汽車維修勞模工匠事跡范文

汽車維修勞模工匠事跡范文第一篇汽車維修勞模工匠事跡范文第一篇余忠杭，圓柱齒輪制造中心車工，xxx黨員，集勞動模范、先進個人、質(zhì)量標(biāo)兵、青年崗位能手等榮譽于一身。

扎根崗位，勤奮好學(xué)

在幾臺碩大的新型數(shù)控車旁，一臺臥式普通車床顯得毫不起眼，余忠杭卻把它當(dāng)成自己的驕傲：“盡管數(shù)控車越來越多、越來越先進，但是一些特種零件還是需要更靈活的普車才能完成加工，普車對手上功夫的要求也比數(shù)控車高出很多?！睅е@一份自豪，余忠杭時刻要求自己精進技術(shù)，提升水平，用自己這臺被時光打磨得熠熠生輝的普車攻克那些數(shù)控車解決不了的難題。

不過，余忠杭并沒有只守著自己眼前的“一畝三分地”，相反，他努力把自己錘煉成一個“多面手”，打造成一顆“螺絲釘”，隨時準(zhǔn)備向中心最需要他的地方出擊。在熟練掌握車工技能的基礎(chǔ)上，他又先后取得了鉗工、蝸桿磨、動平衡等工種的操作證，在有需要時及時彌補中心人員空缺，協(xié)助突破瓶頸工序。現(xiàn)在，他還在繼續(xù)學(xué)習(xí)新工種的操作技能，用自己的辛勤勞動換取成長與收獲。

兢兢業(yè)業(yè)，以身作則

在統(tǒng)一的工裝之上，余忠杭時刻警記在胸前別上黨徽，他用這枚閃閃的黨徽提醒自己，發(fā)揮好先鋒模范作用，影響帶動身邊人齊頭并進、勇毅前行。他時刻保持著對自己的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。在質(zhì)量問題上，余忠杭精益求精、實現(xiàn)了全年零件加工零超差、零報廢。面對生產(chǎn)任務(wù)，余忠杭更是主動攬責(zé)，不怕苦，不畏難。

去年11月，某型號動平衡工序安排十分緊張。余忠杭投入到這場生產(chǎn)攻關(guān)戰(zhàn)斗中。他說，只要工作需要，就竭盡全力做到最好。在他的感染之下，大家一起行動，最終成功在凌晨兩三點順利完成了任務(wù)。當(dāng)大家走出生產(chǎn)中心時，天空中已經(jīng)掛滿了繁星。余忠杭說，那一天的星空格外美麗。

大膽創(chuàng)新，銳意進取

雖然普車更加靈活、適應(yīng)性更強，但數(shù)控車床的生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于普車。因此，余忠杭一直致力于工序的改善，將普車工序數(shù)字化，把需要大量技術(shù)和經(jīng)驗積累才能處理完成的工序簡單化、普及化，以此實現(xiàn)提質(zhì)增效的目標(biāo)。在完成的大量改善項目中，某零件空刀槽加工工序改善帶給了他滿當(dāng)當(dāng)?shù)某删透小?/p>

某零件加工需要在零件內(nèi)部深處角落刻出兩個空刀槽，操作空間小、刀具難以標(biāo)準(zhǔn)化，此前先用普車車出刀具再進行加工，耗時長，刀具通用性差，一次加工合格率也低。余忠杭主動請纓，解決空刀槽加工難題。在一年多時間里，他自己購買刀具，動手改造，進行試驗，終于研制出以“長條狀刀身+刀頭”為結(jié)構(gòu)的新刀具，該刀具可以輕松深入零件內(nèi)部進行操作，還可以靈活更換刀頭適應(yīng)不同加工要求，最為重要的是，新刀具可以應(yīng)用到數(shù)控車上。利用新刀具加工，該工序合格率從93%提高至100%，生產(chǎn)周期由3至4天縮短為1天，從高難度工序變成了人人都可操作的簡單工序。“我在這項改善里投入多，想法多，改善的效果也好。如今，這項改善不僅解決了中心多個復(fù)雜圖號的加工問題，更是在全公司推廣開來。每當(dāng)看到我的改善成功解決生產(chǎn)難題，助力科研生產(chǎn)任務(wù)完成，我就覺得自己的一切努力都是值得的?！庇嘀液嫉脑捳Z里溢滿了自豪。

獨具慧眼，不拘一格

余忠杭能干、肯干、實干，但并不只會“蠻干”，他經(jīng)常將日常生活的細(xì)節(jié)與工作的細(xì)節(jié)結(jié)合起來，誕生了一個又一個工作“小妙招”。

磨齒班對薄壁零件進行加工時，常常產(chǎn)生加工振紋，造成產(chǎn)品加工粗糙度不合格。當(dāng)大家對這一問題一籌莫展之時，余忠杭從銅鑼中獲取了靈感：如果對鑼增加配重，鑼就振動不起來，怎么敲都敲不響。于是，余忠杭提出了“在零件上增加環(huán)形配重”這一方案，并自告奮勇親手加工配重塊，在一段時間的試驗后，加工振紋這一“頑疾”果然手到病除。

中心打磨零件使用的研磨輪一旦磨損就必須更換，但其實長期與零件接觸、磨損嚴(yán)重的部位只占輪體的五分之一。余忠杭從裁紙刀上得到啟發(fā)，他將磨損部分車去，剩下的完好部分還能繼續(xù)使用，這一舉措將研磨輪的使用壽命延長了五倍，為公司節(jié)約了大量生產(chǎn)成本。

余忠杭說：“愛崗敬業(yè)，恪盡職守，從點滴做起，從每一件小事做起，定能把事情做好?！睙釔邸⒂眯?、創(chuàng)新，正是在崗位上的不斷學(xué)習(xí)、不斷積累、不斷突破，才鑄就了“勞動模范”這張金字招牌，更鑄就了“余忠杭”這個比金子還要擲地有聲的大名。這個名字正昭示著余忠杭取得的一切成就最根本的原因：“我，忠于航發(fā)！”

汽車維修勞模工匠事跡范文第二篇工業(yè)分公司支護車間現(xiàn)有職工xx人，黨員xx人，xx個班組。在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以適應(yīng)新形勢、新任務(wù)為要求，以確保對礦服務(wù)為宗旨，以貫徹總公司安全一號文為安全生產(chǎn)方針，把黨的先進性建設(shè)和基層服務(wù)貫徹始終，較好的完成了年初既定的工作計劃和上級交辦的各項工作任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全事故。為xx煤礦的安全正常生產(chǎn)提供了堅實有力的后勤保障。xx車間做為xx公司的下屬單位，專門負(fù)責(zé)加工和修護xx煤礦井下支護產(chǎn)品，確保井下安全生產(chǎn)的任務(wù)。車間緊緊為圍繞“爭創(chuàng)一流單位、打造一流隊伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績”為主題，以保質(zhì)保量完成工作任務(wù)為目標(biāo)，結(jié)合車間內(nèi)部的技術(shù)設(shè)施，努力完成公司和煤礦下發(fā)的工作任務(wù)。

一、從理順工作入手，加強現(xiàn)場管理。

該車間從謝橋礦接收過來，工業(yè)分公司領(lǐng)導(dǎo)安排下，從各個車間和新來工人中抽調(diào)組建新的班組，在新班組領(lǐng)導(dǎo)確定了經(jīng)營管理思路和狀況，和保證礦上的正常運作班組成員放棄休息時間加班加點按質(zhì)按量的完成，交代下來的每一項工作任務(wù)。因為年久沒有清潔整理車間內(nèi)部比較混亂，在不打亂工作產(chǎn)量的前提下，全體職工們對車間做一次大整頓。使車間變的敞亮，整潔。為此車間也被公司，分公司，礦領(lǐng)導(dǎo)多次表揚贊賞。同時車間領(lǐng)導(dǎo)還在職工工作現(xiàn)場監(jiān)督，督促職工要按章操作。車間黨員干部帶頭，加強自律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，做到大事向領(lǐng)導(dǎo)請示報告，小事相互通氣，相互監(jiān)督。

二、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。車間利用班前班后會，一日一題，學(xué)習(xí)園地，黑板報等多種形式宣傳教育全體職工規(guī)范自己的操作行為，加強安全自保意識。加強干部跟班制度及安全隱患排查制度。積極開展“六月安全月”和“百日安全無事故”活動。無論是車間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施，還是職工人身都是非常重視的。嚴(yán)格按照公司頒布的安全一號文和相關(guān)規(guī)定簽寫安全自保書。首先在思想上高度重視安全生產(chǎn)，在工作中發(fā)現(xiàn)的隱患及時上報，節(jié)假日、重大活動日都堅決實行值班制度。使得全年安全性事故為零，安全生產(chǎn)工作達到了目標(biāo)要求。

三、加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，完善各種規(guī)章制度

車間是從礦上接收過來車間內(nèi)部設(shè)備比較陳舊，在操作規(guī)程上也不能真正的保證職工，所以車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場監(jiān)督的同時，在現(xiàn)有條件備的技術(shù)下對設(shè)備進行改進;在改進結(jié)束后，再結(jié)合職工在運作設(shè)備的同時制定了相應(yīng)的操作規(guī)程。班組成員因為是一些老職工和一些剛剛從學(xué)校畢業(yè)的新人，從而產(chǎn)生了崗位業(yè)務(wù)技能在銜接上出現(xiàn)的矛盾。車間通過新老互帶，和對一些在崗職工的崗位技能培訓(xùn)，使得車間在全年沒有出現(xiàn)過一次生產(chǎn)性責(zé)任事故。

