單證員考試模擬題庫和答案

單證員考試模擬題庫和答案

目錄

單證員考試模擬題庫.........................................................1

單證員考試模擬題庫答案....................................................51

單證員考試模擬題庫

理論部分

一、單項(xiàng)選擇題

1.信用證規(guī)定"CertificateoforiginG.S.P.FormAinduplicate根據(jù)要求,

該產(chǎn)地證的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是（）。

A、貿(mào)促會（商會）B、出境地海關(guān)

C、生產(chǎn)地公證處D、出入境檢驗(yàn)檢疫局

2.在進(jìn)料加工貿(mào)易中，經(jīng)常由我方先向外商購買原材料或配件，加工產(chǎn)品后再賣給該外

商。為了避免屆時外商不履行合同，我方應(yīng)采用（）比較穩(wěn)妥。

A、對開信用證B、保兌信用證

C、轉(zhuǎn)讓信用證D、循環(huán)信用證

3.信用證中關(guān)于運(yùn)輸："Transshipmentpermitted,partialshipmentallowed,but

partialshipmentofeachitemnotallowed^^的中文意思是（）。

A、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、允許分批，但每個品種的貨物不得分批

B、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、允許分批，每個品種的貨物也必須分批

C、不允許轉(zhuǎn)運(yùn)，允許分批，但每個品種的貨物不得分批

D、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、不允許分批，但每個品種的貨物不得分批

4.某商品單價每個CIFC5倫敦3.55英鎊，數(shù)量6120個,根據(jù)慣例保險(xiǎn)金額應(yīng)是（）。

A、22704.00英鎊B、22703.00英鎊

C、23899.00英鎊D、23898.00英鎊

5.根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》，進(jìn)口貨物的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時限是（）o

A、自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日內(nèi)B、自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起10日內(nèi)

C、自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)D、自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起15日內(nèi)

6.根據(jù)《UCP600》的解釋，開證行開立的信用證不會是（）?

A、可撤銷信用證B、議付信用證

C、跟單信用證D、轉(zhuǎn)讓信用證

7.匯票的抬頭有三種填寫方式，根據(jù)我國票據(jù)法規(guī)定，簽發(fā)（）的匯票無效。

A、限制性抬頭B、指示性抬頭

C、持票人或來人抬頭D、記名抬頭

8.貨物外包裝上印刷有一把火，這種標(biāo)志屬于（）。

A、運(yùn)輸標(biāo)志B、唆頭

C、指示性標(biāo)志D、警告性標(biāo)志

9.收到國外來證兩份，（1）棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元；

（2）服裝1,000套，每套20.00美元，信用證總金額21,000美元。據(jù)此，兩證出運(yùn)的最

高數(shù)量和金額可分別掌握為（）。

A、棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,000套,20,000美元

B、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,050套,21,000美元

C、棉布105,000碼，42,000美元:服裝1,000套，20,000美元

D、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,050套,21,000美元

10.在托運(yùn)、報(bào)檢和報(bào)關(guān)的單證中，由出口商出具的有關(guān)單證有（）o

A、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單和提單B、發(fā)票、裝箱單、報(bào)檢單和通關(guān)單

C、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、裝箱單和提單D、發(fā)票、裝箱單、報(bào)檢單和托運(yùn)單

H.青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術(shù)語、鐵路運(yùn)輸。DAF術(shù)語后

應(yīng)列明（）o

A、青島B、丹東（我國國境站）

C、新義州（朝鮮國境站）D、平壤

12.在出口業(yè)務(wù)中，國外客戶往往要我國出口商提供GSPFormA產(chǎn)地證。在我國這種證

書的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是（）。

A、商會B、行業(yè)公會

C、貿(mào)促會【）、出入境檢驗(yàn)檢疫局

13.目前出口到（）或從這些國家進(jìn)口的貨物，如果進(jìn)口商向進(jìn)口國海關(guān)出示FORM

E,即可享受關(guān)稅減免。

A、孟加拉、印度B、日本、韓國

C、越南、斯里蘭卡D、緬甸、老撾

14.信用證主要體現(xiàn)了（）o

A、開證申請人與開證行之間的契約關(guān)系B、開證行與受益人之間的契約關(guān)系

C、開證申請人叮受益人之間的契約關(guān)系D、開證行馬議付行之間的契約關(guān)系

15.航空運(yùn)單有三聯(lián)正本，正本1交（），正本2交（）,正本3交（)?

