機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)及設(shè)備使用維護(hù)自校作業(yè)指導(dǎo)

ZHDSH-0.1

作業(yè)指導(dǎo)書

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第2版第0次修訂

主題：批準(zhǔn)頁

頒布日期：2011年06月01日

（檢測(cè)及設(shè)備使用維護(hù)自校）

作業(yè)指導(dǎo)書

文件版號(hào):1

生效日期：2011年06月01日

總頁數(shù)：43

編制：

審核：

批準(zhǔn)人:

日期：2011年06月01日

編號(hào)：YLJC/ZHDSH-2011

持有人：

控制章：

輝南縣昱龍機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司

ZHDSH-0.3

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第2版第0次修訂

主題：目錄

頒布日期：2011年06月01日

ZHDSH-0.1批準(zhǔn)頁

ZHDSH-0.2修訂記錄表

ZHDSH-0.3目錄

\￡--

ZHDSH-1.刖B

ZHDSH-2.參考文件

ZHDSH-3.術(shù)語和定義

ZHDSH-4.作業(yè)指導(dǎo)書

ZHDSH-4.1車輛外觀檢測(cè)（檢視）

ZHDSH-4.2汽油車雙怠速污染物排放檢測(cè)

ZHDSH-4.3柴油車自由加速煙度（污染物）排放檢測(cè)

ZHDSH-4.4柴油車自由加速排氣可見污染物檢測(cè)

ZHDSH-4.5車速表檢測(cè)

ZHDSH-4.6驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、滑行距離檢測(cè)

ZHDSH-4.7汽車軸重、制動(dòng)性能檢測(cè)

ZHDSH-4.8制動(dòng)踏板力檢測(cè)

ZHDSH-4.9懸架特性（吸收率）檢測(cè)

ZHDSH-4.10底盤間隙檢測(cè)（檢視）

ZHDSH-4.11轉(zhuǎn)向盤操縱力、自由轉(zhuǎn)角、前輪最大轉(zhuǎn)向角檢測(cè)

ZHDSH-4.12前照燈檢測(cè)

ZHDSH-4.13喇叭聲級(jí)檢測(cè)

ZHDSH-4.14側(cè)滑量檢測(cè)

ZHDSH-4.15引車員操作規(guī)范

ZHDSH-4.16人工檢測(cè)方法

ZHDSH-1

作業(yè)指導(dǎo)書

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第2版第0次修訂

主題：前言

頒布日期：2011年06月01日

ZHDSH-1前言

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》，進(jìn)一步規(guī)范汽車性能檢測(cè)的檢測(cè)

行為，根據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、《機(jī)動(dòng)車

安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》、《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃

分和評(píng)定要求》等及其它們引用或規(guī)定使用或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行最新有效版本，制定本套

汽車性能檢測(cè)的作業(yè)指導(dǎo)書，以供檢測(cè)人員使用。

本實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)檢測(cè)操作，均應(yīng)該遵守本作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)范和要求。

ZHDSH-2術(shù)語和定義：

本套作業(yè)指導(dǎo)書使用：

?《汽車綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求》

?《機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審補(bǔ)充要求（含評(píng)審表》

?《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》

?《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

?《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》

?《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》

?《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行最新有效版本和設(shè)備使用說明書中給出的相關(guān)術(shù)語和定義

ZHDSH-3參考文件：

?《汽車綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求》

?《機(jī)動(dòng)車技術(shù)性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審補(bǔ)充要求（含評(píng)審表》

?《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》

?《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

?《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》

?《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》

?《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

?《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)-整車大修》

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第2版第0次修訂

主題：車輛外觀檢測(cè)（檢視）

頒布日期：2011年06月01日

1.1車輛外觀檢測(cè)（檢視）目的：

汽車在行駛過程中，隨著行駛里程增加，各零部件分別產(chǎn)生不同程度的磨損、腐蝕、

疲勞、變形、老化等現(xiàn)象；其結(jié)果不但使汽車動(dòng)力性下降、可靠性降低、經(jīng)濟(jì)性變差、

排放污染加大，而且影響了車容市容，甚至影響了行車安全。因此，對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢

測(cè)的目的是：控制車輛外觀技術(shù)狀況、性能符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保汽車綜合性能良好，延

長汽車使用壽命和保證行車安全。

1.2檢測(cè)（檢視）判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

1.2.1.GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

1.2.2.GB18565《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》

1.2.3.GB/T18344《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》

1.2.4.GB/21861《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》

1.2.5.JT/T198《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

1.3外觀檢測(cè)（檢視）方法

1.3.1車輛唯一性識(shí)別：

核對(duì)車身及牌照顏色、車輛類型、廠牌車型、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或車輛識(shí)

別號(hào)等車輛唯一性標(biāo)識(shí)系統(tǒng)與行車證記載是否相符。經(jīng)核對(duì)，車輛唯一性標(biāo)識(shí)系統(tǒng)相符

后，方可進(jìn)行該車其它項(xiàng)目檢測(cè)；唯一性標(biāo)識(shí)系統(tǒng)不符，則終止該車檢測(cè)。

1.3.2直觀定性檢視:

