2024年高級(jí)橋隧工職業(yè)鑒定理論考試題庫(kù)-下（判斷、簡(jiǎn)答題）

題匯總)13.高速鐵路涵洞、護(hù)錐、橋臺(tái)及隧道洞口處，路堤及路塹邊坡高速大于3m時(shí)，曲線超高在仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無(wú)仰拱隧道)上設(shè)置。53.高速鐵路隧道地段CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道，道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，直接在隧道仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無(wú)仰拱隧道)上構(gòu)筑。77.制圖中的剖面圖和剖視圖不同，它只將剖面的形狀畫(huà)出來(lái)，而沒(méi)有剖78.工務(wù)段應(yīng)配有電工人員，經(jīng)常保養(yǎng)、定期檢修隧80.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不足4米又未停電的情況下，不得使規(guī)定為60年。水后施工(必要時(shí)灌水下混凝土封底后抽水)。229.《鐵路安全管理?xiàng)l例》自2014年1月1日起施行。232.鋼梁涂膜粉化劣化達(dá)2級(jí)時(shí)，應(yīng)清除涂層表面污漬，用細(xì)砂紙除去粉化物，全長(zhǎng)的1.2倍。[D/]答案：(1)利用坡度尺放樣的方法簡(jiǎn)便可靠。圖紙中注明的坡度1:m通常是指垂直距離：水平距離。如1:1.5的坡度，是指該坡度的垂直距離為1,水平距坡度尺的斜邊固定下來(lái)，掛好的線就是所放的坡度線。(下吊一個(gè)垂球(或小石子),使用時(shí)使細(xì)線與黑線重合，再按以上方法進(jìn)行放樣，答案：(1)過(guò)車(chē)時(shí)不挖土。(2)交班前不挖土。(3)機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障不挖土。(4)較長(zhǎng)時(shí)間頂不進(jìn)時(shí)不挖土。A部放大圖形量t不應(yīng)大于1.5mm的梁體扭曲示意圖。垂直距離：水平距離。如1:1.5的坡度，是指該坡度的垂直距離為1,水平距計(jì)劃(工橋—15),經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后實(shí)施。工區(qū)編制保養(yǎng)月計(jì)劃(工橋—16),養(yǎng)日計(jì)劃及完成表(工橋—17)內(nèi)。[D/]減速地點(diǎn)標(biāo)移動(dòng)減速帶T字的移動(dòng)信號(hào)牌減速信號(hào)牌20施工A帶T字的移動(dòng)移動(dòng)減速減速信號(hào)牌信號(hào)牌A答案：(1)A為不同線路允許速度的列車(chē)緊急制動(dòng)距離下同，(2)允<200km/h的線路，在移動(dòng)減速信號(hào)牌外方增設(shè)帶“T”字的移動(dòng)減速答案：(1)排架一般不宜高于6m,高度小于2m時(shí)，可不設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系。(2)進(jìn)行整治)。(3)結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件狀態(tài)評(píng)定為C級(jí)者，其病害可通過(guò)維修進(jìn)行整答案：(1)注漿嘴布置合理，粘結(jié)牢固，不堵塞。(2)裂紋封閉要嚴(yán)密，不漏氣。(3)風(fēng)壓控制在0.4Mpa,壓注時(shí)間不小于40min。