城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范

城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范（CJJ99—2023）中華人民共和國行業(yè)標準1 總則為加強城市橋梁的養(yǎng)護工作，維護城市橋梁設施，保障城市橋梁完好和安全運營，提高城市橋梁的養(yǎng)護水平，制定本規(guī)范。本規(guī)范合用于已竣工驗收后交付使用的城市橋梁的養(yǎng)護，不合用于輕軌高架橋梁的養(yǎng)護。城市橋梁的養(yǎng)護除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現行有關強制性標準的規(guī)定。2 符號 代號符號`L`——相鄰墩臺間跨徑長度。計算伸縮裝置間距的符號：`B`——安裝寬度；`B_(min)`——伸縮裝置產品最小標準安裝寬度；`E`——混凝土彈性模量；本地區(qū)最高氣溫；本地區(qū)最低氣溫；`T_(set)`——伸縮裝置安裝時的溫度；`α`——材料的膨脹系數；`β`——混凝土收縮徐變的遞減系數；`Phi`——混凝土徐變系數；`ε`——混凝土收縮應變；—相鄰伸縮裝置之間的長度（多跨連續(xù)結構為各跨長度的總和；`Δι_c`——徐變引起的長度變化；`Δι_s`——混凝土干燥引起的收縮量；`Δι_t`——溫度變化引起梁體總的伸縮量；`Δι_t^+`——溫度升高引起梁體的伸長度；`Δι_r`——可變荷載引起梁頭轉角位移量；`Δι_0`——伸縮裝置基本伸縮量。代號BCI（BridgeConditionIndex）Ⅱ~Ⅴ類城市橋梁狀況指數，以表征橋梁結構的完好限度。PUPE護層外的彩色拉索護層。PE2%-5%碳黑的高密度聚乙烯，用于制作拉索護層。一般規(guī)定城市橋梁應根據類別、等級和技術級別進行養(yǎng)護。根據城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，城市橋梁養(yǎng)護類別宜分為以下五類：——特大橋梁及特殊結構的橋梁。類養(yǎng)護的城市橋梁——城市快速路網上的橋梁。Ⅲ類養(yǎng)護的城市橋梁——城市主干路上的橋梁。Ⅳ類養(yǎng)護的城市橋梁——根據各類橋梁在城市中的重要性，本著“保證重點，養(yǎng)好一般”的原則，城市橋梁養(yǎng)護等級宜分為Ⅰ等、Ⅱ等、Ⅲ等。養(yǎng)護等級及養(yǎng)護、巡檢規(guī)定應符合下列規(guī)定：Ⅰ等養(yǎng)護的城市橋梁應為Ⅰ~Ⅲ類養(yǎng)護的城市橋梁及Ⅳ、Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁中得集會1d。3d。Ⅲ等養(yǎng)護的城市橋梁應為Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁及居民區(qū)、工業(yè)區(qū)的重要道路上的橋梁。7d之間。根據城市橋梁技術狀況、完好限度，對不同養(yǎng)護類別，其完好狀態(tài)等級劃分及養(yǎng)護規(guī)定應符合下列規(guī)定：Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁完好狀態(tài)宜分為兩個等級：合格級——橋梁結構完好或結構構件由損傷，但不影響橋梁安全。應進行保養(yǎng)、小修。不合格級——橋梁結構構件損傷，影響結構安全。應立即修復。Ⅱ~Ⅴ類城市橋梁完好狀態(tài)宜分為五個等級：A級——完好狀態(tài)，BCI達成90~100，應進行平常保養(yǎng)。B級——良好狀態(tài)，BCI達成80~89，應進行平常保養(yǎng)和小修。C級——合格狀態(tài)，BCI達成66-79，應進行專項檢測后保養(yǎng)、小修。D級——不合格狀態(tài)，BCI達成50-65，應檢測后進行中修或大修工程。E級——危險狀態(tài)，BCI小于50，應檢測評估后進行大修、加固或改擴建工程。城市橋梁的養(yǎng)護工程宜分為保養(yǎng)、小修；中修工程、大修工程、加固、改擴建工程。保養(yǎng)、小修——對管轄范圍內的城市橋梁進行平常圍護和小修作業(yè)。中修工程——大修工程——的工程及對橋梁結構維修改造的工程?！鞘袠蛄吼B(yǎng)護檔案應以一座橋梁為單位建檔。養(yǎng)護檔案應涉及下列內容：橋梁重要技術資料，施工竣工資料、養(yǎng)護技術文獻，巡檢、檢測、測試資料、橋梁自振頻率、橋上架設管線等技術文獻及相關資料。城市橋梁應安全、完好、整潔；夜間照明應符合有關標準的規(guī)定；各種指示標志應齊隧道的防水、排水、通風、照明、防火和防汛等設施，必須齊全有效。在城市橋梁上增長靜荷載（構筑物、風雨篷、廣告牌、管線等）必須滿足橋梁安全技術規(guī)定。城市橋梁的檢測評估一般規(guī)定對使用中的城市橋梁必須按照規(guī)定進行檢測評估，即使掌握橋梁的基本狀況，并采用相應的養(yǎng)護措施。城市橋梁的檢測評估工作應涉及下列內容：記錄橋梁當前狀況；了解車輛和交通量的改變給設施運營帶來影響；跟蹤結構與材料的使用性能變化；對橋梁狀態(tài)評估提供相關信息；給養(yǎng)護、設計與建設等部門提供反饋信息。3.0.5條劃分完好狀態(tài)等級。在城市橋梁技術狀況檢測評估時，橋梁因重要構件損壞，影響橋梁結構安全時，Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁應鑒定為不合格級，應立即安排修復；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁應鑒定為級，并對橋梁進行結構檢測或特殊檢測。