主通道開(kāi)挖初支安全專項(xiàng)施工方案-解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程

解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程主通道及車(chē)庫(kù)連接道開(kāi)挖初支安全專項(xiàng)施工方案中國(guó)建筑第八工程局有限公司工程概況31.1工程建設(shè)概況解放碑環(huán)道三期工程主通道全長(zhǎng)約498m（K2+320.000～K2+817.884），西側(cè)接入環(huán)道一期主通道，東側(cè)接入環(huán)道二期主通道，以及三條車(chē)庫(kù)連接道：國(guó)泰廣場(chǎng)連接道116m(K0+000～K0+116.112），國(guó)泰藝術(shù)中心車(chē)庫(kù)連接道31m，地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道40m，另還包含主通道側(cè)壁洞室：風(fēng)機(jī)房、配電室、設(shè)備房、發(fā)電機(jī)房、疏散隔間及疏散樓梯間接口等。圖1.1-1解放碑環(huán)道三期工程主通道及車(chē)庫(kù)連接道總平圖1.2設(shè)計(jì)要求及支護(hù)參數(shù)1.2.1設(shè)計(jì)要求1、隧道施工應(yīng)按新奧法組織實(shí)施，主要工序采用機(jī)械化作業(yè)，隧道除渣采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，二次襯砌采用模板臺(tái)車(chē)澆筑。2、隧道為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，構(gòu)造及卸荷裂隙較發(fā)育、巖體較破碎，且周邊系敏感建構(gòu)筑物，為了減少圍巖擾動(dòng)、降低對(duì)周邊環(huán)境的影響，該段采用非爆破開(kāi)挖。3、隧道開(kāi)挖步序可參照設(shè)計(jì)施工圖：主通道標(biāo)準(zhǔn)段為大斷面單洞隧道，隧道開(kāi)挖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，導(dǎo)洞開(kāi)挖間隔應(yīng)大于15m，嚴(yán)禁導(dǎo)洞之間平行作業(yè)。4、支護(hù)施工工序遵循“先超前支護(hù)，后開(kāi)挖并及時(shí)初期支護(hù)；開(kāi)挖由上而下，襯砌由下而上”的原則。1.2.2設(shè)計(jì)參數(shù)隧道洞身段設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)如下：表1.2-1Ⅳ級(jí)圍巖隧道支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目隧道洞身段襯砌類型Ⅳa型襯砌段（主通道標(biāo)準(zhǔn)段）Ⅳb型襯砌段（主通道加寬段一）Ⅳb-1型襯砌段（國(guó)泰廣場(chǎng)連接道加寬段）Ⅳb-2型襯砌段(主通道加寬段二)Ⅳf型襯砌段(國(guó)泰廣場(chǎng)連接道標(biāo)準(zhǔn)段)初期支護(hù)C30噴射砼29cm32cm32cm32cm27cm錨桿Φ25砂漿錨桿L=3.5m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×60cmΦ25砂漿錨桿L=3.5m，@100×80cm鋼筋網(wǎng)Φ8@20×20cm（單層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（單層）鋼架全環(huán)，I22b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，I25b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，I25b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.6m全環(huán)，I20b型鋼拱架，間距0.8m超前錨桿R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.0m，單根長(zhǎng)4.5m。R25N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。表1.2-2Ⅴ級(jí)圍巖隧道支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目隧道洞身段襯砌類型Ⅴa型襯砌段（主通道標(biāo)準(zhǔn)段）Ⅴa-1型襯砌段（主通道地王廣場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)段）Ⅴa-2型襯砌段（主通道地王廣場(chǎng)加寬段一）Ⅴa-3型襯砌段（主通道地王廣場(chǎng)加寬段二）ⅤQ型襯砌段(地王廣場(chǎng)連接道)初期支護(hù)C30噴射砼32cm32cm32cm32cm24cm錨桿Φ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=3.5m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.5m，@100×60cmΦ25砂漿錨桿L=3.0m，@100×80cm鋼筋網(wǎng)Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（單層）鋼架全環(huán)，I22b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.5m全環(huán)，I18型鋼拱架，間距0.8m超前支護(hù)R51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.2m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.2m,單根長(zhǎng)5.0mR51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.2m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.2m,單根長(zhǎng)5.0m。R51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.2m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.2m,單根長(zhǎng)5.0m。R51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.0m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.0m,單根長(zhǎng)5.0m。Φ108*6，環(huán)距40cm，管棚長(zhǎng)33m圖1.2-1Ⅳa型襯砌段(主通道標(biāo)準(zhǔn)段一)襯砌斷面圖圖1.2-2Ⅴa型襯砌段襯砌（主通道標(biāo)準(zhǔn)段二）斷面圖圖1.2-3Ⅳf型襯砌段(國(guó)泰廣場(chǎng)連接道標(biāo)準(zhǔn)段)襯砌斷面圖圖1.2-4Ⅳb1型襯砌段(國(guó)泰藝術(shù)中心車(chē)庫(kù)連接道)襯砌斷面圖圖1.2-5ⅤQ型襯砌段(地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道)襯砌斷面圖1.3.3重大危險(xiǎn)源設(shè)計(jì)要求序號(hào)內(nèi)容設(shè)計(jì)要求1開(kāi)挖循環(huán)步距超標(biāo)開(kāi)挖步距不小于15m2初期支護(hù)不及時(shí)一掘一支3仰拱、襯砌跟進(jìn)不及時(shí)襯砌初支距離不大于50m1.3周邊環(huán)境及地下建構(gòu)筑物情況1.3.1周邊環(huán)境主通道隧道大里程連接環(huán)道一期北區(qū)路入口附近，小里程連接環(huán)道二期千廝門(mén)隧道入口，嘉濱路洞門(mén)作為施工臨時(shí)出入口，出口東側(cè)毗鄰洪崖洞風(fēng)景區(qū)、西側(cè)為老舊居民區(qū)，洞口距人車(chē)流量較大的嘉濱路僅5米。主通道隧道位于臨江路路面正下方，附近為重醫(yī)附二院、市統(tǒng)戰(zhàn)部等重要建筑物；南側(cè)靠近國(guó)泰廣場(chǎng)、都市廣場(chǎng)、地王廣場(chǎng)等商業(yè)建筑，如下圖1.3-1所示。圖1.3-1主通道隧道周邊構(gòu)筑物平面圖表1.3-1地面重要建筑簡(jiǎn)況一覽表(m)序號(hào)建筑物名稱所處位置樓層數(shù)室底標(biāo)高基礎(chǔ)型式基礎(chǔ)底標(biāo)高基礎(chǔ)埋深基礎(chǔ)尺寸1金巴黎電子城主通道K2+430～450m右側(cè)29F/-2227.73樁、獨(dú)立基礎(chǔ)222.735.00D=1.52地王廣場(chǎng)主通道K2+430左側(cè)42/-4F229.15樁、獨(dú)立基礎(chǔ)224.155D=1.53國(guó)泰藝術(shù)中心主通道K2+460～600m左側(cè)砼7F/-3F227.75樁、獨(dú)立基礎(chǔ)225.752.0寬0.84國(guó)泰廣場(chǎng)主通道K2+600～710m左側(cè)砼3F/-6F213.80條、獨(dú)立基礎(chǔ)210.803.0寬0.85重百都市廣場(chǎng)主通道K2+760～818.349m左側(cè)砼6～23F/-1～3F237.40條形、獨(dú)立基礎(chǔ)235.404.0寬0.86光大銀行主通道K2+440～460m右側(cè)16F240m樁、獨(dú)立基礎(chǔ)231.428.0D=1.57臨江路10#主通道K2+480～500m右側(cè)砼8F241條形、獨(dú)立基礎(chǔ)237.04.00寬0.88臨江路14#主通道K2+500～535右側(cè)磚6F241.00條形基礎(chǔ)238.4452.6寬0.89臨江路30#主通道K2+540～560m右側(cè)磚7F241不詳不詳不詳不詳810——主通道K2+560～580磚2F242條形基礎(chǔ)240.2311.80寬0.811臨江路48#主通道K2+580～600m右側(cè)磚6F241條形、獨(dú)立基礎(chǔ)238.5452.50寬0.812——主通道K2+600～615m右側(cè)磚3F243條形基礎(chǔ)240.6242.40寬0.813臨江路60#主通道K2+615～670m右側(cè)砼6F244.00條形、獨(dú)立基礎(chǔ)242.301.70寬0.814——主通道K2+670～710m右側(cè)砼14-15F244.50獨(dú)基+樁基礎(chǔ)237.0287.50D=1.515都市方舟主通道K2+710～730m右側(cè)砼34/-4F230.20獨(dú)基+樁基礎(chǔ)226.004.20D=1.516重醫(yī)附二院主通道K2+740～810m右側(cè)砼9F247.50獨(dú)基+樁基礎(chǔ)224.503.00寬0.817重醫(yī)門(mén)診主通道K2+810～818.349m右側(cè)33/-1F245.48筏基+樁基礎(chǔ)240.485.0D=1.51.3.2地下建構(gòu)筑物情況擬建隧道所處地段，下伏有地下洞室，縱橫交錯(cuò)，對(duì)隧道影響不一。經(jīng)實(shí)地調(diào)查：部分洞室進(jìn)行了襯砌，但缺乏襯砌厚度及超挖充填等資料，根據(jù)襯砌段與毛洞段交界點(diǎn)處情況看，一般超挖0.30～0.50m，且襯砌后僅以片碎石充填，未進(jìn)行注漿；毛洞洞側(cè)、洞頂圍巖穩(wěn)定，無(wú)塌落現(xiàn)象，洞內(nèi)大多干燥，一般無(wú)積水。各洞室情況見(jiàn)下表：表1.3-2隧道沿線地下洞室分布一覽表類別所處位置頂標(biāo)高(m)底標(biāo)高(m)高度(m)埋深(m)寬度(m)洞室與隧道關(guān)系深度關(guān)系(m)平面關(guān)系人防洞室三期主通道K2+515～790218.40～240.46216.60～237.902.30～2.864.50～21.802.20～4.400～11.0斜交人防洞室國(guó)泰廣場(chǎng)連接道K0+5.7～+120218.53～238.75216.10～236.302.43～3.294.90～22.492.45～5.400～8.58斜交局部正交人防洞室國(guó)泰藝術(shù)中心連接道K0+000～019229.70～230.80226.90～227.202.90～3.6011.803.400.0斜交電力隧道三期主通道K2+430～740229.0～239.66226～236.902.70～3.003.70～11.803.150～8.0重合局部斜交主通道K2+430～K2+740m段范圍內(nèi)存在一既有電纜隧道，洞高2.7～3m，寬3.15m，洞底高程226～236.9m，洞頂高程229～239.66m，該段既有電纜隧道已侵入主通道設(shè)計(jì)范圍，需在新建電纜隧道改遷完成后進(jìn)行既有電纜隧道回填，采用C20素混凝土回填，回填后進(jìn)行該段主通道施工。主通道段影響電纜隧道及人防洞室回填范圍如下圖：圖1.3-2現(xiàn)有人防及改遷電力隧道回填范圍示意圖主通道在樁號(hào)K2+490處，與現(xiàn)狀1000X1000排水箱涵（PS127~PS128）標(biāo)高沖突，需對(duì)排水箱涵進(jìn)行遷改。擬新建一根D600排水管，起點(diǎn)接PS127檢查井，標(biāo)高接上游現(xiàn)狀DN400排水管和300X300排水涵，局部沿人行道布置后橫穿馬路，從環(huán)道三期主通道上方跨過(guò)，繞過(guò)環(huán)道施工區(qū)域后終點(diǎn)接入現(xiàn)狀1000X1000排水箱涵。