檢查車輛各部件損傷、滲漏、松曠、卡滯、脫落、失效、漏裝、臟污、潤滑等情況，

作定性判斷。

A.車架車身駕駛室表面：一二級(jí)車無銹跡、脫掉漆；三級(jí)車無明顯銹蝕或變形。

B.車門車窗玻璃：一級(jí)車應(yīng)完好無損；二三級(jí)車不得缺損。

1.3.3儀具定量檢測(cè)——先目測(cè)、手感，必要時(shí)可用下述方法進(jìn)行檢測(cè)：

(1)用鋼卷尺測(cè)量：整車外形長度尺寸和前后輪距應(yīng)符合原廠規(guī)定，左右側(cè)軸距差

應(yīng)V軸距的1.5/1000(一級(jí)車應(yīng)4軸距的1.2/1000卜并判斷能否適應(yīng)檢測(cè)線。

(2)用鋼直尺、高度尺檢測(cè)：車體周正度；車體外緣左右對(duì)稱部位(在離地高1.5m

內(nèi)測(cè)量)高度差應(yīng)440mm(一級(jí)車應(yīng)《20mm卜

(3)用鋼直(卷)尺測(cè)量：制動(dòng)及離合器踏板自由行程，應(yīng)符合原廠規(guī)定。

(4)用鋼直尺、深度尺檢測(cè)輪胎磨損：胎冠花紋深度，微型車應(yīng)N3.2mm,其它車

轉(zhuǎn)向輪應(yīng)23.5mm、其余輪胎應(yīng)22.5mm(三級(jí)車——轎車和掛車應(yīng)21.6mm，其它車轉(zhuǎn)

向輪應(yīng)N3.2mm、其余輪胎應(yīng)N1.6mm);胎面和胎壁不得有長度超過25mm、深度足以

暴

ZHDSH-4.1

作業(yè)指A￥書

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主題：車輛外觀檢測(cè)（檢視）

頒布日期：2011年06月01日

露胎簾的破裂和割傷。檢視：輪胎不得有因局部磨損而暴露胎簾，同軸左右輪胎規(guī)格型

號(hào)花紋應(yīng)相同、磨損程度應(yīng)大體一致，規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新

胎。

（5）用輪胎氣壓表測(cè)量各輪胎氣壓，應(yīng)符合原廠規(guī)定。頂起車橋用百分表測(cè)量車輪

的橫擺和徑跳：小型汽車應(yīng)＜5mm,其它車應(yīng)＜8mm。

（6）根據(jù)實(shí)際需要，采用相應(yīng)手段，檢測(cè)其它有關(guān)項(xiàng)目和參數(shù)。

1.4.外觀檢測(cè)完畢，檢測(cè)員必須在“外檢單”上簽注檢測(cè)結(jié)論和姓名。

1.5.外觀檢測(cè)（人工檢視）主要項(xiàng)目如下（加"*”項(xiàng)為否決項(xiàng)）：

1.車輛號(hào)牌*26.道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)識(shí)

27.特種車輛標(biāo)志燈具

2.車輛類型.*品牌型號(hào)*

28.附加燈具/反射器或附屬裝置

.車身顏色*

329.喇叭

4.VIN（整車出廠編號(hào)）*30.車身反光標(biāo)識(shí)

5.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼*31.發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)機(jī)件

6.主要特征及技術(shù)參數(shù)*32.蓄電池樁頭及聯(lián)線

7.保險(xiǎn)杠33.電器導(dǎo)線/各種管路*

8.后視鏡*/下視鏡*34.液壓制動(dòng)儲(chǔ)液器液面*

9.車窗玻璃*35.發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)

.門鎖及門欽鏈

10.車體周正/尖銳突出物*36

37.駕駛員座椅*

11.漆面

38.安全帶*

12.貨箱/安全架/車外頂行李架*

39.駕駛員視區(qū)風(fēng)窗玻*

13.車身廣告與文字標(biāo)志/標(biāo)識(shí)*

40.刮水器*

14.自行加裝裝置*

41.洗滌器

15.整車3c標(biāo)志

42.汽車行駛記錄儀*

16.其它注冊(cè)登記檢驗(yàn)增加項(xiàng)目*

43.駕駛室固定*

17.前位燈/后位燈

44.儀表數(shù)量和類型*

18.后牌照燈

45.操縱件/指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)

19.示廓燈/掛車標(biāo)志燈

志

20.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（前/后/側(cè)）/危險(xiǎn)警告信

警告性文字的中文標(biāo)注

號(hào)46.

