港珠澳大橋觀后感500字3篇

港珠澳大橋觀后感500字3篇以下是為大家整理的關(guān)于港珠澳大橋觀后感500字的文章3篇,歡送大家參考察閱！

港珠澳大橋觀后感500字篇1

長(zhǎng)橋臥波，未云何龍？復(fù)道行空不霽何虹。20xx年10月23日，港珠澳大橋正式開(kāi)通。它是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，擁有世界上最長(zhǎng)的海底沉管隧道，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為新世界七大奇跡之一。它像一條巨龍穿行在海上云間，真正實(shí)現(xiàn)了一橋連三地的盛況。上午在廣州嘆早茶，下午刷卡過(guò)關(guān)去澳門(mén)吃個(gè)葡撻，晚上去維多利亞港觀賞香港夜景這樣的美妙期望，如今就要變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。往來(lái)粵港澳將如走街串巷般便利，大灣區(qū)時(shí)代加速到來(lái)。

港珠澳大橋的建成讓我們看到了中國(guó)的奇跡，中交的奇跡，讓我們相識(shí)到了大橋背后的中交人們，在他們的堅(jiān)持與努力下，這座大橋終得成立，在他們的付出下，我們看到了最美大橋，全世界造橋的標(biāo)桿已然樹(shù)立在中國(guó)，而中交集團(tuán)代表的是中國(guó)技術(shù)與中國(guó)速度。這座在中國(guó)交通建立史上被稱(chēng)為技術(shù)最困難的世紀(jì)工程，一次次挑戰(zhàn)著中交工程師們的才智和建立者的志氣。在挑戰(zhàn)中摸索，在摸索中前行，在前行中收獲中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)世界空白，成為中國(guó)邁入橋梁強(qiáng)國(guó)的里程碑，我為自己是中交人而感到由衷驕傲。

作為世界上最長(zhǎng)的鋼構(gòu)造橋梁，港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，連接了香港、澳門(mén)和珠海，實(shí)現(xiàn)了三地的互通互連。工程之浩大，費(fèi)時(shí)之久，耗材之多，僅主梁鋼板用量就高達(dá)42萬(wàn)噸，相當(dāng)于60座埃菲爾鐵塔。紀(jì)錄片中許多鏡頭對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)超級(jí)工程的修建過(guò)程，真實(shí)地記錄了中交工程師們?yōu)榇_保深海航道暢通和周邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行平安所攻克的困難與挑戰(zhàn)，以及下放海底沉管過(guò)程的艱辛，在這些付出和堅(jiān)持中中國(guó)工程師們所呈現(xiàn)出的信仰，更是給我?guī)?lái)視覺(jué)的沖擊和心靈的感動(dòng)。整個(gè)工程的開(kāi)發(fā)和建成，離不開(kāi)各方面的力氣與支持，離不開(kāi)勞動(dòng)人民的汗水和奉獻(xiàn)。

那橫跨的大橋，是文化溝通的紐帶，是黃金橋，是勝利橋，更是開(kāi)展橋。喜看今日路，勝讀百年書(shū)今日我們每個(gè)中交員工都應(yīng)當(dāng)感到傲慢、感到驕傲。

港珠澳大橋觀后感500字篇2

《港珠澳大橋》以港珠澳大橋建立最終一節(jié)沉管E30號(hào)安裝過(guò)程為表達(dá)主線，展示了大橋工程涉及地質(zhì)、水文、環(huán)境、防風(fēng)以及滿意通航、海事、航空限高等困難的建立難題，將大橋主體工程橋、人工島、隧道三大局部的設(shè)計(jì)理念和世界領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)如萬(wàn)花筒般呈現(xiàn)出來(lái)，大橋的建立者孤島筑夢(mèng)、奮戰(zhàn)七年的崢嶸歲月載入了港珠澳大橋建立的史冊(cè)，舉世矚目的大國(guó)工程閃爍伶仃洋上。

港珠澳大橋的完工是世界的又一大奇跡，這份奇跡的締造離不開(kāi)每一位勞動(dòng)者夜以繼日的付出及精誠(chéng)通力的合作。在伶仃洋上作畫(huà)，在大海深處穿針，我們的工程師順境不驕，逆境不餒，逢山開(kāi)路、遇水架橋、海上搭積木，海底穿針線，為了對(duì)接34個(gè)隧道構(gòu)造，數(shù)萬(wàn)噸沉管在13米至44米不等的水深處進(jìn)展無(wú)人對(duì)接，誤差限制在2厘米內(nèi)，滴水不漏。呈現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)的風(fēng)采，造就了一個(gè)個(gè)不行能完成的工程。

華蜜都是奮斗出來(lái)的！在工作中我們要做到愛(ài)崗敬業(yè)，精益求精，持之以恒。不能因?yàn)橐粫r(shí)的成就就傲慢自滿，不求上進(jìn)。要有明確的工作打算，對(duì)于每一件小事，都要謹(jǐn)慎對(duì)待，不要敷衍了事。要造就自己持之以恒，百折不撓的毅力和韌勁，干一行愛(ài)一行，保持對(duì)于職業(yè)的敬畏心和忠誠(chéng)度，做一個(gè)工作中的好工匠。

作為工程師，我會(huì)以工匠精神為典范，扎扎實(shí)實(shí)一步步走，精益求精，為祖國(guó)的旺盛興盛奉獻(xiàn)力氣，為實(shí)現(xiàn)宏大的中國(guó)夢(mèng)砥礪前行。

港珠澳大橋觀后感500字篇3

5月17日晚上，我們?nèi)w工程員工一起在影院觀看了港珠澳大橋記錄片。在一個(gè)多小時(shí)的觀看過(guò)程中，我深深地被中交建立者們?cè)诠こ探⒅斜憩F(xiàn)出來(lái)的機(jī)靈和才智所折服，被他們不懼困難，百折不饒的精神而感染。

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)橋梁締造了眾多的世界第一，這其中有許多是我們中交人的汗水與才智的結(jié)晶。大橋已成為中國(guó)的一張新名片，也成了我們中交人引以驕傲的強(qiáng)項(xiàng)之一。港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，是世界上最大的海上大橋，被英國(guó)人稱(chēng)之為世界第七大人工奇跡之一。

六百年前，當(dāng)文天祥一身枷鎖，被忽必烈的軍隊(duì)押著從這個(gè)地方經(jīng)過(guò)，回中原赴死時(shí)，他滿腔的愛(ài)國(guó)情懷中有多少悲憤與苦痛呀？那時(shí)的亡國(guó)恥辱與此時(shí)此刻國(guó)人的驕傲感是多么讓人感慨！物是人非，然而對(duì)祖國(guó)，對(duì)中華民族那份愛(ài)的情懷卻是一樣的。

港珠澳大橋帶給了我們不僅只是眼前的奇跡，通過(guò)完成這樣一座大橋。我們中交集團(tuán)建立跨海大橋的水平和實(shí)力得到進(jìn)一步提升。科技的進(jìn)步與開(kāi)展，在將過(guò)去許多的不行能變成了可行，同時(shí)也會(huì)將時(shí)空的距離越拉越小。一個(gè)個(gè)割開(kāi)血脈和親情的天塹將不復(fù)存在。

不久的將來(lái)，我們將能看到大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶將在這里形成，它將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中的一塊熱土。

我們是一群建立者，更是一群拓荒者，我們締造的不僅是實(shí)體的