二手車鑒定與評估 試題及答案 A卷

學(xué)號：姓名：系(院)：年級、專業(yè)、班級：考場(教室)：座號：∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶裝∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶學(xué)號：姓名：系(院)：年級、專業(yè)、班級：考場(教室)：座號：∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶裝∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶訂∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶線∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶∶《二手車鑒定與評估》（A卷），第18頁《二手車鑒定與評估》使用專業(yè)命題教師考核形式閉卷考核時(shí)長１２０分鐘一二三四五六總分統(tǒng)分人得分一、判斷題（本大題共50小題，每小題0.8分，共40分）重置成本是在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購置與被評估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。(）重置成本是評估基準(zhǔn)日，重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。(）在實(shí)際評估中，一般均適用更新重置成本作為重置成本全價(jià)，即被認(rèn)為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(）實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致的車輛實(shí)體性的價(jià)值損耗。(）購車時(shí)，按國家規(guī)定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。(）一般來說待評估車輛的重置成本是其評估價(jià)格的最大可能值。(）重置成本是全新車輛的最低價(jià)值。(）泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發(fā)動機(jī)蓋，水線達(dá)到擋風(fēng)玻璃下沿。(）無論是自燃還是外燃，只要發(fā)動機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)重，就應(yīng)列為事故車。(）二手車的各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(）在用重置成本法評估時(shí)，其評估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(）綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎(chǔ)上考慮了多種影響因素，來進(jìn)行調(diào)整，從而確定成新率的一種方法(）用綜合分析法求成新率時(shí)，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于1.0.(）已使用年限的計(jì)算，常取從購買新車之日起至評估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。(）實(shí)際評估時(shí)，對于重置成本價(jià)值不高的老舊車輛，可采用使用年限法估算其成新率。(）從理論上來說，成新率這一系數(shù)已酌情將營運(yùn)性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。(）凡是經(jīng)過大修的車輛，無疑是增加了車輛的使用壽命，對成新率的估算值應(yīng)當(dāng)增加。(）報(bào)廢價(jià)值是指機(jī)動車報(bào)廢后，可回收的金屬價(jià)值。(）實(shí)際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(）應(yīng)用市場價(jià)格比較法來評估二手車價(jià)格時(shí)，該市場必須是公平和有效的市場。(）拍賣市場上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。(）市場價(jià)格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(）所謂有效的市場就是市場提供的所有信息都是真實(shí)可靠的，與交易活躍不活躍無關(guān)。(）一般來說，只要參照車輛與被評估車輛的類別相同，主要參數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號不同，只作過局部改進(jìn)的車輛，則可認(rèn)為是完全相同。(）在用市場價(jià)格比較法評估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格可以是報(bào)價(jià)和預(yù)測的價(jià)格。(）二手車交易中，子、母公司之間的關(guān)聯(lián)而產(chǎn)生的交易價(jià)格，可以作參照物的價(jià)格。(）市場價(jià)格比較法中車輛實(shí)際技術(shù)狀況這一比較因素是評估時(shí)的重要依據(jù)之一。(）成本比率估價(jià)法，只適用于正常使用的車輛，對長期閑置或過度使用的車輛都不適用。(）市場價(jià)格比較法在將參照物與被評估對象進(jìn)行比較調(diào)整時(shí)，調(diào)整是針對參照物的價(jià)格進(jìn)行的。(）收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評估。(）在二手車評估中，收益現(xiàn)值法適用于投資營運(yùn)的車輛。(）二手車的剩余使用壽命是指從評估基準(zhǔn)日起到報(bào)廢的年限。(）預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)收益，所以投資就沒有風(fēng)險(xiǎn)。(）一般來講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好。(）一般來講，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要場地就越小。(）汽車的整備質(zhì)量包括所有的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件并加滿油、水的質(zhì)量。(）載貨汽車通常采用發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動的形式。(）汽車的前懸越長，則汽車的接近角就越小，通過性就越差。(）汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(）按照我國的傳統(tǒng)劃分，汽車由底盤、車身、發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備四部分組成。(）車輛識別代碼（VIN）編碼的第十位表示的是年份代碼。(）目前汽車上所用的摩擦式制動器可分為鼓式和盤式兩大類。(）路試檢測的主要檢測項(xiàng)目是汽車的制動性能、轉(zhuǎn)向性能和行駛軌跡等。