乘務(wù)九分部司機(jī)學(xué)員第四階段理論試卷5-客觀題 (1)附有答案

乘務(wù)九分部司機(jī)學(xué)員第四階段理論試卷5-客觀題[復(fù)制]客觀題含單選題、多選題和判斷題，共60分基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________分部：________________________員工編號:________________________主變電站將110KV降壓為（）后，通過環(huán)網(wǎng)電纜向牽引降壓混合變電所、降壓變電所、跟隨式降壓變電所供電。[單選題]*3KV33KV(正確答案)93KV103KV廣州地鐵九號線全線設(shè)有（）座牽引降壓混合變電所。[單選題]*9(正確答案)101112供電分區(qū)中的“A”代表（）。[單選題]*上行正線接觸網(wǎng)下行正線接觸網(wǎng)(正確答案)折返線正線接觸網(wǎng)車輛段接觸網(wǎng)九號線地下區(qū)段（主線及配線）、出入段線接觸網(wǎng)采用（）懸掛。[單選題]*架空“A”型剛性架空“W”型剛性架空“Ⅰ”型剛性架空“П”型剛性(正確答案)接觸網(wǎng)波動范圍是（）。[單選題]*1500V～2000V1000V～1800V(正確答案)1500V～1800V1000V～2000V九號線接觸網(wǎng)距軌面的高度隧道內(nèi)一般為（）。[單選題]*3800mm4045mm(正確答案)5000mm5300mm城市軌道交通通信系統(tǒng)是（）安全、可靠、高效運(yùn)營的有力保障。[單選題]*城市公共交通城際鐵路交通省市無線交通城市軌道交通(正確答案)城市軌道交通通信傳輸網(wǎng)是一個基于（）通信的傳輸網(wǎng)絡(luò)。[單選題]*網(wǎng)線電線無線光纖(正確答案)車站可燃?xì)?液體泄漏處理程序錯誤的是（）[單選題]*接到前方車站發(fā)生燃?xì)?液體泄漏通知后，執(zhí)行行調(diào)命令扣車立即在車站清客(正確答案)同時注意做好乘客廣播按行調(diào)指示執(zhí)行關(guān)于列車上可燃?xì)?液體泄漏，處理說法錯誤的是（）。[單選題]*了解可燃?xì)怏w/液體泄漏情況，迅速向行調(diào)、就近車站報告；若列車駕駛室有登乘人員的，司機(jī)應(yīng)立即通知登乘人員到現(xiàn)場確認(rèn)保持列車運(yùn)行至前方車站，并廣播安撫乘客，到站后開啟車門，引導(dǎo)乘客疏散若列車在隧道內(nèi)不能前行，則應(yīng)打開駕駛室疏散門（或隧道疏散平臺一側(cè)車門），引導(dǎo)乘客往列車運(yùn)行方向疏散(正確答案)按行調(diào)指示執(zhí)行隧道內(nèi)可燃?xì)?液體泄漏處理說法錯誤的是（）。[單選題]*觀察隧道內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，迅速向輪值、就近車站報告(正確答案)保持列車運(yùn)行至前方車站廣播安撫乘客到站后開啟車門，按行調(diào)指示執(zhí)行車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理程序，說法正確的是（）。[單選題]*司機(jī)按行調(diào)指揮行車(正確答案)做好乘客安撫工作持對講機(jī)趕到現(xiàn)場，判斷為可疑物時，組織人員隔離現(xiàn)場，疏散附近的乘客接到信息后，馬上到現(xiàn)場協(xié)助值班站長疏散圍觀乘客列車發(fā)現(xiàn)可疑物品的處理程序，錯誤的是（）。[單選題]*收到車廂的乘客報警按鈕（DAB）報警后,通過對講向現(xiàn)場乘客了解情況，報告行調(diào)；運(yùn)行到前方車站后,通知車站派人到現(xiàn)場確認(rèn)確認(rèn)列車上有可疑物品后，報車站，協(xié)助車站處理(正確答案)需清客時，播放清客廣播，協(xié)助車站清客確認(rèn)清客完畢后,報行調(diào),配合值班站長的處理列車發(fā)生劫持人質(zhì)事件應(yīng)急處理程序錯誤的是（）。