(高清版)GBT 25119-2021 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置

(IEC60571:2012國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)IGB/T25119—2021 Ⅲ 1 13術(shù)語和定義 2 4 4 5 5 5 8 8 9 9 9 9 9 9 96.5自診斷 6.6自動(dòng)測(cè)試裝置 6.8專用測(cè)試裝置和專用工具 7設(shè)計(jì) 7.1總則 7.2硬件要求 7.3軟件要求 7.4對(duì)裝置的要求 8元器件 8.1采購(gòu) 9.1裝置結(jié)構(gòu) 9.2元器件安裝 9.3電連接 9.5撓性印制導(dǎo)線 Ⅱ 179.7印制板組件的涂覆 9.9組裝 22 22 29附錄A(資料性)供需雙方之間可以達(dá)成協(xié)議的條款 附錄B(資料性)裝車運(yùn)行試驗(yàn) 32Ⅲp)更改了浪涌、靜電放電、電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)和射頻試驗(yàn)的具體規(guī)定，均按V ●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T◆GB/T4728.2—2018電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第2部分：符號(hào)要素、限定符號(hào)和其◆GB/T4728.3—2018電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第3部分：導(dǎo)體和連接件(IEC60617◆GB/T4728.4-2018電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第4部分：基本無源元件(IEC60617◆GB/T4728.5—2018電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第5部分：半導(dǎo)體管和電子管◆GB/T4728.6—2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第6部分：電能的發(fā)生與轉(zhuǎn)換◆GB/T4728.7—2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第7部分：開關(guān)、控制和保護(hù)器件V◆GB/T4728.9—2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第9部分：電信交換和外圍設(shè)備◆GB/T4728.10—2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第10部分：電信傳輸(IEC60617◆GB/T4728.11-2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第11部分：建筑安裝平面布置圖◆GB/T4728.12—2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第12部分：二進(jìn)制邏輯元件◆GB/T4728.13—2008電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)第13部分：模擬元件(IEC60617●用GB/T5080(所有部分)代替IEC60030-3-5和IEC60605(所有部分)(見6.1.2),◆GB/T5080.2—2012可靠性試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)周期設(shè)計(jì)(IEC60605-2:1994,◆GB/T5080.6—1996設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效率假設(shè)的有效性檢驗(yàn)(idtV——增加了可達(dá)成協(xié)議的條款(見第1章); ——2010年首次發(fā)布為GB/T25119—2010;11402軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓(GB/T1402—2010,IEC60850:2007,MOD)2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫(GB/T2423.1—2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫(GB/T2423.2—2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db交變濕熱(12h+12h循2423.4—2008,IEC60064208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)(GB/T4208—2017,IEC60529:2013,IDT)4728(所有部分)電氣簡(jiǎn)圖用圖形符號(hào)[IEC60617(所有部分)]5080(所有部分)設(shè)備可靠性試驗(yàn)[IEC60030(所有部分)]6988.1電氣技術(shù)用文件的編制第1部分：規(guī)則(GB/T6988