第04講 速度變化的描述-加速度（解析版）-2024-2025初升高銜接資料（新高一暑假學(xué)習(xí)提升）

第04講速度變化快慢的描述--加速度模塊一思維導(dǎo)圖串知識(shí)模塊二基礎(chǔ)知識(shí)全梳理（吃透教材）模塊三教材習(xí)題學(xué)解題模塊四核心考點(diǎn)精準(zhǔn)練模塊五小試牛刀過關(guān)測(cè)1.理解加速度的概念，運(yùn)用加速度的定義式比較速度變化快慢，領(lǐng)會(huì)比值定義法；2.正確理解速度、速度變化量、速度變化率這三個(gè)物理量；3.會(huì)根據(jù)v-t圖像判斷、比較加速度大小和方向?！鲋R(shí)點(diǎn)一：加速度(1)定義：物理學(xué)中把速度的與發(fā)生這一變化所用之比，叫作加速度。通常用a表示。(2)定義式：a＝。(3)物理意義：表示的快慢。(4)單位：在國(guó)際單位制中，加速度的單位是，符號(hào)是。(5)加速度是量，它既有大小，也有方向?！鲋R(shí)點(diǎn)二：加速度的方向(1)加速度a的方向與的方向相同。(2)加速度方向與初速度方向的關(guān)系：在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增加，即加速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與初速度的方向；如果速度減小，即減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與初速度的方向?！鲋R(shí)點(diǎn)三：從v-t圖像看加速度v-t圖像的斜率k＝eq\f(Δv,Δt)，加速度的定義式eq\f(Δv,Δt)，所以加速度等于v-t圖像的，斜率的絕對(duì)值即為。斜率為正，表示加速度的方向與規(guī)定的正方向；斜率為負(fù)，表示加速度的方向與規(guī)定的正方向?！緟⒖即鸢浮考铀俣龋海?）變化量、時(shí)間；（2）eq\f(Δv,Δt)；（3）速度變化；（4）米每二次方秒、m/s2；（5）矢量；加速度方向：（1）速度的變化量；（2）相同、相反；從v-t圖像看加速度：eq\f(Δv,Δt)、斜率、加速度大小、相同、相反教材習(xí)題01小型轎車從靜止開始加速到100所用的最短時(shí)間，是反映汽車性能的重要參數(shù)。A、B、C三種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的結(jié)果分別為11.3s、13.2s、15.5s，分別計(jì)算它們?cè)跍y(cè)試時(shí)的加速度有多大。解題方法①由加速度的定義式求解②注意單位換算【答案】2.46m/s2，2.10m/s2，1.79m/s2教材習(xí)題02以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過程A．一架超音速飛機(jī)以的速度在天空沿直線勻速飛行了10s；B．一輛自行車以的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下，經(jīng)過3s到達(dá)坡路底端時(shí)，速度變?yōu)?；C．一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過0.2s，獲得了的速度（圖）；D．一列動(dòng)車在離開車站加速行駛中，用了100s使速度由增加到。(1)以上四個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，哪個(gè)過程速度最大？請(qǐng)按速度的數(shù)值把它們由大到小排列。(2)以上四個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，哪個(gè)過程速度的變化量最大？請(qǐng)按速度變化量的數(shù)值把它們由大到小排列。(3)以上四個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，哪個(gè)過程加速度最大？請(qǐng)按加速度的數(shù)值把它們由大到小排列。解題方法①由速度變化量=末速度減初速度求解速度變化量；②由加速度的定義式求解加速度【答案】(1)A過程速度最大；由大到小排列順序?yàn)锳DBC；(2)D過程速度變化量最大；由大到小排列順序?yàn)镈BCA；(3)B過程加速度最大；由大到小排列順序?yàn)锽DCA教材習(xí)題03如圖中的三條直線a、b、c描述了A、B、C三個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)。先初步判斷一下哪個(gè)物體的加速度最大，再根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算它們的加速度，并說明加速度的方向。解題方法利用因v-t圖像的斜率等于加速度解答，加速度的正負(fù)表示加速度的方向【答案】a的加速度最大；其中A、B、C三個(gè)物體的加速度為0.62m/s2、0.08m/s2、0.25m/s2；方向分別為：正方向、正方向、負(fù)方向?？枷蛞唬杭铀俣取纠?】下列關(guān)于物體加速度的說法正確的是（）A．加速度等于加的速度B．加速度表示速度變化的大小C．加速度為正值時(shí)，物體速度的大小隨時(shí)間而增大，物體做加速運(yùn)動(dòng)D．加速度等于速度的變化量和所用時(shí)間之比【答案】D【詳解】C．加速度的正負(fù)由所選正方向決定，當(dāng)加速度方向與所選的正方向相同時(shí)取正值，反之取負(fù)值；速度增大還是減小（加速還是減速）取決于加速度方向與速度方向之間的關(guān)系，當(dāng)加速度與速度同向時(shí)加速，反向時(shí)減速，故C錯(cuò)誤；ABD．