汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)講解_第1頁
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文檔簡介

任務(wù)二汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)一、任務(wù)分析

汽油蒸氣排放（EVAP）控制系統(tǒng)的功能是收集汽油箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣，并將汽油蒸氣導(dǎo)入汽缸參加燃燒，從而防止汽油蒸氣直接排入大氣而造成污染。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)汽油蒸氣排放（EVAP）控制系統(tǒng)的組成與工作原理。今天我們通過學(xué)習(xí)，掌握汽油蒸氣排放（EVAP）控制系統(tǒng)的檢修方法。二、相關(guān)知識（一）汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的組成在裝有EVAP控制系統(tǒng)的汽車上，汽油箱蓋上只有空氣閥，而不設(shè)蒸氣排放閥。EVAP系統(tǒng)主要由單向閥、排氣管、電磁閥、真空控制閥、定量排放孔、活性炭罐等組成，如圖1-1所示。（一）汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的組成

圖1-1EVAP系統(tǒng)組成（二）汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的工作原理發(fā)動機(jī)工作時，活性炭罐內(nèi)的汽油蒸氣經(jīng)定量排放孔、吸氣管被吸入進(jìn)氣管。活性炭罐的上端設(shè)有一個真空控制閥，真空控制閥為一膜片閥，膜片上方為真空室，控制閥用來控制定量排放孔的開閉。ECU控制電磁閥工作，用以調(diào)節(jié)真空控制閥的真空度，來改變真空控制閥的開度，從而控制吸入進(jìn)氣管的汽油蒸氣量?；钚蕴抗尴路皆O(shè)有進(jìn)氣濾芯并與大氣相通，使部分清潔空氣與活性炭罐內(nèi)的燃油蒸氣一起被吸入進(jìn)氣管，從而防止混合氣變濃。（二）汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的工作原理韓國大宇等轎車上的EVAP系統(tǒng)不采用ECU控制，真空控制閥的開度直接由真空度控制，如圖1-2所示。圖1-2韓國大宇轎車EVAP系統(tǒng)（二）汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的工作原理韓國現(xiàn)代等轎車上安裝的是電控EVAP系統(tǒng)，如圖1-3所示。圖1-3韓國現(xiàn)代轎車EVAP系統(tǒng)（二）汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的工作原理

韓國現(xiàn)代等轎車上的電控EVAP系統(tǒng)電磁閥直接裝在活性炭罐與進(jìn)氣管之間的吸氣管中，活性炭罐上不設(shè)真空控制閥，電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器、泠卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器信號控制電磁閥通電或斷電，電磁閥控制活性炭罐與進(jìn)氣管之間的吸氣通道。發(fā)動機(jī)怠速（進(jìn)氣量較

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