橋梁橫向連接及橋面系施工方案

武漢鐵路局漯阜鐵路增建二線及電氣化工程（K812+900~K816+300段）橋梁橫向連接及橋面系施工方案編制：審核：批準(zhǔn)執(zhí)行：中鐵七局集團(tuán)有限公司漯阜鐵路工程指揮部第一架子隊二零一二年九月TA1施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱：改建鐵路漯河至阜陽增建二線工程施工合同段：編號：致武漢鐵道工程建設(shè)監(jiān)理有限公司漯阜工程監(jiān)理站：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成K812+900~K816+300段橋梁橫向連接及橋面系工程的施工組織設(shè)計（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：施工組織設(shè)計（方案）。承包單位（章）項目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師______________日期______________總監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章）_______________總監(jiān)理工程師_______________日期_______________注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。目錄TOC\o"1-2"\h\z\uTA1施工組織設(shè)計（方案）報審表 2一、總體概況 11編制范圍 12編制依據(jù) 13工程概況 14主要工程數(shù)量 15施工組織機構(gòu) 4二、施工總體安排及要求 41工程特點 42工期要求 43質(zhì)量要求 44安全要求 55勞動力及材料供應(yīng)安排 5三、施工作業(yè)過程 61、材料的質(zhì)量控制： 62、現(xiàn)場施工及管理： 63、重點施工環(huán)節(jié)的控制： 7四、施工措施 111質(zhì)量保證措施 112安全保證措施 113應(yīng)急預(yù)案 12附件一：角鋼支架大樣圖 12附件二：各類檢測報告 12一、總體概況1編制范圍本施工方案適用于改建鐵路漯河至阜陽線增建二線工程LFSG-1標(biāo)K812+900~K816+300段橋梁橫向連接及橋面系工程。2編制依據(jù)鐵路工程建設(shè)通用參考圖《時速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁（16m跨度）》（通橋[2005]2101-Ⅳ）、《時速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁（24m跨度）》（通橋[2005]2101-Ⅱ）、《時速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁（32m跨度）》（通橋[2005]2101-Ⅰ）；鐵路工程建設(shè)通用參考圖《墩臺檢查設(shè)備圖》（二設(shè)橋參2005（6005A））國家、鐵道部及建筑行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)鋼筋混凝土施工的現(xiàn)行有效法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；中鐵七局集團(tuán)有限公司現(xiàn)有施工能力及類似工程施工經(jīng)驗。3工程概況漯阜鐵路增建二線工程鐵路橋T梁橫隔板及橋面連接濕接縫采用C55補償收縮細(xì)石混凝土，封錨采用C55補償收縮混凝土，橫向預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用M50水泥漿。角鋼支架材料采用Q235。4主要工程數(shù)量K812+900~K816+300段有特大橋1座，58孔32m的T梁；大橋1座，6孔32m的T梁；中橋1座，1孔24m的T梁，2孔16m的T梁。鐵路橋梁橫向連接及橋面系主要工程數(shù)量詳見下表：序號橋名細(xì)目材料規(guī)格單位數(shù)量備注1五里廟特大橋（58-32）低回縮夾片式錨具15-3型個812張拉端15-4型個2322夾片式錨具15-3型個812錨固端15-4型個2323(φ15.2)7φ5鋼絞線長3.6m根2900長3.2m根4644金屬波紋管Ф50mm根696單根長度不小于下值：1.9m根116單根長度不小于下值：0.8mФ60mm根232單根長度不小于下值：0.9m5沙河大橋（4-32+1-64+2-32m）低回縮夾片式錨具15-3型個84張拉端15-4型個246夾片式錨具15-3型個84錨固端15-4型個247(φ15.2)7φ5鋼絞線長3.6m根300長3.2m根488金屬波紋管Ф50mm根72單根長度不小于下值：1.9m根12單根長度不小于下值：0.8mФ60mm根24單根長度不小于下值：0.9m9黃河路橋（1-16+1-24+1-16m）低回縮夾片式錨具15-3型個22張拉端15-4型個1210夾片式錨具15-3型個22錨固端15-4型個1211(φ15.2)7φ5鋼絞線長3.6m根90長3.2m根2412金屬波紋管Ф50mm根16單根長度不小于下值：1.9m根6單根長度不小于下值：0.8mФ60mm根12單根長度不小于下值：0.9m編號分項工程L100×80×8

