高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的常見問題及對策_(dá)第1頁
高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的常見問題及對策_(dá)第2頁
高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的常見問題及對策_(dá)第3頁
高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的常見問題及對策_(dá)第4頁
高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的常見問題及對策_(dá)第5頁
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文檔簡介

在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中,資金投放量大,施工期限長、風(fēng)險(xiǎn)因素多,為了保證資金支出的有效性和合理性,提高資金使用效率,做好內(nèi)部控制工作是非常必要的。但是部分高速公路建設(shè)企業(yè)在內(nèi)部控制體系上缺少完善性,沒有制定詳細(xì)的內(nèi)控管理計(jì)劃,無法將內(nèi)部控制工作落實(shí)到位。再加上相關(guān)人員專業(yè)水平和技能比較薄弱,影響內(nèi)部控制價(jià)值發(fā)揮,無法順利完成內(nèi)部控制目標(biāo)。為了改善這種狀況,企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,調(diào)整內(nèi)部控制管理計(jì)劃,完善內(nèi)部控制體系,采取一系列有效對策,提高內(nèi)部控制管理水平,增加高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)高速公路建設(shè)行業(yè)更好發(fā)展。一、實(shí)施高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的意義內(nèi)部控制是管理者為了實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo),保護(hù)資產(chǎn)的安全完整,保證會計(jì)信息資料的正確可靠,確保經(jīng)營方針的貫徹執(zhí)行,保證經(jīng)營活動的經(jīng)濟(jì)性、效率性和效果性而在內(nèi)部采取的自我調(diào)整、約束、規(guī)劃、評價(jià)和控制的一系列方法、手段與措施的總稱。高速公路建設(shè)項(xiàng)目投資大、回收期長,內(nèi)部控制在高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理中極為重要,應(yīng)滲透貫穿在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)中。企業(yè)應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況,制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,定期對高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工建設(shè)情況進(jìn)行追蹤和調(diào)查,以實(shí)現(xiàn)對建設(shè)項(xiàng)目全過程的把控,順利完成建設(shè)目標(biāo)。在項(xiàng)目施工建設(shè)中,通過加強(qiáng)內(nèi)部控制管理,可以及時(shí)找出施工過程中存在的問題,并采取有效控制對策,保證工程建設(shè)工作有序進(jìn)行。通過完善的內(nèi)部控制體系,對項(xiàng)目施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工成本等科學(xué)管控,提高施工水平,維護(hù)工程效益,降低施工建設(shè)給周圍環(huán)境造成的影響,科學(xué)使用各種資源,科學(xué)安排資金支出,促進(jìn)工程效益的提升。二、高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制的常見問題(一)風(fēng)險(xiǎn)管理不足在高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工建設(shè)中,受到外界各種因素的影響,容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)問題,如果沒有及時(shí)采取有效措施進(jìn)行防范與控制,會給高速公路施工建設(shè)效果和質(zhì)量帶來直接影響,增加施工成本,損壞工程整體效益,嚴(yán)重的會導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)失敗。部分企業(yè)在建設(shè)過程中,忽略風(fēng)險(xiǎn)評估,對潛在市場風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等了解不全面,沒有采取有效措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防控。甚至在風(fēng)險(xiǎn)評估過程中,只是憑借負(fù)責(zé)人工作經(jīng)驗(yàn)來落實(shí),缺少有效性和專業(yè)性,無法促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理水平提升。(二)內(nèi)部控制環(huán)境缺失內(nèi)部控制能否達(dá)到良好的效果會受到內(nèi)部控制環(huán)境的直接影響。由于企業(yè)在人員素養(yǎng)提升上重視力度不足,內(nèi)部控制意識薄弱,內(nèi)部控制實(shí)施受到影響,無法將其分配到具體人員身上。