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文檔簡介
《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4一般規(guī)定5各部件重大修理技術要求5.1驅動、迂回裝置contents目錄5.2吊具5.3支架5.4托壓索輪組5.5抱索器5.6常見缺陷6資質及行為6.1運營企業(yè)contents目錄6.2修理單位6.3無損檢測機構7質量文件附錄A(資料性附錄)各部件常見缺陷011范圍客運索道的設計、制造、安裝單位負責客運索道安全監(jiān)管的政府部門客運索道運營企業(yè)及相關維護單位適用對象重大修理的技術要求安全保護裝置的設置與調試要求檢驗、試驗及驗收準則相關技術文件和圖紙的編制要求涵蓋內容客運索道的日常維護保養(yǎng)工作客運索道的小修或中修工作不適用范圍非客運索道(如貨運索道)的修理工作022規(guī)范性引用文件材料標準在修理過程中所使用的材料,也必須符合國家或行業(yè)標準,確保索道修理后的安全性和可靠性。核心引用文件本標準在制定過程中,主要引用了國家相關的安全法規(guī)和技術標準,確保索道重大修理工作的安全性和規(guī)范性。技術準則引用了具體的機械設備維修、電氣系統(tǒng)維護等技術準則,為索道重大修理提供詳細的技術指導。2規(guī)范性引用文件2規(guī)范性引用文件檢測方法:引用了相關的檢測方法和評估準則,對修理后的索道進行全面的檢測和評估,確保其符合安全運行的要求。這些規(guī)范性引用文件共同構成了客運索道重大修理的技術框架,為實際操作提供了明確的指導和依據。通過嚴格遵守這些標準和規(guī)范,可以確??瓦\索道在重大修理后能夠安全、高效地運行,為乘客提供更加安全、舒適的乘坐體驗。請注意,以上內容是基于對標準GB/T34368-2017的理解和解讀,并非直接引用標準中的原文。在實際應用中,應直接參考和遵循標準的原文規(guī)定。033術語和定義指用于運送乘客的索道系統(tǒng),通常由起點站、終點站、索道線路、吊籃或吊廂、牽引系統(tǒng)等組成。這種索道在旅游景區(qū)、城市交通等領域有廣泛應用。1.客運索道指對客運索道進行的大規(guī)模、深度的維修工作,通常涉及到索道系統(tǒng)的關鍵部件更換、結構加固、安全裝置更新等。重大修理的目的是恢復或提高索道的安全性能和運營效率。2.重大修理3.術語和定義3.技術要求在本標準中,技術要求指的是進行重大修理時需要遵循的一系列技術規(guī)范和操作準則。這些要求確保了修理工作的質量和索道系統(tǒng)的安全性。4.安全規(guī)范指在進行客運索道重大修理時必須遵守的安全標準和操作程序,旨在保護工作人員和乘客的安全。3.術語和定義044一般規(guī)定在《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》中,一般規(guī)定部分涵蓋了多個重要的方面,以確??瓦\索道重大修理的質量和安全性。以下是對這些規(guī)定的詳細解讀4.一般規(guī)定4.一般規(guī)定修理過程中應嚴格執(zhí)行相關標準和規(guī)范,確保修理質量。重大修理應遵循“安全第一,預防為主”的原則,確保修理后的索道能安全可靠地運行。1.修理原則與要求0102032.修理流程管理在進行重大修理前,應制定詳細的修理計劃和方案,包括修理內容、時間、人員安排等。4.一般規(guī)定修理過程中應做好記錄,包括修理前后的狀態(tài)、更換的部件、進行的測試等,以便后續(xù)追溯和檢查。3.人員與資質要求4.一般規(guī)定參與重大修理的人員應具備相應的專業(yè)技能和資質,確保修理工作的專業(yè)性和安全性。修理單位應具備相應的資質和條件,包括技術人員、設備、工具等,以滿足修理工作的需要。用于修理的材料和部件應符合相關標準和規(guī)范,確保其質量和性能滿足使用要求。