角鋼（Kg）L100×80×10

角鋼（Kg）L80×80×10

角鋼（Kg）L75×75×8

角鋼（Kg）L75×75×6

角鋼（Kg）L63×63×6

角鋼（Kg）L50×50×5

角鋼（Kg）一五里廟特大橋1檢查梯4675.62圍欄3吊欄2941.38485.82059.8432m梁人行道185181.20.079475.80.028395.20.00.05橋臺人行道1703.80.0674.60.00.00.00.06避車臺6912.40.03606.16054.00.00.00.0小計:193797.40.083756.513671.028395.28485.82059.8二沙河大橋1檢查梯304.32圍欄3吊欄456.41316.8319.6432m梁人行道19156.70.08221.60.03074.20.00.05橋臺人行道1313.90.0505.90.00.00.00.06避車臺727.60.0379.6637.30.00.00.0小計:21198.20.09107.21398.03074.21316.8319.6三黃河路中橋1檢查梯2圍欄3吊欄50.7146.335.5432m梁人行道3192.80.01370.30.0608.10.00.05橋臺人行道1118.90.0421.60.00.00.00.06避車臺小計:4311.70.01791.950.7608.1146.335.5四一分部梁式橋角鋼支架共計：219307.20.094655.615119.632077.59948.82414.95施工組織機構(gòu)實施項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，按照精干高效的原則，組建職能完善、體系健全的施工組織機構(gòu),如下：架子隊長架子隊長副隊長總工安質(zhì)部現(xiàn)場實驗室工程部物資部協(xié)作隊二、施工總體安排及要求1工程特點施工主要是在秋、冬季進(jìn)行；施工對象為T梁橫向連接及橋面系工程，施工難度較大。2工期要求全段梁式橋橫向連接及橋面系工程計劃于2012年9月15日開工，2012年12月15日完成，總工期90天?？茖W(xué)組織施工過程，保證安裝工作按期完成，以保證后續(xù)工作正常進(jìn)行。3質(zhì)量要求嚴(yán)格按照施工圖紙及相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行施工，杜絕發(fā)生質(zhì)量事故，成品驗收合格率爭取達(dá)到100%。4安全要求按照規(guī)范操作施工機械，施工場地用地嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，杜絕發(fā)生人員重傷或死亡事故，杜絕發(fā)生火災(zāi)，爭取不發(fā)生人員受傷或機械設(shè)備損壞事故。5勞動力及材料供應(yīng)安排相關(guān)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，保證施工過程規(guī)范操作，以保證成品質(zhì)量符合設(shè)計要求。具體人員配置及勞動力配置由協(xié)作隊組織安排。材料進(jìn)場及使用時進(jìn)行相關(guān)的檢驗，驗收合格后方可使用。建立健全的材料存放管理制度，保證材料使用符合要求。主要需求勞動力數(shù)量表序號工種人數(shù)備注1電焊工202混凝土工153模板工304電工35鋼筋工206雜工12主要施工機、具表序號名稱單位型號數(shù)量備注1小型吊機臺102自卸汽車輛43電焊機臺154鋼筋彎曲機臺85鋼筋切割機臺66等離子切割機臺27砼振搗棒根20備用5根8電纜、電線若干9模板套1510張拉設(shè)備套1試驗、測量及質(zhì)檢儀器由架子隊統(tǒng)一安排提供。三、施工作業(yè)過程1、材料的質(zhì)量控制：1.1橫隔板及橋面濕接縫：采用與梁體砼等強度的C55補償收縮細(xì)石砼。橋臺頂面防水材料同梁體。施工中嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力材料質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗與試驗，抗拉強度、伸長率和松馳度均應(yīng)滿足規(guī)范要求，其嚴(yán)密性及螺旋壓接縫咬合牢度等各項指標(biāo)均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可使用。