47.車輛產(chǎn)品標(biāo)牌

21.前照燈（遠(yuǎn)并/近弁）

ZHDSH-4.1

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第2版第0次修訂

主題：車輛外觀檢測(cè)（檢視）

頒布日期：2011年06月01日

53.座椅/臥鋪數(shù)量/座椅間距*87.分動(dòng)器支架*

54.扶手和臥鋪?zhàn)o(hù)欄88.傳動(dòng)各部件*

55.車廂燈/門燈89.鋼板吊耳*

56.客車地板/車內(nèi)行李架90.吊耳銷*

57.滅火器/安全出口標(biāo)識(shí)/安全錘/91.中心螺栓

安全門*92.U型螺栓

58.安全帶*93.車橋移位*

59.安全出口的數(shù)量/位置和尺寸94.車架縱梁

60.乘客通道/通往安全門的通道95.車架橫梁

61.燃料箱/燃料箱蓋*96.懸架桿系

62.擋泥板/牽引鉤/蓄電池/蓄電池97.制動(dòng)系部件/結(jié)構(gòu)改動(dòng)*

架98.制動(dòng)主缸/輪缸/制動(dòng)管路漏氣漏油*

63.貯氣筒排污閥99.制動(dòng)軟管老化*

64.鋼板彈簧*100.制動(dòng)管路固定*

65.側(cè)面/后下部防護(hù)裝置*101.電器線路檢查*

66.牽引連接裝置102.發(fā)動(dòng)機(jī)固定*

67.輪胎型號(hào)/規(guī)格/速級(jí)*

103.排氣管/消聲器*

68.胎冠花紋深度/胎面*

104.燃料各路*

69.輪胎螺栓/半軸螺栓*

70.備胎標(biāo)識(shí)

71.其他不符合規(guī)定的情形

72.方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量*

73.轉(zhuǎn)向沉重*

74.自動(dòng)回正/直線行駛能力

75.離合器

76.變速器

77.傳動(dòng)軸/鏈

78.驅(qū)動(dòng)橋

79.點(diǎn)制動(dòng)跑偏（20km/h）

80.低氣壓報(bào)警裝置*

81.彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)器*

82.防抱制動(dòng)裝置（自檢功能）

83.儀表和指示器*

84.轉(zhuǎn)向器固定*

85.轉(zhuǎn)向各部件*

86.變速器支架*

87.分動(dòng)器支架*

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T尸業(yè)f-p

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第2版第0次修訂

主題：汽油車雙怠速污染物排放檢測(cè)-

頒布日期：2011年06月01日

2.1檢測(cè)目的：

對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制減少環(huán)境污染提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性。

2.2檢測(cè)判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

GB18285—2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法

及簡易工況法》、JT/T198-2004《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

在用汽車排放污染物排放限值見下表：

CO<3.0%

<4.5%雙怠速

95年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車：怠速<

HC<900ppm

1200ppm

CO怠速<4.5%<3.0%

95年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車：雙怠速

HC<900ppm<900ppm

2000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車CO<0.8%<0.3%

盡速

1:雙怠速

HC<150ppm<100ppm

2001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽CO<1.0%<0.5%

盡速雙怠速

車：HC<200ppm<150ppm

CO<5.0%<3.5%

1995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車：怠速<雙怠速

HC<1200ppm

2000ppm

CO<4.5%<3.0%

1995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車：怠速<雙怠速

HC<900ppm

1200ppm

CO<1.5%<0.7%

2004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車：怠速雙怠速

HC<250ppm<200ppm

CO0.5%0.3%

2005年7月1日起生產(chǎn)的第1類輕型汽車忌速雙怠速

HC100ppm100ppm

CO0.8%0.5%

2005年7月1日起生產(chǎn)的第2類輕型汽車怠速雙怠速

HC150ppm150ppm

2005年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車CO怠速1.0%雙怠速0.7%

HC200ppm200ppm

注釋：

1對(duì)于2001年5月31日起生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7

月1起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。

2.3選用設(shè)備：廢氣分析儀。

2.4檢測(cè)設(shè)備可測(cè)試參數(shù)：HC、CO、CO2、O2含量。

ZHDSH-4.2

作業(yè)指導(dǎo)書

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第2版第0次修訂

主題：汽油車雙怠速污染物排放檢測(cè)

頒布日期：2011年06月01日

2.5檢測(cè)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：

251測(cè)量范圍：HC:0-10000ppm,CO:0~10%,CO2:0-20%,02:0?25%。

252測(cè)量精度：

?HC示值誤差：應(yīng)4±10%（絕對(duì)誤差v±30ppm）;

*CO示值誤差：應(yīng)W±10%（絕對(duì)誤差4±0.2%）;

?HC重復(fù)性誤差：應(yīng)《±2%（絕對(duì)誤差v±20ppm）;

?CO重復(fù)性誤差：應(yīng)4±2%（絕對(duì)誤差4±0.2%\

2.5.3零點(diǎn)飄移：

HC<±30ppm/3h,CO<±0.06%/3hCO2<±0.6%/3h,O2<±0.6%/3h。

254分辨率：CH:1ppm,CO:0.01%,CO2：0.1%,O2：0.1%o

255輸出接口:RS—232C

2.5.6工作電源：220V±10%,50HZ±1%o

2.6檢測(cè)操作

2.6.1準(zhǔn)備工作：

A.做好日常檢查維護(hù)。

B.接通電源、預(yù)熱30分鐘以上，同時(shí)檢查各功能鍵、顯示屏及氣體流量，將儀器

回到待用模式。

C.檢測(cè)員核對(duì)被檢車輛號(hào)牌與檢測(cè)項(xiàng)目。

2.6.2檢測(cè):

A.預(yù)熱受檢車輛行至適當(dāng)位置停穩(wěn)后，拉緊駐車制動(dòng)；必要時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速