四、對突發(fā)事件做好應(yīng)急方案

為了應(yīng)對生產(chǎn)過程中的突發(fā)事件，車間編制了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。5月份的一天，因長時間工作，行車在進行單體吊裝的過程中發(fā)生了吊裝物在起吊過程中滑落事件。車間及時上報給上級領(lǐng)導(dǎo)。在上級領(lǐng)導(dǎo)研究討論并同意實施后，全體職工在應(yīng)急方案的文件上簽下自己的名字，并要求職工在檢修的過程中一定要按照應(yīng)急方案中的規(guī)程操作，使事件得到妥善處理。

五、加強思想學(xué)習(xí)教育

車間加強全體職工的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹總公司的各項生產(chǎn)方針，路線。積極加強理論學(xué)習(xí)和專業(yè)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí);支護車間對新組建的車間員工來說是一個陌生的行業(yè)。但憑著一股韌勁，員工們虛心向礦上老師傅學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，尋找相關(guān)業(yè)務(wù)知識研讀，現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)。在很短的時間內(nèi)就掌握了車間的生產(chǎn)工藝流程，操作規(guī)程，設(shè)備性能，使其能正常運轉(zhuǎn)。同時會議室添加讀物，提高大家除專業(yè)技能方面其他的知識面。

六、結(jié)合實際，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動

活動期間要求黨員佩戴黨徽，亮出黨員身份，擺正位置接受職工監(jiān)督，按優(yōu)秀xxx員“五帶頭”標(biāo)準(zhǔn)，處處走在前面，吃苦耐勞，工作認(rèn)真，愛崗敬業(yè)，關(guān)愛職工，服務(wù)職工，發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用。做“黨員示范崗”，爭做優(yōu)秀xxx員。支護車間已被分公司黨支部劃定為“黨員示范區(qū)”。在安全生產(chǎn)，環(huán)境衛(wèi)生，勞動保護，綜合治理等方面起到了表率作用?？傊?，在過去的一年中，我們既能看到付汗水后收獲成果的喜悅，也能看到由于個別工作沒到位帶來的遺憾。無論能不能獲得年度的先進集體稱號，我們都要做到不以物喜不以幾悲，在新的一年里我們將繼續(xù)保持優(yōu)良的工作作風(fēng)，同時改進過去工作中的不足。相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在車間職工的集體努力下，本著“修舊降成本，利廢增效益”的原則，車間在今后的工作中將取得更加突出。

汽車維修勞模工匠事跡范文第三篇蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七O二研究所水下工程研究開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗中遇到的技術(shù)難題，用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與熱愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是憑著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，出色完成了各項高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇跡默默奉獻。如今，他又肩負(fù)起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

汽車維修勞模工匠事跡范文第四篇“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心?！焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。

胡雙錢是飛機制造有限公司的高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機零件無一差錯的普通鉗工。對質(zhì)量的堅守，已經(jīng)是融入血液的習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結(jié)歸納的“對比復(fù)查法”和“反向驗證法”，在飛機零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評為“質(zhì)量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽證書。

不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目的研制和試飛階段，設(shè)計定型及各項試驗的過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進行大批量、規(guī)?；a(chǎn)，鉗工是進行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎?wù)?、全國勞動模范、全國道德模范稱號。

一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>

汽車維修勞模工匠事跡范文第五篇焊接技術(shù)千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動機焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動機零部件焊接車間班組長，特級技師。

30多年來，高鳳林先后參與北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動機噴管焊接技術(shù)世界級難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關(guān)、修復(fù)蘇制圖154飛機發(fā)動機，還被丁肇中教授親點，成功解決反物質(zhì)探測器項目難題。高鳳林先后榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等20多個獎項。

絕活不是憑空得，功夫還得練出來。

高鳳林吃飯時拿筷子練送絲，喝水時端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動規(guī)律;為了保障一次大型科學(xué)實驗，他的雙手至今還留有被嚴(yán)重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點攻關(guān)項目，近半年的時間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結(jié)婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國勞動模范稱號。

高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時代高技能工人的時代坐標(biāo)。

汽車維修勞模工匠事跡范文第六篇孟劍鋒是北京工美集團的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細(xì)琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會議上，作為國禮之一贈送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人。從業(yè)二十年來，他追求極致，對作品負(fù)責(zé)，對口碑負(fù)責(zé)，對自己的良心負(fù)責(zé)，將誠實勞動內(nèi)化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質(zhì)保障。

純手工國禮出自我手

北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復(fù)琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致超越自我

追求極致，這是孟劍鋒給自己提的標(biāo)準(zhǔn)。支撐果盤還需要4個中國結(jié)作為托兒，工藝標(biāo)準(zhǔn)并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準(zhǔn)備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

如今，已經(jīng)是國家高級工藝美術(shù)技師的孟劍鋒，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術(shù)這行還應(yīng)該懂繪畫，現(xiàn)在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說，有一天，他一定會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?！獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒

汽車維修勞模工匠事跡范文第七篇高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究院特種熔融焊接高級技師，全國十大能工巧匠，中華技能大獎獲得者。技工學(xué)校畢業(yè)生。在火箭發(fā)動機焊接工作崗位上，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)技術(shù)革新近百項。提出和創(chuàng)造多層快速連續(xù)堆焊加機械導(dǎo)熱等多項新工藝方法，攻克運載火箭發(fā)動機大噴管焊接難關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)地完成多種運載火箭重要部件的焊接任務(wù)。

高鳳林的工作經(jīng)歷

高鳳林1980年技校畢業(yè)分配到發(fā)動機制造車間從事火箭發(fā)動機焊接工作至今，他熱愛航天、勤奮實踐、立足本崗、刻苦鉆研，在焊接方面懷揣超人的獨特技能，是年輕技術(shù)工人中理論與實踐實現(xiàn)最佳結(jié)合的典范。在型號生產(chǎn)的新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新方法等大型攻關(guān)項目，特別是在新型大推力發(fā)動機的研制生產(chǎn)、科技攻關(guān)中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的膽識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐评?，嫻熟的技藝攻克難關(guān)，并結(jié)合自己對焊接過程的特殊感悟，深刻理解，靈活而又創(chuàng)造性地將所學(xué)知識運用于自動化生產(chǎn)、智能控制等柔式加工中，為國防和航天科技現(xiàn)代化，為型號的更新?lián)Q代做出了杰出貢獻，給企業(yè)帶來巨大效益，多次受到xxx、xxx、xxx、宋健等黨和xxx的親切接見。

高鳳林的個人貢獻

貢獻1

在長二捆運載火箭研制生產(chǎn)中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關(guān)鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關(guān)鍵的關(guān)鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經(jīng)過反復(fù)試驗，提出了多層快速連續(xù)堆焊加機械導(dǎo)熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關(guān)，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的成功發(fā)射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質(zhì)量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。

為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設(shè)計的新型大推力氫氧發(fā)動機，由于使用了新技術(shù)新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發(fā)動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質(zhì)在復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經(jīng)過反復(fù)分析和摸索，終于找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關(guān)。在首臺發(fā)動機大噴管將被判死刑的關(guān)鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續(xù)生產(chǎn)多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已成功地發(fā)射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星，并即將成為探月工程的主力火箭。

貢獻2

在國家某重點型號任務(wù)研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關(guān)，保證了我國重點型號武器的順利研制；在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統(tǒng)控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難關(guān)，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發(fā)動機試車多次失敗，頭部生產(chǎn)試驗中斷，生產(chǎn)無法繼續(xù)進行，高鳳林同志應(yīng)邀參加，以氣保護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關(guān)，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發(fā)動機隔板焊接后易出現(xiàn)裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產(chǎn)品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達到100%，該技術(shù)獲廠、院科技進步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關(guān)中，在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進，突破難關(guān)，使有關(guān)單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質(zhì)量，僅三天就生產(chǎn)出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產(chǎn)品的生產(chǎn)也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產(chǎn)值的產(chǎn)品交付。

貢獻3

在國家863攻關(guān)項目50噸大氫氧發(fā)動機系統(tǒng)研制中，高鳳林同志大膽采用新的工藝措施，突破了理論禁區(qū)，創(chuàng)造性的運用b值、s值在多種高低溫合金混合焊接接頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，解決了有關(guān)科技人員久攻不下的難關(guān)，多次獲獎，為部、院確定的"三轉(zhuǎn)一把火"作出了突出貢獻。并為某型號任務(wù)國家立項奠定了基礎(chǔ)。不斷地改進工藝措施，不斷地創(chuàng)造新工藝方法，不斷地攻克一個個難關(guān)，鍛煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統(tǒng)解決實際焊接問題的經(jīng)驗與方法。他在型號攻關(guān)中的事例不勝枚舉。他多次在關(guān)鍵時刻為型號總師、廠、院領(lǐng)導(dǎo)提供技術(shù)依據(jù)，使長三乙遙二箭（故障處理方案被劉紀(jì)原總經(jīng)理親率的總公司專家組采納）、某產(chǎn)品得以順利發(fā)射，也被傳為佳話。他運用精湛技藝還修復(fù)多臺長三甲大噴管，多種型號的焊接工藝改進，及長三、長三甲發(fā)動機生產(chǎn)工藝的革新，修復(fù)蘇制圖154飛機發(fā)動機，共計節(jié)約或避免經(jīng)濟損失一千五百多萬元。

貢獻4

在公司民用產(chǎn)品真空爐的生產(chǎn)中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節(jié)約原材料50%，實現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)。僅此一項（節(jié)約原材料和提高效率），多年來就為國家節(jié)約資金400多萬元（該產(chǎn)品也是填補國內(nèi)空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家）。

