物流實習總結(jié)(15篇)

物流實習總結(jié)（15篇）

導(dǎo)讀；于是，我提前規(guī)劃布局，研一開始籌備小論文，基于黃剛老師的朋友

圈（關(guān)注黃剛老師2年多的間，當是本科老師推薦的具有影響力的物流大人物），

我開始接觸新零售，深切感受到未來電商與物流的重大變革，不想做一只溫水里

面的青蛙，最終，在我寫完一篇新零售相關(guān)的小論文后，開始面試漢森，很榮幸,

就這樣順利的進入黃剛老師的團隊，開啟我的實習之路.....

物流實習總結(jié)第1篇：

一、實習單位簡介

**物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個

天地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部

門相互配合得很好，密不可分。

二、實習崗位及過程

1、實習崗位：貨物看管員

2、實現(xiàn)過程：

（1）經(jīng)過資料查詢和實地觀察了解貨運問題

倉儲系統(tǒng)服務(wù)

市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨

商品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送，供給到門服務(wù)，確保商品安全抵達用戶手中。

隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還供給

協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲

存貨及控制，有效地貨卡登記制度，可隨了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)

量，隨檢查，出現(xiàn)問題及上報調(diào)整。

定觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標。

加工調(diào)整，供給完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理，對訂單處理要求做到及準確、高效。

退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及反饋貨

主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來源理。

信息系統(tǒng)服務(wù)

物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，供給物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依

據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不一樣配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理

系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念供給全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

(2)在貨運信息部了解情景并實際工作

信息管理應(yīng)當是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及處理好物流相關(guān)信息才能輔

助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

(3)、工作職責

(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。

(2)在其他部門稍做了些了解。

三、實習心得和體會

經(jīng)過這段間的學習我受益匪淺，我不僅僅把我所學的知識與實踐相結(jié)合，同

也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今

后是有很大的幫忙的。

在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑暮?，我也覺得

很拘束，不喜歡和別人主動打交道，異常是應(yīng)對客戶，十分的緊張，可是學會這

一點是有必要的。這段間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦

耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。

此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,

有候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。

學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

四、對實習單位的提議及改善措施

1、對實習單位的提議

(1)進貨堆放貨物可是只顧著一的方便，應(yīng)研究出貨的方便，不能耽誤客戶

的間，所以要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

(2)嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)

允后及銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一齊，

帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)當另外準備一間倉庫，使那些一無法銷毀的商品

有地方存儲。

(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成

物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列

的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。

(4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

(5)加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，

有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度的

減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給方便、

舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、致謝

首先，感激**物流公司給我這次實習的機會，在這期間可能給公司帶來許多

麻煩，在那里深感抱歉。

其次，我還感激那里的員工給了我許多溫暖和幫忙，我在他們身上學到了很

多東西，也留下了完美的回憶。

再次，我要感激那里的指導(dǎo)教師給我們的細心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實習

報告。

特此報告

**

****年**月**曰

物流實習總結(jié)第2篇：

我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在

京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)

越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的

管理制度和工作程序為各類企業(yè)供給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來公司一向致力于為

大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈供給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多

點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)供給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)

心下，公司內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，綜合服務(wù)本事。本公司具有運輸部，客服部，

倉儲部，車隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制！為您供給最完美的物流方案、最

方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價格和效的供應(yīng)鏈。

4、在實習期間的表現(xiàn):

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來，我工作認真，態(tài)度誠懇，勤

勞勇敢，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然

的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛，業(yè)

績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏得顧客的喜歡

和幫忙。

5、在實習中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實

社會是一本書，并且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書

中蘊藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈，本事表現(xiàn)的機會，社會的神奇,

要讀懂這本書，我必須堅持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自

信心的三心合一。

實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領(lǐng)，“嚴于律己，寬

以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事

業(yè)的根基。②實習驗證了我的本事，要做好人生的第一步，就得先學會認識自我,

常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自我，就

如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生，我原以為我是一個很有本事的人，太過于自信，

反而顯出我的自悲、但一回到現(xiàn)實中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點本事是沒法跟別人比

的，遠遠的微不足道、③實習鍛練了我，鍛練我的本事，讓自我變得更強更壯，

鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等、

在這次實習的間，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多

做人的道理，對我來說受益非淺。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗?？墒?

