鋼混凝土組合簡支梁施工鋼箱梁安裝方案

5.1.鋼箱梁安裝施工流程 25.2臨時支架設(shè)計及搭設(shè) 35.2.1臨時支架設(shè)計 35.2.2臨時支架1 45.2.3臨時支架2 45.2.4臨時支架3 55.2.5臨時支架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和連接要求 65.2.6臨時支架基礎(chǔ) 75.2.7臨時支架監(jiān)測 85.2.8測量步驟 85.2.8臨時支架施工質(zhì)量及驗(yàn)收 95.3鋼箱梁分段吊裝信息 95.4吊具及吊車選用 125.4.1吊耳 125.4.2鋼絲繩的選用 155.4.3卸扣選用 185.4.5吊車選用 185.5.鋼箱梁高差微調(diào)措施 185.6.吊裝作業(yè)周邊環(huán)境調(diào)查 195.7.安裝步驟 195.7.127-28軸鋼箱梁安裝步驟 205.7.242-43軸鋼箱梁安裝步驟 225.7.4鋼箱梁臨時固定 255.8.工地焊接 265.8.1焊接環(huán)境要求 265.8.2定位焊接 265.8.3安裝焊接 265.8.4焊接順序 265.8.5焊材選用 265.8.6焊縫規(guī)范 275.8.7焊接前后檢查清理 275.8.8焊接要求 275.8.9焊接變形的控制 285.8.10現(xiàn)場焊接防風(fēng)防雨措施 295.8.11焊接缺陷的修復(fù) 295.8.12現(xiàn)場特殊焊縫的處理 305.9.鋼箱梁卸載及支架拆除 305.10.臨時支架拆除 315.11.現(xiàn)場涂裝 335.11.1涂裝現(xiàn)場施工環(huán)境要求 335.11.2工地涂裝現(xiàn)場施工準(zhǔn)備 345.11.3工地涂裝現(xiàn)場施工工藝、技術(shù)要求 345.11.4工地焊縫涂裝管理 345.11.5工地面漆的涂裝 355.1.鋼箱梁安裝施工流程圖6-1鋼箱梁安裝施工流程圖5.219109臨時支架設(shè)計及搭設(shè)5.2.1臨時支架設(shè)計鋼梁支架搭設(shè)的總體原則為：在每一個梁段接口位置分別搭設(shè)一組臨時支架，支架采用鋼管做為框架，上端搭設(shè)橫向H型鋼，H鋼上放置調(diào)整鋼墊墩，鋼墊墩使用200*200*10方管制作，兩端用10mm厚鋼板焊接封口，作為梁底標(biāo)高調(diào)整，支架頂部向下1米處滿鋪操作平臺，作為安裝、拼接作業(yè)平臺使用。支架具體形式、高度及布置，按梁段拼接口所處位置、吊裝順序、地面距梁底面高差來確定。5.2.2臨時支架1臨時支架1結(jié)構(gòu)形式為8根鋼支撐立柱與腹桿構(gòu)成的格構(gòu)式支架，頂部分配梁采用雙拼HN300*150H型鋼，支架縱向間距為2.0米,橫向間距為2m,立柱選用標(biāo)準(zhǔn)609*16mm鋼支撐，立柱橫、斜撐使用16a槽鋼。臨時支架1用于50*13m跨、50*25.5m跨鋼箱梁安裝。臨時支架1結(jié)構(gòu)見下圖：圖6-2臨時支架1結(jié)構(gòu)圖5.2.3臨時支架2臨時支架2結(jié)構(gòu)形式為8根螺旋焊管立柱與腹桿構(gòu)成的格構(gòu)式支架，頂部采用雙拼HN300*150H型鋼，立柱中心間距為2.15m,橫向間距為2m,立柱選用377*8mm螺旋焊管，立柱橫、斜撐使用16a槽鋼。臨時支架2用于35*13m跨、38*25.5m跨鋼箱梁安裝。臨時支架2結(jié)構(gòu)見下圖：圖6-2臨時支架2結(jié)構(gòu)圖5.2.4臨時支架3臨時支架3結(jié)構(gòu)形式為12根螺旋焊管立柱與腹桿構(gòu)成的格構(gòu)式支架，頂部采用雙拼HN300*150H型鋼，立柱中心間距為2.3m,橫向間距為2m,立柱選用377*8mm螺旋焊管，立柱橫、斜撐使用16a槽鋼。臨時支架3用于35*33.5m跨鋼箱梁安裝。臨時支架3結(jié)構(gòu)見下圖：圖6-3臨時支架3結(jié)構(gòu)圖5.2.5臨時支架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和連接要求臨時支架1為標(biāo)準(zhǔn)鋼支撐拼裝支架，立柱之間采用8.8級高強(qiáng)螺栓連接，頂部分配梁、柱間支撐采用連接板焊接，柱腳采用鋼板連接件焊接。臨時支架2和臨時支架3鋼管立柱間的縱橫向連接均為焊接，立柱與頂板、立柱與預(yù)埋件連接焊腳應(yīng)滿焊，柱腳增加4塊加強(qiáng)筋板，底板與分配梁上的調(diào)節(jié)臨時支架應(yīng)可靠焊接。