在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)中，技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。經(jīng)試驗換熱率達75%，達到了設(shè)計要求，為我國新型節(jié)能機車的發(fā)展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內(nèi)一項技術(shù)空白，兄弟單位組織技術(shù)攻關(guān)仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經(jīng)過大量實驗，按期焊出了樣車，振動實驗達20多萬次，大大超過了設(shè)計振動2萬次的要求，填補了該技術(shù)國內(nèi)空白（前航天總公司副總經(jīng)理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載）。

此產(chǎn)品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產(chǎn)品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協(xié)助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關(guān)，使該項制造技術(shù)達到國際先進水平（因在這之前只有美國等國家生產(chǎn)）。

高鳳林個人榮譽

多年來高鳳林同志共攻克難關(guān)96項之多，1994年以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認(rèn)可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團公司命題組長、參加全國比賽，并取得好成績。著有論文多篇分別發(fā)表于《航天制造技術(shù)》、《航天產(chǎn)品應(yīng)用焊接技術(shù)》等刊物。

由于貢獻突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當(dāng)代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺《實話實說》、《焦點訪談》等節(jié)目。授課260課時以上，帶徒17名。在鉆研業(yè)務(wù)的同時，高鳳林注意提高文化素質(zhì)，進修本科畢業(yè)并獲得學(xué)士學(xué)位。他還積極參與黨、團、工會等工作，先后擔(dān)任過團支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會分會主席等職，并以自身的表率帶動影響青年團員和廣大職工群眾。自參加工作以來，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請，工作加班加點、任勞任怨、刻苦鉆研、技術(shù)精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高鳳林以精湛的技術(shù)和突出貢獻被破格評聘為國家技師，1997年被評聘為高級技師，2015年又評聘為特級技師。

1983年以來，高鳳林同志連年獲得廠、院優(yōu)秀團員、黨員、新長征突擊手、先進生產(chǎn)者、十佳青年等稱號共二十多項。此外，他還在1986年獲北京市國防工業(yè)工會優(yōu)秀積極分子；1991年獲部青工技術(shù)比賽實際第一、理論第二；1995年獲部級科技進步一等獎；1996年獲國家科技進步二等獎；同年獲航天百優(yōu)"十杰"青年、航天部勞動模范、航天技術(shù)能手、中央國家機關(guān)“十杰”青年；1997年獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號、1999年獲中國航天基金獎。

汽車維修勞模工匠事跡范文第八篇張志華：熱處理技術(shù)專家，公司勞動模范，在他身上，閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。

愛崗敬業(yè)，爭創(chuàng)一流技術(shù)水平

合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復(fù)驗證。為了提高產(chǎn)品熱處理性能，公司采購了全新的先進設(shè)備。新設(shè)備投入使用后，張志華積極扎根現(xiàn)場，閱讀近700頁的全英文說明書，一一吃透了新設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工參數(shù)及操作規(guī)范，同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細(xì)化，用于指導(dǎo)技術(shù)人員編程和一線職工操作。截止目前，該設(shè)備已儲存80余個工藝程序，凝結(jié)了近350次的工藝試驗成果。“勇于拼搏、不畏艱難”是張志華的標(biāo)簽。“張志華一流的技術(shù)源于他的決心和對事業(yè)的熱愛與忠誠，他是我們學(xué)習(xí)的榜樣?！睙崽幚矶€班長劉銀波說。

艱苦奮斗，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸

作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長，張志華始終保持迎難而上的優(yōu)良作風(fēng)，近兩年來，他先后主持、參與攻關(guān)項目數(shù)十項，保障了公司科研產(chǎn)品的順利交付?！坝袕堉救A在，任何問題都能被解決，我們很放心?！弊兯傧涔揪€切割老師傅王凌說。

淡泊名利，奉獻航空強國事業(yè)

沒有豪言壯語，張志華身上永遠(yuǎn)有一種不動聲色的堅定。十八年來，他披荊斬棘、艱苦奮斗，不言苦、不言累，將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發(fā)事業(yè)，多少次的咬牙負(fù)重前行，都是為了航空發(fā)動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發(fā)，樸實無華，這就是公司勞模張志華的真實寫照，他用十八年的不懈堅守，向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國，愛崗敬業(yè)、無私奉獻的勞模風(fēng)采！

汽車維修勞模工匠事跡范文第九篇“人生最大的喜悅就是每個人都說你做不到，而你卻完成了它！”這是張琪最喜歡的一句座右銘。

張琪是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自2013年入職以來已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計不會想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績。

2016年，默默無聞的張琪成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人。輝煌的背后，是日復(fù)一日的堅守和從不懈怠的勤勉。

剛到崗位的時候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現(xiàn)如果僅僅是進行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進步和提高。于是他開始主動出擊，遇到不懂的問題就求教師傅和同事。穩(wěn)重的性格讓他能夠沉下心來思考，也有毅力堅持。中隔板的固定沒有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現(xiàn)鈑金件劃傷的危險。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節(jié)奏，頻繁出問題，這對于每一個位新員工來說都會不可避免的，而對于張琪來講，將這個不適合時間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學(xué)習(xí)，去培訓(xùn)基地練習(xí)，每天要達到什么樣的進步，都對自己制定了嚴(yán)格的要求。在自我追趕的.過程中，張琪在操作技能上慢慢的更加得心應(yīng)手，他堅信：適合你的方法不一定適合我。在實際生產(chǎn)過程中張琪認(rèn)真觀察，實地研究，對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規(guī)律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。

一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無不凝聚著張琪的心血和汗水。做專、做精、做細(xì)、做實的“工匠精神”在張琪的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如今，張琪依舊在自己的崗位時刻堅守著，看似平凡樸素，實則不平凡。

一個有品質(zhì)的精細(xì)時代已經(jīng)來臨，這樣的時代必將呼喚“工匠精神”。張琪憑著對職業(yè)的敬畏、工作的執(zhí)著以及產(chǎn)品負(fù)責(zé)的理念，創(chuàng)造一個不一樣的人生。同時，也告誡我們，踏實工作、立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！

已經(jīng)在一線堅守了四年的張琪，正在用自己的實際行動，演繹著屬于他的“工匠精神”。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十篇進入奇瑞后，王學(xué)勇在做底盤工段裝配工時，遇到了他的師傅許小飛，作為他人生路上重要的領(lǐng)路人，全國五一勞動獎?wù)芦@得者、改革開放40周年致敬中國汽車人物許小飛，自身也是一位十分優(yōu)秀的“工匠大師”。

許小飛慧眼識珠，將王學(xué)勇選進裝調(diào)小組并親自傳授相關(guān)知識，在不斷重復(fù)中熟練，在熟練中尋找突破點，王學(xué)勇如饑似渴地學(xué)習(xí)。許小飛發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機變速箱合裝，每天重復(fù)幾百次的同樣動作，枯燥乏味。但王學(xué)勇干得起勁，不偷懶，不?；^。

踏實認(rèn)真的工作態(tài)度、一絲不茍的工作精神，加上極佳的悟性和天賦，王學(xué)勇很快成長起來，獨當(dāng)一面。

2011年，王學(xué)勇參加全國第三屆汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競賽，在SUV·MPV組別斬獲個人競賽一等獎，并榮獲“技術(shù)操作能手”稱號。2013年，他成立了“調(diào)試線返工小組”，并擔(dān)任培養(yǎng)汽車裝調(diào)復(fù)合型高級技工人才主講師。2017年“調(diào)試線返工小組”升級創(chuàng)建“技能大師工作室”，他被任命為技能大師工作帶頭人。

在總裝期間，王學(xué)勇先后參與東方之子、瑞虎7、星途追風(fēng)等十多款車型的新品試制，在整車工藝和裝配、電路、發(fā)動機、變速箱、底盤及內(nèi)飾返工調(diào)整上練就了一身好技藝。

在參與整車試制項目驗證工作中，王學(xué)勇主動提出改進類問題多達千余項，生產(chǎn)效率節(jié)拍由原來的163秒/車，提升到98秒/車，大幅度降低了單車制造成本。2021年，配合新車型批量生產(chǎn)，他推動產(chǎn)品三化實施和整車工藝優(yōu)化，降低生產(chǎn)線工位工時1000S。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十一篇羅小劍，女，2004年進入移動公司參加工作，成為一名營業(yè)員。由于業(yè)務(wù)突出，2007年初被公司任命為營業(yè)廳值班經(jīng)理。她始終把“客戶滿意就是我最大的快樂”這一諾言作為追求目標(biāo)，六年如一日，愛崗敬業(yè)，真誠服務(wù)，不斷創(chuàng)新，無私奉獻，成了客戶心目中移動“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的代名詞。她像一位光的使者，把融入微笑、溫暖的優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶給每一位有需要的客戶，為移動的事業(yè)默默工作，奉獻青春。

