車站自動扶梯安全保護(hù)回路講解

第二章地鐵車站自動扶梯2.3地鐵車站自動扶梯的控制原理（第二部分：供電原理分析、安全保護(hù)回路）

KB0系列控制與保護(hù)開關(guān)電器集控制與保護(hù)功能于一體,相當(dāng)于斷路器(熔斷器)+接觸器+過載繼電器+輔助電器。很好的解決了分離元件不能或很難解決的元件之間的保護(hù)與控制特性匹配問題，使保護(hù)與控制特性配合更完善合理(具有反時限、定時限和瞬時三段保護(hù)特性)，只要根據(jù)負(fù)載功率或電流即可正確選擇單一產(chǎn)品,代替以往的包括自電源進(jìn)線端至負(fù)載端的各種電器。1.主電源開關(guān)QF1KBO系列產(chǎn)品由浙江中凱科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)功能：過壓保護(hù)；欠壓保護(hù)；啟動延時；漏電保護(hù)；預(yù)報警功能；電流可調(diào)在線編程功能；故障指示；試驗功能。三極空氣斷路器（空開）雙極空氣斷路器（空開）單極空氣斷路器（空開）手動隔離開關(guān)斷路器：有滅弧裝置，故斷路器能夠帶負(fù)荷操作，還能操作故障（短路）電流；斷路器有良好的封裝形式，故單純觀察斷路器，不能直觀地確定其是處在閉合或斷開位置。

隔離開關(guān)（刀閘）：沒有滅弧裝置，雖然規(guī)程規(guī)定其可以操作于負(fù)荷電流小于5A的場合，但其總體屬于不能帶負(fù)荷操作（不帶滅弧裝置）；檢修時在電路中有明顯的斷開點。

8.相序繼電保護(hù)器的功能：1）動態(tài)缺相、靜態(tài)缺相保護(hù)；2）錯相保護(hù)；3）電壓不平衡；4）延時保護(hù)；5）防雷擊，抗浪涌功能。浪涌（電壓/電流）：浪涌也叫突波，顧名思義就是超出正常工作電壓的瞬間過電壓。本質(zhì)上講，浪涌是發(fā)生在僅僅幾百萬分之一秒時間內(nèi)的一種劇烈脈沖?？赡芤鹄擞康脑蛴?重型設(shè)備、短路、電源切換或大型發(fā)動機(jī)。而含有浪涌裝置的產(chǎn)品可以有效地吸收突發(fā)的巨大能量，以保護(hù)連接設(shè)備免于受損。（浪涌有什么危害呢？）（浪涌保護(hù)器可以防雷電嗎？）缺相情況：1）三相電源接入交流電動機(jī)之前。該電源已缺少一相或兩相（電源端已經(jīng)出現(xiàn)問題，或者三相熔斷器中的一相熔體被燒斷了）；2）電動機(jī)接線盒中的接線柱松脫（電動機(jī)定子三相繞組中一相繞組斷開）；3）連接頭出現(xiàn)虛接或分?jǐn)啵ü╇娋€路中的連接頭出現(xiàn)虛接或受外力而分?jǐn)啵?）控制回路造成缺相（控制回路中的接觸器、繼電器長期使用，觸點可能存在一定程度的氧化；操動機(jī)構(gòu)長期磨損），引起接觸不良。5）絕緣老化（電機(jī)在運(yùn)行相當(dāng)一段時間后，定子繞組的絕緣可能出現(xiàn)老化，因為電機(jī)的運(yùn)行環(huán)境溫度長期過高），造成電機(jī)定子繞組相間短路，電機(jī)定子繞組就會出現(xiàn)一相或多相斷開。電壓不平衡：三相電壓之間在幅值上的差別，或者相對正常電壓相位差存在相位偏移，亦或兩者兼而有之。該電路是如何控制電機(jī)啟動、運(yùn)行。2.3.3自動扶梯的主回路2）PLC控制器2.電機(jī)控制方式1）工頻控制（1）啟動控制；（2）正常運(yùn)行。2）變頻控制（1）上行控制；（2）下行控制；（3）快慢速控制。