[單選題]*當(dāng)列車上乘客被劫持時，在車站時不動車或運(yùn)行中則維持進(jìn)站停車，駛室立即報行調(diào)、車站，并做好安全防護(hù)，防止被歹徒劫持或進(jìn)入駕當(dāng)司機(jī)被劫持時，盡量將歹徒引離開駕駛室較近的地方(正確答案)當(dāng)被迫駕駛時，如在站則人為設(shè)置故障導(dǎo)致不能動車；如在運(yùn)行中則盡量維持進(jìn)站停車客車撞人/壓人應(yīng)急處理要點(diǎn)錯誤的是（）。[單選題]*司機(jī)立即拍下緊急停車按鈕停車，報告行調(diào)，通知車站確認(rèn)列車停車位置、當(dāng)事人位置，將當(dāng)事人移出車底，用擔(dān)架將當(dāng)事人抬出（確認(rèn)列車降弓或接觸軌停電，做好防護(hù)后才能下軌道）確認(rèn)線路出清，恢復(fù)運(yùn)營尋找至少1名目擊證人(正確答案)乘客擅自進(jìn)入隧道（線路）的應(yīng)急處理程序錯誤的是（）。[單選題]*發(fā)現(xiàn)有人在隧道時，立即停車，報行調(diào)并做好廣播，安撫乘客加強(qiáng)與與行調(diào)、車站的溝通添乘人員上車后，按其要求限速駕駛(正確答案)加強(qiáng)對事發(fā)區(qū)間的了望站臺門與車門間滯留乘客應(yīng)急處理要點(diǎn)錯誤的是（）。[單選題]*拉快制停車(正確答案)確認(rèn)乘客位置打開站臺門把乘客帶回站臺若列車已越過乘客且掉落軌道，迅速按列車壓人程序進(jìn)行處理了解事故原因，盡可能找目擊證人（）。[單選題]*1人以上2人以上(正確答案)3人以上4人以上調(diào)車方式辦理折返是指在非正常情況列車需要轉(zhuǎn)線的情況下，由行調(diào)發(fā)布有關(guān)命令，由（）負(fù)責(zé)準(zhǔn)備列車進(jìn)路，司機(jī)憑車站的道岔開通“好了”信號（或信號機(jī)的黃燈/綠燈顯示）及動車指令動車的一種行車組織方式。[單選題]*行調(diào)車站(正確答案)司機(jī)輪值采用調(diào)車方式辦理折返，列車在終點(diǎn)站憑（）關(guān)站臺門。[單選題]*清客“好了”信號(正確答案)發(fā)車指示信號道岔開通“好了”信號事故處理主任命令車站發(fā)生毒氣襲擊應(yīng)急處理要點(diǎn)正確的是（）。*報行調(diào)，廣播疏散乘客出站，確認(rèn)SC上已設(shè)為緊急模式(正確答案)根據(jù)環(huán)調(diào)命令，確認(rèn)環(huán)控系統(tǒng)運(yùn)行停機(jī)模式，防止毒氣擴(kuò)散(正確答案)報119、110、120(正確答案)車站人員穿好防護(hù)用品疏散乘客(正確答案)檢查垂直電梯是否有困人(正確答案)車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理程序，說法錯誤的是（）*司機(jī)按行調(diào)指揮行車做好乘客安撫工作(正確答案)持對講機(jī)趕到現(xiàn)場，判斷為可疑物時，組織人員隔離現(xiàn)場，疏散附近的乘客(正確答案)接到信息后，馬上到現(xiàn)場協(xié)助值班站長疏散圍觀乘客(正確答案)與公安做好溝通，加強(qiáng)與行調(diào)、車控室的信息反饋(正確答案)可疑物品簡要辨別要點(diǎn)，正確的是（）*觀察有危險標(biāo)識或通過常識判斷有危險的（如，有三品標(biāo)識的）(正確答案)通過聽覺，發(fā)現(xiàn)有異常響聲的（如，計時器響聲）(正確答案)通過嗅覺，發(fā)現(xiàn)有異常氣味的（如，大蒜味、辛辣味、苦杏仁味等）(正確答案)通過觸覺，觸摸物體是否有異常通過對比，判斷可疑是否有異常列車發(fā)生劫持人質(zhì)事件應(yīng)急處理要點(diǎn)正確的是（）。*組織乘客遠(yuǎn)離劫持現(xiàn)場，迅速報告公安并配合處理(正確答案)被劫持人員應(yīng)盡量激怒歹徒，同時保護(hù)自身安全在公安未到場前，處理人員注意自身安全(正確答案)當(dāng)司機(jī)被劫持時，盡量將歹徒引離開駕駛室較遠(yuǎn)的地方；當(dāng)被迫駕駛時，如在站則人為設(shè)置故障導(dǎo)致不能動車(正確答案)公安人員到場后，交公安處理，按公安的要求進(jìn)行配合(正確答案)列車在車輛段線路上運(yùn)行時，出現(xiàn)大面積停電，司機(jī)維持列車運(yùn)行進(jìn)入相應(yīng)股道，若被迫停車，將情況報（），錯誤的是。