(）靜態(tài)檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查。(）檢查車身銹蝕的情況，主要檢查水槽、水箱、窗框、玻璃等。(）事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。(）用綜合分析法求二手車成新率時(shí)，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(）成本比率估價(jià)法是用二手車的交易價(jià)格與重置成本之比來反映二手車的保值程度。(）車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評估車輛完全一樣的新車所需成本。(）漆面光潔度有差別，反光不一樣，甚至出現(xiàn)凹凸不平，或有明顯的橘皮狀，這說明該處車身有過補(bǔ)灰做漆。(）得分二、選擇題（本大題共50小題，每小題0.8分，共40分）1．如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（）。A、正常使用B、不正常磨損C、正常磨損D、不正常使用2．電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（）因此縮短，加快退出市場。A、自然使用壽命B、正常使用壽命C、合理使用壽命D、技術(shù)使用壽命3．汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有（）A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)4．二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（）A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車D、專業(yè)貨運(yùn)車輛5．根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（）A、10年B、15年C、12年D、8年6．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的（）。A、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證B、賣方身份證、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證書C、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動車行駛證D、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志7．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（）A、機(jī)動車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機(jī)動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機(jī)動車登記證書與賣方身份證明一致8．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的，擅自更改發(fā)動機(jī)號、車架號的、調(diào)整里程表的，應(yīng)當(dāng)（）A、照常評估技術(shù)狀態(tài)B、不加過問C、及時(shí)向執(zhí)法部門舉報(bào)，配合調(diào)查D、不予評估、也不舉報(bào)9．張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán)，應(yīng)根據(jù)：（）A、李某身分證、車輛號牌、機(jī)動車登記證B、李某身份證、機(jī)動車行駛證、車輛號牌C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書D、張某身份證、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證10．依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（）。A、按照非營運(yùn)車輛B、可按照營運(yùn)車輛也可按照非營運(yùn)車輛C、按照營運(yùn)車輛D、運(yùn)行滿5年的按照營運(yùn)車輛11．機(jī)動車號牌是準(zhǔn)予機(jī)動車上路行駛的法定標(biāo)志，其號碼要與（）上的號牌號碼完全一致。A、機(jī)動車行駛證B、車架號C、發(fā)動機(jī)編號D、機(jī)動車駕駛12．營運(yùn)一年的1.6L伊蘭特出租車，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余（）A、10年B、8年C、14年D、7年13．有使用2年的1.8L帕薩特私人生活用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（）A、10年B、7年C、6年D、14年14．車輛購置稅的征收稅率約為車輛購置價(jià)的（）A、0.05B、0.33C、0.1D、0.0615．發(fā)動機(jī)四沖程中產(chǎn)生動力的沖程是（）沖程A、作功B、進(jìn)氣C、壓縮D、排氣16．發(fā)動機(jī)四沖程中消耗動力最大的沖程是（）沖程A、作功B、進(jìn)氣C、壓縮D、排氣17．檢測氣缸壓力時(shí)，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的可能性為（）A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損B、這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)C、這兩缸的壓縮比偏小D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重18．轎車汽油機(jī)的壓縮比一般在（）范圍內(nèi)。A、8-11B、17-22C、4-7D、12-1719．一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是（）A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年20．一輛轎車的VIN代碼是IFALP35H6TF032015,其年款代碼表示的年份是（）A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年21．對汽車做動態(tài)檢測時(shí)，不屬于路試檢測的項(xiàng)目是（）A、輪胎磨損程度B、滑行情況C、加速性能D、制動性能22．汽車行駛系中，最容易磨損的總成部件是（）A、車架B、懸架C、輪胎D、車橋23．轎車通常采用（）懸架。A、獨(dú)立B、非獨(dú)立C、平衡D、非平衡24．汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般（）。A、不相等B、高速時(shí)相等C、相等D、低速時(shí)相等25．鋁合金車輪最主要的優(yōu)點(diǎn)是（）A散熱性好B價(jià)格低C美觀D重量輕26．汽油機(jī)正常工作時(shí)排出的氣體顏色為（）A、灰色B、無色C、藍(lán)色D、黑色27．柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或突然加速時(shí)，最常見的排煙顏色為（）A、白色B、無色C、藍(lán)色D、黑色或深黑色28．