焊腳尺寸不小于5mm。圖6-4臨時支架柱腳節(jié)點(diǎn)示意圖圖6-5臨時支架節(jié)點(diǎn)連接示意圖5.2.6臨時支架基礎(chǔ)支架基礎(chǔ)為C30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，在砼頂面預(yù)埋10mm鋼板預(yù)埋件。支架安裝時與鋼管焊接固定。圖6-6支架混凝土基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)形式，承受壓力最大的臨時支墩為鋼箱梁分段的任旺路50*13m的的臨時支架，要求地基承載力不低于150kpa。5.2.7臨時支架監(jiān)測根據(jù)設(shè)計院給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控點(diǎn)、鋼箱梁節(jié)段尺寸，對臨時支架定位、標(biāo)高，及每一節(jié)段箱梁定位軸線及標(biāo)高，編制出詳細(xì)的測量任務(wù)書，對照任務(wù)書進(jìn)行詳細(xì)的測量復(fù)核和定位。5.2.8測量步驟1）高程水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線控制點(diǎn)的復(fù)測和加密。2）橋支架中心線、高程的復(fù)測。對各墩位基礎(chǔ)中心線及高程復(fù)測。橋支架中心線應(yīng)符合《工程測量規(guī)范》及設(shè)計要求，復(fù)測成果報監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能進(jìn)行下一步工作。3）臨時支架測量控制①平面控制。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際安裝情況，對臨時支架進(jìn)行現(xiàn)場定位。使用GPS依據(jù)臨時支架布置圖對臨時支架基礎(chǔ)四角坐標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定。②臨時支架高程控制。臨時支架高程點(diǎn)詳細(xì)定位時，為減少每次測設(shè)的誤差，先在中心位置架設(shè)一臨時測量臺架，測量臺架高度與支架高度相近，水準(zhǔn)儀放在臨時測量臺架上測量。臨時支架安裝后，實(shí)際箱梁底部高程=支架高度+預(yù)留段高度。在對臨時支架高程復(fù)查完畢后，用箱梁下部高程減去支架高度，計算出鋼箱梁每一節(jié)段四個支點(diǎn)處預(yù)留段高程，鋼梁落位后，經(jīng)過復(fù)測，若支撐點(diǎn)頂部標(biāo)高未滿足要求，應(yīng)在臨時支架橫梁上架設(shè)千斤頂來進(jìn)行微調(diào)，直到與理論值一致。臨時支架的高程控制是從臨時支架底座開始的，根據(jù)要求對底座高程的相對高差進(jìn)行觀測，使用高差法將臨時支架底座操平(設(shè)B點(diǎn)高程=A點(diǎn)高程+AB點(diǎn)高差值),在條件允許的情況下，臨時支架的底座盡量控制到正負(fù)零。在架設(shè)儀器時盡量保持等距測量，少設(shè)站，多閉合。盡量減少在測站時的觀測誤差。在支架格構(gòu)柱穩(wěn)定后對支架橫梁上平面進(jìn)行復(fù)測，如達(dá)到要求就可以對鋼箱梁進(jìn)行安裝。5.2.8臨時支架施工質(zhì)量及驗(yàn)收鋼支架施工必須按方案設(shè)計進(jìn)行，所使用的的材料、施工工藝及方法必須和方案一致，鋼支架連接方式、高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量、焊接質(zhì)量要嚴(yán)格遵照本方案及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020的要求進(jìn)行，施工過程按要求報監(jiān)理驗(yàn)收，支架完成后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投用。