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文檔簡(jiǎn)介
2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷
注意事項(xiàng):
1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)
填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角〃條形碼粘貼處〃o
2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦
干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。
3,非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先
劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。
4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題:(1-6題為單選題7T2為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)
1、在國(guó)際單位制中,力學(xué)的三個(gè)基本單位是
A.牛、米/秒、米/秒2B.長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間
C.牛頓、千克、秒D.秒、千克、米
2、用3N的水平恒力,使在水平面上一質(zhì)量為2kg的物體,從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在2s內(nèi)通過(guò)的位移是2m,則物體的加
速度大小和所受摩擦力的大小分別是()
A.0.5m/s,2NB.1mJs2,1N
C.2m/s2,0.5ND.1.5m/s2,0
3、2018年9月19日22時(shí)07分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射兩顆
北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
A.題中22時(shí)07分指的是時(shí)間,3個(gè)多小時(shí)指的是時(shí)刻
B.觀測(cè)衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周所用的時(shí)間時(shí),可將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)
C.衛(wèi)星升空過(guò)程若以地球?yàn)閰⒖枷?,衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的
D.衛(wèi)星升空過(guò)程若以其中一顆衛(wèi)星為參考系,另一顆衛(wèi)星是靜止的
4、如圖,固定斜面,段光滑,OE段粗糙,4、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑,下滑過(guò)程中4、8保持相
對(duì)靜止,則
A.在段時(shí)力受重力、支持力、摩擦力作用
B.在DE段時(shí)4一定做減速運(yùn)動(dòng)
C.在OE段時(shí)小一定受到摩擦力作用
D.整個(gè)下滑過(guò)程中,A、8均處于加速狀態(tài)
5、質(zhì)量為1kg的物體受到大小分別為6N和8N的兩個(gè)共點(diǎn)力的作用,則該物體的加速度不可能是
A.10m/s2B.6m/s2
C.2m/s2D.0.5m/s2
6、智能手機(jī)的導(dǎo)航軟件極大地方便了人們的出行,如圖是某駕駛員利用手機(jī)APP導(dǎo)航的界面。下列說(shuō)法正確的是()
A.圖中7:55指的是時(shí)間
B.圖中18分鐘指的是時(shí)刻
C.圖中8.1公里指是位移大小
D.研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),可把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)
7、為了求出樓房高度,讓一石子從樓頂自由下落,空氣阻力不計(jì),測(cè)出下列哪個(gè)物理量的值能計(jì)算出樓房的高度(當(dāng)
地重力加速度g已知)()
A.石子開(kāi)始下落1s內(nèi)的位移
B.石子落地時(shí)的速度
C.石子最后1s內(nèi)的位移
D.石子通過(guò)最后1m的時(shí)間
8、如圖所示,在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體,B的質(zhì)量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,
A受到的水平力FA=(9-2t)N(t的單位是s).從t=0開(kāi)始計(jì)時(shí),貝!|()
—FB
777777777/7777777777777
A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的指■倍
B.t>4s后,B物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.t=4.5s時(shí),A物體的速度為零
D.t>4.5s后,A、B的加速度方向相反
9、關(guān)于加速度,下列說(shuō)法中正確的是
A.速度變化越大,加速度一定越大
B.物體向西運(yùn)動(dòng),加速度方向可能向東
C.加速度的方向一定與物體所受合外力的方向一致
D.物體的速度減小,加速度也一定減小
10、如圖,重物的質(zhì)量為,小輕細(xì)線(xiàn)AO和30的4、8端是固定的。平衡時(shí),40是水平的,80與水平面的夾角為。。
AO的拉力耳八和BO的拉力%的大小是()
A.耳A=,"gsin0B.F=
TAtan。
C.FTB=mgsin0D.4產(chǎn)嬰^
sint/
11、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電桿,已知A、B間的距離
為60m,車(chē)經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s,則()
A.經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為5m/s
B.車(chē)的加速度為15m/s2
C.車(chē)從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9s
D.從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是6.5m
12、如圖所示,在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、枚c,離桌面高度分別為加:h2:出=3:2:1,若先后順次釋放a、
氏c,三球剛好同時(shí)落到桌面上,不計(jì)空氣阻力,則()
A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是73:72:1
B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3:2:1
C"與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差
D.b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差大于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差
二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)
13、(6分)某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系:
(1)上圖是按正確實(shí)驗(yàn)步驟打出的一條紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,紙帶上的點(diǎn)為連續(xù)打出的計(jì)時(shí)點(diǎn),根
據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)可求出小車(chē)的加速度大小為m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)下列說(shuō)法正確的有(填選項(xiàng)前的字母)
A.實(shí)驗(yàn)中用到的物理思想方法主要是理想實(shí)驗(yàn)法
B.每次改變硅碼及硅碼盤(pán)總質(zhì)量之后,應(yīng)重新平衡摩擦力
C.同時(shí)改變小車(chē)質(zhì)量及受到的拉力就得出加速度、力質(zhì)量三者間的關(guān)系
D.祛碼及祛碼盤(pán)質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量的情況下,可以近似認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于祛碼及祛碼盤(pán)的重力
(3)在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出a-F關(guān)系的點(diǎn)跡,如上圖所示,經(jīng)過(guò)分析,發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存
在一些問(wèn)題,產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因可能是.(填選項(xiàng)前的字母)
A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒(méi)有平衡摩擦力
C.造成圖線(xiàn)上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)原因是所掛祛碼及祛碼盤(pán)的總質(zhì)量沒(méi)有保持遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量
D.造成圖線(xiàn)上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)的原因是所用小車(chē)的質(zhì)量太大
14、(10分)在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如上圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車(chē)及車(chē)中祛碼的質(zhì)量用
M表示,盤(pán)及盤(pán)中祛碼的質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出
M
tn實(shí)驗(yàn)裝置
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是.