加速度表示物體速度變化的快慢，根據(jù)可知，加速度等于速度的變化量和所用時(shí)間之比，故AB錯(cuò)誤，D正確。故選D。考向二：加速度方向【例2】物體A的加速度為3m/s2，物體B的加速度為-5m/s2，下列說法中正確的是（）A．物體B的速度一定在減小B．物體B的速度變化比A的速度變化快C．物體A的速度比B的速度變化的少D．物體A的加速度比B的加速度大【答案】B【詳解】A．初速度方向與加速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，由于B不知道其初速度方向，無法判斷是否做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BC．加速度描述物體速度變化快慢的物理量，物體B速度變化比A的速度變化快，從加速度無法判斷出A的速度與B的速度變化的大小，故B正確，C錯(cuò)誤；D．加速度負(fù)號(hào)表示方向并不表示大小，物體A的加速度比B的加速度小，故D錯(cuò)誤。故選B?？枷蛉簭膙-t圖像看加速度【例3】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A．在AB段時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)B．前2s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與第5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反C．BC段的加速度方向與速度方向相反D．第2s內(nèi)的加速度為6m/s2【答案】C【詳解】A．在AB段時(shí)物體處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．圖像在t軸上方，前2s內(nèi)與第5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；CD．由得OA段和BC段的加速度分別為a1=3m/s2，a2=-6m/s2則BC段的加速度方向與速度方向相反，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C?？枷蛩模杭铀俣仍谏钪械囊饬x【例4】北京大學(xué)著名物理學(xué)趙凱華教授曾經(jīng)說過這樣一句話：“加速度是人類認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一，也是每個(gè)初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……”。如圖所示，2023年9月27日4時(shí)15分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將遙感三十三號(hào)04星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。下列說法正確的是（）A．運(yùn)載火箭剛點(diǎn)火時(shí)還沒有運(yùn)動(dòng)，其加速度一定為零B．運(yùn)載火箭升空過程速度變化越大，其加速度就大C．運(yùn)載火箭升空過程速度變化越快，其加速度就大D．運(yùn)載火箭離開地面的瞬間，火箭的速度很小，所以加速度很小【答案】C【詳解】A．運(yùn)載火箭剛點(diǎn)火時(shí)速度為零，加速度不為零，故A錯(cuò)誤；BC．加速度是描述速度變化快慢的物理量，運(yùn)載火箭升空過程速度變化越快，其加速度就大，加速度的大小與其速度變化的大小無關(guān)，故C正確，B錯(cuò)誤；D．加速度與速度沒有必然的聯(lián)系，運(yùn)載火箭離開地面的瞬間，火箭的速度很小，加速度不一定很小，故D錯(cuò)誤。故選C。一、單選題1．根據(jù)以下四張圖片所給信息，計(jì)算可得加速度最大的是（）A．萬噸貨輪 B．火箭 C．蜻蜓 D．汽車【答案】C【詳解】加速度的定義式可算得貨輪的加速度的大小為0.02m/s2，火箭的加速度大小10m/s2，蜻蜓的加速度大小為11.4m/s2，汽車的加速度大小為3.2m/s2，所以蜻蜓的加速度最大。故選C。2．下列說法正確的是（

）A．物體的速度變化越大，加速度越大B．物體的加速度為零時(shí)，速度一定為零C．物體的加速度越大，速度變化越快D．物體的加速度越大，速度變化越大【答案】C【詳解】A．根據(jù)加速度比值定義式可知，速度變化越大，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．加速度為零，說明速度不發(fā)生變化，但速度不一定為零，如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，物體的加速度越大，速度變化越快，故C正確；D．由A項(xiàng)和C項(xiàng)分析可知，故D項(xiàng)錯(cuò)誤；故選C。3．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度可用公式計(jì)算，關(guān)于公式中的物理量，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)是矢量 B．v是標(biāo)量 C．t是矢量 D．a(chǎn)的方向由v的方向決定【答案】A【詳解】AB．加速度和速度均為矢量，都有大小和方向，故A正確，B錯(cuò)誤；C．時(shí)間沒有方向，是標(biāo)量，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．