遷改排水管管徑D600，坡度0.01。圖1.3-3排水箱涵遷改平面示意圖1.4隧道地質(zhì)條件1.4.1地形地貌及地層巖性1.4.1.1地質(zhì)構(gòu)造工程場(chǎng)地位于長(zhǎng)江與嘉陵江匯合處的狹長(zhǎng)半島（重慶半島）的北坡，屬嘉陵江南岸岸坡的中下部，屬侵蝕、剝蝕地貌。解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程主通道從西向東穿越重慶向斜，重慶向斜軸部位于主通道里程K2+416處。重慶向斜西翼巖層產(chǎn)狀：傾向88o，傾角5o；重慶向斜東翼巖層產(chǎn)狀：傾向275o，傾角7o。場(chǎng)地內(nèi)巖石主要發(fā)育有兩組構(gòu)造裂隙，其特征如下：J1：傾向337左右，傾角77，裂隙面平直閉合，裂隙間距約2～6m，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合差，無(wú)充填物，深度上有一定延伸，一般密度約1條/2m，最密集處每米3～5條；J2：傾向132左右，傾角一般為81，閉合，裂隙間距約2～5m，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合差。1.4.1.2底層結(jié)構(gòu)地層由上而下依次可分為第四系雜填土（Q4ml），下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）砂巖、泥巖。主通道隧道及車(chē)庫(kù)連接道主要為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，構(gòu)造及卸荷裂隙較發(fā)育、結(jié)構(gòu)面結(jié)合差、巖體較破碎，自穩(wěn)能力差。該段地面高程240～248m，上覆雜填土厚約0.45～4.7m，下伏中厚層狀中風(fēng)化砂巖、泥巖，塊狀結(jié)構(gòu)，巖體較完整。本段隧道圍巖主要為砂巖、泥巖，頂板圍巖厚度6.4～9.2m，頂板圍巖厚度小于2.5倍圍巖壓力計(jì)算高度，建議按淺埋洞室進(jìn)行設(shè)計(jì)。本段隧道所處區(qū)域地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。1.4-1主通道隧道K2+399.966地質(zhì)橫剖面圖1.4-2主通道隧道K2+528.639地質(zhì)橫剖面圖1.4-3國(guó)泰廣場(chǎng)連接道K0+028地質(zhì)橫剖面圖1.4.2水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下水主要為基巖中的裂隙水和孔隙水，主要由大氣降水和生活用水補(bǔ)給。素填土和砂巖為透水層；泥質(zhì)砂巖為相對(duì)隔水層?；鶐r中的裂隙水、孔隙水因地形較高不利地下水的賦存；經(jīng)調(diào)查，場(chǎng)區(qū)地下人防洞室內(nèi)無(wú)滴水現(xiàn)象，場(chǎng)地地形有利地下水向北側(cè)地形低處排泄出場(chǎng)地。水文地質(zhì)條件總體簡(jiǎn)單。1.4.3不良地質(zhì)現(xiàn)象場(chǎng)地內(nèi)特殊巖土為雜填土和風(fēng)化巖石。雜填土在場(chǎng)地大部分范圍均有分布，厚度1.0～7.7m，其厚度差異較大，均勻性差，隧道施工開(kāi)挖后，填土不均勻沉降可能引起地面開(kāi)裂、周邊建（構(gòu)）筑物開(kāi)裂及傾斜等。風(fēng)化巖分布于整個(gè)場(chǎng)地基巖表層，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖體破碎，厚度一般0.5～3.4m左右。根據(jù)本次勘探成果，結(jié)合場(chǎng)地各地層巖性條件和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，該場(chǎng)地各巖土層中本身無(wú)有毒有害氣體存在，但隧道開(kāi)挖采用人工施工時(shí)作好通風(fēng)、送風(fēng)工作。1.5施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1.5.1施工便道設(shè)置圖1.6-1交通組織布置圖（1)隧道施工：本項(xiàng)目施工車(chē)輛通過(guò)嘉濱路進(jìn)入隧道，根據(jù)交通組織方案設(shè)計(jì)，在對(duì)既有嘉濱路進(jìn)行改造拓寬后，保證既有4車(chē)道交通出行；擬占既有車(chē)行道3m及靠洞口側(cè)人行道作為施工道路。（2）嘉濱路施工道路修復(fù)工程完工后，我單位及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，派人清理清洗施工現(xiàn)，做到工完場(chǎng)清。對(duì)破損路段、人行道及時(shí)修復(fù)，不留后患。1.5.2現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安排，隧道采用兩頭雙向掘進(jìn)，大里程方向利用已建嘉濱路布設(shè)施工場(chǎng)地，小里程方向利用已建環(huán)道二期場(chǎng)地進(jìn)行布設(shè)。大型材料加工堆放場(chǎng)（拱架，鋼筋等）及噴射砼攪拌機(jī)設(shè)置于九濱路臨設(shè)區(qū)內(nèi)。其余平面布置還包括壓風(fēng)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、施工用水用電線路及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室等。施工平面布置詳見(jiàn)附圖三、附圖四。 1.5.3項(xiàng)目臨建場(chǎng)地布置由于受施工現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件限制，在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)不具備設(shè)置項(xiàng)目部臨建條件，經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)指定，在位于渝中區(qū)菜九路竹園小區(qū)外的地塊，搭建環(huán)道三期工程項(xiàng)目部臨建場(chǎng)地布置區(qū)。1.6施工要求和技術(shù)保證條件1.6.1施工要求（1）質(zhì)量要求：確保施工質(zhì)量一次性驗(yàn)收全部合格。（2）工期要求：確保滿足節(jié)點(diǎn)工期和總工期要求。（3）安全生產(chǎn)要求：達(dá)到五無(wú)目標(biāo)，即“無(wú)死亡事故，無(wú)重大傷人事故，無(wú)重大機(jī)械事故，無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)中毒事故”。（4）文明施工要求：執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)達(dá)到重慶市渝中區(qū)文明工地要求。1.6.2技術(shù)保證條件（1）技術(shù)準(zhǔn)備1)認(rèn)真學(xué)習(xí)研究設(shè)計(jì)圖紙、理解掌握設(shè)計(jì)意圖，做到施工時(shí)心中有數(shù)。2）編寫(xiě)技術(shù)質(zhì)量安全交底資料，施工前做好書(shū)面交底。3）組織學(xué)習(xí)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)做好準(zhǔn)備。4）準(zhǔn)備齊全技術(shù)資料的各種表格。5）編制施工預(yù)算，為材料進(jìn)場(chǎng)、勞動(dòng)、月、周、進(jìn)度表編制提供依據(jù)。（2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）根據(jù)平面設(shè)計(jì),挖砌排水明溝、集水井、沉淀池,確定排水走向找坡,使場(chǎng)內(nèi)水暢通無(wú)阻,經(jīng)沉淀處理排入城市管網(wǎng)，場(chǎng)地硬化及排水系統(tǒng)在施工準(zhǔn)備階段已施工完畢。2）按施工需要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)就位。3）根據(jù)工程進(jìn)度安排各種工人分期進(jìn)場(chǎng)。4）砂、石、水泥、鋼材等材料的采購(gòu)，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后用于工程中。5）布置供電、供水線路。2編制依據(jù)2.1編制依據(jù)（1）合同及設(shè)計(jì)文件表2.1-1合同及設(shè)計(jì)資料序號(hào)名稱編號(hào)1合同文件解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程合同文件2設(shè)計(jì)圖紙解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程設(shè)計(jì)圖3地勘報(bào)告解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程地勘最終版4其他文件答疑及補(bǔ)遺（解放碑地下環(huán)道三期）171221、人防施工圖、解放碑地下車(chē)庫(kù)三期補(bǔ)遺（二）、設(shè)計(jì)可行分析論證及相關(guān)報(bào)告（2）國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程等文件1）國(guó)家、行業(yè)和重慶市頒布的現(xiàn)行隧道各類規(guī)范規(guī)程及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。2）國(guó)家、行業(yè)和重慶市頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定。3）質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)安全健康管理標(biāo)準(zhǔn)。表2.1-1重慶市主要相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件序號(hào)名稱編號(hào)1《城市隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-107-20102《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50/T-078-20166《城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-108-20107《重慶市房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)施工專業(yè)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50/T50-20208《房屋建筑與市政基礎(chǔ)施工工程施工模板支撐體系安全技術(shù)規(guī)范》DBJ50-168-201310《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工揚(yáng)塵控制工作方案》渝建發(fā)〔2021〕13號(hào)11《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)》渝建發(fā)〔2008〕169號(hào)）12《重慶房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題防治要點(diǎn)（2019年版）》渝建發(fā)〔2010〕44號(hào)13《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)拌商品砂漿應(yīng)用推進(jìn)工作方案》渝建〔2019〕198號(hào)14《重慶市建設(shè)領(lǐng)域禁止、限制使用落后技術(shù)通告（2019年版）》渝建發(fā)〔2019〕25號(hào)15《重慶市建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新技術(shù)公告》（第一、第二號(hào)）16《建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定》建質(zhì)[2003]82號(hào)17《重慶市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則（2020版）》渝建發(fā)〔2020〕16號(hào)18《建筑施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范》DBJ50/T-264-201619《轉(zhuǎn)發(fā)<住建部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的通知>的通知》渝建〔2017〕328號(hào)20《重慶市房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)施工從業(yè)人員配備標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50-157-201321《重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》重慶市人民政府令第289號(hào)22《重慶市安全生產(chǎn)