列檢故障處理作業(yè)指導書

附件2：QB

南寧鐵路局南寧南車輛段企業(yè)標準

Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書

編制：李東立日期：2012.n.15

審核：盧滸日期：2012.12.21

批準：徐靜日期：2012.10.26

2012-12-26發(fā)布2013-1-1實施

南寧南車輛段發(fā)布

列檢故障修理作業(yè)指導書一覽表

序號工序名稱標準號

1更換制動軟管Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.001-2012

2更換折角塞門Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.002-2012

3更換閘瓦Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.003-2012

4更換搖枕（減振）彈簧（空車）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.004-2012

5更換120型控制閥主閥Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.005-2012

6更換緊急閥（103型、120型）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.006-2012

7THDS預報軸溫最大值檢查Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.007-2012

8調(diào)整13號車鉤高度Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.008-2012

9調(diào)整17號車鉤高度Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.009-2012

10更換傳感閥Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.010-2012

11清洗制動缸Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.011-2012

12更換折角塞門手把Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.012-2012

13更換制動梁（轉(zhuǎn)K2、K6轉(zhuǎn)向架1、2、4位）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.013-2012

14LLJ-4D型四檢器測量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.014-2012

15鉤高尺測量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.015-2012

16輪徑尺測量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.016-2012

17起鎬檢查軸承（使用滾動軸承判斷儀檢查）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.017-2012

18起鎬檢查軸承（人工檢查）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.018-2012

19更換輔助管Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.019-2012

20更換法蘭膠墊Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.020-2012

21分解組裝車鉤Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.021-2012

22更換防跳插銷（帶有鏈）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.022-2012

23補裝（更換）軟管吊鏈作業(yè)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.023-2012

24更換客代守車閘瓦Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.024-2012

001.更換制動軟管

南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.001-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226

名稱更換制動軟管編制技術(shù)科

工具紅旗（紅燈）、檢車錘、管鉗、檢車燈、對講機、斷線鉗

材料制動軟管、聚四氟乙烯薄膜（簡稱“生料帶”）、0型密封圈

程序技術(shù)及質(zhì)量要求圖示備注

在車端來車方向左側(cè)設置防*

1.插設防護信號護信號，插設牢固，紅旗展完■

全開（紅燈開啟）

?J1

將折角塞門手把提起后逆時

針旋轉(zhuǎn)直至卡住不能再旋轉(zhuǎn)。1

需更換的制動軟管為兩車連掛

2.關(guān)閉折角塞門

時，關(guān)閉本車及相鄰車的折角

塞門。當車列端部第一車時關(guān)i

閉本車折角塞門即可。■1料

■HI

摘開制動軟管時側(cè)身站位，手

3.摘開制動軟管

抓牢，防止打中身體繆1

用管鉗卡住制動軟管后逆時

針旋轉(zhuǎn)，直到把制動軟管安全

4.卸下制動軟管

卸下。（有制動軟管吊鏈的先將

吊鏈取開）

折下防塵罩，新制動軟管連接

螺紋纏上聚四氟乙烯薄膜，但

5.纏聚四氟乙烯薄膜

不得超過螺紋端部（順時針纏

繞），加上纏繞要求。

安裝前再次確認型號是否符

6.檢查合要求，水壓標記是否過期，

取下防塵套。

安裝0型密封圈（密封圈平面

7.安裝0型密封圈安裝在下部，斜面部分安裝后

與連接器平齊，不能有卷起）

對準角度順時針旋入，當用手

旋轉(zhuǎn)不了時采用管鉗進行堅

固，邊觀察接器連接平面須與

8.安裝新制動軟管

車體縱中心夾角為45°。（有

制動軟管吊鏈的此時裝上吊

鏈）

二上一/

將兩車的制動軟管連接。（端

9.連接制動軟管

部一位時沒有）

開啟本車和鄰車的折角塞門

10.開啟折角塞門

（完全開通到位）。J

聽裝上的制動軟管是否有漏

泄，如有漏泄，針對漏泄點進HgBI

11.檢查

行處理或是再更換新的制動軟

管■SI

將各工具、材料收集整齊，不

12.整理工具、回收廢料能侵限（廢料回收到指定地方

存放）。

將防護信號撤除，將防護信號

13.撤除防護信號

卷起

將車型、車號、故障處理情況、

換下?lián)Q上配件有關(guān)信息記錄在

《檢車員工作記錄手冊》上，

并用對講機通知值班室處理情

況并記錄《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車

14.填寫記錄

故障記錄簿》中；值班員須將

故障處理信息錄入HMIS運用

子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合

要求，字跡清晰，保存期限一

年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整

002.更換折角塞門

南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTEO1-JYY-ZYZDS-B.002-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間:20121226

