線路管理分析匯報總結(jié)

線路管理分析匯報總結(jié)第1篇線路管理分析匯報總結(jié)第1篇本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)九年有余，之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年，兩個專業(yè)之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設(shè)備，而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實踐，又借助高級工、技師培訓(xùn)的機會，來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。

一、提高學(xué)習(xí)的自覺性，增強自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實踐，目前本人對新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

二、加強配網(wǎng)的設(shè)備管理

第一，針對沛×××配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：

(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

(2)、經(jīng)測試，×××公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將×××余臺變壓器的接地樁進行了更換，為設(shè)備的健康運行提供了保障。

(3)、在三年的'城網(wǎng)改造中，根據(jù)沛×××供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套沛×××配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗收關(guān)，根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求，對城網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運行奠定了基礎(chǔ)。

第二，認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負(fù)荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘?，使公變在額定輸出電流的%左右運行，3年沛×××沒有發(fā)生一起因過負(fù)荷而燒壞公變的事故，同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設(shè)備安全可靠運行。

第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評價工作，對所轄配電線路及設(shè)備認(rèn)真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率%。

第四，加強配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負(fù)荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡措施等，從精細(xì)處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運行維護和故障搶修工作。

第六，認(rèn)真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。

第七，積極開展小組和技術(shù)革新活動，年的課題《加強配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的柱上開關(guān)無明顯斷開點的特點，本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進行驗電，驗明開關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。

第八，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進集體。

三、做好×××電力設(shè)施的保護工作。

近年來，我們×××出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞×××配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護的重要意義，配合_門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動，不斷完善了電力設(shè)施保護的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標(biāo)示，警示標(biāo)志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護措施，一定程度上保證了×××配電網(wǎng)的安全運行。

四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領(lǐng)的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎，自己也獲得了“×××用戶服務(wù)滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動”先進個人、省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)十佳標(biāo)兵”等稱號。

線路管理分析匯報總結(jié)第2篇一、目前主要工作職責(zé)

（時間段：—）

九月在xx基地進行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)期間我們主要進行安全理論學(xué)習(xí)，對安規(guī)進行學(xué)習(xí)并以考核方式檢測學(xué)習(xí)成果，以培養(yǎng)新員工的安全工作意識,規(guī)范訓(xùn)練新員工在安全工作環(huán)境作業(yè)上崗。同時也進行基本施工技能培訓(xùn),包括測量分坑，組立鐵塔以及爬塔登桿等實操訓(xùn)練。培訓(xùn)結(jié)束后，我們一行九人來到500kVxx至xx線路工程項目部報到，參與施工xx到xx線路第二標(biāo)段63至126號塔以及xx線解口入xx站輸電線路工程：

十月，我們在項目部以施工安全作業(yè)學(xué)習(xí)為重點，同時學(xué)習(xí)基礎(chǔ)作理論知識并前往基礎(chǔ)挖孔樁現(xiàn)場實習(xí)；十一月，以鐵塔組立和架線工程理論學(xué)習(xí)為主，期間前往xx站解口線路施工現(xiàn)場實習(xí)架線工程；十二月進行架線工程及基礎(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場實習(xí)。

二、主要工作、學(xué)習(xí)情況

安全學(xué)習(xí)

我們來到項目部后首先學(xué)習(xí)的重點依然圍繞“安全”二字展開，進行“安全生產(chǎn)大討論”，要求將安全意識貫徹到實習(xí)現(xiàn)場的方方面面，從交通道路的安全，施工現(xiàn)場圍蔽遮攔措施，用電安全和山區(qū)防火安全到每一道施工工序的作業(yè)安全，都要予以重視，明確個人的安全職責(zé)。期間，我們開始學(xué)習(xí)整理項目有關(guān)資料及圖紙，初次面對成堆資料我們都顯得有些無所適從，但是隨著師傅的細(xì)心講解我們逐漸

學(xué)會了從紛繁的資料中篩選出重要的的信息如塔材重量，基礎(chǔ)類型等。同時，隊長也及時開會通報廣東電網(wǎng)和海南電網(wǎng)的突發(fā)事故報告，再次強調(diào)我們新員工要重視安全問題。在血的教訓(xùn)面前，我們深感日常規(guī)范操作作業(yè)的重要性，我們也應(yīng)嚴(yán)格遵守“四不傷害”的要求，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。

測量實習(xí)

在對現(xiàn)場安全作業(yè)有了一定了解和重視后師傅帶領(lǐng)我們熟悉測量儀器的操作，我們使用的主要是電子經(jīng)緯儀。在基本熟悉測量儀器的操作后，師傅帶領(lǐng)我們來到107號鐵塔處進行分坑放樣，我先將儀器擺在中心樁位置對中整平后，瞄準(zhǔn)方向樁然后按下置零鍵，再向右旋轉(zhuǎn)45度并定下控制樁，然后由兩位同事將皮尺沿中心樁向控制樁展放，再根據(jù)圖紙計算出近點遠(yuǎn)點距離并做好記號即將1腿放樣，依次完成2，3，4腿放樣。在103號塔，我們學(xué)習(xí)使用電子經(jīng)緯儀測量線間距。主要方法是先讓人員在線路跨越交叉點正下方持花桿站立，然后將儀器大致擺放在兩線路夾角平分線處，對中整平后瞄準(zhǔn)棱鏡，測出距離和仰角，再分別瞄準(zhǔn)兩線路，測出仰角，最后利用三角函數(shù)計算出線間距。

基礎(chǔ)作業(yè)

十一月份，在項目部我們學(xué)習(xí)了掏挖樁施工工藝流程。掏挖式樁基礎(chǔ)具有土方開挖量小，混凝土澆制量少，施工占地少，造價低，環(huán)保的特點。缺點是不能采用機械化操作，施工進度慢。因為本工程線路多在高山峻嶺上，機械運輸困難，故多采用掏挖式樁基礎(chǔ)。師傅帶

領(lǐng)我們前往102號塔位查看基坑開挖的情況，開挖現(xiàn)場以用鋼管和扣件做好硬圍蔽遮攔措施，周邊掛有“小心坑洞”的安全警告標(biāo)志?？涌谥車诤门潘疁希乐褂晁M入坑洞?，F(xiàn)場作業(yè)前施工人員進行站班會，班長對作業(yè)過程中的技術(shù)問題和安全事項進行交底，站班會結(jié)束，班員通過軟梯下到坑底作業(yè)，常采用鎬，鍬或者風(fēng)鉆等設(shè)備進行開挖，開挖過程中每隔3m需要檢驗垂直和孔徑尺寸是否合格，為了防止洞口坍塌和滲水情況的出現(xiàn)還應(yīng)打好護壁。后我們前往A15號塔位參與混凝土澆制，混凝土澆制前，我們須復(fù)測根開，對角線與坑口尺寸是否合格，做法是將經(jīng)緯儀擺在中心樁位置對中整平，棱鏡擺放至對角線坑口處，瞄準(zhǔn)棱鏡測出坑口到經(jīng)緯儀水平距離，計算半對角根開與標(biāo)準(zhǔn)值復(fù)核。同時用游標(biāo)卡尺檢查主鋼筋的長度，規(guī)格和數(shù)量，螺栓長度和螺帽規(guī)格是否與圖紙相符。同時還要對材料進行檢測，鋼材材質(zhì)表面無裂紋，油污及銹蝕等影響力學(xué)性能的情況；通過查看包裝標(biāo)識，合格證和出場日期檢驗水泥品種，標(biāo)號是否符合規(guī)定，存放時間是否超過三個月。在現(xiàn)場對砂石的檢驗以目測為主，石子中不可含有片石等會影響混凝土性能雜質(zhì)，砂子不可受潮。期間，搭設(shè)好溜槽，基坑_好溜筒，使混凝土傾落高度不超過兩米，架設(shè)漏斗，澆制過程中要注意攪拌機攪拌均勻穩(wěn)定出料。混凝土振搗應(yīng)采用機械振搗，要做到“直上直下，快插慢拔，插點均勻，上下插動”?；炷翝仓烈?guī)定位置時，應(yīng)再次復(fù)核螺栓位置。在螺栓調(diào)整到位后，趕平多余混凝土，待混凝土初凝后再次進行抹平，混凝土初凝時間在45min以上。待混凝土養(yǎng)護完成后即可拆模驗收。