條例》23《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則(2019年版》渝建發(fā)(2019)27號(hào)24《關(guān)于進(jìn)一步深化危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理工作的通知》渝建安發(fā)(2016)22號(hào)27關(guān)于印發(fā)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程防控高處墜落專項(xiàng)治理若干規(guī)定》的通知渝建安發(fā)(2014)3號(hào)29轉(zhuǎn)發(fā)《住建部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的通知》的通知渝建(2017)328號(hào)30轉(zhuǎn)發(fā)住建部安委辦《關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)的通知》的通知渝建(2017)341號(hào)31重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《重慶市房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理實(shí)施方案》的通知渝建〔2017〕327號(hào)32《重慶市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料管理規(guī)程》DBJ50/T-291-2018表2.1-2國(guó)家及行業(yè)主要相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件序號(hào)名稱編號(hào)1《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3660-20202《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-20083《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》GB50086-20154《公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF72－20115《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50201-20126《鋼筋機(jī)械連接用套筒》JG/T163-20138《建筑變形測(cè)量規(guī)范》JGJ8-20169《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107-201610《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-201211《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-201212《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-201213《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》GB/T13861-200914《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB51210-201615《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-201616《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—200517《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-201418《關(guān)于遏止市政工程、人工挖孔樁施工（維護(hù)）中毒事故的通知》建安辦[2005]10號(hào)19《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》AQ/T9002-200620《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ300-201321《關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)的通知》建安辦函〔2017〕12號(hào)22《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》GB50656-201123《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-201125《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-201426《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》應(yīng)急管理部令第2號(hào)27《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》建設(shè)部令第37號(hào)28住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問(wèn)題的通知建辦質(zhì)(2018)31號(hào)29《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-201631《建筑施工易發(fā)事故防治安全標(biāo)準(zhǔn)》JGJT429-201832《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志設(shè)置技術(shù)規(guī)程》JGJ348-201433《建筑施工作業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)》JGJ184-200934《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-201335企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》GB6441-8636《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》GB/T29639-202037《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》國(guó)務(wù)院第708號(hào)令（3）解放碑地下停車(chē)庫(kù)及連接通道三期工程《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》等。2.2編制原則1)認(rèn)真貫徹國(guó)家工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。2)嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序，堅(jiān)持合理的施工程序、施工順序和施工工藝。3)采用現(xiàn)代施工管理原理、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)施工技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。4)優(yōu)先選用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)確定施工順序；認(rèn)真編寫(xiě)各項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，嚴(yán)格控制質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全施工。5)針對(duì)周邊環(huán)境的特殊性，科學(xué)安排，合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工，以減少對(duì)周?chē)h(huán)境及居民正常生活的影響。6)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”原則，編制安全文明施工和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，以及嚴(yán)防振動(dòng)、噪聲、粉塵及垃圾污染的技術(shù)組織措施。7)堅(jiān)持“四節(jié)一?！?、“綠色施工”的原則。2.3編制范圍主通道隧道498m（K2+320.000～K2+817.884），國(guó)泰廣場(chǎng)連接道116m(K0+000～K0+116.112），國(guó)泰藝術(shù)中心車(chē)庫(kù)連接道31m，地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道40m以及附屬側(cè)壁洞室的隧道超前支護(hù)、開(kāi)挖、初期支護(hù)所包含的全部工作，具體以本標(biāo)段的施工圖及工程量清單為準(zhǔn)。3施工計(jì)劃3.1施工進(jìn)度計(jì)劃3.1.1主要施工項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)分析各工序的施工指標(biāo)的確定，以設(shè)計(jì)圖為前提，參考機(jī)械定額、勞動(dòng)定額、現(xiàn)場(chǎng)條件和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)確定如下工序指標(biāo)。（1）主通道Ⅳa型、Ⅴa型襯砌段型斷面開(kāi)挖初支（雙側(cè)壁導(dǎo)坑法）綜合考慮各個(gè)工序間隔隧道開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間分析表見(jiàn)下表：表3.1-1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法作業(yè)（單側(cè)壁1.6m）循環(huán)時(shí)間分析表序號(hào)工序內(nèi)容時(shí)間備注1測(cè)量放線1小時(shí)2超前錨桿及注漿6/3=3小時(shí)每施工一次超前錨桿需開(kāi)挖3個(gè)循環(huán)3開(kāi)挖及出渣8小時(shí)機(jī)械開(kāi)挖4初期支護(hù)7小時(shí)5每循環(huán)合計(jì)19小時(shí)根據(jù)作業(yè)時(shí)間分析，平均每天可完成2.5m，考慮到多導(dǎo)坑交叉施工、各工序施工干擾、臨時(shí)支撐拆除等因素，則每月可完成全斷面60m。表3.1-2施工工藝進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖序號(hào)內(nèi)容時(shí)間/小時(shí)123456789101112131415161718191測(cè)量放線2超前錨桿及注漿3開(kāi)挖及出渣4初期支護(hù)3.1.3不利因素影響分析與對(duì)策序號(hào)施工工序不利影響因素分析對(duì)策1開(kāi)挖開(kāi)挖時(shí)揚(yáng)塵大影響平行作業(yè)增加通風(fēng)除塵設(shè)備，加快除塵速度；洞內(nèi)作業(yè)人員防護(hù)用品配備到位2開(kāi)挖夜間施工受限，出碴不及時(shí)落實(shí)夜間施工許可內(nèi)加大出碴力度3初期支護(hù)臨時(shí)支護(hù)拆除未計(jì)算時(shí)間在不影響安全的情況下盡可能安排平行作業(yè)（2）國(guó)泰廣場(chǎng)Ⅳf型襯砌斷面開(kāi)挖初支（單側(cè)壁導(dǎo)坑法）綜合考慮各個(gè)工序間隔隧道開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間分析表見(jiàn)下表：表3.1-4單側(cè)壁導(dǎo)坑法作業(yè)（單側(cè)壁1.6m）循環(huán)時(shí)間分析表序號(hào)工序內(nèi)容時(shí)間備注1測(cè)量放線0.5小時(shí)2超前錨桿及注漿6/3=2小時(shí)每施工一次超前錨桿需開(kāi)挖3個(gè)循環(huán)3開(kāi)挖及出渣5小時(shí)機(jī)械開(kāi)挖4初期支護(hù)4.5小時(shí)5每循環(huán)合計(jì)12小時(shí)根據(jù)作業(yè)時(shí)間分析，每天單側(cè)壁可完成2循環(huán)作業(yè)，進(jìn)尺3.2m，考慮到多導(dǎo)坑交叉施工、各工序施工干擾、臨時(shí)支撐拆除等因素，則每月可完成全斷面80m。表3.1-5施工工藝進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖序號(hào)內(nèi)容時(shí)間/小時(shí)1234567891011121314151測(cè)量放線2超前錨桿及注漿3開(kāi)挖及出渣4初期支護(hù)3.1.3施工進(jìn)度計(jì)劃主通道開(kāi)挖初支施工計(jì)劃于2021年7月1日開(kāi)始至2022年3月31日完成，前期主通道排水箱涵遷改、地王廣場(chǎng)連接道提前實(shí)施，工期273天，考慮工期影響，主通道考慮分階段交叉施工，先施作具備條件的部分，待電力隧道改遷完成，舊電力隧道回填后再施作受影響段，詳“附件五：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。3.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃為滿足隧道施工需要，擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備如下表所示：表3.2-1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位1單臂式掘進(jìn)機(jī)2162中國(guó)2017開(kāi)挖掘進(jìn)2反鏟挖掘機(jī)（帶破碎猛錘）PC2006日本201545KW挖土、裝渣3裝載機(jī)ZL50G3中國(guó)柳工20162.0m3裝載倒運(yùn)、配合攪拌機(jī)上料4小型挖掘機(jī)（帶破碎猛錘）PC606日本20170.3m3隧道導(dǎo)坑施工5運(yùn)輸車(chē)紅巖8中國(guó)重慶201612m3/18t渣土運(yùn)輸6鑿巖機(jī)YT28Φ34-426中國(guó)天水2016隧道施工7管棚鉆機(jī)ZSDL-1801中國(guó)成都2016隧道施工8風(fēng)鉆YT-28-4010中國(guó)天水20187m3/min隧道施工9混凝土濕噴機(jī)TK-9618中國(guó)巖峰201712KW3-26m3/h隧道施工10電動(dòng)空壓機(jī)LGD-20/8-X2中國(guó)山東2018110KW20m3/min隧道施工11操作臺(tái)架/6中國(guó)自制2018隧道施工12電鉆PR-38E10中國(guó)泰安2018隧道施工13平板式振動(dòng)器ZW7-90-210中國(guó)濟(jì)南20182.5KW隧道施工14靜音發(fā)電機(jī)組閉式2中國(guó)濰坊2016240KW隧道及道路15軸流通風(fēng)機(jī)SDF(C)-NO102中國(guó)侯馬2018110kW隧道施工16射流風(fēng)機(jī)SDS-56K-2P-112中國(guó)南昌201712kW隧道施工17離心水泵(混流泵)350HD(S)-112中國(guó)上海201875KW隧道施工18液壓潛孔鉆/4中國(guó)上海2017/錨桿施工19砂漿攪拌機(jī)JS7502中國(guó)四川201715kw0.75/斗人行道、排水溝及裝修20型鋼冷彎?rùn)C(jī)LW-252中國(guó)韶關(guān)20179.3kw型鋼冷彎施工（隧道）21鋼筋彎曲機(jī)GJBT-402中國(guó)廣東20174.2kw鋼筋施工22鋼筋切斷機(jī)GJQD-402中國(guó)廣東20173.5kw鋼筋施工23鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/102中國(guó)廣東20172.7kw鋼筋施工24砂輪切割機(jī)J2G-4008中國(guó)濟(jì)南20171.3kw鋼筋施工25直螺紋滾絲機(jī)JBG-402中國(guó)廊坊20174.5鋼筋施工26氣割設(shè)備氧-乙炔4中國(guó)重慶2017切割27拖式砼輸送泵HBT60C2中國(guó)上海201655KW12m3/h砼施工28汽車(chē)臂架泵THBDZ380C-81中國(guó)長(zhǎng)沙2015砼施工29汽車(chē)吊25t1中國(guó)長(zhǎng)沙201625t輔助施工30四輪翻斗車(chē)F-10A4中國(guó)柳工20180.6m3材料倒運(yùn)31交流電焊機(jī)BX3-300-210中國(guó)江蘇201625kVA鋼筋施工32變壓器S7-6301中國(guó)涪陵2018630KVA施工供電33軸流通風(fēng)機(jī)SDF(C)-NO101中國(guó)侯馬2018110kW隧道施工通風(fēng)34射流風(fēng)機(jī)SDS-56K-2P-111中國(guó)南昌201712kW隧道施工通風(fēng)35有害氣體檢測(cè)儀EL463-0202中國(guó)西安20180隧道氣體檢測(cè)36地質(zhì)雷達(dá)EKKO(SIR-2000)2中國(guó)上海20170初期支護(hù)檢測(cè)37斷面儀BJSD-124中國(guó)蘇州20170斷面測(cè)量38全站儀徠卡TCR4021瑞士20161測(cè)量、監(jiān)測(cè)39全站儀LeicaTC20031瑞士20161測(cè)量、監(jiān)測(cè)40電子水準(zhǔn)儀蔡司Dini10型1瑞士20170測(cè)量、監(jiān)測(cè)41水準(zhǔn)儀S22中國(guó)蘇州20170測(cè)量監(jiān)測(cè)42激光指向儀/2中國(guó)上海20170測(cè)量43紅外測(cè)溫儀TES1326-20～500℃1中國(guó)蘇州20170混凝土測(cè)溫44對(duì)講機(jī)30815中國(guó)重慶20180現(xiàn)場(chǎng)通訊45頻率接收儀XYZ-II型4中國(guó)廈門(mén)20161監(jiān)控量測(cè)46風(fēng)速風(fēng)向儀ZCF-30～60m/s1中國(guó)廈門(mén)20180風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量47噪聲測(cè)試儀/2中國(guó)上海20180噪音檢測(cè)48地下管線探測(cè)儀BK-20001中國(guó)廣州20170管線探測(cè)49心跳血壓檢測(cè)儀/2中國(guó)成都20200人員健康監(jiān)測(cè)50溫度計(jì)/10中國(guó)成都20200安全儲(chǔ)備3.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃3.3.1材料供應(yīng)策略我單位有能力在市場(chǎng)上擇優(yōu)選購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng),并按總工期的計(jì)劃安排，超前做出材料計(jì)劃，做好周密的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和周期性儲(chǔ)備計(jì)劃與落實(shí)，以滿足各階段工程進(jìn)度的需求，為此采取以下策略：（1）物資管理人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，責(zé)任心強(qiáng)，且有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，嚴(yán)把物資材料關(guān)。（2）緊密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需形式，并認(rèn)真把握季節(jié)性靈活性的特點(diǎn)，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障。要做好節(jié)假日的供應(yīng)和保障，特別是春節(jié)期間，各行各業(yè)停業(yè)休息，要提前做好各項(xiàng)物資儲(chǔ)備，滿足工程需求。（3）要備足各項(xiàng)搶險(xiǎn)等特殊物資，在場(chǎng)地布置時(shí)要考慮這些物資儲(chǔ)存的庫(kù)房，要出入方便。洞內(nèi)、邊坡支護(hù)材料、雨季排水等材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)備足，并隨耗隨補(bǔ)充。（4）同時(shí)，為適應(yīng)綠色施工要求，從綠色施工和環(huán)境保護(hù)角度出發(fā)，周轉(zhuǎn)材料盡量少用木材，多用可多次重復(fù)利用的鋼管、型鋼等。（5）采用能加快工程施工進(jìn)度的周轉(zhuǎn)材料，如扣件式支體體系，鋼結(jié)構(gòu)模板加固體系等。（6）由于本工程唯一的施工進(jìn)洞口位于嘉濱路洪崖洞景區(qū)旁，施工場(chǎng)地十分有限，無(wú)法設(shè)置材料堆放區(qū)和材料加工場(chǎng)地。經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)指定，在位于渝中區(qū)菜九路竹園小區(qū)外的部分地塊，搭建環(huán)道三期工程的材料加工區(qū)及材料堆放區(qū)。材料堆放、加工場(chǎng)地建成后，將解決環(huán)道三期現(xiàn)場(chǎng)材料無(wú)法堆放加工的問(wèn)題。后期所有材料在堆放、加工場(chǎng)地內(nèi)統(tǒng)一集中堆放管理，加工好的半成品通過(guò)大型材料運(yùn)輸車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再利用機(jī)械（裝載機(jī)、汽車(chē)吊等）配合人工的方式下至作業(yè)面使用。3.3.2材料供應(yīng)計(jì)劃本工程的材料包含工程實(shí)體耗材及周轉(zhuǎn)材料。我司在重慶建設(shè)工程市場(chǎng)植根多年，與很多優(yōu)秀的材料供應(yīng)商有良好的合作關(guān)系，并建立了完善的企業(yè)內(nèi)部合格分包商名錄，考慮土建工程施工的特點(diǎn)，通過(guò)物資管理策劃并良好的執(zhí)行將創(chuàng)造極大的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，主要周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃見(jiàn)表3.3.2-1所述。表3.3-1主要周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1木方100（50）×100×4000m30002普通木模板15厚1.22m×2.44mm28003竹膠模板15厚1.22m×2.44mm210004普通鋼管φ48*3mmt105方鋼管30*30*3mmm20006門(mén)洞工字鋼橫梁Ⅰ25m2007隧道臺(tái)架綜合臺(tái)38U型托600mm個(gè)10009扣件十字、接頭、轉(zhuǎn)向扣個(gè)250010對(duì)拉桿φ14套5004施工工藝技術(shù)隧道主要施工工藝包括：超前支護(hù)、開(kāi)挖掘進(jìn)、初期支護(hù)、洞內(nèi)通風(fēng)排水等。施工過(guò)程中將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序管理，做到先探測(cè)、后施工，不探測(cè)不施工。采用長(zhǎng)期預(yù)報(bào)和短期預(yù)報(bào)相結(jié)合，采用TSP及地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行長(zhǎng)距離宏觀控制；利用工作面地質(zhì)描述法進(jìn)行短距離超前預(yù)報(bào)。加強(qiáng)常規(guī)地質(zhì)綜合分析，堅(jiān)決實(shí)施超前預(yù)報(bào)，把事故發(fā)生機(jī)率降至最低。4.1施工工藝流程及施工技術(shù)參數(shù)圖4.1施工工藝流程圖4.1.2支護(hù)參數(shù)項(xiàng)目隧道洞身段襯砌類型Ⅳa型襯砌段（主通道標(biāo)準(zhǔn)段）Ⅳb型襯砌段（主通道加寬段一）Ⅳb-1型襯砌段（國(guó)泰廣場(chǎng)連接道加寬段）Ⅳb-2型襯砌段(主通道加寬段二)Ⅳf型襯砌段(國(guó)泰廣場(chǎng)連接道標(biāo)準(zhǔn)段)初期支護(hù)C30噴射砼29cm32cm32cm32cm27cm錨桿Φ25砂漿錨桿L=3.5m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×60cmΦ25砂漿錨桿L=3.5m，@100×80cm鋼筋網(wǎng)Φ8@20×20cm（單層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（單層）鋼架全環(huán)，I22b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，I25b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，I25b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.6m全環(huán)，I20b型鋼拱架，間距0.8m超前錨桿R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。R28N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.0m，單根長(zhǎng)4.5m。R25N中空注漿錨桿，環(huán)距40cm，排距3.2m，單根長(zhǎng)4.5m。表1.2-2Ⅴ級(jí)圍巖隧道支護(hù)參數(shù)表項(xiàng)目隧道洞身段襯砌類型Ⅴa型襯砌段（主通道標(biāo)準(zhǔn)段）Ⅴa-1型襯砌段（主通道地王廣場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)段）Ⅴa-2型襯砌段（主通道地王廣場(chǎng)加寬段一）Ⅴa-3型襯砌段（主通道地王廣場(chǎng)加寬段二）ⅤQ型襯砌段(地王廣場(chǎng)連接道)初期支護(hù)C30噴射砼32cm32cm32cm32cm24cm錨桿Φ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=3.5m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.0m，@100×80cmΦ25砂漿錨桿L=4.5m，@100×60cmΦ25砂漿錨桿L=3.0m，@100×80cm鋼筋網(wǎng)Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（雙層）Φ8@20×20cm（單層）鋼架全環(huán)，I22b型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.8m全環(huán)，HW250×250型鋼拱架，間距0.5m全環(huán)，I18型鋼拱架，間距0.8m超前支護(hù)R51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.2m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.2m,單根長(zhǎng)5.0mR51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.2m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.2m,單根長(zhǎng)5.0m。