A、收貨人、托運(yùn)人、出票航空公司B、出票航空公司、收貨人、托運(yùn)人

C、托運(yùn)人、出票航空公司、收貨人D、出票航空公司、托運(yùn)人、收貨人

16.表示陵碼標(biāo)記的英文縮寫是（兀

A、N/BB、N/M

C、N/ND、B/L

17.CFR合同卜，如果賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運(yùn)保

險(xiǎn)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由（）?

A、買方承擔(dān)B、賣方承擔(dān)

C、承運(yùn)人承擔(dān).D、買賣雙方各承擔(dān)一半

18.CIF條件下交貨，（）。

A、裝運(yùn)時間先于交貨時間B、裝運(yùn)時間遲于交貨時間

C、裝運(yùn)時間與交貨時間一致D、其先后次序視運(yùn)輸方式而定

19.發(fā)生（）,違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。

A、戰(zhàn)爭B、世界市場價格上漲

C、生產(chǎn)制作過程中的過失D、貨幣貶值

20.開展（）是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)挠行緩?，它有利于簡化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié),

快速低成本地提高運(yùn)輸質(zhì)量。

A、航空運(yùn)輸B、郵包運(yùn)輸

C、鐵路運(yùn)輸D、集裝箱運(yùn)輸

21.象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是（

A、不交貨B、既交單又實(shí)際交貨

C、憑單交貨D、實(shí)際交貨

22.采用DAF術(shù)語所能使用的運(yùn)輸方式是（）o

A、只能用江海運(yùn)輸

B、只能用陸上運(yùn)輸

C、各種運(yùn)輸方式

D、各種運(yùn)輸方式，但交貨時須是陸上運(yùn)輸，并在兩國邊境

23.轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時，如信用證未明確規(guī)定背書方式，應(yīng)采用（）的方式。

A、空白背書B、記名背書

C、記名指示背書D、不必背書

24.我國某公司與美國某公司以CFRExship'sholdNewYork的條件成交了一筆出口

生意，按照一般慣例，這批貨物在紐約港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由（）承擔(dān)。

A、美國公司B、我國公司

C、承運(yùn)人I）、保險(xiǎn)公司

25.信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)《UCP600》的解釋，匯票的付款人應(yīng)是（）。

A、TheApplicantB、TheIssuingBank

C、TheNegotiationBankD、TheBeneficiary

26.海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（

A、簽訂運(yùn)輸合同的日期B、貨物開始裝船的日期

C、貨物裝船過程中任何一天D、貨物裝船完畢的日期

27.在某些工業(yè)制成品的交易中，為順利履行合同，通常在合同中訂立（）。

A、品質(zhì)機(jī)動幅度條款B、品質(zhì)公差條款

C、數(shù)量增減價條款D、品質(zhì)增減價條款

28.某公司與國外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)不

正確的是（）。

A、出口國港口B、商品產(chǎn)地

C、出口商工廠D、出口商倉庫

29.下列條件中，（）不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。

A、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定B、主要交易條件必須十分完整齊全

C、向一個或一個以上特定的人發(fā)出D、表明發(fā)盤人承受約束的意旨

30.區(qū)域性優(yōu)惠原產(chǎn)地證（FormB、FormE、FormF等）的出具機(jī)構(gòu)是（）?

A、出入境檢驗(yàn)檢疫局B、商會

C、貿(mào)促會D、行業(yè)公會

31.匯票的抬頭是指匯票的（）o

A、受票人B、出票人

C、付款人D、收款人

32.我方以每箱100美元CIF紐約價出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交

貨105箱，我方應(yīng)收款（）。

A、10,000美元B、10,500美元

C、9,500美元D、雙方再協(xié)議

33.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是（）。

A、CIF廣州B、FOB上海

C、FAS天津D、DES廈門

34.在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行交易時，賣方及時向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重

要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)（）。

A、CIPB、DES

C、FCAD、CFR

35.關(guān)于商品檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是（）?