“三心”到家提升滿意度

營業(yè)窗口是企業(yè)一面的明鏡，更是聯(lián)系客戶的橋梁和紐帶，要做好前臺服務(wù)工作，必須建立真心真意服務(wù)用戶的心態(tài)，主動、細(xì)心地了解用戶的需求。面對清一色的“女兵”，羅小劍暗暗發(fā)誓要帶出一支精細(xì)又干練的優(yōu)秀團隊。她對班組成員提出四句要求：“環(huán)境一塵不染，服務(wù)毫厘不差，遇事有禮有節(jié)，笑容發(fā)自內(nèi)心?！痹诹_小劍的帶領(lǐng)下，云夢夢澤大道營業(yè)廳的營業(yè)員早已養(yǎng)成每天微笑服務(wù)、三聲服務(wù)、站立服務(wù)的行為規(guī)范。為了提高服務(wù)素質(zhì)，使服務(wù)做到更方便、快捷、有效。羅小劍在班組中開展“一天一講評”，“一周一培訓(xùn)”活動，加強了全員的服務(wù)意識，切實樹立爭創(chuàng)一流服務(wù)的思想觀念。她要求大家做到“六化”，即：服務(wù)態(tài)度禮儀化、服務(wù)手段現(xiàn)代化、程序標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、管理方法軍事化、效率便捷快速化、特殊對象親情化。為提高客戶滿意度，她還把客戶的服務(wù)宗旨細(xì)化為“三心”服務(wù)理念：即：省心——使客戶感受到首問負(fù)責(zé)制帶來的方便、高效；舒心——讓客戶感受到最優(yōu)質(zhì)、最快捷的服務(wù)；放心——把最真誠的服務(wù)送給每一位客戶。并提出把小事做“細(xì)”、把常事做“新”、把難事做“巧”，要求員工們把它作為座右銘，使每位前來營業(yè)廳的客戶都有賓至如歸的溫馨感覺，在每個月的全市客戶滿意度排名中一直都是名列前茅。

真誠奉獻，提升業(yè)績

苦練業(yè)務(wù)，提高技能

在云夢移動公司，提起羅小劍的勤思肯干，認(rèn)識她的人都會不由自主地豎起大姆指。她認(rèn)為不斷加強移動通信知識的學(xué)習(xí)，熟練的掌握各種業(yè)務(wù)知識才是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的第一前提，因此，她在平時不放過任何一個學(xué)習(xí)的機會，為及時掌握各種手機的操作方法，她準(zhǔn)備一個筆記本，把每個手機操作方法都記錄下來，這樣幾年來有幾大本手機操作大全，對于新業(yè)務(wù)，每天晚上回家捧書鉆研，有不懂就問，遇難點就鉆，她甚至主動與各地市業(yè)務(wù)尖子聯(lián)系，向她們討點子，取經(jīng)驗。憑借這種鍥而不舍的鉆研精神，經(jīng)過努力，在多次的技能比武中取得優(yōu)異成績，并且在她的帶動下營業(yè)廳形成了一種良好的學(xué)習(xí)氛圍，營業(yè)廳多次獲得學(xué)習(xí)型班組的稱號。

服務(wù)無限聆聽花開

保持一顆平常心,默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)地去做自己應(yīng)做的一切，這是羅小劍一直所堅持的。羅小劍常說：“我最希望得到的贊美是來自客戶的肯定，微笑服務(wù)，為服務(wù)而微笑，將永葆年輕的心。真心付出就會獲取真誠回報。在營業(yè)廳工作的六年，她多次被省市公司評為“先進個人”，2008年榮獲省服務(wù)與業(yè)務(wù)技能大賽個人一等獎、團體一等獎、2009年、2010年連續(xù)兩年被評為百佳崗位能手、2010年被評為省內(nèi)訓(xùn)師、2010年榮獲省公司終端技能比武大賽團體二等獎。在平凡的崗位上羅小劍同志演繹著新時代“螺絲釘”的故事，得到了客

戶的信任，同事的尊重和大眾的喜愛。在服務(wù)的過程中，羅小劍都是用心去聆聽，用心去思考，讓每個動作、表情和心思，都滲透著對人的關(guān)心和尊重，在血液里流淌著真摯的感情，讓服務(wù)的真情看得到，聽得到，感受得到……

汽車維修勞模工匠事跡范文第十二篇李秋斌：龍穴管業(yè)船舶管系工，高級技師。自2006年進廠以來，一直從事管子裝配工作，通過多年的工作和學(xué)習(xí)，使他在管子裝配方面練就一手好技能。作為管子裝配班班長，李秋斌帶領(lǐng)班組成員出色地完成了公司所有管子的內(nèi)場裝配作業(yè)，攻克了海工管的裝配難題，改進了三維管的裝配方法，參與了HDR雙相不銹鋼管、B10銅鎳合金管及高鉬高鎳特殊不銹鋼管裝配攻關(guān)，有效提高了管子加工效率，為公司生產(chǎn)做出了重要貢獻。

一、勤學(xué)苦練，寶劍鋒從磨礪出

李秋斌長期在現(xiàn)場摸爬滾打，練就了一身扎實的基本功。面對現(xiàn)場出現(xiàn)的生產(chǎn)難題，他越戰(zhàn)越勇，攻克了一個個難關(guān)，為公司生產(chǎn)提供了堅實的保障。

2013年公司進軍海工產(chǎn)品行業(yè)，公司初次接觸海工管制作，加上海工管精度要求高（尺寸超差不允許超出1mm），管材的收縮變形量大，導(dǎo)致海工管的制作返工量極大。李秋斌馬上采取相應(yīng)措施，通過控制裝配過程的尺寸、預(yù)算收縮量、定位焊時做好氬弧焊點焊的防變形等，有效地保證了裝配精度，贏得了船東的滿意。

某多型特種船均采用HDR雙相不銹鋼管、B10銅鎳合金管等特種有色金屬管，由于其管壁薄，容易產(chǎn)生變形，焊接過程中易氧化且對校裝點焊提出了更高要求。李秋斌積極參與此攻關(guān)項目，通過不斷實踐和探索，采用搭橋式點焊的方法攻克了此難題，得到了船東代表的一致認(rèn)可。Stena5萬噸A型系列船采用了Framo系統(tǒng)液壓管，給施工人員造成了重重困難，李秋斌經(jīng)過多次研究終于解決了該難題，船東代表報驗時給予了高度評價。

二、科技創(chuàng)新，爭作行業(yè)領(lǐng)先者

李秋斌并不滿足于被動的難題的攻關(guān)，而是不斷的主動超越自我。為了提高生產(chǎn)效率，他先后解決了單彎、單曲立體放樣管的法蘭校裝難題。針對三維管裝配難度大，效率低的現(xiàn)狀，他根據(jù)管子座標(biāo)運用數(shù)學(xué)方法計算出通用公式，計算出三維管的法蘭轉(zhuǎn)角，使其可以平放在生產(chǎn)平臺上通過調(diào)整法蘭孔位的偏角進行裝配，實現(xiàn)空間管子平面校對，有效降低了裝配難度，提高了生產(chǎn)效率。

近年來，造船成本壓力突顯。為了進一步提高管子裝配的效率，他以只爭朝夕的緊迫感和使命感，積極投身到新工藝的推進和實施中，并取得了顯著成效。

他負(fù)責(zé)了高效校管銷的現(xiàn)場研制工作。傳統(tǒng)的裝配管子與搭焊法蘭定位方法多為人工逐件定位，裝配困難、裝配精度不高及受工人操作水平影響較大，質(zhì)量難以保證，且管子制作周期長。李秋斌通過研究使用校管銷裝配管子，將銷子伸入管內(nèi)，調(diào)整法蘭與管子的位置，保持管子與法蘭端面垂直，一次調(diào)好法蘭與管子的垂直度和回焊位；通過研究管子厚度與校管銷大小的關(guān)系，滿足不同規(guī)格裝配管子使用；建立使用不同規(guī)格的校管銷的工藝規(guī)程，形成工藝規(guī)范，并在批次制作管子時應(yīng)用。法蘭與管子的裝配使用校管銷技術(shù)替代傳統(tǒng)的校管方式，提高校管效率和保證回焊位的尺寸準(zhǔn)確。

三、傳道授業(yè)，新人的培訓(xùn)

加強對班組新員工的指導(dǎo)，做好“傳幫帶”工作。李秋斌利用工余時間進行授課，現(xiàn)場指導(dǎo)技能操作，傳授經(jīng)驗，手把手培訓(xùn)，使其對于管子裝配的基本技能有一個熟練的掌握。達到一定的水平后，對其進行模擬績效，通過結(jié)成師徒關(guān)系，對員工進行言傳身教，特別是在關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵技術(shù)上的培訓(xùn)，使他們的技術(shù)有了很快的提高。通過新老員工搭檔，保證新員工能夠極快地適應(yīng)工作崗位，提前成長為班組生產(chǎn)的骨干力量，為緩解班組生產(chǎn)壓力做出了極大貢獻。

四、崗位成才，是金子終究會發(fā)光

多年的工作積淀，讓李秋斌收獲滿滿：2009年、2011年、2012年獲得廣船國際船舶管系工技能競賽第一名；先后榮獲“廣州市青年崗位能手”“廣州市技術(shù)創(chuàng)新能手”“廣州市技術(shù)能手”“廣東省技術(shù)能手”稱號；2014年被聘為“公司技能核心人才”，同年被人社部評為“中國船舶工業(yè)集團公司技術(shù)能手”；2018年獲得“廣州市優(yōu)秀技師”稱號；2019年被廣船國際聘為內(nèi)訓(xùn)師、新型學(xué)徒制企業(yè)導(dǎo)師和職業(yè)技能等級認(rèn)定船舶管系工考評員；同時帶領(lǐng)班組榮獲“廣東省優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”稱號。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十三篇馬德明，循化縣群眾稱“哈三”。于1968年9月出生在循化縣清水鄉(xiāng)大寺古村。他是群眾眼中的技能大師，技術(shù)明星……他以自己20多年對農(nóng)機具的鉆研、維修制造，生動詮釋了工匠精神的深刻內(nèi)涵，展示了草根企業(yè)家鍥而不舍，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)風(fēng)范。

