2024年油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)合工（高級(jí)）職業(yè)鑒定考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE12024年油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)合工（高級(jí)）職業(yè)鑒定考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.離心泵拆裝的基本順序是先()。A、先外部后內(nèi)部B、先內(nèi)部后外部C、先基座后主體D、先主體后附件答案：A2.用()清洗零件后,不能立即進(jìn)行裝配,應(yīng)對(duì)零件的結(jié)合面涂上防護(hù)油。A、酒精B、柴油C、水D、煤油答案：D3.車(chē)用汽油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、1個(gè)月B、7個(gè)月C、8個(gè)月D、9個(gè)月答案：B4.碼頭輸油臂遙控器不能正常工作,解決辦法可能是()。A、調(diào)整接線B、打開(kāi)控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥C、修理或更換限位開(kāi)關(guān)D、更換發(fā)射器的電池答案：D5.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)收油量,易引起油罐()現(xiàn)象。A、冒罐B、癟罐C、混油D、串油答案：A6.現(xiàn)場(chǎng)總線是連接工業(yè)過(guò)程儀表和控制系統(tǒng)之間的全數(shù)字化、雙向、多站點(diǎn)串行通信網(wǎng)絡(luò),與控制系統(tǒng)和()聯(lián)用組成現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。A、現(xiàn)場(chǎng)儀表B、過(guò)程儀表C、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備D、儀器儀表答案：A7.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組汽油進(jìn)入潤(rùn)滑油腔的處理方法。A、檢查進(jìn)出口之間的壓差B、更換潤(rùn)滑油C、清洗或更換入口過(guò)濾器/篩網(wǎng)堵塞D、降低進(jìn)口溫度答案：B8.零件清洗后,應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量,按檢查質(zhì)量可分為成()。A、一大類(lèi)B、二大類(lèi)C、三大類(lèi)D、四大類(lèi)答案：C9.危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)依據(jù)是危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及其數(shù)量,重大危險(xiǎn)源根據(jù)其危險(xiǎn)程度,分為()級(jí)。A、四B、三C、二D、一答案：A10.支撐質(zhì)量流量計(jì)支架應(yīng)安裝在流量計(jì)()縮徑管線上以支撐流量計(jì)。A、進(jìn)口B、出口C、進(jìn)出口D、以上都不對(duì)答案：C11.腰輪流量計(jì)進(jìn)出口的密封墊在安裝時(shí)(),以防雜質(zhì)落入。A、可以取下B、不可取下C、重新安裝D、做嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)答案：A12.鐵路頂部裝車(chē)作業(yè),浸沒(méi)鶴管口前流速不應(yīng)超過(guò)()。A、1m/sB、3m/sC、4.5m/sD、5m/s答案：A13.油罐內(nèi)部負(fù)壓超過(guò)油罐所能承受的壓力,會(huì)導(dǎo)致油罐()。A、翹底B、吸癟C、滲漏D、阻火器損壞答案：B14.裝車(chē)系統(tǒng)由油泵、裝車(chē)總管、支管和()組成。A、液壓系統(tǒng)B、零位罐C、裝油鶴管D、扶梯答案：C15.以下()不屬于IC卡發(fā)油業(yè)務(wù)流程。A、IC卡發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)/出門(mén)認(rèn)證過(guò)程B、發(fā)油過(guò)程C、計(jì)量過(guò)程D、出門(mén)過(guò)程答案：C16.三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組屬于電動(dòng)機(jī)的()部分。A、電路B、磁路C、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)D、輔助層答案：B17.()打開(kāi)尚沒(méi)有進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)的罐車(chē)孔蓋。A、可以B、必須C、不準(zhǔn)D、以上都不對(duì)答案：C18.閥門(mén)檢修的一般用壓縮空氣吹掃閥門(mén)()。A、法蘭處B、絲杠C、外表面D、內(nèi)部答案：C19.氣體流量計(jì)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)流速異常,流量波動(dòng)大的解決辦法可能是()。A、重新插屏B、檢查流速參數(shù)設(shè)置C、檢查電源指示燈D、打開(kāi)電源答案：B20.輕油類(lèi)鐵路槽車(chē)打開(kāi)、關(guān)閉人孔蓋時(shí),應(yīng)用防爆扳手?jǐn)Q緊或擰松螺栓。A、鐵制扳手B、鋼制扳手C、銅制扳手D、不銹鋼制扳手答案：C21.()是在保證人員、設(shè)備安全的基礎(chǔ)上,工藝流程或設(shè)備開(kāi)停,從初始狀態(tài)到最終狀態(tài)的必經(jīng)過(guò)程中,可以停留較長(zhǎng)時(shí)間,進(jìn)行條件確認(rèn)或問(wèn)題處理的狀態(tài)。A、退守狀態(tài)B、穩(wěn)定狀態(tài)C、最終狀態(tài)D、過(guò)渡狀態(tài)答案：B22.大氣污染對(duì)人的危害大致可分為急性中毒、慢性中毒等()。A、2種B、3種C、4種D、5種答案：B23.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超低報(bào)警的處理方法。A、清理貧油管線B、清理富油管線C、修理更換損壞部件D、重啟系統(tǒng)答案：A24.鐵路裝油作業(yè)流程中油庫(kù)主任或值班主任負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、確認(rèn)工藝方案C、執(zhí)行工藝方案D、編寫(xiě)工藝方案答案：B25.裝車(chē)前,操作工要對(duì)罐車(chē)()進(jìn)行檢查,看是否符合裝車(chē)條件。A、內(nèi)部B、外部C、內(nèi)、外部D、以上都不對(duì)答案：C26.嚴(yán)禁在管道兩側(cè)各()范圍內(nèi)修建非永久性建筑物、河港碼頭。A、10mB、15mC、20mD、25m答案：B27.鐵路裝油作業(yè)流程中計(jì)量員負(fù)責(zé)()。A、計(jì)量罐車(chē)B、確認(rèn)工藝方案C、執(zhí)行工藝方案D、編寫(xiě)工藝方案答案：A28.油品的運(yùn)輸損耗包括鐵路罐車(chē)、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、()。A、飛機(jī)運(yùn)輸B、管道運(yùn)輸C、車(chē)輛運(yùn)輸D、分段運(yùn)輸答案：B29.站內(nèi)管網(wǎng)的主要閥門(mén)要用()畫(huà)出。A、點(diǎn)劃線B、虛線C、細(xì)實(shí)線D、粗實(shí)線答案：C30.截平面與圓錐軸線垂直,則截交線的形狀為()。A、相交直線B、圓C、拋物線D、橢圓答案：B31.氣體流量計(jì)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)無(wú)顯示的解決辦法可能是()。A、檢測(cè)電源極性B、檢查流速參數(shù)設(shè)置C、清潔傳感器D、返回供應(yīng)商答案：A32.()主要接收IC卡業(yè)務(wù)管理終端的指令,下載到PLC控制系統(tǒng)。A、IC卡業(yè)務(wù)管理終端B、發(fā)油上位管理終端C、門(mén)禁及交通調(diào)度系統(tǒng)D、PLC汽車(chē)定量發(fā)油控制系統(tǒng)答案：B33.防溢油保護(hù)裝置探頭被液面浸沒(méi)后,(),說(shuō)明液位開(kāi)關(guān)工作正常。A、液位燈不閃爍,蜂鳴器報(bào)警B、液位燈閃爍,蜂鳴器報(bào)警C、液位燈閃爍,蜂鳴器不報(bào)警D、液位燈不閃爍,蜂鳴器不報(bào)警答案：B34.油罐中的油品在加熱過(guò)程中,不斷地通過(guò)()向外界散熱。A、氣體B、液體C、固體D、罐體答案：D35.閥門(mén)調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)是閥門(mén)增加了()損失,運(yùn)轉(zhuǎn)不()。A、阻力;經(jīng)濟(jì)B、阻力;靈活C、動(dòng)力;靈活D、動(dòng)力;經(jīng)濟(jì)答案：C36.手動(dòng)DNl50以下閥門(mén)()內(nèi)能打開(kāi),10s內(nèi)能關(guān)閉。A、10sB、11sC、12sD、13s答案：C37.在檢查時(shí)要注意零件的一些()損壞情況,并進(jìn)行分析。這樣可以幫助了解上一次檢修的(),改進(jìn)檢修工作。A、正常;缺點(diǎn)B、不正常;缺點(diǎn)C、不正常;優(yōu)點(diǎn)D、正常;優(yōu)點(diǎn)答案：B38.輕柴油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、8個(gè)月D、9個(gè)月答案：A39.開(kāi)啟蒸汽閥門(mén)前,須先行排除凝結(jié)水,然后()開(kāi)啟閥門(mén),以免發(fā)生汽水沖擊。當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)后,應(yīng)再將手輪倒轉(zhuǎn)少許。A、快速B、慢速C、禁止D、以上都不對(duì)答案：B40.航空汽油儲(chǔ)存中的定期化驗(yàn)期限是()。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月答案：C41.現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)稱(chēng)為()控制系統(tǒng),也稱(chēng)作FCS——現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。A、第二代B、第三代C、第四代D、第五代答案：D42.如發(fā)生跑冒油事故時(shí),在報(bào)告后,應(yīng)注意檢查()罐區(qū)排水閥。A、打開(kāi)B、關(guān)閉C、盲死D、更換答案：B43.下列油氣回收真空系統(tǒng)進(jìn)油故障判斷與處理描述正確的是()。A、集液罐低液位報(bào)警可能是因真空系統(tǒng)進(jìn)油B、集液罐高液位報(bào)警排除罐內(nèi)汽油,維修集液罐液位儀C、集液罐排污口能排出大量汽油需手搖泵排除罐內(nèi)汽油,聯(lián)系廠家維修D(zhuǎn)、設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油答案：B44.對(duì)于保溫的浮頂油罐,計(jì)算介質(zhì)在某一溫度下的質(zhì)量時(shí),可不考慮()的影響。A、介質(zhì)溫度B、靜壓力修正值C、油罐四周平均氣溫D、介質(zhì)密度答案：C45.以下()不是油罐串油的原因。A、切罐時(shí)開(kāi)錯(cuò)閥門(mén)B、氣溫突然降低C、閥門(mén)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)D、不執(zhí)行流程圖掛牌制答案：B46.以下()是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵滲漏的處理方法。A、增加泵的轉(zhuǎn)數(shù)B、更換機(jī)械密封C、更換葉輪D、開(kāi)大出口閥答案：B47.在拆卸泵葉輪時(shí),可以發(fā)現(xiàn)(),就是泵發(fā)生氣蝕的最好證明。A、凸點(diǎn)B、圓點(diǎn)C、凹點(diǎn)D、尖點(diǎn)答案：C48.碼頭輸油臂電控箱工作正常,輸油臂無(wú)動(dòng)作,解決辦法可能是()。A、按圖紙檢查該繼電器B、打開(kāi)控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥C、修理或更換限位開(kāi)關(guān)D、換密封圈或旋緊答案：B49.