公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》測試題庫258題（含答案）

2020年公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》258

題(含參考答案)

一、單選題

1.路基填方壓實(shí)的壓實(shí)機(jī)具的單位壓力應(yīng)()o

A.等于土的強(qiáng)度極限B.不超過土的強(qiáng)度極限

C.大于土的強(qiáng)度極限D(zhuǎn).不受土的強(qiáng)度極限限制

2.貼式防水層是()

A.防水硅B.環(huán)氧樹脂涂層C.“三油二氈”D.“三油三氈”

3.液限大于50%,塑性指數(shù)大于的土不得直接作為路堤填料。

A.16；B.21；C.26；D.31

4.以下幾種巖石中，一軋制的集料最適合于用作瀝青碎表面層的原材料。

A.玄武巖；B.石灰?guī)r；C.花崗巖；D.片麻巖

5.路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于Cm,并予以分

層壓實(shí)。

A.15B.30C.45

6.常用的地面排水設(shè)備有一

A.邊溝；B.盲溝；C.滲溝；D.跌水。

7.軟土地基上高速公路的路堤施工，通常要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行觀測：

A.路中心線地面沉降；B.路堤坡腳水平位移；

C.邊坡坡率；D.地基的分層沉降。

8.開級(jí)配瀝青混合料與密級(jí)配瀝青混合料相比，具有—等特性。

A.熱穩(wěn)定性好；B.透水性小；C.抗水損害能力強(qiáng)；

D.構(gòu)造深度大；E.耐久性好。

9.只要按受剪承載力公式計(jì)算并配置梁內(nèi)箍筋后，則不對(duì)的有()

A.肯定不會(huì)發(fā)生剪切破壞；

B.斜裂縫寬度能滿足要求；

C.不發(fā)生縱筋錨固破壞；

D.只可能發(fā)生受彎破壞。

10.梁橋重力式墩，驗(yàn)算墩身強(qiáng)度和基底最大應(yīng)力時(shí)荷載組合是《橋規(guī)》中的（）。

A.組合I或組合IIIB.組合IIC.組合II或組合WD.組合V

11.錨具有預(yù)應(yīng)力碎梁端應(yīng)遵循的原則為（）

A.分散B.均勻C.集中

12.高速公路的水泥穩(wěn)定土基層的壓實(shí)度不得低于

A.95%；B.96%；C.97%；D.98%

13.在壓實(shí)過程中，施工單位的自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測壓實(shí)度是否合格，其檢測頻率為

（）。

A.每ZOOOm?檢驗(yàn)4點(diǎn)B.每lOOOm?檢驗(yàn)4點(diǎn)

C,每2000m2檢驗(yàn)8點(diǎn)D.每MOOD12檢驗(yàn)8點(diǎn)

14.后張法預(yù)應(yīng)力筋，采用鋼筋時(shí)的張拉程序?yàn)椋骸?/p>

A.Of初應(yīng)力-1.05。0）111（持荷2111丘）-oCom（錨固）

B.0一初應(yīng)力-1.10。（：0111（持荷2111皿）-oCom（錨固）

C.0-初應(yīng)力f1.15。（：0111（持荷2111皿）-oCom（錨固）

15.含水量較大的粘性土最適合的壓實(shí)機(jī)械為（）o

A.振動(dòng)壓路機(jī)B.小型振動(dòng)夯C.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)

16.鋼筋混凝土簡支梁.板跨中截面的主筋應(yīng)放在（）0

A.上面B.中間C.下面

17.在橋梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜為（）mm。

A.150-180B.120-200C.80—180

18.高速公路車道分界線為—的白色虛線。

A.劃2m空4mB.劃4m空6mC,劃6m空9mD.劃8m空10m

19.石灰穩(wěn)定土施工期的日最低氣溫在（）℃以上，并應(yīng)在第一次冰凍到來之前一個(gè)月

到一個(gè)半月完成。

A.0B.5C.-5D.10

20.灌注樁護(hù)筒高度宜高出地面米或水面一米。

A.0.1.0.5~1.0B.0.2.0.7~1.5C.0.3.1.0~2.0

21.大偏心受壓構(gòu)件隨N和M的變化，不對(duì)的有（）

A、M不變時(shí)，N越大越危險(xiǎn)；B.M不變時(shí)，N越小越危險(xiǎn)；

C.N不變時(shí)，M越小越危險(xiǎn)。

22.三組碎的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為

①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA

③21.4MpA.26.7MpA.33.2MpA@27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA

他們的測定值為相同的是（）。

A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組

23.橋梁全長（總長度）的計(jì)算規(guī)定是，有橋臺(tái)的橋梁為（）。

A各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和

B兩岸橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離

C兩岸橋臺(tái)前墻之間的距離

D橋面系行車道的長度

2.橋梁設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度.剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指（）o

A應(yīng)力B應(yīng)變C撓度（變形）D預(yù)拱度

24.對(duì)路基的基本要求是具有足夠的（）?