計(jì)，冷卻水和潤滑油測(cè)溫計(jì)。

B.引車員掛空檔，松開離合器，將發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速狀況加速至07倍額定轉(zhuǎn)速，并保

持30秒后降至高怠速（即0.5倍額定轉(zhuǎn)速）狀態(tài)；檢測(cè)員將取樣頭插入排氣管，深度

不少于400mm并固定于排氣管上。維持15秒儀器自動(dòng)取平均值，或人H讀取30秒

內(nèi)的最高值和最低值。

C.發(fā)動(dòng)機(jī)由高怠速降至怠速狀態(tài)15秒，儀器自動(dòng)讀取30秒內(nèi)平均值，或人工讀

取30秒內(nèi)的最高值和最低值。

D.測(cè)量程序圖

0.7倍額轉(zhuǎn)0.5倍額定轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速_________

30S15s|30S15f30S

插管穩(wěn)定讀值穩(wěn)定讀值

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作業(yè)指A￥書

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第2版第0次修訂

主題：汽油車雙怠速污染物排放檢測(cè)

頒布日期：2011年06月01日

2.6.3注意事項(xiàng)

A.注意排氣管有無泄漏、管內(nèi)是否有水。

B.排氣泄漏或管內(nèi)有水，禁止檢測(cè)。

264怠速工況、高怠速工況

變速器處于空檔位置，離合器處于接合位置，油門踏板及手油門處于松開位置；發(fā)

動(dòng)機(jī)在最低轉(zhuǎn)速正常運(yùn)轉(zhuǎn)即為怠速工況。0.5倍額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)即為高怠速工況。

2.7設(shè)備日常檢查維護(hù)及保養(yǎng)：

2.7.1日常檢查維護(hù)

A.保持儀器外部清潔。B.檢查電源線、通信線的連接、臟污、破損情況。

C.檢查各功能鍵、顯示屏，取樣開關(guān)。D.檢查氣體流量計(jì)工作情況，即一、二級(jí)過

濾器臟污情況。E.檢查取樣系統(tǒng)密封性、通暢性。

2.7.2每月檢查維護(hù)：A.打開儀器，清潔其內(nèi)部。B.清洗疏通取樣管及取樣探頭進(jìn)氣孔。

2.8設(shè)備常見故障及處理。

2.8.1氣體流量顯示偏低：

A.原因①一、二級(jí)過濾器臟污嚴(yán)重。②取樣管探頭進(jìn)氣孔堵塞嚴(yán)重。

B.處理①清洗或更換一、二級(jí)過濾器。②清洗疏通探頭進(jìn)氣孔。

2.8.2數(shù)據(jù)顯示不穩(wěn)定：即排氣清零后顯示屏數(shù)值非常大且不穩(wěn)定：

處理：用標(biāo)準(zhǔn)混合氣進(jìn)行校準(zhǔn)。

2.8.3該項(xiàng)目不能正常測(cè)試：原因：通信口故障。處理：更換通信口。

2.9設(shè)備自校準(zhǔn)：每周自校一次，并作記錄。

2.9.1準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)混合氣（壓力合格，在有效期內(nèi)），儀器預(yù)熱30?40分鐘后在待用模

式，并保持儀器通風(fēng)良好。

2.9.2按下儀器校準(zhǔn)鍵（CALIBRATE）,校準(zhǔn)指示燈亮，儀器進(jìn)入校準(zhǔn)模式。

2.9.3待四個(gè)顯示屏出現(xiàn)數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)混合氣的各參數(shù)值對(duì)照比較，需修改數(shù)值的，

可按選擇鍵（DISPLAY）選擇校準(zhǔn)參數(shù)，并按上調(diào)鍵或下調(diào)鍵調(diào)整數(shù)值到與標(biāo)準(zhǔn)混合

氣的各參數(shù)值一致；294按下START鍵，將顯示屏上數(shù)值存儲(chǔ)，原顯示數(shù)值消失。

2.9.5將標(biāo)準(zhǔn)混合氣瓶口對(duì)準(zhǔn)儀器校準(zhǔn)氣體人口并用力垂直壓下，至顯示屏顯示值與存

儲(chǔ)數(shù)值接近，并不再變化，取下標(biāo)準(zhǔn)混合氣瓶。

2.9.6再次按下START鍵，儀器進(jìn)行自校,至校準(zhǔn)指示燈熄滅校準(zhǔn)結(jié)束。

297儀器自動(dòng)排氣清零并回到備用模式（待用模式）狀態(tài)。

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主題：柴油車自由加速煙度排放檢測(cè)

頒布日期：2011年01月01日

3.1檢測(cè)目的：

對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，減少環(huán)境污染，并提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性。

3.2檢測(cè)判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量

方法》JT/T198-2004《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

3.2.1柴油車自由加速煙度排放限值：

1995年7月1日至2001年9月30日期間生產(chǎn)

<4.5Rb

生產(chǎn)的在用車

1995年6月30日以前生產(chǎn)的在用車<5.0Rb

在用一級(jí)車<3.6Rb

3.3選用設(shè)備:

全自動(dòng)濾紙式煙度計(jì)。

3.4可測(cè)試參數(shù)：

可測(cè)試柴油車在自由加速度狀態(tài)下的煙度排放值。

3.5檢測(cè)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：

351測(cè)量范圍：煙度值0?10Rb;

3.5.2示值誤差：＜±3%（滿量程）即0.3Rb;

3.5.3重復(fù)性誤差：＜±2%（滿量程）即0.2Rb;

3.5.4穩(wěn)定性：預(yù)熱5分鐘后零位飄移、或連續(xù)工作30分鐘漂移量應(yīng)w±2%（滿量程）

即0.2Rbo

355分辨率：0.01Rb;

356抽氣泵抽氣量：330±15毫升；

357抽氣動(dòng)作時(shí)間：1.4±0.2秒；

358抽氣泵氣密性：一分鐘內(nèi)外界空氣滲入量415毫升；

3.5.9取樣軟管：長度5米，內(nèi)徑5毫米；

3510工作電源：220V±10%,50HZ±10%;

3.5.11工作氣壓：0.2?0.4MPA;

3.6檢測(cè)操作：

3.6.1準(zhǔn)備工作：

A.做好日常檢查維護(hù)工作；

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主題：柴油車自由加速煙度排放檢測(cè)

頒布日期：2011年06月01日

B.打開電源開關(guān)，預(yù)熱5分鐘以上，檢查各控制功能鍵是否正常；

C.用標(biāo)準(zhǔn)煙度卡進(jìn)行校準(zhǔn)；

D.核對(duì)車輛號(hào)牌與檢測(cè)項(xiàng)目。

3.6.2檢測(cè):

A.（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱到正常溫度75-85℃）的受檢車輛行至適當(dāng)位置停穩(wěn)后，

拉緊駐車制動(dòng)；必要時(shí)在汽車后輪掩上墊鐵，防止后退。

B.引車員掛空檔，松開離合器；重復(fù)將油門踏板迅速踏到底維持4秒松開三次，吹

凈排氣管中的積存物。

C.檢測(cè)員將腳踏取樣開關(guān)交與引車員，檢測(cè)員將取樣探頭插入排氣管，深度不少于

300mm,并使取樣管與排氣管軸心線平行并固定好。

D.引車員將取樣開關(guān)掛在油門踏板上，按檢測(cè)信號(hào)提示將油門踏板迅速踏到底并保

持4秒后松開，完成1次測(cè)量；如此重復(fù)3次測(cè)量，每次間隔時(shí)間在15秒以上。

E.測(cè)試完畢，工位檢測(cè)員收好取樣開關(guān)、取樣管、探頭及墊木，將取樣管中的廢氣

排盡，關(guān)閉電源。

3.6.3注意事項(xiàng)

A.煙度計(jì)長時(shí)間待檢，注意觀察煙度計(jì)示值，不能偏離濾紙自然黑度太遠(yuǎn)。

B.使用中，機(jī)箱內(nèi)“測(cè)量一檢查”開關(guān)須拔至“測(cè)量”；注意取樣管不得扭曲,以免影

響氣泵抽氣量，導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)失真；或損壞取樣管。

3.6.4自由加速度工況定義

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下（變速器置于空檔，離合器處于接合位置，油門踏板處于松

開位置，具有排氣制動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，蝶形閥處于全開位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低轉(zhuǎn)速正常運(yùn)轉(zhuǎn)）,

將油門踏板迅速踏到底，維持4秒后松開。

3.7設(shè)備日常維護(hù)及保養(yǎng)

3.7.1日常檢查維護(hù)

A.儀器外部隨時(shí)保持清潔

B.檢查各功能鍵、儀表、濾紙、取樣開關(guān)應(yīng)齊全完好有效

C.檢查取樣軟管及取樣探頭應(yīng)通暢無破損漏氣。

D.檢查電源、通信線應(yīng)連接良好、無臟污和破損。

E.檢查壓縮氣源管路應(yīng)無破損漏氣,工作氣壓應(yīng)正常（0.2MPa?0.4MPa卜

3.7.2每月檢查維護(hù)

A.打開煙度計(jì)外殼，清潔內(nèi)部。

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主題：柴油車自由加速煙度排放檢測(cè)

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B.將機(jī)內(nèi)“測(cè)量一檢查”開關(guān)拔至“檢查”，堵住取樣口，按取樣開關(guān)，觀查抽氣泵活塞

一分鐘上升多少；若超過30mm,說明有泄漏,則要仔細(xì)檢查。

3.7.3每年度檢查維護(hù)

