DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖控制臺操作-站場圖形顯示課件講解

高鐵系統(tǒng)通用PPT模板GeneralPPTTemplate匯報人：千小圖匯報日：年月高鐵現(xiàn)場信號設(shè)備維修D(zhuǎn)S6-K5B型計算機聯(lián)鎖控制臺操作鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護課程組陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院站場圖形顯示1按鈕配置2操作方法3目錄DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)提供多種操作方式，這里介紹使用鼠標操作、顯示器顯示的方式。采用鼠標辦理行車作業(yè)的操作方法與按鈕式操縱盤的操作方法基本相同?？刂婆_操作站場圖形顯示PARTONE01站場圖形顯示上部是菜單欄：左邊是系統(tǒng)狀態(tài)表示區(qū)，右邊是系統(tǒng)按鈕區(qū)；下部是視圖區(qū)：包括功能按鈕區(qū)、站場圖型區(qū)、指示燈區(qū)，提示報警區(qū)。系統(tǒng)狀態(tài)表示區(qū)系統(tǒng)按鈕區(qū)功能按鈕區(qū)站場圖形區(qū)提示報警區(qū)指示燈區(qū)站場圖形顯示1、信號機顯示列車信號機關(guān)閉狀態(tài)顯示紅色圓形表示燈，開放時顯示與室外信號機顯示一致。調(diào)車信號機關(guān)閉狀態(tài)顯示藍燈（或紅燈），開放時顯示白燈。信號機發(fā)生燈絲斷絲時，除有燈絲斷絲報警外，信號機禁止燈光閃爍。站場圖形顯示2、軌道區(qū)段顯示藍色：解鎖狀態(tài)白色：區(qū)段鎖閉紅色：區(qū)段占用站場圖形顯示3、道岔表示綠色：定位黃色：反位紅閃：擠岔單鎖：道岔岔尖處顯示一個圓圈岔封：道岔名稱上顯示一個紅框定位反位岔封單鎖站場圖形顯示4、“鉛封”按鈕的計數(shù)顯示“鉛封”按鈕的操作次數(shù)由控顯機自動累計計數(shù)。計數(shù)值不能被維護人員人工消除或修改。計數(shù)值平時不顯示。按壓“顯示計數(shù)”按鈕，可在屏幕上調(diào)出計數(shù)顯示，再次按壓，隱藏計數(shù)顯示。站場圖形顯示4、“鉛封”按鈕的計數(shù)顯示需要注意的是，控顯機采用A、B雙機互為備用。A機中的按鈕計數(shù)值，只記錄A機工作時鉛封按鈕的操作次數(shù)。同樣，B機中的按鈕計數(shù)值，只記錄B機工作時鉛封按鈕的操作次數(shù)。因此，A機和B機中的按鈕計數(shù)值是不同的。站場圖形顯示4、“鉛封”按鈕的計數(shù)顯示A機工作時，圖形顯示器上顯示的是A機中的計數(shù)。B機工作時，圖形顯示器上顯示的是B機中的計數(shù)。當A機和B機交換工作時，會出現(xiàn)顯示的按鈕計數(shù)值不連續(xù)的現(xiàn)象。因此，在控制臺上調(diào)出按鈕計數(shù)顯示,進行登記時須注意,并在記錄中注明：當前是A機工作，記錄的是A機中的計數(shù)，還是當前是B機工作，記錄的是B機中的計數(shù)。站場圖形顯示5、按鈕封閉顯示“列車”按鈕封閉后，對應(yīng)信號機名稱顯示紅色；“調(diào)車”按鈕封閉后，對應(yīng)信號機名稱顯示紅色。系統(tǒng)對“鉛封”按鈕的破封操作自動累計操作次數(shù)。站場圖形顯示6、操作和報警提示提示信息報警信息延時信息站場圖形顯示7、系統(tǒng)提示信息系統(tǒng)狀態(tài)表示信息在顯示器屏幕的下方菜單欄的右邊是系統(tǒng)狀態(tài)表示信息。主備狀態(tài)顯示：通過指示燈表明聯(lián)鎖和控顯的主備機是A機還是B機以及工作狀態(tài)。站場圖形顯示7、系統(tǒng)提示信息I系指示燈綠色：聯(lián)鎖A機是主機，工作狀態(tài)正常；黃色：聯(lián)鎖A機是備機，工作狀態(tài)正常；紅色：聯(lián)鎖A機工作發(fā)生故障。II系指示燈KXA、KXB：指示燈同聯(lián)鎖機。除顯示燈表示外，還有提示字：主機：綠色“本機狀態(tài)：操作有效”；備機：黃色“本機狀態(tài)：操作無效”。網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)顯示：通過指示燈表示當前網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。綠燈：網(wǎng)絡(luò)正常，紅燈：網(wǎng)絡(luò)故障。站場圖形顯示7、系統(tǒng)提示信息注意：如果控顯機與兩臺聯(lián)鎖機的通信都中斷時，控顯機會給出“聯(lián)鎖通信故障”的閃爍紅字提示，表明控顯機已經(jīng)失去與兩臺聯(lián)鎖機的聯(lián)系，應(yīng)及時處理。聯(lián)鎖雙機若因故障導(dǎo)致無主