A壓實(shí)度.平整度.強(qiáng)度B強(qiáng)度.水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性

C剛度.穩(wěn)定性D標(biāo)高及合格的幾何尺寸

25.在對(duì)土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)過程中，隨著單位擊實(shí)功的增加最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量將

（）O

A.增加B.不變C.減小D.無法確定

26.路側(cè)柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線的水平距離應(yīng)在--------厘米以上。

A.10B.15C.20D.25

27.上路床是指路基頂面起至路基頂面以下范圍內(nèi)的路基部分。

A.10Cm;B.20Cm;C.30Cm;D.40Cm

28.水泥混凝土在高溫環(huán)境下施工時(shí)，若需加入外加劑，一般宜采用（）。

A.減水劑B.早強(qiáng)劑C.緩凝劑D.阻銹劑

29.涵洞完成后，應(yīng)在涵洞砌體砂漿或碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的（）時(shí)方可填土。

A.60%B.70%C.80%D.85%

30.預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（）。

A.20~30sB.1418sC.10^145D.18~20s

31.當(dāng)取土距離超過1KM時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為()o

A.鏟運(yùn)機(jī)取土B.推土機(jī)C.挖掘機(jī)和自卸卡車

32.為了保證纜索的初張力和簡化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止

撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長度定為----------米。

A.100"200B.200~300c.300^400D.400^500

33.在靜載試驗(yàn)中，每一小時(shí)的沉降不超過()，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。

A.0.1mmB.ImmC.0.2mmD.0.5mm

34.路堤填土高度為75Cm,其基底壓實(shí)度需滿足()

A.80%B.85%C.90%D.95%

35.路基驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，95區(qū)層壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率為ZOOOn?()

A.4點(diǎn)B.6點(diǎn)C.8點(diǎn)D.12點(diǎn)

36.不同類型土分層填筑時(shí)，一種土最小填筑厚度為()

A.30CmB.40CmC.50CmD.60Cm

37.瀝青混凝土碾壓作業(yè)時(shí)，初壓溫度.碾壓終了溫度分別不得低于。C。

A.100,70B.110,70C.110,80D.110,65

38.基層或底基層的每一分層碾壓完畢后，應(yīng)檢測

A.壓實(shí)度；B.中線位置和路線縱坡度；C.路拱橫坡度；

D.平整度；E.彎沉；F.寬度；G.長度。

39.反映瀝青路用品質(zhì)的指標(biāo)包括一

A.針入度；B.穩(wěn)定度；C.延度；

D.流值；E.軟化點(diǎn)；F.空隙率。

40.受扭縱筋.箍筋的配筋強(qiáng)度比0.6~1.7之間時(shí)，構(gòu)件破壞時(shí)，不對(duì)的有()

A、均布縱筋.箍筋部分屈服；B.均布縱筋.箍筋均屈服；

C.僅箍筋屈服；D.不對(duì)稱縱筋.箍筋均屈服。

41.在打樁時(shí)，如采用逐排打設(shè)，打樁的推進(jìn)方向，不對(duì)的有。

A、逐排改變；B.每排一致；C.每排從兩邊向中間打；

D.每排從中間向兩邊打。

42.在雨季，土質(zhì)路堤的填筑施工應(yīng)遵循以原則：。

A.先備足土料（將土場的土挖松并堆積存放），再邊運(yùn)輸.邊攤鋪.邊碾壓；

B.先備足土料，再邊運(yùn)輸.邊攤鋪，風(fēng)干幾天以后再碾壓；

C.邊挖.邊運(yùn).邊攤鋪。攤鋪完畢，緊接著初壓廣2遍，風(fēng)干幾天以后再接著碾壓到位；

D.邊挖.邊運(yùn).邊攤鋪。攤鋪完畢，緊接著一次性碾壓到位；

E.跟蹤檢測壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)不到位的部位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓。

43.采用反壓護(hù)道是解決軟土地基上路堤的（）問題。

A.強(qiáng)度B.沉降C.穩(wěn)定性

44.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰（含鈣量＞70%）和粘土或

亞粘土，按（），經(jīng)灑水.攪拌.悶料.碾壓后結(jié)成板體。

A.百分比B.體積比C.重量比D.一定比例

45.用錘擊沉樁時(shí)，為防止樁受沖擊應(yīng)力過大而損壞，不對(duì)的有（）

A、輕錘重?fù)?；B.輕錘輕擊；C.垂錘輕擊；D.垂錘重?fù)簟?/p>

46.鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁和（）兩種。

A.打入樁B.柱樁C.沉入樁D.群樁

47.以下哪一種措施是較為簡單的提高擋墻抗滑穩(wěn)定性的方法（）。

A.改變墻面坡度B.增大墻背和墻面坡度

C.設(shè)置傾斜基底D.改變墻身斷面形式

48.若某重交通道路石油瀝青的針入度為61,則該瀝青應(yīng)屬于（）。

A.AH—50B.AH—70C.AH—90

49.鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（）。

A.焊接B.綁扎C.焊接或綁扎

50.軟土地基埋深2~3m,最適宜的處理辦法是（）o

A.塑料排水板B.粉噴樁C.置換填土D.輕質(zhì)路基填筑

51.路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)用混凝土相比，在配合比設(shè)計(jì)過程中還應(yīng)對(duì)混凝土的（）提

