典型大型養(yǎng)路機(jī)械概述課件講解

鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用典型大機(jī)設(shè)備概述1.搗固車2.穩(wěn)定車3.清篩機(jī)4.配砟整形車5.鋼軌打磨車目錄

大型養(yǎng)路機(jī)械是用于鐵路線路修理作業(yè)的重要施工設(shè)備，按照其作用不同分為搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車、清篩機(jī)、配砟整形車、路基處理車、大修列車、鋼軌探傷車、鋼軌打（銑）磨車和焊軌車等。大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備既具有類似機(jī)車的自行和連掛運(yùn)行性能，又具有線路修理功能。大型養(yǎng)路機(jī)械集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、激光、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制等專業(yè)技術(shù)于一體，其系統(tǒng)集成性強(qiáng)，使用維護(hù)的技術(shù)要求高。1.1搗固車功用1.搗固車搗固車用在鐵道線路新線建設(shè)、舊線大修清篩配合作業(yè)和既有線維修作業(yè)，能對(duì)軌道進(jìn)行起道抄平、撥道、石砟搗固及道肩石砟的夯實(shí)作業(yè)。作業(yè)后可使軌道方向、左右水平和前后高低均達(dá)到線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或線路維修規(guī)則的要求，提高道砟的密實(shí)度，增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性，保證列車安全運(yùn)行。1.2DC-32搗固車結(jié)構(gòu)組成DC-32結(jié)構(gòu)示意圖1-后司機(jī)室;2-中間車頂;3-抄平弦;4-油箱;5-柴油機(jī);6-前司機(jī)室;7-D點(diǎn)小車;8-分動(dòng)箱;9-傳動(dòng)軸;9-撥道弦;11-液力機(jī)械變速箱;12-起撥道裝置;13-C點(diǎn)小車;14-夯實(shí)器;15-搗固裝置;16-轉(zhuǎn)向架;17-B點(diǎn)小車;18-材料車;19-A點(diǎn)小車;20-激光發(fā)射器1.搗固車1.3DC-32搗固車主要技術(shù)性能項(xiàng)

目性能參數(shù)項(xiàng)

目性能參數(shù)外形尺寸長(zhǎng)23330mm寬3100mm高3650mm傳動(dòng)方式液力傳動(dòng)（高速運(yùn)行）液壓傳動(dòng)（作業(yè)走行）質(zhì)

量約50.5t最大起道量150mm最高雙向自行速度80km/h最大撥道量±150mm最高聯(lián)掛運(yùn)行速度100km/h最大搗固深度570mm（由軌頂面向下）柴油機(jī)功率235kW測(cè)量系統(tǒng)精度1mm作業(yè)效率1000～1300m/h橫向水平作業(yè)精度±2mm自運(yùn)行制動(dòng)方式空氣排風(fēng)制動(dòng)，一次緩解，緩解時(shí)間<10s縱向高低作業(yè)精度4mm（直線10m距離兩測(cè)點(diǎn)間高差）單車緊急制動(dòng)距離≤400m（以80km/h運(yùn)行）撥道作業(yè)精度±2mm（16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值）作業(yè)走行制動(dòng)方式液壓制動(dòng)DC-32型搗固車主要技術(shù)性能1.搗固車1.4DCL-32搗固車結(jié)構(gòu)組成1-司機(jī)室及中間頂棚;2-測(cè)量系統(tǒng);3-柴油機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng);4-鉤緩裝置;5-起撥道裝置;6-枕端夯拍裝置;7-搗固裝置;8-工作小車及走行裝置;9-轉(zhuǎn)向架;10-車架;11-材料小車DCL-32型搗固車結(jié)構(gòu)示意圖1.搗固車1.5DCL-32搗固車主要技術(shù)性能項(xiàng)

目性能參數(shù)項(xiàng)

目性能參數(shù)外形尺寸長(zhǎng)26500mm寬2990mm高3600mm傳動(dòng)方式液力傳動(dòng)（高速運(yùn)行）液壓傳動(dòng)（作業(yè)走行）質(zhì)

量約63.5t最大起道量150mm最高雙向自行速度90km/h最大撥道量±150mm最高聯(lián)掛運(yùn)行速度100km/h最大搗同深度560mm（由軌頂面向下）柴油機(jī)功率348kW測(cè)量系統(tǒng)精度1mm作業(yè)效率1000～1300m/h橫向水平作業(yè)精度±2mm自運(yùn)行制動(dòng)方式空氣排風(fēng)制動(dòng)，一次緩解，緩解時(shí)間<10s縱向高低作業(yè)精度4mm（直線10m距離兩測(cè)點(diǎn)間高差）單車緊急制動(dòng)距離≤400m（以80km/h運(yùn)行）撥道作業(yè)精度±2mm（16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值）作業(yè)走行制動(dòng)方式液壓制動(dòng)DCL-32型搗固車主要技術(shù)性能1.搗固車2.1穩(wěn)定車功用穩(wěn)定車是用于線路清篩、搗固作業(yè)后，為了鞏固作業(yè)效果、增強(qiáng)道砟密度和道床穩(wěn)定性的大型養(yǎng)路機(jī)械。2.穩(wěn)定車5.2WD-320型動(dòng)力穩(wěn)定結(jié)構(gòu)組成l-司機(jī)室;2-主動(dòng)轉(zhuǎn)向架;3-基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng);4-頂棚;5-柴油機(jī);6-走行傳動(dòng)系統(tǒng);7-穩(wěn)定裝置;8-車架;9-從動(dòng)轉(zhuǎn)向架;10-空調(diào)與采暖設(shè)備;11-前司機(jī)室;12-車鉤緩沖裝置WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車結(jié)構(gòu)示意圖2.穩(wěn)定車2.3WD-320型動(dòng)力穩(wěn)定車主要技術(shù)性能WD-320型動(dòng)力穩(wěn)定車主要技術(shù)性能項(xiàng)