架線工程

首先在xx基地學(xué)習(xí)放線施工的理論流程，接著我們來到xx施工現(xiàn)場19號轉(zhuǎn)角塔處牽張場進行實習(xí)，此處牽張場設(shè)置在路邊一開闊地帶，交通方便，場地布置有大張機和小牽機各一臺，張力機正對著19號塔，方便牽張，同時保證對鄰塔的出線夾角小于15度。指揮所設(shè)在張力機旁邊，通視整個現(xiàn)場，張力機正后方擺放四個牽引繩線盤，線盤后打好地錨，線盤后停放吊車方便調(diào)運工器具。牽引場啟動大牽機收卷導(dǎo)引繩帶動大繩通過放線段放線滑車一拖四帶動四根牽引繩懸空展放，展放到位將整個施工段的導(dǎo)引繩置換成牽引繩，再依次將各相牽引繩通過張力機上牽引四根導(dǎo)線懸空展放到位。后來我們來到4-6號鐵塔學(xué)習(xí)放線段選擇，施工段長度由牽張力的大小確定，同時應(yīng)滿足跨越物安全距離要求。施工段的理想長度為包含15個放線滑車的線路長度，最多不應(yīng)超過20個。在4-6號放線段，因場地限制，牽引場位于4號塔至5號塔之間平坦地帶，造成牽引繩以較大彎角通過4號塔放線滑車，因放線段較短且處于山區(qū)，大型牽張機難以到達現(xiàn)場，故不采用一拖四放線方式而采用逐根導(dǎo)線依次展放的方法。

三、存在的問題和不足

在這一階段的的實習(xí)過程中，看到了很多施工現(xiàn)場上的東西，使得很多以前停留在課本上抽象的知識有了更多具化的體感，讓我們對于輸電線路工程施工有了一個更深層次的理解。這兩個月的實習(xí)生活也暴露了很多學(xué)習(xí)工作上的問題，總結(jié)如下：

欠缺總結(jié)歸納，同時對于資料筆記的整理不夠；作為一個剛進入工作崗位的新員工，我們還是缺少很多工作經(jīng)驗，以后應(yīng)該多動手，真正參與到施工過程里。同時每天應(yīng)做好當(dāng)天記錄總結(jié)。

針對以上情況，根本辦法是要做好工作計劃和工作總結(jié)工作，同時要嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行，在現(xiàn)場也要虛心向師傅們請教問題，同時每日應(yīng)做好當(dāng)天工作記錄總結(jié)。

四、下階段的自學(xué)計劃

下階段的實習(xí)應(yīng)以組塔工程為核心，因為組塔工程較為龐大且是高空作業(yè)，涉及諸多方面，過程紛繁復(fù)雜，所以應(yīng)提前學(xué)習(xí)了解組塔施工理論知識，提前熟悉鐵塔圖紙，對不同施工方案研究分析并進行歸納總結(jié)，在此基礎(chǔ)上提煉出施工工藝的基本原理，從而更好地去掌握線路施工精髓，提升個人現(xiàn)場組織管理能力。在對本階段任務(wù)進行學(xué)習(xí)之余，也應(yīng)抽出時間加強前一階段學(xué)習(xí)內(nèi)容的復(fù)習(xí)工作。

線路管理分析匯報總結(jié)第3篇工區(qū)目前所轄線路35kV線路24條，122．31公里，110kV線路113條，981．19公里，220kV線路39條，951．95公里，500kV線路9條，354．54公里，合計線路185條，2409．99公里，比上一年增長15條119．27公里。目前共有運行人員24名，平均每人運行公里數(shù)為100公里。

本年度的線路運行工作，重點是做好線路定期巡視工作。定期巡視主要包括查看線路設(shè)備本體狀態(tài)，線路通道檢查，線路接地電阻測試，金屬入土部分檢查，發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備本體缺陷，發(fā)現(xiàn)線路通道缺陷并進行處理等工作內(nèi)容。在做好定期巡視工作外，還做好線路設(shè)備定級，群眾護線工作等工作。以下從定期巡視，特殊巡視，通道處理，設(shè)備定級，群眾護線及其他等幾個方面來進行總結(jié)。

一、定期巡視

按照運行規(guī)程及我局實際情況，目前我工區(qū)所轄線路的定期巡視周期仍定為一個月，巡視形式為集體巡視。由班長在巡視前一天開好巡視任務(wù)單，在工作前簽發(fā)給運行小組。運行小組巡視結(jié)束后，將線路情況記入任務(wù)單提交給班長，班長匯總整理審核后上報工區(qū)。在定期巡視工作中，運行人員主要杳看線路設(shè)備完好情況，發(fā)現(xiàn)并上報線路設(shè)備缺陷，查看線路通道內(nèi)有無影響線路安全運行的交跨物，或有無影響線路安全運行的作業(yè)，及危及線路安全運行的行為等。一旦發(fā)現(xiàn)有危及線路安全的作業(yè)及行為，及時勸阻，并發(fā)放通知單。今年共放發(fā)通知單304張，測量接地電阻65條20XX基，金屬入土部分檢查7條142基。發(fā)現(xiàn)一般缺陷644條，重大缺陷4條，補腳釘41只、接地螺栓6顆、角鐵螺栓37顆。

二、特殊巡視

在做好線路定期巡視的同時，我們還積極做好各類巡視。不定期組織工區(qū)管理人員、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)等進行監(jiān)察性巡視，主要是針對樹竹生長期，外力破壞期等各種易對線路造成傷害的時期進行線路通道的巡視。全年共進行了13次監(jiān)察性巡視。

今年我省共有3次臺風(fēng)來襲，為了做好抗臺預(yù)防工作，組織運行人員、管理人員、領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員在臺風(fēng)來臨前進行了易遭臺風(fēng)襲擊受破壞的區(qū)域的線路巡查，對易受臺風(fēng)影響造成傷害線路的設(shè)施、設(shè)備進行了加固、處理等。在毛竹生長時段，處理毛筍進行了特巡。對易滑坡，洪水沖刷，易著山火等都進行了特巡，共計201條次。洪水沖刷區(qū)檢查4次，山體滑坡檢查6次，抗臺檢查38次。魚塘處理6次。

