電梯的發(fā)展與歷史課件講解

電梯的發(fā)展與歷史電梯的起源與發(fā)展追溯電梯發(fā)展歷史，可從人類古代農(nóng)業(yè)、水利業(yè)和建筑業(yè)的生產(chǎn)勞動中找到它的起源。古代中國的桔棒（公元前1700多年出現(xiàn)，是一種用千汲水的升降機(jī)械）、輔臚（公元前1100多年出現(xiàn)，是一種用千提水或升舉重物的升降機(jī)械），古代希臘的阿基米德絞車（公元前236年出現(xiàn)，是用千升舉重物的升降機(jī)械）等，都是由卷筒、支架、繩索、杠桿、取物裝置等組成的最原始形態(tài)的升降機(jī)械。它們的共同特點(diǎn)是木（竹）結(jié)構(gòu)、低速度、人力或畜力驅(qū)動。電梯的起源與發(fā)展?公元1765年，瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)。人類進(jìn)入了以原動機(jī)代替人力進(jìn)行繁重體力勞動的新時期。?1835年，英國最早出現(xiàn)用蒸汽機(jī)驅(qū)動的升降機(jī)。?1845年，英國湯姆遜又制作成功世界上第一臺水壓式升降機(jī)。但那時各種升降機(jī)都很不完善，特別是蒸汽機(jī)拖動的升降機(jī)，由千不能保證懸掛平臺或轎廂的安全，人們一直不敢乘用。?1852年，美國人奧的斯發(fā)明了世界上第一臺以蒸汽機(jī)為動力、配有安全裝置的載人升降機(jī)，這是世界上第一臺備有安全裝置的客梯。?

1889年美國奧的斯公司制造的，由直流電動機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)帶動卷筒卷繞繩索去懸掛和升降轎廂的電動升降機(jī)，是世界上第一臺真正意義上的電梯。電梯的起源與發(fā)展1853年9月20日，在紐約楊克斯，奧的斯在一家破產(chǎn)公司的部分場地上開辦自己的電梯生產(chǎn)車間，奧的斯電梯公司由此誕生。電梯的發(fā)展簡史1900年，第一臺自動扶梯試制成功；1915年，電梯自動平層控制系統(tǒng)設(shè)計成功；1933年，出現(xiàn)6m/s的高速電梯；1949年，出現(xiàn)了群控電梯；1953年，第一臺自動人行道試制成功；1955年，出現(xiàn)了小型計算機(jī)（真空管）控制的電梯；1962年，8m/s的超高速電梯投入市場；1963年，制成了無觸點(diǎn)半導(dǎo)體邏輯控制電梯；1967年，晶閘管應(yīng)用于電梯（使拖動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化，性能提高）；1971年，集成電路被用千電梯；1972年，出現(xiàn)了數(shù)控電梯；1976年，微機(jī)用千電梯；1989年，第一臺直線電動機(jī)電梯誕生；1903年，12.5m/s的世界上最高速的交流變頻調(diào)速電梯投入運(yùn)行。電梯的現(xiàn)狀當(dāng)今世界，電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。在一些發(fā)達(dá)的工業(yè)國家，電梯的使用相當(dāng)普遍。目前，世界各地運(yùn)行的電梯將近500萬臺，全世界每年需求量大約在15萬臺左右并呈逐年上升的趨勢。世界上有名的幾家電梯公司，諸如：美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱、日本日立公司、芬蘭科恩公司等，其電梯產(chǎn)量占世界市場的51%，其中奧的斯公司和三菱公司是世界上年產(chǎn)量很大的電梯生產(chǎn)企業(yè)。電梯的現(xiàn)狀隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電梯工業(yè)技術(shù)水平不斷地提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有很大的改進(jìn)，一些傳感元件如速度測定、平層測定以及各種保護(hù)裝置都在進(jìn)一步完善和提高。隨著晶閘管和半導(dǎo)體技術(shù)在電梯上的應(yīng)用，微機(jī)及數(shù)字調(diào)節(jié)技術(shù)的成熟，利用脈沖寬度調(diào)節(jié)逆變器對電梯進(jìn)行變壓變頻控制的拖動系統(tǒng)應(yīng)用千電梯，該系統(tǒng)的許多技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯優(yōu)于其他系統(tǒng)，得到了廣泛應(yīng)用。隨著現(xiàn)代建筑物向高層化發(fā)展，世界上電梯的最高速度已達(dá)到16m/s。但歐美各國從人體對加速度的適應(yīng)能力和建筑物適度限制在10m/s以下。我國電梯發(fā)展現(xiàn)狀我國電梯業(yè)起步較晚。1908年，上海匯中飯店等高層建筑安裝第一批進(jìn)口電梯。1932年，上海大新公司安裝了兩臺單人自動扶梯，這是我國最早使用的自動扶梯，為當(dāng)時國內(nèi)僅有。1949年，全國安裝使用的電梯僅有數(shù)百臺，上海、天津等地建了幾家電梯修配廠，只能實施維修不能制造。我國電梯發(fā)展現(xiàn)狀新中國成立后，先后在上海、天津、沈陽、西安、北京、廣州等地相繼建立起了電梯制造廠，我國的電梯工業(yè)開始了迅猛的發(fā)展。