5.3鋼箱梁分段吊裝信息（1）05-06軸鋼箱梁分段明細(xì)表（任興路35*13）序號分段號長度(m)重量(t)吊車選用吊裝作業(yè)半徑（m）起升高度（m）105-ZL1-11222.5300T2611205-ZL1-21322300T2611305-ZL1-31222.5300T2611405-ZL2-11222.5300T2611505-ZL2-21322300T2611605-ZL2-31222.5300T2611705-ZL3-11222.5300T2611805-ZL3-21322300T2611905-ZL3-31222.5300T26111005-ZL4-11222.5300T26111105-ZL4-21322300T26111205-ZL4-31222.5300T2611（2）06-07軸鋼箱梁分段明細(xì)表（任興路50*13）序號編號長度(m)重量(t)吊車選用吊裝作業(yè)半徑（m）起升高度（m）106-ZL1-11430400T2612206-ZL1-22455400T1812306-ZL1-31430400T2612406-ZL2-11430400T2612506-ZL2-22455400T1812606-ZL2-31430400T2612706-ZL3-11430400T2612806-ZL3-22455400T1812906-ZL3-31430400T26121006-ZL4-11430400T26121106-ZL4-22455400T18121206-ZL4-31430400T2612（3）27-28軸鋼箱梁分段明細(xì)表（任和路50*25.5）序號編號長度(m)重量(t)吊車選用吊裝作業(yè)半徑（m）起升高度（m）127-ZL1-11428400T2614227-ZL1-22450400T1814327-ZL1-31428400T2614427-ZL2-1428400T2614527-ZL2-22450400T1814627-ZL2-31428400T2614727-ZL3-11428400T2614827-ZL3-22450400T1814927-ZL3-31428400T26141027-ZL4-11428400T26141127-ZL4-22450400T18141227-ZL4-31428400T2614（4）34-35軸鋼箱梁分段明細(xì)表（任旺路38*25.5）序號編號長度(m)重量(t)吊車選用吊裝作業(yè)半徑（m）起升高度（m）134-ZL1-112.522.5300T2615234-ZL1-21623300T2615334-ZL1-312.522.5300T2615434-ZL2-112.522.5300T2615534-ZL2-21623300T2615634-ZL2-312.522.5300T2615734-ZL3-112.522.5300T2615834-ZL3-21623300T2615934-ZL3-312.522.5300T26151034-ZL4-112.522.5300T26151134-ZL4-21623300T26151234-ZL4-312.522.5300T2615（5）35-36軸鋼箱梁分段明細(xì)表（任旺路38*25.5）序號編號長度(m)重量(t)吊車選用吊裝作業(yè)半徑（m）起升高度（m）135-ZL1-112.522.5300T2615235-ZL1-21623300T2615335-ZL1-312.522.5300T2615435-ZL2-112.522.5300T2615535-ZL2-21623300T2615635-ZL2-312.522.5300T2615735-ZL3-112.522.5300T2615835-ZL3-21623300T2615935-ZL3-312.522.5300T26151035-ZL4-112.522.5300T26151135-ZL4-21623300T26151235-ZL4-312.522.5300T2615（6）42-43軸鋼箱梁分段明細(xì)表（濟(jì)北礦區(qū)鐵路35*33.5）序號編號長度(m)重量(t)吊車選用吊裝作業(yè)半徑（m）起升高度（m）142-ZL1-11220400T2615242-ZL1-21320400T2615342-ZL1-31220400T2615442-ZL2-11220400T2615542-ZL2-21320400T2615642-ZL2-31220400T2615742-ZL3-11220400T2615842-ZL3-21320400T2615942-ZL3-31220400T26151042-ZL4-11220400T26151142-ZL4-21320400T26151242-ZL4-31220400T26151342-ZL5-11220400T26151442-ZL5-21320400T26151542-ZL5-31220400T26151642-ZL6-11220400T26151742-ZL6-21320400T26151842-ZL6-31220400T26155.4吊具及吊車選用5.4.1吊耳（1）鋼箱梁分段吊裝用吊耳布置鋼箱梁每節(jié)段采用單機(jī)4點(diǎn)吊裝，每個分段設(shè)置4個D型吊耳，吊耳分部形式如下圖：圖6-750m跨鋼箱梁吊耳布置示意圖圖6-835m跨、38m鋼箱梁吊耳布置示意圖（2）吊耳布置位置及方向吊耳布置在分段中縱、橫構(gòu)件交叉處，或至少布置在分段的一根剛性構(gòu)件上。