為了查看絕緣子串，跳線，線夾放電情況，壓接管發(fā)熱情況，共組織了41次48條線路夜巡，巡視結(jié)果均無異常。

運行班組共對9條線路進行了事故巡視。新建、改造線路驗收28條次。

線路增容通道檢查、處理共8條500kV線路計301．06公里。

基礎(chǔ)澆保護帽33基，測量桿塔傾斜6處。傾斜校正3基，拉棒接長6基。埋接地6處。

三、通道處理

隨著電網(wǎng)的日益擴大，線路走廓的密集，與很多當(dāng)?shù)匾?guī)劃、民事行為有了越來越多的沖突。目前線路通道問題主要集中在線路下作業(yè)，打樁機、挖掘機、吊車、灌漿機等在線路保護區(qū)內(nèi)或線路下作業(yè)與線路距離不足造成線路跳閘，新建線路的路燈架及兩邊綠化帶的樹木與線路距離不足，新建房子、腳手架與線路距離不足，新建的電力線、通訊線等與線路距離不足，炮塘放炮影響線路安全，還有山區(qū)的樹竹對線路距離不足。對這些線路通道的處理無形中加大了運行人員的工作量，運行人員不但要做好線路設(shè)備、通道的巡查工作，還要做好線路通道的處理。目前共處理了多處通道缺陷，砍伐了與線路距離不足的樹竹20621棵，有3處已建的房子因與線路安全距離不足，在運行人員發(fā)現(xiàn)后，多次交涉已拆除。在建的房子有13處因與線路安全距離不足而停建，另對164處線路下建房進行了處理，以確保線路安全運行。新建道路兩邊的綠化樹45棵，路燈架、公路警示牌25處進行了降低或遷移處理，交跨處理99處。

豎立警告牌22塊，張貼保護電力線路公告150張，處理線下、桿塔、拉線周圍取土，打樁202處，裝設(shè)桿塔防撞墻及拉線色標(biāo)桿各2處。路邊鐵塔刷油漆4基。

四、設(shè)備定級

500kV線路一類9條，354．54公里，完好率9條100%，354．54公里100%，占I類比率9條100%，354．54公里100%。

220kV線路一類36條，852．55公里，二類3條，99．4公里，完好率39條100%，951．95公里100%，占I類比率36條92．31%，852．55公里89．56%。

110kV架空線一類112條，942．22公里，二類1條，21．59公里，完好率113條100%，963．81公里100%，占I類比率112條99．12%，942．22公里97．76%。

110kV電纜一類25條，17．38公里，完好率25條100%，17．38公里100%，占I類比率25條100%，17．38公里100%。

110kV線路一類112條，959．6公里，二類1條，21．59公里，完好率113條100%，981．19公里100%，占I類比率112條99．12%，959．6公里97．8%．35kV架空線一類22條，116．27公里，完好率22條100%，116．27公里100%，占I類比率22條100%，116．27公里100%．

35kV電纜一類12條，604公里，完好率12條100%，6．04公里100%，占I類比率12條100%，6．04公里100%。

35kV線路一類24條，122．31公里，完好率24條100%，122．31公里100%，占I類比率24條100%，122．31公里100%。

計劃申報線路升高改造27條58處，換地線7條59．3公里，換拉線4條61基，刷油漆5條611噸，實際升高改造5條7處，7條14處正在進行，7條17處報06年計劃，10條17處取消，換地線完成6條53．86公里，一條5．44公里因線路改造而取消，刷油漆全部取消，換拉線完成3條31基。

五、群眾護線

今年工區(qū)共設(shè)有412名群眾護線員，運行人員每月在巡視時與護線員交流信息，共計500人次，我們還要求每位護線員每隔一個月向工區(qū)匯報所維護線路段情況。共收到群眾來信來電170余次，其中有9次是反映線路附近著山火，地線被雷擊斷落，塔材偷竊，汽球懸掛在導(dǎo)線上等情況，為我們及時處理爭取了時間，減少了查找的工作量。

六、其他

為了有效的處理通道缺陷，更為了讓運行人員能集中精力巡查線路缺陷情況，工區(qū)特設(shè)立了通道維護組小分隊，主要巡查、處理線路通道內(nèi)建房、施工作業(yè)、建路、放炮、路燈架等。自從設(shè)立小分隊后，線路因外力破壞而跳閘的條次數(shù)明顯減少，從去年的11條次減少到今年的4條次。

由于線路增多，而人員基本不變，造成線路運行人均工作量加大。就會使運行人員負(fù)擔(dān)加重，工作完成質(zhì)量下降，而這些都不是我們所樂見的。如何科學(xué)合理的安排線路巡視，成為我們必須探索的路徑。目前我們正在努力探索狀態(tài)運行。

近年來線路設(shè)備偷盜現(xiàn)象時有發(fā)生，去年近年底時，線路連續(xù)發(fā)生角鋼失竊現(xiàn)象，不但使線路設(shè)備增加不安全因素，而且使人員在補塔材上傾注了更多力量。為了讓有效的人力資源能使用到更需要的地方，我們設(shè)立了了望員。主要是要求其查看鐵塔角鋼缺少情況，查看附近的廢品回收站有無可疑的鐵塔鋼角情況。一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即與工區(qū)聯(lián)系。線路設(shè)備失竊情況有所減少。

來信來電獎勵制度。隨著線路附近可變系數(shù)的不斷增加，其對線路安全的威脅也日益加大，光靠運行人員的定期巡視已達不到線路安全可靠運行的要求，大力加強群眾護線工作勢在必行。有好多次，有群眾打電話來，及時阻止了一起又一起的線路跳閘的發(fā)生。為了能提高群眾護線的積極性，從去年開始，我們就根據(jù)群眾反映情況的嚴(yán)重程度，作了50—200元不等的獎勵，今年已獎勵了10人9次，合計金額2300元。

GPS系統(tǒng)。從04年12月開始，工區(qū)實行GPS巡檢系統(tǒng)進行線路巡線。其主要功能是GPS定位，信息反饋和信息指令等。以類似于手機短信的方式，在待機時間里，按一定間隔時間發(fā)回信息，以記錄巡視路線、巡視點及巡視時間。每到一基桿塔，巡視人員首先要進行簽到操作，再記錄線路狀況，缺陷則可以立即發(fā)回，或等回來后一塊兒發(fā)回，可以要有效解決重大、緊急等缺陷上報的時效性。而系統(tǒng)管理人員若有什么要求傳達給巡視員，則也可以通過短信方式送至巡視員的掌上機中。達到信息互通。

飛機巡線。04年10月，我工區(qū)在蘭鳳5457線上試行了飛機巡線，約50公里。本來今年也打算再進行，但因各種原因暫停。

防鳥害。線路因鳥害而跳閘的情況時有發(fā)生，去年發(fā)生了7條次，今年發(fā)生了1次。雖然鳥害跳閘占總的線路跳閘比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鳥害也是我們需要努力了。今年，我們在一條改造線路段上安裝了大盆徑絕緣子，以防止鳥糞造成線路跳閘。還有防鳥油漆，據(jù)說該油漆能發(fā)出電磁波阻止鳥靠近。本來準(zhǔn)備試用幾條的，但因各種原因，至今未能如期實行。

技師培訓(xùn)6人、高級工培訓(xùn)16人，PDA培訓(xùn)2人，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)每月1人次。

線路管理分析匯報總結(jié)第4篇通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃，我首先是在車間里《學(xué)習(xí)勞動人身安全》在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當(dāng)中才知道。千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線。

(1)煤專：兩條專線有多長大概可以放多少個車。

(2)大化：大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢。

(3)華麗：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

(4)塔化：進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場：有三條專用線。

我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”?！跋萝嚂r要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

