新《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》考試題庫300題（含答案）

得侵入()。B、施工區(qū)間D、慢行區(qū)間7.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.4.1條規(guī)定：封鎖區(qū)間內(nèi)，解列后停放車輛的每一處工作地點(diǎn)，必須按規(guī)定設(shè)置(),無動力車列必須設(shè)置防溜設(shè)施。B、停車手信號9.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.7.6條規(guī)定：線路作業(yè)必須保持電氣溜放、不得通過()。12.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.8條規(guī)定：鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為()施工，必須納入鐵路局13.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.4.1條規(guī)定：沖擊試驗(yàn)：固定安全帶(繩)一端，用800N重物由()高處自由墜落懸空而不斷。14.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.8條規(guī)定：鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為()施工。A、10mmA、5級D、8根D、8級C、8級壓制動；發(fā)動機(jī)熄火等待時，應(yīng)做好(),正副駕駛不得同時離車。A、100mm頭部外側(cè)距離不小于(),設(shè)有避車臺(洞)的橋梁(隧道)應(yīng)進(jìn)入避車臺(洞)27.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.4.2條規(guī)定：長軌列車收軌速度不宜超過5km/h,卸軌速度不得超過()。28.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.4.2條規(guī)定：列車限速max≤45km/h時，線29.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.2條規(guī)定：各種小型養(yǎng)路機(jī)械的(),必須B、使用人員B、路肩A、6mA、8mm或木枕頭上，直線地段可放在(),如圖2.8.7-2所示。C、600倍工(維修)負(fù)責(zé)人指揮。施工(維修)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、()、天氣等情況，D、耦合劑45.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.9.11條規(guī)定：對違反道口通行規(guī)定通秩序、損壞設(shè)備等肇事行為及發(fā)生道口事故時，應(yīng)立即通知()處理。B、安監(jiān)室在懸?guī)r陡壁處工作，必要時應(yīng)打兩個安全樁(即護(hù)樁)。每次施工前安全樁必須D、5小時B、3小時53.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.4.3條規(guī)定：線路允許速度120km/h及以上線路、重載鐵路應(yīng)全封閉、全立交，小于()的線路區(qū)段可根據(jù)需要封閉。54.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.7.1條規(guī)定：在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()范圍內(nèi)，不得從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)，確需從事的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。55.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.6.7條規(guī)定：焊縫探傷作業(yè)后鋼軌頂面上的焊縫探傷()必須擦除干凈。D、耦合劑56.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.2條規(guī)定：施工項目主要包括：成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于等于()的凍害整治，工程質(zhì)量缺陷A、70mm57.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.5條規(guī)定：卸車時不得偏卸，卸下的物料不得侵入本線或鄰線()。D、兩線間58.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.4.1條規(guī)定：路用列車進(jìn)入施工地段時，應(yīng)在現(xiàn)場防護(hù)員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)()的要求按照調(diào)車辦法進(jìn)入指定61.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.1條規(guī)定：工務(wù)段應(yīng)派()對施工進(jìn)行全其停工，填發(fā)“施工停工通知書”(見附錄二),由施工單位組織整改并制定有62.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.6.2條規(guī)定：長軌列車運(yùn)行中，人員必須離處所。嚴(yán)禁卸車，特殊情況必須由施工(維修)單位制定有針對性的安全措施，的線路增設(shè)的1萬t、2萬t(含1.5萬65.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.7條規(guī)定：施工(維修)作業(yè)應(yīng)召開點(diǎn)前開，線路()施工、段組織的兩個及以上車間聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)由施工(維修)主體單位(車間)組織召開。66.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.4.15條規(guī)定：冬季需在冰上作業(yè)時，()應(yīng)針A、車間主任67.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.8條規(guī)定：B類施工，營業(yè)線(定期檢查()措施的有效性。鎖()以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。A、2小時C、4小時A、500m除外)。77.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.5.3條規(guī)定：在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的A、施工(維修)負(fù)責(zé)人A、50m時，限速()。答案：D具體關(guān)閉時機(jī)由鐵路局()規(guī)定。A、集團(tuán)公司風(fēng)塞門(包括儲風(fēng)箱的放風(fēng)塞門)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，()應(yīng)放在中立位。