JT-T-1263-2019公路用防撞預(yù)警器

ICS93.080.30JT/T1263—2019公路用防撞預(yù)警器Highwaycollisionavoidancewarningdevice2019-05-30發(fā)布IJT/T1263—2019 Ⅲ 1 13術(shù)語和定義 14產(chǎn)品組成與型號(hào) 15技術(shù)要求 26試驗(yàn)方法 37檢驗(yàn)規(guī)則 6 7附錄A(資料性附錄)公路用防撞預(yù)警器典型應(yīng)用場(chǎng)景 9JT/T1263—2019本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC223)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京中交華安科技有限公司、杭州博達(dá)偉業(yè)公共安全技術(shù)股份有限公司、江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。Ⅲ1JT/T1263—2019公路用防撞預(yù)警器1范圍2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志GB/T31446LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志JT/T817公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1公路用防撞預(yù)警器highwaycollisionavoidancewarningdevice4產(chǎn)品組成與型號(hào)4.1產(chǎn)品組成a)交通檢測(cè)器，用于檢測(cè)車輛或行人的通b)控制器，用于防撞預(yù)警器的控制，包括交通檢測(cè)器數(shù)據(jù)采集接入、交通沖突判斷、預(yù)警顯示屏4.2產(chǎn)品型號(hào)見圖1。2b)環(huán)境溫度適應(yīng)等級(jí)：“S2”表示-5℃~+55℃、“A”表示-20℃~+55℃、“B”表示-40℃~+50℃;c)檢測(cè)對(duì)象類型：“P”表示僅能檢測(cè)行人，“V”表示僅能檢測(cè)車輛，“D”表示同時(shí)檢測(cè)行人和車輛。內(nèi)，以文字、符號(hào)、圖形等方式向道路使用者提示信息。提示信息應(yīng)符合GB5768.2中的相關(guān)規(guī)定。控制器與預(yù)警顯示屏以及控制器與交通檢測(cè)器間的通信距離不小于300m。5.6.1從交通檢測(cè)器檢測(cè)到交通流時(shí)刻起至預(yù)警顯示屏開始點(diǎn)亮的響應(yīng)時(shí)間不大于0.1s。5.6.2預(yù)警顯示屏被觸發(fā)持續(xù)點(diǎn)亮顯示的預(yù)警時(shí)間應(yīng)不3JT/T1263—20195.6.3在預(yù)警顯示屏處于被觸發(fā)點(diǎn)亮顯示時(shí)間內(nèi)，再次檢測(cè)到行人或車輛時(shí)，預(yù)警顯示屏點(diǎn)亮顯示持5.7蓄電池容量器產(chǎn)品連續(xù)有效工作時(shí)間不低于48h。5.8電氣安全性能電網(wǎng)供電的防撞預(yù)警器，其電氣安全性能應(yīng)符合JT/T817的規(guī)定。5.9環(huán)境適應(yīng)性5.9.1耐環(huán)境溫度耐環(huán)境溫度應(yīng)符合JT/T817有關(guān)室外機(jī)電設(shè)備的規(guī)定。5.9.2耐環(huán)境濕度耐環(huán)境濕度應(yīng)符合JT/T817有關(guān)室外機(jī)電設(shè)備的規(guī)定。5.9.3耐機(jī)械振動(dòng)性能耐機(jī)械振動(dòng)性能應(yīng)符合JT/T817有關(guān)室外設(shè)備的規(guī)定。電磁兼容應(yīng)符合JT/T817的規(guī)定。6試驗(yàn)方法6.1外觀質(zhì)量用目測(cè)和手感法進(jìn)行檢查。