線路管理分析匯報總結(jié)第5篇各位老師、同學(xué)：

大家好，定遠(yuǎn)市場餐飲樣板線路打造目前已執(zhí)行第二周，現(xiàn)就目前推進過程中達成的成果與遇到的問題與大家做一些分享。

一、執(zhí)行進度

（一）超勇托底進展：目前線路內(nèi)20家餐飲終端12家已經(jīng)超勇托底，較第一周提升3家；

（二）產(chǎn)品組合方面：該條街的終端基本都是制高點，已托底的終端大部分都是超勇+純生+喜力/馬爾斯綠；

（三）生動化建設(shè)方面；目前已托底終端，價格明示和冰酒展示均做好，且日常維護（業(yè)務(wù)員和送貨員）。

二、推進中的亮點

（一）經(jīng)銷商親自主動并多次與終端老板洽談超勇托底，并積極做進店關(guān)鍵人客情公關(guān)：從以前不愿賣、不會賣大高檔酒，變?yōu)榉e極主動、愿意付出時間精力去執(zhí)行，這是目前樣板線路打造過程中我認(rèn)為的最大成功和亮點；

（二）兩只隊伍信心十足、動力十足：打造中大部分終端不看好超勇，在嘗試銷售過后接受和愿意托底，讓我們增加了打造樣板線路的信心，也讓兩只隊伍的斗志更加受到了鼓舞，人心齊，信心足也是目前執(zhí)行過程中我認(rèn)為的亮點和成功；

（三）抓住線路內(nèi)最有影響力的終端，從“領(lǐng)頭羊”開始攻克：打造過程中成功拿下一家銷量較大較有影響力的終端，減輕了我們洽談的壓力和阻力，并成功帶動該店周邊相鄰終端的托底銷售；

（四）渠道營銷活動的開展拉動動銷：打造的2周內(nèi)通過開展了4場渠道營銷活動，通過街區(qū)巡街氏的開展，有效的拉動了消費者與產(chǎn)品的互動體驗，增強的終端老板的銷售信心，從不斷有消費者要喝老勇闖和老板的抱怨到現(xiàn)在的`消費者自點以及終端老板的完全接受，渠道營銷活動功不可沒，不可或缺；

（五）餐飲樣板線路打造中傳統(tǒng)終端聯(lián)動的執(zhí)行：餐飲終端的超勇托底與喜力主推銷售也需要傳統(tǒng)終端的共同發(fā)力，周邊社區(qū)住戶是該樣板線路內(nèi)重要的消費人群，兩個場所的結(jié)合，共同打造街區(qū)整體大高檔酒銷售氛圍；

三、遇到的問題

（一）餐飲終端擺臺執(zhí)行較困難，終端多為夜市燒烤，多為戶外散桌，臨時擺放，擺臺難度大，維持時間短；

（二）終端混銷較多（多為百威、烏蘇），展示柜除飲料外，競品也有不少占據(jù)，無法滿足我品50%占比需求；

（三）少部分終端不愿置換老勇闖，頑固，托底難獨大；

四、解決的措施

（一）要求終端室內(nèi)固定桌擺放陳列，且不低于4桌（考慮部分終端燒烤店面較小），并要求業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)人員每隔一天的下午4點后集中走訪維護，經(jīng)銷商隊伍每次在該樣板線路終端送貨時查看所有終端并及時維護；

（二）首先對銷售百威以及烏蘇終端利用紅爵和老雪對位覆蓋打擊，洽談專銷，以此達成展示柜冰酒陳列的目的；其次對實在無法專銷終端，采取給予展示柜陳列費用的方式達成陳列目的（專銷是解決這一問題的首選方式）；

（三）針對頑固不愿超勇托底的終端，除了不斷接觸洽談外，可首先由經(jīng)銷商到店消費或贈送禮品形式做關(guān)鍵人公關(guān)，將超勇現(xiàn)賒銷鋪貨進場，再結(jié)合渠道營銷活動拉動動銷，然后在打造時間節(jié)點內(nèi)再做店內(nèi)關(guān)鍵人工作，洽談托底，達成我們打造的目標(biāo)；若針對銷量較大終端現(xiàn)有常規(guī)投入無法支持還可適當(dāng)立項報批，給予適當(dāng)費用追加。

線路管理分析匯報總結(jié)第6篇我是1998年被聘任到xxx工區(qū)擔(dān)任技術(shù)員工作的。做為一名技術(shù)人員在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己，能夠協(xié)助車間主任、書記作好車間的各項管理工作和現(xiàn)場生產(chǎn)及安全控制工作。近幾年來，在克服xxxx站場設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜、傷損軌件超期服役設(shè)備多、新的安全管理機制不適應(yīng)等困難條件，帶領(lǐng)車間部分職工和生產(chǎn)骨干，努力學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)知識，攻克解決安全生產(chǎn)中的技術(shù)難題，立足目光向內(nèi)，自我挖潛，發(fā)揚戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒的精神，在“創(chuàng)三優(yōu)”、強管理、站排頭、上質(zhì)量的各項活動中，用辛勤汗水換質(zhì)量，用精細(xì)管理強基礎(chǔ)，用穩(wěn)步提升設(shè)備質(zhì)量來保安全，推進了安全形勢取得持續(xù)穩(wěn)定，各項工作目標(biāo)在段站排頭的.結(jié)果指標(biāo)。一、虛心好學(xué)、精益求精，是我做好技術(shù)工作的根本多年來，我一直本著“工欲善其事、必先利其器”的理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理知識、各項設(shè)備病害的整治方法、機械設(shè)備操作規(guī)程以及其它方面的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟悉掌握了《線路修理規(guī)則》、《技規(guī)》、《安規(guī)》等知識，使自己在日常工作中受益匪淺，使許多技術(shù)難題得到解決。

線路管理分析匯報總結(jié)第7篇為期一年的工作，我非常重視，也很認(rèn)真。因為我們平時只能從課本上學(xué)習(xí)理論知識，能有這樣的工作實踐機會，當(dāng)然就格外珍惜，希望能夠通過工作學(xué)習(xí)一些書本學(xué)習(xí)不到是知識，積累實踐經(jīng)驗，為日后更好工作打下基礎(chǔ)。為了更好的工作，我要不斷的給自己打氣，努力努力這個字眼不斷的在自己的腦海里繞，工作期間，我明白了與同事們相互溝通，相互交流，這對工作非常重要，這樣一來自然和同事們相處工作很順利，投入的非?？?。慢慢地得到了師傅們的信任，開始給了我做一些工程。

由于缺乏實踐經(jīng)驗，我對通信線路工程設(shè)計工作了解不多，認(rèn)識不深。為了能更快適應(yīng)環(huán)境，更好的開展工作，我特別注重加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，堅持'向師傅學(xué)、向書本學(xué)'的思路，不斷提高技術(shù)水平，以彌補自身專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的欠缺和閱歷短淺的受限。'三人行，必有我?guī)?，工作中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗是一筆寶貴的財富，是我不斷學(xué)習(xí)的源泉。為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的寶貴經(jīng)驗，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規(guī)范和糾正自己方法、思路上的缺陷。

開始接觸這份工作充滿了十分的興趣，漸漸的工作中遇到了很多困難就把我壓得喘不過來氣，設(shè)計這項工作說簡單也簡單，說復(fù)雜也復(fù)雜。一開始我覺得很簡單，因為一開始的時候我不了解什么是設(shè)計，即使我大學(xué)里學(xué)的是設(shè)計。過了一段時間我就感覺這可不是一項簡單的工作，要做好它可不是一件容易的`事，那時候我就暗下決心一定要好好學(xué)習(xí)，最后終于是功夫不負(fù)有心人，哈哈哈，我已經(jīng)入門了。

