列車自動控制系統(tǒng)判斷題附有答案

列車自動控制系統(tǒng)判斷題[復(fù)制]203.城市軌道交通的室外設(shè)備及車載設(shè)備，不受土建限界的制約。[判斷題]*對錯(正確答案)204.城市軌道交通一般采用交流工頻牽引。[判斷題]*對錯(正確答案)205.控制臺下方中部設(shè)置擠岔按鈕，按鈕上方設(shè)置紅色的擠岔表示燈，以監(jiān)督全站道岔。[判斷題]*對(正確答案)錯206．計算機聯(lián)鎖是用微型計算機的軟硬件和其他--些電子、繼電器件組成的，具有故障一安全性能的非實時控制系統(tǒng)。[判斷題]*對錯(正確答案)207.固定閉塞方式，可以滿足提高系統(tǒng)能力、安全性和互用性的要求。[判斷題]*對錯(正確答案)208.ATO系統(tǒng)的功能分為基本控制功能和服務(wù)功能。[判斷題]*對(正確答案)錯209．在調(diào)度電話系統(tǒng)中，調(diào)度分機只有撥號才能呼叫調(diào)度員。[判斷題]*對錯(正確答案)210.各車站閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)局域網(wǎng)與控制中心閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)局域網(wǎng)通過城市軌道交通專用傳輸系統(tǒng)的分組傳輸通路直接相連。[判斷題]*對(正確答案)錯211.UPS的輸出負載控制在60%左右為最佳，此時可靠性最高。[判斷題]*對(正確答案)錯212.城市軌道交通同步系統(tǒng)分為兩類:-類是基于協(xié)調(diào)世界時(UTC)組建的時間同步系統(tǒng);另---類是用于數(shù)字通信設(shè)備的時鐘同步系統(tǒng)(或數(shù)字同步系統(tǒng))。[判斷題]*對(正確答案)錯213.列車運行控制系統(tǒng)簡稱列控。[判斷題]*對(正確答案)錯214.列控運行控制系統(tǒng)是保證行車安全、快速運行的設(shè)備。[判斷題]*對(正確答案)錯215.完整的列車運行控制系統(tǒng)包括車載設(shè)備和地面設(shè)備。[判斷題]*對(正確答案)錯216.完整的列車運行控制系統(tǒng)包括室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備。[判斷題]*對錯(正確答案)217.列控車載子系統(tǒng)必須裝備LKJ裝置。[判斷題]*對錯(正確答案)218.我國第一條高鐵線是合寧線。[判斷題]*對錯(正確答案)219.有了機車信號，司機就不用觀看地面信號了。[判斷題]*對錯(正確答案)220.牽引供電是高鐵系統(tǒng)的核心技術(shù)裝備。[判斷題]*對錯(正確答案)221.機車信號設(shè)于司機駕駛室內(nèi)。[判斷題]*對(正確答案)錯222.CTCS-3級可以取消軌道電路。[判斷題]*對錯(正確答案)223.人眼能識別信號的最高速度是140Km/h。[判斷題]*對錯(正確答案)224.ATP是列車超速防護系統(tǒng)。[判斷題]*對(正確答案)錯225.ATO是列車自動監(jiān)測系統(tǒng)。[判斷題]*對錯(正確答案)226.CTCS-4級取消軌道電路。[判斷題]*對(正確答案)錯227.LKJ2000型監(jiān)控裝置主機可以帶電插拔各功能插件。[判斷題]*對錯(正確答案)228.監(jiān)控裝置的三大功能是:防止列車冒進信號、防止列車超速、運行記錄。[判斷題]*對(正確答案)錯229.監(jiān)控裝置在通常、降級、調(diào)車監(jiān)控狀態(tài)時，均具有三項防溜功能。[判斷題]*對(正確答案)錯230.在列車?？空九_的精度已經(jīng)偏離了±0.5m（對于地下車站）或±1m（對于高架車站或地面車站）的情況下，可以允許列車以小于5km/h的速度移動，以滿足精確停車點的要求。[判斷題]*對(正確答案)錯231.四顯示區(qū)自動閉塞區(qū)段，進站色燈信號機一個綠色燈光和一個黃色燈光表示準許列車按規(guī)定速度越過該信號機、經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，并表示下一架信號機已經(jīng)開放一個黃燈。[判斷題]*對(正確答案)錯232.當進站及通過信號機紅燈滅燈時，其前一架通過信號機應(yīng)自動顯示黃燈。[判斷題]*對錯(正確答案)233.開放引導(dǎo)信號，必須檢查主體信號機紅燈在點燈狀態(tài)。[判斷題]*對(正確答案)錯234.若區(qū)段處于在鎖閉狀態(tài)時，選岔電路不能工作。[判斷題]*對(正確答案)錯235.道岔轉(zhuǎn)換途中受阻，使道岔不能轉(zhuǎn)換到底時，應(yīng)保證經(jīng)值班員操縱能使道岔轉(zhuǎn)回原位。[判斷題]*對(正確答案)錯236.