鐵路營業(yè)線施工安全知識復(fù)習題

鐵路營業(yè)線施工安全知識復(fù)習題（適用于安全員、防護員、帶班人員、工班長）一、填空題1.施工所用的各種機具設(shè)備應(yīng)定期進行檢驗，不合格者嚴禁使用。2.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。3.維修天窗內(nèi)的維修作業(yè)屬于三級施工。4.保證施工安全，我們必須堅持：安全第一，以防為主，綜合治理的方針。5.凡有礙行車的施工及故障地點均應(yīng)設(shè)置防護，防護應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的正式職工擔任。6.火炬的火光是要求列車緊急停車的一種視覺信號。7.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員在執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)佩戴標志，攜帶通訊設(shè)備。8.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備進入國鐵運行前必須進行過軌技術(shù)檢查檢查。9.停車信號牌的作用是要求停車。10.施工單位在有軌道電路的道岔上作業(yè)時，工具、材料等不得將軌道電路短路。11.為防止作業(yè)車作業(yè)平臺侵入未封鎖線路的限界，作業(yè)平臺嚴禁向未封鎖線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。12.線路施工必須杜絕無計劃施工、超范圍施工、超量準備。13.施工人員必須按規(guī)定時間要求上道，未下達封鎖命令嚴禁施工人員上道作業(yè)。14.線路改造施工，作業(yè)區(qū)段必須按規(guī)定設(shè)置安全警戒繩，提前通告臨線車輛運行情況，人員提前下道避車。15.對防洪控制重點，必須認真落實“雨前雨中雨后”三檢制度和24小時值班制度。16.在施工地段因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時，施工單位應(yīng)及時組織搶修，設(shè)備管理部門應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。17.在營業(yè)線上施工，當遇到危及行車安全時，施工單位應(yīng)立即采取果斷措施，攔停列車，并及時向車站值班員報告。18.進行點外維修作業(yè)必須按規(guī)定在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)進行登銷記（影響范圍欄填“××專業(yè)點外作業(yè)），設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員，必要時增設(shè)遠端防護員。19.參加營業(yè)線施工（包括營業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)。不準勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。20.勞務(wù)工不能擔任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護員及帶班人員等工種，不準單獨使用各類施工作業(yè)車輛。二、單選題1.施工單位安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當及時向（C）和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告；對違章指揮、違章操作的，應(yīng)當立即制止。a、監(jiān)理單；b、建設(shè)單位；c、項目負責人；d、總監(jiān)2.《濟南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》將營業(yè)線施工作業(yè)分為（C）等級。a、一個；b、兩個；c、三個；d、五個3.靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時，須經(jīng)(A)批準。a、1.0；b、1.5；c、2.0；d、2.519．施工作業(yè)登銷記過程中出現(xiàn)錯誤時，一律用（A）抹消，重新填寫，禁止隨意涂改、撕頁、粘貼。登銷記內(nèi)容最后一行內(nèi)未寫滿剩余空格時，空格部分用一紅直線段填滿整行。a、紅直線段；b、黑直線段；c、紅曲線段；d、黑曲線段20．施工作業(yè)必須在(A)內(nèi)登記。a.《行車設(shè)備施工登記簿》；b.《行車設(shè)備檢查登記簿》；c.《列車通知記錄表》；d、《施工日志》三、判斷題1．每項工序開工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定制定安全操作細則，并向安全負責人交底。（×）2．站內(nèi)正線不需要保證能通過超限貨物列車。（×）3．貨物站臺的高度為1250mm。（×）4．線間距離是指鐵路線路無論在區(qū)間、站內(nèi)，平行的兩條線路中心線間所必須保持的最小距離。（√）5．在線路、道岔上施工，影響信號、通信或接觸網(wǎng)設(shè)備的正常使用時，必須由信號、通信或接觸網(wǎng)工區(qū)派員配合進行。（√）6．營業(yè)線施工必須把行車安全放在首位。（×）7．離崗三個月以上的工人，復(fù)工時要重新進行崗位安全教育、培訓(xùn)。（√）8．施工日志是領(lǐng)導(dǎo)的事，專兼職安全員及班組長沒必要做記錄。（×）9．施工前與民工隊簽訂了安全協(xié)議，民工出了安全事故一切責任都是他們自己的，與我們沒關(guān)系。（×）10．安全管理通常說的“三違”是指：違章作業(yè)、違章指揮和違反勞動紀律。（√）11．自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備防溜作業(yè)由現(xiàn)場防護員負責；動車前現(xiàn)場防護員必須確認防溜撤除后，方可動車。（×）12．道口發(fā)生機動車輛熄火，應(yīng)積極組織人力盡快將車輛移出限界以外，以保證道口安全。（×）13．天窗點外維修作業(yè)時可以利用動車組或速度160km/h及其以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。（×）14．當線路發(fā)生故障時，如瞭望困難，遇降霧、暴風、雨、雪、沙天氣或夜間，應(yīng)點燃火炬。（×）15．駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員通知施工負責人停止作業(yè)即可。（×）16．接觸網(wǎng)基坑不及時回填，主要是影響人員通行安全。（×）17．在既有線上搶險，現(xiàn)場搶險負責人應(yīng)按照“先搶通后復(fù)舊”的原則組織搶修，確保以最快的速度恢復(fù)通車。（√）18.上跨線路架梁作業(yè)，可以不要點封鎖線路就可施工。（×）19.養(yǎng)護維修作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫，必須停止作業(yè)，及時采取防漲措施。（√）20.路基附屬工程中的擋墻、水溝、天溝、護坡等工程，橋涵附屬工程中的擋墻、護錐等工程，是保證路基穩(wěn)定、確保行車安全的重要設(shè)備。（√）四、簡答題1.什么是鐵路營業(yè)線施工？答：鐵路營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工、分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)時，現(xiàn)場應(yīng)如何防護？答：在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護時，應(yīng)在作業(yè)地段兩端500--1000m處列車運行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩是設(shè)置作業(yè)標。寫出鐵路保護區(qū)四種情況分別是幾米？答:1)城市市區(qū)，不小于8m。2）城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不小于10m。3）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不小于12m。4）其他地區(qū)不小于15m。線路施工的安全控制重點有哪些？答：安全控制重點有料具侵限、脹軌跑道、斷軌、軌道短路、人員傷害。簡述火炬的防護辦法。答：夜間在遇有降霧、暴風、雨、雪、沙等惡劣天氣，致使停車信號（紅旗）顯示距離達不到停車制動所需距離，注意或減速信號（黃旗）顯示距離不滿足安全要求時，應(yīng)使用夜間信號。6、當車梯需要避讓列車或者工作結(jié)束需就地存放時，分別有何要求？答：為避讓列車需將車梯暫時移至建筑界以外時，要采取防止車梯傾倒的措施、當作業(yè)結(jié)束，車梯需要就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以