出要求。

A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.耐磨性

二、判斷題

52.跨徑25米，橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計(jì)算活載跨中橫向分配系數(shù)。

X

53.簡支梁.連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次.循環(huán)卸落。（）

54.拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。（）

55.瀝青封層中瀝青含量越大，防水能力越強(qiáng)，故封層中瀝青含量越大越好。（）

56.支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向

和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。（）

57.I型密級(jí)配瀝青混凝土剩余空隙率為3-6虬（）

58.梁橋各片主梁荷載橫向分布系數(shù)之和應(yīng)為1。（）

59.由于施工過錯(cuò)廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增加的樁代替，增加的費(fèi)用可由業(yè)主承

擔(dān)。（）

60.摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔。V

61.半剛性基層水泥摻量越大越好。（）

62.大跨徑石拱橋拱圈采用分環(huán)分段砌筑的目的之一是減小拱架的施工荷載。V

63.石灰土作為墊層是應(yīng)用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰含鈣量＞70%和粘土或亞粘

土，按體積比，經(jīng)灑水.攪拌.悶料.碾壓后結(jié)成板體。（）

64.當(dāng)路基填筑為土石混填，且石料含量大于或等于70%時(shí)，檢查其壓實(shí)度不宜用環(huán)刀

法，也不宜用灌砂法，可以用壓實(shí)遍數(shù)控制。（）

65.軟土地基處理中，袋裝砂井用砂，應(yīng)采用透水率較高的中.粗砂，大于0.5mm的砂粒應(yīng)

占總重量的50%以上，滲透系數(shù)應(yīng)大于5X10-2mm/s。（）

66.高速公路修建時(shí)通過做試驗(yàn)路來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量.適宜松鋪厚

度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，對(duì)于高速公路.一級(jí)公路土路基應(yīng)按松鋪厚度30Cm進(jìn)行試驗(yàn)。（）

67.在混凝土滑模施工中，如果試件的試驗(yàn)結(jié)果28天強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，監(jiān)理工程師

可允許施工單位用從工程中鉆取的試件進(jìn)行試驗(yàn)。（）

68恒載引起無較拱拱頂截面彎矩為正。)

69.拱橋的施工，從方法上大體可分為有支架施工和無支架施工兩大類。（）

70.波形梁護(hù)欄板.立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。（）

71.路基填土壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重.先快后慢.先邊后中”的原則。（）

72.有效氧化鈣與氧化鎂含量是判定石灰質(zhì)量的主要指標(biāo)。（）

73.在簡支梁的設(shè)計(jì)中，彎矩和剪力的控制截面均在跨中。（）

74.重交瀝青混合料在拌和過程中，出料溫度應(yīng)控制在180℃。（）

75.路基填土壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重.先快后慢.先邊后中”的原則。（）

76.高速公路路床部分土基的壓實(shí)度要求為95%。（）

77.梁式橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)兩端支座中心之間的距離。（）

78.設(shè)計(jì)洪水位是指在進(jìn)行橋涵設(shè)計(jì)時(shí)，按照一定的設(shè)計(jì)洪水頻率所計(jì)算出的水位。

（）

79.用彎沉儀測得的路表彎沉值是各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。（）

80.水泥混凝土路面中，混凝土板的脹縫應(yīng)每隔10~20m設(shè)置一條。（）

81.粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料。V

82.低等級(jí)公路常采用分離式路基橫斷面型式。X

83.擋土墻的主要作用是防護(hù)邊坡。（）

84.采用二灰碎石作路面底基層時(shí)應(yīng)驗(yàn)算層底拉應(yīng)力。V

85.瀝青表面處治路面的厚度通過計(jì)算確定。X

86.澆筑C20的混凝土應(yīng)采用不低于425標(biāo)號(hào)的水泥。X

87.后張法施工中，二次壓注法適用于不太長的直線形孔道。（）

88.路基壓實(shí)度因含水量過大而達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓。（）

89.重力式擋土墻適用于軟弱地基路段。

90.用彎沉儀測得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。（）

91.支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向

和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。（）

92.石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對(duì)稱.平衡，按圖紙的加載程序進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀

察和測定以控制拱架和拱圈的變形。（）

93.瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。。

94.在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。（）

95.高速公路路面平整度以平整度儀測的平均值來表征。（）

96.電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的

最大彎距處。（）

97.有效氧化鈣與氧化鎂含量是判定石灰質(zhì)量的主要指標(biāo)。（）

三、多選題

98.細(xì)粒土分類按（）分類。

A.液塑限和塑性指數(shù)B.顆粒組成C.有機(jī)質(zhì)含量D.土的礦物成分

99.下面屬于水泥穩(wěn)定碎石基層評(píng)定實(shí)測項(xiàng)目的是（）

A.壓實(shí)度B.彎沉C.強(qiáng)度D.中線平面偏位

loo.適合I型和n型瀝青混合料密度試驗(yàn)方法有（）

A.水中重法B.表干法C.蠟封法D.體積法

101.橋梁計(jì)算時(shí)用履帶荷載驗(yàn)算，下列不予考慮（）

A.結(jié)構(gòu)重力B.沖擊力C.人群荷載D.碎徐變力

102.下列為后張法施工時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)檢測的主要內(nèi)容（）