辦理施工(維修)登銷記手續(xù)；向施工(維修)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令；向()通報列車運(yùn)行情況。99.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.9條規(guī)定：施工(維修)負(fù)責(zé)人不得臨時B、車間主任(副)答案：A行(最高不得超過()),當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方道口故障、停車信號或接到停車通知時，答案：B多選題答案：BCD上(無砟橋橋枕上),換出的長軌應(yīng)放在道床砟肩上或道心，在橋梁上、道口、()、()及()應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。(),并在車站辦理相關(guān)手續(xù)。5.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.7條規(guī)定：電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)()為營業(yè)線設(shè)備安全限界。6.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.1.4條規(guī)定：勞務(wù)派遣工由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全()和崗位安全()的教育和培訓(xùn)，并B、操作技能必須防止作業(yè)連電，應(yīng)遵守：()、(),均必須具有與軌道電路的絕緣裝置。件較復(fù)雜，需提前()、()時，施工(維修)負(fù)責(zé)人應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定大作業(yè)內(nèi)容和范圍。對()、()、()、()、施工(維修)負(fù)責(zé)人等情況，A、1m應(yīng)先()、()、()、()等，撤離線路建筑限界以外進(jìn)行處理，在未確認(rèn)故物品，油液管路無()、()、()等。及附掛車輛(含()、()、()等，下同),進(jìn)行制動機(jī)性能試驗(yàn)，并確認(rèn)其形車、路基處理車作業(yè)中，遇()、()、()等行車設(shè)備時，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)21.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.9.5條規(guī)定：道口看守人員必須()、(),再開放欄桿(門)。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向()、()發(fā)出確報。C、施工(維修)負(fù)責(zé)人修，()、()及()等保持正確位置，性能良好。()、()、(),更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔柵欄等設(shè)施的除外),()、()、(),施工主體單位應(yīng)安排段領(lǐng)導(dǎo)盯控。集鋼梁明橋面單根抽換()、()。悉管內(nèi)的()、()、()和各種信號顯示方法，作業(yè)和巡檢時應(yīng)注意瞭望，及31.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.1.12條規(guī)定：機(jī)動車駕駛員，班前應(yīng)充分休息，駕駛過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁()、()、()。遇降雪、降霧等惡劣天氣出車時，必須經(jīng)段分管副職審批。A、疲勞駕駛C、超速駕駛32.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.4.16條規(guī)定：水害搶險時，應(yīng)檢查工地和建筑物附近有無()、()和其他異狀，發(fā)現(xiàn)問題及時采取安全防護(hù)措施。答案：BC33.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.6條規(guī)定：大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)防止脫軌的規(guī)定，()、()、()起終點(diǎn)應(yīng)避開緩和曲線，宜避開小半徑曲線超高較大的地段。A、清篩B、更換道床C、換枕作業(yè)D、更換鋼軌34.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.8.4條規(guī)定：機(jī)車牽引卸砟時運(yùn)行速度應(yīng)控制在(),重型軌道車牽引卸砟時運(yùn)行速度應(yīng)控制在(),清篩作業(yè)時清篩機(jī)后同步35.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.1.1條規(guī)定：鐵路職工在()、()前，必36.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.5.1條規(guī)定：除牽引供電等專業(yè)人員執(zhí)行有A、回流線類施工，()、()、()超載、()、()和();裝載危險品時，應(yīng)有可靠的安全措施。料橋枕凈距分別大于()、()時，鋼梁橋限速：客車不得超過100km/h,貨車自然災(zāi)害后，立即向車站值班員(列車調(diào)度員)報告主要情況及()、()、()。類施工，()、()、()等()、()等)嚴(yán)禁邊走邊卸(長軌列車除外)。停車卸料時，車輪附近的材料場設(shè)備技術(shù)改造，()、()、()等施工。并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報的信息，每3～5分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次；()、()點(diǎn)內(nèi)無牢固，日常應(yīng)做好()、()、(),遇惡劣天氣或發(fā)生自然災(zāi)害后應(yīng)加強(qiáng)檢查。54.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.1.7條規(guī)定：可根據(jù)需要配備防毒面具、()、()等防護(hù)用品。A、呼吸器B、供氧裝置C、過慮口罩55.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.1.12條規(guī)定：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛及附掛車輛需解列作業(yè)時，應(yīng)明確解列地點(diǎn)、()、()、()、()等。大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道作業(yè)車等在同一區(qū)間作業(yè)時，應(yīng)做好各車之間的防護(hù)。A、各自作業(yè)范圍B、連掛時間及地點(diǎn)C、防護(hù)措施D、聯(lián)系方式56.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.8.2條規(guī)定：在哪些地點(diǎn)卸車時，必須由施A、道岔及道岔咽喉區(qū)。