城市橋梁的檢測評估應根據其內容、周期、評估規(guī)定分為經常性檢查、定期檢測、特殊檢測。4.1.6所示流承進行。經常性檢查經常性檢查應對結構變異、橋及橋區(qū)施工作業(yè)情況的檢查和橋面系、限載標志、交通標志及其他附屬設施等狀況進行平常巡檢。經常性檢查應由通過拍巡的專職橋梁管理人員或有一定經驗的工程技術人員負責。經常性檢查宜以目測為主，并應按附錄A經常性檢查應按橋梁的類別、級別、技術等級分別制定巡檢周期。對重要橋梁，或遇惡劣天氣、汛期、雨季、冰凍等特修工程量，提出相應的養(yǎng)護措施。經常性檢查記錄應定期整理歸檔，并提出評價意見。巡檢過程中發(fā)現設施明顯損壞，影響車輛和行人安全，應及時采用相應維護措施，并應立即向主管部門報告。經常性檢查應涉及下列內容：橋面系及附屬結構物的外觀情況：平整性、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭跳車；橋面泄水孔的堵塞、缺損；人行道鋪裝、欄桿扶手、端柱等部位的污穢、破損、缺失、露筋、銹蝕等；4）墩臺、錐坡、翼墻的局部開裂、破損、塌陷等。城市道路管理條例中規(guī)定的各類違章現象。檢查在橋區(qū)內的施工作業(yè)情況。橋梁限載標注及交通標志設施等各類標志完好情況。其他較明顯的損壞及不正?，F象。定期檢測定期檢測分為常規(guī)定期檢測和結構定期檢測。常規(guī)定期檢測應每年一次，可根據城市1-2年，關鍵部位可設儀器監(jiān)控測試；Ⅱ~的城市橋梁間隔宜為6-10年。常規(guī)定期檢測應由專職橋梁養(yǎng)護工程技術人員或實驗經驗豐富的橋梁工程技術人員負責，并應對每座橋梁制定相應的定期檢測計劃和實行方案。常規(guī)定期檢測宜為目測為主，并應配備如照相機、裂縫觀測儀、探查工具及現場的輔助器材與設備等必要的量測儀器。常規(guī)定期檢測應涉及下列內容：（（現場校核城市橋梁的基本數據。實地判斷損壞因素，估計維修范圍和方案。對難以判斷其損壞限度和因素的構件，提出作特殊檢測的建議。對損壞嚴重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至暫時限制交通的建議。根據城市橋梁技術狀況，擬定下次檢測的時間。常規(guī)定期檢測應涉及下列范圍：橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等。上部結構：主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向聯系、主節(jié)點、掛梁、聯結件等。下部結構：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。根據常規(guī)定期檢測的結果，可進行橋梁狀況的評估。Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁應按影響安Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁應按附錄D4.5節(jié)的有關規(guī)定。應根據常規(guī)定期檢測結構對城市橋梁進行技術狀況評估分級。5年以上城市橋梁專業(yè)工作經驗。結構定期檢測應涉及下列內容：查閱歷次檢測報告和常規(guī)定期檢測中提出的建議；根據常規(guī)定期檢測中橋梁狀況評估結果，進行結構構件的檢測；通過材料取樣實驗確認材料特性、退化的限度和退化的性質；分析擬定退化的因素，以及對結構性能和耐久性的影響；對也許影響結構正常工作的構件，評價其在下一次檢查之前的退化情況；檢測橋梁的淤積、沖刷等現象，水位記錄；E進行監(jiān)控測試。F填寫狀態(tài)評估表、結構缺陷登記表、特殊構件信息表和照片登記表，并應符合下列規(guī)定：FFD的扣4.5節(jié)的有關規(guī)定。同時填寫下列相關內容：1）列出所有橋梁構件的侵蝕情況。2)構件的實測缺陷類型和限度。對Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁評為不合格級的，火腿化速度過快的構件，Ⅱ~D級、E級的，應在結構缺陷記錄中記錄下列相關內容：構件編號；構建描述；3）構件在結構中的位置；4）缺陷描述；涉及缺陷位置、限度、產生的因素和也許的退化、照片編號、所有材料實驗的細節(jié)和材料在結構中的部位。特殊構件信息表應記錄狀態(tài)評估表和結構缺陷登記表中沒有涵蓋的信息，涉及下列內容：1）沒有在評分標準中定義的構件；2）無法檢測的構件，并說明不能檢測的因素；3）河道的淤積、沖刷、水位記錄；4）記錄材料測試和取樣的位置并編號，以便實驗結果的交叉參考。照片登記表中的照片應針對構件缺陷拍攝，并按順序編號。檢察人員應根據橋梁養(yǎng)護維修的有關規(guī)定，對Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁因結構損壞被評估~DE類橋梁應立即限制交通，等待解決。所有現場記錄資料以及結構定期檢測報告應以電子文檔和書面形式在現場調查完后15個工作日內提供應管理部門。結構定期檢測報告應涉及下列內容：城市橋梁進行結構定期檢測的因素。結構定期檢測的方法和評價結論。結構使用限制，其中涉及荷載、速度、機動車通行或車道數限制。養(yǎng)護維修加固措施。進一步檢測、實驗、結構分析評估及建議。特殊檢測5年以上城市橋梁專業(yè)工程師資格。