A.管道坐標(biāo)B.張拉應(yīng)力值C.張拉伸長率D.平面尺寸

103.懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，主要根據(jù)（）設(shè)置

A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形

C.懸臂的撓度D.預(yù)拱度

104.公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為（）

A.重力式墩臺(tái)B.柱式墩臺(tái)

C.肋式墩臺(tái)D.輕型墩臺(tái)

105.樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同分為（）

A.沉入樁B.鉆孔樁C.打入鉆D.挖孔樁

106.橋梁承臺(tái)檢查項(xiàng)目有（）

A.碎強(qiáng)度B.豎直度C.尺寸D.頂面高程E.軸線偏位

107.下面軟基處理方法中，以排水固結(jié)為主的是（）o

A.砂墊層B.塑料排水板C.粉噴樁D.砂井

108.為保證汽車安全.高速.舒適.經(jīng)濟(jì)的行駛，路面應(yīng)滿足一些基本要求，主要有

（）O

A.強(qiáng)度與剛度B.穩(wěn)定性C.抗疲勞性D.抗滑性

109.水泥碎路面與瀝青碎路面相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（）。

A.使用年限長B.行車噪音小C.維修方便D.夜晚行車可視性好

110.對(duì)于非超高路段，路堤施工時(shí)的合理碾壓程序是一

A.先中間，后兩邊，縱向進(jìn)退式碾壓；

B.先兩邊，后中間，縱向進(jìn)退式碾壓；

C.先輕后重，先快后慢；

D.先輕后重，先慢后快；

E.先振動(dòng)，后靜壓；

F.先靜壓，后振動(dòng)。

111.小橋涵基坑開挖后，基底檢驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。

A.平面位置B.幾何尺寸C.土壤成分

D.承載力E.基底高程

112.擋土墻設(shè)計(jì)中，減少作用于擋土墻土壓力的方法有（）。

A.仰斜改為俯斜B.俯斜改為仰斜C.減小墻背摩擦角

D.增大墻背摩擦角F.增大擋土墻斷面尺寸

113.水下灌注混凝土前，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A.水密B.承壓C.接頭抗拉D.焊接

114.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，可能的原因有（）。

A.切縫不及時(shí)B.養(yǎng)護(hù)不當(dāng)C.溫差太大D.水泥用量太少

115.為提高混凝土的早期強(qiáng)度，可采取的措施有（）。

A.降低水灰比B.加入減水劑C.加入早強(qiáng)劑D.保溫養(yǎng)護(hù)

116.混凝土配合比參數(shù)中，砂率的大小回影響水泥混凝土的（）。

A.水泥用量B.和易性C.耐久性D.耐磨性

117.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采?。ǎ┑却胧?。

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級(jí)配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

118.評(píng)價(jià)瀝青路面現(xiàn)場壓實(shí)質(zhì)量可以通過（）進(jìn)行。

A.平整度B.壓實(shí)度C.現(xiàn)場空隙率D.滲水系數(shù)

119.評(píng)價(jià)瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)包括（）。

A.橫向摩擦力系數(shù)B.構(gòu)造深度C.擺值D.壓碎值

120.半剛性基層材料類型主要有（）。

A.填隙碎石B.水泥穩(wěn)定土C.級(jí)配碎石D.綜合穩(wěn)定土

121.石油瀝青按膠體結(jié)構(gòu)可分為（）。

A.溶膠結(jié)構(gòu)B.溶凝結(jié)構(gòu)C.凝膠結(jié)構(gòu)D.固態(tài)結(jié)構(gòu)

122.當(dāng)混凝土的強(qiáng)度保證率為95%時(shí)，混凝土的配制強(qiáng)度不對(duì)的有（）

A?力0°=力群一L645b；B.fcuo=fcuk+1.645c-；

fcuo=0-6450-；fcuo=fmk+o.645cra

123.下列對(duì)水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計(jì)敘述正確的是（）。

A.應(yīng)考慮氣候.水文條件等因素

B.通過試驗(yàn)選取最適于穩(wěn)定的材料，確定最佳含水泥劑量和最佳含水量

C.工地實(shí)際用水泥劑量可比室內(nèi)高1.0?2.0%

D.施工實(shí)際用水泥量按設(shè)計(jì)辦，無須批準(zhǔn)