B、無砟橋上(長軌列車卸軌除外)。D、有可能損壞信號設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)備、超偏載檢測裝置、軌道衡、通信、客(貨)車運(yùn)行安全監(jiān)測設(shè)備、車號自動識別設(shè)備處所。出的()、()、()通知后應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車與作業(yè)情況。規(guī)范司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并制訂以下安全措施：()()()()60.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.1條規(guī)定：應(yīng)通過強(qiáng)化()、(),不斷D、提高天窗使用率61.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條規(guī)定：大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自行間隔不得小于50m;續(xù)行間隔大于300m時，速度不得超過();續(xù)行間隔50~300m時，速度不得超過(),并應(yīng)做好隨時停車的準(zhǔn)備。62.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.8.2條規(guī)定：區(qū)間裝卸材料時，預(yù)先與()、()、段指揮中心調(diào)度員聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開時刻。()、()及()等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。建立音(視)頻采集設(shè)備管理、回放分析制清篩、成組更換道岔(含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器)及軌件，(),(),(),無縫線C、更換軌道板(道床板)執(zhí)行“要道還道”制度，確認(rèn)扳道人員()、()、()、()及位置、調(diào)車指有走行分動箱的()、()等機(jī)械應(yīng)按規(guī)定拆除傳動軸；掛運(yùn)時，必須編掛在列67.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.6.2條規(guī)定：()、()發(fā)生故障、險情或足夠的裝卸車()、()和()用品。69.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.8條規(guī)定：影響()、()、()的作業(yè)。確認(rèn)影響作業(yè)的()及()、()、()等設(shè)備設(shè)施，按照作業(yè)方案及時處置并72.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.8.4條規(guī)定：使用()、()作業(yè)時，機(jī)具道口，機(jī)車(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備)司機(jī)、()、()應(yīng)利用列車無線調(diào)度通信設(shè)B、道口看守(監(jiān)護(hù))人員()和()共同檢查確認(rèn)，未達(dá)到裝載加固要求不得動車。75.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.7.1條規(guī)定：使用()、()、()等大型應(yīng)防止侵限和()、()、()等設(shè)施。在橋上走行及作業(yè)時應(yīng)防止橋梁偏載造作業(yè)通道上堆放重物時，整孔()、()、()等作業(yè)前，必須全面調(diào)查橋梁狀A(yù)、5m80.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.8.2條規(guī)定：皮帶輪、皮帶、()、()、82.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.8.5條規(guī)定：用()、()設(shè)備時，操作人3小時以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上、干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上的施工()、()、()、()和軌85.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.5.4條規(guī)定：施工(維修)負(fù)責(zé)人、()、斷縫(),重載鐵路鋼軌斷縫(),以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時，應(yīng)A、施工(維修)負(fù)責(zé)人組織確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件(外單位施工的還需工并應(yīng)配備()、()、()、()、滅火器具、防護(hù)備品等。善()、()、()“三位一體”安全保障體系，不斷提高工務(wù)安全生產(chǎn)管理水94.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.5.10條規(guī)定：在區(qū)間線路上天窗點(diǎn)外進(jìn)行的作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、施工(維修)負(fù)責(zé)人聯(lián)系程序規(guī)定如下：施工 (維修)負(fù)責(zé)人應(yīng)通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員保持密切聯(lián)系，設(shè)置好防護(hù)后方可作業(yè)。在作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車“()”、“()”等信號。95.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第6.3.1條規(guī)定：鐵路橋梁跨越河流處河道上下C、淘金動用工務(wù)設(shè)備(()、()、()、()、防護(hù)設(shè)施及各種標(biāo)志、附屬設(shè)施等)或在工務(wù)設(shè)備上加裝、拆除設(shè)備。特殊情況下，必須征得工務(wù)單位(部門)的同意，并由A、60mmD、鋼軌焊(熔)接每隔1根擰緊5根，木枕可每隔1根釘緊6根；(危險品貨物列車除外)。32.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.3.4條規(guī)定：橋面上的風(fēng)管、水管等必須捆33.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.6.6條規(guī)定：工務(wù)段指揮中心、鐵路局集團(tuán)公司防洪辦應(yīng)配備鐵路專用調(diào)度通信終端(FAS),遇現(xiàn)場反映鐵路災(zāi)害時，應(yīng)時通知車站值班員(列車調(diào)度員),并采取應(yīng)急措施。紅色警示燈或聲光報警設(shè)備，遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣及