車站暗挖主體結(jié)構(gòu)模架體系安全專項(xiàng)施工方案

XX市軌道交通首都機(jī)場(chǎng)線

二期（西延）工程

車站主體結(jié)構(gòu)模板工程及支撐體系

安全專項(xiàng)施工方案

編制人:

審核人:

審批人:

集團(tuán)有限責(zé)任公司

二。一九年H^一月

目錄

1編制依據(jù)..........................................................................1

1.1設(shè)計(jì)圖紙.....................................................................1

1.2相關(guān)規(guī)范.....................................................................1

1.3相關(guān)標(biāo)準(zhǔn).....................................................................1

1.4相關(guān)法規(guī)及文件...............................................................2

1.5其他.........................................................................2

2工程概況..........................................................................3

2.1工程總體概況..................................................................3

2.2設(shè)計(jì)概況......................................................................4

2.3專項(xiàng)結(jié)構(gòu)概況..................................................................6

2.4施工平面概況.................................................................7

2.5專項(xiàng)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)..........................................................10

3模架體系選擇.....................................................................11

3.1工藝選擇....................................................................11

3.2模架設(shè)計(jì)方案................................................................11

3.3特殊部位模架設(shè)計(jì)............................................................27

3.4計(jì)算參數(shù)與計(jì)算結(jié)果..........................................................32

4施工計(jì)劃.........................................................................35

4.1施工概況及部署..............................................................35

4.2施工進(jìn)度計(jì)劃................................................................40

4.3施工材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃.......................................................40

5施工工藝及施工順序...............................................................42

5.1施工步序....................................................................42

5.2施工工藝....................................................................46

5.3架體構(gòu)造及搭設(shè)要求..........................................................47

5.4模板施工....................................................................48

5.5模板安裝注意事項(xiàng)............................................................52

5.6混凝土澆筑注意事項(xiàng)..........................................................53

5.7模架拆除要求................................................................53

5.8安全防護(hù)要求.................................................................54

2

5.9檢查與驗(yàn)收..................................................................54

6施工安全保證措施................................................................58

6.1組織保障措施................................................................58

6.2技術(shù)保證措施.................................................................59

6.3安全保證措施................................................................60

6.4季節(jié)性施工保證措施...........................................................62

6.5監(jiān)測(cè)監(jiān)控要求................................................................63

7施工管理及作業(yè)人員配備和分工....................................................65

7.1管理人員配備和分工..........................................................65

7.2作業(yè)人員配備和分工..........................................................65

8驗(yàn)收要求........................................................................67

8.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)....................................................................67

8.2檢查與驗(yàn)收項(xiàng)目、部位及相關(guān)要求..............................................68

8.3驗(yàn)收標(biāo)識(shí)牌..................................................................69

8.4驗(yàn)收人員....................................................................69

9應(yīng)急處理措施....................................................................70

9.1預(yù)案說明....................................................................70

9.2崗位職責(zé).....................................................................70

9.3事故報(bào)告程序.................................................................72

9.4混凝土模板支撐工程安全事故預(yù)測(cè)...............................................73

9.5應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備.............................................................74

9.6架體失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時(shí)的應(yīng)急措施...................................74

9.7發(fā)生高處墜落事故的搶救措施..................................................75

9.8救援總結(jié)....................................................................76

10計(jì)算書及相關(guān)圖紙...............................................................77

10.1計(jì)算書.....................................................................77

10.2相關(guān)圖紙....................................................................77

3

1編制依據(jù)

1.1設(shè)計(jì)圖紙

序號(hào)圖紙名稱編號(hào)出圖日期

XX市軌道交通首都機(jī)場(chǎng)線二期（西

1延）工程車站車站主體施工橫通道BJJX-205-SS-02-03(01)-JG2018年01月

施工圖

XX市軌道交通首都機(jī)場(chǎng)線二期（西

2BJJX-205-SS-02-03(02)-JG2018年06月

延）工程車站車站主體結(jié)構(gòu)施工圖

XX市軌道交通首都機(jī)場(chǎng)線二期（西

3BJJX-307-SS-0l-03(01)-JG2019年03月

延）工程車站西南附屬結(jié)構(gòu)施工圖

1.2相關(guān)規(guī)范

序號(hào)規(guī)范名稱編號(hào)備注

1《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008

2《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》JGJ74-2003

3《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011

4《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2016

5《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-2009

6《全鋼大模板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》DBJ01-89-2004

7《鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》DB11/T583-2008

8《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011

9《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015

1()《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DBJ01-82-2005

11《建筑施工清水混凝土技術(shù)規(guī)程》DB11/T464-2007

12《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2016

13《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

14《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50299-2018

15《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016

16《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012

17《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB/T50214-2013

1.3相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱編號(hào)備注

1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013

2《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）》QGD-006-2005

3《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

4《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生及消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)》DB11945-2012