名稱更換折角塞門編制技術(shù)科

紅旗（紅燈）、檢車錘、管鉗（兩把）、檢車燈、對講機、斷線鉗、角磨機（電動或風動）、

工具

扳手（17或19）、液壓剪

材料折角塞門、聚四氟乙烯薄膜（簡稱“生料帶”）、卡子及墊片螺母

程序技術(shù)及質(zhì)量要求圖示備注

1

7

$

在車端來車方向左側(cè)設置防護

1.插設防

信號，插設牢固，紅旗展完全開14

護信號

（紅燈開啟）

?%、\'

--

3

將折角塞門手把提起后逆時針

旋轉(zhuǎn)直至卡住不能再旋轉(zhuǎn)。

1、需更換的折角塞門為兩車連

2.關(guān)閉折

掛時，關(guān)閉本車兩端及相鄰車的

角塞門

折角塞門。

2、當車列端部第一位時關(guān)閉本

車另一端折角塞門即可。

用管鉗卡住制動軟管后逆時針

4.卸下制旋轉(zhuǎn)，直到把制動軟管安全卸下。

動軟管（有制動軟管吊鏈的先將吊鏈取

開）

卸下防塵套、檢查新折角塞兩端

9.檢查

是否有異物，

b:八

r

10.纏繞聚在端接管上按逆時針方向纏繞

四氟乙聚四氟乙烯薄膜，但不得超過螺

烯薄膜紋端部。d

裝上良好拆角塞門，堅固后折角

塞門體中心線與主管垂直中心夾

11.安裝拆

角為30度，端接管連接處緊固后

角塞門

須外露1扣以上的完整螺紋，旋

入部分不得少于4扣。

一.

0,

12.安裝卡安裝良好折角塞門卡子，安裝螺

子母前須裝上防松彈簧墊片。

“(

將制動軟管安裝，裝好后，制動

14.安裝制軟管連接器連接平面與車體中心

動軟管夾角為45度。（接口螺紋須纏繞

聚四氟乙烯薄膜）

15.連接制

將兩車制動軟管連接

動軟管

16.開通折將本車另一端及相鄰車折角塞

角塞門門開啟。

17.檢查通風查看是否有漏泄。

18.整理工將各工具、材料收集整齊，不能

具回收侵限（廢料回收到指定地方存

廢料放）。

19.撤除防將防護信號撤除，將防護信號卷

護信號起

將車型、車號、故障處理情況、

換下?lián)Q上配件有關(guān)信息記錄在

《檢車員工作記錄手冊》上，并

用對講機通知值班室處理情況并

20.填寫記記錄《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記

錄錄簿》中；值班員須將故障處理

信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要

求記錄填寫符合要求，字跡清晰,

保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準

確、完整

003.更閘瓦

?

先將閘瓦插銷環(huán)取下，然后拔出閘

4.取閘瓦插銷

瓦插銷

將閘調(diào)器按順時針方向旋轉(zhuǎn)，當只

需要換一塊閘瓦時不須松閘調(diào)器。

當換兩塊閘瓦時，轉(zhuǎn)動不大于兩圈，

5.松閘調(diào)器

換三塊閘瓦時不大于四圈，以此類

推.如果轉(zhuǎn)動圈太多，換完閘瓦后，9A

須倒轉(zhuǎn)復位

用撬棍在閘瓦與踏面間撬動，將故

6.取下閘瓦

障閘瓦取下。

1■

安裝前先確認同一制動梁對面閘

瓦厚度，保證同一制動梁兩端閘瓦!

厚度差不大于20nlm,禁止高、低摩

合成閘瓦互換安裝使用，裝用符合

7.安裝新閘瓦

運用限度閘瓦，裝卸閘瓦時手指不工:

得放在閘瓦與輪踏面之間。瓦背上

的閘瓦型號及生產(chǎn)廠家代號碼標記心

端安裝在制動梁閘瓦托上端。

閘瓦插銷穿入閘瓦托與閘瓦的插

8.安裝閘瓦插銷孔內(nèi)正位入底，閘瓦插銷底部環(huán)

銷眼孔露出閘瓦托底部，同時敞車須

安裝閘瓦插銷環(huán)。1u

因調(diào)前面松過閘調(diào)器的，需將閘調(diào)

9.閘調(diào)器復位?Y

器復位Z1y.