A.將抽氣泵拆下解體清潔，在氣泵內(nèi)壁及活塞皮碗上涂上適量潤滑脂。

B.清潔光電檢測(cè)器。C.檢查、緊固走紙機(jī)構(gòu)緊固螺釘螺母。

3.8設(shè)備常見故障及處理

381測(cè)量值小于實(shí)際值太大：

A.抽氣泵抽氣量不夠，即皮碗密封不嚴(yán)，解體清潔潤滑或更換皮碗。

B.取樣管扭曲或探頭堵塞，調(diào)整疏通。

C.抽氣氣路泄漏，更換氣路軟管。

3.8.2抽氣泵不能按時(shí)復(fù)位

A.氣泵活塞皮碗密封不好，致使壓縮氣體泄漏，須更換皮碗。

B.檢查壓縮氣路。

3.9設(shè)備自校準(zhǔn)：

目的是保證儀器測(cè)試精度，每周自校一次，并作記錄。

3.9.1開啟濾紙式煙度計(jì)電源,預(yù)熱30分鐘。

3.9.2打開機(jī)箱蓋,按“校準(zhǔn)”鍵，將標(biāo)準(zhǔn)煙度卡正面朝上從濾紙上方插入校準(zhǔn)口。

3.9.3再按“校準(zhǔn)”鍵，儀器顯示測(cè)量結(jié)果。

3.9.4如測(cè)量結(jié)果和煙度卡示值不同時(shí)，按“”△“v”鍵使顯示值和煙度卡值相同，然后再

按“校準(zhǔn)”鍵取出煙度卡，校準(zhǔn)完畢，按復(fù)位返回。

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主題：柴油車自由加速排氣污染物檢測(cè)

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4.1檢測(cè)目的：

對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,減少環(huán)境污染，提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性.

4.2檢測(cè)判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量

方法》、JT/T198-2004《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》

4.2.1柴油車自由加速排氣可見污染物限值：

2001年10月1日以后上牌照的在用車光吸收系數(shù)<2.5nr1

2001年10月1日以后上牌照的裝配廢氣渦輪

光吸收系數(shù)<3.0m-1

增壓器的在用車

2001年10月1日后上牌的一級(jí)輕型柴油車光吸收系數(shù)<2.2m-1

4.3選用設(shè)備：

全自動(dòng)不透光式煙度計(jì)。

4.4檢測(cè)設(shè)備可測(cè)試參數(shù)：

光吸收系數(shù)、不透光度、轉(zhuǎn)速、油溫

4.5檢測(cè)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)：

451測(cè)量范圍：光吸收系數(shù)(k)0-16m-1,不透光度(N)0-99.9%,

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速300?9999r/min,發(fā)動(dòng)機(jī)油溫-50℃~200℃;

4.5.2示值誤差：光吸收系數(shù)±2.0%（相對(duì)誤差），不透光度±2.0%（絕對(duì)誤差）,

轉(zhuǎn)速（壓電式）±1.0%（相對(duì)誤差），油溫±2℃（絕對(duì)誤差）;

4.5.3分辨率：光吸收系數(shù)0.01m-1,不透光度0.1%,轉(zhuǎn)速1r/min,油溫1℃;

4.5.4光通道有效長度：215mm,光通道等效長度：430mm;

4.5.5預(yù)熱時(shí)間：15分鐘；取樣管長度：2.5m;

456最大消耗功率：200W;

4.5.7工作條件：電源187?242V,50Hz±10Hz;溫度5℃~40℃;相對(duì)濕度495%。

4.6檢測(cè)操作：

4.6.1準(zhǔn)備工作:

A.做好日常檢查維護(hù)工作；

B.打開電源開關(guān)，預(yù)熱15分鐘以上，檢查儀器及各控制功能鍵是否正常；

C.進(jìn)入“診斷界面”按一下（鍵進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)；

D.核對(duì)車輛號(hào)牌與檢測(cè)項(xiàng)目。

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主題：柴油車自由加速排氣污染物檢測(cè)

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462檢測(cè)：

A.（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱到正常溫度75?85℃）的受檢車輛行至適當(dāng)位置停穩(wěn)后，

拉緊駐車制動(dòng)；必要時(shí)在汽車后輪掩上墊木，防止后退。

B.引車員掛空檔，松開離合器；重復(fù)將油門踏板迅速踏到底維持4秒松開三次，吹

凈排氣管中的積存物后保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

C.檢測(cè)員把測(cè)量單元提放在汽車排氣管側(cè)邊并與氣流方向垂直，避開廢氣擴(kuò)散的方

向及范圍；同時(shí)按屏幕提示將取樣探頭放于清潔處，等待儀器自動(dòng)校準(zhǔn)完畢，屏幕提示

“插入探頭”時(shí),將取樣探頭插入排氣管，深度不少于300mm,并使取樣管與排氣管軸

心線平行并固定好；按下“K”鍵。

D.引車員按屏幕提示，將油門踏板迅速踏到底，待屏幕提示“減至怠速并保持”后立

即松開，完成1次測(cè)量；如此至少重復(fù)3次測(cè)量，對(duì)于重型發(fā)動(dòng)機(jī)將油門踏板放開后

至少等待10秒鐘；計(jì)算結(jié)果取最后三次自由加速測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值。

E.測(cè)試完畢，檢測(cè)員收好取樣管、測(cè)量單元，將取樣管中廢氣排盡，關(guān)閉電源。

4.6.3注意事項(xiàng)

A.煙度計(jì)長時(shí)間待檢，應(yīng)關(guān)閉電源；再檢測(cè)前，應(yīng)保證煙度計(jì)預(yù)熱15分鐘以上。

B.取樣管不得扭曲，以免影響氣泵抽氣量，導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)失真；或損壞取樣管。