6.2功能6.2.1試驗(yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)準(zhǔn)備要求如下：a)用于測(cè)試的防撞預(yù)警器產(chǎn)品1套，應(yīng)至少含有預(yù)警顯示屏1塊、交通檢測(cè)器1個(gè)、控制器1臺(tái)；卷尺或激光測(cè)距裝置1個(gè)；雙蹤示波器1臺(tái)；b)用于試驗(yàn)的小型客車和小型貨車各1輛；c)選擇空曠試驗(yàn)場(chǎng)地，防撞預(yù)警器布置示意見圖2,布置預(yù)警顯示屏、交通檢測(cè)器和控制器，預(yù)警顯示屏與交通檢測(cè)器相距(l?)應(yīng)不小于300m,交通檢測(cè)斷面的寬度(l?)應(yīng)不小于8m,側(cè)向距離(l?)為1.5m。4JT/T1263—20193——交通檢測(cè)器交通流檢測(cè)斷面；4——試驗(yàn)路徑。圖2防撞預(yù)警器布置示意6.2.2試驗(yàn)步驟試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：a)檢測(cè)對(duì)象類型為V時(shí)，小型客車和小型貨車分別以20km/h~40km/h的速度、分3次從圖2所示的試驗(yàn)路徑a、b和c通過交通檢測(cè)斷面區(qū)域，觀察防撞預(yù)警器的預(yù)警顯示屏是否被觸發(fā)點(diǎn)亮；b)檢測(cè)對(duì)象類型為P時(shí)，行人采用正常步速，分3次從圖2所示的試驗(yàn)路徑a、b和c通過交通檢測(cè)斷面區(qū)域，觀察防撞預(yù)警器的預(yù)警顯示屏是否被觸發(fā)點(diǎn)亮；c)檢測(cè)對(duì)象類型為D時(shí)，依次進(jìn)行上述試驗(yàn)步驟a)和b)。6.3交通檢測(cè)器6.3.1試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)符合6.2.1的規(guī)定。6.3.2試驗(yàn)步驟試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：a)檢測(cè)對(duì)象類型為V時(shí)，小型客車和小型貨車分別以約20km/h、40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h的速度，從圖2所示的試驗(yàn)路徑b通過交通檢測(cè)斷面區(qū)域，小型客車和小型貨車在各種車速條件下試驗(yàn)4車次，記錄防撞預(yù)警器的預(yù)警顯示屏被正確觸發(fā)點(diǎn)亮的次數(shù)；b)檢測(cè)對(duì)象類型為P時(shí)，行人采用正常步速和跑步兩種方式，從圖2所示的試驗(yàn)路徑b通過檢測(cè)斷面區(qū)域，每種方式試驗(yàn)4人次，記錄防撞預(yù)警器的預(yù)警顯示屏被正確觸發(fā)點(diǎn)亮的次數(shù)；c)檢測(cè)對(duì)象類型為D時(shí)，依次進(jìn)行上述試驗(yàn)步驟a)和b)。6.3.3結(jié)果計(jì)算與判定交通流量相對(duì)誤差按式(1)計(jì)算。式中：n,——交通流量相對(duì)誤差；5JT/T1263—2019應(yīng)符合6.2.1的規(guī)定。a)用卷尺或激光測(cè)距裝置測(cè)量控制器與預(yù)警顯示屏間的距離，調(diào)整控制器的位置使控制器與預(yù)警顯示屏間的距離不小于300m,小型客車和小型貨車分別以20km/h～40km/h的速度、行人以正常步速通過交通檢測(cè)斷面區(qū)域，觀察防撞預(yù)警器的預(yù)警顯示屏是否被正確觸發(fā)通檢測(cè)器間的距離不小于300m,小型客車和小型貨車分別以20km/h～40km/h的速度、行人應(yīng)符合6.2.1的規(guī)定。6.6.2預(yù)警時(shí)間響應(yīng)試驗(yàn)a)以交通檢測(cè)器作為信號(hào)發(fā)生源，或使用可以產(chǎn)生相同內(nèi)容的模擬信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生交通檢測(cè)6.6.3預(yù)警時(shí)間調(diào)整試驗(yàn)a)以交通檢測(cè)器作為信號(hào)發(fā)生源，或使用可以產(chǎn)生相同內(nèi)容的模擬信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生交通檢測(cè)b)將預(yù)警時(shí)間設(shè)置為3s,采用車輛或行人實(shí)際觸發(fā)或模擬觸發(fā)交通檢測(cè)信號