本工程吊點(diǎn)選擇設(shè)置在腹板、橫隔板相交處；吊耳布置方向需與鋼絲繩受力方向一致，以防止吊耳受扭力斷裂。如下圖：圖6-9吊耳布置方向示意圖（3）吊耳焊接與鋼箱梁頂板焊接處開45度K型坡口，采用全熔透焊接，吊耳安裝處的箱梁內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行雙面連續(xù)焊，連續(xù)焊范圍不小于1m。吊耳及其安裝處內(nèi)部構(gòu)件的焊接質(zhì)量，均作認(rèn)真檢查。吊耳尺寸如下：圖6-10吊耳型號詳圖吊耳與橋面板間采用全熔透破口焊縫，且全部探傷合格后方可起吊。吊耳與箱型縱梁頂板間采用全熔透破口焊縫，且全部探傷合格后方可起吊。吊耳強(qiáng)度計算詳見附件。（4）吊耳型號選用表6-5吊耳型號選用表構(gòu)件位置分段長度（米）重量數(shù)量吊耳數(shù)量吊耳型號備注35*13m跨1322448D型20吊耳21222.5850*13m跨2455416D型25吊耳11430832D型20吊耳250*25.5m跨2455416D型25吊耳11430832D型20吊耳238*25.5m跨1623896D型20吊耳212.522.51635*33.5m跨12201272D型20吊耳2132065.4.2鋼絲繩的選用結(jié)構(gòu)吊裝中常用鋼絲繩是先由若干根鋼絲捻成股，再由若干股圍繞繩芯捻成繩，本項(xiàng)目選用規(guī)格6×37等種（6股，每股由37根鋼絲捻成）。鋼絲繩參數(shù)如下表所示：表6-66×37S+IWR鋼絲繩力學(xué)性能表

直

徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.O0.560.0067.5074.0080.6087.1013.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.00—52.O2.41405.001555.001705.001855.00—56.O2.61645.001825.002000.002175.00—根據(jù)GB8918-2006《重要用途鋼絲繩》鋼絲繩的容許拉力應(yīng)滿足下式要求：式中Sg-鋼絲繩容許拉力（N）；α-鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)（或受力不均勻系數(shù)）。鋼絲繩為6×19取0.85；6×37取0.82；6×61取0.80；R－鋼絲繩破斷拉力總和，按上表取值；K－鋼絲繩安全系數(shù)，按下表取值。表6-7鋼絲繩安全系數(shù)K用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)繩用于手動起重設(shè)備用于電動起重設(shè)備3.54.55～6作吊索、無彎曲時作捆綁吊索用于載人的升降機(jī)6～78～1014圖6-10分段吊裝鋼絲繩受力簡圖對于箱室分段的吊裝，均采用單機(jī)吊，考慮四個吊點(diǎn)不平衡狀態(tài)（三點(diǎn)受力），選擇最重構(gòu)件55t計算，考慮鋼絲繩與構(gòu)件的最不利夾角（鋼絲繩與水平夾角60°），鋼絲繩選型計算如下：每根鋼絲繩承重55/（3×sin60°）=21.17t，即211.7kN計，選用1700MPa的直徑52的纖維芯鋼絲繩。則Sg=0.82×1700÷6=232.33kN＞211.7kN，滿足要求。5.4.3卸扣選用根據(jù)上述鋼絲繩的選擇，箱室分段吊裝的鋼絲繩選擇直徑為52mm的纖維芯鋼絲繩，考慮三點(diǎn)承載，單根鋼絲繩最大承重21.17kN，約22t，選擇25t級別的卸扣，型號M80作為分段吊裝的卸扣。