124.路基擋墻砌體較長時(shí)，應(yīng)分層分段砌筑，分段位置應(yīng)設(shè)在（）。

A.沉降縫處B.伸縮縫處C.兩相鄰工作段高差1?2m處D.兩相鄰工作段高差250cm

處E.石料與預(yù)制塊相鄰處

125.橋梁上部構(gòu)造伸縮縫設(shè)計(jì)選擇型號(hào)應(yīng)考慮（）。

A.預(yù)應(yīng)力引起的梁體縱向變形B.混凝土收縮徐變引起的梁體縱向變形C.溫度變化引起的

梁體的縱向變形D.伸縮縫的物理力學(xué)特性

126.改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（）

A.加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性B.提高瀝青粘度

C.添加抗剝落劑D.設(shè)置瀝青上封層

127.交通安全設(shè)施主要有（）。

A.護(hù)欄B.隔離設(shè)施C.警告設(shè)施D.防眩設(shè)施

128.橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測量，測量項(xiàng)目是（）o

A.測定橋梁中線，丈量跨徑B.量墩.臺(tái)（或塔.錨）各部尺寸

C.檢查橋面高程D.上下游調(diào)治構(gòu)造物的各部尺寸

129.以下不屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的有（）0

A.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B.密實(shí)度試驗(yàn)C.土基承載比D.混合料的配合比試驗(yàn)

130.判斷膨脹土需要同時(shí)具備的條件是（）。

A.液限大于35%B.液限大于40%

C.自由膨脹率大于40%D.自由膨脹率大于35%

131.混凝土的耐久性包括（）。

A.強(qiáng)度B.抗凍C.抗?jié)BD.抗侵蝕

132.在選擇瀝青混合料原材料時(shí)，瀝青材料的標(biāo)號(hào)依據(jù)（）選定。

A.氣候分區(qū)B.混合料類型C.道路等級(jí)D.路面結(jié)構(gòu)類型

133.下面為路基不合格填料的為（）

A.有機(jī)土B.淤泥C.強(qiáng)膨脹土D.強(qiáng)風(fēng)化砂巖

134.關(guān)于混凝土干濕變形的敘述，對(duì)的有。

A.水泥用量多者，干縮量較大；B.水灰比大者，干縮量較大；

C.骨料混凝土干縮比普通混凝土大；D.礦渣水泥干縮比普通混凝土大。

135.瀝青混合料壓實(shí)溫度（）

A.是一個(gè)確定值B.有一個(gè)溫度區(qū)間

C.與瀝青種類無關(guān)D.由粘溫曲線確定

E.與壓實(shí)機(jī)械有關(guān)

136.作為混凝土外加劑，木質(zhì)素磺酸鈣.蔡系減水劑.羥基較酸.松香熱聚物的適且摻量分

別為（）

A.0.21ro.3%B.0.21r1%C.0.03%~0.1%D.0.005%"0.2%

137.高強(qiáng)混凝土.夏季大體積混凝土.負(fù)溫施工混凝土.抗凍融混凝土宜選用的外加劑分別

為（）

A.蔡系減水劑B.木鈣減水劑C.早強(qiáng)劑D.引氣劑

138.為保證耐久性，一般結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土水泥用量（儂/加3）適宜的有（）

A.200B.220C.240D.260

139.大體積混凝土施工時(shí)內(nèi)外溫差適宜的有（）

A.10℃B.25℃C.35℃D.50℃

140.袋裝砂井的施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：—o

A.采用細(xì)砂，以免編織袋被粗顆粒頂破；

B.砂的含泥量不大于3%；

C.灌砂率不得小于“設(shè)計(jì)值-5%”；

D.砂袋留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層至少30Cm,并不得臥倒。

141.高速公路瀝青混凝土路面通常包含下列結(jié)構(gòu)層一

A.上路床；B.底基層；C.基層；D.下面層；

E.中面層；F.上面層。

142.底基層攤鋪前的準(zhǔn)備工作包括。

A.確認(rèn)路基是否已檢查驗(yàn)收；

B.清掃路床，并檢查路床是否有“軟簧”存在。如有“軟簧”，則必須作相應(yīng)處理；

C.施工放樣，安裝標(biāo)高基準(zhǔn)鋼索；

D.在路床表面灑水，使路基表面至少浸濕10Cm以上；

F.拌和.運(yùn)輸.攤鋪.碾壓等機(jī)械設(shè)備數(shù)量是否相匹配，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

143.影響水泥穩(wěn)定土基層質(zhì)量的主要因素有一。

A.集料的級(jí)配；B.壓實(shí)度；C.抗壓強(qiáng)度；E.路拱橫坡度；

F.路線縱坡度；G.延遲時(shí)間。

144.常用的地下排水設(shè)備有一

A.涵洞；B.盲溝；C.滲溝；D.倒虹吸。

145.礫類土適合的壓實(shí)度檢測方法為（）o

A.灌砂法B.灌水法C.環(huán)刀法D.蠟封法

146.抗凍等級(jí)是指混凝土28天齡期試件在吸水飽和后所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)，其

前提條件是（）

A.抗壓強(qiáng)度下降不超過25%B.重量損失不超過5隊(duì)

147.鉆孔灌注樁施工，孔深達(dá)到70nl時(shí)，宜選用（）造孔。

A沖擊錐B沖擊鉆機(jī)C回旋鉆機(jī)D潛水鉆機(jī)