要說設(shè)計恐怕要從勘察說起，因為勘察乃是設(shè)計之本，勘查工作也不容易啊。有的時候還需要學(xué)會與人溝通，勘察要膽大心細(xì)，有的時候也得敢于猜想?？辈爝^程中一定要把問題搞清楚，盡量避免二次勘察。

勘察完了緊接著就是繪制施工圖紙，繪制圖紙一定要嚴(yán)格按照要求來，不能自己亂畫。否則會審時不易通過，也會影響設(shè)計的質(zhì)量，畫完后要反復(fù)推敲，檢查，直至準(zhǔn)確無誤。

說到預(yù)算，一開始真的叫我好頭疼啊。時間長了才發(fā)現(xiàn)預(yù)算其實認(rèn)真點也是挺好做的。隨著自己多加練習(xí)，反復(fù)琢磨，漸漸的也開始喜歡做預(yù)算了。其實在做預(yù)算中，自己注意一下最基本的東西，然后多做、多問、多改。慢慢的就發(fā)現(xiàn)設(shè)計中最難的一節(jié)也可以做好。

其實通信線路設(shè)計這個行業(yè)自己也很了解，出差、加班、加點那應(yīng)該也是家常便飯了。我想我還是可以適應(yīng)的，作為一個剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，這一點自己還是應(yīng)該經(jīng)歷的，所以對于單位的安排，我會一直保持積極的態(tài)度。雖然有時會很累，但更多在感覺自己的不斷的在成長，有意義的成長。

以后我會嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)；專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻。當(dāng)然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝我的師傅們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

這是我的第一份正式工作，這一年來我學(xué)到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望能在這里實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的價值。

線路管理分析匯報總結(jié)第8篇在實習(xí)的這段時間里，不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí)，安全都是反復(fù)強調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓^v^警鐘長鳴于心”。

線路管理分析匯報總結(jié)第9篇依據(jù)局關(guān)于開展20xx年秋季安全大檢查通知要求，做到及時發(fā)現(xiàn)和消除安全生產(chǎn)管理和電網(wǎng)設(shè)備運行中存在的安全隱患，確保20xx年度安全生產(chǎn)重點工作要求的貫徹落實，檢修班結(jié)合自身實際情況，認(rèn)真貫徹落實局領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)精神指示，積極開展變電安全隱患排查，認(rèn)真做好變電設(shè)備的秋季安全大檢查工作，以保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和可靠供電，現(xiàn)將相關(guān)情況做如下總結(jié)：

一、思想上高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)提高。

按照《***電業(yè)局20xx年秋查工作方案》的重要意義和目的，我班嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，不管是從深度還是廣度比以前都有很大的.進步來進行自查，做為以安全為基礎(chǔ)的班組，我們在思想上有了更進一步的飛躍，從而真正體會到了安全是我們班組工作的支柱，為此次秋季安全大檢查打下了良好的基礎(chǔ)。

二、結(jié)合實際，認(rèn)真自查

依據(jù)《20xx年春季安全大檢查情況的通報》文件，認(rèn)真對照檢查和反思，結(jié)合實際情況進行分析，找出工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，對存在的問題逐項逐條做好記錄，真實暴露了實際存在的問題，并堅持邊檢查邊整改的做法。

三、存在的問題：

1、作業(yè)現(xiàn)場不能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有時為了加快檢修進度，

作業(yè)人員未能規(guī)范操作流程，安全意識有所淡薄。

2、工器具庫房擺放凌亂，相應(yīng)物件的標(biāo)識、存放和保管不到位，

消防器材設(shè)施不完善。

3、安全活動的質(zhì)量不高，安全知識學(xué)習(xí)夠多樣化，安全活動記錄

不詳實全面。

5、由于部分設(shè)備運行時間較長，還存在故障隱患，列如35KV庫區(qū)站10KV保護裝置和部分?jǐn)嗦菲鳌?/p>

四、改進措施：

1、加強對安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，堅持施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真開展危險點分析及預(yù)控措施，完善現(xiàn)場安全防護措施，督促人員在工作中加強相互監(jiān)督，相關(guān)關(guān)心施工安全。

2、對工器具庫房進行全面整理，按標(biāo)準(zhǔn)對安全工器具及施工器具的外觀質(zhì)量進行檢查，做到合理存放、保管和標(biāo)識。

3、進一步提高安全活動的質(zhì)量，結(jié)合日常工作有針對性的開展多樣化的安全知識學(xué)習(xí)活動，積極引導(dǎo)職工參與討論學(xué)習(xí)，按照有關(guān)要求完善安全記錄。

5、熟知變電設(shè)備存在的問題情況，對危及變電設(shè)備安全穩(wěn)定運行的缺陷情況要了如指掌，積極向上級部門反映，認(rèn)真整改。

結(jié)合秋季安全大檢查的工作要求，經(jīng)過切實認(rèn)真逐項自查評價，查思想、查制度、查隱患，全面落實安全生產(chǎn)自查整改，揭示各種隱患，全面了解班組的安全狀況，改變過去不出事就是安全的觀念，要變?yōu)槌邦A(yù)測，掌握控制的發(fā)展趨勢，提高班組安全管理水平。認(rèn)認(rèn)真真的按照上級有關(guān)部門的要求，以高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心，深入持久地狠抓安全生產(chǎn)，為實現(xiàn)今年的安全目標(biāo)打下良好堅實的基礎(chǔ)。

檢修班

線路管理分析匯報總結(jié)第10篇今年按照年初提出的思路，始終圍繞一條主線、樹立二種意識、把好三道關(guān)口、落實四級控制、突出五個重點，全面提升安全生產(chǎn)能力。以科學(xué)發(fā)展觀為指引，以“三明六化治理體系開展工作，堅持“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)基本方針

抓安全生產(chǎn)。在公司單位黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在職能部分的大力幫助下，在各兄弟單位的協(xié)助下，圓滿完成了2008年生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將全年工作情況匯報如下：

一、工作回顧

強化安全提升生產(chǎn)能力進步全員的安全意識，促進安全工作再上新臺階，積極貫徹落實09年新安規(guī)線路部分，工區(qū)每周結(jié)合安全活動日，各班組認(rèn)真組織班組成員進行安規(guī)的學(xué)習(xí)，即使有效的轉(zhuǎn)變舊安回與新安回之間的安全系數(shù)及現(xiàn)場安全措施保護的規(guī)定在職工腦海記憶；充分利用公司開展的《事故》與《安全反思學(xué)習(xí)日》活動對每月的安全運行分析，對發(fā)生的不安全情況堅持按照“四不放過”原則，認(rèn)真分析，制定對策，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核，及時糾正了一些施工作業(yè)職員對安規(guī)的偏面理解，有力地遏制了線路施工作業(yè)不安全情況的發(fā)展勢頭；加大施工現(xiàn)場稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行施工三措治理辦法制度，施工現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護，并用簡易的安全警示遮攔圍繞施工區(qū)域，做到施工前向施工職員交代事故現(xiàn)場的危險點位置，認(rèn)真做好反送電措施，要照工作票要求牢固、可靠的懸掛接地線，施工完畢盤點人數(shù)拆除接地裝置恢復(fù)供電，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)違章行為即使進行制止，現(xiàn)場進行思想安全教育。

定員定時對到期限的安全工用具進行全面的安全檢查，保證安全工用具的試驗周期，并做到記錄完整，在工作中留意對安全工用具的保護，發(fā)現(xiàn)有題目及不安全因素及時進行報廢、調(diào)換，保證安全工用具在工作中的安全性。同時通過一流復(fù)查暴露出的安全工用具電壓等級不明確進行整改和更換。

