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《科技口訣歌》歌詞釋義李夢嬌女(李夢嬌):神十二飛天際空間站階段首次載人離【考點(diǎn)釋義】2021年6月17日,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。神舟十二號,簡稱“神十二”,為中國載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船,是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù),是我國載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第19次飛行任務(wù),也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。天宮空間站預(yù)計(jì)在2022年前后建成。天和天舟合為一常態(tài)往返駐長期【考點(diǎn)釋義】神舟十二號飛船入軌后,將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口,與天和核心艙、天舟二號貨運(yùn)飛船形成組合體。神舟十二號載人航天飛船成功發(fā)射并與天和核心艙成功完成對接意味著中國的載人航天項(xiàng)目正式邁入三步走的最后階段“實(shí)現(xiàn)太空長期駐守”。更重要的是,中國的載人航天飛船也終于脫離試驗(yàn)階段,開始實(shí)現(xiàn)太空往返常態(tài)化。神十三酒泉起在軌六月完畢【考點(diǎn)釋義】2021年10月16日,搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空,發(fā)射取得圓滿成功。神舟十三號載人飛船將實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次,即首次與三艙組合體自主快速徑向交會對接,首次長期在軌???個(gè)月,實(shí)現(xiàn)4個(gè)載人航天器形成組合體長期在軌飛行,首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力。祝融火星喚醒自拍合影印跡【考點(diǎn)釋義】“祝融號”火星車是中國首次火星探測任務(wù)使用的火星車,也是人類首輛主動懸架火星車。它每天只與地球通話一兩次,可以自主規(guī)劃路徑、避障,可根據(jù)環(huán)境變化,自己決定何時(shí)休眠、喚醒。它在火星鐵銹色的沙土上留下了中國足印,兩道車轍中每隔一段都有個(gè)“中”字。2021年6月11日,公布了由“祝融號”火星車拍攝的著陸點(diǎn)全景、火星地形地貌、“中國印跡”和“著巡合影”等影像圖。首批科學(xué)影像圖的發(fā)布,標(biāo)志著中國首次火星探測任務(wù)取得圓滿成功。祝融號火星車火星表面移動過程視頻是人類首次獲取火星車在火星表面的移動過程影像。遙三十一成集電磁環(huán)境探秘【考點(diǎn)釋義】2021年1月29日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運(yùn)載火箭,成功將遙感三十一號02組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。2021年2月24日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運(yùn)載火箭,成功將遙感三十一號03組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。2021年3月13日,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運(yùn)載火箭,成功將遙感三十一號04組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。遙感三十一號組衛(wèi)星主要用于開展電磁環(huán)境探測及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。通信六號升起【考點(diǎn)釋義】2021年2月4日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星六號發(fā)射升空。通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星六號主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù),并開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。該次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第360次飛行。天通一號聚齊組網(wǎng)天地一體化的通信體系【考點(diǎn)釋義】2021年1月20日,長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,隨后將天通一號03星送入預(yù)定軌道,入軌后將與天通一號01星、02星在軌組網(wǎng),與地面移動通信系統(tǒng)共同構(gòu)成天地一體化移動通信網(wǎng)絡(luò)。中國航天發(fā)射迎來2021年開門紅。