部分項(xiàng)目建設(shè)人員將內(nèi)部控制僅看作為財(cái)務(wù)管理工作,認(rèn)為應(yīng)交由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé),其他部門無須參與其中,沒有在企業(yè)內(nèi)部營造良好的內(nèi)控管理環(huán)境,影響內(nèi)部控制工作發(fā)展。(三)預(yù)算管理不嚴(yán)在高速公路建設(shè)過程中,全面預(yù)算管理作為重要內(nèi)容是內(nèi)控實(shí)施效果的重要影響因素之一。在開展全面預(yù)算管理工作時(shí),要求所有人員參與其中。但是結(jié)合當(dāng)前情況來說,部分企業(yè)不具備較強(qiáng)的預(yù)算管理理念。財(cái)務(wù)部門是預(yù)算管理的主要負(fù)責(zé)人,主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)信息的采集和整理,建設(shè)項(xiàng)目中其他部門認(rèn)為財(cái)務(wù)預(yù)算管理僅僅局限在財(cái)務(wù)部門,與自己沒有直接關(guān)聯(lián),不會主動參與其中,工作人員缺少主動性和積極性,從而影響預(yù)算控制和管理效果,使得預(yù)算執(zhí)行效率不高,對財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)采集和處理比較隨意,容易造成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)失真,無法保證信息真實(shí)性和完整性,造成預(yù)算和實(shí)際結(jié)果嚴(yán)重脫節(jié),影響預(yù)算管理價(jià)值展現(xiàn),阻礙預(yù)算管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(四)項(xiàng)目前期管理控制不強(qiáng)對于高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制工作來說,應(yīng)滲透在各個(gè)環(huán)節(jié)中。在項(xiàng)目初期階段,工程建設(shè)資金管理問題凸顯,將會造成控制環(huán)節(jié)與預(yù)期存在明顯差距,給高速公路建設(shè)活動開展造成影響。為了保證工程如期完成,企業(yè)盲目追求施工進(jìn)度,忽略施工質(zhì)量,使得工程質(zhì)量無法滿足工程標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目管理逐漸忽略資金使用合理性和安全性,建設(shè)資金大量占用,無法保證項(xiàng)目資金使用合理性和安全性,導(dǎo)致項(xiàng)目資金周轉(zhuǎn)困難影響工程順利建設(shè)。(五)工程變更控制不到位當(dāng)前,部分高速公路建設(shè)企業(yè)在內(nèi)控管理時(shí),忽略隱蔽工程量核算,對需要增加投資的工程項(xiàng)目審核不徹底。即便企業(yè)對工程變更進(jìn)行了審核,并且制定了相關(guān)工作體系,但是這些對策沒有得到全面落實(shí),無法對工程變更進(jìn)行科學(xué)把控,導(dǎo)致工程造價(jià)的增加,增加工程項(xiàng)目投資成本。(六)建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)作用有限部分高速公路建設(shè)企業(yè)雖然建立了項(xiàng)目后評價(jià)體系,卻沒有將其嚴(yán)格執(zhí)行,缺少對工程項(xiàng)目全過程評價(jià)。在評價(jià)中,財(cái)務(wù)人員雖參與其中,但是整體參與度比較低,無法及時(shí)找出工程項(xiàng)目中存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題,阻礙內(nèi)控水平提升,無法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。(七)忽視監(jiān)督管理在建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制中,內(nèi)審工作起著監(jiān)督施工和糾偏的作用。然而在實(shí)際施工過程中審計(jì)工作獨(dú)立性得不到保障,審計(jì)人員未能真正行使監(jiān)督作用,對所發(fā)現(xiàn)的問題難以做到公正、及時(shí)處理,致使監(jiān)督工作流于形式,影響監(jiān)管效能的發(fā)揮。三、高速公路建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制中常見問題的相關(guān)對策(一)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理要想強(qiáng)化內(nèi)控管理,提高內(nèi)控管理水平,樹立正確的風(fēng)險(xiǎn)防范意識是非常必要的,加強(qiáng)內(nèi)部控制是為了防范控制風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)企業(yè)建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn),內(nèi)部控制與風(fēng)險(xiǎn)管理是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體。建設(shè)企業(yè)在施工建設(shè)過程中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),并識別和科學(xué)分析風(fēng)險(xiǎn),合理確定風(fēng)險(xiǎn)并制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略,從而降低風(fēng)險(xiǎn)給企業(yè)帶來的不良影響,保證工程順利進(jìn)行,提高效率和質(zhì)量。