施工安全報(bào)告范文

施工安全報(bào)告范文第1篇施工安全報(bào)告范文第1篇以安全管理為目標(biāo)積極開展各項(xiàng)工作，及時(shí)做好各分部、分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作，對(duì)工程的關(guān)鍵部位、特殊節(jié)點(diǎn)施工前做到先進(jìn)行安全技術(shù)交底。強(qiáng)化施工安全技術(shù)措施的實(shí)施力度，確保工程安全管理總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。本工程自開工以來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)安全文明施工管理目標(biāo)，編制施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案，并進(jìn)行審核批準(zhǔn)實(shí)施。

1.開工伊始整個(gè)項(xiàng)目部自始至終對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工要求常抓不懈，建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，定期集中班組長(zhǎng)召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分解各分部分項(xiàng)階段性安全生產(chǎn)文明施工的目標(biāo)，將責(zé)任落實(shí)到各班組。

2.以安全管理為目標(biāo)積極開展各項(xiàng)工作，及時(shí)做好各分部、分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作，對(duì)工程的關(guān)鍵部位、特殊節(jié)點(diǎn)施工前做到先進(jìn)行安全技術(shù)交底。

3.建立完善的安全生產(chǎn)文明施工管理制度，堅(jiān)持周檢查制度，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，提高班組的安全意識(shí)。

4.堅(jiān)持經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)，使項(xiàng)目部全員從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹立起強(qiáng)烈的自我保護(hù)和保護(hù)他人的意識(shí)。

5.積極配合業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督和檢查，對(duì)所提出的問題和建議，項(xiàng)目部積極接受和整改，使工程安全生產(chǎn)文明施工等方面不留隱患。

6.及時(shí)記錄、整理以及匯總工程安全生產(chǎn)文明施工臺(tái)帳資料，按照標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)逐步完善了工程安全臺(tái)帳資料的分類、收集和歸檔工作，力求做到安全臺(tái)帳資料的真實(shí)完整，與工程施工進(jìn)度同步。

安全管理目標(biāo)控制情況

(一)目標(biāo)建立

1、不發(fā)生人員重傷及以上事故、造成較大影響的人員群體輕傷事件。

施工安全報(bào)告范文第2篇一、工程項(xiàng)目概況

本工程建筑為框架結(jié)構(gòu)4層，抗震烈度為6度，結(jié)構(gòu)使用年限為50年，建筑面積為㎡。為了更好地貫徹執(zhí)行《中華人民共各國(guó)建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、_《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，我監(jiān)理公司對(duì)該工程設(shè)計(jì)文件和施工圖進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的審查，其它方面無(wú)違反強(qiáng)制性規(guī)定，符合質(zhì)量、安全條例規(guī)定。根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十四條之規(guī)定，監(jiān)理單位嚴(yán)格審查了施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，以及專項(xiàng)施工方案，符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，施工項(xiàng)目部和監(jiān)理項(xiàng)目部牢固樹立“安全是職工的生命”和“安全責(zé)任重于泰山”的思想，強(qiáng)化工程項(xiàng)目部安全管理，采取切實(shí)有效的措施，防止安全事故發(fā)生，提高工程項(xiàng)目部的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。

工程監(jiān)理在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的安全事故隱患如：

1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班組成員必須按責(zé)任制的規(guī)定盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力搞好項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理工作。

2、本工程項(xiàng)目必須確保指標(biāo)完成如下內(nèi)容：

●杜絕三違現(xiàn)像（違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程）；

●本工程項(xiàng)目按JGJ59-99規(guī)范，達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)化的施工傷務(wù)；

●認(rèn)真落實(shí)了“一保四防”的具體工作，做到了“三落實(shí)”的責(zé)任到人；

對(duì)以下工作不到位的進(jìn)行了整改：“三級(jí)安全教育”記錄不齊全；安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性；專項(xiàng)安全施工方案審批程序不完善；洞口防護(hù)不到位或未按規(guī)范進(jìn)行防護(hù)；塔機(jī)運(yùn)行維護(hù)檢查記錄未按時(shí)進(jìn)行或檢查不到位。

二、監(jiān)理建議和總結(jié)

該工程施工符合建設(shè)程序及規(guī)范要求，施工期間的安全措施控制基本到位。根據(jù)條例規(guī)定，參建各方都履行了自已的職責(zé)。有時(shí)候存在個(gè)別不戴安全帽的違規(guī)現(xiàn)像，當(dāng)時(shí)就給予了處罰，總體來(lái)說(shuō)，該工程施工期間安全措施和管理符合JGJ59-99有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立了相應(yīng)的管理體系，根據(jù)安全條例規(guī)定，該工程安全檢查驗(yàn)收符合要求，評(píng)定為合格。

施工安全報(bào)告范文第3篇一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)本科教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期七天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于廣東省四會(huì)市、東莞市、福建省廈門市，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：