A、離岸品質(zhì)、離岸重量

B、到岸品質(zhì)、到岸重量

C、出口國裝運(yùn)港檢驗(yàn)、進(jìn)口國目的港復(fù)驗(yàn)

D、離岸重量、到岸品質(zhì)

36.凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時，不宜采用（）。

A、憑說明買賣B、憑樣品買賣

C、憑等級買賣D、憑規(guī)格買賣

37.我出口英國一批貨物共10萬美元，分批交貨，信用證支付。與我國供貨商簽訂合同

的是新加坡一家公司，信用證由英國進(jìn)口商開立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的

要求將該證轉(zhuǎn)給我國供貨商，則這張信用證是（）?

A、可轉(zhuǎn)讓信用證B、不可轉(zhuǎn)讓信用證

C、可循環(huán)信用證D、可撤銷信用證

38.承兌是指匯票付款人承諾對遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國票據(jù)法規(guī)定,

自收到提示承兌匯票之日起（），付款人必須做出承兌。

A、2天內(nèi)B、3天內(nèi)

C、4天內(nèi)D、5天內(nèi)

39.信用證的匯票條款注明：Drawnonus,則匯票的付款人應(yīng)是（）。

A、開證行B、開證申請人

C、通知行D、議付行

40.下列單證不屬于包裝單據(jù)的是（）。

A、重量單B、尺碼單

C、裝貨單D、裝箱單

41.DEQ意指（）。

A、裝運(yùn)港船上交貨B、目的港船上交貨

C、裝運(yùn)港碼頭交貨【）、目的港碼頭交貨

42.在下列貿(mào)易術(shù)語中，（）是含傭價。

A、FOBSB、FOBT

C、F0BC5%D、FOBD3%

43.國際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人（承運(yùn)人）（）o

A^對運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)

B、僅對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

C、僅對第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

D、接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托并向原貨主負(fù)責(zé)

44.按照《2000年通則》的規(guī)定，CIF和CIP的區(qū)別是（）?

A、出口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同B、進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同

C、保險(xiǎn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同

45.某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉內(nèi)，致使一部分茶

葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）。

A、實(shí)際全損B、推定全損

C、共同海損D、單獨(dú)海損

46.如果信用證顯示Availablewithanybank,在繕制匯票時，受款人欄目（）。

A、只能填寫ANYBANKB、可以由受益人指定

C、只能由開證行指定D、可以由進(jìn)口商指定

47.以下（）不是EDI必須包括的內(nèi)容。

A、紙單據(jù)和電子單據(jù)同時傳遞B、按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制資料

C、電子方式的傳遞信息D、計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接

48.在FOB條件下，若采用租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及平艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中

規(guī)定（）。

A、FOBLinerTermsB、FOBUnderTackle

C、FOBStowedD、FOBTrimmed

49.在租船合同中明示Freein,主要是解決在（）條件下貨物的裝船費(fèi)用問題。

A、班輪B、程租船

C、期租船D、光船租船

50.適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語是（）。

A、FOBB、FAS

C、FCAD、CFR

51.我公司按CIFLondonUSD80.00PerM/T向英國出口數(shù)量為10000M/T的散裝小麥,

合同規(guī)定不能分批，國外開立信用證金額為80萬美元，則我方發(fā)貨（

A、數(shù)量和金額不能增減

B、數(shù)量和金額可在5%以內(nèi)增減

C、數(shù)量和金額可在10%以內(nèi)增減

D、數(shù)量在9500T0000公噸之間，金額不得超過80萬美元

52.H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口一批貨物，采用班輪運(yùn)輸，國外賣方提交的海運(yùn)提

單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫成（）。

A、FreightprepaidB、Freightasarranged

C>FreightcollectD、Freightpayableatdestination

53.如信用證規(guī)定"shipmentonorAbout15thOct.2000”,那么裝運(yùn)期可以是（）。

A、10號至19號B、11號至20號

C、10號至20號D、11號至19號

54.對于價值較低的商品，往往采用（）計(jì)算其重量。

A、理論重量B、凈重

C、法定重量D、以毛作凈

55.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，若信用證中對是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，則受益人

（）。

A、不可分批裝運(yùn)，也不可轉(zhuǎn)運(yùn)B、不可分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)

C、可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn)D、不可轉(zhuǎn)運(yùn)，但可以分批裝運(yùn)