目前馬德明創(chuàng)立的青海哈三工貿(mào)科技開發(fā)有限公司占地6畝，員工約60人，從事農(nóng)機具的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣、銷售、技能培訓(xùn)等。主要加工制造谷物脫粒機系列、小型割曬機、臥式鍋爐系列、雙層面高效節(jié)能熱循環(huán)采暖爐、家用小型核桃剝皮機、玉米蠶豆兩用脫粒機、粉碎機等產(chǎn)品。在短時間內(nèi)鑄就了品牌，贏得了市場，多年來產(chǎn)品市場供不應(yīng)求。

精致精細(xì)、執(zhí)著專一。馬德明說“他不論在生活中，還是在工作中，都是完美主義者，凡事都做到精益求精，一絲不茍。說起自己的這一路，馬德明一掃臉上的靦腆，開始滔滔不絕——頭頂似火驕陽，有時候一干就是一天，一整夜，忙起來都顧不上喝一口水；滾燙的鐵水不時會濺到胳膊、脖子上，工作服和貼身衣服被焊花燙出大大小小的洞……，這些事跡從馬德明的口中說出來，顯得異常的平淡。

“做人要踏實，做事要認(rèn)真，我今天的成績，離不開我父親的教育，在我印象當(dāng)中，我父親是全村二百來戶近1500人中唯一會駕駛和修理青海手扶拖拉機的人，是全村的能人?！瘪R德明說，小時候由于家境貧寒，放棄了繼續(xù)上學(xué)。在父親的影響下他將村民的播種機，脫粒機、噴霧器等各種用具一一修理好，在修理過程中，不斷積累經(jīng)驗，并了解到當(dāng)時很多用具并不適用于西部山區(qū)實際需求，想為我們老百姓做出一份力，幫助他們解決實際需求。但是，心有余而力不足，由于貧窮，馬德明就去出門賺錢。

20多年來，他沒少吃苦頭，但也并未放棄，一路披荊斬棘，摸索，鉆研，開始他的制造之路。1994年帶著幾件自制的修理工具，在循化縣城環(huán)城路一間簡易的鋪面里電焊及農(nóng)機修理鋪。當(dāng)時，縣內(nèi)手扶拖拉機除了耕種莊稼，最重要的.用途就是到外地去淘金掙錢。手扶拖拉機成了長途跋涉的交通工具和種地拉運不可或缺的重要機械。因此，在出發(fā)前修理或保養(yǎng)一下自己的手扶拖拉機是拖拉機手們的最大心愿。很多客戶都找他搗鼓。他們說是馬德明修理收拾過的拖拉機從出門到回來的幾個月里從來不出任何故障。就這樣，馬德明的家名—“哈三”在循化基本上家喻戶曉了。

馬德明深刻體會農(nóng)民之苦，盡他所能為農(nóng)民排憂解難，解決“疑難雜癥”。相比種田，收獲時更辛苦，因天氣多變，搶收稻麥，缺少勞動力，不能及時進行脫粒入倉,這成為百姓的一大煩惱，西部山區(qū)稻麥成熟周期長、麥稈長，脫粒季節(jié)氣候已變涼，當(dāng)時市場中的脫粒機是根據(jù)內(nèi)地環(huán)境而設(shè)計制造，用于這邊明顯不太理想，麥稈多、喂入稻麥時滾筒很容易纏草，而無法從機子中排出，工作效率和精選效果很低、村民保養(yǎng)意識和故障排除能力不足，于是馬德明深入各村去解決、排除機器故障，為民解憂。在此期間，總結(jié)出當(dāng)下百姓最需要的是一種適合西北山區(qū)可移動和維修方便及精選工作效率高的、能夠較理想地解決實際需求的多用脫粒機。于是，他找一臺報廢了的脫粒機，用2年時間，不斷拆卸、組裝、摸索、改進、試用、創(chuàng)新，最終設(shè)計制造出一種工作效率在原有基礎(chǔ)上提高4倍以上的脫粒機，此機子不管稻麥怎樣喂入工作，都能利索地進行脫粒，不出現(xiàn)滾筒纏草現(xiàn)象，能真正解決百姓在脫粒中的所急，所想問題。

產(chǎn)品創(chuàng)造成功后，很多百姓開始找他訂購脫粒機，但因缺乏廠房、設(shè)備和技術(shù)隊伍，供不應(yīng)求，收到100多臺訂單，他找?guī)讉€人自己在當(dāng)年麥子收獲前只完成了30多臺脫粒機的制造，使30戶人受益，百姓贊聲不斷。萬事開頭難，這30多臺機子對我來說很難得，創(chuàng)作過程更是艱難，不停地想、看、拆、裝、磨……親力親為，力求“完美”，卻也覺得不滿意。馬德明覺得當(dāng)時要想解決百姓的脫粒問題及需求，最重要的還是缺乏一定的技術(shù)，于是他又踏上尋求技術(shù)的道路，找大企業(yè)無償工作，在期間，通過自己的努力，短時間內(nèi)企業(yè)管理人員看到他的優(yōu)勢能力，將重要工作交予他，并獲得一定報酬，同時，也使他收獲頗多，學(xué)會了操作車床、銑床、刨床等機器，并了解了企業(yè)管理和運行模式。因馬德明工作踏實認(rèn)真，工作能力強，很快被祁連縣農(nóng)機修造廠負(fù)責(zé)人聘請，并擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)。在期間，不斷的充實自己的技能，并學(xué)習(xí)理論知識，與實際工作結(jié)合起來。

兩年后，他帶著積累的資金和經(jīng)驗，在循化縣城郊區(qū)買了六百多個平方的地皮，蓋了簡易車間，想辦起自己的農(nóng)機研發(fā)和生產(chǎn)廠地，卻因資金、設(shè)備等因素，無法滿足老百姓缺乏先進產(chǎn)品的需求。于是，他再次出門找企業(yè)合作，用自己所掌握的技術(shù)開發(fā)設(shè)計谷物揚場風(fēng)扇。在此過程中每天除了吃飯睡覺，其他時間看到的都是馬德明在車間工作搗鼓的身影，他對這份事業(yè)的熱衷已無法形容。

3年后回到家鄉(xiāng)循化縣，辦起了“循化縣農(nóng)機修造廠”，制造銷售他制造的新型精選脫粒機、鍋爐等。從嚴(yán)格選料、下料、精加工、焊接、組裝、打磨、噴漆、檢測、到出廠，每一關(guān)都親力親為，直到每一個細(xì)節(jié)都毫無問題才出售。他研發(fā)的多用脫粒機可以脫粒小麥、青稞、油菜、玉米、豌豆、藜麥、粉草等，得到了村民的歡迎，也解決了稻麥?zhǔn)斋@時，搶收搶打、糧食及時入倉等問題。在短時間內(nèi)得到群眾的歡迎，還不斷地銷往省內(nèi)外，產(chǎn)品供不應(yīng)求，規(guī)模也越來越大。

馬德明深刻體會到冬季取暖效果不理想，一進屋都搶坐在爐子邊，才能感受到熱度。他想到要改造爐具，因為我們高原氣候冬季長達6-8個月且寒冷耗煤，于是他不斷地思索和研究，根據(jù)老百姓生活取暖方式，于2010年研發(fā)出雙層爐面熱循環(huán)取暖爐，產(chǎn)品功能理想，并獲得國家發(fā)明專利和國家科技成果證書，該產(chǎn)品比傳統(tǒng)燃料節(jié)約30%-50%燃料，室內(nèi)溫度比傳統(tǒng)爐提高1-2倍，使火焰在雙層爐面內(nèi)強制循環(huán)，提高了室內(nèi)溫度和熱量面積，吸入煙筒的火焰和灰塵降低70-80%，技術(shù)先進，購買的客戶絡(luò)繹不絕。根據(jù)本地實際，少數(shù)民族喪事喜事和餐飲都離不開燒水鍋爐，他從小看到的都是立式鍋爐，市場上燒水鍋爐也都是傳統(tǒng)的立式鍋爐，不便移動、燒水時間長，致使?fàn)t內(nèi)水變渾濁、耗燃料、煙筒排放火焰和灰塵太多，污染環(huán)境、爐內(nèi)水垢很難清理等，根據(jù)這些不足因素，他就開始研究和設(shè)計，設(shè)計出一種新型可移動臥式鍋爐。傳統(tǒng)立式鍋爐燒開200斤水需小時左右，耗煤30斤左右而馬德明開發(fā)的臥式鍋爐燒開200斤水需要20-25分鐘左右，耗煤4-5斤左右，排放在大氣灰塵和火焰降低60-70%，并將排放到煙筒內(nèi)的火焰再次利用起來可燒水，大大改善了傳統(tǒng)鍋爐中所存在的問題，易清理水垢、節(jié)能環(huán)保、便于移動，該鍋爐已獲得國家發(fā)明專利。

不放棄努力成為馬德明的任務(wù)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上爭取再爭取更是他的職責(zé)。為了擴大市場，他將研發(fā)的產(chǎn)品推廣到外州縣，親自操作機器、手把手教農(nóng)戶正確使用，并讓農(nóng)戶先試用，試用待滿意后才付款。他生產(chǎn)的產(chǎn)品年年供不應(yīng)求，收到群眾好評。并且各類產(chǎn)品以圖文并茂的形式登上了《青海日報》《青海農(nóng)民報》《青海科技報》等。群眾搶購產(chǎn)品，稱贊不斷，笑顏連連……馬德明說：“這一切，就是我最大的收獲，也是我最大的喜悅，群眾滿意我的產(chǎn)品，就是我最大的快樂”。