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法
C.控制變量法D.建立物理模型法
(2)如圖所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是.
a
甲
OF
A.平衡摩擦力過(guò)度
B.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
C.所掛祛碼和祛碼盤(pán)的總質(zhì)量太大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤(pán)及盤(pán)中祛碼的質(zhì)量一定,改變小車(chē)及車(chē)中祛碼的質(zhì)量,測(cè)出相
應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與的圖象
三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)
15、(12分)如圖所示,傾角為0=37。、足夠長(zhǎng)的斜面體固定在水平地面上,小木塊在沿斜面向上的恒定外力F作用下,
從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向上作勻加速運(yùn)動(dòng),前進(jìn)了4.0m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí),速度為8m/s.已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦
因數(shù)|i=0.5,木塊質(zhì)量m=lkg.(g=10m/s2,取sin3730.6,cos37°=0.8)
(1)木塊所受的外力F多大?
(2)若在木塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去外力F,求木塊還能沿斜面上滑的距離S和返回B點(diǎn)的速度
16、(12分)雨后,屋檐還在不斷滴著水滴,如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn),這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)
才由靜止開(kāi)始下落。她測(cè)得,屋檐到窗臺(tái)的距離H=3.2m,窗戶(hù)的高度為人=1.4m。如果g取lOm/sZ,試計(jì)算:
(1)水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大??;
(2)水滴經(jīng)過(guò)窗戶(hù)的時(shí)間。
17、(12分)三段不可伸長(zhǎng)的輕繩OA、OB、0C共同懸掛一質(zhì)量為小的物塊,如圖所示,其中A端、8端都固定,
05沿水平方向,0A與豎直方向的夾角為仇重力加速度用g表示,請(qǐng):
(1)畫(huà)出結(jié)點(diǎn)。受力的示意圖;
(2)求0A繩上拉力的大小產(chǎn)
參考答案
一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)
1、D
【解析】國(guó)際單位制中,力學(xué)的三個(gè)基本單位是長(zhǎng)度的單位米、質(zhì)量的單位千克和時(shí)間的單位秒。
故選D。
2、B
【解析】由s=Lof?可得加速度為1m/s2,由F-f=ma可得摩擦力f="l"N,B對(duì);
2
3、A
【解析】A.題中22時(shí)07分指的是時(shí)刻,3個(gè)多小時(shí)指的是時(shí)間,故A錯(cuò)誤;
B.觀測(cè)衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周所用的時(shí)間,衛(wèi)星的形狀和大小對(duì)研究沒(méi)有影響,可將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn),故B正確
C.衛(wèi)星升空過(guò)程若以地球?yàn)閰⒖枷?,衛(wèi)星相對(duì)于地球向上運(yùn)動(dòng),所以衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的,故C正確;
D.因?yàn)橥瑫r(shí)用一個(gè)裝置發(fā)射念兩個(gè)衛(wèi)星,兩個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)刻相同,所以衛(wèi)星升空過(guò)程若以其中一顆衛(wèi)星為參考系,
另一顆衛(wèi)星是靜止的,故D正確;
本題選不正確的,故選A
4、C
【解析】A.。段光滑,把A8看成一個(gè)整體可得加速度為:a=gsin6,隔離對(duì)A分析,有:mAgsin0+fA=mAa,解
得:
4=0,
可知A受重力和支持力兩個(gè)力作用,故A不符合題意;
BCD.OE段粗糙,一定存在摩擦力,對(duì)整體,如果重力的下滑分力大于滑動(dòng)摩擦力,整體是加速下滑;如果重力的