正常解鎖的“三點檢查”是指:某區(qū)段的解鎖不僅與本區(qū)段的占用、出清有關(guān)，還與相鄰區(qū)段的占用出清有關(guān)[判斷題]*對(正確答案)錯237.預(yù)先鎖閉的含義是信號開放后，其接近區(qū)段沒有車占用時的進路鎖閉狀態(tài)。[判斷題]*對(正確答案)錯238.一般情況下，接車進路的人工解鎖時間是180秒。[判斷題]*對(正確答案)錯239.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中，聯(lián)鎖主機的主要功能是實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯處理。[判斷題]*對(正確答案)錯240.集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機，通過信號機，當機車或車輛出清該區(qū)段信號機后自動關(guān)閉。[判斷題]*對錯(正確答案)241.當?shù)啦硪唤?jīng)啟動后應(yīng)保證能轉(zhuǎn)換到底，因故不能轉(zhuǎn)換到底時，應(yīng)保證經(jīng)操縱后能轉(zhuǎn)換到原位。[判斷題]*對(正確答案)錯242.道岔編號，從列車到達方向起順序編號，上行為單號，下行為雙號。[填空題]*_________________________________243.電碼化按發(fā)碼時機可分為:固定切換、脈動切換、占用疊加、逐段預(yù)先疊加和長發(fā)碼五種。[判斷題]*對(正確答案)錯244.軌道電路電源停電又恢復(fù)后，控制臺上亮白光帶。[判斷題]*對錯(正確答案)245.軌道電路發(fā)生故障，開放引導(dǎo)信號時，進路不能鎖閉。[判斷題]*對錯(正確答案)246．進出站信號機點亮紅燈或燈絲斷絲滅燈時，對應(yīng)接近區(qū)段軌道電路應(yīng)發(fā)送“HU”碼。[判斷題]*對(正確答案)錯247．進站信號機兩個黃色燈光表示準許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準備停車。[判斷題]*對(正確答案)錯248．進站信號機顯示兩個黃燈，是表示列車進入正線停車。[判斷題]*對錯(正確答案)249．進站信號機一個黃色閃光和一個黃色燈光表示準許列車經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及以上道岔的側(cè)向位置。[判斷題]*對(正確答案)錯250．列車信號機關(guān)閉時，允許燈光的主燈絲斷，能自動報警。[判斷題]*對錯(正確答案)251．列車信號在關(guān)閉狀態(tài)，允許燈光主絲斷絲，燈絲報警電路則自動報警。[判斷題]*對錯(正確答案)252．某道岔發(fā)生擠岔事故，移位接觸器接點斷開時，控制臺擠岔電鈴響鈴報警，擠岔表示燈亮紅燈。[判斷題]*對(正確答案)錯253．客?；蚋哞F線路上，調(diào)車信號機及動車段列車信號機常態(tài)滅燈。[判斷題]*對錯(正確答案)254．顯示器黑屏，表示微機聯(lián)鎖系統(tǒng)處于死機狀態(tài)。[判斷題]*對錯(正確答案)255．在兩條平行線路的曲線處不準一前一后設(shè)置信號機。[判斷題]*對(正確答案)錯256．6502電路中，選路過程中先選雙動道岔后選單動道岔。[判斷題]*對錯(正確答案)257．主體信號機未開放時，預(yù)告信號機不開放。[判斷題]*對(正確答案)錯258．CTC具備與RBC、GSM-R、臨時限速服務(wù)器（TSRS）、相鄰調(diào)度區(qū)段的CTC/TDCS、計算機聯(lián)鎖、列控中心、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、運輸調(diào)度管理系統(tǒng)（TDMS）的接口能力。[判斷題]*對(正確答案)錯259．當CTC設(shè)備登記停用或全站表示信息中斷未及時恢復(fù)時，應(yīng)轉(zhuǎn)為非常站控。[判斷題]*對(正確答案)錯260．FZ-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)，當車站自律機與中心系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信中斷后，系統(tǒng)應(yīng)立即自動報警。[判斷題]*對(正確答案)錯261．TDCS車站系統(tǒng)共有兩臺站機、主機進行使用，備機熱機備用。[判斷題]*對(正確答案)錯262．TDCS站間透明一般可以看見3個相鄰車站行車情況。[判斷題]*對錯(正確答案)263．350km/h的高速鐵路，進站、出站信號機常態(tài)為滅燈模式。[判斷題]*對(正確答案)錯264．常用的車地傳輸方式主要分為兩大類:一類是點式傳輸方式，另一類是連續(xù)式傳輸方式。