特殊檢測應有專業(yè)人員采用專門技術手段，并輔以現場和實驗室測試等特殊手段進行具體檢測和綜合分析，檢測結構應提交書面報告。城市橋梁在下列情況下應進行特殊檢測：城市橋梁遭受洪水沖刷、流水、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風災、化學劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載得車輛通過等特殊災害導致結構損傷。城市橋梁常規(guī)定期檢測中難以判明是否安全的橋梁。為提高或達成設計承載等級而需要進行修復加固、改建、擴建的城市橋梁。超過設計年限，需延長合用的城市橋梁。DE級的橋梁。常規(guī)定期檢測發(fā)現加速退化的橋梁構件需要補充檢測的城市橋梁。實行特殊檢測前，檢測單位應搜集下列資料：竣工資料；辨認和鑒定橋梁結構的重要材料以及它們的強度；特殊檢測的因素，影響橋梁承載能力的因素；歷次橋梁定期檢測和特殊檢測報告；歷次維修資料；交通量記錄資料。城市橋梁特殊檢測應涉及下列內容：結構材料缺損狀況診斷。結構整體性能、功能狀況評估。結構缺損材料狀況的診斷，應根據材料缺損的類型、位置和檢測的規(guī)定，選擇表面測結構整體性能、功能狀況評估應根據診斷的構件材料質量及其在結構中的實際功能，特殊檢測報告應涉及下列重要內容：概述、橋梁基本情況、檢測組織、時間背景和工作過程。闡述檢測部位的損壞因素及限度，評估橋梁繼續(xù)使用的安全性。提出結構及局部構件的維修、加固或改造的建議方案，提出維護管理措施。對特殊檢測結果不滿足規(guī)定的城市橋梁，在維修加固之前，應采用限載、限速或封閉交通措施，并應繼續(xù)監(jiān)測結構變化。城市橋梁技術狀況評估方法Ⅱ~Ⅴ估。應采用先分部分再綜合的方法評估。Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁的完好限度，應以橋梁狀況指數BCI擬定橋梁技術狀況的估指標，并應符合下列規(guī)定：BCImBCIm值。`BCI_m=sum_(i=1)^6(100-MDP_i)·w_i``MDP_i=sum_jDP_(ij)·w_(ij)`(式4.5.2-1)式中`i`——橋面系的評估要素，即i表達橋面鋪裝、橋頭平順、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行橫道和欄桿；`DP_(ij)`——橋面系第i類要素中第j項損壞的扣分值，見附錄D；`W_(ij)`——ijw=3.0μ3-5.5μ2+3.5μ計算而得。μjDPiji類要素中所有損壞扣分值的比例`(μ_(ij)=(DP_(ij))/(sum_jDP_(ij)))`計算而得；`MDP_i`——橋面系第i要素中損壞的總扣分值；`W_i`——第i項要素的權數，見表4.5.2-1；BCIs可根據橋梁各跨得技BCIk按下式計算而得：`BCI_s=1/msum_(k=1)^mBCI_k``BCI_k=sum_(l=1)^(n_s)(100-SDP_(kl))·w_(kl)``SDP_(kl)=sum_xDP_(klx)·w_(klx)`(式4.5.2-2)式中 `x`——表達橋梁第k跨上部結構中構件l的損壞類型；`DP_(klx)`——klxD-1；`W_(klx)`——表達橋梁第k跨上部結構中構件l的損壞類型x時的權重，由式`w=3.0μ^3-5.5μ^2+3.5μ`xDPklx占構件l所有損壞扣分值的比例`(μ=(DP_(klx))/(sum_xDP_(klx)))`計算而得；`SDP_(kl)`——構件l的綜合扣分值；`W_(kl)`——l4.5.2-2；`n_s`——k跨上部結構的橋梁構件數；`BCI_k`——第k跨上部結構技術狀況指數；`m`——橋梁跨數；`BCI_s`——橋梁的上部結構技術狀況指數。（臺`BCl_x=1/(m+1)sum_(λ=0)^mBCIλ``BCl_λ=sum_(l=1)^(n_λ)(100-IDP_(λl))*ω_(λl)``IDP_(λl)=sum_yDP_(λly)*ω_(λly)`(式4.5.2-3)式中y——表達橋梁第λ墩（臺）中構件l的損壞類型；`DP_(λly)`——表達橋梁第λ墩（臺）中構件l的損壞類型y時的扣分值，見附錄E；`ω_(λly)`——表達橋梁第λ墩（臺）中構件l的損壞類型y時的權重，由式`ω=3.0μ^3-5.5μ^2+3.5μ`計算而得，μy項損壞的扣分`DP_(λl)`l所有損壞扣分值的比例`（μ=(DP_(λly))/(sum_yDP_(λly))）`計算而得；`IDP_(λl)`——構件l的綜合扣分值；`ω_(λl)`——構件l的權重，見表4.5.2-3；`n_λ`——第λ墩（臺）的構件數；`BCI_λ`——λ墩（臺）的技術狀況指數；橋梁的下部結構技術狀況指數。BCI根據橋面系、上部結構和下部結構的技術狀況指數，由下式計算：`BCI=BCI_m*ω_m+BCI_s*ω_s+BCI_x*ω_x` (4.5.2-4)式中`ω_m、ω_s、ω_x`——橋面系、上部結構和下部結構的權重，如表4.5.2-4所示。4.5.2-5所示的標準評估。D級橋：III、IV5.4.2限值。拱橋的拱腳處生產水平位移或無鉸拱拱腳產生較大的轉動20%10%以上。墩、臺、樁基出現結構性斷裂縫，裂縫有開合現象，傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全時。關鍵部位混凝土出現壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現象。