6-8卸扣參數(shù)表5.4.5吊車選用本橋總體安裝方案采用搭設(shè)臨時支架吊裝架設(shè)法，支架安裝和拆除、橫向連系梁吊裝選用一臺25t和50t汽車吊配合作業(yè)；50*13m跨、50*25.5m跨、35*33.5m跨鋼箱梁吊裝設(shè)備選用1臺400t汽車吊；35*13m跨、38*25.5m跨鋼箱梁吊裝設(shè)備選用1臺300t汽車吊。5.5.鋼箱梁高差微調(diào)措施箱梁落位后，為便于精準(zhǔn)調(diào)整，在箱梁落位點(diǎn)放置4個20t液壓千斤頂，通過千斤頂升降調(diào)整鋼墊墩上部墊板，來調(diào)整箱梁高差。圖6-11鋼梁微調(diào)示意圖5.6.吊裝作業(yè)周邊環(huán)境調(diào)查新建橋梁05-07軸鋼箱梁跨越原有任興路，任興路為市政使用道路，受交通影響較大。此處鋼箱梁施工需進(jìn)行交通疏導(dǎo)，運(yùn)輸、安裝需選擇車輛流量小階段進(jìn)行作業(yè)，交通疏導(dǎo)詳見交通疏導(dǎo)方案。新建橋梁42-43軸鋼箱梁跨越原有北部礦區(qū)鐵路，該鐵路為礦區(qū)使用鐵路，屬使用中生產(chǎn)鐵路，每天有過往列車，鋼箱梁施工受鐵路交通影響較大。此處鋼箱梁施工需協(xié)調(diào)鐵路管理和使用單位，合理安排施工時間段。其他路口為新建路口，不受交通影響。鋼箱梁運(yùn)輸和吊裝時間、防護(hù)措施、交通導(dǎo)流方案經(jīng)批準(zhǔn)后，鋼箱梁施工必須嚴(yán)格按方案組織實(shí)施。5.7.安裝步驟吊車進(jìn)場，核實(shí)進(jìn)場吊車與專項(xiàng)方案的一致性，并需對吊車進(jìn)行安全性檢查。試吊：鋼箱梁進(jìn)場后，吊機(jī)每次作業(yè)前都要先進(jìn)行試吊，把重物吊起離運(yùn)輸車頂面20--30厘米，檢查試驗(yàn)制動器是否可靠，吊機(jī)支腿是否牢靠，鋼箱梁是否平衡穩(wěn)定，停穩(wěn)30S，運(yùn)輸車開出，經(jīng)安全員檢查確認(rèn)安全后方可正式吊裝。因本項(xiàng)目每跨鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式和分段方案基本相同，吊裝次序和方案基本一致，為說明吊裝步驟，先選擇兩跨有代表性的部分進(jìn)行闡述和說明?，F(xiàn)選用27-28軸50*25.5m跨仁和路鋼箱梁、42-43軸35*33.5m跨濟(jì)北礦區(qū)鐵路鋼箱梁作為典型案例進(jìn)行演示安裝步驟。5.7.127-28軸鋼箱梁安裝步驟（1）在跨中臨時支架中間布置400t汽車吊，設(shè)計吊裝半徑26米，臂長41.1m，額定起重量38t。先分別將邊梁節(jié)段27-ZL1-1、27-ZL1-3吊裝到位，安裝位置需測量復(fù)核，確保位置的正確性。（2）選用400t起重機(jī)，設(shè)計吊裝半徑為18m，臂長36米，額定起重量65t。將邊梁節(jié)段27-ZL1-2吊裝到位，安裝位置需測量復(fù)核，確保位置的正確性，確保分段拼裝焊口滿足規(guī)范要求。（3）同步驟1、2，完成中梁27-ZL-2三個節(jié)段吊裝和測量工作。（4）同步驟1、2，完成中梁27-ZL-3三個節(jié)段吊裝和測量工作。（5）同步驟1、2，完成中梁27-ZL-4三個節(jié)段吊裝和測量工作。（6）選用50t汽車吊進(jìn)行橫向連系梁吊裝。5.7.242-43軸鋼箱梁安裝步驟（1）因鐵路位置不能布置汽車吊，因此，本跨吊車站位在臨時支架外側(cè)、鐵路一側(cè)。因吊裝半徑較大，選用400t汽車吊，設(shè)計吊裝半徑26米，臂長41.1m，額定起重量38t。按小墩號向大墩號、從中間向兩邊順序依次進(jìn)行節(jié)段吊裝。首先將42-ZL3-1吊裝到位，安裝位置需測量復(fù)核，確保位置的正確性。（2）選用400t起重機(jī)，設(shè)計吊裝半徑為26m，臂長臂長41.1m，額定起重量38t。將中梁節(jié)段42-ZL3-2吊裝到位，安裝位置需測量復(fù)核，確保位置的正確性，確保分段拼裝焊口滿足規(guī)范要求。（3）選用400t起重機(jī)，設(shè)計吊裝半徑為26m，臂長臂長41.1m，額定起重量38t。將中梁節(jié)段42-ZL3-3吊裝到位，安裝位置需測量復(fù)核，確保位置的正確性，確保分段拼裝焊口滿足規(guī)范要求。（4）同步驟1、2、3。完成中梁42-ZL-2三個節(jié)段吊裝和測量工作（5）同步驟1、2、3。完成中梁42-ZL-1三個節(jié)段吊裝和測量工作（6）同步驟1、2、3。完成中梁42-ZL-4三個節(jié)段吊裝和測量工作（7）同步驟1、2、3。