L4相關(guān)法規(guī)及文件

序號(hào)名稱編號(hào)備注

1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院第393號(hào)令

2《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)

《XX市實(shí)施〈危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法〉

3京建施[2009]841號(hào)

規(guī)定》

XX市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案專家

42015版

論證細(xì)則

5《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[2009]254號(hào)

1.5其他

1）在充分理解施工設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)合理、經(jīng)濟(jì)可行的施工方

案。

2）確?？偣て诤碗A段目標(biāo)的完成。

3）結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案

安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。

4）充分考慮施工周邊環(huán)境保護(hù)，周密安排交通疏解和管線保護(hù)，使施工對(duì)

周邊環(huán)境的影響最小化。

5）加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價(jià)，增加企業(yè)效益。

6）嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和原則。

7）嚴(yán)格執(zhí)行XX市建設(shè)行政主管部門對(duì)本項(xiàng)目的文明施工、環(huán)保、安全、

衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象和社會(huì)形象。

2

2工程概況

2.1工程總體概況

序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

1工程名稱Xx

2工程地址Xx

3建設(shè)單位Xx

4勘察單位Xx

5設(shè)計(jì)單位Xx

6監(jiān)理單位Xx

7施工總承包單位Xx

8質(zhì)量監(jiān)督單位Xx

9檢測(cè)單位Xx

10工期Xx

11質(zhì)量目標(biāo)Xx

機(jī)場(chǎng)線西延工程車站為首都機(jī)場(chǎng)線的起點(diǎn)站，位于雍和宮大街和東直門內(nèi)大

街十字路口的西側(cè)，沿東直門內(nèi)大街道路下方東西向布置。車站主體為暗挖側(cè)式

車站，車站主體含站廳層、站臺(tái)層，車站中心里程為右XK1+553.552,車站有效

站臺(tái)中心處軌面高程為19.490m,車站總長(zhǎng)為97.8m,標(biāo)準(zhǔn)寬度為22.54m,高為

17.63m=

車站主體結(jié)構(gòu)為雙層單柱雙聯(lián)拱形式，車站主體采用“洞樁法”暗挖逆筑施

工。軌面埋深約24.9m,覆土約8.9m~9.1m。車站主體結(jié)構(gòu)開挖寬度22.6m,高

度18.3m。底板埋深26.65m,邊樁61000@1500,局部間距1300^1500；底板位

于粉質(zhì)黏土⑧層，基底位于承壓水（五）以上約5.9m。車站東端、西端均礦山

法區(qū)間，區(qū)間施工均設(shè)置專門的施工橫通道，與車站施工獨(dú)立。

車站主要設(shè)置南北兩個(gè)出入口，分別位于雍和宮大街和東直門內(nèi)大街十字路

口的西北象限和西南象限。西北側(cè)原有5號(hào)線A西北口進(jìn)行改造，兩線出入口合

并，并設(shè)置外掛廳，將附屬設(shè)施隱匿在下沉廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置。北側(cè)外掛廳采用蓋挖逆

作法施工，為暗挖車站主體進(jìn)洞施作提供場(chǎng)地條件，車站主體通過一段雙層雙柱

3

三跨結(jié)構(gòu)與外掛廳相連，連接段也采用“洞樁法”暗挖逆筑施工；西南側(cè)新建垂

梯出入口、兩個(gè)疏散樓梯口，5號(hào)線換乘通道，垂梯出入口及疏散樓梯口采用倒

掛井壁法施工，換乘通道與主體相連通道為暗挖法施工。

圖2-1車車站總平面圖

2.2設(shè)計(jì)概況

車站主體結(jié)構(gòu)為雙層單柱雙聯(lián)拱形式，車站主體采用“洞樁法”暗挖逆筑施

工。車站軌面埋深約24.9m,頂部覆土約8.9nT9.ini。車站主體結(jié)構(gòu)開挖寬度

22.6m,高度18.3m,底板埋深26.65m。車站主體結(jié)構(gòu)共分為站臺(tái)層、站廳層兩

層。圍護(hù)結(jié)構(gòu)及中樁施工完成后進(jìn)行車站扣拱施工，后續(xù)采用逆作法依次向下開

挖施做板、墻等主體結(jié)構(gòu)。

序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

1建筑面積15714m2

2層數(shù)地下兩層

3結(jié)構(gòu)形式單柱兩跨框架結(jié)構(gòu)（連接段為雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)）