下滑分力等于滑動(dòng)摩擦力,整體是勻速下滑;如果重力的下滑分力小于滑動(dòng)摩擦力,整體是減速下滑,故BD不符合
題意,C符合題意。
故選C。
5、D
【解析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為
2N<R<14N
根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的范圍
2m/s2<a<14m/s2
A.iOm/s。在區(qū)間內(nèi),故A不符合題意。
B.6m/s2在區(qū)間內(nèi),故B不符合題意。
C.2m/s2在區(qū)間內(nèi),故C不符合題意。
D.0.5m/s2不在區(qū)間內(nèi),故D符合題意。
6、D
【解析】考查時(shí)間時(shí)刻,位移與路程,質(zhì)點(diǎn)。
【詳解】A.圖中7:55指的是時(shí)刻,A錯(cuò)誤;
B.圖中18分鐘指的是走完全程要用的時(shí)間,B錯(cuò)誤;
C.圖中8.1公里指的是全程的路程,C錯(cuò)誤;
D.研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),汽車(chē)的大小形狀無(wú)影響,可以看成質(zhì)點(diǎn),D正確。
故選D。
7、BCD
【解析】通過(guò)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式=和速度位移公式y(tǒng)2=2g/?知,只要知道落地的速度或下落的時(shí)間,
就可以求出樓房的高度
【詳解】A、石子開(kāi)始下落1s內(nèi)的位移,可以直接求出,但無(wú)法知道石子下落的總時(shí)間或石子落地的速度,所以無(wú)法
求出樓房的高度;故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)速度位移公式科=2g/?,知道石子落地的速度,可以求出樓房的高度;故B正確
C、根據(jù)最后1s內(nèi)的位移,可以知道最后1s內(nèi)的平均速度,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中y2=2g/?知,間時(shí)刻的瞬時(shí)
速度,則可以知道落地前0.5s末的速度,根據(jù)速度時(shí)間公式y(tǒng)=w+gf,求出落地時(shí)的速度,再根據(jù)M=2g心求出下落
的距離;故C正確
D、根據(jù)最后1m內(nèi)的時(shí)間,根據(jù)x=%f+gg*,求出最后im內(nèi)的初速度,根據(jù)速度時(shí)間公式v=w+gf,求出落地
時(shí)的速度,再根據(jù)/=2g”,求出下落的距離;故D正確.
故選BCD.
【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式%=5g/和速度位移公式避=2g/?,只要知道落地的
速度或下落的時(shí)間,就可以求出樓房的高度
8、ABD
【解析】設(shè)A的質(zhì)量為處則8的質(zhì)量為2處在兩物體保持相對(duì)靜止時(shí),把A5看成一個(gè)整體,根據(jù)牛頓第二定律得:
P+F11—2rI
a=W2=---------,對(duì)5隔離分析:設(shè)A對(duì)8的作用力大小為N,則有:N+FB=2ma,解得:N=—(16-4。,
由此可知當(dāng)仁4s時(shí),N=0,此后4、B分離,B物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故B正確;當(dāng)U0時(shí),可得:%=乙上電=—,
3m3m
F4-F55
當(dāng)U3s時(shí),加速度為:~,則A物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的1T故A正確;Z=4.5s時(shí),
3m3m11
FQ_?X45
4的加速度為:=0,說(shuō)明/=4.5s之前A在做加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)4的速度不為零,而且速度方向與
mm
5相同,故C錯(cuò)誤;f>4.5s后,A的加速度如<0,而B(niǎo)的加速度不變,則知f>4.5s后,A5的加速度方向相反,故
D正確.所以ABD正確,C錯(cuò)誤
9、BC
【解析】A.根據(jù)竺可知,速度變化越大,但時(shí)間可能長(zhǎng),故加速度不一定大,故A錯(cuò)誤.
B.物體向西運(yùn)動(dòng),加速度方向可能向東,此時(shí)做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.由牛頓第二定律可知,加速度的方向與物體所受合外力的方向相同,故C正確;
D.物體的速度減小說(shuō)明加速度與速度方向相反,但加速度不一定減小,故D錯(cuò)誤.
故選BCo
點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小和方向取決于合外力的大小和方向,與速度大小、
速度變化量的大小無(wú)關(guān).