完成中梁42-ZL-5三個節(jié)段吊裝和測量工作（8）同步驟1、2、3。完成邊梁42-ZL-6三個節(jié)段吊裝和測量工作（9）選用50t汽車吊進(jìn)行橫向連系梁吊裝。5.7.4鋼箱梁臨時固定鋼箱梁就位后，箱梁兩側(cè)使用50*50*10mm的碼板滿焊固定，箱梁左右方向均需固定，防止位移。5.8.工地焊接5.8.1焊接環(huán)境要求焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況時，須設(shè)防風(fēng)棚或其它有效防止措施，否則禁止施焊。(1)風(fēng)速：氣體保護(hù)焊時大于2m/s,其他焊接方法時大于8m/s.(2)相對濕度大于80%.(3)雨雪環(huán)境。5.8.2定位焊接鋼梁安裝定位焊接采用焊條或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。5.8.3安裝焊接(1)對接焊接采用陶瓷襯墊單面焊雙面成型的焊接工藝；(2)腹板、隔板、加勁板采用氣體保護(hù)焊（對接焊、角焊縫）；(3)頂、底對接優(yōu)先采用埋弧焊，無施焊條件時采用氣體保護(hù)焊；5.8.4焊接順序現(xiàn)場焊接順序：根據(jù)吊裝順序，以斷面為單位，先縱后環(huán)，先結(jié)構(gòu)后板縫，先焊熔敷量大的焊縫，后焊熔敷量小的焊縫的順序進(jìn)行焊接。接口焊接順序底板對接→頂板對接→腹板對接→加勁板對接→底板角焊縫→頂板角焊縫→其它角焊縫；5.8.5焊材選用(1)氣體保護(hù)焊：對接焊E501T（藥芯焊絲），角焊縫ER50-6（實(shí)芯焊絲）；(2)埋弧焊：H08MnA+Hj431（實(shí)芯焊絲）；(3)手工焊：E5015（結(jié)構(gòu)鋼焊條）。5.8.6焊縫規(guī)范(1）全熔透焊縫（CP）a所有翼板、頂板、底板、腹板及底板、縱向加勁肋的對接焊縫，焊縫評定等級為Ⅰ級；b熔透坡口角焊縫：梁腹板與頂板、底板的縱向角焊縫，焊縫評定等級為Ⅰ級；c隔板對接焊縫及隔板、腹板上加勁肋的對接焊縫，焊縫評定等級為Ⅱ級；d縱向加勁肋與底板和頂板的角焊縫，焊縫評定等級為Ⅱ級；e頂?shù)装寮案拱宓臋M向?qū)雍缚p評定等級為Ⅰ級，縱向?qū)雍缚p評定等級為Ⅱ級；f橫隔板和腹板之間為熔透Ⅱ級焊縫；g其他圖紙上明確標(biāo)注的坡口焊的焊縫評定等級Ⅱ級；(3)半熔透焊縫(PP)a縱向加勁肋與底板和頂板的角焊縫；b隔板和腹板豎向加勁肋角焊縫,其他次要焊縫評定等級外觀Ⅱ級；c縱向加勁肋穿過橫隔板采用單側(cè)雙面角焊縫連接;d角焊縫端部應(yīng)圍焊，圖中未注明大小的焊腳尺寸一般宜不小于。5.8.7焊接前后檢查清理(1)焊接前，仔細(xì)核對破口尺寸是否合格、清除破口內(nèi)的水，銹濁，油污及定位焊外的焊渣、飛濺及污物。(2)焊接后，認(rèn)真除去焊道上的飛濺、焊瘤、咬邊、表面氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。5.8.8焊接要求(1)施焊時應(yīng)按監(jiān)理工程師要求和相關(guān)工藝文件規(guī)定焊接產(chǎn)品試板，產(chǎn)品試板的厚度、軋向、坡口尺寸應(yīng)與所代表的接頭一致，并與之采用相同的工藝方法及參數(shù)同時施焊。產(chǎn)品試板應(yīng)做好標(biāo)記，在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可取下移送試驗(yàn)部門取樣試驗(yàn)。(2)梁段間環(huán)縫為橫橋向?qū)雍缚p，是主要傳力焊縫，要求100%熔透和100%無損檢測。由于橋上現(xiàn)場施工條件較差，焊縫拘束度又很大，因此應(yīng)從考試合格的焊工中挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、焊接水平較高的焊工施焊。(3)橋上焊接現(xiàn)場施工的環(huán)境溫度宜在5℃以上，相對濕度不大于80%,風(fēng)力不大于5級。若在露天或雨天施焊時，應(yīng)采取有效的防風(fēng)、防雨、防潮措施。(4)定位焊可采用手工焊或CO2氣體保護(hù)焊，定位焊時執(zhí)行橋上連接焊接工藝相關(guān)規(guī)定。當(dāng)定位焊出現(xiàn)裂紋或其它嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)先查明原因再清除缺陷并補(bǔ)充定位焊。