馬德明生產(chǎn)的脫粒機于2013年被列入“青海省農(nóng)機購置補貼項目”；“哈三”品牌先后獲“循化縣好商標(biāo)”、“海東市知名商標(biāo)”、“青海省著名商標(biāo)”等；近幾年來，企業(yè)先后被各相關(guān)部門評定為“年度文明誠信私營企業(yè)”、“年度守合同重信用企業(yè)”、“省級產(chǎn)業(yè)化扶貧龍頭企業(yè)”、“科普示范基地”、“循化縣先進基層工會”、全國“安康杯競賽優(yōu)勝班組”、“青海省科技型企業(yè)”、“全省培育和發(fā)展市場主體創(chuàng)業(yè)獎”、“全國科普惠農(nóng)興村先進單位”、“誠信經(jīng)營示范單位”等。2012年xxx海東地委、海東行政公署評為“海東地區(qū)就業(yè)創(chuàng)業(yè)先進個人”；2015年獲“青海省科學(xué)技術(shù)成果證書”。2016年，本廠名稱變更為“青海省哈三工貿(mào)科技開發(fā)有限公司”。

“創(chuàng)業(yè)”有著太多的心酸歷程，不斷鉆研，不斷發(fā)明，不斷試驗，親自與農(nóng)戶進行產(chǎn)品試驗，親自用本廠脫粒機脫粒，親自用本廠小型收割機收割，做實驗，一遍又一遍，不停地改善，不停的研究，最終達到最完善效果。

一個普通得不能再普通的人，卻憑借自身的努力干出了一番不普通的事業(yè)。從十幾歲在村里維修家電、手扶拖拉機，到縣城電焊鋪，到第一個以他名字命名的品牌、修造廠，再到國家發(fā)明專利獲得者，馬德明二十多年如一日，在工作中精益求精，從一名普通農(nóng)民成長為一名技能大師，他的成功，源自于對生活工作的那一份踏實、認(rèn)真、熱愛”。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十四篇共有員工80名，是一個團結(jié)，奮進的集體，他們緊緊圍繞生產(chǎn)這一中心抓好基礎(chǔ)工作，車間領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮基層的戰(zhàn)斗堡壘作用，以強有力的思想政治工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，全年生產(chǎn)完成各類型分子篩650噸，取得了兩個文明建設(shè)的雙豐收。車間連續(xù)兩年獲建長公司“明星班子”，“明星單位稱號”，20xx年獲得煉化公司“先進黨支部”稱號。

l、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，努力完成全年各項目標(biāo)20xx年是生產(chǎn)改造，生產(chǎn)品種切換最頻繁的一年，生產(chǎn)690噸各類型分子篩的年初目標(biāo)，焙燒尾氣系統(tǒng)的改造;交換無機膜系統(tǒng)的增加;舊廠房屋頂改造等四大項及多類小型項目的施工，使所有人都為捏一把汗。為了努力完成全年的各項生產(chǎn)目標(biāo)，狠抓生產(chǎn)經(jīng)營。在生產(chǎn)管理方面，他們充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)線的能力和潛力，嚴(yán)格原材料的管理，對于β分子篩采用超常規(guī)管理模式，在生產(chǎn)過程中要求工藝技術(shù)人員全程參與，確保每道工序都在有效的監(jiān)督管理下進行。焙燒崗位的邊改造邊施工的尾氣系統(tǒng)，為緩解車間生產(chǎn)壓力起到重要作用;在生產(chǎn)品種頻繁切換的過程中，有條不紊安排生產(chǎn)圓滿完成“不可能”任務(wù);在安全環(huán)保方面，廣泛收集合理化建議40條，整改隱患30余處，重點組織學(xué)習(xí)了化工安全知識，全年未發(fā)生一起上報公司事故，為車間正常生產(chǎn)打下了基礎(chǔ);在降本增效方面，采用ZNP母液回用;濾液回收等項目為車間大大降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品收率。

2、狠抓班子建設(shè)，努力發(fā)揮模范帶頭作用為培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊伍，首先從班子抓起，堅持抓好領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè)，班子成員從自身做起，帶頭執(zhí)行并遵守各項規(guī)章制度，以班子的良好形象帶動職工。車間焙燒尾氣系統(tǒng)改造時，由于是邊生產(chǎn)邊改造，時間緊、任務(wù)重，等同志在崗位上不分白天黑夜，加班加點，在各自的崗位上無私奉獻保證生產(chǎn)線的順利完成。多年來無論是大禮拜星期天，還是節(jié)假日，車間領(lǐng)導(dǎo)總要到班上走一趟，檢查一遍。每年過春節(jié)，年三十晚上必定到車間和職工一起渡過除夕夜。班子成員每年加班上百個工作日，以自身的良好形象和模范行為來影響職工、凝聚人心，以實際行動，在廣大職工面前樹起了一面面旗幟。他們認(rèn)真踐行新的責(zé)任觀，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)、執(zhí)行政策水平和解決實際問題的能力，從而提高了班子成員的整體素質(zhì)。黨政領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)明確，互相支持，密切配合，講團結(jié)、講正氣、講奉獻，為班子創(chuàng)造了團結(jié)和諧的氣氛。班子成員著眼于共同目標(biāo)的實現(xiàn)，正、副職之間，班子成員之間互相尊重，互相支持，各司其職，他們堅持用民主集中制統(tǒng)一思想，統(tǒng)一步調(diào)，心往一處想，勁往一處使，形成了強大的工作合力，在群眾中樹立了較高的威信。他們堅持黨政工團齊抓共管，“管人、管事、管思想”三管齊下，一崗雙責(zé)，使車間形成了風(fēng)正氣順、人心思上的好局面。

3、狠抓職工隊伍建設(shè)，全心全意依靠職工搞好生產(chǎn)注重加強職工技能培訓(xùn)，不斷提高職工操作技能和技術(shù)水平，提高職工隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。車間根據(jù)工作實際和車間特點，認(rèn)真組織開展崗位練兵，開展了爭創(chuàng)“明星操作員”、“崗位技術(shù)能手”等活動;實施了系統(tǒng)化操作，職工輪崗學(xué)習(xí)，多學(xué)多練，爭當(dāng)多面手，越來越多的職工成為一專多能的復(fù)合型人才?，F(xiàn)在車間操作工人基本上都能熟練掌握兩個以上的崗位知識技能，能夠獨立操作和處理問題。在車間里，干部與工人之間，黨員與群眾之間,感情是融合的，關(guān)系是密切的。他們之間有一種無形的“粘合劑”，那就是“情理交融，相互體貼”。車間的青工比較多，每逢員工結(jié)婚，即使再忙，至少也要去一名車間領(lǐng)導(dǎo)，帶去美好的祝福。員工因病住院，黨政工領(lǐng)導(dǎo)能夠及時進行探望，車間員工郭昆因車禍重傷住院家里條件困難，車間領(lǐng)導(dǎo)不但多次到家中和醫(yī)院探望，還號召車間全體職工為其捐款，送去組織的溫暖。他們感覺到，要調(diào)動職工的積極性，作為車間領(lǐng)導(dǎo)就要尊重職工、關(guān)心職工、理解職工，要真心實意的幫助職工克服困難、解決問題，如果車間能理解并尊重職工，職工也會理解和體諒車間領(lǐng)導(dǎo)的苦衷和難處。尤其是當(dāng)車間遇到困難時，員工就會與車間領(lǐng)導(dǎo)同舟共濟。

無論是裝置檢修還是事故搶修，車間員工從不跟領(lǐng)導(dǎo)講條件，招之即來，不計得失。員工積極性的有效調(diào)動，凝聚力的不斷增強，使全車間形成了一個“人人干好本職工作，維護車間整體形象”的良好局面，車間的各項工作也一年一個新臺階。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十五篇我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。

這個人，就是車輛段檢修車間的工人，陳瑞師傅。

陳師傅給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。陳師傅的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從陳師傅這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。

每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，陳師傅開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，陳師傅都力求做到事無巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與陳師傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在陳師傅看來，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。

陳師傅告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時候，他負(fù)責(zé)檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，陳師傅檢車就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因為他知道，自己肩上的責(zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽。

也許是因為早年的軍旅生活，使得陳師傅比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見陳師傅“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在陳師傅看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。

就在去年，陳師傅還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀xxx員”，同樣身為一名xxx員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學(xué)習(xí)，而陳師傅的腳踏實地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認(rèn)認(rèn)真真。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十六篇劉洪峰，2007年進入山東征宙機械股份有限公司工作。通過跟熱處理車間師傅們不斷交流、認(rèn)真學(xué)習(xí)，他成為一名合格的高級技工。公司于2011年引進新設(shè)備，劉洪峰被調(diào)入新的崗位進行學(xué)習(xí)工作，工作時間長了，他發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行工藝當(dāng)中有一點小缺陷，導(dǎo)致每次工藝運行都會有一小時輔料消耗，經(jīng)與相關(guān)人員探討交流，問題終于得到解決，也為車間輔料消耗節(jié)省開支。2014年節(jié)假日值班時，因設(shè)備電機由冷水冷卻運行需要人員值班看守，他糾結(jié)如何才能解決電機冷卻問題，后經(jīng)多方了解探討，將電機冷卻水改變成變壓器冷卻油，得到領(lǐng)導(dǎo)同事們的一致好評。2015年因設(shè)備淬火有部分管件損壞，導(dǎo)致淬火油里進水無法正常運行，后經(jīng)多方了解與相關(guān)人員探討交流，將原有設(shè)備水冷卻，改變成風(fēng)冷卻，使生產(chǎn)需求得到了提升。2017年，因工作需要，劉洪峰被調(diào)入發(fā)蘭工序，因后期人員緊缺，他發(fā)現(xiàn)零零碎碎的小產(chǎn)品總是會占用一名工作人員一到兩個小時，甚至半天時間不能干其他工作，經(jīng)過與相關(guān)人員探討交流，他設(shè)計出一款新式工裝，我們把它叫做滾筒式發(fā)蘭筐。