*派班員(正確答案)值班站長或站長(正確答案)車廠調(diào)度客車隊(duì)長(正確答案)分部主任(正確答案)車輛段（場）司機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)生脫軌時，立即制動停車并報告（），錯誤的是。*派班員(正確答案)值班站長或站長(正確答案)車廠調(diào)度客車隊(duì)長(正確答案)分部主任(正確答案)車輛段（場）列車發(fā)生擠岔事故時，司機(jī)要做好現(xiàn)場情況的保護(hù)工作，堅守崗位，至（）到達(dá)后按照其指示執(zhí)行，錯誤的是。*派班員(正確答案)值班站長或站長(正確答案)車廠調(diào)度(正確答案)事故處理主任客車隊(duì)長(正確答案)正線列車發(fā)生冒進(jìn)信號時，司機(jī)應(yīng)立即停車匯報（），錯誤的是。*行車調(diào)度值班站長或站長(正確答案)車廠調(diào)度(正確答案)派班員(正確答案)客車隊(duì)長(正確答案)正線列車發(fā)生擠岔事故時，司機(jī)要做好現(xiàn)場情況的保護(hù)工作，堅守崗位，至（）到達(dá)后按照其指示執(zhí)行，錯誤的是。*派班員(正確答案)值班站長或站長(正確答案)車廠調(diào)度(正確答案)事故處理主任客車隊(duì)長(正確答案)正線司機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)生脫軌時，立即制動停車并（），錯誤的是。*派班員(正確答案)值班站長或站長(正確答案)車廠調(diào)度(正確答案)行車調(diào)度客車隊(duì)長(正確答案)列車進(jìn)入無電區(qū)的判斷，正確的是（）。*顯示屏上軌/網(wǎng)壓低于1000V(正確答案)空調(diào)緊急通風(fēng)或者不工作(正確答案)列車正常牽引客室為緊急照明(正確答案)車門無使能根據(jù)九號線兩端終點(diǎn)站線路設(shè)計情況，兩端終點(diǎn)站（）故障時，優(yōu)先使用站前渡線進(jìn)行（），可有效維持列車運(yùn)行。*站前折返道岔站后折返道岔(正確答案)站前折返(正確答案)站后折返小交路折返調(diào)車方式辦理折返適用于終點(diǎn)站（）故障或終點(diǎn)站（）故障時，列車需進(jìn)行站后折返的一種人工辦理進(jìn)路折返方式。*站前折返道岔站后折返道岔(正確答案)信號聯(lián)鎖(正確答案)信號機(jī)ATS采用調(diào)車方式辦理折返時，執(zhí)行“雙確認(rèn)”制度，即接車司機(jī)到前端與到達(dá)司機(jī)共同確（）。*行車憑證(正確答案)瞭望進(jìn)路(正確答案)道岔位置(正確答案)空隙安全PIDS監(jiān)控器采用調(diào)車方式辦理折返作業(yè)程序正確的是（）。*列車到達(dá)終點(diǎn)站后打開車門、站臺門，憑車站清客“好了”信號關(guān)站臺門待令。(正確答案)憑道岔開通“好了”信號或地面信號關(guān)車門(正確答案)憑道岔開通“好了”信號或地面信號及事故處理主任動車指令，確認(rèn)車站人員處理安全位置后，以RM25模式限速15km/h動車。(正確答案)在每副道岔前停車確認(rèn)道岔位置正確后限速3km/h通過道岔，繼續(xù)運(yùn)行至折返線對標(biāo)停車，換端后待令。(正確答案)憑行調(diào)命令動車站臺作業(yè)主要安全風(fēng)險為（）。*未開車門/站臺門動車(正確答案)空隙夾人動車(正確答案)冒進(jìn)信號/擠岔(正確答案)停站列車溜動(正確答案)人身傷害(正確答案)自動駕駛區(qū)間作業(yè)時，遇（）須進(jìn)行手指口呼。*信號機(jī)(正確答案)道岔(正確答案)信標(biāo)站名標(biāo)停車標(biāo)人工駕駛時應(yīng)嚴(yán)格按（）速度運(yùn)行，嚴(yán)禁超速駕駛。*行調(diào)命令(正確答案)線路限速(正確答案)輪值通知車站通知事故處理通知區(qū)間作業(yè)主要安全風(fēng)險為（）。*超速運(yùn)行(正確答案)冒進(jìn)信號(正確答案)擠岔(正確答案)運(yùn)行途中有設(shè)備或人員侵限(正確答案)進(jìn)入無電區(qū)九號線站前折返分類為（）。