(5)焊前全面檢查接口的錯邊、間隙及坡口尺寸。(6)焊接前用砂輪清除表面的鐵銹，清除范圍為焊縫兩側(cè)各50mm,除銹后24h內(nèi)必須焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應(yīng)在重新除銹后再施焊。(7)嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上打火、引弧。當(dāng)需承受動荷載且需經(jīng)疲勞驗(yàn)算時，焊縫以外的母材除不允許打火、引弧外還不得裝焊夾具。(8)焊縫兩端必須配置引弧板、引出板，其材質(zhì)與被焊母材相同，坡口形式也應(yīng)相同，禁止使用其它材質(zhì)的材料充當(dāng)引弧板和引出板。(9)手工電弧焊和氣體保護(hù)焊焊縫引出長度應(yīng)>25mm.其引弧板和引出板的寬度應(yīng)>50mm,長度應(yīng)為板厚的1.5倍且不小于30mm,厚度不小于6mm.(10)其它焊接方法焊縫引出長度應(yīng)280mm.其引弧板和引出板的寬度應(yīng)>80mm,長度應(yīng)為板厚的2倍且不小于100mm,厚度不小于10mm.(11)焊接完成后，應(yīng)用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整。不得用錘擊落。(12)其他要求參考廠內(nèi)焊接控制5.8.9焊接變形的控制(1)對于對稱截面的構(gòu)件，宜采用對稱于構(gòu)件中和軸的順序焊接。(2)對雙面非對稱坡口焊接，宜采用先焊深坡口側(cè)部分焊縫、后焊淺坡口側(cè)、最后焊完深坡口側(cè)焊縫的順序。(3)對于長焊縫宜采用節(jié)段退焊法或與多人對稱焊接法同時運(yùn)用。(4)宜采用跳焊法，避免工件局部加熱集中。(5)對于拼接板焊縫宜采用預(yù)置反變形，對于一般構(gòu)件可用定位焊固定，加強(qiáng)其鋼性拘束。(6)產(chǎn)品組裝前要將分部件矯正變形后再進(jìn)行總裝焊接。5.8.10現(xiàn)場焊接防風(fēng)防雨措施工地現(xiàn)場施工環(huán)境較廠內(nèi)惡劣,為了保證環(huán)焊縫焊接質(zhì)量,需要設(shè)計專用輔助工裝。工地焊縫處于露天狀態(tài)，需要采取防風(fēng)、防雨措施,為了適應(yīng)現(xiàn)場施工條件，在現(xiàn)場大接縫位置，搭設(shè)防風(fēng)雨棚。5.8.11焊接缺陷的修復(fù)（1）焊縫返修時應(yīng)根據(jù)無損探傷確定的缺陷位置、深度，用砂輪打磨或碳弧氣刨清除缺陷。缺陷為裂紋時，碳刨前應(yīng)在裂紋兩端鉆止裂孔并清除裂紋及其兩端各50mm長的焊縫或母材。（2）母材傷痕、焊縫尺寸不足、凹陷、咬邊超標(biāo)，應(yīng)補(bǔ)焊。（3）夾渣、氣孔、未焊透，用碳刨刨除后，補(bǔ)焊。（4）焊趾角或焊瘤，用砂輪打磨或碳刨刨除。（5）補(bǔ)焊應(yīng)采用專用低氫焊條進(jìn)行焊接，焊條直徑不大于4.0mm，并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高50℃。（6）因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件，應(yīng)采用機(jī)械方法或火焰加熱法進(jìn)行矯正，低合金鋼加熱區(qū)的溫度不應(yīng)大于800℃，嚴(yán)禁用水進(jìn)行急冷。（7）清除缺陷時刨槽應(yīng)成兩側(cè)邊斜面角大于10°的坡口，并修整表面、磨除氣刨滲碳層，必須要時用滲透探傷或磁粉探傷方法確定裂紋是否徹底清除。（8）焊補(bǔ)時應(yīng)在坡口內(nèi)引弧，熄弧時應(yīng)填滿弧坑，多層焊的焊層之間接頭應(yīng)錯開，補(bǔ)焊長度應(yīng)不小于100mm，當(dāng)焊縫長度超過500mm時，應(yīng)采用分段退焊法。（9）返修部位應(yīng)連續(xù)焊成。如中斷焊接時，應(yīng)采取后熱、保溫措施，防止產(chǎn)生裂紋。（10）對于返修焊縫時，其預(yù)熱溫度應(yīng)比相同條件下正常焊接的預(yù)熱溫度稍高。（11）焊縫正、反面各作為一個部位,同一部位返修不宜超過兩次。返修時應(yīng)采取有效措施，制訂方案，并經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行。