更換的部件應與原部件相匹配,確保其功能和安全性。4.材料與部件要求4.一般規(guī)定在修理現場應設置明顯的安全警示標志,防止無關人員進入修理區(qū)域。5.安全與防護措施修理過程中應采取必要的安全措施,如佩戴安全帽、使用安全帶等,確保人員安全。4.一般規(guī)定010203驗收與測試修理完成后應進行全面的測試和驗收,確保索道的功能和安全性得到恢復和提升。測試和驗收應嚴格按照相關標準和規(guī)范進行,確保其科學性和有效性。綜上所述,《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》中的一般規(guī)定部分旨在確??瓦\索道重大修理的質量和安全性。通過遵循這些規(guī)定,可以有效地提高索道的運行效率和安全性,為乘客提供更加舒適和安全的乘坐體驗。4.一般規(guī)定055各部件重大修理技術要求根據使用年限、磨損程度、斷絲數量等指標,確定是否需要更換。承載索與牽引索的更換標準重大修理時,應對承載索與牽引索的張力進行調整,確保其在規(guī)定的范圍內。承載索與牽引索的張力調整重大修理中,承載索與牽引索的連接應采用可靠的方式,如熱壓接、冷壓接等,確保連接強度不低于原索強度。承載索與牽引索的連接方式5.1承載索與牽引索支架的檢修與加固對支架進行全面檢查,發(fā)現裂紋、變形等缺陷時,應及時進行修復或加固。托壓索輪的更換與調整托壓索輪磨損嚴重時,應予以更換。更換后,應調整托壓索輪的位置和壓力,確保索道正常運行。5.2支架與托壓索輪驅動裝置的檢修與更換對驅動裝置進行全面檢查,發(fā)現異常磨損、漏油等現象時,應及時進行修復或更換。制動裝置的可靠性驗證重大修理后,應對制動裝置進行可靠性驗證,確保其能夠在緊急情況下有效制動。5.3驅動裝置與制動裝置控制系統(tǒng)的更新與升級為提高索道的運行效率和安全性,可對控制系統(tǒng)進行更新或升級。安全保護裝置的檢修與測試對安全保護裝置進行全面檢修和測試,確保其靈敏可靠,能夠在異常情況下及時動作。5.4控制系統(tǒng)與安全保護裝置根據實際需要,對輔助設施進行完善和優(yōu)化,如增設照明設備、改善通風條件等。輔助設施的完善與優(yōu)化對電氣設備進行全面檢修,發(fā)現老化、損壞等現象時,應及時進行更換或修復。同時,應確保電氣設備的接地保護良好,防止觸電事故的發(fā)生。電氣設備的檢修與更換5.5輔助設施與電氣設備065.1驅動、迂回裝置5.1驅動、迂回裝置2.軸承與密封驅動和迂回裝置的軸承應保持良好的工作狀態(tài),密封性能要可靠,防止?jié)櫥托孤┖屯饨缥廴疚锴秩?。在修理時,應對軸承進行清洗、檢查和更換,確保其運轉平穩(wěn)、無異常噪音。1.結構完整性驅動和迂回裝置的結構必須保持完整,無裂紋、變形或其他損傷。在重大修理過程中,應對這些裝置進行全面檢查,確保其結構強度和穩(wěn)定性滿足安全要求。5.1驅動、迂回裝置4.電氣系統(tǒng)與驅動和迂回裝置相關的電氣系統(tǒng)(如電動機、控制系統(tǒng)等)應安全可靠,符合相關電氣安全標準。在修理過程中,應對電氣系統(tǒng)進行全面檢查和維護,確保其工作正常、無潛在的安全隱患。5.安全防護驅動和迂回裝置應配備必要的安全防護設施(如防護罩、安全警示標識等),以防止人員意外接觸運動部件而受傷。在重大修理時,應對這些安全防護設施進行檢查和維修,確保其完好有效。3.傳動系統(tǒng)驅動裝置的傳動系統(tǒng)(如齒輪、鏈條、皮帶等)應保持良好的嚙合狀態(tài),傳動平穩(wěn)、可靠。在重大修理中,應對傳動系統(tǒng)進行精細調整,消除過大的間隙或磨損,以提高傳動效率和使用壽命。030201075.2吊具010203吊具應采用可靠的結構設計,確保其強度和穩(wěn)定性滿足使用要求。吊具的各部件應連接可靠,無明顯的應力集中現象。吊具的設計應考慮到便于檢修和維護,易于更換磨損部件。