DB11Z 993.2-2013 電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范 第2部分：車載終端_第1頁
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DB11北京市質量技術監(jiān)督局發(fā)布 泰斯特電子技術有限公司、北京漢森電信有為貫徹落實國家科技部、財政部、工業(yè)和信息部、發(fā)展改革委下發(fā)的“關于加強節(jié)電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范第2部分：車載終端本指導性技術文件適用于電動汽車車輛運行和停車充電兩種工況下對車輛與動力蓄電池進行服務GB/T5080.7設備可靠性試驗恒定失DB11/Z***.3電動汽車遠程服務與管理車載終端應在通電開始工作時，通過信號燈、顯示屏或聲音表示4.4.1車載終端應按照設定的時間間隔記錄并上報信息；車載終端應能根據(jù)外車載終端應能提供經(jīng)度、緯度和高程等定位信息。精度要）：5.1.1車載終端表面應無凹痕、劃傷、裂縫、變形、銹蝕、霉斑等缺陷；涂工作溫度：-30℃~+70℃。貯存溫度：-40℃~+85℃。車載終端在承受本指導性技術文件中6.5試驗方法規(guī)定的振動試驗、沖擊試驗等無接插器脫落或接觸不良現(xiàn)象，其各項功能等應保持正常，試驗前存儲的數(shù)據(jù)不車載終端的插接器應符合QC/T417.1的相關要求，連接器插頭兩端的顏色應一致，兩個以上非通a)溫度：15℃~35℃;將連接完畢的車載終端整機放入高溫試驗箱，在85℃±2℃的溫度下放置8h。試驗后車載終端按正常工作方式接入信號。將連接完畢處于工作狀態(tài)的車載終端整機安裝在振動試驗臺施加42V±0.2V的反向電壓，以上試驗持續(xù)時間均為6.8.2試驗后通電檢查車載終端主機的信息獲取、通信功能應正在車載終端定型時，應進行可靠性鑒定試驗。鑒定方案可選用GB/7.1.1車載終端的安裝區(qū)域應選擇在遠離碰撞、過熱、陽光直射天線的安裝應遠離其它敏感的電子設備，并保證信號的7.3.2車載終端點火線的連接不應受車輛附7.3.3車載終端不

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