在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是

十分有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述

自我的觀點，如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后

成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們

在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了

視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習的這段

間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭

痛的''特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學

習；此刻即將踏上社會，顯然，自我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，

此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個月，好比是一個過渡期一一從學生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。

回想自我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個

因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)當

還算是及吧，因為我明白了何謂。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我

相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感激教師們在這段間里對我的

指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機

會?！耙酝娴南脒^放棄了，可是最終我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。

我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不

想就這么走了，雖然是個實習的大學生，但也要對得起自我的工作，在其位謀其

政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會?！苯?jīng)過那一次下定決心，我又

回到工作間開始了自我的工作。我在實習的間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣

工作，這對我以后的工作中會有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的

新手，都應(yīng)絕對接棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生

活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和

大家共處處。

3、應(yīng)對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題，同事間的關(guān)系就會變得

尤為脆弱。此，你應(yīng)當拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決

不放棄與同事公平競爭的機會。

4、當你苦于難以和上司及同事相處，殊不知你的上司或同事可能也正在為此

焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題必須要先站在別人的立場上為對

方想一想，這樣一來，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5、世間會有君子就必須會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保

留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，還是有所保留，切勿把自我

所有的私生活都告訴對方。

6、最終再提醒你一句：同事間相處的境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠

記得每個人不可能都是好人。

在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困

難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了。我始終相信是

這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路

都有很深遠的影響，因為我在實習學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了，但

我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的

體會，所以，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和

啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的

經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，可是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東

西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)十分重要；因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)

后所從事的工作與所學的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新

知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，經(jīng)過不斷的學習獲取更多新的知

識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，

做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要

經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今日，人們的工作和生活水平都在提

高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰

都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自我不能愉快地工作，久

而久之，就會構(gòu)成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自我的工作造成被動、壓

力，嚴重的還會使自我根本無法開展工作。

畢業(yè)實習的結(jié)束，意味著大學生活也將結(jié)束。在此，十分感激實習單位給予

我實習的機會。經(jīng)過實習，讓我看清自我需要什么，同也讓我吸取了許多工作和

社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，

我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接代的挑戰(zhàn)。

生活的完美，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載

了我的歷史，因為它鑄造了我的本事，因為它提練了我的精華，因為它修正了我

的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社

會打下了良好的基礎(chǔ)、

6、在實習中發(fā)現(xiàn)自我存在的不足:

經(jīng)驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自我都是很嫩，感覺自我笨手笨腳

又笨腦的，毛毛燥燥、在工作中有會短路，本事遠遠不如人，做事方面都比較老

實化，技巧不熟練等、口才不好，也許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣

直，交流方面也比較少等、經(jīng)過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如

何去發(fā)展，需要注意的揚長避短、確立好目標，繼續(xù)前進、實習是學生在向社會

積累經(jīng)驗的候，所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作

與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析,

健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學知識、從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實

踐的真實、所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自我認真思考

選出的結(jié)論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一向到享受滿載而

歸的歡樂、有得必有失，有取也有舍、我相信有三十六個行家，行行出壯元，總

有一個屬于我。

實習總結(jié)，短暫的實習生活過去了，總的來說在實習期間，很辛苦，更受到

了很大的啟發(fā)、我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往

會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，

就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累

更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫、回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是

豐碩的、它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,

也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，更到達了學校

為我們安排這次實習的目的。

物流實習總結(jié)第3篇：

一、實習目的

經(jīng)過認識實習、加強理論學習與實際結(jié)合，驗證和鞏固充實所學理論知識、

加深對相關(guān)資料的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。

開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

二、實習地點

揚州**物流有限職責公司，以下簡稱（**物流），創(chuàng)立于20**年*月，注冊資

金***萬元，總公司設(shè)在廣西首府一一南寧。公司下設(shè)零擔貨運事業(yè)部、車輛管理

置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個營運

分公司?，F(xiàn)有職員近***人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達**.*萬多平方米,