2018年，劉洪峰迎接來工作中的再次考驗，公司對外開放加工處理產(chǎn)品，與我公司現(xiàn)有產(chǎn)品大不相同，發(fā)蘭質(zhì)量得不到客戶認(rèn)可，經(jīng)過與各個相關(guān)人員探討，進行反復(fù)實體操作，終于得到客戶認(rèn)可，提升了客戶對我們質(zhì)量的信任。2018年6月，由于外協(xié)加工產(chǎn)品增加，發(fā)蘭原有設(shè)備無法滿足生產(chǎn)需求，經(jīng)協(xié)商增加一臺設(shè)備。但是根據(jù)原有設(shè)備爐絲組數(shù)無法提升效率，后經(jīng)與相關(guān)人員探討交流，改變爐絲組數(shù)，增加底相加熱達到提升效率，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。2020年6月，在人員緊缺的情況下，噴砂工作大量增加，因設(shè)備老舊只能由人工將工件擺到需要噴砂相應(yīng)位置費時費力。從而激發(fā)他對噴砂機改造的想法，后經(jīng)多方交流，調(diào)查資料，一個新的構(gòu)思提上日程將原有設(shè)備底部改裝成旋轉(zhuǎn)托盤式構(gòu)造，節(jié)約了人力提升了效率。多用爐碳勢監(jiān)測用氧碳頭，成本高，壽命短，1萬多元一支，壽命10-12個月，他通過半年多的摸索鉆研成功延長氧碳頭使用壽命，平均每個氧碳頭多用2-3個月，每年可為公司節(jié)約資金上萬元。壓力機成型夾頭時由于中頻加熱工件進入鍛壓完不容易出模，他經(jīng)過反復(fù)思考，歷經(jīng)1個半月時間終于成功改進了設(shè)備，研發(fā)出了腳踏式頂料工裝，經(jīng)過與原來班產(chǎn)量比較，效率倍增，提高人工效率，為公司做出了突出貢獻。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十七篇康亞福，上個世紀(jì)60年代出生在甘肅武山一個農(nóng)民家庭。高中畢業(yè)后，他放棄了當(dāng)一個民辦教師的機會，跟隨父親學(xué)習(xí)古法榨油技術(shù)，同時，不甘弱勢的的他求師學(xué)藝古仿木匠技術(shù)，由于他的聰明和銳氣，在短短幾年里學(xué)藝出師，獨擋一面，他用古法榨出的胡麻油老百姓吃在嘴里香在心里，他走鄉(xiāng)串戶精心制作的仿古家具老百姓贊譽不絕。他鐘愛傳統(tǒng)文化藝術(shù)，又不遺余力地保護和傳承著非物質(zhì)文化遺產(chǎn)益禾農(nóng)莊古法榨油。

古法榨油祖先的智慧傳承

舌尖系列的火熱回歸，完美詮釋了中國傳統(tǒng)飲食文化的“傳承”精神，祖輩們的心口相傳，延續(xù)著濃濃的中國味道。康亞福有著熱愛文化、鐘愛祖輩代代相傳工藝的工匠精神，才成就如今的正宗地道、世紀(jì)醇香的胡麻油。他說：“古法榨油，有著深厚的歷史淵源，他起源于秦朝，我們天水是秦人的發(fā)源地，史書記載，秦人祖先在西漢水流域生活時就用這種榨油法。北魏賈思勰《齊民要術(shù)》；元代《王禎農(nóng)書》；明代《天工開物》等農(nóng)學(xué)著作都與秦人的榨油之法基本吻合。古法榨油講究工藝，工藝講究經(jīng)驗的積累，每一道程序都十分講究，都有其要訣所在，如火候、力度、時間等。他將所學(xué)用于當(dāng)下社會人們對飲食的講究，循序漸進，反復(fù)研究改良，凝聚民間代代工匠師傅們的只智慧結(jié)晶，歷經(jīng)創(chuàng)新，升華為康亞福德古法六藝之道：“秦州郡，胡麻子；秘法炒，留醇香；小榨技，見精油；取初榨，得上品；正宗味，真地道，依古法，秒儲藏?！?/p>

他以大胸懷傳承古法榨油，為的是傳承文化，讓他后繼有人；讓老百姓健康長壽，將康氏六藝詮釋于天下大眾?！扒刂菘?，胡麻子”，篩選武山上品胡麻，粒粒飽滿，含油量高，香味濃郁，營養(yǎng)豐富。采購時必先經(jīng)過嚴(yán)格取樣、檢驗、保證原料質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，從原料確保天然的醇香?！懊胤ǔ矗舸枷恪?，依古法烘炒之技，精控炒溫，選取上品胡麻子，炒料產(chǎn)香，留存最原始的亞麻香。“小榨技，見精油”，融匯百年木榨傳統(tǒng)經(jīng)典技術(shù)，以秘法壓榨工藝，充分榨取胡麻天然醇香?！叭〕跽?，得上品”，古法木榨亞麻油只取初榨油精華，貴精而不貴多，點滴珍貴。保留其含香量最高的琥珀色亞麻原油，其香醇非一般胡麻油所能比擬?！罢谖?，真地道”，低溫沉降與過濾制法，盡可能地保留了胡麻油的營養(yǎng)香味，純凈無添加，濾得最原始醇香?！耙拦欧?，妙儲藏”，參照古代儲藏經(jīng)驗，嚴(yán)控溫，避光存，采用黑陶缸，久而不變，保存油品的天然品質(zhì)。

舌尖非遺香傳天下

作為中國非物質(zhì)文化傳承者，康亞福在大力繼承和升華古法木榨工藝的同時，甘肅益康家政養(yǎng)老服務(wù)有限公司成立分部《天水益康農(nóng)莊農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司》，集農(nóng)產(chǎn)品、食用油等為一體的綜合性公司，在政府的支持下，恢復(fù)了天水李官完村解放初期的古法榨油坊一座，康亞福以非物質(zhì)文化古法榨油傳承人的身份位居首席，他從收集歸納歷史資料到選址選材日夜操勞，走遍了中國歷史記載中古法榨油的大小市、縣、農(nóng)村，于2016年建成生產(chǎn)。油好不怕巷子深，5他融匯了幾代壓榨工匠們的榨油心血與智慧，制造出“可被傳承，難被超越”的正宗胡麻油。他融入新技術(shù)，完善了古法，做到了古法與新法相結(jié)合的理念。保留著胡麻油的口感與香味，合理利用生物技術(shù)，有效降低了非健康物質(zhì)含量，“精益求精，品質(zhì)為上“是康亞福先生對非物質(zhì)文化傳承宗旨和立身之本，通過科學(xué)分析檢驗和社會團體的鑒定，得到廣受認(rèn)同及肯定的。更令人欣慰的是甘肅益康家政“益禾農(nóng)莊”胡麻油被國標(biāo)局注冊為《秦祖味道》品牌優(yōu)質(zhì)亞麻油?？祦喐Ｏ壬鳛橹袊俏镔|(zhì)文明遺產(chǎn)《古法榨油》的傳承人，弘揚非物質(zhì)文化遺產(chǎn)技藝精髓，打造具有特色傳統(tǒng)內(nèi)涵，歷史工藝傳承的百年品牌，具有著時代光輝意義，使得傳統(tǒng)木榨技藝重新煥發(fā)生機，老百姓真正吃到綠色環(huán)保，信賴可求的“秦祖味道”食用油，為中國厚重且悠揚的飲食文化傳承貢獻自己的力量。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十八篇王彬彬，xxx黨員，雞西熱力有限公司生產(chǎn)處儀表室副主任，電氣助理工程師、電工技師；2000年12月響應(yīng)國家號召參軍入伍，2003年到雞西熱力有限公司工作，2009年畢業(yè)于黑龍江科技學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)。

10多年來他一直謹(jǐn)記公司領(lǐng)導(dǎo)的殷切希望，時刻保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng)，很好的完成了分內(nèi)的和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。在當(dāng)今信息化的時代，科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，從踏進熱力有限公司的大門開始，他就自覺學(xué)習(xí)專業(yè)知識，以書本為老師，閱讀各方面的相關(guān)書籍，不斷豐富自己的理論基礎(chǔ)；以老同志為師傅，細(xì)心觀察他們的實際操作，不斷豐富自己的實踐經(jīng)驗；以實踐為老師，從中加深對知識的理解和領(lǐng)會。通過他的不懈努力和追求，多次被評為“優(yōu)秀xxx員”、“先進生產(chǎn)者”、“技能比武第二名”。

工作是一種修行，在修煉的道路上我們應(yīng)該披荊斬棘，用心做事是一和中人生原則，它能使自己在生活中學(xué)到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色?！拔覀兏慵夹g(shù)，就要走在別人的前面去，停滯不前，就是落后！”唯有精才能稱為匠。

汽車維修勞模工匠事跡范文第十九篇張冬偉是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數(shù)：2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎，是當(dāng)今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

LNG船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān)，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于LNG船實船生產(chǎn)，收到良好成效。

張冬偉特別注意經(jīng)驗的積累總結(jié)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書，為提高LNG船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