C.任何時(shí)候，均不應(yīng)使取樣探頭的管口被排氣管內(nèi)的彎曲處阻擋，以免影響測(cè)量

結(jié)果。

D.測(cè)量單元不應(yīng)放置在排煙擴(kuò)散的方向上或范圍內(nèi)，并與氣流方向垂直

4.6.4自由加速度工況定義

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下（變速器置于空檔，離合器處于接合位置，油門踏板和手油

門處于松開位置，具有排氣制動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，蝶形閥處于全開位置，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低轉(zhuǎn)速正

常運(yùn)轉(zhuǎn)），將油門踏板迅速踏到底，維持4秒后松開。

4.7設(shè)備日常維護(hù)及保養(yǎng)

4.7.1日常檢查維護(hù)

A.儀器外部隨時(shí)保持清潔

B.檢查各功能鍵應(yīng)完好有效

C.檢查取樣軟管及取樣探頭應(yīng)通暢無破損漏氣。

D.檢查電源、通信線應(yīng)連接良好、無臟污和破損。

4.7.2每月檢查維護(hù)

A.用設(shè)備廠家提供的清潔刷子，從廢氣出口處小心插入測(cè)量室管內(nèi)，邊清掃煙貪,

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主題：柴油車自由加速排氣污染物檢測(cè)

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邊向里逐漸伸進(jìn)，直至另一端廢氣出口為止。操作過程中務(wù)必注意：不要接觸和損傷兩

端的光學(xué)透鏡。不能將刷子從廢氣入口插入，以防損壞其內(nèi)部的溫度傳感器。

B.用柔軟干凈的濕布（不要太濕），輕輕拭擦兩端的透鏡。操作過程中務(wù)必注意：

不要損傷透鏡，待透鏡表面的水分蒸發(fā)后，接通儀器電源。

C.用清水和干凈的布清潔取樣探頭、導(dǎo)管的內(nèi)外部。

4.8設(shè)備常見故障及處理

4.8.1接通電源開關(guān)后若無任何顯示，應(yīng)檢查電源線是否接好、保險(xiǎn)管是否完好。

482儀器在使用過程中，若顯示“通信錯(cuò)誤，請(qǐng)檢查F的提示,應(yīng)檢查測(cè)量單元與控制

單元之間的測(cè)量信號(hào)及電源電纜是否接觸良好。

4.8.3若儀器測(cè)量數(shù)值異?；蚴局嫡`差超出范圍，應(yīng)對(duì)測(cè)量單元進(jìn)行清潔，并進(jìn)行校準(zhǔn)。

4.8.4若報(bào)警內(nèi)部環(huán)境溫度超出范圍（5~70℃\檢測(cè)器溫度超出范圍（40~65℃\

發(fā)光源溫度超出范圍（40?65℃X或管壁溫度超出范圍（70?250℃）,檢查儀器實(shí)際

溫度是否超出范圍，并與‘診斷'界面內(nèi)該溫度相比較，若溫度確實(shí)超出范圍，則須檢查

儀器內(nèi)部其它器件是否有故障或預(yù)熱不足，否則須更換溫度傳感器。

4.8.5若報(bào)警風(fēng)扇平衡性或風(fēng)扇電流超出范圍，則須更換風(fēng)扇。

4.8.6若報(bào)警全透光強(qiáng)超出范圍，則須清潔測(cè)量單元并校準(zhǔn)。若報(bào)警全暗光強(qiáng)超出范圍，

則須進(jìn)行電路維修。

4.8.7若報(bào)警存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，則須使用“參數(shù)設(shè)置”界面中的“恢復(fù)出廠設(shè)置”功能，并重

新啟動(dòng)儀器。

4.8.8若報(bào)警不透光度值超出范圍，則須進(jìn)行校準(zhǔn)。

4.8.9若報(bào)警電源電壓超出范圍，則須維修測(cè)量單元的開關(guān)電源或直流電源。

4.8.10取樣管扭曲或探頭堵塞，調(diào)整疏通。抽氣管路泄漏，更換氣路軟管。

注意：非專業(yè)維修人員不得隨意拆卸儀器內(nèi)部的光學(xué)平臺(tái)，上述檢查維修中，部分須設(shè)

備廠家維修人員進(jìn)行。維修或更換測(cè)量部件，請(qǐng)與設(shè)備廠家聯(lián)系。

4.9設(shè)備自校準(zhǔn)：

4.9.1將不透光煙度計(jì)的測(cè)量單元及取樣探頭放于清潔空氣中，開啟電源預(yù)熱15-20

分鐘。

4.9.2進(jìn)入“診斷’界面后，按一下J鍵，儀器進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn),顯示屏提示“正在校準(zhǔn)、請(qǐng)

稍等”，約3秒鐘完成校準(zhǔn)，儀器提示“校準(zhǔn)完成‘即可。

4.9.3用校準(zhǔn)濾光片插入測(cè)量單元底部靠光電檢測(cè)器一側(cè)的引導(dǎo)槽中，觀察屏幕上顯示

的不透光度值（原始值），此值減去濾光片的標(biāo)稱值即為示值誤差，其符合規(guī)定即可。

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主題：車速表檢測(cè)

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5.1檢測(cè)目的

檢查校驗(yàn)車速表是否準(zhǔn)確反映實(shí)際行駛速度，保證行車安全。

5.2檢測(cè)判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

根據(jù)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定：“車速表允許誤差為0?

