物流園區(qū)工作計劃

物流園區(qū)工作計劃第一篇物流園區(qū)工作計劃第一篇物流協(xié)會成立初始，還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。

工作目標(biāo)如下：

（一）加強協(xié)會自身建設(shè)，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。

（二）開展物流行業(yè)調(diào)查研究。為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展_余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作_，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。

（三）協(xié)會將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。

（四）加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

（五）擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。

（七）根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。

（八）將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦_物流企業(yè)信息化研討會_。

（九）加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學(xué)習(xí)合作機會。

（十）協(xié)會將創(chuàng)建簡報——_余姚物流_，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)

2、組織外出考察

3、開展調(diào)查研究

同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。

物流園區(qū)工作計劃第二篇20__年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結(jié)奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：

一、齊心協(xié)力完成配送工作

1、為使配送工作有序，措施到位，責(zé)任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標(biāo)、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成。

2、及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。

二、強化基礎(chǔ)管理，嚴抓執(zhí)行力，加強物流過程化和精細化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平。

1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準，完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責(zé)任落實到人;進一步加強過程化管理，提升物流管理水平。

2、加強現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實施方案，責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標(biāo)準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標(biāo)準等方面進行精細化管理，標(biāo)準明確到每個崗位每個區(qū)域，從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理，通過狠抓現(xiàn)場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀，工作場所干凈而整潔，車輛得到很好的維護保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率，降低物流成本，提高工作效率。

3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管理;對配送設(shè)備及物料，按照公司的要求對車輛油耗、修理費等制定了標(biāo)準并進行有效管理;

4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責(zé)任制的落實。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。

5、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度;

6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用;

7、加強隊伍建設(shè)，進一步提高干部職工的整體素質(zhì);將培訓(xùn)工作落到實處，讓培訓(xùn)效果實實在在體現(xiàn);

回顧走過的20__年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的，與部門每一位員工，立足崗位，腳踏實地，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責(zé)，工作因細致而到位，較好的履行職責(zé)，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標(biāo)!

物流園區(qū)工作計劃第三篇工作計劃四大要素：

(1)工作內(nèi)容(做什么：WHAT)

(2)工作方法(怎么做：HOW)

(3)工作分工(誰來做：WHO)

(4)工作進度(什么做完：WHEN)

時光荏苒，20xx年很快就要過去了，新的一年即將到來。

承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)信任，讓我在財務(wù)管理崗位上擔(dān)任如此重要的職務(wù)。財務(wù)部是公司的核心部門，對內(nèi)財務(wù)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對稅務(wù)、審計及財政等機關(guān)的各項檢查，掌握稅收政策及合理應(yīng)用。我到公司不到一個月的時間，通過與各相關(guān)部門的溝通了解，同時在熟悉業(yè)務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)了財務(wù)方面存在著的很多漏洞與不足之處，公司財務(wù)、倉庫部門基本上處于混亂無序的癱瘓狀態(tài)，如此重要的部門體現(xiàn)不到反映監(jiān)督控制核審的作用。

現(xiàn)針對財務(wù)工作中發(fā)現(xiàn)的問題及今后工作的打算簡述如下：

一.存在的問題

1、財務(wù)總帳：

財務(wù)帳薄設(shè)立不健全，無固定資產(chǎn)臺帳，無總帳，無明細帳，無往來帳，無材料帳，財務(wù)提供不出任何真實有效的數(shù)據(jù)，財務(wù)部門形同虛設(shè)。

2、成本費用方面：

財務(wù)部不能正確的核算成本，諸多原因，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份，大量出入庫單堆積，倉庫形成了失控狀態(tài)，財務(wù)沒有起到監(jiān)督與控制作用，更不能反映出真實的成本.各種費用反映都不真實，沒有具體反映到各車間部門上。

3、倉庫方面：

倉庫入庫出庫退庫手續(xù)不明確，責(zé)任不到位，出入庫單有漏記重記現(xiàn)象發(fā)生.材料擺放不整齊，分類不明確，無條理性，沒懸掛物料卡，無標(biāo)示牌。

4、財務(wù)檔案方面：

各有關(guān)部門的銷售合同、采購合同、租賃合同等，沒有傳遞到財務(wù)上，造成很多工作脫節(jié)，財務(wù)工作處于被動狀態(tài)，財務(wù)起不到監(jiān)督與核審作用，沒有做到事前控制。

二.工作計劃

1、費用成本方面的管理

規(guī)范庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用.建立材料領(lǐng)用制度，根據(jù)成本核算需求，嚴格劃分定額、開發(fā)、售后、維修調(diào)試等用料.細劃成本費用的管理，分門別類的各部門車間的費用項目，真實反映生產(chǎn)成本、銷售成本和管理成本.為以后各部門各車間的績效管理提供參考依據(jù)。

2、會計基礎(chǔ)工作

認真執(zhí)行《會計法》，進一步對財務(wù)人員加強財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。

物流園區(qū)工作計劃第四篇××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作?！痢⑷狈?chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度?！?、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