吊具的結構與設計吊具的材料與制造吊具應采用符合國家標準的高強度材料制造,以保證其承載能力和使用壽命。吊具的制造過程應嚴格控制質量,確保各部件的加工精度和裝配質量。吊具的安全性能吊具應設置必要的安全裝置,如防脫落、防碰撞等,以確保乘客的安全。吊具在承受額定載荷時,應無明顯的變形和損壞現象。““定期對吊具進行檢查和維護,確保其處于良好的工作狀態(tài)。對吊具的易損件進行定期更換,以防止因磨損而影響其安全性能。綜上所述,客運索道重大修理的技術要求中對吊具的規(guī)定非常嚴格,旨在確保吊具的安全性和可靠性,從而保障乘客的安全。在實際操作中,應嚴格按照這些要求進行吊具的設計、制造、維護和使用。吊具的維護與檢修085.3支架支架作為客運索道的重要結構組件,其安全性和穩(wěn)定性對于整個索道系統(tǒng)的正常運行至關重要。在《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》中,對于支架的修理和技術要求有著詳細的規(guī)定。5.3支架1.支架檢查與評估5.3支架在進行重大修理前,必須對支架進行全面的檢查和評估,包括其結構完整性、連接件的緊固情況、防腐涂層的狀態(tài)等。檢查過程中應使用合適的檢測工具和方法,如超聲波檢測、磁粉探傷等,以確保支架內部沒有裂紋、腐蝕或其他潛在缺陷。修理過程中使用的材料必須與原材料相匹配,且應具有良好的耐腐蝕性和機械性能。2.支架修理要求若發(fā)現支架存在損壞或缺陷,必須及時進行修理。修理過程中應嚴格按照相關標準和規(guī)范進行,確保修理后的支架能夠滿足原設計要求和安全標準。5.3支架0102035.3支架3.防腐處理01修理完成后,必須對支架進行防腐處理,以延長其使用壽命并提高其抗腐蝕能力。02防腐涂層應均勻、完整,且應具有良好的附著力和耐候性。03驗收與測試修理完成后的支架必須經過嚴格的驗收和測試程序,確保其結構強度和安全性能達到要求。驗收過程中應對支架進行全面的外觀檢查、尺寸測量和性能測試,確保各項指標均符合相關標準和規(guī)范。綜上所述,《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》對于支架的修理和技術要求進行了詳細的規(guī)定,以確??瓦\索道的安全性和穩(wěn)定性。在進行支架修理時,必須嚴格遵守這些要求,以確保修理質量和索道系統(tǒng)的整體安全性能。5.3支架095.4托壓索輪組托壓索輪組是客運索道中的關鍵部件,主要承擔支撐和導向索道鋼絲繩的功能,確保其穩(wěn)定運行。作用托壓索輪組的性能直接影響到索道的安全性和乘坐舒適性,因此對其設計、制造和維修都有嚴格的技術要求。重要性托壓索輪組的作用與重要性結構組成通常由托輪、壓輪、軸、軸承和支架等部件組成,形成一個完整的支撐單元。特點托壓索輪組的結構與特點托壓索輪組需要具有良好的耐磨性、抗疲勞性和抗腐蝕性,以適應復雜的工作環(huán)境和長期的運行需求。0102定期檢查需要定期對托壓索輪組進行檢查,包括外觀檢查、磨損情況檢查以及軸承的潤滑情況檢查等。及時更換一旦發(fā)現托壓索輪組存在嚴重磨損或損壞,必須立即進行更換,以確保索道的安全運行。潤滑保養(yǎng)軸承等關鍵部位需要定期進行潤滑保養(yǎng),以減少磨損和延長使用壽命。托壓索輪組的維修與保養(yǎng)要求VS隨著科技的不斷進步,托壓索輪組在材料選擇、制造工藝和結構設計等方面都進行了持續(xù)的創(chuàng)新和優(yōu)化。發(fā)展趨勢未來,托壓索輪組將更加注重輕量化、高性能和智能化的發(fā)展方向,以適應客運索道行業(yè)的快速發(fā)展需求。同時,隨著環(huán)保意識的提高,環(huán)保材料和綠色制造技術也將在托壓索輪組的生產中得到更廣泛的應用。技術創(chuàng)新托壓索輪組的技術創(chuàng)新與發(fā)展趨勢105.5抱索器抱索器是客運索道中的關鍵部件,它負責將吊籃或吊椅等運載工具與牽引索連接起來,確保乘客的安全運輸。