支座錯位、變形、破損嚴重，已失去正常支承功能。20%以上。25%以上（需通過橋梁驗算檢測得到）。20%以上殘缺。上部結構有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂?！渌鞣N對橋梁結構安全有較大影響的部件損壞。5 上部結構養(yǎng)護橋梁系橋面的養(yǎng)護除應符合道路養(yǎng)護的有關標準規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：不得隨意增長荷載。老化的瀝青混凝土橋面，應進行銑刨更新解決，嚴禁隨意加鋪瀝青混凝土結構進行補強。嚴禁用瀝青混凝土覆蓋伸縮裝置。橋面更新后的橫坡和縱坡，應滿足排水規(guī)定。水泥混凝土橋面的病割解決和防護應符合下列規(guī)定：鋪裝層較嚴重的大面積表皮脫落、麻面，可銑刨后做混凝土面層。在橋梁承載能力3mm的橋面裂縫，應檢查其發(fā)生因素。在擬定無結構破壞和延續(xù)發(fā)展的條件下，可進行灌縫解決。20mm；II、III0.2m220mm；IV類養(yǎng)護的30mm。當鋪裝層的損壞超過上述規(guī)定期，應進行補修。應擬定修補范圍，劃線并切割成順橋方向的矩形，不得擾動完好部分。切割深度應小于混凝土鋪裝厚度，但應滿足橋面維修最小厚度，不得損壞防水層。5.1.5條的規(guī)定進行修補。新舊混凝土結合良好。橋面維修可采用半幅作業(yè)、半幅通行的方法進行施工。瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護、病害解決和修補應符合下列規(guī)定：瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護、病害解決和修補應按國家現行標準《城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ36規(guī)定進行。橋面卷材防水層的修補應符合下列規(guī)定：損壞的防水層，應及時進行修補。防水層維修應按施工規(guī)定進行。修補后的防水層，其防水性能、整體強度、與下層粘接強度和耐久性等指標，應滿足原設計規(guī)定。防水混凝土結構層的維修應符合下列規(guī)定：當防水混凝土表皮脫落或粉化輕微而整體強度未受影響，且防水混凝土層與下層連接牢固時，應徹底清除脫落表皮和粉化物。當防水混凝土受到侵蝕，表皮嚴重粉化且強度減少或防水混凝土層與下層已脫離連接時，應完全清除該層結構重新進行澆筑。清理表皮脫落層后時，應清理至具有強度的表面完全露出。清除損壞的結構層時，應切割出清理邊界，然后再進行清除作業(yè)。清除應徹底，不得留隱患。應避免擾動其他完好部分。鋼筋網結構的防水混凝土層清除作業(yè)時，應保證原鋼筋結構的完整。在澆筑新混凝土前，作業(yè)面（涉及邊沿）應清潔、粗糙。的北方地區(qū)和酸雨多發(fā)地區(qū)，防水混凝土的耐腐蝕系數不應小于0.8。嚴禁使用普通配比混凝土替代防水混凝土。欄桿維修應符合下列規(guī)定：當金屬或非金屬防護欄桿退色嚴重或有表皮脫落現象時，應清除并維修。涂料性能應符合原設計的規(guī)定，表面涂層的均勻、不漏刷、不流淌。彎道部分、分流和合流口處的欄桿，宜刷涂一段警示圖案，以輔助交通指示標志。當欄桿被撞有嚴重變形、斷裂和殘損現象時，應及時按原結構造進行恢復，并應安裝整齊、牢固。伸縮裝置處的欄桿或護欄維修后滿足橋梁隨溫度變化的位移，不得將套筒焊列。采用的臨時的防護措施應牢固、醒目，使用時間不得超過兩周。伸縮裝置伸縮裝置的一般養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：伸縮裝置應平整、直順、伸縮自如，處在良好的工作狀態(tài)。有堵塞時應及時清除，2次。橡膠板式伸縮裝置的固定螺栓應每季度保養(yǎng)一次，松動應及時擰緊；橡膠板丟失應及時補上，彈簧（止退）墊不得省略，嚴重破損的橡膠板，應及時按同型號進行更換。（止水帶鋼板伸縮裝置的鋼板開焊、翹曲和脫落時，應及時發(fā)現并及時補焊。彈塑體伸縮裝置出現脫落、翹起時，應及時清除，并應重新澆筑彈塑體混合料。當5.2.6條規(guī)定期，應清新型伸縮裝置的伸縮量和承載能力應滿足原設計規(guī)定，并應滿足防水規(guī)定。伸縮裝置的安裝高度應小于橋面板至橋面層表面間的高度差。當無伸縮裝置設計資料時，應對伸縮量值進行重新計算。計算方法應符合本規(guī)范附C的有關規(guī)定。伸縮裝置的更換施工應符合下列規(guī)定：伸縮裝置的安裝寬度，應根據施工時的氣溫計算擬定；計算方法應符合本規(guī)范附錄G的有關規(guī)定。安裝放線時間，應選擇在一天中溫差變化最小的時間段內。應滿足新伸縮裝置的安裝技術規(guī)定。在安裝連接點處，橋面板（梁）的錨固預埋件有缺損時，應打孔補植連接錨筋。安裝伸縮裝置所使用的水泥混凝土保護帶，其設計強度應符合設計規(guī)定，但不得小C40，且應具有早強性能；保護帶宜采用鋼纖維混凝土。應保證伸縮裝置中間和梁頭與橋臺（梁端頭）之間充足隔離、封閉，宜采用硬塑料泡沫板進行充填；伸縮裝置的型鋼下部和后部，應保證混凝土完全充滿?；炷吝_成設計強度，且伸縮裝置所有安裝完好后，方可恢復交通。板式橡膠伸縮裝置的更換時間，宜選擇在春秋兩季進行。0.1m2，深度不得大于20mm。已松散和有坑洞的保護帶，應及時修復。II2mm，I、III類養(yǎng)護的類養(yǎng)護的城市橋梁不應大10mm。每季度宜對伸縮裝置的水平錯位、豎向升降進行觀測。IIIII類養(yǎng)護的城市橋10mm。