GB/T 10827.6-2023 工業(yè)車輛 安全要求和驗(yàn)證 第6部分：貨物及人員載運(yùn)車

工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第6部分：貨物及人員載運(yùn)車國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I Ⅲ 1 1 24安全要求和/或保護(hù)措施 24.1通則 24.2啟動(dòng)/運(yùn)行 34.3制動(dòng)裝置 4 44.5動(dòng)力系統(tǒng)及其附件 6 84.7穩(wěn)定性 4.8防護(hù)裝置 4.9視野/照明 4.10環(huán)境條件 4.11運(yùn)輸 5.2功能的驗(yàn)證 6使用信息 6.2使用說(shuō)明書 附錄A(資料性)重大危險(xiǎn)列表 21Ⅲ本文件是GB/T10827《工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證》的第6部分。GB/T10827已經(jīng)發(fā)布了以下 1GB/T7593—2008機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號(hào)(ISO3287:1999,GB/T8420—2011土方機(jī)械司機(jī)的身體尺寸與司機(jī)的最小活動(dòng)空間(ISO3411:2007,IDT)GB/T15706—2012機(jī)械安全設(shè)計(jì)通則風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)減小(ISO12100:2010,IDT)GB/T17300—2017土方機(jī)械通道裝置(ISO2867:2011,IDT)GB/T26560—2011機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示通則(ISO15870:2000,IDT)GB/T26562—2011自行式坐駕工業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)與布置踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則(ISOGB/T26948.1—2011工業(yè)車輛駕駛員約束系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：腰部安全帶(ISO24135-1:2006,GB/T27544—2011工業(yè)車輛電氣要求(ISO20898:2008,IDT)GB/T32272.1—2015機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法第1部分：起重量不大于10t的坐2ISO5010:2019土方機(jī)械輪胎式機(jī)器轉(zhuǎn)向要求(Earth-movingmachinery—Wheeledma-ISO5053-1:2020工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)第1部分：工業(yè)車輛類型(Industrialtrucks—Vocabulary—Part1:TypesofindustrialISO6292:2020機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度(PoweredindustrialtrucksandISO13849-1:2006機(jī)械安全控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件第1部分：設(shè)計(jì)通則(Safetyofmachin-ery—Safety-relatedpartsofcontrolsystems--Part1:Generalprinciplesfordesign)ISO22915-17:2020工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第17部分：牽引車、貨物及人員載運(yùn)車(Industrialtrucks—Verificationofstability—Part17:Towingtractors,burdenandpersonnel345672)一個(gè)充裝80%時(shí)停止供給的燃料截止閥；4)管道的布置不應(yīng)超出車輛的輪廓線。875bar的試驗(yàn)壓力而不破裂。在小于1bar壓力下工作的軟管、硬管和所有接頭，應(yīng)能承受5倍最大工作壓力的試驗(yàn)壓力而不破裂。e)不應(yīng)使用鋁管。