變頻器帶的制動電阻：電機(jī)減速時，過大的設(shè)備慣量會將電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)，這時電動機(jī)是發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，電機(jī)反向給變頻器供電。這會造成變頻器過壓報警。為了釋放這部分能量，采用增大電阻功率的方法來實現(xiàn)。

電機(jī)繞組熱保護(hù)繼電器通過內(nèi)置于電動機(jī)的熱敏電阻探頭感測電機(jī)繞組溫度，通過溫度繼電器監(jiān)測電機(jī)繞組溫度的變化。參數(shù)見表2.5

2.3.4安全保護(hù)回路2.安全繼電器綜合安全回路監(jiān)測包括電機(jī)運(yùn)行速度。電機(jī)過載保護(hù)、電機(jī)繞組溫度保護(hù)、電源相許、梯級塌陷、梳齒板、扶手帶、裙板、蓋板、梯級張緊開關(guān)、基坑水位、潤滑油泵和PLC等所有與自動扶梯正常運(yùn)行相關(guān)的安全保護(hù)設(shè)施設(shè)備。2.安全繼電器自動扶梯使用的是模塊化的安全繼電器，用以控制諸多不同的安全功能。該安全繼電器是一個多功能、可自由支配的模塊化安全系統(tǒng)。注意：RS485與RS232的區(qū)別2.安全繼電器該安全繼電器配置有標(biāo)準(zhǔn)的RS485通信端口，可以實現(xiàn)與PLC系統(tǒng)數(shù)據(jù)狀態(tài)共享，便于PLC系統(tǒng)對整個自動扶梯的安全響應(yīng)。還配置了用戶報警接口，可以方便的查詢當(dāng)前安全回路的報警及故障信息。2.3.5檢修回路

根據(jù)檢修開關(guān)的位置，可以將扶梯運(yùn)行的狀態(tài)分為正常運(yùn)行和檢修狀態(tài)。

1.自動扶梯正常運(yùn)行狀態(tài)S43正常工作狀態(tài)：斷開；扶梯上行和下行接觸器、繼電器控制由PLC自動控制。2.檢修狀態(tài)S43檢修狀態(tài)：閉合；扶梯上行和下行由檢修插座和檢修盒來控制3.安全回路/檢修繼電器K15控制

安全回路/檢修繼電器K15的控制電源來自安全保護(hù)回路，在自動扶梯安全回路串聯(lián)所有聯(lián)鎖信號均處于正常狀態(tài)時，控制電源接入檢修控制回路，且上下端蓋板開關(guān)正常，自動扶梯處于工作；當(dāng)上下端蓋板被打開，則安全回路/檢修繼電器K15斷電，表示電梯當(dāng)前處于檢修狀態(tài)。2.3.6照明回路

1.驅(qū)動站照明開關(guān)

當(dāng)扶梯上下檢修蓋板因檢修打開時，檢修人員可以通過手動觸發(fā)QS29，打開驅(qū)動站照明。當(dāng)檢修完成成后，扶梯上下檢修蓋板蓋好，則自動切斷驅(qū)動站照明。2.3.6照明回路

檢修蓋板的聯(lián)動開關(guān)：用于扶梯上下檢修蓋板的就位安全檢測，預(yù)防行人掉入，并防止扶梯意外啟動。

開關(guān)的特點：P77

2.梯級照明

自動扶梯一般在上下段的出入口均設(shè)置梯級照明裝置，綠色顯示。

梯級照明與自動扶梯運(yùn)行同步開啟與停止。當(dāng)扶梯照明開關(guān)QS23閉合，電梯運(yùn)行繼電器K9得電，其常開觸點閉合，則扶梯梯級照明自動開啟。2.3.7制動電路

1.主制動器的控制

基本原則：只要扶梯開始運(yùn)行，則主制動器必須打開。

只要判定扶梯運(yùn)行的接觸器、繼電器滿足啟動運(yùn)行的條件，則制動器整流橋得電，輸出直流電給扶梯電機(jī)的兩個制動線圈，制動器打開，扶梯開始運(yùn)行。2.3.7制動電路

2.電機(jī)輔助抱閘控制

在下列情況下，附加制動器將發(fā)揮決定性的保護(hù)作用。