加速度的方向與速度變化量的方向一致，不是由末速度的方向決定，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。4．下列與速度和加速度相關(guān)的說法中，正確的是（）A．上海磁懸浮列車的最高速度可達(dá)430km/h，它的加速度一定很大B．運(yùn)載火箭在點(diǎn)火后的短時(shí)間內(nèi)，速度的變化很小，它的加速度也很小C．優(yōu)秀短跑運(yùn)動(dòng)員起跑后，速度可以在0.1s內(nèi)達(dá)到10m/s，說明他的加速度小，但速度變化得快D．槍膛中的子彈初速度為零，但在短時(shí)間內(nèi)速度會(huì)增加很多，因此其加速度很大【答案】D【詳解】ABD．根據(jù)可知，列車速度大，加速度不一定大；火箭速度變化量小，加速度不一定小；子彈短時(shí)間內(nèi)速度增加很多，則加速度很大。故AB錯(cuò)誤，D正確；C．加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故運(yùn)動(dòng)員速度變化得快，加速度就大。故C錯(cuò)誤。故選D。5．在臺(tái)球比賽中，某球以1.5m/s的速度垂直撞擊邊框后，以1.3m/s的速度反向彈回，球與邊框的接觸時(shí)間為0.08s，則該撞擊過程中球的（取彈回的方向?yàn)檎较颍ǎ〢．速度變化量為－0.2m/s，加速度為B．速度變化量為2.8m/s，加速度為C．速度變化量為0.2m/s，加速度為D．速度變化量為－2.8m/s，加速度為【答案】B【詳解】根據(jù)題意可知球的初速度，末速度和作用時(shí)間分別為，，球的速度變化量為加速度為故選B。6．如圖所示，在臺(tái)球比賽中，小球以1.5m/s的速度垂直撞擊邊框后，以1.3m/s的速度反向彈回，球與邊框接觸的時(shí)間為0.1s，（假設(shè)這個(gè)反彈運(yùn)動(dòng)可以近似看做勻變速運(yùn)動(dòng)），小球在這0.1s內(nèi)的加速度為（）A．2m/s2，方向向右 B．2m/s2，方向向左C．28m/s2，方向向右 D．28m/s2，方向向左【答案】D【詳解】設(shè)向左為正方向，根據(jù)加速度的定義可得方向向左。故選D?！军c(diǎn)睛】規(guī)定速度的正方向，再根據(jù)加速度定義進(jìn)行解答。7．某電動(dòng)汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度為15m/s，加速度為，一段時(shí)間后，電動(dòng)汽車調(diào)頭，時(shí)刻的速度變?yōu)?，加速度變?yōu)椋瑒t下列說法正確的是（）A．該電動(dòng)汽車時(shí)刻在做加速運(yùn)動(dòng)B．該電動(dòng)汽車時(shí)刻在做加速運(yùn)動(dòng)C．該電動(dòng)汽車在時(shí)刻的速度大小大于在時(shí)刻的速度大小D．該電動(dòng)汽車在時(shí)刻的加速度大小大于在時(shí)刻的加速度大小【答案】D【詳解】A．由題意可知，時(shí)刻汽車的速度方向與加速度方向相反，所以此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．由題意可知，時(shí)刻汽車的速度方向與加速度方向相反，所以此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤C．速度是矢量，其正負(fù)代表方向，所以在時(shí)刻的速度大小為15m/s，同理在時(shí)刻的速度大小為20m/s，所以該電動(dòng)汽車在時(shí)刻的速度小于在時(shí)刻的速度，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．加速度是矢量，其正負(fù)代表方向，所以在時(shí)刻的加速度大小為，同理在時(shí)刻的速度大小為，該電動(dòng)汽車在時(shí)刻的加速度大于在時(shí)刻的加速度，故D項(xiàng)正確。故選D。8．夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將由長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。屆時(shí)，中國(guó)空間站三艙組合體將形成“T”字型的基本構(gòu)型，完成中國(guó)空間站的在軌建造。關(guān)于火箭點(diǎn)火升空的速度和加速度的判斷，下列說法正確的是（）A．火箭點(diǎn)火將要升空時(shí)，火箭的速度為零，加速度也為零B．火箭的速度增大，加速度也一定增大C．火箭速度變化越來越快時(shí)，加速度也變化越來越快D．火箭豎直向上升空過程中若速度增大，加速度方向一定向上【答案】D【詳解】A．火箭點(diǎn)火將要升空時(shí)，火箭的速度為零，加速度也不為零，故A錯(cuò)誤；B．只要加速度和速度方向相同，火箭的速度就會(huì)增大，但加速度也可以減小，故B錯(cuò)誤；C．火箭速度變化越來越快時(shí)，說明加速度越來越大，但不一定是加速度也變化越來越快，故C錯(cuò)誤；D．只要加速度和速度方向相同，火箭的速度就會(huì)增大，火箭豎直向上升空過程中若速度增大，加速度方向一定向上，故D正確。故選D。9．小明同學(xué)在鍛煉時(shí)，為了更全面自己的身體素質(zhì)，偶爾練習(xí)起跑（運(yùn)動(dòng)瞬間爆發(fā)力），偶爾練習(xí)耐力，關(guān)于在鍛煉過程中小明同學(xué)速度和加速度說法正確的是（）A．小明的速度方向就是物體的加速度方向B．小明的速度變化越大，則加速度越大C．小明的速度變化越快，則加速度越大D．加速度方向保持不變，速度方向也一定保持不變【答案】C【詳解】A．速度方向可能與加速度方向相同，也可能相反，故A錯(cuò)誤；B．