以下哪個(gè)不是閥門(mén)完好標(biāo)準(zhǔn)()。A、銹蝕B、潤(rùn)滑良好C、變形D、緊固件齊全答案：A50.碼頭應(yīng)急人員利用包箍或()對(duì)漏油管線進(jìn)行堵漏處置。A、砂紙B、噴漆C、塑料袋D、堵漏器材答案：D51.泵在銘牌上給出的吸入真空度,是在()下,以20℃水為介質(zhì)測(cè)定的。A、大氣壓B、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓C、1MPaD、1.5MPa答案：B52.安裝在管線中的儀表要有足夠的(),防止被測(cè)介質(zhì)(),產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。A、頂壓;汽化B、背壓;汽化C、頂壓;液化D、背壓;液化答案：B53.輸油臂回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑不好可能造成()。A、旋轉(zhuǎn)接頭滴漏B、輸油臂轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活C、輸油臂脫落D、憋壓答案：B54.氣體流量計(jì)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)流速低的原因可能是()。A、儀表內(nèi)部開(kāi)關(guān)電源損壞B、傳感器臟了C、顯示屏插偏了D、探頭方向接反答案：D55.棧橋上的走臺(tái)、翻梯或伸縮梯應(yīng)堅(jiān)固,翻梯提升和降落用的繩子應(yīng)采用麻繩或()。A、鐵鏈B、金屬鏈C、棕繩D、橡膠繩答案：C56.以下()不是油氣回收系統(tǒng)閥門(mén)啟、閉失效的處理方法。A、調(diào)整填料函螺栓的松緊,壓蓋壓正B、重新固定軸承壓蓋C、更換閥門(mén)D、增加填料答案：D57.閥門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)帶有旁通的閥門(mén),旁通閥應(yīng)()。A、打開(kāi)B、關(guān)閉C、卸掉D、盲死答案：A58.在石油庫(kù)專(zhuān)用鐵路線上,應(yīng)設(shè)置()絕緣軌縫及相應(yīng)的回流開(kāi)關(guān)裝置。A、一組B、兩組C、三組D、四組答案：B59.在管道試壓程序的安排上,應(yīng)考慮自()逐次試壓。A、低點(diǎn)端向高點(diǎn)端B、高點(diǎn)端向低點(diǎn)端C、中點(diǎn)端向兩端D、以上都不對(duì)答案：B60.():以圖形的形式顯示各貨位的當(dāng)前發(fā)貨狀態(tài),狀態(tài)信息包括貨位狀態(tài)、提單號(hào)、油品、溫度、預(yù)發(fā)量、實(shí)發(fā)量和異常提示等。具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能,發(fā)油客戶端都可以同時(shí)監(jiān)測(cè)上述發(fā)貨信息。A、IC卡發(fā)油B、掉電保護(hù)C、遠(yuǎn)控發(fā)油D、發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測(cè)答案：A61.當(dāng)PLC投入運(yùn)行后,其工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段,即輸入采樣、()和輸出刷新三個(gè)階段。A、用戶程序執(zhí)行B、系統(tǒng)程序執(zhí)行C、運(yùn)算程序執(zhí)行D、操作程序執(zhí)行答案：A62.閘閥嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在()分別作實(shí)驗(yàn)。A、一側(cè)B、兩側(cè)C、閘板與閥桿D、以上都不對(duì)答案：B63.防止溢流冒罐跑油的措施可能為:()。A、脫崗B、睡崗C、串崗D、巡檢答案：D64.水壓試驗(yàn)時(shí),三級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()倍設(shè)計(jì)壓力。A、1.0B、1.25C、1.4D、1.5答案：C65.計(jì)量員不對(duì)()進(jìn)行估算,易引起油罐冒罐。A、收油量B、付油量C、收油溫度D、付油溫度答案：A66.以下()不是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組過(guò)熱的原因。A、螺桿之間干涉B、前端有過(guò)多潤(rùn)滑油C、壓縮比太高D、進(jìn)口溫度過(guò)高答案：A67.軸頸是軸與軸承摩擦的部位,如果軸(),運(yùn)行中軸承會(huì)發(fā)熱;如果軸頸圓度(),運(yùn)行中泵的振動(dòng)將加劇。因此,軸頸的檢修是離心泵檢修的重要內(nèi)容。A、光滑;不精確B、不光滑;精確C、不光滑;不精確D、光滑;精確答案：C68.數(shù)據(jù)314.6275865保留至小數(shù)點(diǎn)后三位,應(yīng)為()。A、314.626B、314.627C、314.628D、314.629答案：C69.輸油臂在停止操作時(shí)臂不停止,可能的原因不是()。A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏C、控制閥組出現(xiàn)串電D、接線錯(cuò)誤答案：B70.安裝液位計(jì)的法蘭必須盡可能水平,水平度應(yīng)好于(),否則可能造成測(cè)量誤差。A、0.5倍B、1.0倍C、1.5倍D、2.0倍答案：A71.流量計(jì)的檢定一般采用()檢定法。A、直流B、交流C、變流D、實(shí)流答案：D72.[T]BD012315港口的油碼頭應(yīng)根據(jù)靠泊能力單獨(dú)配備溢油應(yīng)急設(shè)備。碼頭有多個(gè)泊位,按靠泊能力()6的配備,圍油欄應(yīng)單獨(dú)配備。A、最低B、最高C、平均值D、總和答案：B73.流量計(jì)應(yīng)能在承受()的公稱(chēng)壓力下,歷時(shí)5min不損壞,無(wú)滲漏和無(wú)目視的變形。A、0.5倍B、1.0倍C、1.5倍D、2.0倍答案：C74.離心泵的允許吸入真空高度是指將液體從吸入液面吸至()的允許能量。A、泵入口B、泵出口C、泵放空閥D、出口液面高度答案：A75.鐵路裝油作業(yè)鶴管使用完后要()。A、放回規(guī)定的地方B、檢修C、清洗D、吹掃答案：A76.下面不屬于油船起火后火情偵查內(nèi)容的是()。A、裝載油品的種類(lèi)、數(shù)量,燃燒部位等B、風(fēng)向、風(fēng)力、船身?？糠轿坏菴、船體、甲板有無(wú)變形D、油船大小答案：D77.當(dāng)葉輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。A、葉輪表面出現(xiàn)粗糙B、葉輪表面出現(xiàn)較多的孔隙C、葉輪蓋板及葉片變厚D、葉輪口環(huán)處輕微偏磨答案：B78.氣蝕余量越(),泵就越不會(huì)發(fā)生汽蝕。A、小。B、大C、快D、慢答案：B79.填料寬度沒(méi)有合適的情況下,允許用比填料函槽寬大()mm的填料代替,不允許用錘子打扁,應(yīng)用平板或輾子均勻地壓扁。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5答案：A80.在管道兩側(cè)各()范圍內(nèi)嚴(yán)禁修建學(xué)校、醫(yī)院、俱樂(lè)部、三層以上的樓房、火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)、海港等建筑物、構(gòu)筑物。A、10mB、20mC、30mD、40m答案：C81.檢查電動(dòng)機(jī)溫度時(shí),用()接觸電動(dòng)機(jī)接線盒、電動(dòng)機(jī)前軸部位、電動(dòng)機(jī)機(jī)體判斷溫度是否超高。A、手心B、手背C、手指D、手掌答案：B82.碼頭輸油臂電控箱工作正常,輸油臂無(wú)動(dòng)作,可能的原因不是()。A、限位開(kāi)關(guān)的正負(fù)極接反B、臂號(hào)選擇是否與操作臂對(duì)應(yīng)C、控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開(kāi)啟D、驅(qū)動(dòng)與浮動(dòng)閥是否接反答案：A83.細(xì)小的裂紋用手錘輕輕敲打,如聲音不清脆,就是有()的跡象。A、變形B、擦傷C、毛刺D、裂紋答案：D84.T6級(jí)防爆電氣設(shè)備外殼表面的最高溫度不超過(guò)()。A、80℃B、85℃C、90℃D、95℃答案：B85.零點(diǎn)調(diào)整時(shí),應(yīng)使傳感器測(cè)量管道中()流體,然后()傳感器下游閥,并在確定流量計(jì)內(nèi)無(wú)流體流動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行。A、完全充滿;打開(kāi)B、排空;打開(kāi)C、完全充滿;關(guān)閉D、排空;關(guān)閉答案：C86.[T]BD015313辨別油輪火災(zāi)部位的方法不包括()。A、聆聽(tīng)油輪船艙處有無(wú)異響B(tài)、直接到油輪船艙上查看C、輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o(wú)異味D、觸摸油輪船艙處有無(wú)發(fā)熱答案：B87.鐵路罐車(chē)充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的(),下限不得小于罐體標(biāo)記容積的83%。A、89%B、91%C、93%D、95%答案：D88.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的原因不是()。A、密封面潤(rùn)滑失效B、密封圈損壞C、旋轉(zhuǎn)接頭密封面腐蝕D、回轉(zhuǎn)支撐潤(rùn)滑不好答案：D89.下列設(shè)備符號(hào)中屬于流量計(jì)的是()。A、B、C、D、答案：C90.[T]BD013315吸油材料的類(lèi)型分為天然類(lèi)、粉末類(lèi)、()、海棉物及紙狀物。A、固體類(lèi)B、纖維類(lèi)C、粘液類(lèi)D、泡沫答案：B91.輸油臂遙控裝置安裝地點(diǎn)的海拔高度不超過(guò)()。A、300mB、500mC、800mD、1000m答案：D92.閥門(mén)檢修的一般將閥門(mén)()拆卸。A、入口處B、出口處C、閥桿D、全部拆卸答案：D93.拆下電動(dòng)機(jī)前端蓋用()檢查軸承間隙是否超標(biāo)。A、目測(cè)法B、壓銅測(cè)量法C、壓鋁測(cè)量法D、壓鉛測(cè)量法答案：D94.添加劑加注管理:選擇是否進(jìn)行添加劑加注的判斷規(guī)則有()種。A、一B、二C、三D、四答案：B95.PLC通過(guò)采集流量計(jì)脈沖信號(hào)計(jì)算發(fā)油體積,并實(shí)時(shí)采集管內(nèi)油品的溫度對(duì)發(fā)油體積進(jìn)行溫度修正,誤差可以控制在()之內(nèi)。A、2‰B、3‰C、2%D、3%答案：A96.為防止環(huán)境污染事故發(fā)生,企業(yè)應(yīng)編制(),并定期進(jìn)行演練。A、環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案B、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案C、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案D、以上都不對(duì)答案：A97.[T]BD011312油船靠泊時(shí),應(yīng)在舷梯口設(shè)置(),凡與油船工作無(wú)關(guān)的人員和未經(jīng)船長(zhǎng)許可者,不準(zhǔn)登船。A、安全須知牌B、登輪須知牌C、安全作業(yè)警示牌D、人身靜電裝置答案：B98.泵工在裝車(chē)過(guò)程中要經(jīng)常觀察泵的運(yùn)行狀態(tài)、壓力、電流指數(shù),每()對(duì)沿途的閥門(mén)、法蘭、伸縮節(jié)、水封井、人孔等設(shè)備、設(shè)施巡回檢查一次。啟泵十分鐘內(nèi)完成聽(tīng)罐作業(yè)。A、十五分鐘B、半小時(shí)C、一小時(shí)D、兩小時(shí)答案：C99.當(dāng)著火罐相鄰的地上油罐超過(guò)3座時(shí),應(yīng)按其中()相鄰油罐計(jì)算冷卻水量。A、較大的2座B、最大的1座C、較大的3座D、全部答案：C100.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組抽氣能力不夠的原因。A、螺桿之間干涉B、螺桿間隙過(guò)大C、泵腔內(nèi)汽油過(guò)多D、進(jìn)口溫度過(guò)高答案：B101.