12月17日：現(xiàn)場(chǎng)考察二廣高速公路北江特大橋，大崛嶺隧道施工，二廣高速公路的路基處理。

上午，我們來(lái)到北江特大橋長(zhǎng)2613米，總投資3、1億元，其中十二合同段主橋?yàn)椋?5+136+75）米連續(xù)剛構(gòu)橋，橫跨北江水道，被列為全線頭號(hào)重難點(diǎn)工程。工程于2005年3月開工，承擔(dān)大橋施工的中鐵十四局集團(tuán)調(diào)遣國(guó)內(nèi)最先進(jìn)鉆機(jī)設(shè)備，組織人員進(jìn)行科技攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù)，確保了水上、高空作業(yè)的施工安全及對(duì)北江環(huán)境的保護(hù)。

下午我們來(lái)到二廣高速公路的路基處理現(xiàn)場(chǎng)，二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一，全線118公里，投資總額78、9億，由肇慶公路發(fā)展總公司、廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)。

施工安全報(bào)告范文第4篇一、工程概況：

工程名稱：沙雅縣17所鄉(xiāng)村“雙語(yǔ)”幼兒園建設(shè)項(xiàng)目第一標(biāo)段建設(shè)地點(diǎn)：沙雅縣托依堡鎮(zhèn)、二牧場(chǎng)

建設(shè)單位：沙雅縣教育局

建設(shè)投資：萬(wàn)元

建筑規(guī)模：

結(jié)構(gòu)類型：磚混結(jié)構(gòu)，地上一層

勘察單位：新疆巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院

設(shè)計(jì)單位：新疆四方建筑工程設(shè)計(jì)有限公司

施工單位：沙雅縣永盛建筑安裝工程有限責(zé)任公司

監(jiān)理單位：巴州智誠(chéng)工程項(xiàng)目管理服務(wù)有限公司庫(kù)車分公司工程安全監(jiān)督站：沙雅縣質(zhì)量、安全監(jiān)督站

二、工程施工安全情況：

本工程一開始，施工方根據(jù)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行的評(píng)估，制定了切實(shí)可行的安全操作計(jì)劃，并有詳細(xì)的`安全責(zé)任制度，對(duì)工人也進(jìn)行了三級(jí)安全教育，各種標(biāo)示牌張貼懸掛到位，有專業(yè)的安全施工組織設(shè)計(jì)，臨時(shí)用電專門有實(shí)施方案，現(xiàn)場(chǎng)檢查也達(dá)到規(guī)范要求?；A(chǔ)施工階段，在強(qiáng)夯過(guò)程中注意了人與機(jī)械的協(xié)調(diào)作業(yè)，對(duì)強(qiáng)夯回填進(jìn)行了嚴(yán)格控制，對(duì)回填砂的顆粒，垃圾含量回填高程，拉運(yùn)和碾壓工具做了詳細(xì)的要求，很好的注意了過(guò)程安全控制?；A(chǔ)鋼筋、模板混泥土施工在嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求的前提下保證了結(jié)構(gòu)的安全性，操作人員嚴(yán)格按照安全規(guī)范要求進(jìn)行操作，工人戴安全帽，臨邊人員佩安全帶，確實(shí)保證了基礎(chǔ)工程沒出現(xiàn)安全事故也沒有留下安全隱患。

三、工程安全監(jiān)理情況：

在安全監(jiān)理方面，依照國(guó)家相關(guān)的法律、法規(guī)及本地區(qū)政府有關(guān)安全質(zhì)量批示文件，承建單位施工合同及安全施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)開工時(shí)對(duì)安全質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)理，且具有針對(duì)性地進(jìn)行整改，不斷完善安全質(zhì)量體系。采取審核、協(xié)助、巡查提示的方法，開展安全生產(chǎn)監(jiān)理工作。

1、按照《JGJ59-99》標(biāo)準(zhǔn)，施工安全防護(hù)措施基本落實(shí)，安全措施及記錄審核通過(guò)，施工現(xiàn)場(chǎng)告示牌、警示牌基本到位等。

2、工作接地接零均采用TN-C-S系統(tǒng)，實(shí)行“三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)”。做到了“一機(jī)、一閘、一箱”。且配電箱上鎖，有專職電工看管。

3、施工用電接地電阻，經(jīng)測(cè)定不大于歐姆,符合規(guī)范要求.在配電系統(tǒng)中斷及末端進(jìn)行重復(fù)按地保護(hù)。

4、配電箱閘具，熔斷器參數(shù)與設(shè)備匹配，安裝符合要求，且照明電有漏電保護(hù)裝置。

5、外電電纜線架設(shè)大于安全距離，電纜線材質(zhì)符合要求。

6、攪拌機(jī)架設(shè)有防護(hù)棚，且經(jīng)檢修后運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

7、施工及管理人員戴好安全帽，系好安全帶。

8、專職安全員經(jīng)培訓(xùn)考核，且持證上崗。特種作業(yè)工已持證上崗。

9、機(jī)具、設(shè)備安全防護(hù)符合《JGJ59-99》標(biāo)準(zhǔn)。

10、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理體系框圖已上墻，有安全領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)構(gòu)圖。