R51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.2m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.2m,單根長(zhǎng)5.0m。R51N自鉆式中空錨桿，環(huán)距：30cm，排距：3.0m，單根長(zhǎng)：4.5mΦ50×5熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距：30cm，排距：3.0m,單根長(zhǎng)5.0m。Φ108*6，環(huán)距40cm，管棚長(zhǎng)33m4.2超前支護(hù)4.2.1超前支護(hù)分類該段隧道超前支護(hù)分為三種，地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道為超前大管棚，Ⅳ級(jí)圍巖采用超前錨桿，Ⅴ級(jí)圍巖采用超前小導(dǎo)管，超前支護(hù)施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行錨桿加工、除銹、涂油。圖4.2-1超前大管棚縱斷面圖（地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道）圖4.2-2Ⅴ級(jí)圍巖超前小導(dǎo)管縱斷面圖圖4.2-3Ⅳ級(jí)圍巖超前小導(dǎo)管縱斷面圖4.2.2套拱施工1、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行測(cè)量放線，確定套拱施工里程及套拱拱架加工尺寸。2、編制套拱鋼拱架；Ⅰ20b鋼拱架環(huán)向安裝，縱向分布HRB400Φ22連接鋼筋、環(huán)距1米。3、采用φ133mm，壁厚6.0mm，節(jié)長(zhǎng)2.0m的鋼管作為管棚的導(dǎo)向管。利用全站儀在鋼架上測(cè)量定出其平面位置，設(shè)定孔口管的傾角、外插角，然后通過(guò)Φ16固定鋼筋將導(dǎo)向管按設(shè)計(jì)要求焊接在套拱鋼拱架上，導(dǎo)向管應(yīng)牢固焊在工字鋼上，促使鋼拱架與管棚導(dǎo)向管焊成整體，防止套拱混凝土施工過(guò)程中產(chǎn)生位移。此外，導(dǎo)向管靠近掌子面端頭必須密貼作業(yè)面。4、沿套拱內(nèi)外兩側(cè)、導(dǎo)向管前后兩側(cè)環(huán)向安裝模板，同時(shí)將導(dǎo)向管兩端進(jìn)行封堵，便于隨后的套拱混凝土施工。5、套拱采用C30混凝土進(jìn)行澆筑，待套拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到80％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行管棚鉆孔作業(yè)。4.2.3大管棚施工1、技術(shù)參數(shù)（1）管棚：管棚采用外徑^108mm，壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)距40cm；鋼管前端呈錐形，尾部焊接^10加勁箍，管壁四周鉆2排^20mm壓槳孔。^108mm熱軋無(wú)縫鋼管分節(jié)長(zhǎng)度4～6m，接頭采用厚壁管箍，上滿絲扣，絲扣長(zhǎng)度不應(yīng)小于15cm，接頭應(yīng)在隧道橫斷面上錯(cuò)開(kāi)。圖4.2-4大管棚制作加工示意圖（2）鉆孔：通過(guò)孔口管沿隧道開(kāi)挖外輪廓周邊以1°外插角鉆孔（不包括線路縱坡），方向：與線路中線平行。（3）充填并加固導(dǎo)管：充填注漿采用M30水泥單液漿，注漿壓力0.5～1MPa，漿液配合比水：水泥（重量比）=1：1。2、工藝流程圖4.2-5大管棚施工工藝流程圖安裝鉆桿、套管等3、施工方法（1）按設(shè)計(jì)在拱部施做套拱，并精確安裝導(dǎo)向管，導(dǎo)向管安裝完畢后，噴砼做止?jié){墻，以防止注漿時(shí)漿液外流。（2）先用鉆機(jī)鉆深孔，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，鉆桿用連接套接長(zhǎng)，直至鉆至比設(shè)計(jì)孔深長(zhǎng)0.5米。（3）鉆孔達(dá)深度要求，依次拆卸鉆桿。（4）頂管作業(yè)：采用鉆機(jī)連接套管自動(dòng)跟進(jìn)裝置連接鋼管，將第一節(jié)管子推入孔內(nèi)。（5）接管：鋼管孔外剩余30-40cm時(shí)，用管鉗卡住管棚，反轉(zhuǎn)鉆機(jī)，使頂進(jìn)連接套與鋼管脫離，人工安裝下一節(jié)鋼管，對(duì)準(zhǔn)上一節(jié)鋼管端部，人工持管鉗用鋼管連接套將兩節(jié)鋼管連在一起，再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。（6）注漿：按配合比拌制水泥砂漿，管路連連檢查正確，注漿使管內(nèi)漿液充填密實(shí)。注漿采用后退式注漿工藝，以保證注漿效果。（7）采用鉆孔取芯方式檢查注漿效果。4.2.4超前錨桿（超前小導(dǎo)管）施工超前錨桿（超前小導(dǎo)管）主要施工要求如下：1、鉆孔：孔徑42~50mm，孔深不小于桿體有效長(zhǎng)度且不大于有效長(zhǎng)度30mm。2、灌漿，安裝錨桿：注漿管插至距孔底5～10cm處，隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出，隨則迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95％，若孔口無(wú)漿液流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。3、具體施工方法同系統(tǒng)錨桿4.3隧道開(kāi)挖步序根據(jù)隧道斷面大小，主要分為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、臺(tái)階法開(kāi)挖，其中主通道隧道、國(guó)泰廣場(chǎng)連接道、國(guó)泰藝術(shù)中心車(chē)庫(kù)連接道均采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道及附屬風(fēng)機(jī)房等側(cè)壁洞室小斷面采用臺(tái)階法開(kāi)挖。4.3.1主通道隧道、國(guó)泰廣場(chǎng)連接道、國(guó)泰藝術(shù)中心車(chē)庫(kù)連接道（雙側(cè)壁導(dǎo)坑法）根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求，該斷面均采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，左右導(dǎo)坑施工時(shí)，前后拉開(kāi)距離不宜小于15m，導(dǎo)坑與中間核心土同時(shí)施工時(shí)，導(dǎo)坑應(yīng)超前30～50m。圖4.3-1開(kāi)挖步序圖1、施工步驟：1）施作隧道一側(cè)拱頂超前支護(hù)，施作③部?jī)蓚?cè)壁超前支護(hù)。2）采用掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖隧道一側(cè)①部，施作Ⅰ部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)。架立①部右側(cè)側(cè)壁臨時(shí)鋼架，噴1Ocm混凝土封閉側(cè)壁;噴10cm混凝土封閉臺(tái)階底面，必要時(shí)進(jìn)行掌子面封閉。3）①部施工長(zhǎng)度達(dá)到3~5m后，采用機(jī)械開(kāi)挖②部導(dǎo)坑，可參見(jiàn)2。4）開(kāi)挖③部導(dǎo)坑,施作洞身Ⅱ部初期支護(hù)。5）采用機(jī)械開(kāi)挖④部導(dǎo)坑,施作Ⅲ部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，接長(zhǎng)上部工字鋼并落底。6）開(kāi)挖⑤部導(dǎo)坑，可參見(jiàn)工序5。7）采用機(jī)械開(kāi)挖⑥部，施作底板Ⅳ，整體初支成環(huán)，圍巖位移數(shù)據(jù)及鋼支撐內(nèi)力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定后方可拆除臨時(shí)拱架。8）Ⅳ級(jí)段仰拱與掌子面安全步距不大于50m，二次襯砌與仰拱距離不大于20m，利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性澆筑Ⅴ部二次襯砌（拱墻襯砌一次施作）。圖4.3-2雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖步序平面示意圖2、施工注意事項(xiàng):1）隧道施工應(yīng)堅(jiān)持”短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)"的原則。2）超前支護(hù)等施工輔助措施應(yīng)首先利用上一循環(huán)架立的鋼架施作完畢，再開(kāi)挖。3）施工中應(yīng)加強(qiáng)鎖腳鋼管的施工質(zhì)量確保每道工序中鋼架腳部的穩(wěn)定。4）各步臺(tái)階一次開(kāi)挖長(zhǎng)度宜在3~5m之間。第⑥部臺(tái)階開(kāi)挖后二襯及時(shí)緊跟。5）施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反績(jī)結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整，灌筑二次村砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。3、施工緊急預(yù)案:加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè),若發(fā)現(xiàn)凈空位移量過(guò)大或收斂速度無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，對(duì)隧道下臺(tái)階進(jìn)行渣土回填，并對(duì)結(jié)構(gòu)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。1）增加噴混凝土厚度，或加長(zhǎng)加密錨桿，或加掛更密更粗的鋼筋網(wǎng)。2）提前施作二次襯砌，要求通過(guò)反分析校核二次襯砌強(qiáng)度。3）提前施作仰拱。4.3.2主通道隧道、地王廣場(chǎng)連接道Ⅴ級(jí)圍巖（擴(kuò)大拱腳法）針對(duì)主通道Ⅴ級(jí)圍巖且上覆土層薄弱的特殊情況，考慮采用擴(kuò)大拱腳法，最薄弱處僅5m左右且上部回填土，將采用擴(kuò)大拱腳的方式將拱架支撐于穩(wěn)定我的巖層上，形成拱蓋，在進(jìn)行下臺(tái)階施工，確保施工安全。施工步驟：1）施作隧道一側(cè)拱頂超前支護(hù)，施作③部?jī)蓚?cè)壁超前支護(hù)。2）采用掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖隧道一側(cè)①部，施作①處洞身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大拱腳及初期支護(hù)。架立①部右側(cè)側(cè)壁臨時(shí)鋼架，噴1Ocm混凝土封閉側(cè)壁;噴10cm混凝土封閉臺(tái)階底面，必要時(shí)進(jìn)行掌子面封閉。3）①部施工長(zhǎng)度達(dá)到3~5m后，采用機(jī)械開(kāi)挖②部導(dǎo)坑，可參見(jiàn)2。4）開(kāi)挖③部導(dǎo)坑,施作洞身Ⅱ部初期支護(hù)。5）采用機(jī)械開(kāi)挖④部導(dǎo)坑,施作Ⅲ部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，接長(zhǎng)上部工字鋼并落底。6）開(kāi)挖⑤部導(dǎo)坑，可參見(jiàn)工序5。7）采用機(jī)械開(kāi)挖⑥部，施作底板Ⅳ，整體初支成環(huán)，圍巖位移數(shù)據(jù)及鋼支撐內(nèi)力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定后方可拆除臨時(shí)拱架。8）Ⅴ級(jí)段仰拱與掌子面安全步距不大于30m，二次襯砌與仰拱距離不大于20m，利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性澆筑Ⅴ部二次襯砌（拱墻襯砌一次施作）。4.3.3地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道及附屬風(fēng)機(jī)房等側(cè)壁洞室（臺(tái)階法）根據(jù)地勘資料和設(shè)計(jì)開(kāi)挖方案，地王廣場(chǎng)車(chē)庫(kù)連接道及附屬風(fēng)機(jī)房等側(cè)壁洞室小斷面采用臺(tái)階法開(kāi)挖。施工注意事項(xiàng)臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)圍巖，盡量減少對(duì)圍巖對(duì)圍巖的擾動(dòng)。