張冬偉，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻之歌。

汽車維修勞模工匠事跡范文第二十篇賀耀宇，男，漢族，中建六局上合國際交流中心項目工程部副部長。

賀耀宇堅守上合國際交流中心項目建設(shè)施工一線，盡職盡責(zé)投身項目建設(shè)，緊緊圍繞膠州市上合示范區(qū)建設(shè)，做“尚德膠州”的踐行者，爭做新時代中國青年，為上合示范區(qū)注入發(fā)展動能。組織開展“青年突擊隊”搶拼產(chǎn)值活動，與項目青年員工一道日夜堅守崗位，在保證安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量的情況下，全力推進項目生產(chǎn)進度，創(chuàng)造了“8天1層公寓”、“7天澆筑混凝土5000方”的上合速度；進行科技創(chuàng)新、技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)，共取得7項成果；組織青年志愿服務(wù)活動，落實疫情防控、為老黨員送慰問、關(guān)愛留守兒童、幫助青年解決急難愁盼等問題，踐行企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

他投身建筑行業(yè)已經(jīng)4年，4年間他始終堅守項目施工現(xiàn)場，不畏艱苦，以飽滿的工作熱情投身到項目的建設(shè)中，以高度的責(zé)任感來進行每一項工作，精益求精，力爭將每項工作做到完美。上合國際交流中心是上合示范區(qū)首個地下二層工程，基坑開挖深度超過10米，且工程地點距海直線距離僅2公里，因此基坑開挖面臨多處涌水的難題，直接影響項目正常施工。他針對基坑多處涌水現(xiàn)象，積極與建設(shè)單位溝通，提出增加基坑內(nèi)止水帷幕和基坑外降水井的施工方案，對基坑涌水進行“外降內(nèi)排”，有效解決了項目基坑涌水難題，為項目正常推進做出了重要貢獻。他在項目組織開展“青年突擊隊”搶拼產(chǎn)值活動，與項目青年員工一道日夜堅守崗位，在保證安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量的情況下，全力推進項目生產(chǎn)進度，創(chuàng)造了“8天1層公寓”“7天澆筑混凝土5000方”的上合速度，為項目2021年產(chǎn)值目標(biāo)的實現(xiàn)做出了重要貢獻。

他帶領(lǐng)項目青年團隊優(yōu)化項目管理，進行科技創(chuàng)新、技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)。經(jīng)過努力，項目榮獲青島市建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地、順利通過山東省綠色施工科技項目中期評價、公司2021年項目管理綜合考評第一名、青島市工法一項、局級工法一項、山東省工法一項、發(fā)明及實用新型專利2項、中建六局2021年優(yōu)秀QC小組活動成果、天津市建協(xié)BIM大賽三類成果、中國信息協(xié)會優(yōu)秀獎、“金標(biāo)杯”BIM施工成果組二等成果、完成核心期刊發(fā)表文章，《關(guān)于建筑工程施工安全管理中BIM技術(shù)應(yīng)用研究》、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范編制1項——《建筑采暖用相變蓄熱地板干鋪技術(shù)規(guī)范》，以上創(chuàng)新創(chuàng)造共形成技術(shù)創(chuàng)效500余萬元。

在項目疫情防控工作中，他積極帶領(lǐng)項目青年群體落實項目疫情防控工作，每日檢查出入口測溫登記、進出場人員排查、生活區(qū)消殺、防疫資料更新、組織項目全體人員核算檢測等，每項工作他都帶頭落實，躬身力行，任勞任怨，從不抱怨。

他積極踐行“奉獻、有愛、互助、進步”的志愿服務(wù)精神和“為人民服務(wù)”的雷鋒精神，開展志愿服務(wù)活動，為項目周邊老黨員送慰問，聆聽老黨員講黨史，使青年團隊更加堅定理想信念；他組建上合項目“混凝土”樂隊，為留守兒童及工人兄弟表演，為他們送去關(guān)愛，讓愛不再留守；成功開展“建證”品牌志愿服務(wù)活動，貫徹落實新發(fā)展理念，為生態(tài)文明建設(shè)貢獻力量；成功開展“我為青年做件事”主題實踐活動，幫助青年團隊解決急難愁盼問題，進一步提升了青年團隊的歸屬感、幸福感，成功將學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)青年的生動實踐。

汽車維修勞模工匠事跡范文第二十一篇我們班組成員有很多都是xx鋁業(yè)xx年x月xx至x月進廠的員工，這批新進廠員工年齡參差不齊，思想意識各異，人員來自多個企業(yè)廠礦和團場，以前從事的工作各有不同，擁有的能力也不一樣，由于以前從來都沒干過電解鋁行業(yè)，完全是從零開始學(xué)起，因此說給管理和技術(shù)教育帶來了很大的難度，為此xx鋁業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)及時從內(nèi)地抽調(diào)了一大批熟業(yè)務(wù)，懂技術(shù)，肯吃苦，作為我們的帶頭人，領(lǐng)導(dǎo)我們從事電解鋁的工作。

xxx就是這樣一位優(yōu)秀的班組領(lǐng)導(dǎo)。班長在閑聊時說到：“做為一個班組管理人員，我感覺到身上的擔(dān)子不輕，從質(zhì)量管理到安全管理，從人員管理到現(xiàn)場管理，從思想認(rèn)識態(tài)度管理到操作技術(shù)水平管理;每一項都得看在眼里記在心里，必須把每一位員工的工作表現(xiàn)、思想認(rèn)識狀態(tài)刻在記憶中，和未來的表現(xiàn)對比，發(fā)現(xiàn)其中有益的變化，在這個過程中，我覺得我是在學(xué)習(xí)體會，感悟人的心靈的碰撞。人際之間的交流有時候是一種很微妙的東西，你今天和他有過一點心靈體會，感情色彩過于濃時，有時會誤解或走入歧途;因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的，思考和行動的順序是公司的發(fā)展和利益為先，然后才是自己的利益，沒有公司這個大家，哪有我們的這個小家，這是我的一條工作上做事的原則”。

在管理工作中，事無巨細(xì)班長必須事事親臨，機械故障，操作現(xiàn)場衛(wèi)生，人員缺勤，員工思想狀態(tài)的把握班長都必須一一了解，幾乎每天都有這樣或者那樣的事務(wù)在纏繞著班長，班長必須在這些事務(wù)中理出一個頭緒來;比如什么是最重要的?什么是必須馬上解決的?這個工作的方式可以用其他方式替換嗎?為什么有的員工工作自己很認(rèn)真而有的不會?員工的認(rèn)識對嗎?班長應(yīng)該對其認(rèn)識進行矯正嗎?什么樣的方式才是最好的?他的操作方法正確嗎?班長也在工作中不斷的調(diào)節(jié)自己來適應(yīng)這個工作環(huán)境，方向很重要，他是班長和我們這個團隊要去的地方，也是我們不斷變化要追求的目標(biāo)，以結(jié)果為導(dǎo)向使我們不斷適應(yīng)了這個工作崗位。持續(xù)創(chuàng)新，永不滿足也是我們的行為規(guī)范，我們會不斷完善自己，不斷進步的。

抓好生產(chǎn)工作中的每一件事，把員工的安全生產(chǎn)工作做好是當(dāng)前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產(chǎn)和現(xiàn)場衛(wèi)生，工作中人員安排，操作細(xì)節(jié)，人員的思想認(rèn)識和工作態(tài)度都是他的工作任務(wù)，我們這個大家庭能夠團結(jié)的這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。

我們的工作重點是效應(yīng)控制。綜合分析我班的實際情況，吸收其他領(lǐng)導(dǎo)在預(yù)焙槽上控制陽極效應(yīng)的經(jīng)驗，盡量減少陽極效應(yīng)次數(shù)，控制陽極效應(yīng)的途徑，應(yīng)在下幾個方面進行改進：

1、使用砂狀氧化鋁，完善加工下料制度，確保原料充足，勤打火眼;保證電解槽下料口暢通，防止下料不均。

2、確保電解槽中有足夠的電解質(zhì)數(shù)量，防止電解質(zhì)萎縮。保證生產(chǎn)平穩(wěn)。保持適當(dāng)高的電解質(zhì)水平。

3、提高電解槽的保溫效果，減少熱量損失，適當(dāng)增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。

4、平穩(wěn)供電，減少電流波動，選擇最佳的電流強度。

5、采用計算機控制，提高掛機率，減少手動次數(shù)。增大效應(yīng)間隔時間。將效應(yīng)間隔時間設(shè)定在100小時以上。

6、轉(zhuǎn)變陽極效應(yīng)管理思路，擺正電解槽與效應(yīng)的關(guān)系，樹立只要槽況正常就不必來效應(yīng)的管理理念。

7、優(yōu)化電解槽內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，采用半石墨質(zhì)陰極炭塊，采用新型干式防滲材料，提高陰極底部的保溫效果，電解槽測部采用碳化硅復(fù)合材料。

8、抓好電解槽焙燒啟動工作，保證能使電解槽在規(guī)定的時間內(nèi)建立高分子爐幫。

9、提高陽極工作質(zhì)量，規(guī)范操作規(guī)程，提高陽極更換速度，減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產(chǎn)穩(wěn)定。

撈炭渣作業(yè)也是效應(yīng)控制工作中的輔助性工作：在采用優(yōu)質(zhì)陽極的情況下，陽極的抗氧化性較好，陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小，電解質(zhì)中炭渣量少，電解質(zhì)表面只浮動著一層薄薄的炭渣，炭渣一方面不斷產(chǎn)生，一方面與空氣進行氧化反應(yīng)和燃燒，不斷消耗，因此槽內(nèi)炭渣量增加不明顯，對電解槽生產(chǎn)影響小。但是當(dāng)陽極質(zhì)量較差時，炭渣產(chǎn)生量過大，在槽中會造成較大危害：

①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁，使之不能進入電解質(zhì)而引起突發(fā)性效應(yīng)。

②聚集在側(cè)部的炭渣會使部分電流旁路，特別使側(cè)部槽幫發(fā)空的期間，