在《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》中,對抱索器的修理和技術要求進行了詳細規(guī)定。5.5抱索器5.5抱索器2.更換標準當抱索器達到一定的磨損極限或出現嚴重損壞時,必須進行更換。標準中明確了抱索器更換的條件和步驟,確保更換過程的安全和有效性。1.檢查和維修要求標準規(guī)定了抱索器的定期檢查和維修要求。這包括檢查抱索器的磨損情況、緊固件是否松動、以及是否有裂紋或變形等缺陷。若發(fā)現問題,應及時進行維修或更換。3.安裝與調試在更換或修理抱索器后,必須進行嚴格的安裝和調試工作。這包括確保抱索器與牽引索的正確連接、調整抱索器的夾緊力以及進行必要的試運行等。5.5抱索器4.安全性能測試為確保修理或更換后的抱索器滿足安全要求,標準中規(guī)定了相應的安全性能測試方法。這些測試旨在驗證抱索器的承載能力、耐磨性和抗疲勞性能等關鍵指標。5.記錄與報告對于抱索器的修理和更換過程,必須進行詳細記錄和報告。這些記錄和報告應包含修理或更換的日期、人員、材料使用情況以及測試結果等信息,以便于后續(xù)的追蹤和審查。115.6常見缺陷010203鋼絲繩長期使用后,表面會出現磨損,直徑減小,強度降低。若未及時發(fā)現并更換磨損嚴重的鋼絲繩,可能會導致斷裂事故。應定期檢查鋼絲繩的磨損情況,并按照相關標準進行更換。5.6.1鋼絲繩磨損與斷裂抱索器是客運索道的關鍵部件,用于固定吊籃或吊椅在鋼絲繩上。5.6.2抱索器故障抱索器可能會出現裂紋、變形或磨損等故障,影響索道的安全性。應定期對抱索器進行檢查和維護,確保其處于良好的工作狀態(tài)。5.6.3驅動裝置故障應定期對驅動裝置進行檢修和保養(yǎng),確保其正常運轉。驅動裝置可能會出現軸承損壞、齒輪磨損等故障。驅動裝置是客運索道的動力來源,其性能直接影響到索道的安全運行。010203客運索道通常配備有多種安全裝置,如緊急制動裝置、超速保護裝置等。這些安全裝置在索道運行過程中起著至關重要的作用,一旦失效可能會導致嚴重后果。這些常見缺陷需要得到及時的關注和處理,以確??瓦\索道的安全運行。在重大修理過程中,應嚴格按照GB/T34368-2017的技術要求進行操作,以保障修理質量和索道的安全性。應定期對安全裝置進行檢查和測試,確保其靈敏可靠。5.6.4安全裝置失效126資質及行為資質要求專業(yè)團隊重大修理工作應由具備相應資質和專業(yè)技術的團隊承擔,確保團隊成員具備客運索道修理相關的專業(yè)知識和實踐經驗。資質認證持續(xù)培訓修理單位應取得國家相關部門頒發(fā)的客運索道修理資質證書,并按照資質等級承接相應的修理項目。修理人員應定期接受專業(yè)培訓,不斷提升自身的技術水平和安全意識,以適應客運索道技術的不斷發(fā)展。遵守法規(guī)修理單位應嚴格遵守國家及地方關于客運索道安全管理的法律法規(guī),確保修理工作的合法合規(guī)性。質量保證修理單位應建立完善的質量管理體系,確保修理工作的質量符合國家標準和客戶要求。同時,應提供必要的修理記錄和質量證明文件,以便客戶和相關部門進行查驗。安全第一修理過程中應始終將安全放在首位,采取必要的安全措施,防范各類安全事故的發(fā)生。誠信經營修理單位應秉承誠信經營的原則,不夸大修理效果,不隱瞞潛在的安全風險,為客戶提供真實、可靠的修理服務。行為規(guī)范136.1運營企業(yè)運營企業(yè)應具備相應的法人資格,并取得客運索道運營的相關許可證書。6.1.1運營資質運營企業(yè)應確保索道設備、設施及運營過程符合國家相關法規(guī)和標準要求。運營企業(yè)應定期對索道進行安全評估,確保索道運營的安全可靠。6.1.2人員配備010203運營企業(yè)應配備足夠數量且具備相應資質的專業(yè)技術人員,負責索道的日常檢查、維護和修理工作。運營企業(yè)應定期對員工進行安全培訓,提高員工的安全意識和應急處理能力。