節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)(),開(kāi)閉閥安裝在(),使用開(kāi)閉閥時(shí)要緩慢起動(dòng),不要突然開(kāi)閥。A、進(jìn)口處;進(jìn)口處B、進(jìn)口處;出口處C、出口處;進(jìn)口處D、出口處;出口處答案：B102.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門(mén)寒冷季節(jié)凍凝的處理方法。A、邊敲擊閥體法蘭,邊旋手輪B、重新固定軸承壓蓋C、用蒸汽適當(dāng)加熱閥門(mén)D、用蒸汽適當(dāng)加熱閥門(mén)答案：D103.鐵路罐車(chē)洗刷后質(zhì)量檢查的質(zhì)控點(diǎn)包括:罐內(nèi)壁、罐內(nèi)梯、罐內(nèi)蓋、()、下卸閥。A、罐外壁B、罐外蓋C、下卸管D、上卸管答案：C104.以下()是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵滲漏的原因。A、旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤B、管道系統(tǒng)支撐不好C、O型圈損壞D、液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕答案：C105.發(fā)現(xiàn)油罐串油應(yīng)立即把油品改往()的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門(mén)。A、應(yīng)進(jìn)B、串油C、空置D、以上都不對(duì)答案：A106.根據(jù)()規(guī)定:充裝非氣體類(lèi)液體危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)根據(jù)液體貨物的密度、罐體標(biāo)記載重量、標(biāo)記容積確定充裝量。A、《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》B、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》C、《鐵路法》D、《鐵路安全管理?xiàng)l例》答案：B107.流量計(jì)在使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常注意其設(shè)置的工作參數(shù)是否發(fā)生變化,其顯示的()、密度、溫度值等是否正常,如結(jié)果與實(shí)際情況有較大出入,則應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中提供的方法重新進(jìn)行零流量校準(zhǔn)。A、壓力B、速度C、流量D、重力答案：C108.碼頭輸油臂液液壓電機(jī)不能正常啟動(dòng),解決辦法可能是()。A、換油或加熱B、排凈空氣C、重新調(diào)整熱繼電器的整定值D、換密封圈或旋緊答案：C109.管道吹掃清管所使用的清管器移動(dòng)速度應(yīng)控制在()左右。A、5Km/hB、10Km/hC、15Km/hD、20Km/h答案：B110.橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí),應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與()。A、管線平行B、管線垂直C、地面平行D、地面垂直答案：C111.水壓試驗(yàn)時(shí),一級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()倍設(shè)計(jì)壓力。A、1.1B、1.25C、1.4D、1.5答案：A112.據(jù)資料介紹,涂刷銀白色涂料對(duì)降低油品蒸發(fā)損耗效果最好,和黑色涂料相比,白色涂料吸收熱輻射可以減少()。A、25%B、40%C、50%D、65%答案：B113.軸頸是軸與軸承摩擦的部位,如果軸(),運(yùn)行中軸承會(huì)發(fā)熱;如果軸頸圓度(),運(yùn)行中泵的振動(dòng)將加劇。因此,軸頸的檢修是離心泵檢修的重要內(nèi)容。A、光滑;不精確B、不光滑;精確C、不光滑;不精確D、光滑;精確答案：C114.止回閥有升降式和旋啟式兩類(lèi)。升降式止回閥只能()安裝,旋啟式止回閥要保證其軸銷(xiāo)安裝()。A、水平;垂直B、垂直;水平C、水平;水平D、垂直;垂直答案：C115.數(shù)據(jù)0.01010的有效數(shù)字位數(shù)是()。A、3位B、4位C、5位D、6位答案：B116.[T]BD011315裝卸油碼頭相鄰兩泊位的安全距離是長(zhǎng)度大于150m的機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船泊時(shí),不應(yīng)小于兩泊位中較大船型總長(zhǎng)度的()。A、0.2倍B、1倍C、0.5倍D、0.3倍答案：D117.計(jì)算機(jī)械呼吸閥負(fù)壓閥盤(pán)的重量和檢測(cè)油罐負(fù)壓時(shí),應(yīng)考慮()壓降的影響。A、液壓安全閥B、阻火器C、計(jì)量孔D、光孔答案：B118.管道試壓上水過(guò)程中的排氣可采用()放空和加隔離球的方法。A、低點(diǎn)B、高點(diǎn)C、多點(diǎn)D、以上都不對(duì)答案：B119.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭一般每()加一次潤(rùn)滑油。A、一個(gè)月B、兩個(gè)月C、三個(gè)月D、四個(gè)月答案：C120.不屬于更換輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈的方法是()。A、拆下旋轉(zhuǎn)接頭裝配螺栓B、卸下連接法蘭C、向后拉動(dòng)連鎖桿以關(guān)緊管接頭D、取出主密封圈答案：C121.真空系統(tǒng)集氣管排污口能排出大量汽油,說(shuō)明()。A、真空系統(tǒng)進(jìn)油B、設(shè)備超負(fù)荷C、集液罐故障D、真空系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥損壞答案：A122.腰輪流量計(jì)在使用過(guò)程中,腰輪轉(zhuǎn)動(dòng)而指針不動(dòng)或時(shí)走時(shí)停的原因不正確的是()。A、表頭拔叉脫節(jié)B、表頭變速器進(jìn)入臟物C、指針或計(jì)數(shù)器卡死D、被測(cè)液體凝固答案：D123.一般輕質(zhì)油品的毒性比重質(zhì)油品的毒性()。A、小B、大C、一樣D、不確定答案：A124.輸油管穿越鐵路、公路、跑道等地段時(shí),其交角不宜小于()。A、30°B、45°C、60°D、75°答案：C125.以下()不是油氣回收系統(tǒng)填料泄漏的原因。A、填料壓蓋松B、填料過(guò)緊C、填料技術(shù)性能不好D、填料技術(shù)性能不好答案：B126.油庫(kù)接到分輸站輸油指令后,應(yīng)及時(shí)與分輸站取得聯(lián)系,核實(shí)輸油指令,安排計(jì)量員做好收油罐前尺計(jì)量和(),并將相關(guān)數(shù)據(jù)反饋到調(diào)度室,調(diào)度室及時(shí)向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)和情況。A、查抄油庫(kù)流量計(jì)起數(shù)B、查抄分輸站流量計(jì)起數(shù)C、查抄油罐進(jìn)油前數(shù)量D、查抄分輸站油罐計(jì)起數(shù)答案：B127.質(zhì)量流量計(jì)有顯示但無(wú)量或測(cè)量無(wú)顯示,可能原因是()。A、預(yù)熱時(shí)間不夠B、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)C、電路元件擊穿D、未接地答案：B128.鐵路頂部裝車(chē)作業(yè)的安全流速一般應(yīng)控制在()。A、3m/sB、3.5m/sC、4m/sD、4.5m/s答案：D129.對(duì)于渦殼式多級(jí)泵應(yīng)該在各級(jí)葉輪上平均車(chē)削,不然會(huì)引起軸向力(),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)使軸承受到損壞。A、變大B、變小C、不平衡D、變向答案：C130.清罐時(shí)脫水閥用完未關(guān),可能造成()。A、油罐吸癟B、脫水跑油C、油罐冒頂D、油罐凍脹答案：B131.消除恒定系統(tǒng)誤差的方法有交換法、替代法及()。A、檢定修正法B、對(duì)稱(chēng)測(cè)量法C、對(duì)徑測(cè)量法D、萊依達(dá)準(zhǔn)則答案：A132.腰輪流量計(jì)轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一周排出()“計(jì)量空間”的流體體積量。A、1份B、4份C、2份D、8份答案：B133.通常應(yīng)用于多擋連續(xù)分度的儀器儀表誤差的表示方法為()。A、絕對(duì)誤差B、相對(duì)誤差C、引用誤差D、粗大誤差答案：C134.()是員工健康管理的主管部門(mén),根據(jù)國(guó)家、各級(jí)政府及行業(yè)有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生的各項(xiàng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確定員工職業(yè)健康體檢的周期。A、安全部門(mén)B、黨委C、辦公室D、安全部門(mén)或工會(huì)答案：D135.[T]BD015314辨別油輪火災(zāi)部位的方法包括()。A、聆聽(tīng)油輪船艙處有無(wú)異響B(tài)、觀察油輪船艙處有無(wú)煙霧冒出C、觸摸油輪船艙處有無(wú)發(fā)熱,輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o(wú)異味D、以上方法皆是答案：D136.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全工作方案是作業(yè)許可審批的基本條件,由()組織開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。A、申請(qǐng)人B、作業(yè)區(qū)域所在單位C、監(jiān)理方D、施工方答案：B137.裝油操作可分為敞口浸沒(méi)式和()。A、定量浸沒(méi)式B、密閉浸沒(méi)式C、密閉液面式D、敞口液面式答案：B138.輸油臂動(dòng)作緩慢,可能的原因是()。A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏C、控制閥組出現(xiàn)串電D、接線錯(cuò)誤答案：B139.石油庫(kù)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)1區(qū)和2區(qū)使用的電氣設(shè)備,如旋轉(zhuǎn)電機(jī)、低壓開(kāi)關(guān)、控制器、燈具及電氣連接件等采用()為宜。A、本質(zhì)安全型B、無(wú)火花型C、增安型D、隔爆型答案：D140.油管吸癟的部位多發(fā)生在油罐的(),輕則引起油罐變形,重則引起油罐嚴(yán)重凹癟。A、頂部B、中部C、底部D、內(nèi)部答案：A141.碼頭輸油臂液壓泵噪音大,振動(dòng)大,不可能的原因是()。A、油粘度過(guò)大B、泵內(nèi)進(jìn)入空氣C、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤D、熱繼電器的整定電流調(diào)過(guò)低答案：D142.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組泵腔內(nèi)汽油過(guò)多的處理方法。A、檢查進(jìn)出口之間的壓差B、排放泵腔凝油C、清洗或更換入口過(guò)濾器/篩網(wǎng)堵塞D、降低進(jìn)口溫度答案：B143.管輸系統(tǒng)中,主輸泵停運(yùn)時(shí),應(yīng)遵循()的原則。A、從前向后依次停運(yùn)B、從后向前依次停運(yùn)C、同時(shí)停運(yùn)D、沒(méi)有次序答案：B144.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組軸承或齒輪損壞的原因。A、油位低B、前端有過(guò)多潤(rùn)滑油C、壓縮比太高D、進(jìn)口溫度過(guò)高答案：A145.事故調(diào)查主要程序包括()。A、組成事故調(diào)查組B、進(jìn)行事故調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)處理、現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查詢(xún)問(wèn)、事故鑒定、模擬試驗(yàn)等C、收集各種物證、人證、事故事實(shí)材料D、以上都是答案：D146.