(4)漿液有良好的可注口外20m處的微壓波峰值大于50Pa,應(yīng)設(shè)有洞口緩沖結(jié)構(gòu)。2.距隧道洞口50m砟塊零小更換、整修。9.梁縫止水裝置修理或更換。10.梁置的修理。11.橋面護(hù)軌、防火設(shè)備、安護(hù)設(shè)備的局部修理。13.橋涵上下游30m范圍內(nèi)河床的小量清理，隧道內(nèi)結(jié)冰和洞口危石處理。14.隧道漏水的小量整治，排水溝道內(nèi)整體道床混凝土修理，隧道通風(fēng)、照明設(shè)施修理。15.的修理，框構(gòu)橋涵滲漏水整治。16.涵洞局部改善，管節(jié)修理和個(gè)別更25.簡(jiǎn)答高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些要求?答案：(1)橋梁應(yīng)有足夠的豎向、橫向、縱向和抗扭剛度，小。(2)避免結(jié)構(gòu)出現(xiàn)共振和過(guò)大振動(dòng)。(3)結(jié)構(gòu)符合耐久性要求并便于檢查。(4)常用跨度橋梁力求標(biāo)準(zhǔn)化并簡(jiǎn)化規(guī)格、品種。(5)長(zhǎng)橋應(yīng)盡量避免伸縮調(diào)節(jié)器。(6)橋梁應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)(美觀、降噪、減振)。答案：(1)采用整體橋面；(2)采用優(yōu)質(zhì)防、排水體系；(3)采用防水伸縮縫；(4)防水層混凝土為纖維混凝土。答案：(1)跨度40m以下的鋼板梁(包括結(jié)合梁、箱形梁)——維修長(zhǎng)度每米折合1.0橋隧?yè)Q算米。(2)跨度40m及以上的鋼板梁、結(jié)合梁、箱形梁及跨度小于64m的鋼桁梁——維修長(zhǎng)度每米折合1.5橋隧?yè)Q算米。(3)跨度64～80m的鋼桁梁——維修長(zhǎng)度每米折合2.0橋隧?yè)Q算米。(4)跨度大于80m的鋼桁梁標(biāo)高為0,確定更換新枕后枕面的坡度和拱度，設(shè)定防磨墊板的厚度為6mm。答案：(1)結(jié)構(gòu)完整、連接安全、可靠。(2)限高、限寬標(biāo)志齊全、完好、清晰。37.繪圖說(shuō)明隧道斷面示意圖答案：(1)腐朽部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過(guò)15%。(2)橋枕頂面2mm及以上裂縫漏灌不超過(guò)15%。(3)橋枕端部裂縫寬大于3mm應(yīng)做防裂處理。(4)橋枕無(wú)連二失效或接頭四根中無(wú)單根失效，凈距符合標(biāo)準(zhǔn)。(5)橋橋代路)。(4)節(jié)省農(nóng)田。(5)減少運(yùn)土、取土。(6)避免路堤遮擋視線。(7)答案：(1)隧道、明洞和棚洞——維修長(zhǎng)度每米折合0.4橋隧?yè)Q算米(全長(zhǎng)在05換算米。(2)涵洞——維修長(zhǎng)度每米折合0.2橋隧?yè)Q算米。月計(jì)劃及完成表》,經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。(3)承擔(dān)綜合維修的單位，按照批準(zhǔn)后的接頭處凈距不超過(guò)210mm,并用鐵拉條或木板和鉤螺栓固定橋枕位置。(2)除答案：(1)新舊版間要緊密無(wú)縫隙。(2)高強(qiáng)度螺栓擰緊符合要求，不得超擰灰縫下限處所每10m2不超過(guò)5處。[D/]答案：(1)腳手架搭設(shè)牢固，電氣化區(qū)段距接觸網(wǎng)2m以內(nèi)作業(yè)要斷電。(2)全帶。(3)工作完成后，必須用肥皂洗手，并盡量用醫(yī)用酒精消毒。(4)使用答案：(1)鋼結(jié)構(gòu)局部維護(hù)性涂裝、死角防銹、更換失效螺栓。(2)混凝土梁進(jìn)出口鋪砌整修等。