頂板(900mm).底板(1100mm)、邊墻(900mm)、端墻

4C40鋼筋混凝土,PIO

主(900mm)

5體壁柱(900mmX1600mm)C40鋼筋混凝土，PIO

結(jié)

6構(gòu)頂縱梁(1400mmX2400mm)>底縱梁(1400mmX2600mm)C40鋼筋混凝土，P10

4

7主中板(400mm)、中縱梁(1200mmX900nm)C40鋼筋混凝土

要

8設(shè)鋼管柱鋼管頂縱梁(A900mmX18mni)Q345B

計(jì)

9參鋼管柱連接件Q345B

數(shù)

10鋼管柱內(nèi)混凝土C50自密實(shí)混凝土

圖2-2車站主體結(jié)構(gòu)平面圖

50

?

安

“800柱基

班集以下如olOOOiitt

圖2-3車站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段橫剖面圖

5

圖2-4車站連通道段橫剖面圖

2.3專項(xiàng)結(jié)構(gòu)概況

按照《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管

理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》建辦質(zhì)(2018)31號(hào)的要求，混凝土模板支撐工程：

搭設(shè)高度8m及以上，或搭設(shè)跨度18m及以上，或施工總荷載(設(shè)計(jì)值)15kN/

及以上，或集中線荷載(設(shè)計(jì)值)20kN/m及以上，屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性

較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行

論證。

構(gòu)

危大

件截面尺寸搭設(shè)高度跨度施工總荷是否

區(qū)域部位支撐點(diǎn)論證類別

類(mm)(m)(m)載(kN/m2)論證

編號(hào)

型

頂1400*2400m混凝土模

1頂縱梁2.4~4.7m8.053.28鋼管柱是

梁m板支撐

現(xiàn)澆冠

頂1.555~4.混凝土模

2頂板900mm8.053.28梁、頂縱是

拱477m板支撐

梁

側(cè)墻、邊側(cè)現(xiàn)澆

3900mm4.3是同上

墻、端墻墻中板

6

2.4施工平面概況

2.4.1鄰近建構(gòu)筑物

車站周邊建筑物主要包括：車站北側(cè)東城區(qū)法院，車站初支小導(dǎo)洞平面距離

東城區(qū)法院最近21.53m；車站西南方向臨近交東小區(qū)，平面最近距離21.71m。

車站東端東側(cè)臨近既有5號(hào)線，平面最近距離25.5m。

圖241車站周邊環(huán)境平面圖

7

表2-1車站主體環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)工程分級(jí)及措施匯總表.建構(gòu)筑物

開挖邊線與

序與地鐵位置關(guān)接近風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)工程名稱修建時(shí)間位置、范圍基礎(chǔ)水平距重要性設(shè)計(jì)方案及處理措施

號(hào)系關(guān)系等級(jí)

離

(1)施工前應(yīng)對(duì)建筑物的地基形

臨時(shí)橫通道側(cè)

車站主體臨式，埋深、結(jié)構(gòu)形式調(diào)查情況

車站初支小導(dǎo)洞穿東城區(qū)法院，主體開挖相

12008年時(shí)橫通道北重:要一般二級(jí)(2)加強(qiáng)支護(hù)剛度，控制地層變位

臨近東城區(qū)法院最近距離為距21.5m

側(cè)(3)施工期間進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，通過

10.0m

監(jiān)控量測(cè)，反饋現(xiàn)場(chǎng)施工及設(shè)計(jì)

車站主體臨近交車站主體南車站主體西側(cè)主體開挖相

22003年重要一般二級(jí)同上

東小區(qū)側(cè)側(cè)穿交東小區(qū)距21.6m

(1)施工前根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位要求對(duì)

相關(guān)工程進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估

(2)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和支撐體系，嚴(yán)格控

車站主體臨近地車站東端東

車站東端東主體開挖相制圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部及側(cè)向變形

3鐵5號(hào)線車站、站2005年側(cè)臨近既有5重:要一般三級(jí)

側(cè)距25.5m(3)及時(shí)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，初支施工過

前區(qū)間號(hào)線

程中加密監(jiān)測(cè)頻率，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果

及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)