如發(fā)生跑冒油事故時(shí),在報(bào)告后,應(yīng)根據(jù)同品種、同性質(zhì)的原則將油罐切換到液位較()的油罐。A、低B、高C、中D、以上都不對(duì)答案：A147.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過(guò)程中,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)正常而計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù)的主要原因是()。A、雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)使轉(zhuǎn)子卡死B、變速齒輪嚙合不良C、壓蓋過(guò)松D、介質(zhì)黏度偏小答案：B148.計(jì)量員交接不清記錯(cuò)罐號(hào),易引起油罐()現(xiàn)象。A、冒罐B、癟罐C、混油D、跑油答案：C149.離心泵泵軸的最大彎曲值不得超過(guò)()mm,否則應(yīng)進(jìn)行校正。A、0.04B、0.05C、0.06D、0.07答案：A150.不按時(shí)檢尺計(jì)量,錯(cuò)誤估量,可能造成()。A、油罐傾斜B、脫水跑油C、油罐冒頂D、油罐凍脹答案：C151.溢流冒罐跑油常見(jiàn)原因不可能為:()。A、不按時(shí)檢尺計(jì)量,錯(cuò)誤估量B、錯(cuò)量油罐或檢尺及計(jì)量錯(cuò)誤C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油答案：C152.[T]BD015313辨別油輪火災(zāi)部位的方法包括()。A、聆聽(tīng)油輪船艙處有無(wú)異響B(tài)、直接到油輪船艙上查看C、向調(diào)度匯報(bào)D、觸摸油輪船艙處有無(wú)發(fā)熱,輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o(wú)異味答案：D153.碼頭輸油臂液壓泵不出油,可能的原因是()。A、油粘度過(guò)大B、泵內(nèi)進(jìn)入空氣C、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤D、泵與電機(jī)不同心答案：C154.危險(xiǎn)廢物處置須由具備()的單位進(jìn)行。A、營(yíng)業(yè)執(zhí)照B、危化品經(jīng)營(yíng)許可證C、安全資格證D、合法資質(zhì)答案：D155.IC卡發(fā)油管理子系統(tǒng)是實(shí)施“一卡通”的重要環(huán)節(jié),它采用IC卡為介質(zhì),()為邏輯控制單元,配上功能豐富的管理軟件,在發(fā)油控制穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了IC卡自助提油。A、PLAB、DCSC、PLCD、ESP答案：C156.石油庫(kù)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)0區(qū)使用的電氣設(shè)備只準(zhǔn)使用()。A、本質(zhì)安全ia型B、本質(zhì)安全ib型C、增安型D、隔爆型答案：A157.()利用到了活性炭較大表面積的特性。A、吸收法B、吸附法C、冷凝法D、膜分離法答案：B158.油罐癟凹事故的預(yù)防措施為:()呼吸閥,()通氣量。A、增加;加大B、增加;減小C、減少;減小D、減少;加大答案：A159.應(yīng)急預(yù)案的編制過(guò)程分為()個(gè)階段。A、5B、6C、7D、4答案：B160.當(dāng)發(fā)生下列任何一種情況時(shí),生產(chǎn)單位和作業(yè)單位都有責(zé)任立即終止作業(yè),取消(相關(guān))作業(yè)許可證()A、作業(yè)內(nèi)容發(fā)生變化;B、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大安全隱患;C、發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生立即危及生命的違章行為D、以上都是答案：D161.流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用,特別是應(yīng)用在腐蝕性氣體、潮濕或多粉塵的環(huán)境中,要經(jīng)常檢查()的密封完好情況,以防接線端子腐蝕,造成儀表不能正常運(yùn)行。A、法蘭接口B、傳感器接線口處C、顯示屏D、以上都不對(duì)答案：B162.由于回零計(jì)數(shù)器和累計(jì)計(jì)數(shù)器損壞造成轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常但計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù),應(yīng)()。A、消除水擊和過(guò)載B、裝緊指針C、拆下計(jì)數(shù)器檢修D(zhuǎn)、改裝系統(tǒng)答案：C163.離心泵在拆裝前要做好準(zhǔn)備工作,拆裝過(guò)程中要對(duì)各部位的間隙、()和晃動(dòng)程度等作好測(cè)量記錄。A、開(kāi)裂B、精度C、磨損D、完好答案：C164.變送器精度:線性精度要求不低于()。A、+0.0375%B、-0.0375%C、+/-0.0375%D、+/-0.05%答案：C165.更換直徑較小的葉輪或切割葉輪,這種方法只適用于離心泵在()改變成小流量操作時(shí)使用。A、一段時(shí)期B、較短時(shí)期C、較長(zhǎng)時(shí)期D、永久答案：C166.用()測(cè)試電動(dòng)機(jī)接地電阻值應(yīng)符合要求。A、電流表B、電壓表C、兆歐表D、電量表答案：C167.輸油臂常見(jiàn)故障有()。A、旋轉(zhuǎn)接頭滴漏B、旋轉(zhuǎn)接頭脫落C、輸油臂脫落D、輸油臂不能轉(zhuǎn)動(dòng)答案：A168.數(shù)量和質(zhì)量交接單:司機(jī)完成提油過(guò)程后,出門(mén)前()交卡,此時(shí)可以打印本次提油的數(shù)量和質(zhì)量交接單,以便其與加油站交接。A、需要B、不需要C、禁止D、視情況答案：A169.脫水跑油常見(jiàn)原因可能為:()。A、不按時(shí)檢尺計(jì)量,錯(cuò)誤估量B、錯(cuò)量油罐或檢尺及計(jì)量錯(cuò)誤C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油答案：C170.泵發(fā)生氣蝕的主要原因包括:()A、泵的安裝位置距吸入液面高差過(guò)大。B、泵安裝所在地區(qū)的大氣壓較高C、泵所輸進(jìn)液體的溫度較低D、泵的安裝位置距吸入液面高差過(guò)小答案：A171.下面屬于安全行為的是()。A、違章指揮B、用手代替工具操作C、按章作業(yè)D、攀坐不安全位置答案：C172.水壓試驗(yàn)時(shí),四級(jí)地區(qū)輸氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為()倍設(shè)計(jì)壓力。A、1.0B、1.25C、1.4D、1.5答案：D173.閥門(mén)調(diào)節(jié)主要是利用改變裝置()來(lái)改變泵運(yùn)行的工況點(diǎn)。A、揚(yáng)程回路曲線B、溫度C、揚(yáng)程特性曲線D、頻率答案：C174.在轉(zhuǎn)子流量計(jì)中,浮子上升越高,環(huán)隙面積()。A、越大B、越小C、不變D、不確定答案：A175.屬于更換輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭主密封圈的方法是()。A、不用拆下旋轉(zhuǎn)接頭裝配螺栓B、卸下連接法蘭C、向后拉動(dòng)連鎖桿D、關(guān)緊管接頭答案：B176.在實(shí)際生產(chǎn)中毒物常以液體、氣體、蒸汽、煙霧、()的形式污染環(huán)境。A、粉塵B、油蒸汽C、潤(rùn)滑油D、汽油答案：A177.葉輪入口處壓力越(),泵的吸入能力應(yīng)該說(shuō)越()。A、高;強(qiáng)B、低;強(qiáng)C、高;弱D、低;弱答案：B178.常溫吸收法在常溫下吸收,()解吸。A、增壓B、減壓C、加熱D、降溫答案：B179.油庫(kù)含油污水的處理設(shè)施中,根據(jù)油與水的密度差利用物理方法,將污水中的浮油分離出來(lái),的設(shè)施是()A、隔油池B、事故液收集池C、暴曬池D、砂慮池答案：A180.造成電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)允許值的原因不包括()。A、超負(fù)荷運(yùn)行B、缺相運(yùn)行C、定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦D、外殼接地答案：D181.流量計(jì)安裝前應(yīng)(),同時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查管線,清除雜質(zhì)。A、吹掃B、灌滿油品C、添加防銹油D、去除防銹油答案：D182.重質(zhì)油品管道,收付油作業(yè)前,應(yīng)先開(kāi)伴熱管道暖線,()后再開(kāi)泵送油,防止油品凝管。A、管道預(yù)熱B、油品預(yù)熱C、輸油泵預(yù)熱D、整體預(yù)熱答案：A183.能更好地描述測(cè)量準(zhǔn)確程度的誤差是()。A、絕對(duì)誤差B、誤差的絕對(duì)值C、相對(duì)誤差D、粗大誤差答案：C184.在泵出口管線和()中加設(shè)旁路管線,這種方法對(duì)旋渦泵較為合適。A、入口管線B、泄壓管線C、排氣口D、過(guò)濾器答案：A185.改變轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)泵特性的方法,一般規(guī)定降低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),不能超過(guò)(),否則會(huì)使泵的效率下降太多,或抽不上液體來(lái)。A、20%B、30%C、40%D、50%答案：D186.事故調(diào)查技術(shù)及內(nèi)容包括()。A、物證與人證的收集B、事故調(diào)查的內(nèi)容C、現(xiàn)場(chǎng)攝影及繪制示意圖D、以上都是答案：D187.裝液位計(jì)導(dǎo)向管必須豎直,偏心度不超過(guò)()。否則液位計(jì)可能無(wú)法正常工作。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C188.零點(diǎn)漂移是科里奧利質(zhì)量流量計(jì)在實(shí)際運(yùn)行中常遇到的問(wèn)題。造成零點(diǎn)漂移的因素很多,如傳感器的()、檢測(cè)管結(jié)構(gòu)()、被測(cè)流體物理特性參數(shù)的變化等。A、安裝應(yīng)力;不對(duì)稱(chēng)B、安裝應(yīng)力;對(duì)稱(chēng)C、結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對(duì)稱(chēng)D、結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對(duì)稱(chēng)答案：A189.測(cè)量漿液或排放液時(shí),應(yīng)將傳感器安裝在()管道上,流向應(yīng)()。A、垂直;由下而上B、垂直;由上而下C、水平;由下而上D、水平;由上而下答案：A190.零點(diǎn)檢查至少每()進(jìn)行一次,在工作允許的情況下,對(duì)安裝在重要監(jiān)測(cè)部位的科里奧利質(zhì)量流量計(jì),零點(diǎn)檢查的時(shí)間間隔應(yīng)適當(dāng)縮短。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、4個(gè)月答案：C191.鐵路罐車(chē)裝油時(shí),鶴管應(yīng)深入到罐的()。A、罐口B、上部C、中部D、底部答案：D192.在距罐頂80~90mm處加裝()厚隔熱層或反向隔熱板,可降低油品蒸發(fā)損耗達(dá)()。A、10~20mm;35%~50%B、10~20mm;30%~55%C、20~30mm;35%~50%D、20~30mm;30%~55%答案：C193.閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力為閥件的()。A、工作壓力B、試驗(yàn)壓力C、公稱(chēng)壓力D、極限壓力答案：C194.由于計(jì)數(shù)器掛輪松脫,轉(zhuǎn)子流量計(jì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常但計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù),應(yīng)()。A、裝緊指針B、重新裝緊和調(diào)整C、拆洗流量計(jì),清洗過(guò)濾器和管道D、修理答案：B195.