二、全年線路運行情況

輸電部分：1-12月份輸電線路出現(xiàn)跳閘3次

1、35KV索河線八二一支線用戶配變受潮引起線路跳閘；

2、35KV東山線尾端34#桿（π桿）連接電纜故障導(dǎo)致線路跳閘；

3、110KV農(nóng)蔡線因航吊誤碰導(dǎo)線造成農(nóng)022開關(guān)出現(xiàn)瞬時動作。

配電部分：1-9月份配電線路出現(xiàn)跳閘148次，其中重合閘成功67次

三、全年完成的生產(chǎn)任務(wù)

1、在市公司農(nóng)電部的大力支持下，配合完成了110KV輸電線路楓侏文通線62#、土蔡線1#、楓樹灣變電站1#、鍋農(nóng)線2#、農(nóng)蔡線1#、農(nóng)蔡線50#、文嶺支線32#、楓侏文通線117#鹽密值與灰密值現(xiàn)場培訓(xùn)檢測工作，所檢測點的鹽密與灰密值都達到合格要求；

2、完成110KV土蔡線14#--56#桿警示標(biāo)牌補掛工作；

3、完成35KV侏土聯(lián)絡(luò)線1#--156#桿塔接地電阻搖測；

4、加強防雷設(shè)施的檢查，重點檢查和丈量35-110KV輸電線路的接地裝置，對接地裝置存在的缺陷及時進行整改（已整改完成22基電阻分歧格鐵塔，110農(nóng)蔡線11基、110KV鍋農(nóng)線11基）；

5、清除輸電線路鳥巢50多處，并對鳥害嚴(yán)重區(qū)域安裝防鳥刺共計30基桿塔；

5、配合公司施工隊完成35KV桿塔遷移10基及導(dǎo)線工作；

6、完成了110KV土侏線12#塔修緊固懸垂線夾、農(nóng)蔡線3#、4#塔檢驗緊固懸線夾及防震錘；

7、完成110KV農(nóng)蔡線4#5#9#10#11#12#13#17#塔腳防腐除防銹做共計8處；

8、110K楓株文通線1#-117#T文嶺變1#-32#T通順河變1#-19#110KV土株線8#桿接點測溫，110Kv鍋農(nóng)線1#-48#110KV農(nóng)蔡線1#-50#夜巡及接點測溫110KV土蔡線1#-68#夜巡及接點測溫；

9、110Kv楓侏文通線1#--30#懸掛警示牌；

10、110KV侏皂線1#--16#塔塔身螺栓勁固；

11、110KV土蔡線帶電檢查零值盡緣子，未發(fā)現(xiàn)分歧格零值瓷瓶；

12、220KV玉鍋雙回全線更換排擠光纜施工配合停電工作；

13、完成110KV楓侏文通線4#塔遷移及4#塔--8#塔檔導(dǎo)線更換缺陷處理；

14、下達安全隱患通知書共10份。分別是：35KV侏土聯(lián)絡(luò)線5#-24#桿樹障、35KV侏土聯(lián)絡(luò)線91#-92#桿房障（臨時搭建腳架）、35KV侏索線八二一支線專變設(shè)備、110KV鍋農(nóng)線31#-32#塔房障、110KV鍋農(nóng)線35#-36#塔房障、110KV鍋農(nóng)線38#-39#塔房障、110KV楓侏文通線4#塔違章取土、110KV鍋農(nóng)線22#塔違章取土、110KV楓侏文通線23#-25#塔違章取土、35KV侏聯(lián)絡(luò)線96#-97#塔房障、35KV尿素線1#-2#房障；

配電部分

1、因迎峰度夏任務(wù)繁重而延誤了10KV配電線走向圖的清理工作，目前已完成了清理工作的；

2、針對春檢查出的12處缺陷，在秋檢之前已全部整改到位；

3、陸續(xù)完成了10KV高廟線、李集線、柏林線更換老式瓷瓶共計8000余只；

4、對重大節(jié)日、活動保電各維護班采取縮短巡視周期并有針對性地進行巡視，圓滿地完成了元旦春節(jié)、中高考、建國60周年等活動期間保電工作；

5、圓滿完成了迎峰度夏期間的搶修保修工作，未發(fā)生人身安全事故；

6、及時更換燒毀變壓器11臺；

7、配合三新農(nóng)電公司對10KV線路公變安裝漏電保護器共201臺；

8、完成XX城關(guān)223臺公變臺區(qū)老式針瓶更換工作，大大降低了配電臺區(qū)在惡劣天氣條件下遭受雷擊機率；

9、修復(fù)臺區(qū)配變被盜接地線30處，補加變壓器油120斤；

10、清理10KV線路走廊下的樹障共計20余公里，砍伐樹障6548余棵；

11、1-9月份接95598搶修電話處理搶修任務(wù)328筆（按周工作匯報記錄統(tǒng)計）；

12、下達安全隱患通知書共計11份（石山線松林支線15桿房障、10KV新民線9#桿---13#桿、10KV廣電線1#--5#桿違章取土、10KV鐵展線夏家咀支線41#桿---42#桿房障、10KV成功線榨房支線3#桿、10KV奓山線群力3#臺區(qū)支線14#桿----16#桿、10KV馬賽線太度支線9#桿、10KV奓山線中心石廠接地線被盜，10KV大集線偉大支線22#-23#桿房障、10KV新民線火焰磚廠支線2#-3#桿房障、10KV新民線豬廠支線6#房障）；

四、抓崗位技術(shù)培訓(xùn)，搞好崗位教育，愛崗敬業(yè)無私奉獻。

我們興X變現(xiàn)有職工12人，其中技校電專業(yè)4人，其余均為后轉(zhuǎn)崗職員，職員技術(shù)素質(zhì)不高，這些題目影響了正常運行操縱。為確保安全無事故，適應(yīng)變電所安全運行需求，在工區(qū)同一安排要求下，我們在克服職員少的困難堅持抽人到培訓(xùn)中心接受集中培訓(xùn)的同時，還利用在崗時間因人而異地開展崗位安全技術(shù)培訓(xùn)，通過崗位安全技術(shù)培訓(xùn)使全體職員技術(shù)素質(zhì)得到一定的進步。受到大家一至贊許，成為崗位成才的典范。學(xué)習(xí)的榜樣。在做好崗位安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，建立了“崗位練兵”記錄，要求每班每人獨立完成。全年共進行集體安全培訓(xùn)活動52次，現(xiàn)場安全培訓(xùn)100多次。取得了較好的效果。通過對職工進行崗位及安全教育技術(shù)素質(zhì)的進步，及對崗位技術(shù)的逐步把握，同時增長了職工自發(fā)的學(xué)習(xí)技術(shù)，愛崗敬業(yè)的熱情。涌現(xiàn)出像值班長女職工值班長田曉娟工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動協(xié)助所長做好變電所記錄填寫整理.男職工_員姜永信工作積極主動不等不靠，發(fā)揮了一個_員的先鋒模范帶頭作用。男職工值班長陳曉軍利用業(yè)余時間幫助別人修理電器,受到好評。男職工值班員張德彬積極知主動搞好變電所小菜地種植治理,使大家上班吃上自種的新鮮蔬菜；在今年四川汶川大地震發(fā)生后，全所職工踴躍捐款捐物，支援災(zāi)區(qū)。女職工閆曉霞在單位捐助的情況下，還積極參加社會捐獻，受到大家的好評。