(9)橋梁防護(hù)設(shè)備及河調(diào)建筑物整修。(10)整治少量的隧道漏水，修補(bǔ)小量襯砌圬工。(11)隧道排水溝清理。(12)隧道洞口邊、仰坡危石處理，防護(hù)設(shè)施局部整修。(13)隧道通風(fēng)設(shè)施整修。(14)各種防護(hù)設(shè)反的應(yīng)力以達(dá)到增加鋼梁承載能力的目的。(4)將鋼梁改成鋼筋混凝土橋面的答案：1.水準(zhǔn)儀是精密的光學(xué)儀器，正確合理使用和保管對(duì)儀器精度和壽命有很大的作用；2.避免陽(yáng)光直曬，不許可證隨便拆卸儀器；3.每個(gè)微調(diào)都應(yīng)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，不要用力過(guò)大。鏡片、光學(xué)片不準(zhǔn)用手觸片；4.儀器有故障，由熟悉儀器結(jié)構(gòu)者或修理部修理；5.每次使用完后，應(yīng)對(duì)儀器擦干凈，保持干燥[D/]59.簡(jiǎn)答更換鋼梁上蓋板松動(dòng)、爛頭鉚釘?應(yīng)拆除一個(gè)，上緊或鉚合一個(gè)，必要時(shí)可使用30%答案：(1)事先檢查千斤頂?shù)耐旰脿顟B(tài)，試驗(yàn)其頂起能力，配齊足夠配用臺(tái)數(shù)并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作和指揮；(2)千斤頂?shù)鬃捎谜砟?、木板和鋼板組成。千斤不超過(guò)兩層枕木厚度，起落速度要慢且能隨時(shí)控制。及時(shí)調(diào)整落梁位置；(4)起落單梗式梁(如23.8m及以上的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁)或其他底窄重心高的梁1)頂落雙梗式鋼筋混凝土梁(如跨度20m以內(nèi)的鋼筋混凝土梁),可將千斤頂完成后再補(bǔ)上；(12)頂落跨度4.5m及以下的鋼筋混凝土板梁時(shí)，可用小型千干燥缸內(nèi)。雨雪天、風(fēng)沙、濕度大(超過(guò)85%)的天氣均不要使用望遠(yuǎn)鏡。2.光如要清洗鏡面，應(yīng)當(dāng)用脫脂棉占上酒精與乙醚各50%的混著一個(gè)方向(不能反向)向鏡面的邊緣擦試，并不斷更換脫脂棉球直到擦試干凈答案：(1)螺栓無(wú)松動(dòng)，超擰或欠擰螺栓不大于節(jié)點(diǎn)數(shù)的5%。(2)在螺帽的螺紋和支承面上嚴(yán)禁涂機(jī)油，但可少許黃油。(3)墊圈內(nèi)經(jīng)45度的斜坡與螺栓材質(zhì)必須與橋上使用者相同。(7)對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換數(shù)量不得超過(guò)該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的10%,對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn)，則要逐個(gè)更換。[D/]64.高速鐵路軌道鋪設(shè)完成后，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的豎向殘余徐變變形應(yīng)滿足哪些答案：軌道鋪設(shè)完成后，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的豎向殘余(1)對(duì)有砟軌道橋面，梁體的豎向變形不應(yīng)大于20mm;(2)對(duì)無(wú)砟軌道橋面，跨度50m及以下，梁體的豎向變形不應(yīng)大于10mm;跨度大于50m,梁體的豎向變形不應(yīng)大于跨度的1/5000,且不大于20mm。[D/]于基本軌25mm。(2)軌底懸空大于5mm處所不超過(guò)15%,并不得連五出現(xiàn)。