分段水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜超過(guò)()。A、20kmB、30kmC、35kmD、50km答案：C196.爆炸性氣體混合物ⅡA級(jí)別中最大試驗(yàn)安全間隙(MESG)為()。A、MESG≤0.5mmB、0.5mm<MESG<0.9mmC、0.5mm≤MESG≤0.9mmD、MESG≥0.9mm答案：D197.離心泵拆裝前應(yīng)()。A、關(guān)閉泵出口閥門(mén)B、關(guān)閉泵放空閥C、開(kāi)啟泵出口閥門(mén)D、開(kāi)啟泵入口閥門(mén)答案：A198.數(shù)據(jù)0.023151化為4位有效數(shù)字為()。A、0.023B、0.0232C、0.0231D、2.315×10-2答案：D199.向填料函內(nèi)安放填料時(shí),應(yīng)安放一圈,壓緊一圈。不允許采用連續(xù)纏繞的方法安裝填料。A、放一圈,壓緊兩圈B、放兩圈,壓緊一圈C、放兩圈,壓緊兩圈D、放圈,壓緊一圈答案：D200.應(yīng)急預(yù)案編制完成后,應(yīng)組織評(píng)審,評(píng)審合格后,由()簽發(fā)實(shí)施,進(jìn)行備案管理。A、油庫(kù)主任B、分管油庫(kù)主管領(lǐng)導(dǎo)C、分管安全部門(mén)負(fù)責(zé)人D、企業(yè)負(fù)責(zé)人答案：B201.在軸頸有一定的磨損量,但不超過(guò)()時(shí),可用鍍鉻法修復(fù)。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、)0.4mm答案：B202.繪制工藝流程圖中主要油品管線的輸油干線用()表示,輔助管線(燃料油、霧化風(fēng)、助燃風(fēng)管線)用()表示。A、粗實(shí)線;粗實(shí)線B、粗實(shí)線;細(xì)實(shí)線C、細(xì)實(shí)線;虛線D、粗實(shí)線;點(diǎn)劃線答案：B203.乙醇汽油調(diào)和分為罐車(chē)調(diào)和、管道比例調(diào)和和()。A、乙醇泵調(diào)和B、雙泵雙鶴管調(diào)和C、雙泵單鶴管調(diào)和D、油罐調(diào)和答案：D204.鐵路罐車(chē)充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的95%,下限不得小于罐體標(biāo)記容積的()。A、79%B、81%C、83%D、85%答案：D205.以下()是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超高報(bào)警的原因。A、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)大B、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)小C、富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)大D、貧油管線不暢答案：A206.以下()是油氣回收系統(tǒng)真空機(jī)組入口過(guò)濾器/篩網(wǎng)堵塞的處理方法。A、檢查進(jìn)出口之間的壓差B、清洗排氣口和管道C、清洗或更換入口過(guò)濾器/篩網(wǎng)堵塞D、降低進(jìn)口溫度答案：C207.溫差為1℃時(shí),在單位時(shí)間內(nèi),通過(guò)單位長(zhǎng)度所傳導(dǎo)的熱量稱(chēng)為()系數(shù)。A、傳熱B、導(dǎo)熱C、傳導(dǎo)D、放熱答案：B208.為保證使用流量傳感器內(nèi)不會(huì)存積氣體或液體殘?jiān)?對(duì)于彎管型流量計(jì),測(cè)量液體時(shí),彎管應(yīng)();氣體時(shí),彎管應(yīng)()A、朝上;朝上B、朝上;朝下C、朝下;朝上D、朝下;朝下答案：C209.閃點(diǎn)低于60℃的輕油管線不準(zhǔn)使用()掃線。A、壓縮空氣B、蒸汽C、淡水D、海水答案：A210.作業(yè)許可證審批之前,對(duì)凡是可能存在的作業(yè)環(huán)境,都應(yīng)進(jìn)行氣體檢測(cè),并確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果合格。()A、申缺氧、富氧、B、有毒有害氣體、C、易燃易爆氣體、粉塵D、以上都是答案：D211.一般情況下,當(dāng)滾動(dòng)軸承出現(xiàn)座圈裂損時(shí),就需要()軸承。A、更換B、打磨C、打磨D、焊接答案：A212.油罐串油,要對(duì)該罐進(jìn)行(),合格后才能出庫(kù)。A、污油處理B、取樣分析C、消防噴淋D、以上都不對(duì)答案：B213.部件檢測(cè)常用的方法有三種,即目察、()和用量具進(jìn)行測(cè)量。A、敲擊B、手摸C、鼻聞D、加熱答案：A214.若同一條管線輸送不同品種油品時(shí),需采用油頂油順序輸送。在輸油過(guò)程中,須注意及時(shí)切換輸入油罐,計(jì)量員應(yīng)提前報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)輸油計(jì)劃、工藝流程等下達(dá)油罐切換指令,通知調(diào)度室及現(xiàn)場(chǎng)操作人員,操作人員按指令先()。A、開(kāi)啟擬輸入罐閥門(mén),再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門(mén)B、開(kāi)關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門(mén),開(kāi)啟擬輸入罐閥門(mén)C、開(kāi)啟擬輸入罐閥門(mén),同時(shí)關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門(mén)D、關(guān)閉擬輸入罐閥門(mén),再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門(mén)答案：A215.安全檢查的主要任務(wù)是(),提出相應(yīng)的管理措施。A、完成年度計(jì)劃,提交整改方案B、進(jìn)行全面檢查,提交整改方案C、了解現(xiàn)狀,提出改善依據(jù)D、進(jìn)行危害識(shí)別,查找不安全因素和不安全行為答案：D216.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過(guò)程中,判斷過(guò)濾器是否堵塞,可以從過(guò)濾器進(jìn)出口的壓力差來(lái)判斷,如壓差超過(guò)()時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.07MPaD、0.03MPa答案：C217.連接設(shè)備:押運(yùn)員在釋放人體靜電后,依次連接靜(),依次開(kāi)啟海底閥、回氣閥、鶴管閥。A、靜電接地裝置、回氣管、鶴管B、鶴管、回氣管、靜電接地裝置C、靜電接地裝置、鶴管、回氣管D、回氣管、靜電接地裝置、鶴管答案：A218.氣體流量計(jì)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)流速低的解決辦法可能是()。A、調(diào)整濾波系數(shù)B、檢測(cè)電源極性C、正確安裝探頭方向D、打開(kāi)電源答案：C219.計(jì)量員沒(méi)按時(shí)對(duì)()進(jìn)行計(jì)量,易造成油罐抽空現(xiàn)象。A、收油量B、付油量C、收油溫度D、付油溫度答案：B220.隔爆性也稱(chēng)不傳爆性,是隔爆型電氣設(shè)備的基本性能,它是由()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、外殼的法蘭結(jié)合面B、正壓補(bǔ)償結(jié)構(gòu)C、防爆間隙D、防爆墊圈答案：A221.當(dāng)葉輪表面出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。A、打磨B、降速C、更換D、焊接答案：C222.鐵路槽車(chē)對(duì)好位后,機(jī)車(chē)未摘掉掛鉤離開(kāi)油臺(tái),()放下踏梯登車(chē)。A、可以B、不準(zhǔn)C、必須D、視情況答案：B223.輸油臂動(dòng)作過(guò)快,可能的原因是()。A、電磁換向閥卡死B、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏C、初始系統(tǒng)壓力過(guò)高D、接線錯(cuò)誤答案：C224.液環(huán)真空泵出口氣體經(jīng)氣液分離罐進(jìn)行氣液分離后進(jìn)入(),循環(huán)液經(jīng)管路到換熱器換熱后再流回真空泵。A、放散管B、富油泵C、吸收塔D、緩沖罐答案：C225.流量傳感器應(yīng)安裝在一個(gè)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,內(nèi)徑小于()的質(zhì)量流量計(jì)安裝在平衡堅(jiān)硬和無(wú)振動(dòng)的地面上。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B226.若一種危險(xiǎn)化學(xué)品具有多種危險(xiǎn)性,按其中()的臨界量確定。A、最高B、最低C、較小D、較大答案：B227.安裝螺紋連接的閥門(mén)時(shí),填料(麻絲、鉛油等)應(yīng)涂在()的螺紋上。A、管子B、閥體C、閥桿D、絲杠答案：A228.鐵路槽車(chē)對(duì)位安裝()。A、安全帶B、車(chē)擋C、鐵鞋D、防滑器答案：D229.():這是出現(xiàn)意外情況時(shí)的臨時(shí)措施,例如貨位上不能刷卡時(shí),可以在發(fā)油前置機(jī)上由具有權(quán)限的操作員遠(yuǎn)程啟動(dòng)、暫?；蛲Ｖ鼓硞€(gè)貨位發(fā)油。A、IC卡發(fā)油B、掉電保護(hù)C、遠(yuǎn)控發(fā)油D、發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測(cè)答案：C230.拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)用(),安裝滾動(dòng)軸承可用套筒壓入。A、套筒式軸套拉力B、軸承拉力C、插板式軸套拉力D、雙拉桿軸承拆卸器答案：B231.應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)時(shí)應(yīng)注重系統(tǒng)性和可操作性,做到與相關(guān)部門(mén)和()應(yīng)急預(yù)案相銜接。A、平級(jí)單位B、下級(jí)單位C、上級(jí)單位D、集團(tuán)公司答案：C232.碼頭輸油臂液壓泵噪音大,振動(dòng)大,解決辦法可能是()。A、換油或加熱B、改正電機(jī)接線C、清洗濾油器D、換密封圈或旋緊答案：A233.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過(guò)程中機(jī)械密封聯(lián)軸器泄漏應(yīng)()。A、減少脈動(dòng)B、報(bào)廢C、擰緊壓蓋D、拆卸密封填料答案：C234.離心泵拆裝前是否需要排凈泵內(nèi)液體()。A、需要B、不需要C、均可D、以上都不對(duì)答案：A235.閥門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)前,應(yīng)先將體腔內(nèi)的()排盡。A、二氧化碳B、氧氣C、空氣D、氮?dú)獯鸢福篊236.泵內(nèi)壓力最低點(diǎn)并不是在泵的吸入口,而是在()。A、泵的出口。B、葉輪出口C、葉輪吸入口D、葉輪軸心答案：C237.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過(guò)程中指示值小于實(shí)際值應(yīng)()。A、繼續(xù)運(yùn)行B、檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等C、擰緊壓蓋D、拆卸密封填料答案：B238.變溫吸收法在低溫下吸收,()解吸。A、減壓B、增壓C、加熱D、降溫答案：C239.油庫(kù)應(yīng)積極(),減少和控制油氣向大氣的排放。A、推行油氣回收工藝B、增加設(shè)備巡檢防止?jié)B漏C、減少作業(yè)頻次D、以上都不對(duì)答案：A240.安裝時(shí)在流量計(jì)的上游直管段要求大于(),下游直管段為10D。A、5DB、10DC、15DD、20D答案：D241.泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速成正比;泵的揚(yáng)程與泵的轉(zhuǎn)速的()成正比;泵的軸功率與泵轉(zhuǎn)速的三次方成正比。A、一次方B、二次方C、三次方D、四次方答案：C242.集油管組的跨接和接地應(yīng)完好,接地電阻不大于10Ω,且不少于()。A、一處B、兩處C、三處D、四處答案：B243.以下會(huì)造成泵發(fā)生氣蝕現(xiàn)象的是()A、安裝在河北。