20世界50年代，我們用自己生產(chǎn)的電梯裝備了人民大會堂、北京飯店等政府機(jī)關(guān)和國家賓館；60年代，用我們自己生產(chǎn)的自動扶梯裝備了北京地鐵車站，用我們自己生產(chǎn)的自動人行道裝備了首都機(jī)場。隨著我國對外開放、對內(nèi)搞活的經(jīng)濟(jì)政策深入貫徹執(zhí)行，我國吸取和引進(jìn)了國外先進(jìn)的電梯技術(shù)、先進(jìn)的電梯制造工藝與設(shè)備、先進(jìn)的科學(xué)管理，是我國電梯工業(yè)又取得了巨大發(fā)展。產(chǎn)品連續(xù)多年成倍增長。為了進(jìn)一步推動和發(fā)展電梯工業(yè)，在上海、北京、天津、廣州等地先后建立了中外合資電梯制造公司，使電梯的控制和驅(qū)動技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，并先后向市場推出一批能耗小、效率高、速度快、平層和舒適感好的交流調(diào)速電梯、直流高速電梯。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，近年來國家頒布了一批具有國際水平的電梯標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)電梯工業(yè)的新發(fā)展。我國電梯發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計，我國在用電梯34.6多萬臺，每年還以約5萬～6萬臺的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100多年歷史，而我國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后，目前我國電梯技術(shù)水平已與世界同步。100多年來，中國電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段：1、對進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900-1949年），這一階段我國電梯擁有量僅約1100多臺；2、獨(dú)立自主，艱苦研制、生產(chǎn)階段(1950-1979年），這一階段我國共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺；3、建立三資企業(yè)，行業(yè)快速發(fā)展階段（自1980年至今），這一階段我國共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺。目前，我國已成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯生產(chǎn)國。2002年，中國電梯行業(yè)電梯年產(chǎn)量首次突破6萬臺。中國電梯行業(yè)自改革開放以來第3次發(fā)展浪潮正在掀起。第1次出現(xiàn)在1986,,.,1988年，第2次出現(xiàn)在1995-1997年。我國電梯年產(chǎn)量增長里程碑見下表。我國電梯發(fā)展歷程1900年，美國奧的斯電梯公司通過代理商Tullock&Co．獲得在中國的第1份電梯合同一一－為上海提供2部電梯。從此，世界電梯歷史上展開了中國的一頁。1907年，奧的斯公司在上海的匯中飯店（今和平飯店南樓，英文名PeacePalaceHotel)安裝了2部電梯。這2部電梯被認(rèn)為是中國最早使用的電梯。1908年，AmericanTradingCo．成為奧的斯公司在上海和天津的代理商。1908年，位千上海黃浦路的禮查飯店（英文名AstorHouse,后改為浦江飯店）安裝了3部電梯。1910年，上?？倳髽牵ń駯|風(fēng)飯店）安裝了1部德國西門子公司制造的三角形木制轎廂電梯。1915年，位千北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含地下1層）。1921年，北京協(xié)和醫(yī)院安裝了1部奧的斯公司電梯。1921年，國際煙草托拉斯集團(tuán)英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠(1953年改名為天津卷煙廠）”廠房竣工。廠房內(nèi)安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。1924年，天津利順德大飯店（英文名AstorHotel)在改擴(kuò)建工程中安裝了奧的斯電梯公司1臺手柄開關(guān)操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg,交流220V供電，速度l.OOm/s,5層5站，木制轎廂，手動?xùn)艡陂T。我國電梯發(fā)展歷程1927年，上海市工務(wù)局營造處工業(yè)機(jī)電股開始負(fù)責(zé)全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年，提出并實施電梯保養(yǎng)工程師制度。1948年2月，制訂了加強(qiáng)電梯定期檢驗的規(guī)定，這反映了中國早期地方政府對電梯安全管理工作的重視。1931年，瑞士迅達(dá)公司在上海的怡和洋行(JardineEngineeringCorp.）設(shè)立代理行，開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業(yè)務(wù)。