Lx

--法—1■

、1

^3*■

10.關(guān)風取下排風卡子J

.―-r

將截斷塞門開通，使手把與支管平

11.開門二TT

行BY

12.整理工具回將各工具、材料收集整齊，不能侵

收廢料限（廢料回收到指定地方存放）。

13.撤除防護信

號將防護信號撤除，將防護信號卷起

將車型、車號、故障處理情況、換

下?lián)Q上配件有關(guān)信息記錄在《檢車

員工作記錄手冊》上，并用對講機

通知值班室處理情況并記錄《發(fā)現(xiàn)

14.填寫記錄處理鐵路貨車故障記錄簿》中；值

班員須將故障處理信息錄入HMIS

運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合

要求，字跡清晰，保存期限一年；

HM1S錄入數(shù)據(jù)準確、完整

004.更換搖枕（減振）彈簧（空車）

南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.004-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書版本號:201212發(fā)布時間：20121226

名稱更換搖枕（減振）彈簧編制技術(shù)科

紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、防滑木墊、油鎬（帶搖把）、、取簧器、止輪

工具

器、保險裝置、防滑木片

材料搖枕（減振）彈簧、

程序技術(shù)及質(zhì)量圖示備注

一

1.插設防護在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，

信號插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）

&j

0?r

一,-

■

2.關(guān)閉截斷將折角塞門手把推動使之與支管成

塞門90度。

■041■

裝用排風卡子將副風缸的余風全部

3.排風

排出J

■

.--2

在作業(yè)的轉(zhuǎn)向架最外側(cè)車輪與鋼軌

4.打止輪器

間設置止輪器。

箏MNHH

w七一?一

0

將準備起鎬的地面鋪平，架設鎬墊墊

5.鋪設鎬墊

（也可是組合尼龍鎬墊）

一'T

一'.

將斜楔卡插到搖枕與斜楔孔處（更搖

6.裝斜楔卡

減振簧時才執(zhí)行）

將油鎬架到防滑墊上，使其保持垂

7.架設油鎬直，在鎬頂與搖枕接觸部位設置防滑

木片。

起升不超過

將閥門用手扭緊后搖動鎬把，緩慢將

8.起錨3/4或超安

油鎬起升，不可站在油鎬正前方起升。

全刻線

9.安裝保險油鎬起升到足夠高度后，在搖枕與側(cè)

絲桿架間安裝保險絲桿

用取簧器將故障搖枕彈簧取出，裝入確認型號正

10.更換枕簧

新枕簧。確

15.開門將截斷塞門開通，合手把與支管平行

16.整理工具將各工具、材料收集整齊，不能侵限

回收廢料（廢料回收到指定地方存放）。

17.撤除防護

將防護信號撤除，將防護信號卷起

信號

將車型、車號、故障處理情況、換下

換上配件有關(guān)信息記錄在《檢車員工

作記錄手冊》上，并用對講機通知值

班室處理情況并記錄《發(fā)現(xiàn)處理鐵路

貨車故障記錄簿》中；值班員須將故

障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。

18.填寫記錄要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，

保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、

完整

005.更換120型控制閥主閥

南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.005-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間:20121226

名稱更換120型控制閥主閥編制技術(shù)科

紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、扳手（卡口24、19各一把）或活

工具

動扳手、液壓剪、角磨機

材料120型控制閥主閥、螺母及螺栓（防盜罩）、彈簧墊片、開口銷（8X90mm）

程序技術(shù)及質(zhì)量要求■圖示備注

在車端來車方向左側(cè)設置

1.插設防護信號防護信號，插設牢固，紅旗

展完全開（紅燈開啟）

V:

一.

.Ji」、

■r.1

■

將折角塞門手把推動使之

2.關(guān)閉截斷塞門

與支管成90度。L1

￡

1、用排風卡子將副風缸的

3.排風

壓縮空氣全部排出月

1

I

!

使用角磨機

用液壓剪或角磨機將防盜

4.拆除防盜罩時戴防護眼

罩螺母破壞、取下防盜罩

i!J鏡

1■

4

將開口銷合并，拔出。移b

5.拆半自動緩解閥拉桿

開半自動緩解閥拉桿.)

1to

I4、a..