56.空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40X30X30厘米，航空運(yùn)單

上該批商品的計(jì)費(fèi)重量為（）。

A、210公斤B、819公斤

C、1260公斤D、7560公斤

57.在貨物買賣中，收取傭金的通常是（晨

A、進(jìn)口商B、保險(xiǎn)人

C、船公司D、中間商

58.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證中對是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，

則受益人（）。

A、可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn)B、不可以分批裝運(yùn)，也不可以轉(zhuǎn)運(yùn)

C、可以分批裝運(yùn)，但不可以轉(zhuǎn)運(yùn)D、不可以分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)

59.國際保險(xiǎn)市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）o

A、加一成B、加二成

C、加三成D、加四成

60.按照《2000通則》的規(guī)定，以FOB貿(mào)易術(shù)語成交,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（）。

A、貨交承運(yùn)人B、貨物在裝運(yùn)港越過船舷

C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭

61.下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（）。

A、FCAB、FAS

C、FOBD、EXW

62.對于價值低的商品，往往采用（）計(jì)算其重量。

A、理論重量B、凈重

C、法定重量D、以毛作凈

63.經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）0

A、指示提單B、不記名提單

C、記名提單D、清潔提單

64、在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價格的是（）。

A、貨物成本B、海運(yùn)費(fèi)

C、保險(xiǎn)費(fèi)D、各項(xiàng)出口稅費(fèi)

65、G.S.P.FormA是一一種（）,,

A、船公司證明信B、原產(chǎn)地證明書

C、受益人證明信D、檢驗(yàn)檢疫證明書

66、在程租船條件卜一，卜列表示船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)的是（）?

A、FreeInandOutB、FreeIn

C、FreeOutD>GrossTerm

67、（：訐是（）船上交貨，口￡$是（）船上交貨。

A、裝運(yùn)港/目的港B、目的港/目的港

C、目的港/裝運(yùn)港D、裝運(yùn)港/裝運(yùn)港

68、一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是（）。

A、貨物成本B、貨物成本+運(yùn)費(fèi)

C、貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)D、貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

69、根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類

似意義的詞語時，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過（）。

A、3%B、5%

C、10%D、15%

70、買賣雙方在簽訂合同、履行合同時必須遵循的一項(xiàng)原則是（）。

A、實(shí)事求是B、平等互利

C、積極主動D、重合同、守信用

71、在托收項(xiàng)下，單據(jù)繕制一般以（）為依據(jù)。如有特殊要求，應(yīng)參照相應(yīng)文件或

資料。

A、信用證B、發(fā)票

C>合同D、提單

72、如信用證規(guī)定"Shipmentabout15thOct>2000”,那么裝運(yùn)期可以是（）?

A、10號至19號B、11號至20號

C、10號至20號D^11號至19號

73、匯票的抬頭人是指匯票的（）。

A、受款人B、受票人

C、付款人D、出票人

74、關(guān)于共同海損，（）的說法是錯誤的。

A、船方所采取的措施是合理的、有意的

B、一定是自然災(zāi)害造成的共同危險(xiǎn)

C、所作的犧牲是特殊的，支出的費(fèi)用是額外的

D、所作出的犧牲和支出的費(fèi)用是有效果的

75、假定貨物由承運(yùn)人COSCO承運(yùn)，船長為張三，提單由其代理ABCSHIPPINGCO、簽

署，簽發(fā)人為李四，如果提單表面已經(jīng)表明了承運(yùn)人的身份，則提單的簽發(fā)應(yīng)該是

（）。

A、ABCSHIPPINGCO、李四ASCARRIER

B、COSCO張三ASCARRIER

C、ABCSHIPPINGCO、李四ASAGENTFORTHECARRIERNAMEDABOVE

D、ABCSHIPPINGCO、張三ASAGENTFORTHECARRIERNAMEDABOVE

76、若信用證規(guī)定貨物裝船后30天付款，在信用證中的匯票付款期限欄則應(yīng)填寫

（）o

A、At30daysaftersight

B、At30daysafterB/Ldate,并在匯票上注明提單日期

C>At30daysafterdraftsdate

D、At******sight

77、北京某貿(mào)易公司進(jìn)口?批貨物，從美國波士頓裝運(yùn)，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港

報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)單時，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)（）。