[判斷題]*對(正確答案)錯265．列控地面設(shè)備由無線閉塞中心，ZPW-2000系列軌道電路、CTC、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。[判斷題]*對錯(正確答案)266．中國CTCS-2級系統(tǒng)面向提速干線和客運專線，可取消地面通過信號機。[判斷題]*對(正確答案)錯267．中國CTCS-3級系統(tǒng)采用GSM-R無線傳輸列控數(shù)據(jù)，可取消地面通過信號機。[判斷題]*對(正確答案)錯268．LEU實時接收列控中心傳送的應(yīng)答器報文，并發(fā)送給有源應(yīng)答器。[判斷題]*對(正確答案)錯269．列控中心通過通信接口板發(fā)送報文給室外的應(yīng)答器。[判斷題]*對錯(正確答案)270．TCC通過LEU向室外應(yīng)答器發(fā)送報文數(shù)據(jù)。[判斷題]*對(正確答案)錯271．TCC通過信號系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)向臨時限速服務(wù)器傳輸臨時限速狀態(tài)、軌道區(qū)段狀態(tài)、區(qū)間反方向信息和初始化狀態(tài)。[判斷題]*對(正確答案)錯272．列控中心只接收聯(lián)鎖發(fā)過來的數(shù)據(jù)，對聯(lián)鎖沒有任何影響。[判斷題]*對錯(正確答案)273．設(shè)置在車站的應(yīng)答器組中的有源應(yīng)答器宜靠近信號機側(cè)。[判斷題]*對(正確答案)錯274．應(yīng)答器命名以B開頭，后加里程表或信號機名稱，其中里程標參照區(qū)間通過信號機命名規(guī)則。[判斷題]*對(正確答案)錯275．有源應(yīng)答器也稱固定報文應(yīng)答器。[判斷題]*對錯(正確答案)276．設(shè)置于列控中心機柜內(nèi)的安全數(shù)據(jù)網(wǎng)交換機直接由電源屏引入兩路24V直流電源供電[判斷題]*對(正確答案)錯277．接觸網(wǎng)分相區(qū)內(nèi)可以設(shè)置應(yīng)答器。[判斷題]*對錯(正確答案)278．對應(yīng)駝峰場的每條推送線設(shè)一個占線繼電器ZXJ。ZXJ平時落下，當車壓入到達場道岔區(qū)段時，ZXJ吸起。[判斷題]*對(正確答案)錯279．變壓器原邊電流的大小取決于原邊電壓的高低。[判斷題]*對錯(正確答案)280．如果主用電源工作時備用電源斷相，電源屏將報警。[判斷題]*對(正確答案)錯281．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞分區(qū)補償電容的設(shè)置是根據(jù)軌道電路長度，數(shù)量按配置表確定，電容等距離△布置，距調(diào)諧單元的電容是1/2△。[判斷題]*對(正確答案)錯282．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路補償電容的功能是改善軌道電路傳輸性能，延長軌道電路傳輸距離[判斷題]*對(正確答案)錯283．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路的衰耗器能實現(xiàn)對數(shù)字電纜長度的補償。[判斷題]*對錯(正確答案)284．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路機械絕緣空芯線圈按頻率分為1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四種。[判斷題]*對(正確答案)錯285．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，“軌出2”電壓不小于100mv。[判斷題]*對(正確答案)錯286．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞接收端對于小軌道電路頻率信號則呈現(xiàn)低的“極阻抗”。[判斷題]*對錯(正確答案)287．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能使用同一根電纜。[判斷題]*對(正確答案)錯288．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，SPT數(shù)字電纜型號“SPTYWLT23”中“SP”代表數(shù)字信號電纜意思。[判斷題]*對(正確答案)錯289．ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器能產(chǎn)生8種低頻信號。[判斷題]*對錯(正確答案)290．軌道電路被車占用，軌道繼電器銜鐵可靠地落下或可靠地不吸起，我們稱軌道電路這種狀態(tài)為調(diào)整狀態(tài)。