*飛鵝嶺站前折返(正確答案)飛鵝嶺下行站前折返高增上行站前折返(正確答案)高增下行站前折返(正確答案)清?站前折返司機(jī)在洗車過程中，發(fā)現(xiàn)洗車機(jī)設(shè)備不工作時，可繼續(xù)洗車作業(yè)。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)洗車作業(yè)時司機(jī)人工控制速度在3km/h，無需操作運(yùn)行模式開關(guān)至“慢行”位。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)司機(jī)關(guān)門前應(yīng)確認(rèn)DTI倒數(shù)至20秒。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)多人機(jī)班時，操作司機(jī)必須得到監(jiān)控司機(jī)“可以動車”指令方可動車。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤關(guān)門時發(fā)現(xiàn)車門、站臺門關(guān)閉延時時，須再次確認(rèn)空隙的安全。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)區(qū)間ATO模式駕駛時，遇信號機(jī)、道岔不用進(jìn)行手指口呼。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)區(qū)間人工駕駛時，遇信號機(jī)、道岔不用進(jìn)行手指。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤車輛段（場）撞/壓人的處理：司機(jī)立即緊急停車，同時向車廠調(diào)度報告，降弓、關(guān)主控鑰匙。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤列車在車輛段線路上運(yùn)行時，出現(xiàn)大面積停電，司機(jī)維持列車運(yùn)行進(jìn)入相應(yīng)股道，若被迫停車，將情況報車廠調(diào)度。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤司機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)生脫軌時，立即制動停車并報車廠調(diào)度，司機(jī)要做好現(xiàn)場情況的保護(hù)工作，堅守崗位，至事故處理主任到達(dá)后按照其指示執(zhí)行。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤車輛段（場）列車發(fā)生擠岔事故時，司機(jī)要馬上按壓緊急停車按鈕停車，在相關(guān)工作人員未到達(dá)時可隨意動車。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)車站區(qū)域處理異物時：若處理后異物在集電靴下方附近的，限速5km/h動車出清站臺后恢復(fù)正常速度運(yùn)行。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤列車在區(qū)間發(fā)現(xiàn)異物侵限，若列車已越過異物，網(wǎng)壓顯示不正常的或有其他異常情況的，馬上停車，確認(rèn)現(xiàn)場情況并報告行調(diào)，并聽從行調(diào)或事故處理主任的指揮。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤當(dāng)水淹到鋼軌底部時，水位情況報告行調(diào)，按行調(diào)命令限速35km/h經(jīng)過該區(qū)段。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)能見度小于50米時，限速30km/h。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)列車發(fā)現(xiàn)可疑