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文檔簡介

明德篤學強能汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)概述

4.1概述

汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)一般由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)3部分組成，它以電控單元ECU為控制核心，以空氣流量和發(fā)動機轉速為控制基礎，以噴油器等為控制對象，保證獲得與發(fā)動機各種工況相匹配的最佳可燃混合氣。明德篤學強能4.1.1汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的特點

1.能提高發(fā)動機的最大功率2.燃油消耗量低且經(jīng)濟性能好3.能減少有害氣體的排放明德篤學強能4.1.2汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的類型1.按噴油部位分多點噴射單點噴射2.按噴射方式分連續(xù)噴射間歇噴射根據(jù)噴射時序的不同，間歇噴射可分為

分組噴射

同時噴射

次序噴射

缸內噴射

缸外噴射

根據(jù)燃油噴射位置的不同，缸外噴射可分為明德篤學強能1)單點噴射

單點噴射（SPI）的發(fā)動機的節(jié)氣門體上只裝有一或兩個噴油器，且節(jié)氣門體安裝在進氣歧管的上部，故又可稱為進氣管噴射或節(jié)氣門體噴射（TBI）。單點噴射

1—空氣閥；2—油壓調節(jié)器；3—回油管；4—噴油器；5—節(jié)氣門體；6—節(jié)氣門明德篤學強能2)多點噴射

多點噴射（MPI）發(fā)動機的每個汽缸設置一個噴油器，各個噴油器分別向各缸進氣道（進氣門前方）噴油，故又可稱為進氣道噴射。1—進氣歧管；2—進氣道；3—進氣門；4—密封圈

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