148.簡支梁橋常用的施工方法主要有（）o

A現(xiàn)澆施工B預(yù)制安裝施工C懸臂施工D頂推施工

149.半剛性基層材料類型主要有（）。

A.填隙碎石B.水泥穩(wěn)定土C.級(jí)配碎石D.綜合穩(wěn)定土

150.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足（）設(shè)計(jì)要求

A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性

151.下列屬于高級(jí)路面的有（）

A.路拌瀝青碎石路面B.整齊塊石路面

C.水泥碎路面D.砂石路面

152.瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型主要有（）。

A.懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)C.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)

153.擋土墻的類型有（）。

A重力式擋土墻B錨定式擋土墻C薄壁式擋土墻D加筋土擋土墻

154.路基防護(hù)與加固設(shè)施主要有（）。

A邊坡坡面防護(hù)B沿河路堤河岸沖刷防護(hù)與加固C濕軟地基的加固

D改善施工工藝

155.公路路基邊坡的形式有（）

A.直線形B.折線形C.拋物線形D.臺(tái)階形

156.用于表征土基承載能力的參數(shù)指標(biāo)有（）。

A回彈模量B地基反應(yīng)模量C路基高度DCBR

157.為保證汽車安全.高速.舒適.經(jīng)濟(jì)的行駛，路面應(yīng)滿足一些基本要求，主要有

（）O

A.強(qiáng)度與剛度B.穩(wěn)定性C.抗疲勞性D.抗滑性

158.按照現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，石方路基的交工驗(yàn)收檢查項(xiàng)目主要有

（）O

A.彎沉B.壓實(shí)度.縱斷高程C.中線偏位.平整度D.寬度.橫坡度.邊坡

159.瀝青路面施工過程中，承包商應(yīng)每天進(jìn)行抽提試驗(yàn)，以檢驗(yàn)瀝青混合料的（）。

A.細(xì)度模數(shù)B.瀝青用量C.礦料級(jí)配D.拌和溫度

160.橋梁按基本體系一般分為（）o

A梁橋B拱橋C剛架橋D吊橋E組合體系橋

161.后張法預(yù)應(yīng)力施工的工藝流程是（）。

A.張拉B.壓漿C.穿束D.錨固

162.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采?。ǎ┑却胧?。

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級(jí)配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

163.橋梁伸縮縫主要包括（）幾種類型。

A.梳型鋼板伸縮縫B.橡膠伸縮縫C.模數(shù)式伸縮縫

D.彈塑體材料填充式伸縮縫E.復(fù)合改性瀝青填充式伸縮縫

164.水泥混凝土路面宜采用（）水泥。

A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.高鐵水泥D.高鋁水泥

165.路基濕度的來源有（）等方面。

A大氣降水B地面水C地下水D毛細(xì)水

166.路基工程中構(gòu)造物臺(tái)背回填材料可以采用（）。

A.重粘土B.砂土C.粉土D.砂礫E.碎石

167.對(duì)標(biāo)線材料的技術(shù)性能要求主要包括--------------等。

A.夜間反光性能好B.施工時(shí)干燥迅速C.視認(rèn)性好D.附著力強(qiáng)

168.涵洞的構(gòu)造形式可分為（）。

A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵

169.已知土樣的最大干密度為2.00g/Cm3,壓實(shí)度要求為93%,各測點(diǎn)干密度如下，則壓

實(shí)度合格的點(diǎn)為（）。

A.1.85g/Cm3B.1.90g/Cm3C.1.88g/Cm3D.1.93g/Cm3

170.預(yù)應(yīng)力碎張拉中，如發(fā)現(xiàn)下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)：（）

A.張拉過程預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)；B.千斤頂漏油嚴(yán)重

C.調(diào)整千斤頂油壓表時(shí)D.環(huán)境氣溫變化

171.瀝青混合料的最佳瀝青用量，不能采用（）試驗(yàn)方法確定。

A.馬歇爾穩(wěn)定度B.CBRC.瀝青含量抽提D.抗壓強(qiáng)度

172.橋梁支座的作用：（）

A.調(diào)節(jié)梁體標(biāo)高；B.傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力；

C.保證受力主梁（結(jié)構(gòu)）在外力作用下的自由變形；D.方便梁體維修。

173.完整的滲溝構(gòu)造包括（）。

A.排水層B.反濾層C.防水層D.封閉層

174.下列說法不正確的是（）

A.路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)中，只包括對(duì)較高的路塹和路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算；

B.路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)就是對(duì)路基邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；

C.路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)包括路基邊坡.基底穩(wěn)定及特殊條件下的路基穩(wěn)定驗(yàn)算；

D.以上說法均不對(duì)。

175.拱架的作用有（）o

A.承受主拱圈和部分拱上建筑的質(zhì)量；

B.保證主拱圈的形狀符合設(shè)計(jì)要求；

C.成為主拱圈的一個(gè)永久組成部分；

D.節(jié)省主拱圈的材料。

176.施工監(jiān)理中基底檢驗(yàn)內(nèi)容有：（）

A.基底的平面位置.尺寸.標(biāo)高B.地基的土質(zhì)和承載能力

C.基底的處理和排水情況D.施工日志和有關(guān)試驗(yàn)資料

177.在交工驗(yàn)收階段，下列檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于波形梁護(hù)欄的檢驗(yàn)項(xiàng)目有