目性能參數(shù)項(xiàng)

目性能參數(shù)外形尺寸長(zhǎng)18942mm寬2700mm高3970mm傳動(dòng)方式液力傳動(dòng)（高速運(yùn)行）液壓傳動(dòng)（作業(yè)走行）最高雙向自行速度80km/h柴油機(jī)功率348kW最高聯(lián)掛運(yùn)行速度100km/h質(zhì)

量60t作業(yè)走行速度0～2.5km/h自運(yùn)行制動(dòng)方式空氣排風(fēng)制動(dòng)，一次緩解，緩解時(shí)<10s單車緊急制動(dòng)距離≤400m（以80km/h運(yùn)行）作業(yè)走行制動(dòng)方式液壓制動(dòng)振動(dòng)頻率0～45Hz總激振力0～320kN2.穩(wěn)定車3.1清篩機(jī)功用線路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，會(huì)發(fā)生變形、磨耗、破損、腐蝕、臟污及老化，因此要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修、以使其處于正?？煽康墓ぷ鳡顟B(tài)，保證行車安全。對(duì)碎石道床而言，當(dāng)其不潔度超過(guò)30％時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行清篩，將臟污的道砟從軌枕底挖出，進(jìn)行篩分后，將清潔道砟回填至道床，將篩出的污土清除到線路外。3.清篩機(jī)3.2清篩機(jī)結(jié)構(gòu)組成1-后司機(jī)室；2-空調(diào)裝置；3-后機(jī)械動(dòng)力問(wèn)；4-篩分裝置；5-車架；6-挖掘裝置；7-主污土輸送帶；8-液壓系統(tǒng)；9-前司機(jī)室；l0-前機(jī)械動(dòng)力間；11-回轉(zhuǎn)污土輸送帶；12-車鉤；13-油箱，14-工具箱；3.清篩機(jī)15-轉(zhuǎn)向架：16-車軸齒輪箱；17-氣動(dòng)系統(tǒng)；18-舉升器；19-起、撥道裝置；20-道砟回填輸送帶；21-后撥道裝置；22-道砟導(dǎo)向裝置；23-道砟清掃裝置；24-制動(dòng)系統(tǒng)，25-后司機(jī)座位；26-后雙音報(bào)警喇叭；27-前雙音報(bào)警喇叭；28-前司機(jī)座位。3.清篩機(jī)3.2清篩機(jī)結(jié)構(gòu)組成3.3清篩機(jī)主要技術(shù)性能項(xiàng)

目性能參數(shù)項(xiàng)

目性能參數(shù)外形尺寸長(zhǎng)31345mm柴油機(jī)功率2×348kW寬3150mm挖掘機(jī)功率277kW高4740mm傳動(dòng)方式液壓傳動(dòng)最高雙向自行速度80km/h自運(yùn)行制動(dòng)方式空氣排風(fēng)制動(dòng)，一次緩解、緩解時(shí)間<10s最高聯(lián)掛運(yùn)行速度l00km/h質(zhì)

量88t作業(yè)走行制動(dòng)方式液壓制動(dòng)作業(yè)走行速度0～1000m/h單車緊急制動(dòng)距離≤400m（以80km/h運(yùn)行）作業(yè)效率650m3／h篩分裝置驅(qū)動(dòng)功率43kW挖掘裝置形式五邊形封閉耙鏈?zhǔn)胶Y網(wǎng)有效面積25m2挖掘深度1000mm（由軌頂向下）篩網(wǎng)層數(shù)3層挖掘?qū)挾?030～5030mm最大篩分能力650m3/hQS-650型清篩機(jī)主要技術(shù)性能3.清篩機(jī)4.1配砟整形車功用配砟整形車是對(duì)鐵路進(jìn)行新建、大修和維修的大型機(jī)械化作業(yè)的重要機(jī)械之一，它具有對(duì)道床進(jìn)行拋?lái)?、配砟、整形和清掃軌枕面等作用。配砟車可編掛于搗固車之前，使搗固前道床斷面成形，布砟均勻，方便搗固；也可編掛于搗固車之后，使搗固后道床得到進(jìn)一步整理成形，同時(shí)將散落在軌枕或扣件上的道砟清掃干凈。4.配砟整形車4.2配砟整形車結(jié)構(gòu)組成1-發(fā)動(dòng)機(jī)室;2-傳動(dòng)裝置;3-作業(yè)裝置;4-走行裝置;5-基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng);6-液壓油箱;7-大燈;8-牽引裝置;9-車架;10-清掃裝置;11-駕駛室SPZ-200配砟整形車結(jié)構(gòu)示意圖4.配砟整形車4.3配砟整形車主要技術(shù)性能SPZ-200型配砟整形車主要技術(shù)性能項(xiàng)