橋梁支座橋梁支座應定期檢查和保養(yǎng)，并應符合下列規(guī)定：l滾動支座滾動面上每年應涂一層潤滑油。在涂油之前，應先清潔滾動面。支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余金屬部分應定期保養(yǎng)，不得銹蝕。固定支座每兩年應檢查錨栓牢固限度，支承墊板應平整緊密，及時擰緊接合螺栓。滾動盆式橡膠支座，固定螺栓不得有剪斷損壞，應及時擰緊松動的螺母。支座的缺陷故障，應及時維修或更換，并應符合下列規(guī)定：梁支點承壓不均勻，應進行調整。支座座板翹曲、斷裂，應予更換和補充，焊縫開裂應予維修。對需抬高的支座，可根據抬高量的大小選用下列幾種方法：50mm50~300mm的墊人鑄鋼板；200mm?；频闹ё鶓皶r恢復原位；脫空支座應及時維修。輥軸支座的實際縱向位移，應與計算的正常位移相符；當縱向位移大于允許偏差或有小跨徑(板)橋油氈支座的油氈墊層損壞、掉落、老化，應予更換?；⌒武摪逯ё蛿[柱式支座中的鋼板不得生銹，鋼筋混凝土擺柱不得脫皮露筋，固定球形支座應每年清除塵土、更換潤滑油一次。支座地腳螺母不得剪斷，橡膠密封圈不3mm；應每兩年對支座鋼件(除不銹鋼滑動面外)進行油漆防銹解決。鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁應每年進行一次結構裂縫和表面溫度裂縫的觀測；結構裂縫應重點檢查受拉、受剪區(qū)域，表面溫度裂縫應重點檢查構件的較大面。鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁裂縫應根據裂縫類型和構件抗裂等級分別采用不同的5.4.2的規(guī)定，并應符合下列規(guī)定：對表面溫度裂縫，可封閉解決。對結構裂縫，應根據抗裂等級的不同，分別采用下列措施：1)當裂縫寬度大于允許最大裂縫寬度時，應查明開裂因素，進行裂縫危害評估，擬定解決措施；2)3)鋼筋混凝土及預應力混凝土結構發(fā)生混凝土剝落、露筋等現象時，應及時清除鋼筋銹鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁構件出現明顯的損傷或產生明顯的變形、移位，應依據特殊檢測評估做設計，進行修復或加固。鋼筋混凝土或預應力混凝土橋梁的主梁撓度超過規(guī)定允許值時。應進行結構評估，并提出加固措施。鋼筋混凝土與預應力混凝土橋梁加固可采用下列方法：采用體外預應力補強加固。雙曲拱橋橫向聯系局限性，全橋承載力局限性或橫向失穩(wěn)時，應進行加固。拱橋主拱圈強度或剛度局限性時，應進行加固。鋼筋混凝土拱橋拱圈開裂超過限值時，應限制或嚴禁通行，并應通過特殊檢測查明因素，進行解決。雙曲拱橋拱圈、拱波混凝土開裂超過允許級大裂縫寬度時，應進行加固。雙曲拱橋拱圈及拱上空腹拱等結構開裂超過限值時，應進行觀測、限載或嚴禁通行，查明因素，及時加固。鋼筋混凝土、預應力混凝上構件上鉆孔打眼及架設其他構件。圬工拱橋污工拱橋應具有滿足設計規(guī)定的剛度、強度、抗裂、抗?jié)B和整體穩(wěn)定性。圬工拱橋外觀重要檢查拱石的脫落、拱圈縱向開裂和滲水、拱墻突出以及拱腳裂縫、變形、缺腳等病害。當發(fā)生上述病害時，應查明因素，進行修理和加固。5.5.3圬工拱橋應清潔、完整?；铱p脫落應及時修補，縫內長草應及時清除。磚、石拱橋變形超過限值時，應及時維修與加固。磚、石拱橋均應做排水。當原橋無防水層或防水層已損壞失效時，應挖開拱上填料重鋪防水層。圬工拱橋表面發(fā)生風化、剝落等病害，應及時維修。對圬工拱橋產生的較深裂縫，應及時修補。砌體損壞嚴重、拱軸線嚴重變形時必須翻修。圬工拱橋出現橫向裂縫應加固。當圬工拱橋拱圈損壞、強度局限性或需要提高其荷載等級時，應加固拱圈。當拱腳下沉或外移時，應采用拉結法或更換拱上填料進行加固。鋼結構梁50mm的泄水孔，鉆孔前應對桿件強度進行驗算。1/10時，應進行調換。當焊接節(jié)點有脫縫，焊縫處有裂紋，應及時修補。對5.6.4的規(guī)定期，應及時進行整修、加固或更換。5.6.51234的不良鉚釘應進行更換，其他不良鉚釘宜根據不良限度進行更換。鋼梁有下列狀態(tài)之一時，應及時維修：50mm；50mm；20mm；5mm10mm；縱梁上翼緣角鋼裂縫；10%；5個及以上；縱橫梁連接鉚釘松動；20%；20mm。新換鋼梁或加固桿件的組拼應符合下列規(guī)定：0.3mm20mm。1／32／為沖釘，1／3為螺栓。2110%的沖釘。栓接梁使用的高強螺栓、螺母及墊圈應符合現行國家標準《鋼結構用高強螺栓》GB/T1228的規(guī)定，并應附有出廠合格證。在有活載情況下更換鉚釘時，應拆除一個鉚釘，同時上緊一個螺栓；必要時可使用不30%的沖釘。嚴禁使用錛斧和大錘鏟除釘頭。對結構承載力至關重要的構件在更換鉚釘時，應嚴禁車輛通行。高強螺栓的更換應符合下列規(guī)定：10%，5.6.9的規(guī)定。10%，對螺栓少的節(jié)點應逐(或節(jié)點)大小及數量，采用下列相應措施：32mm；高強螺栓連接加固。加固前裂縫尖端處應鉆孔；抽換桿件或換梁。采用電焊連接主梁時，應停止運營，并應檢查其安全性。鋼橋涂裝應符合下列規(guī)定：結構、鋼梁、鋼欄桿等應進行保護涂裝，涂裝應應與景觀適應，美化涂裝應保護鋼結構不生銹。10%局部涂裝或整孔、整橋重新涂裝用涂料，應與原橋用涂料一致，更換新品種涂裝，應將舊涂層清除干凈，新舊涂料化學性能應一致。涂膜維護涂裝時，應對局部風化部位按規(guī)定進行清理。按原涂裝系逐層進行涂裝，新50～80mm過渡帶，局部修理時干膜總厚度不應小于原涂裝于膜的厚度。80%及風沙天氣進行；環(huán)氧富鋅、無10。