五、存在的困難

1、工區(qū)治理建設(shè)有待加強，各班組治理水平亟待進步，班組成員敬業(yè)精神和積極性工作仍欠缺

2、安全生產(chǎn)根基不牢，存在潛伏風(fēng)險，習(xí)慣性違章時有發(fā)生。產(chǎn)生的主要原因：一是安全教育活動不夠深進；二是安全生產(chǎn)的長周期使得員工產(chǎn)生了麻痹思想；三是“我要安全”還沒有真正成為員工的自覺行動。

3、工程驗收及配合停送電工作與各配電維護日常工作計劃相沖突，建議工程驗收及配合停送電工作提前三天通知各配電維護班。

4、員工思想解放程度不夠。隨著電力體制改革的進一步深化，新情況、新題目不斷出現(xiàn)，部分職老員工思想熟悉、治理理念、工作水同等各方面還不能跟上當(dāng)前形勢的發(fā)展變化。工作缺乏主動性、創(chuàng)造性、前瞻性，習(xí)慣于傳統(tǒng)思維定勢和工作方式，給工作帶來了被動。

5、員工的技術(shù)水平距與目前先進設(shè)備的要求，還有較大差距，必須加強職工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)力度，特別是對年輕員工的培訓(xùn)。

6、電力設(shè)備保護仍沒有達到可控、在控要求，電力設(shè)施頻遭外力影響和破壞，給電網(wǎng)運行帶來了嚴(yán)重威脅

7、配網(wǎng)線路隨著年限增長，線路設(shè)備基礎(chǔ)較差，碰到惡劣天氣頻繁出現(xiàn)跳閘故障，給配網(wǎng)的運行、維護和搶修帶來困難，不能滿足農(nóng)村客戶對安全、可靠供電的需求。

8、輸配電線路樹障隱患嚴(yán)重，大多都是經(jīng)濟樹，砍伐工作難以協(xié)調(diào)。

9、班組工作計劃性不強，沒有循序漸進工作過程隨意性安排工作；

10、年初制定巡檢分離治理模式?jīng)]有執(zhí)行到位，因班組新進的老員工對線路不熟悉，線路責(zé)任到人不能公道分配。

14.新農(nóng)維護站辦公環(huán)境落后，班組生產(chǎn)安全工用具及生產(chǎn)材料沒有規(guī)范的存放點，整個班組形成城區(qū)線路設(shè)備維護治理搶修小分隊

六、20xx年工作思路和重點工作

（一）工作思路

堅持以“安全穩(wěn)定生產(chǎn)”戰(zhàn)略統(tǒng)攬全局，以公司黨委科學(xué)規(guī)劃公道的部署引導(dǎo)工作，班組體制改革轉(zhuǎn)變，推進工區(qū)發(fā)展方式；堅持做到“六個堅定不移”：堅定不移地抓好安全生產(chǎn)，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定；堅定不移地抓好輸配線缺陷處理工作，進步維護質(zhì)量；堅定不移地加強經(jīng)營治理，進步企業(yè)效益；堅定不移地開發(fā)人力資源，培育青年職工堅定政治思想、作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛的骨干后備氣力；堅定不移地搞好搶修保修服務(wù)；堅定不移地貫徹落實公司各項工作部署，確保全面和逾額完成各項目標(biāo)任務(wù)。、

（二）重點工作

1、做好線路設(shè)備維護工作，執(zhí)行巡檢分開治理方式，做到分工明確，線路責(zé)任到人誰治理誰負(fù)責(zé)維護原則；（初步的設(shè)想每個巡視班組每月重點巡視2-3條線路，由于線路的'桿塔基數(shù)多，班組公道安排巡視職員分段巡視作好巡視缺陷記錄）

2、關(guān)心職工工作和生活困難，拉近職工與領(lǐng)導(dǎo)之間間隔及時把握員工心里動態(tài)做好職工穩(wěn)定工作。

3、安全治理工作設(shè)備、人身、車輛

4、加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。增強責(zé)任感，深化服務(wù)品牌戰(zhàn)略，將市場壓力轉(zhuǎn)化為提升服務(wù)的動力。加強與客戶之間的溝通，全面了解客戶需求，強化客戶細(xì)分，根據(jù)不同用電需求，提供個性化服務(wù)，豐富服務(wù)內(nèi)涵，實現(xiàn)客戶滿足率100%，全年“零投訴”的目標(biāo)。

5、做好電網(wǎng)維護工作。輸、配電線路構(gòu)成了電力網(wǎng)，貫串著千家萬戶，使線路能夠正常穩(wěn)定運行，進步線路供電可靠性是主要任務(wù)。2010年將把輸配電線路的維護，作為工作的重點，嚴(yán)格防止有樹障、鳥巢等一些影響線路正常運行的因素出現(xiàn)。加強對線路的巡視，發(fā)現(xiàn)缺陷及時得理，重大缺陷立即上報，并組織職員及時處理。

6、做好事故搶修工作。事故搶修是各班組的第一職責(zé)，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常供電，減少停電范圍，避免事故擴大是搶修班的首要任務(wù)，是減少售電量損失，進步客戶滿足率，杜盡客戶投訴，樹立良好企業(yè)形象的重要手段。因此，在2009年運作的基礎(chǔ)上，重點探索事故搶修的有效方法和對策，進步班組的事故搶修能力和判定故障點的能力，為輸配電線路恢復(fù)正常供電打下良好基礎(chǔ)。

7、做好車輛治理工作。將根據(jù)車輛多的特點，結(jié)合自身的實際情況制定出相應(yīng)的治理措施和方案，對車輛進行定人、定位、定崗的治理，杜盡交通安全事故和人身安全事故的發(fā)生。

8、加強宣傳報道工作。宣傳報道是對外樹立良好企業(yè)形象的一種重要手段，要把宣傳報道當(dāng)成一項政治任務(wù)來抓，和其它各項工作同安排、同部署、同考核、同賞罰

線路管理分析匯報總結(jié)第11篇安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)是，減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。在現(xiàn)場操作中，線路班嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，20xx年線路班共執(zhí)行工作票45張，其中線路第一種工作票14張，線路第二種工作票31張，工作票填寫正確規(guī)范，合格率100%。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行兩措，狠抓安全培訓(xùn)工作，堅持每周開展班組安全活動，與會班組人員100%，并根據(jù)班組自身工作性質(zhì)，不定期在現(xiàn)場召開安全現(xiàn)場會，結(jié)合實際進行安全教育，并根據(jù)幾起觸電事故的教訓(xùn)，班長對班組成員進行了技能培訓(xùn)，有效防止安全隱患及事故的發(fā)生。

又見清明時節(jié)，清明是個感傷的節(jié)氣(清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節(jié)，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的我此時有了想回家的沖動，可惜離家太遠(yuǎn)假期太短，想家的我只能打個電話向父母問聲好。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說說實習(xí)方面的事情了。下面我將介紹線路的最后一個薄弱環(huán)節(jié)即曲線的保養(yǎng)與維修。

對曲線進行綜合養(yǎng)護，是預(yù)防曲線病害的有效措施。曲線綜合養(yǎng)護作業(yè)的重點是：保持曲線圓順，合理設(shè)置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長設(shè)備使用壽命。在養(yǎng)護左業(yè)中，必須抓住重點進行綜合整治。這個月我們主要對曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。

為了避免曲線病害的發(fā)生，及時處理曲線的超限處所就十分重要。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機等。作業(yè)前工長會用道尺將超限處所測量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的扣件用大錘打掉，再用壓機將鋼軌抬起，隨后放入相應(yīng)的軌距塊和水平墊，除去壓機將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業(yè)處所重新測量一遍確保作業(yè)完成無誤。