(4)制定針對(duì)性應(yīng)急預(yù)案

8

2.4.2道路

車站主體施工小導(dǎo)洞及外掛廳連接段PBA位于交道口東大街道路下方，交

道口東大街為東西向三上三下城市道路，車流量較大。

施工現(xiàn)場(chǎng)地面均采用混凝土硬化，其承載力能滿足結(jié)構(gòu)施工過程中如汽車

吊、混凝土泵車、混凝土罐車等行駛及作業(yè)要求。

2.4.3管線

車車站上方管線眾多，車站主體下穿越管線較多，主要包括：①1150污

水管，管內(nèi)底埋深6.45m；中1750雨水管，管內(nèi)底埋深4.83m；中2000雨

水管，管內(nèi)底埋深4.2m800x1100污水溝，溝內(nèi)底埋深2.2m600x1300污水溝，

溝內(nèi)底埋深2.13m；①400上水管，管頂埋深1.88m兩路中600上水管，

管頂埋深1.92m；①500中壓燃?xì)夤埽茼斅裆?.42m等重要管線。

二襯結(jié)構(gòu)施工過程中工序轉(zhuǎn)換頻繁，因此對(duì)于管線的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。二襯施

工過程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二襯背后注漿,嚴(yán)格控制注漿壓力和注漿量，保證注漿效果;

拆除導(dǎo)洞初支進(jìn)行二襯施工過程前及時(shí)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)

果調(diào)整施工參數(shù)。

圖2.4-2車站管線位置平面圖

9

圖2.4-3車站管線位置剖面圖

2.5專項(xiàng)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)

1、導(dǎo)洞豎向支撐拆除

車站拱頂二襯采取分倉(cāng)破除臨時(shí)豎向支撐，跳倉(cāng)施工，拆撐施工風(fēng)險(xiǎn)大，拆

除支撐過程中嚴(yán)格控制拆除長(zhǎng)度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洞內(nèi)拱頂沉降數(shù)據(jù)。

2、大體積混凝土澆筑

本工程地處二環(huán)核心區(qū)域，早晚高峰道路限行，為保證混凝土連續(xù)供應(yīng)，合

理安排施工工序，避免混凝土在澆筑過程中斷灰，防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生冷縫。

3、施工組織難度大。

本站模板工程包括兩套側(cè)墻模板，場(chǎng)地十分狹小，無臨時(shí)存儲(chǔ)、拼裝場(chǎng)地，

因此需要合理安排各工序有銜接，穿插拼裝、安裝模板，科學(xué)、合理組織施工，

才能提高施工效率，保證工期是本工程模板施工的難點(diǎn)。

4、模板支架

本工程模板工程特點(diǎn)主要是側(cè)墻高，二襯拱頂、底板厚，空間狹小，支撐難

度大。

側(cè)墻最大澆注高度達(dá)到5.2m,二襯拱頂、底板厚度最厚分別達(dá)到0.9m、1.1m,

施工荷載超過15kN/m2。本次采用側(cè)墻、底板和頂板分開澆注，對(duì)結(jié)構(gòu)的模板、

支撐體系的強(qiáng)度及剛度的要求都很高，如何確保斜撐以及模板的剛度和穩(wěn)定性對(duì)

施工質(zhì)量的好壞甚至施工成敗都至關(guān)重要。

主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻施工采用單側(cè)支模方式，模板最大高度為5.2m,屬于高大模

板施工，采取措施控制單側(cè)高大模板的施工安全及質(zhì)量，是本工程的重點(diǎn)。

側(cè)墻單側(cè)鋼模+三角支撐體系；主體結(jié)構(gòu)二襯拱頂采用定型鋼模板+工18型

10

鋼桿件支撐體系；邊洞扣拱及中跨扣拱采用定型鋼模板+工18型鋼桿件支撐體

系；頂縱梁不同部位分別采用不同的模架支撐體系；不同的模板支撐體系施工要

求各不相同，進(jìn)一步增大了模板施工的難度。

由于本工程結(jié)構(gòu)高度較大，站臺(tái)層凈空高度為7.18m,側(cè)墻一次澆筑高度為

5.2m,對(duì)模板及支撐體系的強(qiáng)度和剛度均有較高的要求；單側(cè)高大模板在側(cè)墻施

工時(shí)存在水平運(yùn)輸問題，無法使用垂直運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)，需要使用大量工人移