10、BD
【解析】以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力情況:三根細(xì)線(xiàn)的拉力,重物對(duì)0點(diǎn)的拉力等于mg,根據(jù)平衡條件得知,mg
與尸rx的合力與F'm大小相等、方向相反,作出力的合成圖如圖。
FIB
則有:由力的平衡條件可得:
mg
3A
tan。
mg
FTB
sin。
A.FTA=mgsin0,與上述結(jié)論不符,故A錯(cuò)誤;
器’與上述結(jié)論相符,故B正確;
B.FTA
C.FTH=mgsin0,與上述結(jié)論不符,故C錯(cuò)誤;
D.FTB=*,與上述結(jié)論相符,故D正確。
sin夕
故選BDo
11、AC
【解析】AB.根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,B中間時(shí)刻的速度為
x60.,.
14=v,=-^Al-j=——m/s=lOm/s
b|t6
根據(jù)加速度的定義
Av_v-吠中
B二"2-m/s2
A7--7-33
2
根據(jù)速度公式
丫中=以+W
則有
%=悔~—at=\0m/s-—x3m/s=5m/s
23
故A正確,B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)速度公式
v15八
/=—B=—s=9s
Ba5
3
故C正確;
D.從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為
v252
x.=-^A—=-----m=7.5m
2a2x2
3
故D錯(cuò)誤。
故選ACo
【點(diǎn)睛】先解出AB之間的平均速度,即為AB中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)加速度的定義求得加速度,根據(jù)速度公式
求得A點(diǎn)的速度和到達(dá)B所用的時(shí)間,用速度和位移的關(guān)系公式求得從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離;本題關(guān)鍵是能熟練記得
并理解勻變速運(yùn)動(dòng)的基本公式,此題的突破口是先求出加速度。
12、AC
【解析】三個(gè)小球均做自由落體運(yùn)動(dòng),則由自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出通式,則可求得各項(xiàng)比值;
【詳解】A、設(shè)%=",則由/=2g3得:v=yl2^h,得到達(dá)桌面時(shí)的速度之比:V1:V2:V3=V3:V2:1,故A正
確;
B、由,=得三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比:/1:r2:r3=V3:V2:1,故B錯(cuò)誤;
C、b與a開(kāi)始下落時(shí)間差為:A/,
A?—(>/2—1)^^^-,
c與b開(kāi)始下落時(shí)間差為:2故&<△%,故C正確,D錯(cuò)誤
【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)由于是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在公式應(yīng)用中有一定的便利,故一般會(huì)在過(guò)程上有些復(fù)
雜,解題時(shí)要注意過(guò)程的分析
二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)
13、①.32②.D③.BC
【解析】實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力,否則小車(chē)受到的合力不等于鉤碼的拉力,應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),圖象不過(guò)原點(diǎn),
在尸軸上有截距;當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí),小車(chē)受到的拉力近似等于鉤碼受到的重力;如果鉤碼質(zhì)量太大,小
車(chē)受到的拉力小于鉤碼重力,圖象發(fā)生彎曲,如果鉤碼的總質(zhì)量不斷地增大,8c曲線(xiàn)將不斷地延伸,那么加速度趨向
為斫g;根據(jù)”小圖象的特點(diǎn)結(jié)合牛頓第二定律分析求解.理解該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),知道實(shí)
驗(yàn)誤差的來(lái)源
【詳解】(1)由逐差法求解小車(chē)的加速度:△x=aT,所以加速度
,二^^=(72。+7.72-619-6;7。),耐q=3.2q
(2T)-(2x2x0.02)'
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法,實(shí)驗(yàn)之前要平衡摩擦力,一旦平衡好了之后就不需另外平衡,控制變量法是把一個(gè)
變量固定,改變另一變量,從而分別找到加速度與作用力及質(zhì)量的關(guān)系的,不是同時(shí)變化,故ABC錯(cuò)誤,D正確
(3)從點(diǎn)跡的走向看出,當(dāng)有力時(shí),小車(chē)的加速度仍為零,說(shuō)明摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)影響較大,另外隨著產(chǎn)增大(卻硅碼
mg_1
質(zhì)量增大)到一定程度時(shí)加速度逐漸減小,由牛頓第二定律有:+M=IA/g,顯然當(dāng),"增大時(shí)a<鱉,
1+—M
m
加速度減小明顯,故BC正確,AD錯(cuò)誤
【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)裝置雖然有所變動(dòng),但是實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)方法、操作細(xì)節(jié)等是一樣的,故任何實(shí)驗(yàn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答
實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵
14、①.C②.B@.—
M
【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是控制變量法,故選C.
(2)由圖可知,當(dāng)F到達(dá)一定值時(shí)小車(chē)才產(chǎn)生加速度,可知其原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,故選B;
F11
(3)因。=一=歹?一,則為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與一的圖象
MMM
三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)
o尺
15、(1)18J(2)3.2m;m/s
5
【解析】(1)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出上滑做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度,結(jié)合牛頓第二定律求出外力F
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