(3)厚度大于30mm處所不得超過(guò)15%。(5)護(hù)軌道釘或扣件齊全，浮離2mm及以上不超過(guò)15%,并不得連五出現(xiàn)。梁上下游各25m的三個(gè)斷面上進(jìn)行，每次為半徑，測(cè)量該范圍內(nèi)的水下地形。必要時(shí)在墩臺(tái)周邊進(jìn)行潛水摸測(cè)。(6)每次測(cè)量結(jié)果，應(yīng)繪在圖紙上，用不同色筆繪制歷年沖刷76.簡(jiǎn)答橋隧建筑物保養(yǎng)周期有哪些規(guī)定?77.簡(jiǎn)答框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)出現(xiàn)水平(高程)偏差的處理方法?夠，如沒(méi)有或沒(méi)按設(shè)計(jì)做，應(yīng)想辦法補(bǔ)做。另外，前面挖土適當(dāng)欠挖，底部5~10cm,兩側(cè)刃1～2cm。如果還不能抬頭，可采用挖土后用碎石換土，以增強(qiáng)前支承墊石頂死；(2)活動(dòng)支座旁擋塊與墩臺(tái)頂面頂死；(3)墩頂相鄰跨擋塊連般5～8年。[D/]答案：(1)跨度40m及以上的鋼板梁、結(jié)合梁、箱形梁——維修長(zhǎng)度每米折合1.5橋隧?yè)Q算米。(2)跨度64～80m的鋼桁梁——維修長(zhǎng)度每米折合2.0橋隧?yè)Q算米。(3)跨度大于80m的鋼桁梁——維修長(zhǎng)度每米折合3.0橋隧?yè)Q算米。(4)圬工橋——維修長(zhǎng)度每米折合0.3橋隧?yè)Q算米；框構(gòu)橋按圬工橋計(jì)算。(5)跨度40m以下的鋼板梁(包括結(jié)合梁、箱形梁)—答案：(1)連接鐵件補(bǔ)充、除銹、螺栓涂油；(2)鋼梁清潔和補(bǔ)充復(fù)緊少量高強(qiáng)螺栓，局部涂層修補(bǔ)；(3)支座清潔、涂油，整修排水坡；(4)補(bǔ)充、整理水帶內(nèi)的雜物；(6)橋面各部位過(guò)水孔疏通；(7)整修橋面欄桿等；(8)防石及隧道襯砌掉塊的清理；(13)隧道排水系統(tǒng)疏通，側(cè)溝修補(bǔ)等；(14)涵洞答案：(1)搭設(shè)腳手架。(2)選孔。(3)鉆孔。(4)沖洗。(5)壓漿。(6)砂土);對(duì)大空隙土可采用硅化法(灌化學(xué)漿液)增強(qiáng)基底承載力。有設(shè)備條件(1)增設(shè)新拱圈(石砌或鋼筋混凝土)①新拱圈設(shè)在舊拱圈上面。需設(shè)卸載梁置。(4)檢查新支座各部件是否齊全，固定、活動(dòng)支座位置是否正確。(5)搭設(shè)保險(xiǎn)枕木垛，枕木垛基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。(6)試頂梁身。(7)根據(jù)設(shè)計(jì)確定支座答案：(1)橋梁周邊抽取地下水、堆載、修建建筑物、存放垃圾等；(2)橋梁答案：(1)隧道長(zhǎng)度為300～400m時(shí)，可在隧道中部設(shè)一個(gè)大避車(chē)洞，長(zhǎng)度小變化處或變形縫處；(4)旅客列車(chē)行車(chē)速度為160km/h及以上的隧道內(nèi)，避車(chē)數(shù)。層數(shù)為雙數(shù)時(shí)，底層枕木縱放(順橋方向),為單數(shù)時(shí)橫放。(3)最底層應(yīng)在四周加斜木撐。(5)枕木接長(zhǎng)時(shí)，每端至少搭接0.5m,兩根枕木對(duì)接時(shí)，要答案：橋臺(tái)與梁跨間限值θ≤2.0%,相鄰梁跨間限值θ1+θ2+4.0%。答案：(1)施工溫度不低于3oC。(2)灌漿嘴位置合理，間距一般為0.9～1.5m,根據(jù)裂紋寬度和空洞多少確定。(3)配漿后應(yīng)一次用完。(4)縫內(nèi)灌漿飽答案：(1)網(wǎng)狀裂紋一般無(wú)需補(bǔ)修。