運營企業(yè)應建立人員考核制度,對員工的履職情況進行定期評估。010203運營企業(yè)應建立健全的安全管理制度,明確各級管理人員和操作人員的安全職責。運營企業(yè)應定期對索道進行安全檢查,及時發(fā)現并處理存在的安全隱患。運營企業(yè)應制定應急預案,并定期組織演練,確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應對。6.1.3安全管理運營企業(yè)應建立索道技術檔案,包括索道的設計圖紙、使用說明書、維護保養(yǎng)記錄等。運營企業(yè)應定期對索道技術檔案進行更新和完善,確保檔案的準確性和完整性。運營企業(yè)應建立檔案借閱制度,防止檔案丟失或損壞。6.1.4檔案管理010203146.2修理單位123修理單位應具備相應的技術能力和經驗,包括擁有專業(yè)的技術人員和熟練的維修人員。修理單位應通過相關的質量體系認證,確保其具備進行客運索道重大修理的資質。修理單位應熟悉并掌握國家及行業(yè)標準,嚴格按照標準要求進行修理工作。資質要求修理過程中,修理單位應嚴格按照修理方案進行操作,確保修理質量。修理單位應對客運索道進行全面檢查,確定需要修理的部件和范圍。根據檢查結果,修理單位應制定詳細的修理方案,并報請相關部門審批。工作內容010203安全措施修理單位應建立健全的安全管理制度,確保修理過程中的安全。修理人員應接受專業(yè)的安全培訓,熟悉并掌握安全操作規(guī)程。在修理過程中,修理單位應采取必要的安全防護措施,防止意外事故的發(fā)生。修理單位應建立嚴格的質量檢驗制度,對修理過程中的關鍵環(huán)節(jié)進行把控。對于修理過程中出現的問題,修理單位應及時進行處理,并記錄在案,為后續(xù)工作提供參考。修理完成后,修理單位應進行全面的質量檢驗,確保索道的安全性和可靠性。質量保證156.3無損檢測機構機構資質無損檢測機構應具備相應的資質和認證,確保其具備進行無損檢測的技術能力和專業(yè)水平。這包括對檢測人員的專業(yè)培訓、設備的定期校準和維護等方面的要求。檢測范圍無損檢測機構的檢測范圍應明確,并應涵蓋客運索道關鍵部件和結構的檢測。例如,對索道支架、鋼絲繩、驅動裝置等核心部件進行定期的無損檢測,以確保其安全性和可靠性。檢測方法與標準無損檢測機構應采用符合國家或行業(yè)標準的無損檢測方法,如超聲波檢測、磁粉檢測、渦流檢測等,以確保檢測結果的準確性和可靠性。同時,檢測過程應嚴格遵守安全操作規(guī)程,確保人員和設備的安全。6.3無損檢測機構6.3無損檢測機構檢測報告與記錄:無損檢測機構在完成檢測后,應出具詳細的檢測報告,包括檢測數據、結果分析以及改進建議等內容。同時,應妥善保存檢測記錄,以備后續(xù)查閱和追溯。通過嚴格遵守《客運索道重大修理的技術要求GB/T34368-2017》中關于無損檢測機構的規(guī)定,可以確??瓦\索道在重大修理過程中的安全性和質量,從而保障乘客的生命財產安全。167質量文件7質量文件質量文件的定義與重要性質量文件是記錄客運索道重大修理過程中各項質量活動、質量控制措施以及質量驗收結果的文檔。它不僅是保證索道修理質量的重要依據,也是后續(xù)運營和維護的重要參考。質量文件的內容要求質量文件應詳細記錄修理過程中的關鍵步驟、使用的材料、工具和設備,以及進行的檢查和測試。同時,還應包括相關人員的簽名和日期,以確保責任可追溯。質量文件的編制與管理在客運索道重大修理過程中,應指定專人負責質量文件的編制、整理和歸檔工作。這些文件應按照一定的順序和格式進行排列,并妥善保存在安全、干燥、防火的地方。質量文件在編制完成后,應提交給相關部門進行審查和批準。審查人員應對文件內容的真實性、準確性和完整性進行核實,并在確認無誤后簽字批準。質量文件的審查與批準在客運索道運營過程中,質量文件應作為重要的技術資料加以利用。當
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