4×2型汽車的驅(qū)動輪數(shù)為（）。A、6B、2C、8D、429．汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說明（）。A、冷卻液溫度過低B、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、以上都不做正確30．汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明（）。A、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全B、冷卻液溫度過低C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、以上都不做正確31．關(guān)于發(fā)動機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是（）。A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量B、燃油經(jīng)濟(jì)性會變差C、發(fā)動機(jī)功率改善D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機(jī)功率32．發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，向起動機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是（）。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、蓄電池和發(fā)電機(jī)D、發(fā)動機(jī)33．汽油機(jī)裝用三元催化器的目的是（）。A、降低燃油消耗B、降低CO、HC、NOx的排放C、提高發(fā)動機(jī)的動力性D、提高燃料的燃燒性34．汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由（）確定。A、進(jìn)氣溫度B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量C、發(fā)動機(jī)工作溫度D、爆震信號35．汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（缸外多點(diǎn)噴射式）中噴油器是將燃油噴在（）。A、節(jié)門氣下方B、進(jìn)氣歧管內(nèi)C、氣缸內(nèi)D、進(jìn)氣總管內(nèi)36．車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是（）。A、提高制動穩(wěn)定性B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性C、提高制動效能D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性37．安全氣囊屬于（）裝置。A、必備B、保險(xiǎn)C、主動安全D、被動安全38．下列屬于汽車被動安全裝置的是（）。A、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）B、輪胎壓力檢測報(bào)警裝置C、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、安全氣囊39．乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過（）個(gè)。A、7B、9C、5D、1140．某轎車發(fā)動機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于（）A、中級轎車B、高級轎車C、普通轎車D、中高級轎車41．某轎車發(fā)動機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于（）A、普通轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、中級轎車42．從車輛VIN中我們不可以識別出的信息是（）。A、發(fā)動機(jī)排量B、車型年款C、生產(chǎn)國家D、車輛類別43．汽車的布置形式中，發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動可表示為（）A、RRB、FRC、FFD、RF44．轎車的布置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為（）A、RRB、FRC、FFD、RF45．下列參數(shù)中，影響汽車通過性的尺寸參數(shù)主要有（）A、輪距B、汽車自重C、軸距D、最小距地間隙46．下列指標(biāo)中，不屬于汽車動力性的指標(biāo)為（）A、汽車的加速能力B、汽車的通過能力C、汽車的最高車速D、汽車的爬坡能力47．柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時(shí)排出的煙為（）A、白煙B、不確定C、黑煙D、藍(lán)煙48．下面不屬于事故車的是（）A、泡水車B、大修車C、、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛D、過火車輛49．泡水車是指（）A、涉水深度超過超過車輪半徑的車輛B、涉水深度超過車輪的車輛C、涉水行駛過的車輛D、水深超過發(fā)動機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿50．二手車鑒定評估的主體是（）A、二手車B、評估程序C、評估師D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)得分三、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）1.2009年2月花28萬元購置一輛帕薩特轎車作為私家用車，于2014年10月在本地舊機(jī)動車市場交易，該車初次登記日期為2009年2月，累計(jì)行駛9.0萬公里，使用條件一般，維護(hù)一般，技術(shù)狀況鑒定為一般，2014年該車的市場新車價(jià)格為23.4萬元，試用重置成本法該車的評估價(jià)格。2.有一輛廣本雅閣家用2.4-iVTEC轎車，初次登記日期為2012年9月，該車新車包牌價(jià)為24.98萬元，經(jīng)檢查該車左后側(cè)有輕微碰撞修復(fù)痕跡，前后保險(xiǎn)杠有噴漆痕跡，底盤中有多處嚴(yán)重劃傷，行駛路況很不好。排氣管中后段生銹，空調(diào)制冷需補(bǔ)充制冷劑，維護(hù)一般，技術(shù)狀況鑒定為一般。試用綜合分析法求該車2014年9月的價(jià)值。附表二手車成新率調(diào)整系數(shù)影響因素因素分級調(diào)整系數(shù)權(quán)重技術(shù)狀況好1.030%較好0.9一般0.8差0.7較差0.6維護(hù)好1.025%較好0.9一般0.8差0.7制造質(zhì)量進(jìn)口車1.020%國產(chǎn)名牌車0.9進(jìn)口非名牌車0.8走私罰沒車、國產(chǎn)非名牌車0.7工作性質(zhì)私用1.015%公務(wù)、商務(wù)0.7營運(yùn)0.5工作條件較好1.010%一般0.8較差0.6得分一、判斷題（本大題共50小題，每小題0.8分，共40分）1√11√21Χ31√41√2√12√22Χ32Χ42√3Χ13Χ23Χ33Χ43√4Χ14Χ24√34Χ4