企業(yè)在開展內(nèi)控管理工作時(shí),應(yīng)科學(xué)設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu),采取層次分析法、核查表法等,對高速公路建設(shè)項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行調(diào)查和識別,并采取防范措施,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率,提高工程整體效益。(二)創(chuàng)建內(nèi)部控制環(huán)境要想保證建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部控制工作順利進(jìn)行,應(yīng)結(jié)合當(dāng)前內(nèi)控活動中存在的問題,采取一系列有效對策,科學(xué)創(chuàng)建內(nèi)部控制環(huán)境,保證內(nèi)控工作落實(shí)到位,發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值。在創(chuàng)建內(nèi)控環(huán)境時(shí),需要結(jié)合高速公路建設(shè)要求和特點(diǎn),編制具體的管理方案,把內(nèi)部控制實(shí)效性充分發(fā)揮,塑造企業(yè)文化氛圍并影響員工的控制意識,轉(zhuǎn)變各級人員工作態(tài)度,內(nèi)部控制工作開展不只是憑借以往工作經(jīng)驗(yàn),而是要求將內(nèi)部控制實(shí)效性充分發(fā)揮。(三)強(qiáng)化預(yù)算管理要想強(qiáng)化預(yù)算管理,必須要求項(xiàng)目管理部門樹立正確的預(yù)算管理意識,在內(nèi)部成立專業(yè)的預(yù)算管理小組,負(fù)責(zé)預(yù)算編制、預(yù)算執(zhí)行、預(yù)算考核工作。在落實(shí)預(yù)算管理工作過程中,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施預(yù)算管理體系,確定審批流程,根據(jù)高速公路建設(shè)要求,對項(xiàng)目施工進(jìn)程進(jìn)行全面追蹤和調(diào)查,對于影響預(yù)算管理工作實(shí)施的要素一一處理。加強(qiáng)建設(shè)過程中成本控制,采取分段管理方式,既要對總額概算進(jìn)行控制,同時(shí)也要對單項(xiàng)工程預(yù)算控制,掌握預(yù)算項(xiàng)目實(shí)際變化,建立內(nèi)部報(bào)告制度,結(jié)合實(shí)際對控制方式改革優(yōu)化。(四)重視項(xiàng)目決策階段內(nèi)部控制在項(xiàng)目決策階段項(xiàng)目管理部門跟財(cái)務(wù)部門要協(xié)同合作,在編制控制方案過程中應(yīng)把應(yīng)把項(xiàng)目計(jì)劃書和項(xiàng)目可實(shí)施分析書融入其中,財(cái)務(wù)人員結(jié)合自身掌握的專業(yè)知識,在項(xiàng)目投資建設(shè)中,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢深入探究,對資金統(tǒng)籌規(guī)劃,讓投資項(xiàng)目可以穩(wěn)定發(fā)展,將內(nèi)部控制朝著標(biāo)準(zhǔn)化趨勢邁進(jìn)。(五)嚴(yán)格控制工程變更為了提高高速公路工程變更控制水平,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制,并減少變更風(fēng)險(xiǎn)。對于確需變更的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的權(quán)限和程序進(jìn)行審批。隱蔽工程的變更,應(yīng)采取全方位監(jiān)管方式,在業(yè)主、監(jiān)理部門、設(shè)計(jì)部門等多方配合下,一同到現(xiàn)場測量并確認(rèn),各項(xiàng)資料要齊全并做好審核工作。因工程變更等原因造成價(jià)款支付及金額發(fā)生變動的,應(yīng)當(dāng)提供完整的書面文件和其他相關(guān)資料,并經(jīng)財(cái)務(wù)部門審核后方可付款。(六)重視建設(shè)項(xiàng)目后評估在高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工工作完成以后,應(yīng)采取合理的評價(jià)指標(biāo),對項(xiàng)目前期和施工各個(gè)環(huán)節(jié)工作績效、工作質(zhì)量等進(jìn)行調(diào)查評估,總結(jié)項(xiàng)目決策和內(nèi)部控制工作經(jīng)驗(yàn)。通過對項(xiàng)目建設(shè)變化比較分析,探討變化原因,評估實(shí)際結(jié)果與預(yù)測結(jié)果的偏差,編寫報(bào)告,整理相關(guān)數(shù)據(jù),以此作為項(xiàng)目內(nèi)部控制工作開展的依據(jù)。(七)充分發(fā)揮內(nèi)審的作用內(nèi)部審計(jì)是內(nèi)部控制中重要內(nèi)容,為了發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值,需要在企業(yè)內(nèi)部成立專業(yè)的審計(jì)部門,對建設(shè)項(xiàng)目采取跟進(jìn)式審計(jì)方法,及時(shí)找出項(xiàng)目施工建設(shè)中存在的問題,并采取有效措施進(jìn)行處理。在審計(jì)過程中,工作重點(diǎn)不僅僅放在項(xiàng)目決策階段,也要保證投資資本的可行性,加強(qiáng)成本控制,將建設(shè)資金應(yīng)用在具體位置,實(shí)現(xiàn)投資效益最大化。在工程施工過程中,要收集施工單位相關(guān)資料,確保資金正確使用而不被挪作他用,對于審計(jì)過程中發(fā)現(xiàn)的問題,要督促相關(guān)部門進(jìn)行及時(shí)

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