小明的速度變化越大，所需時(shí)間不確定，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度大，故C正確；D．加速度方向保持不變，若加速度和速度反向，則速度減到零后將反向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。10．某同學(xué)對(duì)速度和加速度的關(guān)系作出了下列四種推論，其中正確的是（）A．速度越大，速度變化越快 B．速度為零時(shí)，速度一定不變化C．加速度越小，速度變化越慢 D．加速度越大，速度變化可能越慢【答案】C【詳解】AB．速度越大，速度變化不一定越快，比如做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，此時(shí)速度變化為零；速度為零時(shí)，速度不一定不變化，例如豎直上拋的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零，但是有加速度，速度時(shí)刻在變化，故AB錯(cuò)誤；CD．加速度表示速度變化快慢的物理量，故加速度越小，速度變化越慢；加速度越大，速度變化一定越快，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、多選題11．運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人會(huì)感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是（）A．從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B．若加速度的變化率為0，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．若加速度的變化率為正，則加速度增大D．若加速度的變化率與加速度同方向，則加速度增大【答案】AD【詳解】A．從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”為，則單位應(yīng)是，故A正確；B．若加速度的變化率為0，則加速度不變，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若加速度的變化率為正，如果加速度方向?yàn)樨?fù)方向，則加速度在減小，故C錯(cuò)誤；D．若加速度的變化率與加速度同方向，則加速度增大，故D正確。故選AD。12．物體A的加速度為3m/s2，物體B的加速度為，下列正確的是（）A．物體A的加速度比物體B的加速度小B．物體B的速度變化比物體A的速度變化快C．物體A的速度一定在增加D．物體B的速度一定在減小【答案】AB【詳解】A．加速度的正負(fù)表示方向，絕對(duì)值表示大小，則物體A的加速度比物體B的加速度小，故A正確；B．加速度是描述速度變化快慢的物理量，則物體B的速度變化比物體A的速度變化快，故B正確；CD．不清楚兩物體的速度，若速度與加速度同向，則速度增加，若反向，則速度減小，故無法判斷兩物體是加速還是減速，故CD錯(cuò)誤。故選AB。13．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．速度變化得越多，加速度就越大B．速度變化得越快，加速度就越大C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D．加速度方向跟速度變化量的方向始終相同【答案】BD【詳解】A．根據(jù)加速度定義有可知，速度變化得越快，加速度一定越大，但是速度變化得越多，加速度不一定越大，還與變化時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)上述可知，速度變化得越快，加速度就越大，故B正確；C．加速度方向保持不變，速度方向不一定保持不變，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向始終豎直向下，速度方向先向上后向下，故C錯(cuò)誤；

D．加速度的定義式是矢量方程，加速度的方向跟速度變化量的方向始終相同，故D正確。故選BD。14．甲，乙，丙是三個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體，它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是（）

A．丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B．丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向相同C．乙的速度的大小大于甲的加速度的大小D．丙的加速度的大小小于乙的加速度的大小【答案】BC【詳解】AB．三個(gè)物體的速度均為正值，可知三個(gè)物體的速度方向相同，故A錯(cuò)誤，B正確；C．圖像的斜率大小等于加速度大小，乙的斜率大小大于甲的斜率大小，可知乙的速度的大小大于甲的加速度的大小，故C正確；D．圖像的斜率大小等于加速度大小，丙的斜率大小大于乙的斜率大小，可是丙的加速度的大小大于乙的加速度的大小，故D錯(cuò)誤。故選BC。15．2023年杭州亞運(yùn)會(huì)女子水球決賽中，來自南平浦城的董文鑫與隊(duì)友團(tuán)結(jié)協(xié)作戰(zhàn)勝日本隊(duì)，奪得金牌。若她將水平飛來的速度為15m/s的水球以原速率水平攔回，水球被擊打過程的時(shí)間為0.2s，以初速度方向?yàn)檎较颍谶@段時(shí)間內(nèi)水球的速度變化量和平均加速度a為（）A． B．C． D．【答案】BD【詳解】AB．