A、天津B、塘沽港

C、波士頓D、香港

78、英國某買主向我輕工業(yè)品進(jìn)出口公司來電：“擬購奇奇牌兒童書包10000個，請電

告最低價格最快交貨期?！贝藖黼妼俳灰状枭痰模ǎ┉h(huán)節(jié)。

A、發(fā)盤B、詢盤

C、還盤D、接受

79、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時間最多為收到單據(jù)次日起的第（）銀行工

作日。

A、3個B、5個

C、7個D、10個

80、開立信用證時要注意（）0

A、證同一致B、單證一致

C、單單一致D、單貨一致

二、多項(xiàng)選擇題

1.班輪提單的作用是（）。

A、物權(quán)憑證承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)

C、承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明D、出口人納稅的依據(jù)

2.聯(lián)運(yùn)提單與國際多式聯(lián)運(yùn)提單在性質(zhì)上的區(qū)別是（）。

A、使用的范圍不同B、承運(yùn)人不同

C、承運(yùn)人對運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同D、前者為物權(quán)憑證，后者不一定

3.根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證（）。

A、未規(guī)定是否保兌，即為保兌信用證B、未規(guī)定是否保兌，即為不保兌信用證

C、未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證1）、未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證

4.買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，采用租船運(yùn)輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用時.，可選

用以下（）的價格術(shù)語變形。

A、FOBTrimmedB、FOBUnderTackle

D、FOBLinerTermsD、FOBStowed

5.一般情況下，出境貨物報(bào)檢時需提交的單證有（）。

A、匯票B、發(fā)票

C、合同D、包裝性能結(jié)果單

6.共同海損分?jǐn)倳r，涉及的受益方包括（）o

A、船方B、救助方

C、貨方D、運(yùn)費(fèi)方

7.進(jìn)出口貿(mào)易合同有口頭合同和書面合同兩種形式。為了更好地明確買賣雙方的權(quán)利、

責(zé)任與義務(wù)，我國對外貿(mào)易中采用的合同形式主要有（）。

A、銷售合同B、口頭約定

C、售貨確認(rèn)書D、訂單

8.對于保兌信用證，承擔(dān)第一性付款責(zé)任的銀行有（）。

A、通知行B、開證行

C、議付行D、保兌行

9.集裝箱海運(yùn)出口托運(yùn)時，關(guān)于場站收據(jù)，下列表述正確的有（）。

A、是堆場或貨運(yùn)站收貨的憑證B、是劃分承、托雙方責(zé)任的重要依據(jù)

C、是發(fā)貨人憑以換取提單的唯一憑證D、是承運(yùn)人通知裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令

10.因租船訂艙所需要的單據(jù)有（）?

A、托運(yùn)單B、裝貨單

C、裝箱單D、海運(yùn)提單

11.根據(jù)《UCP600》的解釋，開證行可以拒付貨款的理由是（）。

A、單證不符B、開證申請人破產(chǎn)

C、單單不符D、單據(jù)與貨物不符

12.如果信用證中沒有特別規(guī)定，原產(chǎn)地證書可以由（）出具。

A、商檢局B、貿(mào)促會

C、生產(chǎn)企業(yè)D、出口企業(yè)

13.以下哪些條款應(yīng)被視為信用證的“軟條款”（）o

A、檢驗(yàn)人在檢驗(yàn)證書上的簽名必須與開證行所保留的簽名樣本相符

B、受益人出具的報(bào)關(guān)單、合同及商業(yè)發(fā)票必須做使館認(rèn)證

C、必須得到開證申請人對樣品的確認(rèn)后，信用證方可生效

D、貨物必須經(jīng)有關(guān)人員檢驗(yàn)合格后方可裝船

14.裝箱單的作用主要是補(bǔ)充發(fā)票內(nèi)容的不足，通過對包裝件數(shù)、陵頭、規(guī)格等填制,

明確產(chǎn)品的包裝情況，（）。

A、便于進(jìn)口商了解產(chǎn)品的數(shù)量與包裝B、便于進(jìn)口國海關(guān)檢查與核對產(chǎn)品

C、是出口商必須向進(jìn)口商提交的單據(jù)D、是出口商必須向銀行提交的單據(jù)