11、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級(jí)人員責(zé)任制。

12、配有專職安全員，且落實(shí)到人。

13、現(xiàn)場(chǎng)有安全標(biāo)志及總平面布置圖。

14、標(biāo)志牌按照總平面布置圖指定位置在現(xiàn)場(chǎng)具體布置完畢。

四、安全評(píng)估

本工程在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，確保了工程結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量安全隱患的存在，嚴(yán)格按照《JGJ59-99》標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種安全作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，在整個(gè)工程實(shí)施期間，未出現(xiàn)任何安全事故。

施工安全報(bào)告范文第5篇致江北區(qū)區(qū)建委安全生產(chǎn)管理辦公室：

由我司承建的重慶市龍湖春森彼岸三期2-5棟程，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，為了加強(qiáng)公司的安全管理力度，提高本項(xiàng)目各參建單位的安全意識(shí)和安全行為，在開工前組建了本項(xiàng)目的安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保障體系，公司與本項(xiàng)目的各參建單位簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，制定了相關(guān)安全管理制度，確保本工程的安全生產(chǎn)。

工程開工后，公司要加大對(duì)本工程的檢查力度，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按JGJ59-99的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范項(xiàng)目的施工管理工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全防范措施，提高職工的安全思想意識(shí)，杜絕各類事故發(fā)生，順利完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

建筑施工企業(yè)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，完善安全生產(chǎn)組織管理體系、檢查評(píng)價(jià)體系，制定安全措施計(jì)劃，加強(qiáng)施工安全管理，實(shí)施綜合治理。

督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項(xiàng)目施工中沒有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。安全法規(guī)、安全技術(shù)和文明衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。

現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)?？茖W(xué)安排、合理調(diào)配使用施工用地，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關(guān)系。項(xiàng)目施工結(jié)束后，督促有關(guān)單位及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)施并退場(chǎng)，以便重新規(guī)劃使用或永久綠化。

文明施工目標(biāo)。督促監(jiān)理工程師和承包商按照有關(guān)法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護(hù)，綠地樹木不被破壞，交通暢達(dá)，文物得以保存，防火設(shè)施完備，居民不受干擾，場(chǎng)容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。

協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各承包商、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主內(nèi)部各有關(guān)部門、地方村鎮(zhèn)之間的關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。

具體要求如下：

一、建筑工程安全管理程序

1、確定安全管理目標(biāo)

2、編制安全措施計(jì)劃

3、實(shí)施安全措施計(jì)劃

4、安全措施計(jì)劃實(shí)施結(jié)果的驗(yàn)證

5、評(píng)價(jià)安全管理績(jī)效并堅(jiān)持續(xù)改進(jìn)。

二、安全措施計(jì)劃的主要內(nèi)容

1、工程概況;

2、管理目標(biāo)

3、組織機(jī)構(gòu)與職權(quán)權(quán)限

4、規(guī)章制度

5、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制措施

6、安全專項(xiàng)施工方案

7、應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

8、資源配置與費(fèi)用投入計(jì)劃

9、教育培訓(xùn)

10、檢查評(píng)論驗(yàn)證并持續(xù)改進(jìn)

三、下列工程應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案

對(duì)于達(dá)到一定規(guī)模，危險(xiǎn)性較大的部分、分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。

1、下列工程應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)方案

(1)開挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑，槽支護(hù)與降水工程;或基坑雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件和周圍條件復(fù)雜、地下水位在坑底以上的基坑支護(hù)與降水工程。

(2)開挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖工程。

(3)各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等;水平混泥土構(gòu)建模板的支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

(4)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程。

(5)現(xiàn)場(chǎng)外電防護(hù)工程，地下供電、供氣、通風(fēng)、管線及毗臨建筑物防護(hù)工程

(6)腳手架工程：高度超過(guò)24m的落地式鋼管腳手架;附著式升降腳手架(包括整體提升與分片式提升);懸挑式腳手架;門型腳手架;掛腳手架;吊藍(lán)腳手架;卸料平臺(tái)。

(7)塔吊施工電梯等特種設(shè)備按拆工程。

(8)起重吊裝工程。

(9)采用人工機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。

(10)其他危險(xiǎn)性較大個(gè)工程：建筑幕墻的安裝施工，大型設(shè)備安裝施工;6m以上的邊坡施工;采用新技術(shù)，新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，危險(xiǎn)性較大的工程等。

2、安全專項(xiàng)施工方案必須有設(shè)計(jì)、有計(jì)算、有詳圖、有文字說(shuō)明

3、安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制，由施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)工程技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，審核合格、由施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。

四、安全防范措施如下：

1、落實(shí)安全責(zé)任、實(shí)施責(zé)任管理;

2、安全教育與訓(xùn)練;

3、安全檢查;

4、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化;

5、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一;

6、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理;

7、正確對(duì)待事故的調(diào)查與處理;

施工安全報(bào)告范文第6篇1、目的

為切實(shí)抓好項(xiàng)目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)工作,在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度,開展定向或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),增強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),改進(jìn)施工措施,規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理,有效降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)防重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,保障公路橋梁、隧道施工建設(shè)安全。

2、編制依據(jù)

依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》(_交通運(yùn)輸部2022年4月),結(jié)合項(xiàng)目工程實(shí)際,特制度本制度.