動(dòng)模板。

11

3模架體系選擇

3.1工藝選擇

扣拱、墻、梁模板均以最不利情況進(jìn)行荷載驗(yàn)算，不同的支撐體系分別進(jìn)行

驗(yàn)算，確保模板及支撐體系安全。通過模板及支撐體系計(jì)算，選擇相應(yīng)的龍骨及

支撐體系布置間距。

3.2模架設(shè)計(jì)方案

3.2.1模架設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)

模架設(shè)計(jì)方案選型如表3.2-1所示。

表3.2-1車站主體結(jié)構(gòu)各部位模架體系選型表

模板體系

部位支撐體系

構(gòu)件材料規(guī)格間距

面板弧形鋼模（P6009）密排

次楞工18型鋼600mm

拱面主楞100X100mm方木650mm

縱向600mm

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向600mm

步距900/700mm

面板18mm厚多層板密排

次楞100X100mm方木雙拼扣件式鋼管

頂縱梁

腳手架及專

（主體）側(cè)面主楞100X100mm方木600mm

用連接扣件

縱向600mm進(jìn)行搭設(shè)

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向600mm

步距900mm

面板18mm厚多層板密生『.

次楞100X100mm方木288mm

底面主楞100X100mm方木600mm

縱向600mm

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向288mm

步距900mm

頂縱梁拱面面板弧形鋼模（P6009）密排扣件式鋼管

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（連接段）次楞工18型鋼600mm腳手架及專

用連接扣件

主楞100X100mm方木600mm進(jìn)行搭設(shè)

縱向600mm

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向600nun

步距900/700mm

面板18mm厚多層板密排

次楞100X100mm方木雙拼

側(cè)面主楞100X100mm方木600mm

縱向600mm

支撐架A48.3X3.6mni鋼管橫向600mm

步距900mm

面板18mm厚多層板密排

次楞100X100mm方木280mm

底面主楞100X100mm方木600mm

縱向600mm

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向600mm

步距900nun

面板弧形鋼模（P6009）密排扣件式鋼管

導(dǎo)洞間二襯扣拱腳手架進(jìn)行

主楞桁架工18型鋼600mm縱向連接

面板弧形鋼模（P6009）密排扣件式鋼管

邊洞二襯扣拱腳手架進(jìn)行

主愣桁架工18a型鋼600mm縱向連接

面板弧形鋼模（P6009）密排

主楞工18a型鋼600mm048扣件支

撐體系，間

加強(qiáng)橫梁縱向600mm

距600X900

橫向600mm

支撐架A48.3X3.6mm鋼管X600mm

步距900mm

（加密區(qū)300、500mm）

6mm厚鋼板單側(cè)支撐

面板密排

架,間距

800mm

次楞[8槽鋼300mm

站廳層地腳螺栓

雙槽鋼（橫）[10槽鋼雙拼800mmC28@400mm

壓梁[10槽

雙槽鋼（豎）[10槽鋼雙拼800mm

鋼雙拼

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單側(cè)支撐

6mm厚鋼板密排

架，間距

800mm

站臺(tái)層次楞[8槽鋼300mm地腳螺栓

C28@400mm

雙槽鋼（橫）[10槽鋼雙拼800mm

壓梁[10槽

雙槽鋼（豎）[10槽鋼雙拼800mm鋼雙拼

面板鋼模板(600X900)密排

次楞工18型鋼700mm

拱面主楞100X100mm方木400mm

縱向400mm

支撐架鋼管橫向700mm

A48.3X3.6mm扣件式鋼管

站臺(tái)、站步距600mm

腳手架及專

廳層疏散

面板鋼模板(600X900)密排用連接扣件

通道

進(jìn)行搭設(shè)

次楞工18型鋼700mm

側(cè)面主楞100X100mm方木400mm

縱向400min

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向700mm

步距600mm

面板鋼模板(600X900)密排

次楞工18型鋼600mm

拱面

主楞100X100mm方木600mm

縱向600mm

扣件式鋼管

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向600mm

西南附屬腳手架及專

步距600mm

通道用連接扣件

面板鋼模板(600X900)密排進(jìn)行搭設(shè)

次楞工18型鋼600mm

側(cè)面七楞100X100mm方木600mm

縱向600mm

支撐架A48.3X3.6mm鋼管橫向600mm

步距600mm

站臺(tái)層?xùn)|拱面面板弧形鋼模（P6009）密排扣件式鋼管

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西側(cè)端墻腳手架及專

次楞工18型鋼700mm

用連接扣件

主楞100X100mm方木600mm進(jìn)行搭設(shè)