b)在使用多種燃料的情況下，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)避免LPG進(jìn)入任何其他燃料容器中的可能性并且在c)如果車輛裝有兩個(gè)或兩個(gè)以上的容器來(lái)提供燃料，應(yīng)采用一個(gè)切換閥或其他適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)連d)所安裝的安全閥或液位指示器不應(yīng)把排放物排向操作者或排放到可能是點(diǎn)火源車輛部件上；f)燃料系統(tǒng)的所有部件應(yīng)牢固地固定在車輛上；g)減壓閥的位置應(yīng)便于檢查和維護(hù)；操作者的座位或站立位置應(yīng)使操作者在操縱車輛時(shí)，在車輛的輪廓線之內(nèi)有足夠的空間。尺寸應(yīng)合適且符合人類工效學(xué)原理，至少能滿足如GB/T8420—2011中圖1~圖4所示第5百分位至第95百?gòu)淖慰勘车捻敹诉吘壷淋囕v輪廓線的最小距離應(yīng)為50mm(見(jiàn)圖1和圖2)。圖1最小距離(面向前方操作)9GB/T10827.6—2023/ISO3691-6平臺(tái)側(cè)面或外圍安裝防護(hù)裝置。該防護(hù)裝置應(yīng)能承受作用在操作者站立位置中心直線方向上，距離平臺(tái)高度900mm,從內(nèi)到外施加900N的水平力而不發(fā)生永久變形。車部件都應(yīng)當(dāng)隔熱或隔離，使車輛熱源所導(dǎo)致的裸露金屬部件表面溫度不超過(guò)65℃,涂漆件或塑料件表面溫度不超過(guò)83℃。如果安裝了加熱器，則其出口位置的空氣溫度不超過(guò)60℃。相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件和操作者在裝載/卸載時(shí)處于正常操作位置可觸及的部件或乘客就座時(shí)可觸及的部需要相互觸碰或者緊挨著發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件應(yīng)當(dāng)被防護(hù)。這些防護(hù)裝置的任何開口應(yīng)足夠小，為了最大限度降低因超出載運(yùn)車傾翻力矩而導(dǎo)致的危險(xiǎn)，載運(yùn)車的穩(wěn)定性應(yīng)按照ISO22915-17:2020進(jìn)行驗(yàn)證。操作桿和手柄的設(shè)計(jì)應(yīng)確保在任何可能的位置與拖車連接的其他部件或與載運(yùn)車的臨近部件之害時(shí)，蓄電池限制裝置應(yīng)能將蓄電池的移動(dòng)限制在其進(jìn)入操作者和/或乘客的正常位置不會(huì)超過(guò)GB/T10827.6—2023/ISO3691現(xiàn)空氣循環(huán)。加熱器應(yīng)被可靠固定，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合4.6.4的要求。駕駛室的擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃應(yīng)能擋風(fēng)玻璃應(yīng)裝有刮水器和洗滌器，以使操作者獲得操作區(qū)域的清晰視野。駕駛室應(yīng)至少有一個(gè)符合GB/T17300—2017要求的入口和緊急出口。緊急出口可以是窗戶，應(yīng)車輛或?qū)倬哌\(yùn)輸?shù)钠鸬觞c(diǎn)在布置上應(yīng)不具有突然(見(jiàn)4.1.5),應(yīng)粘貼警示標(biāo)志并注明釋放能量的方法，在維修手冊(cè)中也應(yīng)說(shuō)明。警示標(biāo)志應(yīng)符合表A.1包含了本文件所涉及的所有重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)和危險(xiǎn)事件。這些內(nèi)容是通過(guò)對(duì)載運(yùn)車的表A.1重大危險(xiǎn)列表章條號(hào)1——加速、減速(動(dòng)能)—拋出電氣要求發(fā)動(dòng)機(jī)艙和其他隔間的入口車輪和車輪甩出物的保護(hù)平臺(tái)蓄電池限位裝置第5章第6章使用信息邊或角發(fā)動(dòng)機(jī)艙和其他隔間的入口車輪和車輪甩出物的保護(hù)防止擠壓、剪切和夾住蓄電池限位裝置第6章使用信息表A.1重大危險(xiǎn)列表(續(xù))章條號(hào)第5章第6章使用信息第6章使用信息噴射第5章第6章使用信息拋出第5章第6章使用信息2電氣危險(xiǎn)足夠距離—墜落、甩出——熔化顆粒的射出電氣要求蓄電池箱蓋使用信息表A.1重大危險(xiǎn)列表(續(xù))章條號(hào)3電氣要求防止?fàn)C傷環(huán)境條件——駕駛室/加熱器、除霧器和除冰(霜)裝置第5章第6章使用信息4噪聲危險(xiǎn)567——影響生育能力電氣要求燃油的溢出蓄電池箱使用信息表A.1重大危險(xiǎn)列表(續(xù))章條號(hào)8識(shí)別——費(fèi)力——局部照明——精神太緊張/注意力不集中引起的后果(如機(jī)械的、電氣的)電氣要求平臺(tái)防止?fàn)C傷視野/照明第5章第6章使用信息9或機(jī)器上的部件引視野/照明環(huán)境條件——駕駛室/加熱器、除霧器和除冰(霜)裝置使用信息第5章使用信息[1]ISO/TS3691-8:2019Inmenta