土木工程施工 課件 33-結(jié)構(gòu)吊裝工程概述、索具設(shè)備_第1頁
土木工程施工 課件 33-結(jié)構(gòu)吊裝工程概述、索具設(shè)備_第2頁
土木工程施工 課件 33-結(jié)構(gòu)吊裝工程概述、索具設(shè)備_第3頁
土木工程施工 課件 33-結(jié)構(gòu)吊裝工程概述、索具設(shè)備_第4頁
土木工程施工 課件 33-結(jié)構(gòu)吊裝工程概述、索具設(shè)備_第5頁
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文檔簡介

知識(shí)點(diǎn)33結(jié)構(gòu)吊裝工程概述、索具設(shè)備結(jié)構(gòu)吊裝工程概述

裝配式結(jié)構(gòu):在現(xiàn)場、或工廠預(yù)制的結(jié)構(gòu)構(gòu)件、或構(gòu)件組合,用起重機(jī)械在施工現(xiàn)場把它們吊起并安裝在設(shè)計(jì)位置上。

結(jié)構(gòu)吊裝工程:有效地完成裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝任務(wù),是裝配式結(jié)構(gòu)工程施工的主導(dǎo)工種工程。結(jié)構(gòu)吊裝工程概述結(jié)構(gòu)吊裝工程的施工特點(diǎn):

(1)受預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量影響大。預(yù)制構(gòu)件的外形尺寸、埋件位置是否正確;強(qiáng)度是否達(dá)到要求以及預(yù)制構(gòu)件類型的多少,都直接影響吊裝進(jìn)度和工程質(zhì)量。

(2)正確選用起重機(jī)具是完成吊裝任務(wù)的主導(dǎo)因素。構(gòu)件的吊裝方法,取決于所采用的起重機(jī)械。(3)構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)變化多。構(gòu)件在運(yùn)輸?shù)跹b時(shí),因吊點(diǎn)或支承點(diǎn)不同,其應(yīng)力狀態(tài)也會(huì)不一致,甚至完全相反,必要時(shí),應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行吊裝驗(yàn)算,并采取相應(yīng)措施。

(4)高空作業(yè)較多,容易發(fā)生事故,必須加強(qiáng)安全教育,并采取可靠措施。(一)卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī),是結(jié)構(gòu)吊裝最常用的工具。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、卷筒、電磁制動(dòng)器和減速機(jī)構(gòu)等組成,卷揚(yáng)機(jī)分快速和慢速兩種??焖匐妱?dòng)卷揚(yáng)機(jī)主要用于垂直運(yùn)輸和打樁作業(yè);慢速電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拉、預(yù)應(yīng)力筋張拉等作業(yè)。選用卷揚(yáng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù):卷筒牽引力、鋼絲繩的速度和卷筒容繩量。索具設(shè)備使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意:①為使鋼絲繩能自動(dòng)在卷筒上往復(fù)纏繞,卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)使距第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離為卷筒長度的15倍,即當(dāng)鋼絲繩在卷筒邊時(shí),與卷筒中垂線的夾角不大于2°。②鋼絲繩引入卷筒時(shí)應(yīng)接近水平,并應(yīng)從卷筒的下方引入,以減少卷揚(yáng)機(jī)的傾覆力矩。③卷揚(yáng)機(jī)在使用時(shí)必須做可靠的固定,如做基礎(chǔ)固定、壓重物固定、設(shè)錨碇固定或利用樹木、建筑物等做固定。索具設(shè)備(二)鋼絲繩

鋼絲繩是起重機(jī)械中用于懸吊、牽引或捆縛重物的撓性件。按照捻制方法不同,分為單繞、雙繞和三繞。土木工程施工中常用的是雙繞鋼絲繩;它是由鋼絲捻成胎,再由多股圍繞繩芯繞成繩。

(a)同向繞;(b)交叉繞;(c)混合繞索具設(shè)備鋼絲繩按每股鋼絲數(shù)量的不同又可分為6×19、6×37和6×61三種。6×19鋼絲繩在繩直徑相同的情況下,鋼絲粗,比較耐磨,但較硬,不易彎曲,一般用作纜風(fēng)繩;6×37鋼絲繩比較柔軟,可用作吊索和穿滑輪組;6×61鋼絲繩質(zhì)地軟,主要用于重型起重機(jī)械中。鋼絲繩在選用時(shí)應(yīng)考慮多根鋼絲的受力不均勻及其用途,鋼絲繩的允許應(yīng)力按下式計(jì)算 (8-1)式中——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN);

——換算系數(shù)(考慮鋼絲受力不均勻性),見表8-1;K——安全系數(shù),見表8-2。索具設(shè)備表8-1鋼絲繩破段拉力換算取值索具設(shè)備鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6×190.856×370.826×610.80表8-2鋼絲繩的安全系數(shù)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作風(fēng)纜3.5作吊索、無彎曲時(shí)6~7用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索8~10用于電動(dòng)起重設(shè)備5~6用于載人的升降機(jī)14(三)錨錠錨錠,是用來固定纜風(fēng)繩和卷揚(yáng)機(jī)的,它是保證系統(tǒng)構(gòu)件穩(wěn)定的重要組成部分,一般有樁式錨錠和水平錨錠兩種。樁式錨錠系用木樁或型鋼打人土中而成;水平錨錠可承受較大荷載,分無板柵水平錨錠和有板柵水平錨錠兩種。水平錨錠的計(jì)算內(nèi)容包括:在垂直分力作用下錨錠的穩(wěn)定性;在水平分力作用下側(cè)向土壤的強(qiáng)度;錨錠橫梁計(jì)算。索具設(shè)備PP錨錠的穩(wěn)定性計(jì)算按下列公式:

(G+T)/N≥K

式中K——安全系數(shù),一般取2;

N——錨錠所受荷載的垂直分力,

N=Ssinα

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