物流園區(qū)工作計劃第五篇1．制定系列措施，提高配送的服務(wù)水平

配送中心主要涉及10個服務(wù)項目：(1)商品結(jié)構(gòu)與庫存管理；(2)配送過程中如何確保商品品質(zhì)；(3)門店緊急追加、減貨的彈性；(4)根據(jù)需要確定配送時間安排；(5)缺貨率控制；(6)退貨處理；(7)流通中的拆零工作；(8)配送中心服務(wù)半徑及門店編號管理；(9)廢棄物的處理與回收；(10)建立客戶服務(wù)窗口。

為了提高配送的服務(wù)水平，我們還須做的工作。如能采用半機械化作業(yè)(液壓車配合托盤)及合理規(guī)劃，將減少商品搬運次數(shù)，有效防止商品在保管與配送過程中的破損和差錯；通過科學(xué)、合理的調(diào)度，提高送貨的準點率；如能利用計算機信息管理系統(tǒng)有效控制了商品的保質(zhì)期，四位定位(按區(qū)按架按排按位)商品將有效提高揀貨效率，降低揀貨誤差；通過調(diào)查，制定門店訂單及加減貨條件，增強配送系統(tǒng)緊急配送及加減貨的能力；根據(jù)門店的要貨截止時間、門店周圍的交通狀況、門店的規(guī)模大小以及節(jié)假日等情況來確定科學(xué)合理的配送時間；與客戶的溝通技巧，傾聽客戶的需求，合理滿足；制定商品詳細名冊，按期更新至客戶，信息及時共享，共創(chuàng)雙贏。

2．依靠管理創(chuàng)新，提高配送中心運作質(zhì)量

我們將做的工作。

（1）新倉庫整體規(guī)劃

卸貨區(qū)，收貨區(qū)，周轉(zhuǎn)區(qū)，儲存區(qū)，辦公區(qū)，發(fā)貨區(qū)，待處理區(qū)嚴格規(guī)劃

硬件：立體全鋼結(jié)構(gòu)倉庫，卸貨平臺，環(huán)氧樹脂地面，高位貨架，堆高機/叉車，液壓車，雙層揀貨車，籠車，城市物流車。

軟件：ERP系統(tǒng)

流程：客戶→訂單→銷售人員→確認訂單反饋倉庫出庫文員→系統(tǒng)自動揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲存區(qū)→發(fā)貨區(qū)→貨物復(fù)核員→倉庫出庫文員→系統(tǒng)打印出庫單→司機→客戶

入庫：采購人員→倉庫入庫文員→打印商品入庫單→倉庫管理員→抽查商品→卸貨區(qū)→收貨區(qū)→儲存區(qū)→提交入庫單明細→入庫文員→錄入系統(tǒng)

（2）物流成本管理創(chuàng)新

采用籠車+周轉(zhuǎn)箱：原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人．采用籠車，貨車開到門店，由司機將籠車卸下推至門店卸下周轉(zhuǎn)箱即可。這樣，既節(jié)省了勞動力，又縮短了卸車的時間，提高了貨車的運輸效率；既降低了物流成本，又使物流配送過程中的貨損、貨差大幅度下降。（全過程司機無需點貨，確認籠車編號及周轉(zhuǎn)箱編號和門店編號相對應(yīng)即可，每箱稱重編號，倉庫保存出貨明細，承諾出貨準確率≥99%）

目標(biāo)：實現(xiàn)物流費用為配送中心發(fā)運商品進價的1％～1．5％的低成本運作。

增值：可實現(xiàn)多元化商品配送。在配送中心空間允許的情況下，引進新物流項目。

（3）運用現(xiàn)代物流技術(shù)，采用計算機管理，提高配送中心作業(yè)效率

第一，倉儲立體化及循環(huán)庫位管理。如采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲系統(tǒng)，能大大提高了倉庫的空間利用率。在整托盤(或整箱)水平儲存區(qū)，底層為配貨區(qū)，存放整箱出貨的商品，上層則為儲存區(qū)，用于向配貨區(qū)補貨；在拆零商品配貨區(qū)，拆零貨架上放置已打開包裝箱的商品，供拆零商品揀選用。如在配貨過程中整托儲存區(qū)出現(xiàn)拆零商品，在系統(tǒng)靜態(tài)時及時移庫到拆零區(qū)

第二，裝卸搬運機械化。如采用前移式蓄電池叉車、各種搬運工具車和托盤等搬運設(shè)備，實現(xiàn)了裝卸搬運作業(yè)機械化。

第三，重點關(guān)注拆零商品配貨作業(yè)效率的提升。拆零的勞動力將占到整個配送中心勞動力的50%-70％以上。

第四，物流管理條形碼化與配送過程無紙化。配送中心采用無線通信的計算機終端，開發(fā)了條形碼技術(shù)，從收貨驗貨、入庫到拆零、配貨，全面實現(xiàn)條形碼化和無紙化。

第五，組織好“越庫中轉(zhuǎn)型物流”（配送半徑外）、“直送型物流”和“配送中心內(nèi)的儲存型物流”，完善ERP系統(tǒng)在連鎖超市商品配送體系中的應(yīng)用。

物流園區(qū)工作計劃第六篇20__年轉(zhuǎn)眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20__年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)?，F(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)如下：

(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。

為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。

(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。

*年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始