金屬波紋管必須外觀清潔，內(nèi)外表面無油污、無銹蝕、無孔洞和不規(guī)則的折皺、壓扁，咬口無開裂、無脫扣等現(xiàn)象。1.2橋面系角鋼支架：角鋼支架的材料必須符合相關(guān)規(guī)定，鋼材外露部分需做防銹處理。鋼材在運輸、加工和貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。裝卸時不得從高處拋擲。鋼材應(yīng)按廠名、級別、規(guī)格分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)，并分類標(biāo)識。2、現(xiàn)場施工及管理：2.1進(jìn)到現(xiàn)場的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，在施工現(xiàn)場隨用隨加工制作。有嚴(yán)重銹蝕的不得使用，作報廢處理。2.2金屬波紋管在運、安放過程中，減少或防止外力作用．防止波紋管變形，發(fā)現(xiàn)變截面的波紋管應(yīng)更換。2.3加強對波紋管的保護(hù)，減少對其損傷，減少周圍電焊作業(yè)。2.4橫隔板連接處的金屬波紋管應(yīng)插入預(yù)留孔道內(nèi)200mm以上且應(yīng)密貼、不漏漿。2.5橫隔板澆注砼用振搗棒振搗時，要避開波紋管或波紋管接頭。2.6角鋼支架在大量制造前，應(yīng)先進(jìn)行試制和試安裝，合格后再進(jìn)行批量制造。從事鋼材加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。焊縫高度6mm。焊縫同一部位的返修超過兩次時，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。3、重點施工環(huán)節(jié)的控制：3.1.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的選擇：3.1.1施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行核查。施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備以及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗。千斤頂及其配套的油汞、油壓表一起進(jìn)行校驗。與每臺油泵配套的壓力表應(yīng)有兩塊，在操作時，一塊作為備用。張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線通過校驗得出。3.1.2張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗。使用期間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗。3.2．預(yù)應(yīng)力筋的加工與安放質(zhì)量控制：3.2.1預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下料前，首先根據(jù)設(shè)計梁型、鋼鉸線編號、孔道長度、千斤頂長度和外露長度來復(fù)核其下料長度。3.2.2鋼絞線經(jīng)二次檢查合格后，按下料長度下料，下料長度用鋼卷尺精確丈量。預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。下料應(yīng)根據(jù)施工部位的先后順序進(jìn)行。最好能當(dāng)天下料，當(dāng)天用完。所下料要及時編號，編號用膠帶貼于材料兩端，當(dāng)每束下料滿足數(shù)量時，需用細(xì)鐵絲分段綁扎，以備吊裝。3.2.3預(yù)應(yīng)力筋治銹防銹，對于輕微浮銹，除銹后可直接使用；對于輕度銹蝕者，應(yīng)作檢驗，合格者除銹后使用；不合格者降級使用。嚴(yán)重銹蝕者，不得使用。3.2.4預(yù)應(yīng)力筋穿束后，應(yīng)認(rèn)真檢查波紋管有無破損處，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)即使處理，更換。在澆注混凝土?xí)r，設(shè)專人隨時穿動鋼束，避免漏漿固結(jié)。3.2.5按規(guī)范要求對夾片、錨具進(jìn)行硬度檢查，合格品才能使用。錨環(huán)應(yīng)放入錨墊板的定位槽內(nèi)，夾片要對齊、擺勻，否則易造成局部應(yīng)力集中，影響錨固效果。安裝夾片時，夾片外露要整齊、縫隙均勻。