是目前廣西發(fā)展速度最快、市場潛力的物流公司之一。

公司實行直線連鎖管理模式，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)點遍

布廣西各大、中城市，為廣大客戶供給全國整車零擔貨物專線直達往返運輸；中

轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門

配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，**物流引進先進現(xiàn)代物流管理觀念，以

為客戶供給優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

三、實習資料與過程

第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單

位的一剎那，就遇見了當?shù)慕?jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他

們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性

質(zhì)和工作任務(wù)安排，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作

順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從

他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合

同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么

產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說

清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到

下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無

處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，

那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經(jīng)過同事，我認識了全國公路運輸

協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習過程

中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面,

將所學的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實習工作當中，而后學到了更多物流專業(yè)知識，

為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間

的關(guān)系。實習中深刻認識到一個工作人員所應(yīng)當具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作

過程中應(yīng)用的重要性。

實習初期一一快運部客服處

物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售，發(fā)生在客戶與物流

企業(yè)之間的相互行為，在向客戶供給服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服

務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為

此公司決定經(jīng)過不斷提高物流客戶服務(wù)水平，繼續(xù)為客戶供給質(zhì)、最有效的物流

服務(wù)，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。

隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高

物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此

階段實習主要任務(wù)：

1、接聽客戶的電話，如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢，受理客服的投訴,

供給相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，理解與處理客戶業(yè)務(wù)單證，指令。

公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨打電話來詢問自我貨物所處的狀態(tài)

以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就

能夠很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應(yīng)的職責，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們

的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業(yè)務(wù)到達滿意,

增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽度。

2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫資料，并對客戶進行相應(yīng)制單，及

了解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進行

相應(yīng)的制單，把每一項都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以

客戶部的人員每一天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員

都有十分快的打字速度.在客戶部實習的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分

好的單證在電腦里進行核實確認.

3、收集相關(guān)市場信息，并及制作信息報告反饋給公司。

顧客的信息能夠及反映出此刻市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富

廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業(yè)

務(wù)的滿意情景，收集顧客供給的相應(yīng)提議十分重要。及有效的將業(yè)務(wù)情景反饋給

上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的

作用。

4、即使彌補操作失誤，及更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤，客服人員要及發(fā)現(xiàn)并進行更改，如果引起顧客的不

滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素

質(zhì)來受理顧客的不滿或不解，需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀

的服務(wù)態(tài)度。

作為一個客戶服務(wù)工作人員，應(yīng)當掌握與客戶溝通的四個步驟:

(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找硅。

(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。

(3)準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。

(4)采取具體行動去幫忙他，使顧客滿意。

優(yōu)秀的處理問題的本事，能夠給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服

務(wù)本事，同對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。

四、實習總結(jié)

售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，堅持顧

客忠誠度，提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中，滿意的售后服務(wù)便是成功

法寶之一。******等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是

包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒能牢

固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統(tǒng)一和共享；另外，公司不能及地想

客戶所想，快速反應(yīng)本事差，不能供給客戶所需的服務(wù)。

物流實習總結(jié)第4篇：

一、實習目的

想經(jīng)過親身體驗實習，找出自我的不足和差距所在，讓自我更進一步了解社

會，在實習中增長見識，鍛煉自我的才干，培養(yǎng)自我的韌性，更為重要的是檢驗

一下自我所學的東西能否被社會所用，自我的本事能否被社會所承認。為加強對

書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識；為進一步認識物流管理的概念

及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀；利用在學校所學的物流實務(wù)知識，從理論到

實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析,

指出不足之處完善公司制度；了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強

組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質(zhì)；加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸

處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提

高社會交際本事和應(yīng)變本事；適應(yīng)課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在

倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識；最終為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,

經(jīng)過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。

二、實習單位簡介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于**年*月。目前已經(jīng)構(gòu)成組織結(jié)構(gòu)合

理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管

理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)

集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐

富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個

新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資

源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配

送重點單位。

三、實習要求

1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務(wù)，以提高實習效果。

2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務(wù)。

3、與指導(dǎo)教師定期堅持聯(lián)系，匯報實習進展情景，理解指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