用板手將安裝座4個螺母

6.卸下故障主閥--9■

全部卸下，取下故障主閥。14-^1

k■&

a

1■■■■■

新閥是否良好，在保質(zhì)期

7.檢查

內(nèi)。

原設計裝用

120-1型控

制閥的鐵路

貨車不得更

換為120型

控制閥；

356mm制

動缸須與配

先檢查安裝座及膠墊是否356mm制

良好，膠墊氣密線朝外；各動缸的120

濾塵網(wǎng)、濾塵杯良好，將上型控制閥配

8.裝新閥套使用，

良好主閥，將安裝螺母對角254mm和

擰緊，將上排氣嘴（可從舊305mm仙

閥上取下）動缸須與配

254mm制

動缸的120

或120-1型

控制閥配套

使用；103

型與120型

緊急閥不得

互換使用。

將半自動緩解閥拉桿裝

9.裝半自動緩解閥拉桿入，用開口銷穿過后，將開

口銷劈開（角度60-70度）。

10.安裝防盜罩將防盜罩安裝恢復

11.關(guān)風將排風卡子取下居

將截斷塞門開通，使手把

12.開門卜

與支管平行

一

■

對車輛進行感度和安定試

13.制動機性能試驗驗，檢查制動性能狀態(tài)，及現(xiàn)

各連接處是否有漏泄。

.

爭?二一--1

將各工具、材料收集整齊，■■彳

14.整理工具回收廢料不能侵限（廢料回收到指定

地方存放）。

,

■

,/vs

〃1/?

將防護信號撤除，將防護

15.撤除防護信號t

信號卷起

歹言i

三

將車型、車號、故障處理

情況、換下?lián)Q上配件有關(guān)信c

息記錄在《檢車員工作記錄

手冊》上，并用對講機通知1-

值班室處理情況并記錄《發(fā)

現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄

16.填寫記錄

簿》中；值班員須將故障處

理信息錄入HMIS運用子系K二

統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要

求，字跡清晰，保存期限一-廠C

年；H.MIS錄入數(shù)據(jù)準確、完

整

006.更換緊急閥（103型、120型）

南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTEO1-JYY-ZYZDS-B.006-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226

名稱更換緊急閥（103型、120型）編制技術(shù)科

工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、扳手（卡口24）或活動扳手、液壓剪、角磨機

材料緊急閥（120、103）螺母及螺栓（防盜罩）、彈簧墊片

程序技術(shù)及質(zhì)量要求圖示備注

V

1.插設防護在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，I

信號插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）

M4

.yci%1

■

2.關(guān)閉截斷將折角塞門手把推動使之與支管成

塞門90度。1z

.

1、用排風卡子將副風缸的壓縮空氣

3.排風

全部排出

用液壓剪或角磨機將防盜罩螺母破

4.拆除防盜使用角磨機

壞、取下防盜罩。當緊急閥與防盜罩

罩（可不時戴防護眼

的間隙達到20mm以上時，可不拆除

折）鏡

防盜罩

5.卸下故障用板手將安裝座2個螺母全部卸下,

緊急閥取下故障主閥。

6.檢查新閥是否良好，在保質(zhì)期內(nèi)。

■

2K

V

1

*

J.Jr'1

先檢查安裝座及膠墊是否良好，膠墊一-事毗H

II

7.裝新閥氣密線朝外；濾塵網(wǎng)良好，裝上良好b

緊急閥。

■

!7i,

■

8.安裝防盜將防盜罩安裝恢復（不拆除時，無此

■L_

罩項目）1

■1

-411

9.關(guān)風將排風卡子fL

.L.■

■-—;

10.開門將截斷塞門開通，使手把與支管平行

?1

■1

11.制動機性對車輛進行感度和安定試驗，檢查制

能試驗動性能狀態(tài)，及各連接處是否有漏泄。

12.整理工具將各工具、材料收集整齊，不能侵限

回收廢料（廢料回收到指定地方存放）。

13.撤除防護

將防護信號撤除，將防護信號卷起

信號

將車型、車號、故障處理情況、換下

換上配件有關(guān)信息記錄在《檢車員工

作記錄手冊》上，并用對講機通知值

班室處理情況并記錄《發(fā)現(xiàn)處理鐵路

14.填寫記錄貨車故障記錄簿》中；值班員須將故

障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。

要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，

保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、

完整

007.THDS預報軸溫最大值檢查

南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.007-2012

列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226

名稱THDS預報軸溫最大值檢查編制技術(shù)科

工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、紅外線測溫儀

程序技術(shù)及質(zhì)量要求圖示備注

1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護

信號，I7.

安插牢固、紅旗完全展開（紅

燈開啟）1￡

■

2、記錄列車的位置1、當值班員通報最大值時，檢F

車員應在車統(tǒng)一15內(nèi)記錄好車

號及部位*

2、確認車號及軸位

mi

/1￡

/>

3、測量人工軸溫檢查使用便攜式

紅外線測溫儀等對軸承進行軸

溫檢查時，測溫位置為軸承外一

圈底部、前后排滾子所處外圈

相應部位的運行方向后側(cè)；

手摸軸溫檢查時，手指背

觸摸軸承外圈或軸箱體，觸摸

時間：冬季5?7s,其他季節(jié)3~