西昌衛(wèi)星發(fā)射地男(張蠢):防護(hù)定位保障閉塞體系朔黃重載稱第一【考點(diǎn)釋義】2021年6月19日,國家能源集團(tuán)重載鐵路移動閉塞技術(shù)發(fā)布會及開通儀式在石家莊舉行,國家能源集團(tuán)朔黃鐵路成為我國第一條采用移動閉塞系統(tǒng)的重載鐵路,標(biāo)志著我國重載鐵路技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破性進(jìn)展。移動閉塞采用智能技術(shù)控制同一條鐵路上多列列車安全間隔時(shí)間,實(shí)現(xiàn)重載列車安全追蹤運(yùn)行以及在雨雪天氣、復(fù)雜線路等情況下的自適應(yīng)控制,從而防止列車追尾事故的發(fā)生,是保障鐵路行車安全的重要信號控制系統(tǒng)。朔黃鐵路重載移動閉塞系統(tǒng)的“四個(gè)創(chuàng)新”(即重載移動閉塞體系、面向重載鐵路復(fù)雜場景的移動閉塞安全防護(hù)技術(shù)、基于無線通信和北斗衛(wèi)星的重載列車再定位技術(shù)、面向重載移動閉塞的全過程安全綜合保障技術(shù)創(chuàng)新,填補(bǔ)了重載鐵路移動閉塞技術(shù)領(lǐng)域的空白,大幅提升重載運(yùn)輸?shù)淖詣踊?,對我國既有鐵路擴(kuò)能改造和推廣具有示范引領(lǐng)作用)。朔黃鐵路移動閉塞系統(tǒng)技術(shù)的運(yùn)用,可實(shí)現(xiàn)一列貨車平均發(fā)車間隔由原來11分鐘縮短至7.3分鐘。京哈高寒首落地【考點(diǎn)釋義】京哈高速鐵路是一條連接北京市、遼寧省沈陽市與黑龍江省哈爾濱市的高速鐵路,是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要組成部分。2021年1月22日京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通,京哈高速鐵路沈哈段是中國首條、同時(shí)也是世界上第一條投入運(yùn)營的新建高寒地區(qū)長大高速鐵路。京哈高速鐵路沈哈段地處深季節(jié)凍土區(qū),需要面對防凍脹路基、接觸網(wǎng)融冰和道岔融雪三大技術(shù)難題。冬奧太錫來襲賽場六分鐘抵【考點(diǎn)釋義】太錫鐵路,即太子城至錫林浩特鐵路。南起崇禮鐵路太子城站,北至內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特市,線路全長392.2公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)2021年1月26日,太錫鐵路太崇段全線貫通,從太子城到崇禮城區(qū)的鐵路運(yùn)行時(shí)間僅需6分鐘左右。太錫鐵路的太子城至崇禮北段,是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設(shè)施,將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。深海一號給力十萬噸級首席【考點(diǎn)釋義】2021年4月15日,我國首個(gè)千億方自營深水大氣田“深海一號”氣田提前近300天完成全部鉆井作業(yè),多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白,也是全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺。2021年6月25日,我國首個(gè)自營勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號”在海南陵水海域正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著我國海洋油氣勘探開發(fā)邁向“超深水”,對保障國家能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。量子通信保密構(gòu)建星地一體發(fā)表了題為“跨越4600公里的天地一體化量子通信網(wǎng)絡(luò)”的論文。研究團(tuán)隊(duì)在量子保密通信京滬干線與“墨子號”量子衛(wèi)星成功對接的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了世界上首個(gè)集成700多條地面光纖量子密鑰分發(fā)(QKD)鏈路和兩個(gè)星地自由空間高速Q(mào)KD鏈路的廣域量子通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了地面跨度4600公里的星地一體的多用戶量子密鑰分發(fā),并進(jìn)行了長達(dá)兩年多的穩(wěn)定性和安全性測試。我國科研人員通過構(gòu)建天地一體化廣域量子保密通信網(wǎng)絡(luò)的雛形,為未來實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的量子保密通信網(wǎng)絡(luò)奠定了科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)。海斗一號給力全海深探開啟【考點(diǎn)釋義】2021年10月10日,“海斗一號”在中國馬里亞納海溝深淵科學(xué)考察中取得世界級成果,在國際上首次實(shí)現(xiàn)對“挑戰(zhàn)者深淵”西部凹陷區(qū)的大范圍全覆蓋聲學(xué)巡航探測。“海斗一號”是一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、集探測與作業(yè)一體化設(shè)計(jì)和多種操

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