2024年海上運(yùn)輸合同簡易版（三篇）

第3頁共3頁2024年海上運(yùn)輸合同簡易版甲方甲方：_____乙方：_____地址：_____地址：_____郵編：_____郵編：_____電話：_____電話：_____法定代表人(委托代理人)：__________法定代表人(委托代理人)：__________開戶行：_____開戶行：_____帳戶：__________帳戶：__________甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。第八條運(yùn)輸費(fèi)用按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船的運(yùn)費(fèi)的元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。甲方(蓋章)法定代表人(或委托代理人)：(簽章)開戶銀行：帳號(hào)：乙方(蓋章)法定代表人(或委托代理人)：(簽章)開戶銀行：帳號(hào)：____年____月____日訂立2024年海上運(yùn)輸合同簡易版（二）訂立合同雙方：（簡稱甲方）委托交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。第五條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。第五條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。第八條運(yùn)輸費(fèi)用按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。甲方：_____（蓋章）乙方：_____（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：帳號(hào)：2024年海上運(yùn)輸合同簡易版（三）海上運(yùn)輸合同本合同由以下雙方訂立：承運(yùn)人：[姓名/公司名稱]地址：[地址]委托人：[姓名/公司名稱]地址：[地址]經(jīng)過友好協(xié)商，雙方就以下條款達(dá)成一致。一、合同目的及內(nèi)容1.1合同目的：本合同旨在規(guī)定承運(yùn)人按照委托人的要求從[裝貨港口]運(yùn)送貨物至[卸貨港口]。1.2合同內(nèi)容：本合同包括但不限于以下內(nèi)容：（1）貨物描述：貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量等詳細(xì)信息；（2）裝卸港口：裝貨和卸貨的具體港口；（3）運(yùn)輸方式：海上運(yùn)輸；（4）運(yùn)輸時(shí)間：貨物的預(yù)計(jì)裝卸時(shí)間和運(yùn)輸期限；（5）運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用支付方式：雙方達(dá)成的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用支付方式；（6）責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：承運(yùn)人與委托人在貨物運(yùn)輸過程中的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)；（7）違約和爭議解決：雙方違約責(zé)任和爭議解決方式。二、貨物的裝運(yùn)2.1裝船通知：委托人應(yīng)提前通知承運(yùn)人貨物的類型、數(shù)量、噸位以及裝貨港口和裝貨時(shí)間。承運(yùn)人應(yīng)在接到通知后及時(shí)安排船舶，并在規(guī)定的裝貨時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定港口。2.2裝船操作：委托人應(yīng)按照船方提供的裝船指示進(jìn)行裝船操作。委托人應(yīng)提供充足的裝卸設(shè)備和合格的工人，確保裝船過程順利進(jìn)行。2.3重量和尺寸測量：貨物的質(zhì)量和尺寸測量應(yīng)由委托人負(fù)責(zé)，并由各方當(dāng)事人簽署確認(rèn)。如有糾紛或爭議，應(yīng)按雙方共同接受的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新測量。2.4不可抗力：如因不可抗力事件導(dǎo)致裝船延誤或無法進(jìn)行，雙方應(yīng)互相協(xié)商解決。不可抗力事件包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭、罷工等不可預(yù)見或無法避免的事件。三、運(yùn)輸期限和延誤3.1運(yùn)輸期限：雙方約定的貨物運(yùn)輸期限為[具體期限]，自船舶離港日起計(jì)算。3.2運(yùn)輸延誤：如因船舶故障、惡劣天氣、港口運(yùn)營等原因?qū)е仑浳镞\(yùn)輸延誤，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知委托人，并采取合理措施解決延誤問題。3.3運(yùn)輸延誤賠償：若運(yùn)輸延誤超過約定期限，承運(yùn)人應(yīng)向委托人支付每日違約金。違約金的具體數(shù)額由雙方商定，并在合同中明確載明。四、運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用支付4.1運(yùn)費(fèi)計(jì)算：根據(jù)貨物的重量、數(shù)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式等因素，雙方約定貨物的運(yùn)費(fèi)為[具體金額]。4.2運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用支付方式：委托人應(yīng)在貨物裝船前支付全部運(yùn)費(fèi)。如委托人未按約定支付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸貨物，并要求委托人承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用。4.3額外費(fèi)用：如因委托人或收貨人原因?qū)е仑浳锏男敦?、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)等額外費(fèi)用，應(yīng)由委托人承擔(dān)。五、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)5.1責(zé)任限制：承運(yùn)人對(duì)于因自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為等無法預(yù)見或無法避免的事件造成的貨物損失或延誤，不承擔(dān)責(zé)任。5.2貨物丟失和損壞：如果因承運(yùn)人的過錯(cuò)導(dǎo)致貨物丟失、損壞，承運(yùn)人應(yīng)按照國際公約和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。5.3風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨物在裝船后的損失和風(fēng)險(xiǎn)由委托人承擔(dān)，直至到達(dá)卸貨港口并完成卸貨手續(xù)，承運(yùn)人的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)才結(jié)束。六、違約和爭議解決6.1違約責(zé)任：如一方違反本合同的任何條款或義務(wù)，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц断鄳?yīng)的違約金。違約金的具體數(shù)額由雙方商定，并在合同中明確載明。6.2爭議解決：雙方因本合同或與本合同相關(guān)的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，應(yīng)提交有管轄權(quán)的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，七、其他約定7.1本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效