武漢大道樁基鋼筋籠施工技術交底

武漢大道〔長江二橋～岳家嘴立交〕道路改造工程樁基鋼筋籠施工技術交底(KO+～K1+296.50)中交二航局武漢大道工程部2010年3月25日樁基鋼筋籠技術交底單單位工程名稱：武漢大道〔長江二橋～岳家嘴立交〕道路改造工程工程工程武漢大道〔長江二橋～岳家嘴立交〕道路改造工程工程部位KO+～K1+296.50樁基鋼筋加工及安裝工程數(shù)量共計進度要求4個月一、質(zhì)量標準鋼筋籠施工標準：1、招標文件；2、《公路橋涵施工技術標準》〔JTJ041—2000〕；3、《公路橋涵質(zhì)量檢驗評定標準》〔JTGF80/1—2004〕；4、《公路橋涵施工平安技術規(guī)程》〔JTJ076—95〕二、施工程序及技術操作要點〔1〕鋼筋規(guī)格尺寸必須符合設計圖紙要求，鋼筋外表應潔凈，綁扎前應將外表油污、鱗銹等除干凈?！?〕主筋接頭采用套筒連接，根據(jù)套筒長度和牙型確定套絲長度，絲頭長度為套筒長度的0.5倍加2倍螺距?！?〕加強箍筋接頭采取雙面搭接焊，其搭接長度不小于20cm，焊縫高度等于或大于6mm，焊縫寬度14mm?！?〕螺旋箍筋與主筋相交處應綁扎，綁成梅花型布置?！?〕鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差：1)主筋間距：±10mm；2)加強筋間距：±10mm3)箍筋間距：±20mm；4)骨架直徑：±10mm；5)骨架垂直度：±%；6)骨架保護層厚度：±20mm；7)受力鋼筋全長：±10mm。鋼筋加工各種尺寸見下列圖：直角形彎鉤雙面焊縫搭接焊單面焊縫搭接焊套筒連接3施工程序及技術操作要點(1)鋼筋籠胎膜制作鋼筋籠加工制作在鋼筋加工場內(nèi)進行。加工場設臺座為36m，由胎膜和底座構(gòu)成，胎膜由∠75×75×5和δ＝12mm鋼板構(gòu)成，底座為素混凝土澆注而成，胎膜每2m布置一個。在胎膜鋪設過程中用經(jīng)緯儀及水準儀進行軸線控制和找平。為保證鋼筋籠上、下及斷面齊平并防止鋼筋籠在制作過程中發(fā)生縱向變形，在底胎膜一端頭設10mm鋼板擋板，并用I16支撐穩(wěn)固。(2)鋼筋籠制作鋼筋籠制作時，先在鋼筋加工區(qū)進行主筋加工，采用9米原鋼分節(jié)，主筋根據(jù)樁長分節(jié)制作。以K0+900,s9-3樁基鋼筋籠為例：每節(jié)用車絲機車出絲紋，要求主筋套筒連接接頭按50％錯開，且錯開長度不小于35d〔d為鋼筋直徑〕，同時確保主筋位置準確。在底層主筋上按圖紙要求每2米布置一道半徑為69.9cm的加強箍筋，加強箍的接頭要求用雙面搭接焊，焊接長度為10cm。用錘球控制和檢驗加強箍的垂直度，把加強箍焊接在胎膜上擺好的主筋上，要求加強箍置于主筋內(nèi)側(cè)與主筋雙面焊焊牢。加強箍固定好后再把其余的主筋按設計間距焊接在加強箍上，應保證每根主筋縱向順直，防止出現(xiàn)蛇形或波浪形彎曲現(xiàn)象。做好的半成品鋼筋籠推放在半成品加工區(qū)進行螺旋箍筋的綁扎，樁頭綁扎時最上部1476cm箍筋暫不綁扎，其余箍筋按圖紙要求綁扎，要求綁扎成梅花狀，鋼筋籠的制作應分部位作好明確標識，以方便正確的吊裝和拼接。綁扎完后即可在主筋上安裝保護層墊塊，本段鉆孔樁主筋保護層為6cm1591091015910910鋼筋籠根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定,我作業(yè)隊由于運輸困難,故籠子分為9節(jié)。(3〕直螺紋接制造工藝要求①鋼筋絲頭加工