B、泵所輸進(jìn)液體的溫度較低C、吸入管太短D、泵的安裝位置距吸入液面高差過(guò)大答案：D244.鐵路卸油作業(yè)流程中油庫(kù)主任或值班主任負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、計(jì)量收油油罐C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案：D245.工作區(qū)內(nèi)的油氣最高允許濃度為()。A、300mg/m3B、320mg/m3C、350mg/m3D、380mg/m3答案：A246.質(zhì)量流量計(jì)零點(diǎn)不穩(wěn)定或超壓,可能原因是()。A、電路元件擊穿B、沒(méi)有正確連接電源C、未接地或虛接D、組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)答案：C247.油庫(kù)操作規(guī)程的編寫(xiě)采用()相結(jié)合的工作機(jī)制。A、管理人員、技術(shù)人員與裝置操作人員三者B、省級(jí)公司、市級(jí)公司和油庫(kù)三者C、油庫(kù)主任和操作人員兩者D、班長(zhǎng)和操作員兩者答案：A248.拆卸時(shí),工具(),另一工具()插入“O”形圈內(nèi),并沿軸轉(zhuǎn)動(dòng),將“O”形圈拔出。A、斜立;垂直B、斜立;斜C、垂直;斜D、垂直;垂直答案：B249.下面不屬于方法誤差的是()。A、用近似的方法引起的誤差B、采用不合理的測(cè)量方法引起的誤差C、采用不合理的計(jì)算方法引起的誤差D、采用實(shí)驗(yàn)性的測(cè)量方法引起的誤差答案：D250.IC卡汽車(chē)定量付油系統(tǒng)中,對(duì)付油業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都是從()中獲取。A、付油客戶端B、付油管理機(jī)C、付油前置機(jī)D、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器答案：D251.以下()不是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵流量不夠的處理方法。A、清洗入口過(guò)濾器或入口管線B、排除液體中空氣C、調(diào)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)方向D、開(kāi)大出口閥答案：C252.在()泵段的同時(shí)將軸(),其效果更好。A、減小;縮短B、增大;縮短C、增大;伸長(zhǎng)D、減小;伸長(zhǎng)答案：A253.()是在工藝流程或設(shè)備發(fā)生大幅度操作波動(dòng)或事故時(shí),為保證人員和設(shè)備安全,防止操作波動(dòng)或事故范圍擴(kuò)大,經(jīng)過(guò)一系列操作過(guò)程,到達(dá)的相對(duì)穩(wěn)定和安全狀態(tài)。A、退守狀態(tài)B、穩(wěn)定狀態(tài)C、過(guò)渡狀態(tài)D、初始狀態(tài)答案：A254.腰輪流量計(jì)必須安在(),以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)而損壞零部件,影響示值精度。A、過(guò)濾器前面B、過(guò)濾器后面C、電液閥前面D、電液閥后面答案：B255.管道吹掃清管在管道下溝回填之后進(jìn)行,一般以閥室間距為一個(gè)吹掃單元,清管設(shè)備為()壓風(fēng)車(chē)。A、低壓B、中壓C、高壓D、高、低壓答案：D256.在每個(gè)絕緣軌縫的入庫(kù)端,應(yīng)設(shè)()向電氣化鐵路所在方位延伸的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于10Ω。A、一組B、兩組C、三組D、四組答案：A257.以下()不屬I(mǎi)C卡管理主要功能。A、IC卡的初始化B、IC卡編號(hào)C、IC卡作廢D、IC卡儲(chǔ)值答案：D258.不屬于粗大誤差的剔除方法是()。A、萊依達(dá)準(zhǔn)則B、內(nèi)插法公式C、貝塞爾公式D、狄克遜準(zhǔn)則答案：B259.離心泵拆裝前應(yīng)向()人員了解泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問(wèn)題。A、調(diào)度B、司泵C、維修D(zhuǎn)、巡檢答案：B260.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門(mén)啟、閉失效的原因。A、填料壓蓋松B、填料過(guò)緊C、填料技術(shù)性能不好D、填料技術(shù)性能不好答案：B261.刷卡后現(xiàn)場(chǎng)顯示沒(méi)有變化,原因是()。A、顯示屏故障B、讀卡器接線松動(dòng)C、顯示屏接線松動(dòng)D、卡內(nèi)電池電量耗盡答案：B262.變送器必須()安裝,安裝點(diǎn)盡可能穩(wěn)固。A、水平B、垂直C、正向D、逆向答案：A263.管輸系統(tǒng)中,主輸泵啟動(dòng)時(shí),應(yīng)按照泵的序號(hào),遵循()的原則。A、從前向后依次啟動(dòng)B、從后向前依次啟動(dòng)C、同時(shí)啟動(dòng)D、都可以答案：A264.裝液位計(jì)穩(wěn)液管和投尺管的垂直度,在罐體沉降后,仍能保持在()內(nèi)的偏差。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm答案：C265.脫水跑油常見(jiàn)原因不可能為:()。A、脫水閥凍凝,殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴(yán)B、清罐時(shí)脫水閥用完未關(guān),進(jìn)油前又未仔細(xì)檢查C、油水乳化,油水分界面難以分清D、換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油答案：D266.()負(fù)責(zé)完成IC卡提油的驗(yàn)證和發(fā)貨任務(wù)的管理。A、發(fā)油監(jiān)控B、IC卡管理負(fù)責(zé)C、發(fā)貨區(qū)交通管理D、PLC發(fā)貨控制答案：A267.油罐容積表超過(guò)檢定日期可導(dǎo)致()。A、罐內(nèi)油品變質(zhì)B、油罐滲漏C、測(cè)量的罐收付量超差D、油罐傾斜答案：C268.[T]BD014315根據(jù)《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》,10000~50000噸級(jí)(含)海港油品碼頭必須配備()噸溢油分散劑。A、1B、2C、3D、4答案：B269.解決雙泵雙鶴管流量不均的方法有增加回流裝置和()。A、增大泵流量B、減少鶴管數(shù)量C、增加變頻器D、增加鶴管數(shù)量答案：C270.油船裝卸油管線的掃線介質(zhì)主要有蒸汽、()、壓縮空氣等。A、低溫水B、熱水C、污水D、海水或淡水答案：D271.管道試壓升至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力后開(kāi)始穩(wěn)壓,穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)為()。A、一小時(shí)B、兩小時(shí)C、五小時(shí)D、根據(jù)情況計(jì)算答案：D272.造成熔絲熔斷的原因是()。A、定子對(duì)地絕緣B、定子繞組間斷路C、繞組接線順序一致D、負(fù)荷過(guò)大答案：D273.[TW]BG003313下列設(shè)備符號(hào)中屬于液動(dòng)閥門(mén)的是()。A、B、C、D、答案：C274.輸油臂在停止操作時(shí)臂不停止,解決辦法可能是()。A、拆洗或更換電磁換向閥B、清理濾油器和油箱或更換濾油器并更換液壓油C、調(diào)整泵站的安全閥為適當(dāng)?shù)膲毫、調(diào)整平衡配重答案：A275.由于管道中雜物進(jìn)入計(jì)量室,轉(zhuǎn)子流量計(jì)計(jì)量室轉(zhuǎn)子卡住,應(yīng)()。A、拆洗流量計(jì),清洗過(guò)濾器和管道B、設(shè)法溶解凝固的流體C、改裝系統(tǒng)D、更換軸承答案：A276.碼頭輸油臂液壓泵不出油,解決辦法可能是()。A、換油或加熱B、排凈空氣C、清洗濾油器D、檢查電機(jī)接線答案：C277.葉輪拆除后,用長(zhǎng)度()葉輪輪殼的間隔套來(lái)代替葉輪原來(lái)的位置,但不可拆除吸入側(cè)的第一個(gè)葉輪,也不可連續(xù)拆除幾個(gè)葉輪。A、大于B、小于C、等于D、減小答案：C278.汽車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸損耗量為運(yùn)前罐車(chē)計(jì)量數(shù)與()計(jì)量數(shù)之差。A、卸前罐車(chē)B、卸后罐車(chē)C、進(jìn)前油罐D(zhuǎn)、進(jìn)后油罐答案：A279.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)在安裝時(shí)應(yīng)避免()。A、變頻干擾B、重力干擾C、電磁干擾D、壓力干擾答案：C280.一旦發(fā)生漏油事故,碼頭工與船方應(yīng)立即停止一切作業(yè),在條件允許的情況下()拆開(kāi)輸油臂。A、不能B、應(yīng)C、禁止D、以上都不對(duì)答案：B281.離心泵拆裝要用()工具。A、自制B、通用C、專(zhuān)用D、普通答案：C282.氣蝕余量是指在泵()單位重量液體所具有的超過(guò)汽化壓力的富裕能量。A、入口處B、出口處C、中D、葉輪答案：A283.浮頂油罐計(jì)量時(shí),如果介質(zhì)液位低于浮頂起浮高度,則不需考慮()。A、介質(zhì)密度B、靜壓力修正值C、介質(zhì)溫度D、浮頂重量答案：D284.轉(zhuǎn)子流量計(jì)中轉(zhuǎn)子上下的壓力差由()決定。A、流體的速度B、流體的壓力C、轉(zhuǎn)子的重量D、轉(zhuǎn)子的體積答案：C285.油氣回收管理:選擇是否進(jìn)行油氣回收的判斷規(guī)則有()種。A、一B、二C、三D、四答案：B286.管道調(diào)和不可能實(shí)現(xiàn)()。A、提高油罐周轉(zhuǎn)率B、降低能耗C、改善產(chǎn)品質(zhì)量D、減少損耗答案：C287.客戶管理:維護(hù)提油客戶信息,以便進(jìn)行業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì),可以新建、修改、()客戶?？蛻粜畔ㄐ彰④?chē)號(hào)、車(chē)隊(duì)名稱(chēng)等,可以打印輸出客戶信息報(bào)表。A、維護(hù)B、刪除C、邀請(qǐng)D、溝通答案：B288.為消除系統(tǒng)誤差,用代數(shù)法加到測(cè)量結(jié)果上的值稱(chēng)為(),該值的大小等于未修正測(cè)量結(jié)果的絕對(duì)誤差,且()。A、相對(duì)誤差;符號(hào)相反B、相對(duì)誤差;符號(hào)相同C、修正值;符號(hào)相反D、修正值;符號(hào)相同答案：C289.內(nèi)浮頂油罐罐底水墊層不能高于量油導(dǎo)向管入口(),否則將影響油品計(jì)量和取樣。A、8~12cmB、9~13cmC、10~14cmD、11~15cm答案：A290.()是改變管路系統(tǒng)特性的調(diào)節(jié)方法。A、利用回路B、改變泵的轉(zhuǎn)數(shù)C、改變?nèi)~輪直徑D、閥門(mén)調(diào)節(jié)答案：D291.立體在正面的投影圖稱(chēng)為()。A、右視圖B、主視圖C、俯視圖D、左視圖答案：B292.輸油臂遙控裝置的發(fā)射機(jī)第一次使用時(shí)應(yīng)置于充電器充電()。A、6hB、12hC、18hD、24h答案：B293.質(zhì)量流量計(jì)()應(yīng)安裝截?cái)嚅y,以調(diào)整質(zhì)量流量計(jì)的()和流量計(jì)檢定時(shí)調(diào)整零流量時(shí)的零點(diǎn),校正“零點(diǎn)”。A、進(jìn)口;頂壓B、進(jìn)口;背壓C、出口;頂壓D、出口;背壓答案：D294.道長(zhǎng)檢查行車(chē)道線,確認(rèn)道軌兩側(cè)()范圍內(nèi)及車(chē)臺(tái)上無(wú)障礙物時(shí),顯示送車(chē)信號(hào),并指引調(diào)車(chē)員將罐車(chē)停放到準(zhǔn)確的作業(yè)車(chē)位上,且油槽口對(duì)準(zhǔn)鶴管。A、0.5米B、1.0米C、1.5米D、2.0米答案：C295.油比水輕,因此油品在水面上()燃燒危害性大。A、突沸B、蒸發(fā)C、污染D、擴(kuò)散答案：D296.發(fā)油管理軟件中,()是發(fā)油管理層實(shí)現(xiàn)發(fā)油數(shù)據(jù)共享發(fā)布,與其它系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的接口層。