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文檔簡(jiǎn)介
汽車性能檢測(cè)與故障診斷
多種故障診斷方法的應(yīng)用云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
王文杰汽車故障形成原因1.本身存在著易損零件
汽車設(shè)計(jì)中不可能做到汽車上所有的零件都具有同等壽命,汽車本身有些零件為易損件,例如空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油等使用壽命較短,均需定期更換,如沒(méi)有及時(shí)更換或提前損壞汽車就會(huì)發(fā)生故障。2.零件本身質(zhì)量差異
汽車和汽車零件是由不同廠家和大批量生產(chǎn)的,不可避免存在質(zhì)量差異。3.汽車消耗品質(zhì)量差異
汽車上的消耗品主要有燃油和潤(rùn)滑油等,這些添加用品質(zhì)量差會(huì)嚴(yán)重影響汽車的使用性能和使用壽命,使汽車較易發(fā)生故障。4.汽車使用環(huán)境影晌
汽車使用環(huán)境影響較大。高速公路寬闊平坦,汽車速度高,易出故障和事故;道路不平,汽車振動(dòng)顛簸嚴(yán)重,易受損傷。山區(qū)動(dòng)力消耗大,城市等車時(shí)間長(zhǎng)等容易使汽車使用工況發(fā)生很大變化,有時(shí)適應(yīng)不了,就容易發(fā)生故障,或引起突發(fā)性損壞。5.駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響
駕駛技術(shù)對(duì)汽車故障影響很大,使用方法不當(dāng),管理不善,不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期維護(hù),野蠻起動(dòng)和野蠻駕駛等都會(huì)使汽車早期損壞和出現(xiàn)故障。
汽車故障的診斷方法人工經(jīng)驗(yàn)診斷法現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法汽車故障的自診斷法一、人工經(jīng)驗(yàn)診斷方法就是通過(guò)了解和掌握的故障現(xiàn)象特點(diǎn),依靠人的感覺(jué)器官對(duì)汽車故障現(xiàn)象問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、聞、試、比、測(cè)、想、診等過(guò)程對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行深入分析與判斷,找出故障部位的診斷方法??矗河袩o(wú)漏油、漏水、漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色是否正常,液體流動(dòng)是否正常,各部件運(yùn)動(dòng)是否正常,連接機(jī)件有無(wú)松脫、裂紋、變形及斷裂等現(xiàn)象,輪胎氣壓及輪胎磨損狀況,車架、車橋、車身及各總成外殼、護(hù)板等有無(wú)明顯變形現(xiàn)象,相關(guān)部位有無(wú)刮蹭痕跡等。聽(tīng):在汽車工作時(shí)聽(tīng)察有無(wú)敲缸、皮帶打滑、機(jī)械撞擊、異常摩擦、排氣管放炮等雜音及異響。通過(guò)仔細(xì)辨別能大致判斷出聲音是否正常,根據(jù)異響特征甚至可直接判斷出故障的部位及原因。摸:用手觸摸各接頭處、插接口處、電器插頭、固定螺栓(釘)等是否有松脫現(xiàn)象,各總成部件的溫度有無(wú)異常升高、空調(diào)出風(fēng)口的溫度是否夠涼或夠熱等。聞:有些故障出現(xiàn)后,會(huì)產(chǎn)生比較特殊的氣味,據(jù)此可較準(zhǔn)確地判斷故障部位所在。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí),會(huì)產(chǎn)生燒油味混合氣過(guò)濃時(shí),排氣中有生油味;離合器、制動(dòng)器等摩擦片打滑時(shí)會(huì)發(fā)出糊臭味皮帶打滑后會(huì)產(chǎn)生燒焦味導(dǎo)線過(guò)熱則會(huì)發(fā)出膠皮味橡膠及塑料件過(guò)熱后會(huì)發(fā)出橡膠及塑料味等。試:通過(guò)對(duì)汽車及總成進(jìn)行不同工況的模擬試驗(yàn),再現(xiàn)并確認(rèn)故障現(xiàn)象,以進(jìn)一步判斷故障部位及原因。測(cè):對(duì)于現(xiàn)象不明顯的復(fù)雜故障,一般的方法很難判斷故障部位,此時(shí)需要借助簡(jiǎn)單的工、量具或儀器進(jìn)行測(cè)試。如用量具測(cè)量磨損尺寸,用萬(wàn)用電表測(cè)電阻、電壓或電流等。通過(guò)簡(jiǎn)單的測(cè)量操作,初步判斷故障部位及原因。二、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法汽車電子化的發(fā)展,汽車專用故障診斷儀器越來(lái)越廣泛的使用。常用的專用診斷儀器主要有:汽車專用萬(wàn)用電表、汽車專用示波器、發(fā)動(dòng)機(jī)專用診斷儀器及綜合參數(shù)測(cè)試儀、無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀、四輪定位儀、汽車故障解碼器等。專用故障診斷設(shè)備可以大大提高汽車故障診斷效率。但專用診斷設(shè)備成本較高,一般適用于專業(yè)化的故障診斷和較大規(guī)模的汽車維修企業(yè)。三、汽車故障的自診斷法汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過(guò)程,有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時(shí),能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確、快速地診斷出故障原因,找出損壞的零件和部位,并盡快地排除故障,對(duì)汽車的使用和維修有利,這就是汽車故障自診斷法。現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)中,一般都設(shè)有故障自診斷系統(tǒng)。故障自診斷系統(tǒng)主要由ECU中的部分軟件和“故障指示燈”等組成,需要專門的傳感器。電控系統(tǒng)工作時(shí),自診斷系統(tǒng)對(duì)電控系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并運(yùn)用程序進(jìn)行推理、判斷,將結(jié)果迅速反饋到主控系統(tǒng),改變控制狀態(tài);此外,還根據(jù)自診斷結(jié)果控制“故障指示燈”工作。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維
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