C以下施工。油漆涂層不得有脫落、咬底、漏涂、起泡等缺陷；熱噴涂鋅、鋁念屬涂層，應致密、均勻一致。鋼—混凝土組合梁鋼·混凝土組合梁中鋼結構及混凝土橋面板的檢查、保養(yǎng)及維修除應符合本節(jié)各條的5.45.6節(jié)的規(guī)定。鋼—長度、位置、密度及發(fā)展限度等，必要時應拆除部分鋪裝層觀測。當產生縱向裂縫時。應及時采用加固措施?？缰袇^(qū)域橋面板環(huán)裂、壓碎、磨損，應及時加固修復。鋼.鋼梁與棍凝土橋面板之間的剪力連接件應完好無損，不得有縱向滑移及掀起。從型鋼板組合橋面板支撐處及板肋不得變形，板肋與連接件附近的混凝土不得有疲勞裂縫。應每年檢查一次結構尺寸及線形，不得有超過規(guī)定的變形。可采用下列幾種方法加固超標變形:加鋪或重鋪鋼筋棍凝土橋面層，加鋪時應驗算增長的自重；鋼梁補強；施加體外預應力；吊橋和吊桿拱橋吊橋的索洞門或錨錠的錨室應定期打開通風和做好排水，洞內應保持干燥，不得潮濕和積水。吊橋的索夾應每季度檢查和保養(yǎng)一次，緊固螺栓不得松馳和銹蝕；在酷暑、嚴寒季節(jié)應加強檢查和保養(yǎng)，及時擰緊螺栓。吊橋主纜各索股應受力均勻，索股擺動應一致。當吊桿明顯擺動時，應調整索夾，并擰緊套筒螺帽。吊橋主纜應保持在設計時的正常位置，應每季度調整主纜長度。當發(fā)現錨錠拉桿處距離不夠時，可在套筒與拉桿螺帽之間加墊圈，嚴禁截短鋼索。吊橋的避雷裝置應保持完好。避雷針接地線附近嚴禁堆放物品和修建任何設施。嚴索塔上的航空標燈和橋上照明設施應天天檢查一次，及時更換損壞的燈泡。吊橋的主索鞍、散索鞍、主纜索股錨頭和吊桿錢頭及鋼索出口密封處，應每年檢查養(yǎng)護一次，應及時解決漏水、積水和脫漆、銹蝕。應定期檢測拉索及陰尼墊圈式減振器，不得漏水，橡膠不得老化，必要時應更換。加勁梁的檢查和養(yǎng)護規(guī)定，按其結構材料應符合鋼筋混凝土、預應力混凝土橋或鋼橋的有關規(guī)定。吊桿拱橋技術狀況應符合下列規(guī)定：吊桿以及吊桿與橫梁節(jié)點區(qū)防腐油脂不得漏油、發(fā)酵、出現鐵銹臭味，不得存水。吊桿鋼絲束受力應均勻，且不得銹蝕。錨固區(qū)附近的混凝土不得有裂縫、腐蝕，混凝土表面不得有積水。應每年檢測一次橋面標高、拱肋軸線側向偏離值、橋臺沉降值。對套管或吊桿，應灌滿防腐油脂；對擠塑式套管，應每年涂刷防銹材料，并應檢查外包材料。對老化、脆裂及人為損傷，應采用玻璃絲布或其他防護材料包扎。運營后第一、二年內應每半年檢查一次吊桿狀況，以后每年檢查一次；在損壞處做應每年檢查一次吊桿鋼絲束阻尼墊圈式減振器的防水情況和橡膠老化變質情況，必要時應更換?？v橫梁的檢查和養(yǎng)護，根據其結構相料的不同應符合鋼筋混凝土、預應力混凝土橋及鋼橋的規(guī)定。剛性系桿的拉索所有外包鋼管內應加注滿防腐油脂，兩端應采用不銹鋼罩保護。斜拉橋7斜拉橋運營技術狀況可采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)。1～2次，掌握運營狀況，應設專職養(yǎng)護班維修養(yǎng)護。索塔上的航空標燈和橋上照明裝置應正常工作。拉索的檢查應符合下列規(guī)定：拉索的防護應天天目測檢查一次（可借助簡樸工具），對異常情況作好記錄，進一步檢查，并做出技術狀況的評估。3年對拉索護層及鋼絲犭蝕情況進行檢測，可采用無損控傷或剝開已損壞的護層檢查，并測量銹蝕鋼絲的實際有效面積。拉索索力必須每年進行一次測量，大橋竣工最后一次調索的索力應與設計索力進行比較，了解拉索索力變化狀況及松馳現象。必須經常觀測拉索的振動情況，并作好風速、風向、雨量、拉索振動善的記錄，并應檢查拉索減振措施的有效性，對失效的減振奮裝置應重新安裝或更換。拉索的檢查和養(yǎng)護維修，應有具體的文字、圖片或錄像記錄，并歸檔；拉索梁端的護筒及護套不得有銹蝕、開裂、剝落、連接螺栓松動、崩斷、護套與拉索的接合部護層的損傷和露絲。斜拉索錨固端的檢查應符合下列規(guī)定：3年進行一次保養(yǎng)。斜拉索護層的檢查應符合下列規(guī)定：水泥獎護層應每半年檢查一次，拉索表面不得有裂縫，塔端錨頭處不得有水和水泥漿滲出。近梁端的拉索底部應正常。防銹油膏應每半年檢查一次并及時補充，套管不得老化、開裂。防銹油膏失效應及時更換。錨箱裂縫應采用加強法及時解決。鋼—5.7節(jié)規(guī)定。端橫梁的養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：橫梁箱內應通風，適時測量內外溫差，溫差不宜過大。對橫梁箱體裂縫，必須查明因素后再做加固解決。當斜拉橋鋼筋混凝土或預應力混凝土主梁的裂縫超過規(guī)定值或撓度超過設計規(guī)定的允許值或拉索索力偏離設計值較大時，應查明因素，通過計算進行加固和調整索力。拉索各部位的維修應符合下列規(guī)定：PUPE10%時，應進行修補。拉索護層表面有裂縫，而表面干燥，內部無水滲出，鋼絲未銹蝕，應將裂縫封閉；塔端鋼承壓板四周的混凝土松動、剝落、開裂，應先將松動的混凝土去除，檢查損應經常檢查支座處斜拉索及阻尼墊圈式減振器的防水情況和橡膠老化變質情況，必要時可更換。2%時，或鋼絲銹蝕導致該10%時，必須換索。設立在塔身與梁體之間的橡膠體橫向限位裝置應每年清除一次四周的污物，檢查橡膠體的老化限度并作好記錄，銹蝕的鋼件應除銹后刷油漆。岸跨有輔墩的斜拉橋，每年至少對主塔與輔墩的沉降量與不均勻沉降量進行一次監(jiān)主橋線型每年測量一次，時間應在竣工測量日期的前后一周內，線型測量涉及橋梁4次，分別在春、夏、秋、冬時各測一次，24小時。撓度測量時應記錄當時的氣溫、風向、風速。