根據(jù)題意可知，水球的初速度為，水球的末速度為，則水球速度的變化量故A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)加速度的定義可得，水球的加速度故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。16．一物體做加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該物體的（）A．速度變化量的大小可能小于4m/sB．速度變化量的大小可能大于10m/sC．加速度的大小可能小于4m/s2D．加速度的大小可能大于10m/s2【答案】BD【詳解】AB．若兩個(gè)速度同向，則速度變化量的大小為若兩個(gè)速度反向，則速度變化量的大小為A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)可以得到，加速度的大小可能為或，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。17．某校高一物理興趣小組，進(jìn)行了如圖甲所示的無人機(jī)飛行表演活動(dòng)。圖乙為該無人機(jī)某次表演過程中在豎直方向運(yùn)動(dòng)的圖像。以向上為正方向，關(guān)于無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（??）A．無人機(jī)在末時(shí)和末時(shí)的加速度相同B．無人機(jī)在末至末勻減速下降C．無人機(jī)在第和第的加速度大小相等，方向相反D．無人機(jī)在第末加速度大小為【答案】AD【詳解】A．圖像斜率表示加速度，由圖知，無人機(jī)在末時(shí)和末時(shí)的加速度相同，故A正確；B．末到3s末速度為正值，說明速度方向向上，故B錯(cuò)誤；C．圖像斜率表示加速度，由圖知，在第和第的加速度大小相等，方向相同，故C錯(cuò)誤；D．圖像斜率表示加速度，由圖知，第末加速度大小為，故D正確。故選AD。18．物體在一直線上運(yùn)動(dòng)，用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同，根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）A．，，物體的速度越來越大B．，，物體的速度越來越大C．，，物體的速度越來越小D．，，物體的速度越來越小【答案】BC【詳解】A．由題意可知，物體的速度方向和加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，所以物體的速度越來越小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．由題意可知，物體的速度方向和加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，所以物體的速度越來越大，故B項(xiàng)正確；C．由題意可知，物體的速度方向和加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，所以物體的速度越來越小，故C項(xiàng)正確；D．由題意可知，物體的速度方向和加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，所以物體的速度越來越大，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選BC。19．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度的大小逐漸減小直至為零，則質(zhì)點(diǎn)的（）A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最小值B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最大值C．當(dāng)加速度減小為零后，位移隨時(shí)間均勻增大D．當(dāng)加速度減小為零后，位移保持不變【答案】BC【詳解】AB．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)最大值，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)加速度減小為零后，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間均勻增大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。20．圖甲為籃球比賽中，運(yùn)動(dòng)員投籃命中，籃球穿過籃網(wǎng)落下的情景，此后籃球經(jīng)歷了多次與地面碰撞彈起又落下的過程。圖乙反映的是籃球某個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的速度—時(shí)間關(guān)系，關(guān)于此過程，下列說法正確的是（

）A．此過程為籃球彈起又落下的過程 B．此過程為籃球落下又彈起的過程C．此過程中籃球的速度先減小后增大 D．此過程中籃球的加速度先減小后增大【答案】AC【詳解】ABC．通過圖像可知籃球速度先減小后增大，因此是彈起又落下的過程，故A、C項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；D．通過圖像斜率一直減小，可知此過程籃球的加速度一直減小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選AC。三、解答題21．有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g，以醒世人，意思