施工中應(yīng)按監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)要求，埋設(shè)洞內(nèi)觀測(cè)點(diǎn)，實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，并及時(shí)反饋信息以指導(dǎo)施工和修改設(shè)計(jì)。風(fēng)機(jī)房和疏散隔間應(yīng)在主通道完成全斷面開(kāi)挖及初期支護(hù)后方可進(jìn)行開(kāi)挖。4）風(fēng)機(jī)房和疏散隔間開(kāi)挖采用人工機(jī)械開(kāi)挖。4.4隧道開(kāi)挖、出渣為了確保施工安全、降低對(duì)周邊環(huán)境影響，隧道均采用機(jī)械開(kāi)挖，然后人工配合小型機(jī)械作清理性開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖初支單循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)拱架間距控制在2m以內(nèi)。由于該段上覆雜填土厚約0.45～4.7m，頂板覆土厚度4.8～9.2m，屬于淺埋大斷面隧道，圍巖條件差，為確保開(kāi)挖過(guò)程中臨江路道路交通通行、隧道及周邊建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)安全，擬采用臨江路行車(chē)路面整體加蓋（如棧橋、滿鋪鋼板）等方式處理。4.4.1主通道隧道開(kāi)挖隧道開(kāi)挖采用掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖，從環(huán)道一期（大里程方向）、環(huán)道二期（小里程方向）接口處雙向開(kāi)挖，小里程方向利用已建環(huán)道三期提前實(shí)施段作為現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地及臨時(shí)堆渣場(chǎng)地（目前還建電力隧道施工場(chǎng)地），大里程方向通過(guò)嘉濱路與主通道隧道交叉口進(jìn)入主通道開(kāi)挖。（1）嘉濱路交叉開(kāi)口（側(cè)壁洞室及車(chē)庫(kù)連接道開(kāi)口處理同理處置）由于主通道施工場(chǎng)地有限，隧道開(kāi)口只能考慮從IVd型斷面?zhèn)缺陂_(kāi)口進(jìn)行開(kāi)挖。嘉濱路IVd型斷面較大，初期支護(hù)施工時(shí)暫不預(yù)留主通道開(kāi)口，待該斷面二襯結(jié)構(gòu)施工時(shí)預(yù)留接口洞口，待結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，拆除交叉段嘉濱路側(cè)面拱架初支，并架設(shè)橫梁、立桿，總拆除范圍長(zhǎng)度為17.4m，單次拆除不得超過(guò)8榀（4m）。每段橫梁采用連接鋼板+螺栓連接（同IVd拱架連接），并增設(shè)橫梁鎖腳錨桿。待穩(wěn)固后施作主通道時(shí)拆除中間多余立桿拱架。兩側(cè)不得同時(shí)進(jìn)行拆除。圖4.4-1主通道拱架拆除示意圖圖4.4-2主通道拱架拆除示意圖（2）懸臂式掘進(jìn)機(jī)切割方法：懸臂式掘進(jìn)機(jī)就位后，開(kāi)始從掌子面底部水平切割出一條槽，向前移動(dòng)掘進(jìn)機(jī)再一次就位，就位后切割頭采取自下而上、左右循環(huán)切割，在切割同時(shí)鏟板部耙爪將切割下來(lái)的土方通過(guò)運(yùn)輸帶裝入運(yùn)輸車(chē)運(yùn)出至平臺(tái)指定地點(diǎn)。從底部開(kāi)挖到頂部完成后，進(jìn)行二次修整以達(dá)到準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)斷面。當(dāng)局部遇有硬巖時(shí)，可先掘周?chē)泿r。針對(duì)不同硬度的巖層可定制不同的截齒，科學(xué)合理的截齒螺旋線排布，確保機(jī)械有更好的掘削能力，并且有自潔功能，當(dāng)遇有硬巖時(shí)，可以選用小直徑切割頭，切割力大，破巖能力強(qiáng)，以降低掘進(jìn)難度及截齒消耗量。施工注意事項(xiàng)1、洞內(nèi)轉(zhuǎn)渣運(yùn)輸方式為自卸式汽車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)，由掘進(jìn)機(jī)通過(guò)鏟板、運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)土方直接落車(chē)箱后自卸車(chē)將渣土內(nèi)轉(zhuǎn)至平臺(tái)指定堆放地點(diǎn)，夜間統(tǒng)一經(jīng)嘉濱路連接道外運(yùn)至指定渣場(chǎng)出渣。2、掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格控制超欠挖，禁止欠挖，允許超挖范圍為5cm，開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)行一次測(cè)量放線，實(shí)現(xiàn)短進(jìn)尺，勤測(cè)量。3、施工前所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，進(jìn)入工地必須正確佩戴安全帽，佩戴好防塵口罩等防護(hù)用品。4、掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格控制揚(yáng)塵，充分利用除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行降塵。5、隧道施工要做好工序銜接，合理安排工序。6、施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維保確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4.2開(kāi)挖初支操作臺(tái)架安全使用（1）臺(tái)架拼裝加工開(kāi)挖初支操作臺(tái)架采用洞外加工的方式，汽車(chē)吊吊裝，人工配合。先拼裝底部?jī)蓚?cè)縱梁及立柱，再拼裝頂部橫梁、縱梁、斜撐。安裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工統(tǒng)一指揮，專職安全員監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作。在臺(tái)架主門(mén)架未形成前，人員高處作業(yè)采用鋼管腳手架搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)，平臺(tái)四周設(shè)置高度1.2m的臨邊防護(hù)欄桿，作業(yè)人員系好安全帶，確保高處作業(yè)的施工安全。主門(mén)架結(jié)構(gòu)形成后，平臺(tái)滿鋪鋼筋網(wǎng)，四周設(shè)置承插式鋼管活動(dòng)防護(hù)欄桿，同時(shí)人員上下爬梯臨邊側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿。（2）移動(dòng)就位由裝載機(jī)前斗掛拉臺(tái)架上的受力牛腿，通過(guò)裝載機(jī)前后移動(dòng)牽引臺(tái)架前后行走。移動(dòng)前先將掌子面碴土清運(yùn)干凈，再對(duì)底板進(jìn)行清平處理，保證底板具有承載力及平整度。臺(tái)架到達(dá)掌子面后，兩端工字鋼底梁確保平穩(wěn)放置，無(wú)大塊巖石頂翹。就位后，采用三角木楔對(duì)臺(tái)架底梁四個(gè)角端進(jìn)行臨時(shí)固定。確保穩(wěn)固后，使用伸縮鋼管和鋼筋網(wǎng)片使整個(gè)工作平臺(tái)與兩側(cè)圍巖相接，便于工人施工作業(yè)。工藝流程：碴土清運(yùn)、底板清平處理→裝載機(jī)就位→掛牢受力牛腿→牽引行走→臺(tái)車(chē)就位→臨時(shí)固定→調(diào)整伸縮鋼管→施工作業(yè)。4.4.3斷面變化開(kāi)挖方法由于主通道根據(jù)不同功能分區(qū)及分支隧道側(cè)壁洞室，存在較多斷面變化情況，斷面變化開(kāi)挖方式考慮如下：（1）大斷面變化至小斷面斷面變化處設(shè)計(jì)里程處，初支鋼架緊貼掌子面，噴砼封閉掌子面后再破口進(jìn)行小斷面施工。（2）小斷面變化至大斷面充分利用超前支護(hù)手段加固圍巖，開(kāi)挖逐漸挑高加寬，過(guò)渡段初支跟隨斷面變化，過(guò)渡至大斷面上部后，對(duì)過(guò)渡段采用炮機(jī)輔助形式修剪至設(shè)計(jì)斷面，過(guò)程中按不同斷面要求開(kāi)挖支護(hù)形式進(jìn)行及時(shí)支護(hù)。4.5初期支護(hù)施工本隧道初期支護(hù)型式為噴射混凝土、鋼拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)等；施工順序：開(kāi)挖后初噴砼→架立鋼拱架→安裝錨桿→鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)→復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。4.5.1型鋼拱架（1）鋼拱架制作按設(shè)計(jì)尺寸采用型鋼彎曲機(jī)在洞外分段加工，洞外加工后試拼檢查，洞內(nèi)組裝，焊接加固。（2）鋼拱架安裝1）允許偏差：橫向和高程為±5cm，垂直度±2°。2）拱架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開(kāi)挖底線以下15～20cm。拱腳開(kāi)挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或砼墊塊。3）拱架間距按設(shè)計(jì)要求。4）兩榀拱架之間用鋼筋拉桿縱向連接牢固，拉桿環(huán)向間距為1.0m。5）拱架安裝時(shí)應(yīng)確保有足夠的保護(hù)層厚度。拱架于初噴混凝土面要求密切接觸，空隙處用砼墊塊楔緊，每拱架節(jié)段處（連接處）均設(shè)置兩根直徑22mm的砂漿錨桿鎖腳，以減少拱架下沉。（3）拱架連接分段鋼拱架用人工在掌子面組成整榀鋼架，相鄰兩片拱架之間先用螺栓固定，然后將拱架間的連接鋼板焊牢。拱架就位后及時(shí)采用臺(tái)架上的支撐鋼管對(duì)拱架進(jìn)行臨時(shí)支撐與穩(wěn)定。鋼拱架依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分節(jié)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以方便加工及現(xiàn)場(chǎng)安裝為原則。4.5.2鋼筋網(wǎng)（1）鋼筋網(wǎng)使用φ8盤(pán)條加工，網(wǎng)片規(guī)格為200×200cm，固定在錨桿末端。（2）鋼筋須調(diào)直除銹，按規(guī)定長(zhǎng)度下料、焊接。（3）鋼筋必須安裝順直，隨初噴砼表面起伏鋪設(shè)，并與錨桿或錨釘未端固定牢固；鋼筋網(wǎng)成形后，在復(fù)噴砼時(shí)，鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。（4）鋼筋網(wǎng)加工允許偏差：間距±10mm，搭接長(zhǎng)度±15mm；表面保護(hù)層厚度不小于10mm，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。（5）鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)設(shè)在初噴和錨桿施工后進(jìn)行。4.5.3錨桿施工砂漿錨桿施工（1）砂漿錨桿主要用于隧道洞身初期支護(hù)系統(tǒng)錨桿，呈梅花型且垂直于巖面布置。因系統(tǒng)錨桿位置與拱架節(jié)點(diǎn)位置不匹配，為確保拱架節(jié)點(diǎn)與圍巖穩(wěn)固、保障安全，根據(jù)設(shè)計(jì)交底要求每個(gè)拱架節(jié)點(diǎn)處均布置2根直徑25mm的砂漿鎖腳錨桿，錨桿單根長(zhǎng)度4.5米（臨時(shí)支護(hù)鎖腳錨桿單根長(zhǎng)度2米）。（2）施工工藝詳見(jiàn)“砂漿錨桿施工工藝流程圖”檢查錨桿檢查錨桿錨桿連接標(biāo)出錨桿孔位錨桿鉆孔、清孔檢查注漿管是否暢通并裝止?jié){塞備料注水泥砂漿制備水泥砂漿封口清洗整理錨桿及注漿管安裝水泥砂漿養(yǎng)護(hù)上墊板、擰緊螺帽、錨固圖4.5-5砂漿錨桿施工工藝流程圖（2）水泥為42.5級(jí)的硅酸鹽水泥；砂的粒徑不大于2.5mm，使用前應(yīng)過(guò)篩，嚴(yán)防石塊和雜物等混入；砂漿的配合比為水泥∶砂=1∶1，水灰比為0.45～0.50。（3）用自制簡(jiǎn)易鉆孔操作平臺(tái)架，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求間距和深度布鉆，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑。（4）錨桿清孔后立即安裝錨桿，用注漿機(jī)將水泥砂漿注入錨孔，對(duì)于向下的錨桿，將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止；對(duì)于向上和水平的錨桿，密封孔口后采用排氣注漿法，將內(nèi)徑4～5mm、壁厚1～1.5mm的軟塑料排氣管沿錨桿全長(zhǎng)固定于桿體上，并在孔外留1m左右的富余長(zhǎng)度；將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計(jì)位置；將長(zhǎng)250～300mm、外徑25mm左右的薄壁鋼管用早強(qiáng)或超早強(qiáng)水泥固定在孔口位置并將孔口堵密；注漿前檢查排氣管，當(dāng)確認(rèn)注漿管暢通時(shí)即可注漿，注漿時(shí)正常情況下有氣體排出，當(dāng)排氣管不排氣或溢出稀漿時(shí)即可停止注漿；水泥砂漿達(dá)到強(qiáng)度后安裝墊板并擰緊螺帽。