1931年，曾在美國人開辦的慎昌洋行當(dāng)領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號內(nèi)開設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯安裝、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業(yè)。1932年11月，中國臺灣省臺北市菊元百貨公司安裝了臺灣第1部商用電梯。1959年，臺灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺灣第1臺自動扶梯。1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司（當(dāng)時上海南京路上四大公司一一先施、永安、新新、大新公司之一，今上海第一百貨商店）安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認(rèn)為是中國最早使用的自動扶梯。截至到1949年，上海各大樓共安裝了進(jìn)口電梯約1100部，其中美國生產(chǎn)的最多，為500多部；其次是瑞士生產(chǎn)的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產(chǎn)的。其中丹麥生產(chǎn)的1部交流雙速電梯額定載重量8t,為上海解放前的最大額定載重量的電梯我國電梯發(fā)展歷程1951年冬，黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯，任務(wù)交給了天津（私營）從慶生電機(jī)廠。4個多月后，第1部由中國工程技術(shù)人員自己設(shè)計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1000kg,速度為0.70rn/s,交流單速、手動控制。1952年12月～1953年9月，上海華愷記電梯水電鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯(lián)紅十字會大樓、北京有關(guān)部委辦公大樓、安徽造紙廠等單位訂制的貨梯、客梯達(dá)21臺。1953年，該廠制造了由雙速感應(yīng)電動機(jī)驅(qū)動的自動平層電梯。1952年12月28日，上海市房地產(chǎn)公司電氣修理所成立。人員主要由美國奧的斯公司、瑞士迅達(dá)公司在上海從事電梯業(yè)務(wù)的人員和國內(nèi)一些私營廠商人員組成，主要經(jīng)營電梯、水暖、馬達(dá)等房屋設(shè)備的安裝、維修和保養(yǎng)。1952年，天津（私營）從慶生電機(jī)廠并入天津通訊器材廠(1955年更名為天津起重設(shè)備廠），成立了電梯車間，年產(chǎn)電梯70臺左右。1956年，天津起重設(shè)備廠、利民鐵廠、星火噴漆廠等6個小廠合并，組建了天津市電梯廠。1952年，上海交通大學(xué)設(shè)置起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)，還專門開設(shè)了電梯課程。1954年，上海交通大學(xué)起重運(yùn)輸機(jī)械制造專業(yè)開始招收研究生，電梯技術(shù)是研究方向之一。我國電梯發(fā)展歷程1954年10月15日，因資不抵債而破產(chǎn)的上海華愷記電梯水電鐵工廠由上海市重工業(yè)管理局接管，廠名定為地方國營上海電梯制造廠。1955年9月，振業(yè)電梯水電工程行并入該廠，定名為“公私合營上海電梯廠”。1956年底，該廠試制成功自動平層、自動開門的交流雙速信號控制電梯1957年10月，公私合營上海電梯廠生產(chǎn)的8臺自動信號控制電梯，順利安裝在武漢長江大橋上。1958年，天津市電梯廠第1臺大提升高度(170m)電梯安裝在新疆伊犁河水電站。1959年9月，公私合營上海電梯廠為北京人民大會堂等重大工程制造安裝了81臺電梯和4臺自動扶梯。其中這4臺AC2-59型雙人自動扶梯是中國自行設(shè)計和制造的第1批自動扶梯，由公私合營上海電梯廠與上海交通大學(xué)共同研制成功，安裝在鐵路北京站。1960年5月，公私合營上海電梯廠試制成功采用信號控制的直流發(fā)電機(jī)組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯支援幾內(nèi)亞和越南。1963年，4臺船用電梯安裝在蘇聯(lián)“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補(bǔ)了中國制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠生產(chǎn)了中國第1臺露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m,安裝在廣州越秀山電視塔上。1967年，上海電梯廠為澳門葡京大酒店制造出直流快速群控電梯，載重量1000kg,速度l.70m/s,4臺群控，這是上海電梯廠最早生產(chǎn)的群控電梯。1966年，永大機(jī)電公司成為中國臺灣省第1家電梯專業(yè)公司，1985年該公司建成臺灣第1座電梯試驗塔。國外知名電梯品牌目前世界最大的電梯制造商有八家，歐美四家，日本四家。1OTIS美國奧的斯2schindler瑞士／盧塞恩迅達(dá)3ThyssenKrupp德國蒂森4Kone芬蘭通力5Mitsubishi日本三菱6Hitachi日本日立7Toshiba日本東芝8Fujitec日本富士