每年在暴風雨時測一次主橋撓度。測時記錄雨量、氣溫、風向、風速等。在特殊氣候條件下，斜拉橋的通行限制應符合下列規(guī)定：橋上應有效通信息顯示屏。5.9.19-1的規(guī)定。19m/s5.9.19-2的規(guī)定。當風速大21m/s時，嚴禁貨運車上橋行駛。當斜拉索有明顯振顫時，應安排值班人員到現場進行監(jiān)視或錄像，并做好記錄。斜拉橋的避雷裝置應保持完好，避雷針接地線附件嚴禁堆放物品和修建任何設施，嚴禁挖掘地線覆土。每年雨季前應檢測其防雷性能，及時維護。6 下部結構養(yǎng)護墩臺墩臺保養(yǎng)、小修應符合下列規(guī)定：墩臺表面應保持清潔，并及時清除青苔、雜草、荊棘和污穢。當污工砌體表面部分嚴重風化和損壞時，應清除損壞部分后用原結構物相同材料補砌，應結合牢固，色澤和質地宜與原砒體一致。圬工砌體表面灰縫脫落時應重新勾縫。當立交橋墩靠近機動車道時，宜在橋墩四周澆筑混凝土護墩。6.l.2墩臺的維修與加固應符合下列規(guī)定：30mmM10以上的水泥砂漿修補；當剝落深度超過30mm,且損壞面積較大時，應增設鋼筋網澆筑混凝土層，澆筑混凝土前應清除松浮部分，用水沖洗，并采用錨釘連接。墩臺出現變形應查明因素，采用針對性措施進行加固。5.4.25.5.31）裂縫寬度小于規(guī)定限位時，應進行封閉解決；2）裂縫寬度大于規(guī)定限值且小于0.5mm時，應灌漿；大于0.5mm的裂縫應修補；3）當石砌圬工出現通縫和錯縫時，應拆除部分石料，重新砌筑；4）當活動支座失靈導致墩臺拉裂時，應修復或更換支座，并維修裂縫；5）基礎不均勻沉降產生的自下而上的裂縫，應先加固基礎，并應根據裂縫發(fā)展限度擬定加固方法。橋臺發(fā)生水平位移和傾斜，超過設計允許變形時，應分析因素，擬定加固方案。樁或墩臺的結構強度局限性或樁柱有被碰撞折斷等損壞應查明因素，進行加固解決。6.1.3基礎橋梁的基礎及地基應完整、穩(wěn)定?；A及地基保養(yǎng)、小修應符合下列規(guī)定:跨河橋梁上下游50—500m基礎的維修與加固應符合下列規(guī)定:3m0.2—0.4m。嚴寒地區(qū)對淺樁凍拔或深樁環(huán)狀凍裂，應在冰凍開始前進行保溫防護。為防止橋墩被流冰和漂浮物撞擊，可在橋墩上游設立菱形破冰體;當簡支梁橋的墩臺從基礎均勻總沉降值大于`2.0sqrtL(cm)`、相鄰墩臺均勻總沉降差位大于`1.0sqrtL(cm)`或墩臺頂面水平位移值大于`0.5sqrtL(cm)`時，應及時對簡支梁橋的墩臺基礎進行加固。注：總沉降值和總沉降差值不涉及施工中的沉陷。L為相鄰墩臺間報小跨徑長度，以m計，跨徑小于25m時仍以25m計。7 城市橋梁抗震設施的養(yǎng)護橋梁杭震設施保養(yǎng)、小修應符合下列規(guī)定：1 橋梁的抗震設施應每年進行一次檢查和養(yǎng)護，使其各部件(或構件)保持清潔、干燥及完好。在震后、污期前后，應及樹檢查抗震設施的工作狀態(tài)。當混凝土抗震設施出現裂縫、混凝土剝落及混凝土破碎等病害時，應及時進行養(yǎng)護、修補或更換。當抗震緩沖材料出現變形、損壞、腐蝕、老化等病害時，應及時進行維修或更換。抗震緊固件、連結件松動和殘缺時，應及時緊固或補齊，并涂刷防銹涂層。型鋼、鋼板、鋼筋制作的支撐、支架、拉桿、卡架等橋梁加固構件，應及時進行除銹和防腐解決，發(fā)現殘缺損壞應及時進行維修和更換。2年進行一次涂油防銹解決，當發(fā)現松動時，應及時對高強鋼比繩進行緊固。8 人行通道養(yǎng)護人行通道內鋪砌和裝飾應完整、清潔和美觀。人行通道應每季度檢查一次，主體結構不得漏水，混凝上裂縫不得大本規(guī)范表5.4.2的限值，墻體、頂板表面不得腐蝕、剝落。2～3年粉飾一次;人行通道內電器、電路、控制設備應每月檢查一次。所有電氣設備必須安全、可靠、有效，嚴禁漏電和超負荷運營。照明燈具應完好、有效。自動滾梯應有專人操作，維修、保養(yǎng)，執(zhí)行廠方規(guī)定的使用維護說明書和安全操作規(guī)抽水泵站的電機、水泵等機械設備應按照有關機械保修規(guī)范進行保養(yǎng)。人行通通內排水箭道應完好暢通。人行通道口和梯道、坡道、扶手應完好、牢固，防滑條應完整、有效。坡道應平順粗糙，不得有坑洞和油污等黏性易滑物質。（氣）休管道。9 隧道養(yǎng)護隧道養(yǎng)護工作應涉及：洞身、洞門、路面和兩端路塹、防護設施、排水設施、洞口減隧道內路面和人行道規(guī)定應符協(xié)議等級道路技術標準的規(guī)定。隧道保養(yǎng)、小修應符合下列規(guī)定：應及時清掃隧道內外的塌落物、降道口邊仰坡上的危石、積雪、積水和掛冰。各種標志、標線及反光部位應每季度清掃、刷新、修理一次，不得有污染、缺損。1～2次，可建立監(jiān)控系統(tǒng)。隧道襯砌的養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：2Omm5mm，不得有滲漏。隧道襯砌己穩(wěn)定的裂縫可封閉。襯砌變形、下沉、外傾，變質、腐蝕剝落嚴重、裂縫區(qū)域較大影響襯砌強度時，應進行加月；隧道內路面拱起、沉陷、錯位、開裂，可采用下列加固措施：1）因圍巖側壓力過大使側墻內移而引起路面拱起時，應加固；2）路面局部沉陷，錯位、嚴重碎裂時，應翻建。無襯砌隧道的圍巖養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：無襯砌隧道的圍巖發(fā)生破碎、產生危石、滲漏時，應及時治理。