A.鍍層厚度B.光度性能

C.立柱外邊緣距路肩邊緣距離D.護(hù)欄板拼接安裝情況

178.為增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性，通常采取的措施包括（）。

A.設(shè)置傾斜基底B.加大墻身斷面C.采用凸梯基礎(chǔ)

179.橋面鋪裝的功能（）。

A.防止車輛輪胎直接磨耗橋面板B.保護(hù)主梁免受雨水浸蝕

C.承受汽車荷載D.分布車輪的集中荷載

180.我國瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（）

A.地瀝青B.乳化瀝青C.焦油瀝青D.煤瀝青

181.關(guān)于通涵頂水泥碎路面補(bǔ)強(qiáng)，以下說法正確的是（）

A.通涵頂面與路面同高采用橋梁處理方法；

B.通涵構(gòu)造物距面板底小于30Cm,采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)；

C.通涵構(gòu)造物距面板底大于80Cm,可不用補(bǔ)強(qiáng)；

D.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋宜采用II級(jí)鋼筋。

182.水泥碎加熱型填縫料有（）

A.瀝青瑪蹄脂類B.橡膠瀝青類

C.乳化瀝青橡膠類D.聚（氨）脂類

183.先張法的預(yù)應(yīng)力墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有（）

A.足夠的強(qiáng)度和剛度B.抗傾覆性安全系數(shù)》1.5

C.抗滑移系數(shù)21.3D.受力后撓度不大于4mm

184.減少半剛基層開裂的措施為（）。

A.加大水泥含量B.減少水泥含量C.增大0.075以下含量

D.減小0.075以下含量E.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生

185.增加瀝青與集料粘附性指標(biāo)措施有（）。

A.加抗剝落劑B.加一定劑量水泥

C.增加礦粉D.加一定劑量石灰

186.夏季水泥碎路面施工常用的外加劑為（）。

A.減水劑B.緩凝劑C.速凝劑D.早強(qiáng)劑

187.水泥碎路面，常見的脹縫類型有（）。

A.傳力桿滑動(dòng)型B.邊緣鋼筋型C.厚邊型D.假縫傳力桿型

188.瀝青的三大指標(biāo)指（）。

A.穩(wěn)定度B.延度C.軟化點(diǎn)D.針入度

189.鋼筋混凝土樁的收縮裂縫要求符合（）。

A.寬度不得超過0.2mmB.深度不得超過20mm

C.裂縫長度不得超過1/2樁寬D.裂縫長度不得超過1/3樁寬

190.搭設(shè)拱架和支架均應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，主要驗(yàn)算的內(nèi)容有（）。

A.承受施工荷載引起的彈性變形B.支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷

C.支架拱架本身的結(jié)構(gòu)承載力D.超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮.徐變及溫度變化引起的撓度

191.在瀝青混合料組成設(shè)計(jì)中，礦料配合比的確定方法有（）。

A.試算法B.正規(guī)方程法C.圖解法D.試配法

192.對(duì)反光突起路標(biāo)要有（）的要求。

A.反射性B.抗壓強(qiáng)度C.耐磨性D.顏色

193.適用于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的隨機(jī)抽樣方式一般采用（）做法。

A.單純隨機(jī)抽樣B.系統(tǒng)抽樣C.分層抽樣D.密集群抽樣

194.基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心距關(guān)系是（）。

A合力偏心距越小，則基礎(chǔ)抗傾覆的安全儲(chǔ)備越小

B合力偏心距越小，則基礎(chǔ)抗傾覆的安全儲(chǔ)備越大

C在設(shè)計(jì)中，可以用限制合力偏心距來保證基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性

D在設(shè)計(jì)中，可以用增大合力偏心距來保證基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性

195.對(duì)于水泥穩(wěn)定土，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度最小試件數(shù)量（）

A.對(duì)于細(xì)粒土最少6個(gè)B.對(duì)于粗粒土最少13個(gè)

C.對(duì)于中粒土CVC10%,需6個(gè)以上

D.對(duì)于中粒土CV>15%,需用13個(gè)以上

196.水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生可以按照以下要求進(jìn)行―-

A.暴露至表面發(fā)白以后再覆蓋；

B.碾壓完畢，立即灑水；

c.碾壓完畢，立即用麻袋或草袋等覆蓋；

D.養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤，不得時(shí)干時(shí)濕；

E.養(yǎng)生期一般不少于7天。

197.造成瀝青混合料攤鋪離析的原因有—o

A.集料級(jí)配不合理；B.分料器中料位過高；C.分料器中料位過低；D.攤鋪寬度過大；E

攤鋪寬度過??；E.分料器旋轉(zhuǎn)速度不均勻；F.分料器旋轉(zhuǎn)速度過于均勻。

198.支架安裝完畢后應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步工序。

A.平面位置B.頂部標(biāo)高C.節(jié)點(diǎn)聯(lián)接D.縱橫向穩(wěn)定性E.強(qiáng)度

199.配制的混凝土較不易達(dá)到中性化的兩種水泥是（）

A.硅酸鹽水泥；B.普通硅酸鹽水泥；C.粉煤灰水泥

200.熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，同時(shí)還要進(jìn)行的試驗(yàn)或檢驗(yàn)

