2024海上風(fēng)電運(yùn)維船分類VIP

海上風(fēng)電運(yùn)維船分類1海上風(fēng)電運(yùn)維船分類1目次前 言 II目次前 言 II1范圍 12規(guī)性用件 13術(shù)和義 13.1語定義 13.2略語 14分原則 2±分類 26運(yùn)船性 37運(yùn)船類表 I海上風(fēng)電運(yùn)維船分類1范圍本文件規(guī)定了海上風(fēng)電運(yùn)維船（簡稱“運(yùn)維船”）的分類原則和分類。2本文件沒有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語和定義3.1術(shù)語和定義海上風(fēng)電運(yùn)維船分類1范圍本文件規(guī)定了海上風(fēng)電運(yùn)維船（簡稱“運(yùn)維船”）的分類原則和分類。2本文件沒有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語和定義3.1術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1.1海上電維 off?horewindpoweroperationandmaintenan×e（0BM）針對(duì)海上風(fēng)電場進(jìn)行運(yùn)營和維護(hù)并保障其正常運(yùn)作的一切措施，包括方法、技術(shù)和管理等。3.1.2風(fēng)電維船 windfarm?ervi×eboat用于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的各種專用船舶，包括船員轉(zhuǎn)運(yùn)船、運(yùn)維母船等。3.1.3船員運(yùn)船 ×rewtran?ferve??el(G?*)用于轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)電運(yùn)維人員、物資和設(shè)備的船舶。3.1.4運(yùn)維船 ?ervi×eoperationve??el(30*)為船員轉(zhuǎn)運(yùn)船和風(fēng)電運(yùn)維提供設(shè)備、人員、住宿等后勤保障支持服務(wù)的船舶。3.1.‘雙體船 ×atamaran（GA?）具有兩個(gè)相互平行的船體，其上部用強(qiáng)力構(gòu)架聯(lián)成一個(gè)整體的船舶。3.1.6小水面體船 ?mallwater–planeareatwinhull（3WA?H）具有小水線面面積，且片體水下部分呈魚雷狀的一種特殊船型的雙體船。3.1.7半小線雙船 ?emi?mallwater–planeareatwinhull(3EMl–3WA?H)具有小水線面面積，且片體水下部分呈魚雷狀的一種特殊船型的雙體船。3.1.8三體船 trimaran3.2111縮略語4分類原則海上風(fēng)電運(yùn)維船按船舶功能、船型、船體材料、航行速度、推力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行分類。分類‘.1運(yùn)維船按船舶功能分為：a)CTT；b)S0T；g)0WE–CWd)海纜檢修船；‘.2運(yùn)維船按船型分為：a)單體運(yùn)維船；b)CAT；g)三維2縮略語中文全稱英文全稱0&W運(yùn)營和維護(hù)（運(yùn)維）0prton11縮略語4分類原則海上風(fēng)電運(yùn)維船按船舶功能、船型、船體材料、航行速度、推力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行分類。分類‘.1運(yùn)維船按船舶功能分為：a)CTT；b)S0T；g)0WE–CWd)海纜檢修船；‘.2運(yùn)維船按船型分為：a)單體運(yùn)維船；b)CAT；g)三維2縮略語中文全稱英文全稱0&W運(yùn)營和維護(hù)（運(yùn)維）0prtonaneageCTT船員轉(zhuǎn)運(yùn)船Crewtran?￡erve??elWTG風(fēng)力發(fā)電機(jī)WindTurbineGeneratorCAT雙體船CatamaranSWATH小水線面雙體船Smallwater–planeareatwinhullSEWI–SWATH半小水線面雙體船Semi?mallwater–planeareatwinhullGIS地理信息系統(tǒng)Gegahgli￡rain??tmS0T運(yùn)維母船Sevgprtoe?l0WE–CSWT海上風(fēng)電調(diào)試服務(wù)運(yùn)維船0￡?oewnd￡rmgmi?inn,?rieananeage?EPP定距螺旋槳EieigrplerCPP可調(diào)螺距螺旋槳CotolbepthpoelrIPS綜合電力系統(tǒng)Integratedpower?y?temd)自升式平臺(tái)。‘.3運(yùn)維船按建造船舶主體材料分為：a）全鋼；b）鋼鋁混合；g)鋁‘.4運(yùn)維船按航行速度分為：a）1±b）1±～20b）20運(yùn)維船按推進(jìn)系統(tǒng)不同分為：d)自升式平臺(tái)。‘.3運(yùn)維船按建造船舶主體材料分為：a）全鋼；b）鋼鋁混合；g)鋁‘.4運(yùn)維船按航行速度分為：a）1±b）1±～20b）20運(yùn)維船按推進(jìn)系統(tǒng)不同分為：a）常規(guī)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；b）可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)；g噴水進(jìn)統(tǒng)d）直翼舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；e）全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)。‘.6運(yùn)維船按不同動(dòng)力系統(tǒng)分為：a）柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)（含增程式）；b）綠電驅(qū)動(dòng)；g)電合力動(dòng)e)甲醇動(dòng)力；￡)氫動(dòng)力。6運(yùn)維船特性6.1 6.1.1G?