3、術(shù)語(yǔ)定義

風(fēng)險(xiǎn):某一事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的組合。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:針對(duì)工程施工過(guò)程中各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、危險(xiǎn)物品等所潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的系列工作。

4、適用范圍

本規(guī)定適用于目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理。

5、職責(zé)

各施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案,制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程實(shí)施預(yù)警控制。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上的施工作業(yè)活動(dòng)(施工區(qū)段)的風(fēng)險(xiǎn)控制,還應(yīng)符合下列規(guī)定:

重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后,由建設(shè)單位組織論證和復(fù)評(píng)估。

施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)和驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度,并組織實(shí)施。

施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底;施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。

適時(shí)組織對(duì)典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。

當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為ⅳ級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn))且無(wú)法降低時(shí),必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)應(yīng)急處置措施,視情況開展第三方施工監(jiān)測(cè);未采取有效措施的,不得施工。

監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案時(shí),應(yīng)同時(shí)審查施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告;無(wú)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,不得簽發(fā)開工令。

工程開工后,監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況,并以記錄。對(duì)施工中存在的重大隱患應(yīng)及時(shí)指出并督促整改,對(duì)施工單位拒不整改的,應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)備。建設(shè)單位應(yīng)對(duì)極高風(fēng)險(xiǎn)(ⅳ級(jí))的施工作業(yè),組織專家或安全評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行論證和復(fù)評(píng)估,提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議;當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法降低時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)正設(shè)計(jì)、施工方案,并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則,當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍等發(fā)生重大變化時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則,當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍發(fā)生重大變化時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

6、評(píng)估范圍

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,由各施工單位根據(jù)自身工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度和施工管理模式,以及工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),并參考以下標(biāo)準(zhǔn)確定。

橋梁工程

多跨或跨徑大于40m石拱橋,跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋,鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;

跨徑大于或等于140m的鋼式橋,跨徑大于400m的斜拉橋,跨徑大于1000m的懸索橋;

墩高或凈空大于100m的橋梁工程;

采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;

特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程;

施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。

隧道工程

穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道,黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程;

淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程;

長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程,ⅵ、ⅴ級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道長(zhǎng)度全長(zhǎng)度30%及以上的隧道工程;

連拱隧道和小凈距隧道工程;

采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程;

隧道改擴(kuò)建工程;

施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。

7、評(píng)估方法

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。橋梁或隧道工程開工前,根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子,估測(cè)橋梁或隧道工作施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小,確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上時(shí),將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)(或施工區(qū)段)作為評(píng)估對(duì)象,根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查,并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè),提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

評(píng)估方法應(yīng)根據(jù)被評(píng)估項(xiàng)目的工程特點(diǎn),選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。具體評(píng)估方法的選擇,可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》(試行)。

8、評(píng)估步驟

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括制定評(píng)估計(jì)劃、選擇評(píng)估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、提出措施建議、編制評(píng)估報(bào)告等方面。評(píng)估步驟一般為:

開展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果(若有),以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況,用定性與定量相結(jié)合的方法初步分析本項(xiàng)目孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子,估測(cè)施工中發(fā)生重大事故的可能性,確定項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到ⅲ(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上橋梁或隧道工程,應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的橋梁或隧道工程可視情況開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過(guò)對(duì)施工作業(yè)活動(dòng)(施工區(qū)段)中的風(fēng)險(xiǎn)源普查,在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎(chǔ)上,確定重大風(fēng)險(xiǎn)源和一般風(fēng)險(xiǎn)源。宜采用指標(biāo)體系法等定量評(píng)估方法,對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生事故的概率及損失進(jìn)行分析,評(píng)估其發(fā)生重大事故的可能性與嚴(yán)重程度,對(duì)照相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定,對(duì)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在ⅲ級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上的施工作業(yè)活動(dòng)(施工區(qū)段),應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的橋梁、隧道工程可根據(jù)工程實(shí)際情況,按照成本效益原則確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)源控制措施。

9、評(píng)估組織與評(píng)估報(bào)告

公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。當(dāng)被評(píng)估項(xiàng)目含多個(gè)合同段時(shí),總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織,專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。

當(dāng)施工單位的經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí),可委托行業(yè)內(nèi)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

評(píng)估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn),并有參與類似工程施工的經(jīng)歷。

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作應(yīng)形成書面報(bào)告。評(píng)估報(bào)告應(yīng)反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程的主要工作。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括評(píng)估依據(jù)、工程概況、評(píng)估方法、評(píng)估步驟、評(píng)估內(nèi)容、評(píng)估結(jié)論及對(duì)策建議等。評(píng)估結(jié)論應(yīng)當(dāng)明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、可能發(fā)生事故的關(guān)鍵部位、區(qū)域或節(jié)點(diǎn)、事故可能性等級(jí)、規(guī)避或者降低風(fēng)險(xiǎn)的建議措施等內(nèi)容。