a.鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲時應調(diào)直后再進行加工。

b.鋼筋下料時宜用砂輪鋸等機具，不得用電焊、氣割等切斷。鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲。

c.鋼筋規(guī)格應與滾絲器調(diào)整一致，螺紋滾軋的長度應滿足設計要求。

d.鋼筋直螺紋滾軋加工時，應使用水溶性切削潤滑液，不得使用油性潤滑切削液，也不得在沒有切削潤滑液的情況下進行加工。

e.鋼筋絲頭螺紋尺寸宜按GB196標準確定，中徑公差應滿足GB197標準中6f精度要求。

f.鋼筋絲頭加工自檢完畢后，應立即套上保護帽，防止損壞絲頭。

②套筒加工

a.套筒應按照產(chǎn)品設計圖紙要求在工廠加工制造，其材質(zhì)、螺紋規(guī)格及加工精度應滿足設計要求并按規(guī)定進行生產(chǎn)檢驗。

b.套筒的內(nèi)螺紋尺寸宜按GB196標準確定，中徑公差應滿足GB197標準中6H精度要求。

c.套筒加工完成后，應立即用防護蓋將兩端封嚴，防止套筒內(nèi)進入雜物。其外表必須標注規(guī)格、生產(chǎn)車間和日期代號、批號。

d.套筒嚴禁有裂紋，并應作防銹處理，裝箱前應蓋好防護塞。

套筒出廠時應有產(chǎn)品合格證。(3)鋼筋籠焊接箍筋焊接接頭采用雙面搭接焊，焊接采取遮蔽措施，防止雨雪大風天施焊；焊后熱處理完畢，讓其自然冷卻。(4)鋼筋籠運輸鋼筋籠運輸采用長12米的平板拖車運輸至現(xiàn)場。骨架裝車時要保證每個加勁筋處設支點，各支點高度都相等，以保證骨架結(jié)構(gòu)形狀。清完孔前可以先將鋼筋籠存放在施工樁位旁邊的空地上，下面要用鋼筋支架墊高，但不能影響現(xiàn)場施工?！?〕吊筋設置每個鋼筋籠下放孔內(nèi)均應按要求設置吊筋，每個鋼筋籠設置2根吊筋，采用Φ25鋼筋，吊筋長度=護筒頂標高-鋼筋籠頂標高，不包括吊筋耳朵和下部焊接長度，吊筋耳朵套在鉆機枕木上固定牢固，吊筋與鋼筋籠連接采用雙面搭接焊，焊接長度不少于20cm。4鋼筋加工考前須知〔1〕每批鋼筋加工前，按實際條件進行試焊、車絲及套筒連接，并檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學性能。在試焊和套筒連接質(zhì)量合格后，方可成批加工。〔2〕每個焊工均應在每班工作開始時，先按實際條件試焊3個對焊接頭試件，并做抗拉強度試驗，待其結(jié)果合格后，方可正式焊接。〔3〕每個車絲工均應在每班工作開始時，先按實際條件試車3組試件，并做抗拉強度試驗，待其結(jié)果合格后，方可正式車絲。4鋼筋試驗鋼筋原材取樣同規(guī)格型號、批號60t取樣一次，每驗收批取一組試件，拉伸2個，彎曲2個。雙面焊300個接頭送檢一次，一次6個試件，3個拉伸，三個冷彎。機械接頭300個接頭送檢一次，一次3個試件。5平安及文明施工考前須知〔1〕加強平安管理，樹立平安第一、預防為主的指導思想；〔2〕所有進入施工區(qū)域內(nèi)的人員必須佩帶平安帽，穿防滑鞋，各作業(yè)點設置平安監(jiān)督，查隱患，堵漏洞；〔3〕各種機械設備由專人操作，需持證上崗；且加強維護，以防止漏電、漏水、漏油?！?〕晚上作業(yè)時，安裝足夠的照明燈具。作業(yè)人員謹慎操作，嚴禁扎破電纜線膠皮，嚴禁亂接電源?！?〕施工現(xiàn)場要求各類工具、材料按