*CTT具有以下特性：a)CTV包括單體運(yùn)維船、CAT和三體運(yùn)維船；b)船總長：一般不小于2±m(xù)，或根據(jù)客戶要求定制；3g)載力不于g)載力不于12名人以常工、備和件甲裝能大于0d)維達(dá)離區(qū)沿海區(qū)近航（備S0）e)航行速度：中速或中高速；￡)推力系統(tǒng)：噴水推進(jìn)、常規(guī)舵槳推進(jìn)、可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)；g）耐波性：單體船較差，雙體船和三體船較好；h)配置要求：較大面積載貨甲板、吊機(jī)等。6.1.230*S0T具有以下特性：a)船總長：60m～90m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于±0名人員，；g)維達(dá)離區(qū)近海區(qū)無航d)行度中或速e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；￡）耐波性：好；g)配置要求：大面積載貨甲板、吊機(jī)、波浪補(bǔ)償懸梯、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。6.1.30WF–G3M*0WE–CSWT具有以下特性：a)船總長：30m～90m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于20名人員；g)維達(dá)離區(qū)近海區(qū)無航d)行度中或速e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；￡）耐波性：好；g)配置要求：大面積載貨甲板、吊機(jī)、波浪補(bǔ)償懸梯、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。6.1.4海纜檢修船海纜檢修船具有以下特性：a)船總長：30m～90m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于10名人員，；g)維達(dá)離區(qū)近海區(qū)無航d)行度中或速e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；￡）耐波性：好；g)配置要求：大面積載貨甲板、吊機(jī)、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。6.26.2.1單體運(yùn)維船單體運(yùn)維船具有以下特性：a)船體為平頭；4b)板積b)板積，載設(shè)備物有g(shù))通槳進(jìn)航中速中速d)波和靠力般e)￡）適合沿海航區(qū)和近海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.2.2GA?CAT具有以下特性：a)船體為平頭、半小水線面（SEWI–SWATH）或小水線面雙體船（SWATH）；b)甲板面積中等，可搭載小型專業(yè)運(yùn)維設(shè)備及物資；g)水進(jìn)常舵進(jìn)、調(diào)螺槳進(jìn)統(tǒng)，速中或高d)波和靠力e)可搭載配置不少于12運(yùn)維人員；￡）適合沿海航區(qū)和近海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。2.3三體運(yùn)維船具有以下特性：g)水進(jìn)常舵進(jìn)、調(diào)螺槳進(jìn)統(tǒng)，速中或高d)波和靠力e)可搭載配置不少于12運(yùn)維人員；￡）適合沿海航區(qū)和近海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.2.4自升式平臺(tái)自升式平臺(tái)具有以下特性：：60m～120m±0g)￡）耐波性：好；g)配置要求：起重能力不低于600噸的起重設(shè)備、大面積載貨甲板等。6.3運(yùn)維船船體材料6.3.1全鋼全鋼運(yùn)維船具有以下特性：a)耐波性：好；b)成本可控。6.3.2鋼鋁混合鋼鋁混合船體系指主船體為鋼質(zhì)材料，甲板室為鋁合金材料。鋼鋁混合運(yùn)維船具有以下特性：±a)耐波性：好；b)船體輕；g)速高a)耐波性：好；b)船體輕；g)速高6.3.3全鋁全鋁運(yùn)維船具有以下特性：a)船體輕；b)g)速高6.4推力系統(tǒng)普通舵槳推進(jìn)運(yùn)維船具有以下特性：g)速低適沿運(yùn)作6.4.2全槳推進(jìn)a)EPP、CPPIPS；b)用專運(yùn)船、T、S0、0–CWT和平g)波：d)航速較高，適合近海航區(qū)和無限航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。噴水推進(jìn)運(yùn)維船具有以下特性：CTT、S0T、0WE–CSWTb)g)速高適近區(qū)和限區(qū)維業(yè)6.‘動(dòng)力系統(tǒng)‘.1柴油動(dòng)力（含增程式）運(yùn)維船具有以下特性：b)6.‘.2電池動(dòng)力運(yùn)維船b)g)保捷6.‘.3油電混合動(dòng)力運(yùn)維船6油電混合動(dòng)力運(yùn)維船具有以下特性：a)b)g)縱好6.‘.4甲醇動(dòng)力運(yùn)維船b)g)保捷‘.‘氫動(dòng)力運(yùn)維船具有以下特性：b)g)保捷可可油電混合動(dòng)力運(yùn)維船具有以下特性：a)b)g)縱好6.‘.4甲醇動(dòng)力運(yùn)維船b)g)保捷‘.‘氫動(dòng)力運(yùn)維船具有以下特性：b)g)保捷可可7運(yùn)維船分類表海上風(fēng)電運(yùn)維船分類表見表2。2海上風(fēng)電運(yùn)維船分類表F船舶種類適用航區(qū)沿海航區(qū)20海里以內(nèi)近海航區(qū)200海里以內(nèi)無限航區(qū)單體運(yùn)維船√√×普通CAT√√×專業(yè)CAT船長＜20m，航速＜1±節(jié)√××專業(yè)CAT船長＜20m，航速＞1±節(jié)√××專業(yè)CAT船長＞20m，航速＜1±節(jié)√√×專業(yè)CAT船長＞20m，航速1±～20節(jié)√√×專業(yè)CAT船長＞20m，航速＞20節(jié)√√×專業(yè)三