4、實習結(jié)束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。

四、實習資料

第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負責

的是物流的暢通運行，我們收單，每一天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在

那里將集裝箱按作用分成幾類：運抵一即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換

單運抵和由我們公司換單，回空一其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定

期再送回，外提空箱入場一由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱

拆箱一即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱一我們則需打提箱小票，而箱子又分為

好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自我的堆場，如果提錯要

發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長

就罰了兩百，落重、落空（及裝完貨的箱子或空箱暫放在堆場里，等待提走，重箱

可能集運，也可能拆箱，集運一一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)

系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同還有車隊的人員進行核單。對于散貨

需要過泵，帶貨進去的，出去需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗箱人員，

對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及的批注及照相，以備核對，由于

有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有還要清洗箱子。公司分為進口

和出口，進口分為普通的和過泵的，由于

并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和

普通的，同樣普通的多，并且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難

找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出

口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人（那個車隊

的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動態(tài)碼（運抵、落重、落空等），車

牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換

單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便

留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注（做什么用的）和費用

換單地點（不一樣的單子或提單號對應(yīng)的地點不一樣，并且有單子上寫的不必須正

確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行）。當跑單員去跑單，我們

就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的間不定，有都趕在吃飯或下班的點，

而自我的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多候數(shù)字都模糊了，估計

是哪個數(shù)字很難，有會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題應(yīng)及通知委

托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免之后有事情給忘記了，從而耽誤

事情。一開始有師傅教一些基本操作，自我學習起來才不是那么費勁，此刻已基

本能掌握了這些操作，并且經(jīng)常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也

能解決。

五、實習結(jié)論及提議

鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)本事差，物流區(qū)域布局

不合理；二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；三是配送中心各部

門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化提

議和意見：

第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，

有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物

料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給方便、舒適、安

全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。

為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)

商，或者重新布局自我的倉儲結(jié)構(gòu)，把剩余的倉儲供給給急需要庫存的單位和個

人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

第三、應(yīng)當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，能夠開設(shè)

必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更

多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、實習收獲

一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到

了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并經(jīng)過實習逐步把專業(yè)

知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部

主要從事的工作有調(diào)度，包括用車間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單、

送貨單、合同等單證操作；貨物運輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機堅持聯(lián)系；客戶

服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自我不清楚或無法解

答的問題的候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段間的學習，學生已能獨立

辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并

能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會實踐本事、交際本事得到提升。大部分學生進取發(fā)揮主動性，提高

與人溝通的本事，盡快融入到工作環(huán)境中，把自我作為公司的一員，進入到主角

中去，了解社會，適應(yīng)社會，增強自我獨立的本事。工作中自覺遵守公司勞動紀

律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的候，公司經(jīng)

理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦

公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每一天都要工作

到很晚才能回來休息，有候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須立刻回去工作，而學生一點怨

言都沒有。同在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，

建立了融洽的人際關(guān)系，增強了社會交往本事。如有一個學生，實習起始階段在

公司就一言不發(fā)地坐著，應(yīng)對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短

的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自我。每一天認真對待每一

件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理

和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自我的話講：”要把每一天當成新的開

始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自我的本

事?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學生當成一家人

,在工作中和生活中對他們給予很大的幫忙，經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務(wù)中要

注意的要點，力求在有限的間內(nèi)讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)那里

的環(huán)境到此刻的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)本事得到加強。經(jīng)過這段間的實習，學生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不

適應(yīng)社會到此刻逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧?/p>

實踐學習讓學生們懂得了：是自我去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自我；是努力去

付出，而不是被動等待索取;是主動去理解錘煉，增強自身的綜合素質(zhì)，而不是應(yīng)

對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習，由于表現(xiàn)的不夠進取，對

于跟單等單證操作做的不及，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單

位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。經(jīng)過我們教師的及溝通，她們認識到實習的真正

目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應(yīng)，力爭學有所獲。其后她們的努

力得到回報，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實習離開，公司還特

地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公

司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，

就像失去自我的左右手一樣，還真有點不習慣?！?/p>

七、實習感想

這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然

和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學我對物流的認識僅限于汽車

和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到經(jīng)過一次實習我就就讓我

明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，

儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比

如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體

認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。經(jīng)過講座我從宏

觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情景；第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四

方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到

就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競

爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我僅有加強自我對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭

中脫穎而出，找到自我夢想的工作。

雖然三個月的實習已經(jīng)結(jié)束了，但我明白這只是一個新的開始，在以后的生

活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自我，充實自我。

物流實習總結(jié)第5篇：

一、公司簡介：

**物流有限公司。

公司位于***,占地面積11010.2平方米，綜合辦公用房20**平方米，其中：

海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米，設(shè)有***個裝卸

貨平臺。具有二十四小保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)（FM標準）、巡更系統(tǒng)。

目前，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNI*、

SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)供給商，采用VMI業(yè)務(wù)模式，供給了完善的保

稅物流解決方案。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實行7天24小工作，

滿足客戶需求。

公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶供給實的

分類統(tǒng)計和庫存查詢服務(wù)；也能夠利用B2B技術(shù)，與客戶的ERP系統(tǒng)對接，提高工

作效率，降低運作成本。

在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，能夠為海內(nèi)

外的客戶，供給全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同具有國際貨運代理資質(zhì)，可

全面代理進口報關(guān)、保稅運輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后，購買方

可直接向海外客戶支付貨款，目前此VMI模式已成功運行。

目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管

等各有關(guān)部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為SEAGATE,

SONY、宏仁等企業(yè)供給保稅物流服務(wù)，采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)

務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。

公司作為中國外運的分支機構(gòu)，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò)，能夠向客戶供給

全面、專業(yè)的，?？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù)。

我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十*五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，

竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶供給滿意的服務(wù)，為將中外運集團建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的

綜合物流服務(wù)商而努力。

二、實習工作概況：

實習崗位（倉儲管理，盤點計劃為主）：

實習工作資料及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉

庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟

單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)）打交道。做

這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做

好這件事。主要是要有職責心細心還有細心。一開始做這份工作的候會感覺很累

也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)可是來。但正因為這樣它就更鍛煉我自我。

從而使自我成為一個更有職責心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意

去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。

我就經(jīng)過自我的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自我。之后我便感覺

工作越來越簡便越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距經(jīng)過你自我的努力

以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這候會讓自我感

覺特有成就感。

下頭我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個部門（半導(dǎo)體物

流部，供應(yīng)鏈事業(yè)部，財務(wù)部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈事業(yè)部。

我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人十分的人性化并且學歷也相當?shù)母?/p>

在我映像當中他是一位十分好的上司。講誠信。為每一位員工研究！我們倉庫存

主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。

一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都

偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要

以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有

長間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

三、實習工作感受

在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上

工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的間上下班，上班期間

要認真準地完成自我的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨可能要為一個小小

的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能

解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身

邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一

樣。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們也

許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多

候覺得自我沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自我的提議或

工作不能得到老板的肯定。做不出成績，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同

事的嘲諷。而在學校，有同學教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡便。常

言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習間雖然不長，可是我從中學到了很多

知識，關(guān)于做人，做事，做學問。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的本事”。參加工作后才能深

刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。

我擔任的是盤點一職，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自我在學校所學的專業(yè)知識。

但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。

遇到不懂的地方，自我先想方設(shè)法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自

學本事的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，問久了容

易厭倦?？墒枪ぷ骱唵我膊荒荞R虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的

麻煩或損失，還是得認真完成。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙,

很多候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻

勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，所以剛出校門的我們很多候

無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，

大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落

導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日

party,生病的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心境好，

大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司

里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅

剩的幾個月，更加珍惜與同事之間的相處。

其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況

是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎樣可能不“打雜”呢？

手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日

子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好機。把實習的崗位作為了解一個

行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正

式的員工來做指導(dǎo)教師，這就是一個絕佳的學習機會。并且從對待小事的態(tài)度上，

更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更

重要的職責交付給你？

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處、

與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的本事，學習人際交往的技巧。而這些都

是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習即便是“打雜”，也要堅持良好

的心態(tài)。

在離校前，教師以往給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到‘'眼尖”、

“手勤”和“心細”。

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單

位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)教師，但提問也要看準機，別在教師正在

忙的候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地

去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名

大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自我，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習生做,