15.國際貨款結(jié)算票據(jù)主要包括（）。

A,外幣現(xiàn)鈔B、匯票

C、支票D、本票

16.屬于商業(yè)信用的結(jié)算方式有（）。

A、電匯B、信用證

C、付款交單D、承兌交單

17.商業(yè)發(fā)票是出口商在準(zhǔn)備全套出口文件時首先繕制的單證，因?yàn)樵诔隹谪浳镅b運(yùn)前

的（）環(huán)節(jié)中要使用它。

A、托運(yùn)訂艙B、辦理投保

C、出口報(bào)關(guān)D、商品報(bào)檢

18.下列貿(mào)易術(shù)語中，（）風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界，并適用于各種運(yùn)輸方式。

AsDESB、CPT

C、CIPD、FCA

19.我國對外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（）。

A、海上運(yùn)輸保險(xiǎn)B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)

C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)

20.信用證項(xiàng)下用于結(jié)匯的匯票可以是（

A、即期匯票B、遠(yuǎn)期匯票

C、商業(yè)匯票D、銀行匯票

21.在進(jìn)出口合同中，單價條款包括的內(nèi)容是（）o

A、計(jì)量單位B、價格金額

C、計(jì)價貨幣D、貿(mào)易術(shù)語

22.因下列情況開證行有權(quán)拒付票款（兀

A、單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符B、實(shí)際貨物未裝運(yùn)

C、單據(jù)與貨物有出入D、單據(jù)與單據(jù)相互之間不符

23.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩組術(shù)語的價格構(gòu)成都包括（）。

A、保險(xiǎn)費(fèi)B、進(jìn)貨成本

C、費(fèi)用D,凈利潤

24.貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是（）。

A、表示交貨條件B、表示成交價格的構(gòu)成因素

C、表示付款條件D、表示運(yùn)輸條件

25.提單或航空貨運(yùn)單中的SHIPPER,可以是（）。

A、銷售合同中的供貨商B、買賣合同中的購貨商

C、將貨物交給承運(yùn)人的人I）、與承運(yùn)人簽訂代理合同的人

26.如果信用證中沒有特別規(guī)定，原產(chǎn)地證可以由（）出具。

A、商檢局B、貿(mào)促會

C、生產(chǎn)企業(yè)D、出口企業(yè)

27.報(bào)關(guān)程序按時間先后分為三個階段；前期階段、進(jìn)出境階段、后續(xù)階段。其中對進(jìn)

出口貨物的收發(fā)貨人而言，在進(jìn)出境階段包括（）等環(huán)節(jié)。

A、進(jìn)出口申報(bào)B、繳納稅費(fèi)

C、備案、銷案D、配合查驗(yàn)

28.下列貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限在進(jìn)口國的有（兀

A、FCAB、DES

C、DDUD、CIP

29.確定進(jìn)出口商品的價格，除了要考慮商品的質(zhì)量和檔次、運(yùn)輸?shù)木嚯x、成交數(shù)量外、

還要考慮（）o

A、交貨地點(diǎn)和交貨條件B、季節(jié)性需求的變化

C、支付條件和匯率變動的風(fēng)險(xiǎn)D、國際市場商品供求變化和價格走勢

30.信用證作了如下規(guī)定，其中屬于“非單據(jù)條件”的有（）o

A、載貨船舶的船齡不超過15年

B、載貨船舶掛巴拿馬國旗

C、裝船后立即通知申請人裝貨細(xì)節(jié)并提交傳真副本

D、提供原產(chǎn)地證明書

31.唆頭的主要內(nèi)容包括（）?

A、目的港（地）名稱B、收貨人名稱

C、件號D、信用證號或合同號

32.進(jìn)出口報(bào)關(guān)時不必在報(bào)關(guān)單隨附單據(jù)欄目中填寫的必備的隨附單證有（）。

A、商業(yè)發(fā)票B、通關(guān)單

C、裝箱單D、許可證

33.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，憑信用證成交出口的貨物，如貨物出運(yùn)后，發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于

時間的限制，無法在信用證有效期或交單期內(nèi)做到單證相符，可采取的變通辦法是

（）。

A、擔(dān)保議付B、采用“電提”方式征求開證行意見

C、改成“跟證托收”D、直接要求買方付款

34.國際貨物買賣合同中比較常見的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（）。

A、規(guī)定在某一天裝運(yùn)B、規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)

C、規(guī)定一個籠統(tǒng)的裝運(yùn)期限D(zhuǎn)、明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限