A、業(yè)務(wù)接口層B、應(yīng)用共享接口層C、發(fā)油管理層D、發(fā)油控制接口層答案：B297.對(duì)地面油罐,陽(yáng)光輻射熱()是通過(guò)()傳給油品的。A、90%;罐頂B、80%;罐壁C、80%;罐頂D、90%;罐壁答案：C298.改變轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)泵特性的方法,一般規(guī)定提高轉(zhuǎn)速時(shí),不能超過(guò)(),否則會(huì)使水泵的某些零件損壞。A、5%B、15%C、20%D、10%答案：D299.油氣回收裝置上位機(jī)顯示排放口濃度大于25g/m3,說(shuō)明裝置()。A、進(jìn)氣量大B、排放不達(dá)標(biāo)C、吸附塔故障D、供油泵流量小答案：B300.管道吹掃清管所使用的清管器直徑過(guò)盈量應(yīng)為管內(nèi)徑的()。A、1%~3%B、3%~5%C、5%~8%D、8%~10%答案：C301.檢查鐵路槽車(chē)罐蓋膠圈是否完好密封,人孔蓋和內(nèi)膠圈是否緊固、完好,如有問(wèn)題則()或不裝車(chē)。A、更換槽車(chē)B、在線檢修C、監(jiān)視裝車(chē)D、少量裝車(chē)答案：A302.內(nèi)浮頂罐沉盤(pán)原因可能是()。A、浮盤(pán)損壞,浮艙有漏點(diǎn)B、呼吸閥堵塞C、呼吸閥凍結(jié)D、阻火器堵塞答案：A303.大氣污染主要來(lái)源于()。A、工業(yè)廢氣B、燃料燃燒C、工業(yè)粉塵D、交通廢氣答案：B304.卸車(chē)工接到指令后,首先開(kāi)啟()液壓開(kāi)關(guān),將卸壓閥關(guān)死,觀察壓力表讀數(shù),正常為0.3Mpa,然后打開(kāi)車(chē)臺(tái)上鶴管()部相應(yīng)油種的閥門(mén),最后觀察油槽車(chē)液位是否下降,作業(yè)是否正常。A、潛油泵、根B、潛油泵、頂C、離心泵、根D、離心泵、頂答案：A305.管路發(fā)生泄漏的原因通常有焊縫缺陷、腐蝕穿孔、()和密封圈損壞。A、低溫凍裂B、高壓脹裂C、高溫脹裂D、撞擊破裂答案：A306.質(zhì)量流量計(jì)的原理和結(jié)構(gòu)都決定了外界振動(dòng)()對(duì)其造成影響。A、會(huì)B、不會(huì)C、可能D、以上都不對(duì)答案：A307.題干缺失A、1minB、2minC、5minD、10min答案：B308.設(shè)備事故按其發(fā)生的性質(zhì)可分為()。A、2類(lèi)B、3類(lèi)C、4類(lèi)D、5類(lèi)答案：B309.油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每()至少檢查1次。在氣溫低于0℃時(shí),每()至少檢查1次。A、年;季度B、季度;月C、月;周D、周;日答案：C310.鐵路裝油作業(yè)流程中接卸員負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、確認(rèn)工藝方案C、執(zhí)行工藝方案D、接受付油計(jì)劃答案：C311.最后幾節(jié)罐車(chē)即將到達(dá)裝車(chē)油高時(shí),應(yīng)及時(shí)聯(lián)系(),做好停泵準(zhǔn)備。A、計(jì)量員B、化驗(yàn)員C、裝車(chē)操作員D、調(diào)度員答案：C312.以下()是油氣回收系統(tǒng)閘閥關(guān)閉力太大或閥桿受熱膨脹的處理方法。A、邊敲擊閥體法蘭,邊旋手輪B、重新固定軸承壓蓋C、用蒸汽適當(dāng)加熱閥門(mén)D、增加填料答案：A313.碼頭輸油臂液壓電機(jī)不能正常啟動(dòng),可能的原因是()。A、電機(jī)接線缺相或短路B、泵內(nèi)進(jìn)入空氣C、泵與電機(jī)不同心D、泵內(nèi)零件損壞答案：A314.以下()是油氣回收系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏的原因。A、填料壓蓋松B、填料過(guò)緊C、閥桿端部的碟片變形或懸空D、填料技術(shù)性能不好答案：C315.()就是將流量計(jì)從使用地點(diǎn)卸下來(lái),安裝在檢定部門(mén)的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的管路上檢定,檢定后再安裝到使用地點(diǎn)。A、在線檢定B、離線檢定C、變流檢定D、實(shí)流檢定答案：B316.在多級(jí)泵中取出葉輪改變整個(gè)泵的級(jí)數(shù),泵的揚(yáng)程()。A、不變B、增大C、歸零D、減小答案：D317.[T]BD013315以下()不是收油機(jī)的類(lèi)型。A、轉(zhuǎn)盤(pán)(筒)式B、繩式C、直吸式D、抽吸式答案：C318.進(jìn)入石油庫(kù)裝卸油作業(yè)區(qū)的專(zhuān)用電氣化鐵道高壓接觸網(wǎng)應(yīng)設(shè)置()隔離開(kāi)關(guān)。A、一組B、兩組C、三組D、四組答案：B319.泵軸的()不得超過(guò)0.04mm,否則應(yīng)進(jìn)行校正。A、最大長(zhǎng)度B、最小長(zhǎng)度C、最大彎曲值D、最小彎曲值答案：C320.由于輕油的滲透能力(),極易滲漏,所以不設(shè)(),而采用上裝上卸方式。A、很弱;下卸口B、很強(qiáng);下卸口C、很弱;上裝口D、很強(qiáng);上裝口答案：B321.發(fā)油操作人員根據(jù)分輸時(shí)間預(yù)先開(kāi)啟總網(wǎng)至發(fā)油罐管線的相關(guān)閥門(mén)(),經(jīng)確認(rèn)后將工藝準(zhǔn)備情況報(bào)告調(diào)度室,調(diào)度室及時(shí)通報(bào)收貨方。A、開(kāi)啟前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門(mén)B、關(guān)閉前須先關(guān)閉相關(guān)旁通閥門(mén)C、開(kāi)啟前須先開(kāi)啟相關(guān)旁通閥門(mén)D、開(kāi)啟前須同時(shí)關(guān)閉相關(guān)旁通閥門(mén)答案：A322.輸油臂遙控裝置在25℃,周?chē)諝庀鄬?duì)濕度不大于()的環(huán)境下使用。A、10%B、50%C、90%D、120%答案：C323.汽車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸損耗率為運(yùn)輸損耗量與()計(jì)量數(shù)之比。A、進(jìn)前油罐B、進(jìn)后油罐C、運(yùn)前罐車(chē)D、卸前罐車(chē)答案：C324.閥門(mén)按規(guī)定檢修、試壓。在()倍工作壓力下進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)并合格。A、1.0B、1.5C、1.75D、2.0答案：B325.檢查各部件時(shí),應(yīng)查看()。A、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄B、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)C、技改方案D、目錄答案：A326.鐵路罐車(chē)主要洗刷方式包括(),普洗,特洗,化學(xué)方法清洗,低壓水洗,高壓水洗。A、火洗B、風(fēng)洗C、冰洗D、干洗答案：B327.[T]BD014315碼頭出現(xiàn)油品泄漏到水面事故時(shí),使用溢油分散劑必須事先經(jīng)過(guò)()的批準(zhǔn)。A、公安部門(mén)B、安監(jiān)部門(mén)C、環(huán)保部門(mén)D、海事部門(mén)答案：D328.[T]BD012315根據(jù)碼頭靠泊能力將油碼頭分為()噸級(jí)及以下、10000噸級(jí)、50000噸級(jí)、100000噸級(jí)及以上四類(lèi)。A、1000B、2000C、3000D、5000倍答案：D329.卸油過(guò)程中,當(dāng)卸油鶴管最()點(diǎn)處的壓力()操作溫度下油品的飽和蒸汽壓時(shí),油品就會(huì)迅速汽化,出現(xiàn)斷流,即所謂氣阻斷流。A、低;低于B、低;高于C、高;低于D、高;高于答案：C330.橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道.若液體內(nèi)含有(),則必須在管道上游加裝過(guò)濾器;若含()應(yīng)安裝排氣裝置。A、固體顆粒;氣體B、固體顆粒;固體顆粒C、氣體;固體顆粒D、氣體;氣體答案：A331.當(dāng)葉輪表面出現(xiàn)較多的孔隙時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。A、更換B、降速C、打磨D、焊接答案：A332.除特級(jí)外,石油庫(kù)儲(chǔ)罐區(qū)的消防用水量應(yīng)為撲救消防設(shè)置要求最高的一個(gè)儲(chǔ)罐火災(zāi)配置泡沫用水量和冷卻儲(chǔ)罐所需最大用水量的()A、1/2B、1/3C、1/4D、總和答案：D333.腰輪流量計(jì)在使用過(guò)程中腰輪不轉(zhuǎn),處理措施是()。A、清洗B、溶解液體C、除銹D、更換填料答案：B334.油庫(kù)消防水池的補(bǔ)水時(shí)間不應(yīng)大于()。A、66hB、76hC、86hD、96h答案：D335.閥門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將關(guān)閉件(),并將閥門(mén)通路的一端堵塞,水從另一端引入。A、關(guān)閉B、全部開(kāi)啟C、開(kāi)啟一半D、稍為開(kāi)啟答案：D336.在泵()和入口管線中加設(shè)旁路管線,這種方法對(duì)旋渦泵較為合適。A、出口管線B、泄壓管線C、排氣口D、過(guò)濾器答案：A337.溫度計(jì)安裝位置:盡可能接近投尺口,距離罐壁大于()。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：B338.管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵()和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每班至少沿管道作業(yè)流程巡檢一次。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)查清原因并處理A、壓力、電流B、壓力、運(yùn)行時(shí)間C、阻力、電流D、壓力、油溫答案：A339.不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子軸安裝成()位置(即表度盤(pán)應(yīng)與地面())。A、水平;垂直B、水平;水平C、垂直;水平D、垂直;垂直答案：A340.真空管道系統(tǒng),壓力試驗(yàn)合格后,應(yīng)以()氣體進(jìn)行泄漏性試驗(yàn)。A、0.10MPaB、0.15MPaC、0.20MPaD、0.30MPa答案：A341.鐵路卸油作業(yè)流程中接卸員負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、確認(rèn)工藝方案C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案：C342.()打開(kāi)尚沒(méi)有進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)的罐車(chē)孔蓋。A、可以B、必須C、不準(zhǔn)D、以上都不對(duì)答案：C343.380V電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻應(yīng)大于()。A、0.5MΩB、1.0MΩC、1.5MΩD、2.0MΩ答案：A344.IC卡汽車(chē)定量付油系統(tǒng)中,()是發(fā)油控制的核心控制設(shè)備。A、付油前置機(jī)B、PLCC、數(shù)據(jù)庫(kù)D、付油管理機(jī)答案：B345.汽車(chē)罐車(chē)損耗包括運(yùn)輸損耗、裝車(chē)損耗及()。A、靜止損耗B、保管損耗C、呼出損耗D、卸車(chē)損耗答案：D346.安全部門(mén)或工會(huì)負(fù)責(zé)員工職業(yè)衛(wèi)生健康檔案的歸口管理部,負(fù)責(zé)()管理工作。A、)婦女兒童保護(hù)B、女員工特殊勞動(dòng)保護(hù)C、特殊作業(yè)D、特殊工種答案：B347.關(guān)閉或開(kāi)啟閥門(mén)時(shí),()使用長(zhǎng)杠桿或長(zhǎng)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。A、應(yīng)B、禁止C、宜D、必須答案：B348.內(nèi)、外臂是否在原位是輸油臂()檢查內(nèi)容。A、日檢查B、月檢查C、季度檢查D、年度檢查答案：A349.按數(shù)據(jù)修約規(guī)則,當(dāng)舍去部分恰好等于5時(shí),若末位是偶數(shù),則末位()。