+22%”;即:當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，車速指示值應(yīng)為40km/h~48.8km/h;或當(dāng)車速

表指示值為40km/h時(shí)，實(shí)際車速應(yīng)在32.8km/h~40km/h之間。根據(jù)JT/T198-2004

《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》規(guī)定：一級(jí)車的車速表示值誤差為0?+15%,

即：當(dāng)車速表指示值為40km/h時(shí)，實(shí)際車速應(yīng)在34.8km/h?40km/h之間。

5.3選用設(shè)備

汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)。

5.4檢測(cè)設(shè)備可檢測(cè)項(xiàng)目（參數(shù)）

車速表示值誤差。

5.5檢測(cè)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

5.5.1最大允許軸荷:10000kg

552速度表校驗(yàn)范圍：0?120km/h測(cè)量精度：＜±1%分辨率：0.1km/h

553輪距范圍：860mm-2300mm

554滾筒尺寸cpxL:177mmxIOOOmm

5.5.5工作氣壓：0.7MPa?1MPa

5.6檢測(cè)操作

5.6.1準(zhǔn)備工作：

A.做好日常檢查維護(hù)工作。

B.打開工位控制機(jī)電源，啟動(dòng)計(jì)算機(jī)進(jìn)入車速標(biāo)定界面。

C.轉(zhuǎn)動(dòng)速度臺(tái)滾筒，計(jì)算機(jī)上應(yīng)顯示速度變化。

D.退出標(biāo)定界面進(jìn)入待檢狀態(tài)。

5.6.2檢測(cè)

A.引車員以3?5km/h速度將車輛驅(qū)動(dòng)輪駛上檢測(cè)臺(tái)，掛空檔。

B.待舉升架完全落下、檢測(cè)員提示“好”后，引車員掛低速檔，讓驅(qū)動(dòng)輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，

使車輛自動(dòng)擺正，確認(rèn)安全后，引車員按檢測(cè)信號(hào)提示開始檢測(cè)操作。

C.車速表檢測(cè)：引車員根據(jù)屏幕提示，按要求操作車輛，用直接檔或次高檔將車速

穩(wěn)定在40km/h約3?5秒后鳴號(hào)并保持車速；檢測(cè)員同時(shí)按下取樣開關(guān),系統(tǒng)自動(dòng)采

集數(shù)據(jù)；屏幕提示“停車”時(shí)，引車員松油門、掛空檔（可適當(dāng)輕踩腳制動(dòng)）,

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第2版第0次修訂

主題：車速表檢測(cè)

頒布日期：2011年06月01日

讓驅(qū)動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.6.3安全注意事項(xiàng)

A.汽車檢測(cè)前，輪胎上的水、泥、砂、花紋槽內(nèi)或雙胎間卡的小石子應(yīng)清除干凈，

氣壓必須符合規(guī)定。

B.測(cè)試前輪驅(qū)動(dòng)車輛，必須將手制動(dòng)拉緊，安全限位樁，緊握方向盤，緩慢加速，

若車頭出現(xiàn)偏擺應(yīng)及時(shí)修正方向。

C.如發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪碰擦限位樁，前輪驅(qū)動(dòng)車輛手制動(dòng)不靈等不安全情況時(shí)，立即停檢。

D.測(cè)試過程中車輛前后嚴(yán)禁站人，檢測(cè)人員不得扶靠車輛。

5.7設(shè)備日常檢查維護(hù)及保養(yǎng)

5.7.1日常檢查維護(hù)

A.開機(jī)前檢查、清潔工控機(jī)和速度傳感器，并保持檢測(cè)臺(tái)清潔。

B.檢查各種導(dǎo)線是否連接良好、有無臟污及破損。

C.檢查舉升器是否靈活、有無漏氣漏油，保持運(yùn)轉(zhuǎn)部件潤滑良好。

D.檢查滾筒、限位樁是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如。

572每月檢查保養(yǎng)

A.檢查舉升架控制裝置及電磁先導(dǎo)閥工作情況，并做好清潔。

B.檢查速度傳感器磁鋼粘貼是否可靠。C.檢查緊固三聯(lián)體、滾筒軸承、速度傳感器、

連軸器、固定螺栓、氣管，加注潤滑油脂。

5.8設(shè)備常見故障及處理

5.8.1車速示值與實(shí)際車速不符

A.原因：①速度傳感器及磁鋼表面臟污。

②磁鋼移位或被甩落。

B.處理：①清潔傳感器及磁鋼表面。

②重新粘貼或更換新磁鋼。

ZHDSH-4.6

作業(yè)指導(dǎo)書---------------------------

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第2版第0次修訂

主題：底盤輸出功率/滑行距離檢測(cè)

頒布日期：2011年06月01日

16.1檢測(cè)目的:

監(jiān)控車輛的整車動(dòng)力性能和滑行性能，確保車輛在道路上正常運(yùn)行，保障運(yùn)輸效率

和質(zhì)量，節(jié)能降耗，減少環(huán)境污染，保證運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

16.2判定標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T15746.1-95GB/T18344-2001GB18565-