35.租船運(yùn)輸包括（）。

A、定期租船B、集裝箱運(yùn)輸

C、班輪運(yùn)輸D、定程租船

36.下列險(xiǎn)種屬于特殊附加險(xiǎn)的是（）。

A、拒收險(xiǎn)B、混雜玷污險(xiǎn)

C、艙面險(xiǎn)1）、滲漏險(xiǎn)

37.根據(jù)《票據(jù)法》，匯票上必須記載的事項(xiàng)包括（）等內(nèi)容。

A、確定的金額B、匯票日期

C、付款人名稱D、合同編號

38.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，只要同時符合下列（）的條件，貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有

5%的增減幅度。

A、信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減

B、信用證規(guī)定了數(shù)量的增減幅度

C、支取金額不超過信用證金額

D、貨物的數(shù)量不是包裝單位或個數(shù)計(jì)數(shù)的，如長度（米、碼）、體積（立方米）、容量（升、

加侖）、重量（噸、磅加

39.國際貨款結(jié)算工具主要有（）。

A、票據(jù)B、提單

C、外幣現(xiàn)鈔D、托運(yùn)單

40.某公司出口洗衣機(jī)500臺，合同中沒有規(guī)定交貨數(shù)量的溢短裝條款，賣方實(shí)際交貨

時多交了20臺，就此買方可以做出（）的決定。

A、收下520臺B、拒收20臺，收下500臺

C、收下其中10臺，即收下510臺D、全部拒收，即拒收520臺

三、判斷題

1.單證繕制必須做到正確、完整、及時、簡明、整潔。其中正確是單證工作的前提。（）

2.各種單證的簽發(fā)日期應(yīng)當(dāng)符合邏輯性和國際慣例，通常提單日期是確定各種單證日期

的關(guān)鍵。（）

3力0131尸1?和（：訐三種常用的貿(mào)易術(shù)語都是象征性交貨。（）

4.在CFR條件下，賣方必須在貨物裝船后立即發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)，

否則賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷已轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（）

5.資金流動方向與結(jié)算工具的傳遞方向相同，稱為“逆匯法”；資金流動方向與結(jié)算工

具的傳遞方向相反，稱為“順匯法”。（）

6.進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)行、國際貨運(yùn)代理都可作為報(bào)關(guān)單位。（）

7.海關(guān)發(fā)票是根據(jù)某些進(jìn)口國海關(guān)特定的格式，由出口人填制，供進(jìn)口人憑以向進(jìn)口海

關(guān)報(bào)關(guān)時用的一種特別的發(fā)票。各國的海關(guān)發(fā)票可以相互替代。（）

8.爭議也稱異議，是指交易一方認(rèn)為對方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而

產(chǎn)生的糾紛。（）

9.本票可以是遠(yuǎn)期的，遠(yuǎn)期本票和遠(yuǎn)期匯票一樣也存在承兌行為。（）

10.對外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)

構(gòu)申請進(jìn)口許可證的展期，但不能超過次年的3月底。（）

H.若錯過了信用證有效期才到銀行議付，受益人只要征得開證申請人的同意，即可要

求銀行付款。（）

12.按CIF術(shù)語出口時，我出口商在國內(nèi)投保?切險(xiǎn)，出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉

至倉”。（）

13.銀行對于信用證未規(guī)定的單據(jù)將不予審核。（）

14.國際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的解釋慣例有三種，即《華沙一牛津規(guī)則》、《1990年美國對外

貿(mào)易定義修訂本》和《2000年通則》。（）

15.開證行對于單證不符，若要拒付,必須在5個工作日內(nèi)拒付。（）

16.匯票在提示時，遭遇付款人拒絕付款或承兌，或者付款人拒不見票、死亡、宣告破

產(chǎn)，致使付款（承兌）成不可能，通稱拒付，又稱退票。（）

17.如果信用證對分批裝運(yùn)沒有明確規(guī)定，就意味著不能分批裝運(yùn)。（）

18.凡是共同海損，都屬于全部損失。（）

19.在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨是憑航空公司的提貨通知單。（）

20.溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q

定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。（）

21.在交易磋商過程，對發(fā)盤的逾期接受一律無效。（）

22.按CIF術(shù)語成交，賣方一般情況下只投保最低險(xiǎn)別及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。（）

23.銀行可以拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運(yùn)日期的保險(xiǎn)單。（）