是（）。

A.CBR試驗(yàn)B.浸水馬歇爾試驗(yàn)C.水穩(wěn)性檢驗(yàn)D.車轍試驗(yàn)

201.用統(tǒng)計(jì)法評(píng)定現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度時(shí)，試件組數(shù)適宜的有（）

A.5組；B.10組；C.15組；D.20組

202.關(guān)于混凝土溫度變形的敘述，對(duì)的有（）

A.溫度升高1℃,混凝土每米約膨脹0.01mm；

B.普通混凝土的溫度膨脹系數(shù)約為10x10-5.

C.大體積混凝土澆筑時(shí)，內(nèi)外溫差不宜超過25℃；

D.摻入礦渣或減少水泥用量，可有效減少混凝土溫度變形。

203.對(duì)混凝土抗?jié)B性影響較小的三因素是（）

A.水灰比；B.骨料最大粒徑；C.砂率；D.水泥品種。

204.裝配式T形梁常用（）安裝。

A起重機(jī)B扒桿C懸臂施工D轉(zhuǎn)體施工

205.目前常用的荷載橫向分布計(jì)算方法有。。

A杠桿原理法B偏心壓力法C橫向較接板梁法D橫向剛接梁法E比擬正交異性板法

206.在水泥混凝土中加入減水劑，可以（）。

提高混凝土的強(qiáng)度B.改善混凝土的和易性

C.在強(qiáng)度維持不變的情況下，可節(jié)約水泥D.縮短混凝土凝結(jié)時(shí)間

207.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)確定最佳瀝青用量的初始值OAC1時(shí)，取三個(gè)瀝青用量的平均

值，它們分別是（）。

A.最大毛體積密度對(duì)應(yīng)的瀝青用量B.最大穩(wěn)定度對(duì)應(yīng)的瀝青用量C.空隙率中值對(duì)應(yīng)

的瀝青用量D.飽和度中值對(duì)應(yīng)的瀝青用量

208.評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標(biāo)有（）。

A.穩(wěn)定度B.動(dòng)穩(wěn)定度C.永久變形D.殘留穩(wěn)定度

209.擋土墻中的路肩墻或路堤墻的作用主要包括（）

A.穩(wěn)定路基B.減少占地C.減少填方D.防止沖刷E.攔截碎石

210.小橋涵基坑開挖后，基底檢驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。

A.平面位置B.幾何尺寸C.土壤成分D.承載力E.基底高程

211.在施工準(zhǔn)備階段，下列項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有---------------。

A.色度性能B.光度性能C.耐鹽霧腐蝕性能D.機(jī)械性能

212.評(píng)價(jià)瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)包括（）。

A.橫向摩擦力系數(shù)B.構(gòu)造深度C.擺值D.壓碎值

213.鉆孔灌注樁采用泥漿時(shí)，泥漿的作用是（）o

A.護(hù)壁防止坍孔B.懸浮鉆渣C.潤滑冷卻鉆頭D.增大靜水壓力

214.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足（）設(shè)計(jì)要求

A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性

215.瀝青路面施工過程中，承包商應(yīng)每天進(jìn)行抽提試驗(yàn)，以檢驗(yàn)瀝青混合料的（）。

A.細(xì)度模數(shù)B.瀝青用量C.礦料級(jí)配D.拌和溫度

216.半剛性基層材料通過配合比設(shè)計(jì)需滿足的基本要求包括（）。

A.強(qiáng)度B.剛度C.抗裂性D.水溫穩(wěn)定性

217.小橋涵基坑開挖后，基底檢驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。

A.平面位置B.幾何尺寸C.土壤成分D.承載力E.基底高程

218.路面等級(jí)一般分為（）。

A高級(jí)路面B次高級(jí)路面C中級(jí)路面D低級(jí)路面E水泥混凝土路面

219.簡支梁橋常用的施工方法主要有()。

A.現(xiàn)澆施工B.預(yù)制安裝施工C.懸臂施工D.頂推施工

220.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有()等。

A加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B提高粘結(jié)力C提高內(nèi)摩阻力D采用稠度較低的瀝青

221.下列瀝青類路面中，哪類結(jié)構(gòu)不屬于層鋪法施工。()

A.瀝青碎B.瀝青碎石C.SMAD.瀝青貫入式

222.用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.20g/Cm3,規(guī)范要求壓實(shí)度為95%,下

面為各測點(diǎn)的工地干密度，壓實(shí)合格的測點(diǎn)有()o

A.2.09g/Cm3B.2.01g/Cm3C.2.29g/Cm3D.2.10g/Cm3

223.表征瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)有()