施工安全報(bào)告范文第7篇xxx建設(shè)投資有限公司：

由xx建設(shè)工程咨詢有限公司監(jiān)理的道路與橋梁建設(shè)項(xiàng)目，自20xx年5月18日監(jiān)理項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)至20xx年7月基本完成此橋的下部及部份引橋預(yù)制箱梁工作任務(wù)?，F(xiàn)監(jiān)理部對(duì)該工程的已完工程安全質(zhì)量情況匯報(bào)如下：

一、監(jiān)理依據(jù)

本工程依據(jù)國(guó)家的法規(guī)、法律、技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：

1、監(jiān)理合同

2、施工承包合同

3、設(shè)計(jì)圖紙

4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》

5、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JT041—20xx)

6、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-20xx)

7、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

8、《地基與基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50202-20xx)

9、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)范》(JTJ058)

二、工程概況：

1、本工程全長(zhǎng)。分道路、橋梁工程、交通工程、管道工程、照明工程、綠化工程。

2、雨水井、沉泥井、八字式管道出水口計(jì)21座、鋼筋砼管大小總計(jì)974米。

3、樁基144根、其中0#、30#(直徑各12根)、1#～5#、(m20根)、29#～23#(根)、6#～7#(根)、8#～20#(根)、承臺(tái)/系梁8/60(主橋、引橋各4個(gè))(地系梁50個(gè)、中系梁10個(gè));墩柱108根、其中(直徑根、根、空心墩4根);蓋梁32個(gè)、其中(普通蓋梁30個(gè)、預(yù)應(yīng)力蓋梁2個(gè));預(yù)制箱梁112片;跨新開河主橋107m;現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁4孔、20m普通鋼筋砼連續(xù)箱梁4孔、普通鋼筋砼連讀箱6孔、橋臺(tái)4座。橋梁總長(zhǎng)、道路。

4、便道施工990m、新開河便橋一座計(jì)69m。

5、預(yù)制梁場(chǎng)2個(gè)。

6、k4十150至k4十245清淤換填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。

三、施工前監(jiān)理準(zhǔn)備工作

監(jiān)理合同簽定后，立即組織人員，進(jìn)駐工地進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，熟悉合同文件，復(fù)核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù)、督促施工單位堤交施工組織設(shè)計(jì)方案，做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作等。對(duì)照合同和投標(biāo)文件，向甲方提供詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、見證取樣制度、旁站監(jiān)理方案、監(jiān)理工作交底;安全監(jiān)理規(guī)劃、安全監(jiān)理細(xì)則、安全監(jiān)理工作交底。

四、監(jiān)理工作情況

項(xiàng)目監(jiān)理部依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，監(jiān)理部抓住“檢查”這個(gè)重奌，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢查奌，堅(jiān)持以巡視、旁站、跟蹤檢查、例會(huì)、專題會(huì)議、口頭及書面通知等方式，全過(guò)程、全方位、全環(huán)節(jié)控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，努力做好“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程安全質(zhì)量;監(jiān)理部對(duì)工程質(zhì)量控制按照“事前監(jiān)控、事中監(jiān)管、事后檢驗(yàn)”的方法進(jìn)行工作，根據(jù)編制的監(jiān)理規(guī)劃，監(jiān)理細(xì)則及設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范的控制措施為主要方法、重點(diǎn)放在原材料、工序驗(yàn)收、平行檢測(cè)、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查、現(xiàn)場(chǎng)巡視等方式實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督。

1、嚴(yán)把原材料、構(gòu)配件質(zhì)量關(guān)：

各種進(jìn)場(chǎng)原材料必須經(jīng)檢測(cè)合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用并及時(shí)取樣送檢。除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢，要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)均符合本工程的要求。

2、分部(分項(xiàng))工程檢驗(yàn)關(guān)：

分部(項(xiàng))工程驗(yàn)收是控制工程內(nèi)在質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)，在隱蔽工程施工過(guò)程中，對(duì)其實(shí)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把質(zhì)量問題消除在驗(yàn)收之前。認(rèn)真檢查承包單位的各道工序關(guān)，并及時(shí)到場(chǎng)檢查驗(yàn)收;在分部(項(xiàng))工程驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，采取邊整改、邊檢查的驗(yàn)收方法，進(jìn)行下道工序施工，使施工既保證了質(zhì)量，又縮短了與下一道工序施工間隔時(shí)間。

3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站監(jiān)督制度：

旁站是施工工序質(zhì)量控制的有效手段。根據(jù)對(duì)本工程質(zhì)量具有重要影響的關(guān)鍵工序，監(jiān)理部在編制《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)剛》時(shí)，列為旁站控制對(duì)象，如灌注樁成孔過(guò)程及澆筑、以及承臺(tái)、地系梁、立柱、中系梁、蓋梁、預(yù)制箱梁砼澆筑實(shí)行全過(guò)程旁站。