（12）返修焊接應(yīng)填報返修現(xiàn)場施工記錄及返修前后的無損探傷報告，作為工程驗(yàn)收及存檔資料。（13）當(dāng)采用碳弧氣刨進(jìn)行返修時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a）碳弧氣刨必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗操作。b）如發(fā)現(xiàn)“夾碳”，應(yīng)在夾碳邊緣5-10mm處重新起刨，深度要比夾碳處深2~3mm，“粘渣”時用砂輪打磨。5.8.12現(xiàn)場特殊焊縫的處理在安裝現(xiàn)場因結(jié)構(gòu)尺寸問題造成板間隙過大，焊縫過寬時，按以下要求處理：（1）板間隙寬度小于1.5倍板厚時，背面貼陶瓷襯墊單邊“長肉”焊接，直至間隙調(diào)整至5-6mm后按相應(yīng)位置的焊接工藝卡要求開坡口并進(jìn)行打磨處理后焊接，焊后24小時進(jìn)行超聲100%檢測，射線50%焊縫長度檢測。（2）板間隙寬度大于1.5倍板厚時，對大間隙區(qū)域進(jìn)行換板處理，換板最小寬度800mm，換板按分段制作要求控制下料、安裝、焊接要求控制質(zhì)量。換板位置與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)間距按JTG/T3650-2020規(guī)定執(zhí)行，具體要求見下圖：5.9.鋼箱梁卸載及支架拆除（1）鋼梁卸載基本原則鋼梁分段現(xiàn)場焊接完成，經(jīng)無損檢測合格報監(jiān)理單位同意后進(jìn)行卸載。（2）卸載順序卸載時遵循從跨中向兩端依次進(jìn)行卸載。（3）卸載方法鋼梁卸載則通過設(shè)置在臨時支架頂部的支撐模板，采取分條切割法進(jìn)行卸載，各卸載批次的支撐盡量保持同步進(jìn)行。根據(jù)支撐位置的卸載位移量控制每次切割的高度△H,直至完成某一步的切割后結(jié)構(gòu)不再產(chǎn)生向下的位移后拆除支撐；在支撐卸載過程中注意監(jiān)測變形控制點(diǎn)的位移量，如出現(xiàn)較大偏差時應(yīng)立即停止，會同各相關(guān)單位查出原因并排除后繼續(xù)進(jìn)行。支架切割示意如下圖所示：5.10.臨時支架拆除（1）臨時支架拆除條件臨時支墩應(yīng)按設(shè)計要求等上部混凝土面板施工結(jié)束，并且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行拆除，拆除時應(yīng)清除周圍的障礙物?，F(xiàn)場施工時盡量避開人流量高峰時段。（2）臨時支架拆除方法1）由從跨中向兩端跨依次卸載臨時支架，觀察鋼箱梁的沉降值是否符合規(guī)范要求，如達(dá)到設(shè)計要求即可開始拆除。2）臨時支架與地面接觸的根部保持穩(wěn)固（根部若有松動，或因鋼箱梁安裝時造成支撐基礎(chǔ)沉降造成傾斜的可在臨時支架根部加裝臨時斜撐穩(wěn)固），分別拆除臨時支架上部的胎架小立柱，分配梁不需拆除。3）臨時支架按以下步驟進(jìn)行：a.首先使用倒鏈自下而上依次拆除柱間斜撐和水平撐。b．在鋼梁底板焊接吊耳，使用倒鏈拆除最上部水平撐使用。c.使用倒鏈配合，將立柱拆除。臨時支架拆除備選方案：使用一輛叉車及一臺50t吊車配合將支架從箱梁下拖出，然后使用汽車吊將支架緩慢放倒。使用氣割工具，將支架割開解體，分割成便于運(yùn)輸?shù)钠瑺詈蛦胃鶢?，割開后立即組織運(yùn)輸車輛來場，將支架運(yùn)回公司。4）臨時支架拆除后，將拆除用吊耳割除、打磨光滑，和涂層有損傷的部位一并補(bǔ)涂完整。5.11.現(xiàn)場涂裝5.11.1涂裝現(xiàn)場施工環(huán)境要求涂裝應(yīng)在控制氣候中現(xiàn)場施工，在惡劣環(huán)境中不允許涂裝現(xiàn)場施工：（1）當(dāng)基體潮濕或污染時；當(dāng)環(huán)境溫度在5℃以下或38℃以上時；（2）基體溫度低于大氣露點(diǎn)溫度3℃時；空氣相對濕度高于80%時；太陽光強(qiáng)低于50lux時；（3）當(dāng)天氣變化導(dǎo)致環(huán)境條件如上所列情況時，應(yīng)在4小時內(nèi)涂好油漆。（4）涂裝應(yīng)選擇天氣狀況良好且在涂膜固化期內(nèi)預(yù)計天氣條件仍滿足涂裝要求時進(jìn)行涂裝，避免降雨、降雪、降霜、結(jié)露、刮風(fēng)等導(dǎo)致涂膜缺陷，并避免灰、砂、鹽和