.1—2008,IEC61082-1:GB/T18290.2無焊連結(jié)第2部分：壓接連接一般要求、試驗(yàn)方法和使用導(dǎo)則(GB/T18290.2—GB/T19001質(zhì)量管理體系要求(GB/T19001—2016,ISO9001:2015,IDT)GB/T19520.12電子設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)482.6mm(192GB/T21413.1軌道交通機(jī)車車輛電氣設(shè)備第1部分：一般使用條件和通用規(guī)則(GB/T21413.1—2018,IGB/T21562—2008軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例(IEC62278:GB/T21563軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)(GB/T21563—2018,IEC61373:2010,GB/T24338.4—2018軌道交通電磁兼容第3-2部分：機(jī)車車輛設(shè)備(IEC62236-3-2:GB/T32347.1—2015軌道交通設(shè)備環(huán)境條件第1部分：機(jī)車車輛設(shè)備(IEC62498-1:2010,ISO90003軟件工程ISO9001:2008應(yīng)用于計(jì)算機(jī)軟件的準(zhǔn)則(Softwareengineering—Guide-IEC60352-1無焊連接第1部分：無焊繞接一般要求、試驗(yàn)方法和使用指南(Soldelessconnec-tions-Part1:Wrappedconnections—GeIEC61188(所有部分)印制板和印制板組件設(shè)計(jì)和使用(Printedboardsandprintedboardassemblies—DesignandUse)IEC61249-2-7印制板和其他互連結(jié)構(gòu)用材料第2-7部分：包被和非包被增強(qiáng)基材規(guī)定了易燃性的環(huán)氧編織E級(jí)層壓板(垂直燃燒試驗(yàn))[Materialsforprintedboardsandotherinterconnectingstructures—Part2-7:Reinforcedbasemsheetofdefinedflammability(verticalburningtest),cIEC61249-2-22印制板和其他互連結(jié)構(gòu)用材料第2-22部分：包被和非包被增強(qiáng)基材經(jīng)改性structures—Part2-22:Reinforcedbasematerialscladandunclad—Modifiednon-halogenatedepoxidewovenE-glasslaminatedsheetsofdefinedflammability(verticalburIEC62326(所有部分)印制板(Printedboards)3在環(huán)境試驗(yàn)期間及之后進(jìn)行的簡(jiǎn)短型性能試驗(yàn)，該試驗(yàn)足夠驗(yàn)證裝置已經(jīng)受環(huán)境試驗(yàn)且能正常浪涌surge失效failure4正常工作時(shí)海拔不超過1400m。表1中第3列規(guī)定的溫度值。1列2列3列4列C℃C印制板組件周圍空氣溫度C該高溫值可由供需雙方協(xié)商確定，并考慮高溫對(duì)部件的壽命和可靠性的影響，以及熱設(shè)計(jì)成本等。5應(yīng)考慮通過隧道時(shí)外部環(huán)溫的迅速變化。此時(shí)外界溫度變化率應(yīng)定為3℃/s,最大變化值為GB/T32347.1—2015表2中的溫度等級(jí)T1～TX對(duì)應(yīng)的相對(duì)濕度范圍作為裝置設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。a)年均相對(duì)濕度不大于75%;b)1年中持續(xù)30d的相對(duì)濕度為95%。6由蓄電池供電的裝置，應(yīng)在表2的所有供電電壓(在裝置輸入端測(cè)量)下正常工作。裝置的供應(yīng)商應(yīng)指明其功耗以便于計(jì)算蓄電池電纜配線。表2由蓄電池供電的裝置的供電電壓蓄電池供電U不超過1s的電壓波動(dòng)不應(yīng)引起損傷，允許功能降級(jí)注：由鉛酸蓄電池供電的k值可取0.7,其他供電方式裝置(如超級(jí)電容)的k值由供需雙方協(xié)商確定。內(nèi)燃機(jī)供電的機(jī)車車輛的情況同時(shí)也應(yīng)符合5.1.1.4的規(guī)定。時(shí)間7電壓電壓U≤100ms1s≤1圖21s電壓波動(dòng)示意圖(蓄電池供電)輸入電壓中斷10ms以下時(shí)定義如下：這種中斷不應(yīng)引起裝置的任何失效。規(guī)定的時(shí)間是針對(duì)標(biāo)稱電壓而言，級(jí)別應(yīng)由系統(tǒng)設(shè)計(jì)者選擇。5.1.1.4由內(nèi)燃機(jī)供電的機(jī)車車輛上的電源變化電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)保證由內(nèi)燃機(jī)供電的機(jī)車車輛在整個(gè)起動(dòng)過程中對(duì)主要的裝置供電。5.1.1.5直流紋波因數(shù)大于15%。 (1)r——直流紋波因數(shù)；最低電壓和最高電壓不應(yīng)超過5.1.1.2的規(guī)定。5.1.2由靜止變流器或旋轉(zhuǎn)機(jī)組供電對(duì)于由穩(wěn)定電源(如靜止變流器或帶調(diào)整器的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)發(fā)電機(jī)組)供電的裝置，供電電壓在0.9U?~裝置運(yùn)行時(shí)，允許有0.7U?~1.25U。之間、不超過1s和0.6U?~1.4Un之間、不超過0.1s的電壓0.1s的電壓波動(dòng)見圖1,1s的電壓波動(dòng)見圖3。8電壓電壓U時(shí)間圖31s電壓波動(dòng)示意圖(靜止變流器或旋轉(zhuǎn)機(jī)組供電)5.1.3電源轉(zhuǎn)換5.1.4由架空線或第三軌供電對(duì)于由架空線或第三軌直接供電的裝置(如自起動(dòng)靜止變流器的電子控制裝置),在GB/T1402規(guī)定的供電電壓下裝置應(yīng)能正常工作。5.2電源過電壓裝置中，與控制系統(tǒng)電源相連的所有連接線都應(yīng)能承受：a)5.1.1.2、5.1.2中規(guī)定的電源過電壓；b)按12.2.7的規(guī)定施加的電源過電壓?？烧J(rèn)為過電壓是由控制系統(tǒng)電源的回流電能產(chǎn)生的，對(duì)于過電壓出現(xiàn)前后的控制系統(tǒng)電壓，過電壓表現(xiàn)為一個(gè)增量，與控制系統(tǒng)電源的相反極性的過電壓不需要考慮。大于1.25Ua、時(shí)間超過0.1s的電源過電壓可認(rèn)為僅在控制系統(tǒng)電源失效時(shí)才出現(xiàn)。應(yīng)用單獨(dú)導(dǎo)體使裝置與供電電源盡可能直接相連，該導(dǎo)體應(yīng)只用于向電子電路供電。裝置的安裝應(yīng)盡量減小外界電氣干擾的影響。對(duì)電氣干擾源應(yīng)加以抑制。9所有裝置均應(yīng)符合GB/T24338.4—2018規(guī)定的浪涌、靜電放電和電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)頻騷擾不應(yīng)超出GB/T24338.6.1.2可靠性的驗(yàn)證7設(shè)計(jì)7.2硬件要求所有接口都應(yīng)使裝置滿足電磁兼容性、電位差和人身安全等方面的要求，并控制因外部故障而引起用戶可以指定采用電路隔離的方法來滿足上述要求，在這種情況下，應(yīng)在招標(biāo)時(shí)說明其要求和電磁兼容性(EMC)的不同區(qū)域的系統(tǒng)接口示例見圖4。時(shí)，可將電源的一根母線接到車底架上或規(guī)定的接地點(diǎn)。對(duì)接地點(diǎn)和接地方式應(yīng)作出規(guī)定并經(jīng)雙方采用GB/T19001的軟件應(yīng)符合ISO90003的規(guī)定。1)邏輯/功能框圖；2)程序流程圖；3)數(shù)據(jù)流程圖；4)判定/真值表。b)測(cè)試方法1)邊界值分析；2)等效級(jí)別和輸入分區(qū)測(cè)試；3)過程模擬。c)元器件供應(yīng)商的規(guī)范；9.8標(biāo)識(shí)裝置或系統(tǒng)的安全相關(guān)功能以及它們特定的安全完整性要求應(yīng)符合GB/T21562—2008的4.3、1)帶有說明的功能框圖；f)硬件相關(guān)性(即軟件對(duì)硬件的要求);研究性試驗(yàn)的目的在于獲得裝置規(guī)定性能之外的補(bǔ)充信息?？梢杂捎脩艋蚬?yīng)商提出并應(yīng)寫入表3列出了裝置的型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)環(huán)境溫度應(yīng)規(guī)定為25℃±10℃.檢驗(yàn)項(xiàng)目型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)1√√2√√3√4√5√一6電源過電壓試驗(yàn)√ 7√8√9√√√外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)(IP代碼)√1)對(duì)于直流供電的裝置：該試驗(yàn)用于驗(yàn)證在標(biāo)稱電壓和規(guī)定的上、下極限值情況下能正常2)對(duì)于交流供電的裝置：該試驗(yàn)用于驗(yàn)證在下列情況下●標(biāo)稱電壓和頻率；1)試驗(yàn)應(yīng)在標(biāo)稱電壓下進(jìn)行。將被試裝置輸入電源分別按5.1.1.3和5.1.3中斷一段時(shí)間再恢復(fù)。裝置應(yīng)能保持正常工作而無需操作者人為干預(yù)或復(fù)位。試2)對(duì)于電氣條件相同的輸出信號(hào)群，應(yīng)監(jiān)測(cè)4個(gè)輸出信號(hào)或其中的20%(兩者中取大者)。應(yīng)按GB/T2423.1中試驗(yàn)Ad進(jìn)行。如果被試裝置安裝在機(jī)柜或機(jī)箱內(nèi)，則進(jìn)行10min超溫值(規(guī)定溫度增加15℃,選取表1第3列d)中間檢測(cè)：性能檢測(cè)應(yīng)在第2個(gè)周期開始的升溫試驗(yàn)驗(yàn)收要求：所有絕緣和性能檢測(cè)的結(jié)果(第1和第2個(gè)周期后的結(jié)果)應(yīng)在允許的容差范圍產(chǎn)生的電源過電壓應(yīng)為圖5所示梯形電壓波形。