如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，僅

有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)教師交代的

工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每一天的收獲、感

觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅僅會對學習有益處，并且

在寫實習報告的候會有幫忙。

此外，端正心態(tài)和學會應(yīng)對自我“不喜歡”的工作，也是實習的‘必修課。因

為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學

歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們

的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不

愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因

素。

在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就

好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它

也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要

運用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西

四、對企業(yè)生產(chǎn)管理的提議

公司應(yīng)當以人為本，盡量縮短工作間來提高工作效力。爭取八點鐘，采取有

本事者才有提升機會制

五、對學院的管理的提議

嚴格制度，提高學生的主動進取性

六、職業(yè)展望

經(jīng)過一段間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自我的知識，有了

自我的客戶，有了自我的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會研究跟其他人合

資，組建自我的團隊或者做個最簡單的物流中介。

特此報告

**

****年**月**曰

物流實習總結(jié)第6篇：

一、實習目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天

的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流

業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自我所學的

理論提出自我的觀點和看法。

三、實習感想

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流

行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.

對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、

信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡

單。經(jīng)過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,

使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這

并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性［譬如中國勞動力廉價的國情］嚴重的制約

了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展

的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合.在

那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.

四、實習結(jié)論及提議

1、進貨堆放貨物不能只顧著一的方便，應(yīng)當研究到出貨的方便，不能耽誤客

戶的間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)

允后及銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊,

帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當另外準備一間倉庫，使那些一無法銷毀的商品有

地方儲存.

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物

流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，

銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤

太低，僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國

外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨

差率過高

提議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有

效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料

搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給方便、舒適、安全

和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實習總結(jié)

經(jīng)過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運

用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中

的意義。十分感激海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也

十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

物流實習總結(jié)第7篇：

一、實習目的

想經(jīng)過親身體驗實習，找出自我的不足和差距所在，讓自我更進一步了解社

會，在實習中增長見識，鍛煉自我的才干，培養(yǎng)自我的韌性，更為重要的是檢驗

一下自我所學的東西能否被社會所用，自我的本事能否被社會所承認。為加強對

書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認識；為進一步認識物流管理的概念

及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀；利用在學校所學的物流實務(wù)知識，從理論到

實踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析,

指出不足之處完善公司制度；了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強

組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質(zhì)；加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸

處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提

高社會交際本事和應(yīng)變本事；適應(yīng)課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在

倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識；最終為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,

經(jīng)過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。

二、實習單位簡介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局，始建于**年*月。目前已經(jīng)構(gòu)成組織結(jié)構(gòu)合

理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內(nèi)部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管

理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)

集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐

富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開塔爾氣運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個

新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資

源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。**年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配

送重點單位。

三、實習要求

1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務(wù)，以提高實習效果。

2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務(wù)。

3、與指導(dǎo)教師定期堅持聯(lián)系，匯報實習進展情景，理解指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

4、實習結(jié)束，提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。

四、實習資料

第一天進入塔爾氣鐵路運輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負責

的是物流的暢通運行，我們收單，每一天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在

那里將集裝箱按作用分成幾類：運抵一即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換

單運抵和由我們公司換單，回空一其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定

期再送回，外提空箱入場一由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱

拆箱一即從外面進貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱一我們則需打提箱小票，而箱子又分為

好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自我的堆場，如果提錯要

發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長

就罰了兩百，落重、落空（及裝完貨的箱子或空箱暫放在堆場里，等待提走，重箱

可能集運，也可能拆箱，集運一一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據(jù)

系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同還有車隊的人員進行核單。對于散貨

需要過泵，帶貨進去的，出去需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗箱人員，

對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及的批注及照相，以備核對，由于

有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有還要清洗箱子。公司分為進口

和出口，進口分為普通的和過泵的，由于

并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和

普通的，同樣普通的多，并且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難

找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出

口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人（那個車隊

的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動態(tài)碼（運抵、落重、落空等），車

牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換

單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便

留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注（做什么用的）和費用、

換單地點（不一樣的單子或提單號對應(yīng)的地點不一樣，并且有單子上寫的不必須正

確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行）。當跑單員去跑單，我們

就根據(jù)留底打運抵小票，由于每單單子來的間不定，有都趕在吃飯或下班的點，

而自我的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多候數(shù)字都模糊了，估計

是哪個數(shù)字很難，有會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題應(yīng)及通知委

托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免之后有事情給忘記了，從而耽誤

事情。一開始有師傅教一些基本操作，自我學習起來才不是那么費勁，此刻已基

本能掌握了這些操作，并且經(jīng)常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也

能解決。

五、實習結(jié)論及提議

鐵路運輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)本事差，物流區(qū)域布局

不合理；二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；三是配送中心各部

門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化提

議和意見：

第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，

有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物

料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給方便、舒適、安

全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。

為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)