24.出口信用保險(xiǎn)是各國政府普遍采用的抵御出口風(fēng)險(xiǎn)的措施。（）

25.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，在規(guī)定裝運(yùn)期時，如使用了“迅速”、“立即”、“盡快”或

類似詞句者，銀行將不予置理。（）

26.在進(jìn)口合同的履行中，如果貨物受損是由于承運(yùn)人的責(zé)任造成的，那么向承運(yùn)人提

出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。（）

27.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，單證與買賣合同條

款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。（）

28.港至港海運(yùn)提單一般為“收妥待運(yùn)提單”提單，而國際多式聯(lián)運(yùn)提單屬于“已裝船”

提單。（）

29.進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)行、國際貨運(yùn)代理公司都可作為報(bào)關(guān)單位。（）

30.根據(jù)《UCP600》的解釋，除非信用證另有規(guī)定，銀行可以接受出具日期早于信用證

開立日期的單據(jù)。（）

31.如果合同和信用證中均未規(guī)定具體口麥頭，貨物為大宗散裝貨物，則發(fā)票的陵頭欄可

以留空不填。（）

32.按CIF術(shù)語出口時，我國出口商在國內(nèi)投保一切險(xiǎn)，出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉

至倉”。（）

33.在FOB術(shù)語、信用證支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，開證申請工作?般是在租船訂艙工作

之后。（）

34.空白抬頭提單是指提單的“Consignee”欄內(nèi)不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單

誰就有權(quán)提貨。（）

35.根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定，體積重量是以6立方米作為1000千克來計(jì)算的。（）

36.信用證可以不規(guī)定裝運(yùn)期，但必須明示有效期。（）

37.出口收匯核銷是在出口退稅工作之后的一項(xiàng)工作。（）

38.除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨(dú)一份作為整套正本出具的海運(yùn)提單。（）

39.活牲畜，汽車等商品出口按數(shù)量法計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（）

40.采用匯付支付方式，單證的交付是指出口商在貨物出運(yùn)之后，將進(jìn)口商所需要的各

種單據(jù)提交出口地銀行，委托出口地銀行向進(jìn)口商收貨付款。（）

41.在國際貿(mào)易中，對以重量計(jì)價的商品，若沒有明確規(guī)定，按慣例應(yīng)以凈重計(jì)價。（）

42.一張匯票的收款人寫成“PaytoJohnStoneonly"或者"Paytoorder”，此匯票

可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓。（）

43.信用證中注明**invoiceinthreecopiesw,受益人向銀行交單時,必須提供了三

張副本發(fā)票，以保證單證一致。（）

44.《UCP600》將運(yùn)輸單據(jù)分為七類，這七類單據(jù)都是承運(yùn)人或其具名代理人簽發(fā)給托

運(yùn)人的貨物收據(jù)，都是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。（）

45.信用證中的數(shù)量和金額可以冠以“大約”（about）或類似文字，但是在繕制單證時，

發(fā)票中的數(shù)量和金額不能冠以“大約”（about）或類似的文字。（）

46.產(chǎn)地證的簽發(fā)日期不得早于發(fā)票日期和申領(lǐng)日期，而應(yīng)早于貨物的裝運(yùn)日期。（）

47.運(yùn)輸途中部分紙箱遭雨淋受潮，里面裝的服裝上出現(xiàn)水漬，由于該批貨物投保了水

漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。（）

48.在包買商無追索權(quán)地購買了出口商的票據(jù)后，出口商即可將收取債款的權(quán)利、風(fēng)險(xiǎn)

和責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給了包買商，但包買商也必須放棄對出口商的追索權(quán)。（）

49.如果提單表面明示正本提單的份數(shù)是“THREE"，那么只有三份正本全部提交后，船

公司才同意提貨。（）

50.不使用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國家，通常要求出口商提供原產(chǎn)地證明書，以確定對

貨物征稅的稅率。（）

51.在進(jìn)出口貿(mào)易中，我們要盡量選擇我方責(zé)任低、費(fèi)用少和風(fēng)險(xiǎn)小的貿(mào)易術(shù)語。（）

52.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于惡劣氣候、雷

電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失。（）

53.航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單的抬頭，可以做成“憑指示（T。order）”或“憑某人指示（T。order

ofABC）”的抬頭。