張拉前要認(rèn)真檢查一次，各道工序均應(yīng)符合要求。3.3．預(yù)應(yīng)力張拉：3.3.1張拉前的準(zhǔn)備工作（1）、復(fù)核伸長量復(fù)核鋼鉸線伸長值，按照相關(guān)公式計算。（2）、千斤頂標(biāo)定對所使用千斤頂及配套油壓表進(jìn)行標(biāo)定；根據(jù)標(biāo)定結(jié)果，計算出每級張拉油表讀數(shù)值，并將油表讀數(shù)值對張拉操作人員書面交底，交底值貼在張拉油泵油表上。油泵上張拉表安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)人員檢查油表與千斤頂是否配套，特別注意進(jìn)油表與回油表位置不要安錯。（3）錨具安裝提前準(zhǔn)備好要使用的工作錨具，檢查其型號，并將錨具分類放置。對管道進(jìn)行通風(fēng)檢查，管道通暢后安裝提前準(zhǔn)備好的工作錨和工作夾片，每個夾片用Φ20㎜鋼管敲打，做到整體平整。3.3.2預(yù)應(yīng)力張拉（1）、張拉順序張拉順序按先短索，后長索，先外側(cè)，再內(nèi)側(cè)的原則。（2）、張拉控制在橫向連接混凝土強度和彈性模量達(dá)到設(shè)計值時方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉分四級進(jìn)行控制，即：10%δk、20%δk、80%δk、100%δk，每級張拉完后測量活塞伸長值，張拉達(dá)到設(shè)計應(yīng)力時持荷5min，回油至2Mpa，夾片自行回縮錨固，測量活塞伸長值，確定夾片回縮值和千斤頂內(nèi)鋼鉸線伸長值之和。第三級張拉后檢驗伸長量，避免張拉完畢發(fā)現(xiàn)滑絲后退錨時預(yù)應(yīng)力鋼鉸線超過屈服強度造成重新?lián)Q索。預(yù)應(yīng)力張拉過程中采用伸長量與張拉力雙控，以張拉力為準(zhǔn)，伸長量校核，要求實測伸長量與設(shè)計伸長量兩者誤差在±6%以內(nèi)。當(dāng)實際伸長量與理論伸長量的差值超過6%時暫停張拉，待查明原因并采取有效措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度用手拿電動切割機切割，切割后鋼鉸外露長度30～50㎜。3.4.管道壓漿：孔道灌漿是后張法預(yù)應(yīng)力工藝的重要環(huán)節(jié)。預(yù)應(yīng)力束張拉完畢，多余鋼鉸線切割后，用水泥漿包裹工作錨頭，24小時后進(jìn)行壓漿施工。壓漿在張拉完畢后48小時內(nèi)完成。水泥漿強度M50，采用425#的普通硅酸鹽水泥。水灰比0.3～0.35，水泥漿中摻微膨脹劑和阻銹劑，每立方米水泥漿摻阻銹劑27.49㎏，水泥漿稠度14～22s,泌水率不大于3%，拌和后3h泌水率不大于2%。壓漿采用一次壓漿方法，壓漿前壓水沖洗管道，然后由一端向另一端進(jìn)行壓漿，另一端出濃漿時停止壓漿，封閉出漿孔，然后加壓至0.6～0.7Mpa，持荷2分鐘。壓漿要連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，若中途堵塞不能連續(xù)壓漿時，立即用壓力水沖洗管道，確保管道通暢。3.5.封錨：錨穴填充采用補償收縮砼，錨穴內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，利用原錨板螺孔擰入帶鉤的連接螺釘將鋼筋網(wǎng)與錨墊板連接。封錨前應(yīng)將封錨處砼鑿毛，并對錨具進(jìn)行防銹處理。砼填充應(yīng)分兩個步驟，首先用較干硬的砼填充至距離錨穴頂5cm左右，并搗固密實，然后再用正常硬度的砼填滿、抹平，待填充砼硬化后在其圓周上采用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。3.6.支架安裝：支架安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”，沿線路方向順直，不忽遠(yuǎn)忽近，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺。四、施工措施1質(zhì)量保證措施為了保證橫向連接施工滿足設(shè)計要求，制定出科學(xué)合理的質(zhì)量保證體系。首先，制定出健全的質(zhì)量保證組織機構(gòu)，明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，并落實到位。其次，完善各項制度，確保進(jìn)場構(gòu)件質(zhì)量。進(jìn)