目性能參數(shù)項(xiàng)

目性能參數(shù)外形尺寸長(zhǎng)13508mm

寬3025mm

高3900mm自運(yùn)行制動(dòng)方式空氣排風(fēng)制動(dòng)，一次緩解，緩解時(shí)間<10s最高雙向自行速度80km/h單車緊急制動(dòng)距離≤400m（以80km/h運(yùn)行）最高聯(lián)掛運(yùn)行速度100km/h傳動(dòng)方式液壓傳動(dòng)作業(yè)走行速度0～12km/h柴油機(jī)功率348kW每側(cè)最大作業(yè)寬度3.3m（由軌道中心起）質(zhì)

量28t4.配砟整形車5.1鋼軌打磨車功用鋼軌是軌道交通的主要部件，鋼軌與列車的車輪直接接觸，其質(zhì)量的好壞直接影響到行車的安全性和平穩(wěn)性。軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之后，鋼軌就長(zhǎng)期處于惡劣的環(huán)境中，由于列車的動(dòng)力作用、自然環(huán)境和鋼軌本身質(zhì)量等原因，鋼軌經(jīng)常會(huì)發(fā)生傷損情況(如裂紋、磨耗等現(xiàn)象)。鋼軌打磨主要是通過(guò)打磨機(jī)械或打磨列車對(duì)鋼軌頭部滾動(dòng)表面的打磨，以消除鋼軌表面不平順、軌頭表面缺陷，將軌頭輪廓恢復(fù)到設(shè)計(jì)要求，從而實(shí)現(xiàn)減緩鋼軌表面缺陷的發(fā)展、提高鋼軌表面平滑度，進(jìn)一步達(dá)到改善旅客乘車舒適度、降低輪軌噪音、延長(zhǎng)鋼軌使用壽命的目的。5.鋼軌打磨車5.2鋼軌打磨車結(jié)構(gòu)組成

PGM48型鋼軌打磨列車由1號(hào)車(或叫控制車或叫A端車)，2號(hào)車(也叫生活車)和3號(hào)車(叫末端車或B端車)三節(jié)車組成，1號(hào)車和3號(hào)車分別位于列車的兩端，2號(hào)車位于列車中部。1號(hào)車由司機(jī)室、主動(dòng)力室、輔助發(fā)電機(jī)室、電氣控制室四部分組成；3號(hào)車由司機(jī)室、動(dòng)力室、物料間、電氣控制室四部分組成2號(hào)車由臥室、廚房間、盥洗間、休息娛樂(lè)室四部分組成。此外鋼軌打磨列車還包括了轉(zhuǎn)向架、車架、牽引裝置、打磨裝置、防火裝置、檢測(cè)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)等基本構(gòu)成。5.鋼軌打磨車1-轉(zhuǎn)向架;2-打磨小車;3-風(fēng)檔連續(xù);4-水系統(tǒng);5-波磨檢測(cè)小車;6-車鉤及緩沖裝置;7-機(jī)器間;8-維修間;9-駕駛室;10-3號(hào)動(dòng)力車;11-2號(hào)生活車;12-1號(hào)控制車PGM-48型鋼軌打磨車結(jié)構(gòu)示意圖5.鋼軌打磨車5.2鋼軌打磨車結(jié)構(gòu)組成1-臥鋪間；2-廚房；3-飯廳；4-洗漱間；5-空調(diào)系統(tǒng)；6-空氣加壓系統(tǒng)；7-液壓油箱和泵（打磨系統(tǒng)；8-16個(gè)打磨電動(dòng)機(jī)；9-消防水箱；10-生活水箱；11-水泵（消防控制用；12-轉(zhuǎn)向架（非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架；13-水泵（生活水用）PGM-48型鋼軌打磨車2號(hào)車結(jié)構(gòu)示意圖5.鋼軌打磨車5.2鋼軌打磨車結(jié)構(gòu)組成12-司機(jī)控制部分；13-打磨控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)；14-燃料箱；15-電氣控制閥；16-加壓裝置；17-發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻器；18-走行系統(tǒng)機(jī)油冷卻器；19-打磨系統(tǒng)機(jī)油冷卻器；20-機(jī)油桶；21-蓄電池（康明斯KTA38柴油機(jī)；22-走行轉(zhuǎn)向架；23-汽笛及燈系PGM-48型鋼軌打磨車1/3號(hào)車結(jié)構(gòu)示意圖5.鋼軌打磨車5.2鋼軌打磨車結(jié)構(gòu)組成

PGM-48型鋼軌打磨車主要技術(shù)性能項(xiàng)

目性能參數(shù)項(xiàng)

目性能參數(shù)外形尺寸