在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，做好隱蔽資料并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制坍落度。除此以外;項(xiàng)目監(jiān)理部旁站還包括如下：

(1)道路路基、基層、面層。

(2)排水溝槽、管道鋪設(shè)、附屬構(gòu)筑物。

(3)橋梁灌注樁(樁基、承臺(tái)、墩身、梁、鋼筋、砼、臺(tái)背回填)。

(4)支座(墊石砼)。

(5)預(yù)制箱梁(模板、鋼筯、砼、預(yù)應(yīng)力張拉、注漿)。

4、現(xiàn)場(chǎng)巡視關(guān)

巡視是日常工作中必不可少的檢查方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)巡視，把一些比較突出的質(zhì)量隱患、安全隱患暴露出來(lái)，及時(shí)得到落實(shí)處理?，F(xiàn)將監(jiān)理工作匯總?cè)缦拢罕O(jiān)理通知單65份(工程質(zhì)量34份、工程安全29份、工程進(jìn)度2份);監(jiān)理工作聯(lián)系單15份(工程質(zhì)量8份、工程進(jìn)度5份、其它2份);安全質(zhì)量檢查報(bào)告2份，月報(bào)14份，周報(bào)54份;監(jiān)理日志4本(從20xx年5月18～20xx年7月31日);旁站日志3本(從20xx年6月13～20xx年7月31日)，監(jiān)理例會(huì)25份、專題會(huì)議8份以及施工方案的審核工作等。

5、見證取樣檢驗(yàn)關(guān)

見證取樣是監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量、驗(yàn)證工序質(zhì)量可靠性而獨(dú)立進(jìn)行的一項(xiàng)試驗(yàn)，包括材料抽檢、砼試塊試壓、測(cè)量復(fù)核、各種原材料復(fù)試等。本工程監(jiān)理部匯總檢測(cè)項(xiàng)目數(shù)量如下：

1、鋼筋73份、砼試件304份(C25砼177份;C30砼72份;C40砼12份;C50砼43份)，集料31份(水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加劑5份、配合比2份)、鋼絞線3份、錨具1份、波紋管2份、套筒5份、土工擊實(shí)等29份、聲波檢測(cè)1份，橡膠支座1份均合格。

五、工程質(zhì)量

1、土方路基：土方路基的壓實(shí)度，中線偏位，寬度;雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。

2、橋梁下構(gòu)工程：

(1)橋梁樁基、地系梁，立柱、中系梁、蓋梁，經(jīng)檢查施工質(zhì)量符合規(guī)范的要求，就0#樁基b-2(直徑)水下砼澆注樁基約5米時(shí)，由于拌合站突然出現(xiàn)故障，致使該樁基存在輕微質(zhì)量缺陷(II類、規(guī)范之內(nèi))，其于各分項(xiàng)工程均符合要求。

(2)在橋梁下部工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強(qiáng)度等符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—20xx)的允許誤差范圍，外觀質(zhì)量均合格。

3、預(yù)制箱梁

(1)目前預(yù)制箱梁共預(yù)制74片，26#-2四分之一處砼澆筑爆模后，未經(jīng)監(jiān)理部同意自私修補(bǔ)。其中26#-5、27#-8張拉時(shí)腹板端頭、橫隔板岀現(xiàn)裂紋。

(2)預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量不是很理想，有蜂窩麻面及氣泡現(xiàn)象，個(gè)別超岀規(guī)范之外。

整改措施：

(1)26#-2未經(jīng)監(jiān)理部同意自私修補(bǔ)。以下發(fā)監(jiān)理通知單兩份此梁作報(bào)廢處理。

(2)27#-826#-5首先將裂紋部位進(jìn)行鑿除，能在橋下修補(bǔ)的盡量在橋下修補(bǔ)，由于橫隔板在橋上需進(jìn)行濕接，如在橋下進(jìn)行修補(bǔ)則不利于橋上濕接。鑿除過(guò)后的梁須經(jīng)過(guò)監(jiān)理部、檢查合格后才允許進(jìn)行橋梁架設(shè)，鑿除后與濕接縫進(jìn)行砼澆筑。避免以后出現(xiàn)類似現(xiàn)象，延長(zhǎng)拆模時(shí)間，下一片梁的拆模時(shí)間不能低于10個(gè)小時(shí)，如該梁拆模過(guò)后正常，可適當(dāng)?shù)恼{(diào)整拆模時(shí)間。拆模過(guò)程中，嚴(yán)禁野蠻拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知項(xiàng)目部，利用千斤頂局部輕微調(diào)整，不得使用大錘進(jìn)行猛敲。(3)將麻面、蜂窩部位鑿干凈，噴水洗刷干凈充分濕潤(rùn)老的砼面再用水泥砂漿抹平壓光。

六、工程進(jìn)度情況

由于工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，監(jiān)理部采用口頭，書面通知、專題會(huì)議等形式督促施工單位加派班組，機(jī)械設(shè)備，加班加點(diǎn)，但因各種社會(huì)因素還是不能將滯后工期搶回，下步將加大力度督促施工進(jìn)度。