4.5.4噴射混凝土施工1、配合比設(shè)計(jì)及要求（1）配合比設(shè)計(jì):噴射混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30早強(qiáng)混凝土，其理論配合比詳施工配合比報(bào)告。（2）原材料要求1）水泥：采用42.5MPa普通硅酸鹽水泥，使用前做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)，其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn)。2）細(xì)骨料：采用硬質(zhì)、潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5。粗骨料：采用堅(jiān)硬耐久的碎石，粒徑不大于15mm，級(jí)配良好。使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石料。3）水：采用不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化有害雜質(zhì)的自來(lái)水。4）速凝劑：使用前與水泥做相容性試驗(yàn)及水泥凝結(jié)效果試驗(yàn)，其初凝時(shí)間不得大于5min，終凝時(shí)間不得大于10min。摻量根據(jù)初凝、終凝試驗(yàn)確定，一般為水泥用量的5%左右。2、噴射混凝土技術(shù)要求噴射設(shè)備采用TK961型機(jī)，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。噴射混凝土作業(yè)在滿足《錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，增加以下技術(shù)措施：1）攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間不小于2分鐘。原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑±1%，砂石±3%；拌合好的混合料運(yùn)輸時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)；混合料應(yīng)隨拌隨用。2）混凝土噴射機(jī)具性能良好，輸送連續(xù)、均勻，技術(shù)性能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。3）噴射混凝土作業(yè)前，清洗受?chē)娒娌z查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計(jì)要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用具。4）噴射混凝土在開(kāi)挖面暴露后立即進(jìn)行，作業(yè)符合下列要求：A、噴射混凝土作業(yè)分段分片進(jìn)行。噴射作業(yè)自下而上，先噴拱架與拱壁間隙部分，后噴兩拱架之間部分。B、噴射混凝土分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定，拱部宜為5cm-6cm，邊墻為7cm-10cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝后或間隔一小時(shí)后噴射，受?chē)娒鎽?yīng)用風(fēng)水清洗干凈。C、嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面應(yīng)垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏，噴嘴與巖面距離控制在0.6-1.2m范圍以內(nèi)。D、噴射時(shí)自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長(zhǎng)度為50mm，詳見(jiàn)下圖。E、正常情況采用濕噴工藝，混凝土的回彈量邊墻不大于15%，拱部不大于25%。F、噴射混凝土終凝2小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為度；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。G、噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無(wú)裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，不平整度允許偏差為±3cm。55拱腳13拱腳2拱頂4邊墻50mm123圖4.4-6噴射混凝土施工工藝示意圖3、噴射砼施工方法（1）噴射砼骨料用強(qiáng)制式拌合機(jī)分次投料拌合，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射砼采用TK-961型濕噴機(jī)，濕式噴射作業(yè)。選購(gòu)合格料選購(gòu)合格料計(jì)算配料選配合比加水強(qiáng)制拌和機(jī)拌和空壓機(jī)噴射機(jī)高壓風(fēng)管路噴嘴外加劑支護(hù)面圖4.4-7濕噴工藝流程框圖（2）施工支護(hù)噴射砼，一般分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行，以盡快形成支護(hù)，抑制圍巖變形。初噴前先用高壓吹除圍巖上的石屑，初噴厚度一般控制在5cm左右。復(fù)噴時(shí)拱架間要噴平，并有足夠的保護(hù)層，噴射砼施工程序見(jiàn)下圖：3）射砼分段、分片由下而上順序進(jìn)行，一次噴射厚度控制在6cm以下，噴射時(shí)插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度大5cm的鐵絲，每1-2m設(shè)一根，作為施工厚度控制標(biāo)志，后一層噴射在前層砼終凝后進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。有水地質(zhì)噴射砼應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）噴射砼時(shí)，應(yīng)選較干的料進(jìn)行噴射，如果水量較大，可考慮采用噴射干料。2）從出水點(diǎn)四周依次噴射，縮小出水面積，待基本封閉后，在出水點(diǎn)安設(shè)排水孔再?gòu)?fù)噴。3）噴砼時(shí)可考慮適當(dāng)增加速凝劑的摻量。4）若出水量較大，則先采取了引導(dǎo)措施，安設(shè)了引水管再噴射砼。（4）保證噴射混凝土密實(shí)的技術(shù)措施1）嚴(yán)格控制混凝土施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。2）嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。3）噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。4）噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。5）初噴混凝土緊跟掌子面，復(fù)噴前先按設(shè)計(jì)要求完成超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、格柵拱架的安裝工作。6）滲漏水地段的處理：當(dāng)圍巖滲水無(wú)成線涌水時(shí)，在噴射混凝土前用高壓風(fēng)吹掃，開(kāi)始噴射混凝土?xí)r，噴射混凝土由遠(yuǎn)而近，臨時(shí)加大速凝劑摻量，縮短初凝、終凝時(shí)間，逐漸合攏噴射混凝土，有成線涌水時(shí)，斜向竄打深孔將涌水集中，再設(shè)軟式橡膠管將水引排，再噴射混凝土，最后從橡膠管中注漿加以封閉。止住后采用正常配合比噴射混凝土封閉。7）噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少因水化熱引起的開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標(biāo)記，進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理，對(duì)可能掉下的噴射砼撬下重新噴射。8）堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進(jìn)，噴射混凝土厚度不夠不前進(jìn)，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。以上制度由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員負(fù)責(zé)執(zhí)行，責(zé)任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督。（5）噴射混凝土安全技術(shù)和防塵措施1）嚴(yán)禁將噴管對(duì)準(zhǔn)施工人員，以免突然出料時(shí)傷人。2）噴射作業(yè)時(shí)，噴管不出料并出現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，可能有大石塊堵住送料管，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)處理，切勿將大石塊強(qiáng)行吹出。3）用震動(dòng)疏通的方法處理堵管石，噴射手和輔助操作人員要緊握噴管，以免送風(fēng)時(shí)噴管甩動(dòng)傷人，處理堵管時(shí)，料罐風(fēng)壓不能超過(guò)0.4MPa。4）處理堵管和清理料罐時(shí)，嚴(yán)禁在開(kāi)動(dòng)電機(jī)、分配盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下將手伸入噴管和料罐。5）噴射手應(yīng)配戴防護(hù)罩或防護(hù)眼鏡、膠布雨衣和手套。6）適當(dāng)增加砂石的含水率，是減少攪拌、上料、噴射過(guò)程中產(chǎn)生粉塵的有效方法。砂的含水率宜控制在5%-7%，石子含水率宜控制在2%左右。7）加強(qiáng)通風(fēng)和水幕噴霧，對(duì)降塵有顯著效果。一般通風(fēng)管距作業(yè)面以10-15m為宜。8）嚴(yán)格控制工作壓力，在滿足工藝要求的條件下，風(fēng)壓不宜過(guò)大，水灰比要控制適當(dāng)，避免干噴。4.6施工通風(fēng)、降塵、排水及照明布置4.6.1施工通風(fēng)1、通風(fēng)方案根據(jù)隧道內(nèi)單個(gè)施工區(qū)域需風(fēng)量（風(fēng)量計(jì)算詳附件），考慮到沿程損失、管道風(fēng)阻，計(jì)劃大里程在主通道與嘉濱路連接道交叉口處，已建成嘉濱路連接道通過(guò)側(cè)壁風(fēng)機(jī)房進(jìn)行通風(fēng)，小里程距洞口10米處布置110KW型加速軸流式通風(fēng)機(jī)，采用管道壓入式通風(fēng)，風(fēng)管采用直徑100cm的隧洞專用通風(fēng)管，風(fēng)管掛吊固定在井壁及隧洞邊墻錨桿上，隨掌子面推進(jìn)而延伸，并與掌子面保持約15m距離。施工通風(fēng)系統(tǒng)布置圖4.6-1。圖4.6-1隧道施工通風(fēng)、照明示意圖2、隧道通風(fēng)技術(shù)要點(diǎn)為保持通風(fēng)系統(tǒng)良好的工作狀況，采用如下技術(shù)措施及管理措施：1）通風(fēng)機(jī)安置在地基穩(wěn)固、且不易擾動(dòng)的地方，并盡量避免拆移通風(fēng)機(jī)；2）壓入式通風(fēng)管端頭距工作面間的距離控制在15m以內(nèi)；3）提高風(fēng)管安裝質(zhì)量，通風(fēng)管接頭必須連接緊密，防止漏風(fēng)；風(fēng)管拐彎時(shí)盡量保持圓順；風(fēng)管吊掛安裝平直、拉緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)褶皺增加阻力；4）加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)管理，由專門(mén)的人員檢查通風(fēng)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)調(diào)整、更換。5）通過(guò)給洞內(nèi)內(nèi)燃柴油機(jī)械加裝機(jī)外凈化裝置、選用適用的柴油添加劑降低一氧化碳的排放濃度、噴霧灑水降低煙塵、縮短出碴時(shí)間減少污染等輔助措施，從源頭上減輕通風(fēng)排煙強(qiáng)度。4.6.2施工降塵由于主通道隧道連接已通車(chē)的環(huán)道一期、環(huán)道二期，對(duì)隧道揚(yáng)塵控制非常嚴(yán)格，因此主通道隧道兩個(gè)開(kāi)口均設(shè)置一臺(tái)濾芯式布袋除塵風(fēng)機(jī)，并在隧道洞口處采用水幕降塵器配合霧泡機(jī)輔助降塵。水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面。