商，或者重新布局自我的倉儲結(jié)構(gòu)，把剩余的倉儲供給給急需要庫存的單位和個

人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

第三、應(yīng)當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，能夠開設(shè)

必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更

多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六、實習收獲

一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到

了理論和實際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并經(jīng)過實習逐步把專業(yè)

知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部

主要從事的工作有調(diào)度，包括用車間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單

送貨單、合同等單證操作；貨物運輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機堅持聯(lián)系；客戶

服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自我不清楚或無法解

答的問題的候，都能做到與公司員工多學習。經(jīng)過這段間的學習，學生已能獨立

辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并

能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

二是社會實踐本事、交際本事得到提升。大部分學生進取發(fā)揮主動性，提高

與人溝通的本事，盡快融入到工作環(huán)境中，把自我作為公司的一員，進入到主角

中去，了解社會，適應(yīng)社會，增強自我獨立的本事。工作中自覺遵守公司勞動紀

律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的配載部的候，公司經(jīng)

理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦

公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每一天都要工作

到很晚才能回來休息，有候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須立刻回去工作，而學生一點怨

言都沒有。同在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，

建立了融洽的人際關(guān)系，增強了社會交往本事。如有一個學生，實習起始階段在

公司就一言不發(fā)地坐著，應(yīng)對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短

的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自我。每一天認真對待每一

件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經(jīng)理

和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自我的話講：”要把每一天當成新的開

始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自我的本

事?！备鱾€公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學生當成一家人

,在工作中和生活中對他們給予很大的幫忙，經(jīng)常和學生講要物流業(yè)務(wù)中要

注意的要點，力求在有限的間內(nèi)讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)那里

的環(huán)境到此刻的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)本事得到加強。經(jīng)過這段間的實習，學生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不

適應(yīng)社會到此刻逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧?/p>

實踐學習讓學生們懂得了：是自我去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自我；是努力去

付出，而不是被動等待索?。皇侵鲃尤ダ斫忮N煉，增強自身的綜合素質(zhì)，而不是應(yīng)

對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習，由于表現(xiàn)的不夠進取，對

于跟單等單證操作做的不及，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單

位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。經(jīng)過我們教師的及溝通，她們認識到實習的真正

目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動去適應(yīng)，力爭學有所獲。其后她們的努

力得到回報，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實習離開，公司還特

地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公

司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，

就像失去自我的左右手一樣，還真有點不習慣?！?/p>

七、實習感想

這次實習讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然

和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學我對物流的認識僅限于汽車

和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到經(jīng)過一次實習我就就讓我

明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，

儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比

如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體

認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。經(jīng)過講座我從宏

觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情景；第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四

方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到

就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競

爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我僅有加強自我對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭

中脫穎而出，找到自我夢想的工作。

雖然三個月的實習已經(jīng)結(jié)束了，但我明白這只是一個新的開始，在以后的生

活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自我，充實自我。

物流實習總結(jié)第8篇:

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流

全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研本事，嘗試

檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習方式：

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了應(yīng)對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面

行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不一樣側(cè)面的資料，協(xié)同合

作，調(diào)查后團體討論分析，并總結(jié)出實習報告。

實習間：

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一、前期準備工作

1、*月*日午2：00在中色物流公司報道。

2、*月*日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習

方式、調(diào)查對象。

3、*月*日午經(jīng)過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專

業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、*月*日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、*月*日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、*月*日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結(jié)工作

*月*日一*日收集并整理資料，對物流情景分析并定稿。

實習資料：

（一）實習準備工作

*月*日午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、

記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對

象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調(diào)查物流部門

*月*日午我開始尋找調(diào)查對象，經(jīng)過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找

專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司

支持和協(xié)助，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒間接待；有的單

位老總出差，沒人能夠做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);

還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶

墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調(diào)查情景

*月*日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一

站。當我講明了這次走訪