七、安全情況

自去年開工以來(lái)經(jīng)巡視，口頭，書面通知，發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患極時(shí)整改，補(bǔ)救，將安全隱患控制在萌芽狀態(tài)，未發(fā)生較大安全事故。

特此報(bào)告!

xxx路橋項(xiàng)目監(jiān)理部

20xx年x月x日

施工安全報(bào)告范文第8篇現(xiàn)將這次安全檢查情況匯報(bào)如下：

一、電廠部分

2、壩頂集控室不能存放油漆，應(yīng)存放在易燃易爆倉(cāng)庫(kù)；

3、開關(guān)站豎井風(fēng)機(jī)室照明燈全壞，應(yīng)更換；

4、開關(guān)站防腐工作完畢后，1#豎井室未打掃衛(wèi)生，應(yīng)盡快清除易燃物；

5、壩頂配電室材料堆放亂，應(yīng)整理；

7、壩頂配電室堆放塑料膠布，地上有沙土，應(yīng)清除。

處理結(jié)果：至20xx年9月25日，以上檢查內(nèi)容第6項(xiàng)末完成外，其它已全部整改完畢。

二、變電部分

1、臨高加來(lái)35kv變電站要加強(qiáng)看守，防止被盜；

2、儋州洛基35kv變電站，在土方開挖區(qū)域，要作好安全措施，應(yīng)盡快鋪設(shè)遮攔和懸掛醒目的標(biāo)示牌；

3、白沙邦溪35kv變電站改造工程，現(xiàn)場(chǎng)施工條件差，安全問題較為突出。首先，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍帶電，施工時(shí)要特別小心，應(yīng)注意安全距離，并鋪設(shè)遮攔，防止誤觸電；其次，施工空間狹小，吊車等機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)極為不便，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)得當(dāng)，避免設(shè)備事故和觸電事故。

三、線路部分

1、220KV洛玉線：工程已完成，此次安全大檢查發(fā)現(xiàn)偷盜問題嚴(yán)重，N141鐵塔跳線被盜，另外幾基鐵塔的地腳螺絲被盜，其他方面安全情況良好。項(xiàng)目部針對(duì)以上問題，進(jìn)行了專項(xiàng)整改，保證以上問題不再發(fā)生。

2、220KV馬玉線：目前正在進(jìn)行放線施工，經(jīng)過(guò)安全大檢目查發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)存在以下問題：

①、施工現(xiàn)場(chǎng)有個(gè)別人員未按規(guī)定佩戴安全用品。

②、組立鐵塔時(shí)，由于受空間、青賠等因素影響，未嚴(yán)格執(zhí)行施工安全細(xì)則。

③、特殊工種人員證件不夠齊全。

④、搭設(shè)跨越架專門監(jiān)護(hù)人員少，沒有很好的行使監(jiān)護(hù)作用。

⑤、分包商的雇用臨時(shí)工、民工安全意識(shí)薄弱。

整改意見：

①、必須加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)和施工安全細(xì)則的執(zhí)行。

②、隊(duì)分包商的臨時(shí)工、民工進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全教育，增強(qiáng)他們的自我保護(hù)意識(shí)。

③、加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。

④、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、35KV南呂至楓木線路：目前正在進(jìn)行的是桿塔土建施工，此次安全大檢查發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目存在以下安全問題，

①、外包施工隊(duì)個(gè)別人員穿拖鞋上和不帶安全帽工地。

②、在乘車上工地時(shí)，個(gè)別工人不注意自身安全，隨便坐在車廂架上。

③、工地材料堆放存在問題

。該項(xiàng)目部針對(duì)以上問題做出了具體的整改措施，杜絕以上現(xiàn)象再次發(fā)生。

施工安全報(bào)告范文第9篇漢峪金融商務(wù)中心A7地塊一標(biāo)段工程，總建筑面積㎡，建筑層數(shù)地上23層、地下三層、局部四層，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，主體為框架結(jié)構(gòu)，安全管理工作在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和各政府部門強(qiáng)有力的監(jiān)督指導(dǎo)下，正確樹立安全發(fā)展理念，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，伸入學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)各部門下發(fā)的重要文件精神，強(qiáng)化安全管理，提高安全認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員，施工人員的安全責(zé)任意識(shí)，推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，層層落實(shí)到安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽訂的責(zé)任書，形成了完整的安全生產(chǎn)管理體系，取得了從開工至現(xiàn)在無(wú)生產(chǎn)性事故，無(wú)傷亡事故，無(wú)各類設(shè)備、火災(zāi)事故的好成績(jī)，目前安全生產(chǎn)處于控制狀態(tài)，現(xiàn)將安全管理工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、建筑工程項(xiàng)目安全管理的方針與目標(biāo)

在工程項(xiàng)目安全管理的過(guò)程中，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在施工過(guò)程中，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，通過(guò)法規(guī)、技術(shù)、組織等手段，規(guī)范和控制勞動(dòng)行為施工環(huán)境條件，消除和減少不安全因素，使人、物、環(huán)境構(gòu)成的施工生產(chǎn)體系達(dá)到最佳安全狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。