(hào)，使用秒表計(jì)時(shí)并6.6.4預(yù)警時(shí)間復(fù)位試驗(yàn)a)以交通檢測(cè)器作為信號(hào)發(fā)生源，或使用可以產(chǎn)生相同內(nèi)容的模擬信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生交通檢測(cè)6JT/T1263—2019b)將預(yù)警時(shí)間設(shè)置為5s,采用車輛或行人實(shí)際觸發(fā)或模擬觸發(fā)交通檢測(cè)信號(hào)，使預(yù)警顯示屏點(diǎn)c)將預(yù)警時(shí)間分別設(shè)置為10s、20s,重復(fù)b)步驟。6.7蓄電池容量示屏的亮度應(yīng)維持在不低于2500cd/m2的時(shí)間，計(jì)算5次測(cè)試記錄時(shí)間的平均值。電氣安全性能試驗(yàn)按JT/T817的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。6.9.1耐環(huán)境溫度試驗(yàn)按JT/T817有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。6.9.2耐環(huán)境濕度試驗(yàn)按JT/T817有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。6.9.3耐機(jī)械振動(dòng)性能試驗(yàn)按JT/T817有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)按JT/T817有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。電磁兼容試驗(yàn)按JT/T817有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。序號(hào)1外觀質(zhì)量十十2功能十十3交通檢測(cè)器+4預(yù)警顯示屏十5通信距離+6預(yù)警時(shí)間響應(yīng)十十調(diào)整十十復(fù)位十十7蓄電池容量十8電氣安全性能十7JT/T1263—2019序號(hào)9環(huán)境適應(yīng)性十一防護(hù)等級(jí)+一電磁兼容十注：“+”表示必檢項(xiàng)目；“-”表示可檢項(xiàng)目。7.2.2抽樣當(dāng)批量不大于30套時(shí)，隨機(jī)抽取30%的樣品進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)批量大于30套時(shí)，隨機(jī)抽取15%的樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，但不應(yīng)少于9套。批量的最大值不超過100套。7.2.3判定規(guī)則8.1標(biāo)志8JT/T1263—2019b)產(chǎn)品合格證；8.3運(yùn)輸8.4儲(chǔ)存帶蓄電池的防撞預(yù)警器存放期不超過6個(gè)月。9JT/T1263—2019(資料性附錄)A.1應(yīng)用場(chǎng)景IA.1.2應(yīng)用場(chǎng)景I中，在交通沖突區(qū)域附近的路側(cè)設(shè)置2處預(yù)警顯示屏，分別服務(wù)于兩條匝道車輛，在兩條匝道上距離預(yù)警顯示屏上游適當(dāng)位置分別設(shè)置1處交通檢測(cè)器，應(yīng)用場(chǎng)景I預(yù)警顯示屏與交通檢測(cè)器布設(shè)示意見圖A.1。4——匝道。圖A.1應(yīng)用場(chǎng)景I預(yù)警顯示屏與交通檢測(cè)器布設(shè)示意A.2應(yīng)用場(chǎng)景ⅡA.2.1應(yīng)用場(chǎng)景Ⅱ針對(duì)的是無信號(hào)控制平面交叉口，在雨霧惡劣天氣或夜間低照度條件下或交叉口景Ⅱ預(yù)警顯示屏與交通檢測(cè)器布設(shè)示意見圖A.2。JT/T1263—20192——預(yù)警顯示屏；6——主路。行道路沖突區(qū)域時(shí)，存在沖突碰撞風(fēng)險(xiǎn)。A.3.2應(yīng)用場(chǎng)景Ⅲ中，根據(jù)已有事故資料或沖突風(fēng)險(xiǎn)分析，人行過街風(fēng)險(xiǎn)較高時(shí)，可視需要在人行橫道處的適