僅在墩臺(tái)頂部或容易積水處，可用改性樹(shù)脂或高分子化合物封閉涂裝。(2)不影響墩臺(tái)安全的裂紋，凡裂紋寬度小，已趨穩(wěn)定，可用改性樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)整治。(3)對(duì)繼續(xù)發(fā)展且裂紋較寬，上下貫通，在加固改善前，應(yīng)采取臨時(shí)加固或其他應(yīng)急措施。(5)表面補(bǔ)強(qiáng)：圬工表層風(fēng)漿和碳纖維等進(jìn)行修補(bǔ)加固。掛網(wǎng)的鐵絲網(wǎng)的鐵絲直徑為2～4mm,網(wǎng)格5～10cm。每隔30～80cm在混凝土結(jié)構(gòu)中埋放牽釘與鐵絲網(wǎng)扎牢。水泥砂漿用32.5級(jí)及以上水泥，灰砂配合比為1:1.2～1.5(體積比),用水量為水泥重量的10%~答案：(1)拆除護(hù)木和道心步行板，每隔一根橋枕加鉤螺栓墊木(厚80-110mm)并擰緊鉤螺栓；(2)每節(jié)間(兩橫梁間)拆除防爬角鋼一對(duì)；(3)在鋼軌腰部作好橋枕位置標(biāo)記并編號(hào)；(4)每股基本軌每根橋枕內(nèi)外側(cè)各留一個(gè)道釘或扣件答案：(1)在梁下枕木垛近旁搭設(shè)千斤頂?shù)鬃?2)安放千斤頂；(3)將千斤頂活塞桿伸出2/3,并在千斤頂蓋與梁中間墊以5cm厚的木板或膠皮，然后調(diào)整底座高度，使千斤頂與梁底接觸；(4)用千斤頂將梁略微頂起，把支承梁的枕木垛拆除一層，然后慢慢地落低千斤頂；承在枕木垛上，然后取出千斤頂，將千斤頂?shù)鬃涞停?6)放回千斤頂，重復(fù)114.(3)繪圖說(shuō)明砌筑拱圈拱石的尺寸有哪些規(guī)定?答案：砌筑拱圈所用石料的尺寸可根據(jù)施工條件確定，但應(yīng)符合下列規(guī)定20cm;b按施工放樣確定；高度h應(yīng)為a的1.5～2倍；長(zhǎng)度1應(yīng)為口的拱座所有的每塊石料的具體尺寸，均應(yīng)逐塊設(shè)計(jì)確定，并予編號(hào)。答案：(1)頂進(jìn)誤差中線偏差：50mm。高程誤差：偏高20mm,偏低50mm。(2)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌(燈)o地點(diǎn)答案：(1)鋼梁一端支承墊石頂面高差小于鋼梁寬的1/1500。(2)每一主梁兩端支承墊石頂面高差：當(dāng)跨度小于55m時(shí)為5mm;當(dāng)跨度大于55m時(shí)為計(jì)算跨度的1/10000,并不大于10mm。(3)前后兩孔鋼梁在同一墩頂支承墊石頂面高差不大于5mm。(4)支座底板四角相對(duì)高差不大于2mm。[D/]??掛線坡度尺時(shí)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車(chē)信號(hào)。(3)如不知來(lái)列車(chē)，用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車(chē)信號(hào)。(4)設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先備的維修長(zhǎng)度(取整數(shù))即為該設(shè)備的保養(yǎng)質(zhì)量平均分(取小數(shù)點(diǎn)后一位)。保(工橋—18),以備抽查。驗(yàn)豐富的人員使用。(5)使用撬棍應(yīng)防止滑脫和傷人。(6)更換橋枕應(yīng)使用橋枕夾鉗。(7)橋面及人行道上不得有朝天的鐵釘。(8)材料工具應(yīng)堆放在指定垂直距離：水平距離。如1:1.5的坡度，是指該坡度的垂直距離為1,水平距答案：(1)鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、