施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，重點(diǎn)是進(jìn)行人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)的控制，落實(shí)安全管理決策與目標(biāo)，以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。通過(guò)強(qiáng)化安全教育和安全培訓(xùn)，加大安全設(shè)施的投入，制定完善的安全措施、實(shí)行周密的安全防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行《工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，確保施工過(guò)程中達(dá)到既定的安全目標(biāo)：

1、工程施工中杜絕火災(zāi)的發(fā)生。

2、工程施工中杜絕死亡及重傷事故。

3、工程中輕傷事故率控制在1‰以下。

二、工地日常安全管理措施及方法

進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，能增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)知識(shí)，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育、訓(xùn)練是進(jìn)行人的行為控制的重要方法和手段。因此，進(jìn)行安全教育、訓(xùn)練要適時(shí)、宜人，內(nèi)容合理、方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓(xùn)練做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)，講求實(shí)效。通常企業(yè)新員工進(jìn)場(chǎng)上崗前，要進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)（公司、項(xiàng)目部與施工班組），并經(jīng)考核合格后方可上崗。

1、一切管理、操作人員應(yīng)具有基本條件與較高的素質(zhì)

①具有合法的勞動(dòng)手續(xù)。臨時(shí)性人員須正式簽定勞動(dòng)合同，接受入場(chǎng)教育后，才可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和勞動(dòng)崗位。

②沒有癡呆、健忘、精神失常、顛癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事操作的疾病。

③沒有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、處理、反饋信息的能力。

④具有適于不同層次操作所必須的文化。

⑤輸入的勞務(wù)，必須具有基本的安全操作素質(zhì)。經(jīng)過(guò)正規(guī)訓(xùn)練、考核，輸入手續(xù)完善。

2、安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。

施工安全報(bào)告范文第10篇一、實(shí)習(xí)目的：

實(shí)習(xí)是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生將進(jìn)一步掌握和強(qiáng)化對(duì)本專業(yè)理論知識(shí)的理解，了解社會(huì)需求，增強(qiáng)專業(yè)責(zé)任感、使命感，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，為實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。

通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

經(jīng)過(guò)安排，我分到了中國(guó)新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項(xiàng)目部，建筑工地安全員的職責(zé)如下：

一、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施、并負(fù)責(zé)向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。

二、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、地下管道、腳手架安全、機(jī)械設(shè)施、電氣線路、倉(cāng)儲(chǔ)防水等是否符合安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有不安全隱患，應(yīng)及時(shí)提出改進(jìn)措施，督促實(shí)施并對(duì)改進(jìn)后的設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)不改進(jìn)的，提出處置意見報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處理。

三、正確填報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報(bào)告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報(bào)告的意見。

四、處理一般性的安全事故。

五、按照規(guī)定進(jìn)行工傷事故的登記，統(tǒng)計(jì)和分析工作。

六、同各施工班組及個(gè)人簽訂安全紀(jì)律協(xié)議書。

七、隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對(duì)不符合安全規(guī)范施工的班組及個(gè)人進(jìn)行安全教育、處罰，并及時(shí)責(zé)令整改。

八、在安全檢查工作中不深入、不細(xì)致及存在問題不提出意見又不向上級(jí)匯報(bào)，所造成的責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。

而我的實(shí)習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當(dāng)然短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實(shí)習(xí)到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。

三、實(shí)習(xí)結(jié)果：

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)：

感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們?cè)谶@里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫?，仍然在為城市建設(shè)而努力著。

實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：

首先本次實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。

工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì)發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過(guò)幫助資料員填寫部分資料，使我對(duì)填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過(guò)的。

這次實(shí)習(xí)是我對(duì)建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開了一條路，我們通過(guò)觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語(yǔ)“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。

施工安全報(bào)告范文第11篇一、建筑工程安全生產(chǎn)工作情況

年初以來(lái)，我縣建筑工程安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)，未發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故。目前，我縣建筑工程安全生產(chǎn)工作存在的主要問題有：

1、部分建設(shè)單位在建設(shè)過(guò)程中，為趕工期，在未取得開工許可前提下擅自開工。這給政府監(jiān)管部門對(duì)工程的監(jiān)管增加了難度。少數(shù)建設(shè)單位工作人員對(duì)工程安全生產(chǎn)不夠重視，認(rèn)為發(fā)包出去以后，就不關(guān)自己的事，未能及時(shí)督促其它參建單位及時(shí)消除安全隱患。部分建設(shè)單位為降低成本，不按規(guī)定支付監(jiān)理費(fèi)及安全生產(chǎn)措施費(fèi)，造成監(jiān)理單位在人員技術(shù)力量上投入不足、施工單位在安全防護(hù)經(jīng)費(fèi)投入方面不足，對(duì)工程安全影響很大。

2、施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員不到位，層層轉(zhuǎn)包、掛靠，違法分包，安全生產(chǎn)投入少，無(wú)安全保證體系。施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不高