A、進(jìn)1B、不變C、保留多一位D、隨機(jī)答案：B350.發(fā)油管理軟件中,()是一個(gè)實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)與本系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和轉(zhuǎn)換的接口集合。A、業(yè)務(wù)接口層B、應(yīng)用共享接口層C、發(fā)油管理層D、發(fā)油控制接口層答案：A351.油罐區(qū)的輸油管道要盡量采用()連接。A、焊接B、法蘭C、絲扣D、承插答案：A352.避免將傳感器安裝在()的管道上。A、水平B、垂直C、振動(dòng)D、靜止答案：C353.電動(dòng)機(jī)的接地線應(yīng)是滿足要求的()線。A、鐵B、銅C、鋁D、合金答案：B354.檢修車(chē)刷洗后不飽和烴含量不大于(),一氧化碳含量不大于0.3%,二氧化碳含量不大于0.3%,氧氣含量不少于0.2%。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%答案：C355.有一臺(tái)轉(zhuǎn)子流量計(jì),它的技術(shù)數(shù)據(jù)為600L/h(水),量程比為1∶10,那么其最小流量是()。A、600L/hB、60L/hC、6L/hD、6000L/h答案：B356.導(dǎo)熱系數(shù)由大到小的順序是()。A、金屬—?dú)怏w—液體B、氣體—金屬—液體C、液體—?dú)怏w—金屬D、金屬—液體—?dú)怏w答案：D357.當(dāng)輸油站的設(shè)備較多時(shí),在工藝流程圖上要一一對(duì)其編號(hào)。編號(hào)要用()標(biāo)出注在圖形旁邊。A、點(diǎn)劃線B、虛線C、細(xì)實(shí)線D、粗實(shí)線答案：C358.以下()不是油罐串油的處理方法。A、立即向主任報(bào)告B、關(guān)閉被串罐的閥門(mén)C、維修液位儀D、更換或維修閥門(mén)答案：C359.鐵路卸油作業(yè)流程中計(jì)量員負(fù)責(zé)()。A、編制操作卡B、計(jì)量收油油罐C、編制工藝方案D、簽發(fā)操作卡答案：B360.設(shè)備設(shè)施危害識(shí)別采用()。A、危險(xiǎn)與可操作性分析法B、安全檢查法C、矩陣法D、LEC法答案：B361.以下()不是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超高報(bào)警的處理方法。A、清理貧油管線B、清理富油管線C、修理更換損壞部件D、檢查調(diào)節(jié)閥答案：A362.[T]BD013315圍油欄的類(lèi)型分為()、充氣式圍油欄及特種圍油欄。A、固體浮子式圍油欄B、金屬漂浮圍油欄C、錨鏈?zhǔn)絿蜋贒、觸底式圍油欄答案：A363.鐵路裝卸車(chē)作業(yè)區(qū)的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手,均應(yīng)做跨接并接地;長(zhǎng)度大于()的鐵路棧橋,應(yīng)在兩端和中部做接地極。A、30mB、60mC、90mD、120m答案：B364.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭滴漏的排除方法可以為()。A、清洗潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐B、清洗密封圈C、更換密封圈D、更換潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支撐答案：C365.在裝配時(shí),如果太緊,可將軸承在油中加熱,溫度不得超過(guò)(),迅速壓入軸頸中,至軸承內(nèi)圈靠在軸肩上為止。A、100℃B、110℃C、120℃D、130℃答案：C366.():一旦突然掉電,系統(tǒng)仍可完整保留所有數(shù)據(jù),正在發(fā)油的貨位將自動(dòng)進(jìn)入暫停狀態(tài),來(lái)電后必須在貨位的操作編碼器上按繼續(xù)鍵才能繼續(xù)將未發(fā)完的量發(fā)完。A、IC卡發(fā)油B、掉電保護(hù)C、遠(yuǎn)控發(fā)油D、發(fā)貨狀態(tài)監(jiān)測(cè)答案：B367.汽油會(huì)使人慢性中毒,抑制功能(),頭昏乏力,嚴(yán)重者直至喪命。A、失調(diào)B、失常C、下降D、改變答案：B368.汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)引起損耗是由于氣體()變化引起的油品蒸發(fā)損耗。A、分壓增大B、空間容積C、質(zhì)量降低D、混合油氣答案：B369.灌裝車(chē)用汽油作業(yè)時(shí),控制初流速不超過(guò)()。A、1m/sB、3m/sC、6m/sD、7m/s答案：A370.以下()不屬于IC卡發(fā)油系統(tǒng)主要功能。A、配置管理B、巡檢管理C、人員管理D、貨位管理答案：B371.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)傳感器兩端()有應(yīng)力。A、可以B、不能C、必須D、一定答案：B372.管道介質(zhì)的流向應(yīng)與流量計(jì)殼體上的流向標(biāo)記一致。并注意表讀數(shù)的方便。對(duì)于水平安裝的流量計(jì)其標(biāo)志應(yīng)在()(臥式)或()(立式),標(biāo)志不得朝下。A、下方;前方B、上方;后方C、上方;前方D、下方;后方答案：C373.一旦發(fā)生漏油事故,()通知泵工關(guān)閉罐區(qū)通往碼頭的管線閥門(mén),同時(shí)疏散碼頭船舶離泊。A、巡檢員B、碼頭工C、調(diào)度員D、以上都不對(duì)答案：C374.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭是否需要更換是輸油臂()檢查內(nèi)容。A、日檢查B、月檢查C、季度檢查D、年度檢查答案：D375.油品的運(yùn)輸損耗分為正常損耗和()。A、非正常損耗B、盜油損耗C、零售損耗D、事故損耗答案：A376.下列哪一項(xiàng)不屬于油品的運(yùn)輸損耗()。A、鐵路罐車(chē)B、公路運(yùn)輸C、管道運(yùn)輸D、飛機(jī)運(yùn)輸答案：D377.下列設(shè)備符號(hào)圖中屬于高壓泄壓閥門(mén)的是()。A、B、C、D、答案：A378.潤(rùn)滑油管線不準(zhǔn)使用蒸汽和()掃線。A、水B、氮?dú)釩、惰性氣體D、壓縮空氣答案：A379.發(fā)油管理軟件中,()包括發(fā)油控制器通訊接口和門(mén)禁系統(tǒng)控制接口。A、業(yè)務(wù)接口層B、應(yīng)用共享接口層C、發(fā)油管理層D、發(fā)油控制接口層答案：D380.腰輪流量計(jì)在使用過(guò)程中誤差變化大,處理措施是()。A、增大脈動(dòng)B、去除消氣器C、加消氣器D、清洗答案：C381.橢圓齒輪流量計(jì)在使用過(guò)程中轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)進(jìn)行()。A、清洗過(guò)濾器B、報(bào)廢C、除銹D、清洗答案：A382.由上向下投影所得的視圖是()。A、主視圖B、俯視圖C、仰視圖D、左視圖答案：B383.組態(tài)不對(duì)是()的故障原因。A、分支通信電纜故障B、PLC網(wǎng)絡(luò)單一模塊不通訊C、通信處理器松動(dòng)D、通信處理器地址錯(cuò)誤答案：B384.設(shè)備歸位:發(fā)油完成,押運(yùn)員依次關(guān)閉鶴管閥、海底閥、回氣閥,將鶴管、回氣管、靜電接地裝置歸位。A、回氣管、鶴管、靜電接B、鶴管、靜電接、回氣管C、靜電接、回氣管、鶴管D、鶴管、回氣管、靜電接答案：D385.油罐的呼吸閥、阻火器應(yīng)每()至少清洗1次。A、周B、月C、季度D、年答案：D386.管路進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)壓力為工作壓力的()。A、1.1倍B、1.25倍C、1.5倍D、1.75倍答案：C387.鐵路黏油罐車(chē)進(jìn)氣管道靜壓力不得超過(guò)()。A、0.5MPaB、1.0MPaC、1.5MPaD、2.0MPa答案：A388.以下()不是油氣回收系統(tǒng)塔釜液位超低報(bào)警的原因。A、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)大B、吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)小C、富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)大D、貧油管線不暢答案：A389.浮頂油罐的非計(jì)量區(qū)是指()。A、浮頂起浮高度以下區(qū)域B、罐底板最高處以下區(qū)域C、浮頂處于似浮非浮區(qū)域D、安全高度以上區(qū)域答案：C390.先將搭口上下(),()把填料套在閥桿上,然后上下復(fù)原,使切口吻合,輕輕地嵌入填料函中。A、錯(cuò)開(kāi);斜著B(niǎo)、對(duì)其;斜著C、錯(cuò)開(kāi);垂直D、對(duì)其;垂直答案：A391.以下()是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵噪音過(guò)大的處理方法。A、增加泵的轉(zhuǎn)數(shù)B、更換機(jī)械密封C、更換葉輪D、軸承處加油答案：D392.用于輸送不能含水的介質(zhì)的管道,在水洗后應(yīng)用熱風(fēng)吹干管道,熱風(fēng)溫度一般不低于()。A、70℃B、75℃C、80℃D、85℃答案：C393.操作規(guī)程中應(yīng)加強(qiáng)以()為主要內(nèi)容的崗位培訓(xùn),重新上崗考核,提高基本操作技能。A、操作卡使用B、操作規(guī)程C、安全生產(chǎn)D、HSE管理體系答案：B394.質(zhì)量流量計(jì)電源輸出板的保險(xiǎn)絲熔斷應(yīng)()。A、重新安裝B、更換電源C、更換保險(xiǎn)絲D、更換變送器答案：C395.根據(jù)主、俯視圖,選擇正確的左視圖為()。A、B、C、D、答案：B396.旋渦泵的特性曲線是泵流量()時(shí),軸功率()。A、減小;減小B、增大;減小C、增大;增大D、減小;增大答案：B397.油氣回收超負(fù)荷進(jìn)氣導(dǎo)致油氣排放濃度大于規(guī)定值,可采取()措施。A、增大回油泵閥門(mén)開(kāi)度B、降低進(jìn)油氣量C、降低供油泵閥門(mén)開(kāi)度D、降低吸收塔液位答案：B398.[T]BD014315根據(jù)《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》,1000~5000噸級(jí)(含)河港油品碼頭必須配備()噸吸油材料。A、1B、2C、3D、4答案：B399.在泵出口管線和()中加設(shè)旁路管線,這種方法對(duì)旋渦泵較為合適。A、入口管線B、泄壓管線C、排氣口D、過(guò)濾器答案：A400.按照國(guó)家及上級(jí)有關(guān)規(guī)定,為上崗員工提供滿足安全生產(chǎn)要求的勞動(dòng)防護(hù)用品,勞動(dòng)防護(hù)服裝應(yīng)符合中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司“四統(tǒng)一”要求(統(tǒng)一()、款式、顏色、標(biāo)識(shí))。A、標(biāo)準(zhǔn)B、型號(hào)C、性能D、供貨答案：C401.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是油氣回收系統(tǒng)貧、富油泵振動(dòng)的原因是（）。A、旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤B、管道系統(tǒng)支撐不好C、葉輪部分堵塞而造成不平衡D、液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕答案：A402.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件()、通路()的情況下進(jìn)行。A、關(guān)閉;封閉B、關(guān)閉;暢通C、開(kāi)啟;暢通D、開(kāi)啟;封閉答案：D403.氣體流量計(jì)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)無(wú)顯示的原因可能是()。A、儀表內(nèi)部開(kāi)關(guān)電源損壞B、流速參數(shù)設(shè)置有誤C、流體性質(zhì)是脈動(dòng)輪流D、傳感器損壞答案：A404.當(dāng)確認(rèn)油罐浮盤(pán)沉盤(pán)后,首先將儲(chǔ)罐的油品輸送到其他相應(yīng)的儲(chǔ)罐中,將事故儲(chǔ)罐進(jìn)行排空處理;其次將該儲(chǔ)罐的相連管線的閥門(mén)確認(rèn)(),并將