治理圍巖破碎和危石可采用下列措施：1）危石應及時消除，對當除會牽動周邊大片巖石時，可噴漿或壓漿穩(wěn)固；2）對不宜清除的小面積破碎，可采用措施穩(wěn)固；3）破裂范圍較大時，應加固；4）對不能清除又無法壓漿穩(wěn)固的危石，應臨時支撐。隧道的防護應符合下列規(guī)定：隧道外山坡巖石風化嚴重或有大于`10cm^2`20mm隧道洞口坍塌時，應整修或局部加固。隧道排水應符合下列規(guī)定：有坡度的隧道其上洞門外的水不得流人洞內。隧道山坡的地表水，不得滲入洞身。隧道內的防水層、排水設施必須完好、暢通、有效。隧道內滲水應及時堵漏。洞內發(fā)生涌水時，應立即解決。洞口內外排水系統(tǒng)應定期疏通，不得堵塞失效。隧道內通風、照明、監(jiān)控、消防、防凍、淡聲設備的養(yǎng)護應符一合下列規(guī)定：隧道應通風良好，應天天檢測洞內一氧化碳氣體含量，其允許濃度應小于下列標準值：1）作人員休息室、工作室和控制室等為24μ；2）正常運營時，通道內為150μ；3）發(fā)生事故時，短時間（15min）內為250μ。天天檢測隧道內煙塵含量，其允許濃度應小于下列標準值：1）1000m的通道為`0.0075m^(-1)`；2）1000m的通道為`0.0090m^(-1)`。隧道內的通風設備應按下列規(guī)定進行檢修；1）采用豎井、邊窗通風時，井、窗應通風通暢；2）各式通風機、管道、機電、動力設備等應完好、安全、有效，應每周檢修一次，每季度進行一次全面檢修。30lx301x；照明器應防震、防水、防塵，并應每季度檢修一次，天天檢測一次并更換損壞的電器。1000m1000m隧道內不得存放汽油、煤油、稀料等易燃物品。通道內嚴禁明火作業(yè)和取暖。緊急停車帶、行車（人）橫洞、避車洞及錯車道不得堆放雜物。高寒冰凍江的隧道、洞口構造物應防凍保溫，隧道內路面不得有凍結。隧道內消聲設備應每月檢查維修一次，應保持完好、有效，隧道內噪聲不得高于所在城市規(guī)定的噪聲值。附屬設施養(yǎng)護排水設施橋面泄水孔應完好、暢通、有效。10cm50～100cm或直接接入雨水系統(tǒng)。交橋除泄水管排水外，其他地方不得往橋下排水，冬季北方立交橋不得有冰凌懸掛。防護設施橋梁的防護欄桿、防護柵、防護欄、防護網、隔離帶、防撞墩、防撞護欄、遮光板、綠色植物附離帶等防護設施應完整、美觀、有效，不得有斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等損壞現象。遮光板及齊類指示標志應完整、有效，不得誤掛和缺項，遮光板變形后應立即恢復。防撞墩、防撞欄桿不得缺損、變形;3～7d內恢復。防撞墩、防撞欄桿養(yǎng)護應符合下列規(guī)定:3mm5mm，可灌縫封閉。表面露筋、鋼筋未變形、拉斷的，可做防腐解決后，用水泥砂漿修補。5mm，可清除被撞壞的混凝土，重新澆筑棍凝土。嚴禁使用磚砌筑代替原結構;被毀鈉結構，應原樣恢復，嚴禁使用塑料管仿制。7d。l0.2.67d。擋墻、護坡10.3.l20mm20mm時，應進行維修加固。擋墻拆斷應及時加固，10mm，應進行封閉。10.3.2護坡應完好，下沉超過30mm、殘缺超過`0.2m^2`，應及時維修。人行天橋的附屬物梯道防滑條應完好、有效，梯道雨季不應積水;坡道、梯道冬季不應結冰、積雪，鋪裝完好、牢固，不得有大于`O.lm^2`10mm的翹起或大于`0.2m^2`空鼓。欄桿應完好、清潔、直順、堅固;嚴禁人群荷載超過設計標準。封閉式天橋應清潔、通風，封閉結構應完好。8.0.5條的規(guī)定進行維修。2.5m。聲屏障、燈光裝飾聲屏障應干凈、有效、完整。損壞、缺失應在一周內修補。聲屏障應每季度沖洗一次，吸聲孔不得堵塞。應每年補充和更換老化的填充物。新增設聲屏障不得影響橋梁結構安全，并應安裝牢固。橋梁安裝燈光裝飾，應設三道漏電保護裝置，專人維護保養(yǎng)，開彩燈期間宜有專人調治構造物洪水前后應巡查并及時清除調治構造物上的漂浮物。`0.3m^2`20mm開裂或大于`0.2m^2`塌陷和松散。10.7橋頭搭板10.7.15.2.6條規(guī)定值，橋頭搭板局部5.1.23款的規(guī)定值。超過上述限值時應及時修補。超重車輛過橋措施當車輛荷載超過橋梁限載的車輛通過橋梁時，應選用多軸多輪的運載車輛，并應選選取橋梁技術狀況較好、加固工程費用較省的路線通過。當車輛荷載超過橋梁限載能力時，應由橋梁養(yǎng)護管理部門進行評估、加固。當車輛荷載超過橋梁限載的車通過橋梁時，應符合下列規(guī)定：應臨時嚴禁其他車輛過橋。5km/h。車輛不得在橋上制動、變速、停留。當車輛荷載超過橋梁限載的車輛通過橋梁時，城市橋梁管理部門應檢查，觀測記錄橋梁位移、變形、裂縫擴張。同時應選擇不同橋型，進行撓度、應力、應變觀測。12 養(yǎng)護工程的檢查及驗收大中修、改擴建工程可按照國家現行標準《市政橋梁工程質量檢查評估標準》CJJ2進行驗收。保養(yǎng)、小修的檢查驗收應符合下列規(guī)定：養(yǎng)護單位應檢查保養(yǎng)、小修的施工質量。養(yǎng)護單位應及時檢查保養(yǎng)、小修完畢情況及損壞恢復限度。養(yǎng)護單位應對小修驗收歸檔。中修工程的檢查與驗收應符合下列規(guī)定：養(yǎng)護單位質量監(jiān)理人員應對工程過程和隱蔽部分的施工進行檢查和驗收。工程完畢后，養(yǎng)護單位應對工程外觀質量及橋梁整體恢復限度提出驗收意見，并報有關單位備案。中修工程竣工資料應及時驗收歸檔。大修工程的檢查與驗收應符合下列規(guī)定：大修工程應建立嚴格的質量管理體系。管理單位質量監(jiān)理人員應對工程過程和隱蔽部分的施工進行檢查和驗收，并及時做好驗收記錄。大修工程應按分項工程逐項進行驗收。大修工程竣工