圖4.6-2隧道除塵風(fēng)機(jī)4.6.3施工排水施工過(guò)程中排水采用順坡排水方案，施工廢水及圍巖滲水水流匯集至施工通道排出，經(jīng)三級(jí)沉淀池沉淀處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入市政管網(wǎng)；順坡施工排水布置見(jiàn)圖4.6-3；圖4.6-3隧道順坡地段排水平面示意圖順坡段排水采用在隧洞兩側(cè)設(shè)施工排水溝，利用坡降自流和機(jī)械抽排相結(jié)合的方式進(jìn)行排水，通過(guò)洞口附近的集水坑集中抽排并經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)。順坡段排水系統(tǒng)符合以下要求：（1）水溝斷面能滿足洞內(nèi)滲水和施工廢水排出的需要，排水溝由專人定期清理，保證水流暢通。（2）洞內(nèi)滲水及施工廢水應(yīng)及時(shí)排出，不能出現(xiàn)大范圍積水和漫流。（3）對(duì)洞內(nèi)的滲流較大地段，必要時(shí)可間隔50m設(shè)置集水井，機(jī)械協(xié)助抽排。（4）隧道排水，根據(jù)施工條件充分利用永久性排水溝、集水坑排出。4.6.4施工照明施工用動(dòng)力電采用三相五線制系統(tǒng)供電，由市政電力接駁點(diǎn)接入。施工用照明電成洞段和施工區(qū)以外地段采用220V電壓，施工區(qū)域內(nèi)采用12V低壓。照明線和動(dòng)力線（纜）安裝在隧道的側(cè)壁上部，隧道內(nèi)必須有足夠的照明，隧道內(nèi)照明以如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè)、安裝：（1）采用380/220V三相五線系統(tǒng)兩端供電。隧道照明線洞段和非作業(yè)段可用220V，一般作業(yè)段采用24V，手提作業(yè)燈為12V。（2）選用的導(dǎo)線截面保證線路末端的壓降不超過(guò)5%（低壓電）。（3）成洞地段固定的電線線路使用絕緣良好的膠皮線架設(shè)，施工地段的臨時(shí)電線路采用普通電纜。（4）照明和動(dòng)力線路安裝在同一側(cè)時(shí)，分層架設(shè)。電線懸掛高度距人行地面不小于2.5m。（5）12V低壓變壓器設(shè)在安全、干燥處。機(jī)殼接地，輸電線路長(zhǎng)度不大于100m。（6）動(dòng)力干線上的每一分支線均裝設(shè)開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器，并杜絕在動(dòng)力線路上加掛照明設(shè)施。（7）由變壓器下線往照明、動(dòng)力、配電柜分配后引至各分電箱，沿隧道每30m設(shè)置一個(gè)高壓燈，幫助局部照明。（8）對(duì)輸電線路由電工班安排專人經(jīng)常進(jìn)行檢查維修。4.7施工逃生通道施工時(shí)，在隧道內(nèi)布置逃生通道，逃生通道布置如圖4.7-1、2所示。圖4.7-1隧道逃生設(shè)施布置橫斷面圖圖4.7-2隧道逃生設(shè)施布置縱斷面圖1、靠近掌子面的通風(fēng)管采用直徑為1000mm的鋼管，壁厚不小于5mm，在隧道內(nèi)塌方時(shí)作為被困人員的逃生通道，其長(zhǎng)度必滿足能將被困人員安全疏散至隧道二襯澆筑完畢的安全區(qū)域外10m;2、洞內(nèi)設(shè)置無(wú)線電話，施工照明采用UPS照明;3、掌子面附件準(zhǔn)備食物、緊急醫(yī)用藥物及相關(guān)設(shè)備;4、洞外預(yù)備臨時(shí)鋼架、木材、鉆機(jī)及抽水機(jī)具等設(shè)備，5、施工單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的防災(zāi)救援演練，以有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。6、逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延4.8施工安全警戒標(biāo)識(shí)1、洞內(nèi)交通安全標(biāo)識(shí)設(shè)置① 臺(tái)車(chē)臺(tái)架要設(shè)置交通指示彩燈帶，且彩燈帶放置要根據(jù)臺(tái)架大小完整設(shè)置，以免引起車(chē)輛行駛誤導(dǎo)② 洞口處及洞內(nèi)施工地段要放置5km限速牌，成洞地段設(shè)置15km限速牌③ 斜井或橫洞轉(zhuǎn)彎處要設(shè)置“前方轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)緩行”提示字樣，并使用反光材料或反光帶提示④ 洞內(nèi)成洞地段與施工連接處要設(shè)置“前方施工減速慢行”指示牌2、洞內(nèi)臨電安全標(biāo)識(shí)設(shè)置① 洞內(nèi)高壓電放置處及其周?chē)霭踩珖鷻诜雷o(hù)，同時(shí)圍欄上要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)、當(dāng)心觸電，注意安全，禁止入內(nèi)”標(biāo)識(shí)牌② 臺(tái)車(chē)臺(tái)架配電箱，開(kāi)關(guān)箱較密集處要設(shè)置“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌③ 在高壓電進(jìn)洞處要設(shè)置滅火器3、洞內(nèi)施工工序流程安全標(biāo)識(shí)規(guī)程設(shè)置（1）開(kāi)挖施工臺(tái)架標(biāo)識(shí)設(shè)置① 臺(tái)架上方要懸掛“開(kāi)挖臺(tái)架”名稱標(biāo)識(shí)牌② 臺(tái)架下方懸掛“開(kāi)挖作業(yè)卡控要點(diǎn)”“洞身開(kāi)挖作業(yè)要點(diǎn)”“鑿巖機(jī)（開(kāi)挖）操作規(guī)程”“臺(tái)架作業(yè)安全注意事項(xiàng)”標(biāo)識(shí)牌；③ 臺(tái)架上方同時(shí)懸掛“注意安全”“當(dāng)心墜物”“當(dāng)心墜落”“必須帶安全帽”“必須帶防護(hù)面罩”“必須帶防護(hù)手套”“必須系安全帶”“必須穿防護(hù)鞋”；④ 臺(tái)架下方放置滅火器2支；（2） 支護(hù)施工臺(tái)架標(biāo)識(shí)設(shè)置；① 臺(tái)架上方懸掛“支護(hù)臺(tái)架”名稱標(biāo)識(shí)牌②臺(tái)架上方欄桿處懸掛“注意安全”“當(dāng)心墜物”“當(dāng)心墜落”“必須帶安全帽”“必須帶防護(hù)面罩”“必須帶防護(hù)手套”“必須系安全帶”“必須穿防護(hù)鞋”（3）防水板臺(tái)架標(biāo)識(shí)設(shè)置① 臺(tái)架上方懸掛“防水板掛設(shè)臺(tái)架”名稱標(biāo)志牌②臺(tái)架上方欄桿處設(shè)置“注意安全”“當(dāng)心墜物”“當(dāng)心墜落”“必須帶安全帽”“必須帶防護(hù)面罩”“必須帶防護(hù)手套”“必須系安全帶”“必須穿防護(hù)鞋”“禁止拋物”“禁止煙火”“當(dāng)心扎腳”③臺(tái)架下方放置滅火器兩支（4）二襯臺(tái)車(chē)標(biāo)識(shí)設(shè)置① 臺(tái)車(chē)上方懸掛“二襯臺(tái)車(chē)”名稱標(biāo)志牌② 臺(tái)車(chē)通過(guò)上方要設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，以免掉落傷人③臺(tái)車(chē)上方欄桿要設(shè)置“注意安全”“當(dāng)心墜物”“當(dāng)心墜落”“必須帶安全帽”“必須帶防護(hù)面罩”“必須帶防護(hù)手套”“必須系安全帶”“禁止拋物”“當(dāng)心扎腳”及“前方施工減速慢行”5施工安全保證措施5.1安全組織保障體系5.1.1安全組織體系項(xiàng)目部成立項(xiàng)目經(jīng)理武興科為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)楊志勇和總工程師賈山為副組長(zhǎng)，各部門(mén)和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及安全員為組員。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作。工區(qū)成立相應(yīng)組織，設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組三級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，做到令行禁止。安全組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目總工程師工程計(jì)劃部綜合辦公室部質(zhì)量技術(shù)部安全環(huán)保部物資設(shè)備部商務(wù)合約部安全檢查工程師各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員各工班（組）長(zhǎng)、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理:武興科領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師:賈山安全總監(jiān):楊志勇領(lǐng)導(dǎo)小組成員：馮軍溫仕強(qiáng)魏宇峰趙帥賈世斌鐘繼凱周攀圖5.1-1安全組織體系5.1.2安全保障體系組織保證目標(biāo)保證制度保證工作保證項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)杜絕較大（及以上）生產(chǎn)安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。力保安全“零事故”?；A(chǔ)工作防范重點(diǎn)組織保證目標(biāo)保證制度保證工作保證項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)杜絕較大（及以上）生產(chǎn)安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。力保安全“零事故”。基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)配齊安全檢查機(jī)構(gòu)和人員各部門(mén)按職能分工做好工作建立群體保安全格局作業(yè)班組做好崗位安全工作開(kāi)展安全預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防工作抓好安全宣傳教育工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)考試合格上崗加大安全防護(hù)用品資金投入嚴(yán)格執(zhí)行民工安全管理規(guī)定防高空墜落事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故安全責(zé)任制安全例會(huì)制危險(xiǎn)源控制方案制事故處理報(bào)告制安全管理臺(tái)帳記錄制安全違章隱患處罰制班前安全講話制安全技術(shù)交底制安全交接班制安全掛牌制安全檢查制安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安全總監(jiān)安全責(zé)任制防挖斷地下管線事故防物體打擊事故防人身傷害事故防雷電、防洪(汛)、防觸電防火災(zāi)、中毒、交通事故防責(zé)任行車(chē)重大、大事故試驗(yàn)質(zhì)檢工程師安全責(zé)任制測(cè)量工程師安全責(zé)任制施工班組長(zhǎng)安全責(zé)任制圖5.1-1安全保證體系5.1.3安全管理職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理主要安全職責(zé)：（1）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目施工安全負(fù)全面責(zé)任，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（2）精心安排施工，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。2、項(xiàng)目副經(jīng)理主要安全職責(zé)：（1）主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全的主要負(fù)責(zé)人。（2）合理安排施工生產(chǎn)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改。3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主要安全職責(zé)：（1）制訂各工種安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及大型機(jī)械裝拆方案。（2）負(fù)責(zé)安全保證計(jì)劃運(yùn)行過(guò)程中技術(shù)措施的制定和執(zhí)行過(guò)程中的修正。（3）施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案的編制和審核。4、項(xiàng)目安全員主要安全職責(zé)：（1）項(xiàng)目安全員是項(xiàng)目施工安全的直接責(zé)任人。（1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所管轄工程的安全檢查、監(jiān)督和管理，直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。（1）負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)或施工