由于曲線軌道受機車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。曲線方向不良會加劇列車通過是的搖擺，加速列車對軌道的破壞，嚴(yán)重是將危及行車安全。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我?guī)缀涡挝?，必須對曲線方向進行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線。

檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。將20m弦線兩端置于曲線測點上，弦線拉緊并貼靠在外軌頭部內(nèi)側(cè)軌頂面以下16mm處。在弦線中點處準(zhǔn)確量出弦線至外軌頭部內(nèi)側(cè)的距離即現(xiàn)場正矢，并與計劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內(nèi)則說明曲線方向圓順，反之要對曲線方向整正。第四個月就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學(xué)習(xí)。

悟已往之不諫，知來者之可追。來到蜀能公司一年多了，回顧過去的歲月，有歡笑、也有淚水，有成功，也有失敗，但最讓自己激動的是那成功時的一剎那，最讓自己感動的是那些幫助過自己的人，而那隨著時間流逝而積淀下來的人生經(jīng)驗最讓我覺得珍貴。

總結(jié)這一年多以來的工作，基本上可以劃分為兩個階段，第一階段，20xx年亭復(fù)Ⅱ回施工期間，這段時間是自己從事送電線路工作入門的階段；第二階段，20xx年春節(jié)過后至今，連續(xù)經(jīng)歷了達通線、亭復(fù)線pi;接、華復(fù)線pi;接三個工程，這段時間是自己工作能力鞏固和提高的階段。

20xx年7月初，剛來到公司沒幾天就頂著達州的烈日參加了亭復(fù)Ⅱ回復(fù)測工作。工程正式開工之后，在日常工作中，主要是項目總工曾發(fā)躍指導(dǎo)我的工作，把我領(lǐng)進了送電線路技術(shù)工作的大門，他是我的“恩師”。回想起來，印象比較深的有三件事。

第一件事是亭復(fù)Ⅱ回基礎(chǔ)工程快要結(jié)束的時候，和曾工一起準(zhǔn)備基礎(chǔ)驗收和質(zhì)監(jiān)檢查所需的資料。這段時間里，我學(xué)會了如何填寫各種表格以及編寫其他有關(guān)質(zhì)量、安全和日常施工管理的資料。這為我以后的工作打下了一個非常好的基礎(chǔ)，從那時以后，我可以獨立完成資料管理工作。

第二件事是亭復(fù)Ⅱ回架線施工之前，和曾工一起編寫架線作業(yè)指導(dǎo)書，在這期間，我不僅學(xué)會了如何計算弧垂，而且發(fā)揮自己在電腦方面的特長，利用EXCEL表格簡化了弧垂計算，此后的工作中我不斷利用EXCEL在數(shù)據(jù)處理方面的強大功能，進行各種施工計算和數(shù)據(jù)管理，將EXCEL應(yīng)用到了送電線路技術(shù)工作的各個方面，并且在積累了一定的經(jīng)驗過后，還寫了自己工作以來的第一篇科技論文——《EXCEL在送電線路施工中的應(yīng)用》。

第三件事是亭復(fù)Ⅱ回架線施工的時候，自己獨自一人到陜西去辦理了跨越襄渝鐵路施工的相關(guān)手續(xù)。在這之前，我從來沒有單獨負(fù)責(zé)辦理過如此重要的有關(guān)工程施工的事情。但是，到了陜西過后，憑著自己過去在社交方面積累的一些經(jīng)驗，經(jīng)過不懈努力，終于從第一次打交道的陜西人手里拿到了跨越襄渝鐵路的施工許可證。當(dāng)聽到他們說“其他工程辦了幾個月都沒有辦下來，而我只用了不到兩個星期就辦下來了”的時候，心里真是特別高興。

20xx年春節(jié)過后沒多久，達通線、亭復(fù)線pi;接兩個工程相繼開工，緊接著華復(fù)線pi;接也開工了，在這段時間里，自己已經(jīng)基本適應(yīng)了送電線路的工作，并且承擔(dān)了許多有關(guān)工程施工的事情，得到了很多鍛煉的機會（在此特別感謝我們的項目經(jīng)理郭春林），從而專業(yè)技能和社交能力有了進一步地鞏固和提高。

在專業(yè)技能方面，首先，在王玉全老師傅的教導(dǎo)下懂得了插入式角鋼基礎(chǔ)的施工方法，并且學(xué)會如何進行與之相關(guān)的施工計算。王玉全老師傅不僅教給了我知識，更讓我看到了老送變電工人扎實的專業(yè)技能和一絲不茍的工作態(tài)度，這是非常值得我們新員工學(xué)習(xí)的地方。

其次，在一次申報工程進度款的時候，我拿到了一本設(shè)計院編制的華復(fù)線pi;接線路工程預(yù)算書，我將這本預(yù)算書做成了EXCEL電子版，通過對這本預(yù)算書的分析研究，現(xiàn)在基本上搞懂了如何做工程預(yù)算。

社會交往能力方面，在這段時間里，我比以前更加頻繁、深入地參與工程涉外的一些活動，比如工程驗收質(zhì)監(jiān)檢查、日常與監(jiān)理單位、建設(shè)管理單位的交往。

總結(jié)過去的工作經(jīng)驗，個人認(rèn)為以下三種能力對從事送電線路技術(shù)工作非常重要。

第一，資料管理能力。剛到項目部的時候最先做的工作就是這項工作。要真正做好這項工作，不但要知道如何編寫各種資料，更重要的是要清楚工程施工各個階段都需要些什么資料，以備監(jiān)理單位和上級單位的檢查，并為今后的工程資料移交提前做好準(zhǔn)備。

第二，專業(yè)技術(shù)能力。這方面的能力是從事送電線路工作的根本。它主要包括兩方面，一是與工程施工相關(guān)的專業(yè)知識和技能，比如要看得懂施工圖、清楚各個階段的施工流程、會編制施工方案以及進行與之相關(guān)的施工計算；二是有關(guān)工程造價方面的知識，比如要知道一個工程的費用是由哪些部分組成的，這些費用是如何算出來的，如何根據(jù)預(yù)算定額和施工圖編制工程預(yù)算等等。

第三，社會交往能力。在項目部工作的時候經(jīng)常要和外單位人員接觸，有很多事情需要去和平時不太熟悉的人一起去辦理。比如平時監(jiān)理單位要對施工單位的工程資料進行檢查，和他們打交道時一定要不卑不亢，因為監(jiān)理檢查的資料有些是工程移交時必需的，也有些是將來工程移交時不需要的，如果監(jiān)理單位的要求過于苛刻，那么施工單位可能就會在資料方面花費很多不必要的人力和物力，這時就要和監(jiān)理單位進行溝通，避免這一情況的發(fā)生。

“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄?！?，相信在蜀能公司寬松的工作環(huán)境下，xx年和xx年進公司新同事們在不久的將來一定會在工作中找到自己的位置，實現(xiàn)自己的人生價值，隨著公司的成長而成長，隨著公司的壯大而壯大。

以下就全年各項實際工作完成情況做全面剖析如下。

線路管理分析匯報總結(jié)第12篇本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)九年有余，之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年，兩個專業(yè)之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設(shè)備，而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實踐，又借助高級工、技師培訓(xùn)的機會，來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。

一、提高學(xué)習(xí)的自覺性，增強自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實踐，目前本人對新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

二、加強配網(wǎng)的設(shè)備管理

第一，針對沛配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液