[判斷題]*對錯(正確答案)291．利用短路法檢查鋼軌絕緣，用短路線同時短路a、b，如果電壓表指針數(shù)值無變化，則說明兩絕緣節(jié)都破損。[判斷題]*對(正確答案)錯292．25HZ相敏軌道電路的受電端繼電器設(shè)置為整流繼電器。[判斷題]*對錯(正確答案)293．軌道電壓校核時，需要同時進行測試和監(jiān)測系統(tǒng)測試值校核。[判斷題]*對(正確答案)錯294．偏極繼電器主要鑒別電流極性，一般用于道岔表示電路和半自動閉塞線路繼電器電路中。[判斷題]*對(正確答案)錯295．JSBXC-850型繼電器通過不同的接線，可獲得180s、30s、13s、3s等4種延時。[判斷題]*對(正確答案)錯296．繼電器接點在吸起或落下時不得跳動。[判斷題]*對(正確答案)錯297．將繼電器一個線圈短路，另一個線圈接入電源使用，可以達到緩動的目的。[判斷題]*對(正確答案)錯298．S700K型電動轉(zhuǎn)轍機，保持聯(lián)接器是轉(zhuǎn)轍機的擠脫裝置，利用彈簧的壓力通過槽口式結(jié)構(gòu)將滾珠絲杠與動作桿連接在一起。[判斷題]*對(正確答案)錯299．S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的動作程序為斷表示→解鎖→轉(zhuǎn)換→鎖閉→給出另一位置表示。[判斷題]*對(正確答案)錯300．S700K型電動轉(zhuǎn)轍機定位表示控制線用X1、X2、X4。[判斷題]*對(正確答案)錯301．ZYJ7五線制啟動電路增設(shè)了斷相保護器DBQ和保護繼電器BHJ，其作用是防止因斷相而燒壞電機。[判斷題]*對(正確答案)錯302．斷開ZYJ7轉(zhuǎn)轍機內(nèi)的遮斷開關(guān)，道岔會斷表示.[判斷題]*對錯(正確答案)303．電動轉(zhuǎn)轍機每轉(zhuǎn)換一次，轉(zhuǎn)換鎖閉裝置完成兩個程序:轉(zhuǎn)換和鎖閉。[判斷題]*對錯(正確答案)304．遮斷器(又稱為安全開關(guān))，位于電動機一側(cè)，用于斷開電動機的電路。只有打開遮斷器，才能插入手搖把人工轉(zhuǎn)換道岔，或者打開機蓋進行檢修。[判斷題]*對(正確答案)錯305．列車運行速度大于120km／h的線路，道岔應(yīng)采用三相380V電源電壓的交流電動、電液轉(zhuǎn)轍機牽引。[判斷題]*對(正確答案)錯306．裝有轉(zhuǎn)轍機（轉(zhuǎn)換鎖閉器）的道岔，當?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4mm及以上水平間隙時，不能鎖閉或開放信號機。[判斷題]*對(正確答案)錯307．電動機的定子是由機座、定子鐵心、定子繞組和端蓋組成的。[判斷題]*對(正確答案)錯308．ATP系統(tǒng)（列車自動防護系統(tǒng)）是城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)（ATC）中最重要的子系統(tǒng)之一。[判斷題]*對(正確答案)錯309．ATO系統(tǒng)（列車自動駕駛系統(tǒng)）可以完全替代司機，實現(xiàn)列車的無人駕駛。[判斷題]*對錯(正確答案)310．ATS系統(tǒng)（列車自動監(jiān)控系統(tǒng)）只負責(zé)監(jiān)控列車的運行狀態(tài)，不參與列車的控制。[判斷題]*對錯(正確答案)311．在ATC系統(tǒng)中，軌道電路主要用于檢測列車占用軌道的情況，并向ATP系統(tǒng)發(fā)送信息。[判斷題]*對(正確答案)錯312．應(yīng)答器在ATP系統(tǒng)中只用于向列車發(fā)送速度限制信息。[判斷題]*對錯(正確答案)313．在列車自動控制系統(tǒng)（ATC）中，TCC（列車控制中心）負責(zé)整個系統(tǒng)的集中監(jiān)控和管理。[判斷題]*對(正確答案)錯314．列車自動駕駛（ATO）系統(tǒng)只能按照預(yù)設(shè)的運行計劃執(zhí)行，無法根據(jù)實際情況進行調(diào)整。[判斷題]*對錯(正確答案)315．列車自動控制系統(tǒng)（ATC）主要由ATP、ATO和ATS三個子系統(tǒng)組成。[判斷題]*對(正確答案)錯316．ATP系統(tǒng)僅負責(zé)列車速度的監(jiān)督，不參與列車間隔控制。[判斷題]*對錯(正確答案)317．ATO系統(tǒng)能夠自動調(diào)整列車的運行速度和運行間隔。[判斷題]*對錯(正確答案)318．ATS系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示列車運行的位置、速度和方向等信息。[判斷題]*對(正確答案)錯319．在列車自動控制系統(tǒng)（ATC）中，司機無需對列車運行進行任何