交安工程施工管理經(jīng)驗(yàn)交流

交流人：張鐵柱項(xiàng)目成本管理“釘釘微課堂”交流活動(dòng)第十五期交安工程施工管理經(jīng)驗(yàn)交流目錄頁項(xiàng)目概況項(xiàng)目進(jìn)度管理項(xiàng)目質(zhì)量管理04項(xiàng)目安全及文明施工管理成本管理及變更管理05010203第一章

項(xiàng)目概況澠池至淅川高速公路澠池至洛寧段MLJA-1標(biāo)項(xiàng)目位于河南省三門峽市澠池縣及洛陽市洛寧縣。合同造價(jià)：5253.69萬元（包含創(chuàng)優(yōu)基金49.52萬元，暫列金額151.58萬元）。合同工期8個(gè)月。建設(shè)單位：河南省新融高速公路建設(shè)有限公司、設(shè)計(jì)單位為：河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、監(jiān)理單位為：陜西海嶸工程項(xiàng)目管理有限公司；本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K0+000-K23+640，路線全長為23.64Km，主要工程量為：路側(cè)波形梁護(hù)欄48.8Km，中央分隔帶波形梁護(hù)欄29.65Km，混凝土護(hù)欄（包含翼墻）1.02Km，中央分隔帶開口護(hù)欄536m，中央分隔帶SAm級(jí)低變量護(hù)欄數(shù)量270，焊接網(wǎng)隔離柵17.17Km，刺鐵絲網(wǎng)隔離柵27.85Km，柱式輪廓標(biāo)2692個(gè)，附著式輪廓標(biāo)4614個(gè)，防眩板9100塊，TS級(jí)可導(dǎo)向防撞墊16個(gè)，TB級(jí)可導(dǎo)向防撞墊10個(gè)。項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃糾偏措施12

第二章

項(xiàng)目施工進(jìn)度管理項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目整體進(jìn)度計(jì)劃說明1、截止目前，本項(xiàng)目因土建單位施工進(jìn)度較慢，受征遷影響，部分橋梁正在進(jìn)行梁板安裝，路面工程正在進(jìn)行水穩(wěn)施工；2、本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)層為：基層3層，均為18cm，面層3層，合計(jì)18cm，土路肩寬度為0.75m，按照施工工序，土建單位先完成底基層、基層施工，再進(jìn)行路緣石安裝，面層鋪筑，最后進(jìn)行培土路肩施工（且壓實(shí)度為93%），影響本項(xiàng)目波形梁護(hù)欄整體進(jìn)度。項(xiàng)目波形梁護(hù)欄工程占合同額的90%左右，項(xiàng)目主要產(chǎn)值為波形梁護(hù)欄工程；3、本項(xiàng)目土建排水工程基本未開展，防護(hù)工程完成一半左右，導(dǎo)致隔離柵工程沒有工作面，影響整體進(jìn)度。各分部分項(xiàng)工程具體施工工期節(jié)點(diǎn)：施工前期準(zhǔn)備工作：2022.6.1-2022.7.15（包括項(xiàng)目部駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；項(xiàng)目前期資料準(zhǔn)備、上報(bào)及審批；項(xiàng)目主要材料及勞務(wù)招標(biāo)工作；項(xiàng)目業(yè)主組織對(duì)交安材料市場的實(shí)地考察工作）混凝土護(hù)欄及橋頭中央分隔帶護(hù)欄施工：2022年7月15日-2022年10月10日；隔離柵工程施工：2022年9月1日-2022年12月15日；防眩板工程施工：2022年11月1日-2022年11月30日；波形梁護(hù)欄工程施工：2022年8月15日-2022年12月15日；中央分隔帶開口護(hù)欄、高強(qiáng)低變量護(hù)欄工程施工：2022年10月25日-2022年12月10日；輪廓標(biāo)工程施工：2022年10月1日-2022年12月10日；防撞墊工程施工：2022年11月15日-2022年12月15日；線型調(diào)整及交工驗(yàn)收：2022年12月15日-2022年12月31日。項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖進(jìn)度計(jì)劃糾偏措施：①做好開工前的準(zhǔn)備工作：

對(duì)工程所需的地方材料的供應(yīng)以及機(jī)械、設(shè)備、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場的途徑做出詳盡的計(jì)劃和必要的落實(shí)。在最短時(shí)間內(nèi)取得監(jiān)理工程師同意，爭取進(jìn)場后，部分單項(xiàng)工程及時(shí)開工，并積極做好機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)和人員調(diào)配，根據(jù)工程計(jì)劃的要求及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。②重視工程計(jì)劃管理：

以合同工期要求為依據(jù)，詳細(xì)編制總體施工組織計(jì)劃，以總體施工組織計(jì)劃為主導(dǎo)，編制各分項(xiàng)工程實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化施工方案，并應(yīng)用文字和圖表表示編制依據(jù)、工程特點(diǎn)、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備和勞動(dòng)力安排、施工質(zhì)量和安全保證措施等內(nèi)容，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，各分項(xiàng)工作按計(jì)劃要求順利進(jìn)行。③根據(jù)項(xiàng)目總計(jì)劃進(jìn)度，編制月度計(jì)劃和季度計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定各個(gè)階段工作重點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)掌握進(jìn)度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)，做到日保周、周保旬、旬保月、月保年、保證總體計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)度計(jì)劃糾偏措施：④加強(qiáng)現(xiàn)場組織管理，狠抓計(jì)劃落實(shí)：項(xiàng)目施工實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制，明確各級(jí)組織的目標(biāo)責(zé)任，層層簽訂各類目標(biāo)責(zé)任書，各施工隊(duì)實(shí)行分段包干，按項(xiàng)目主體工程同步進(jìn)行流水施工，項(xiàng)目部將集中充足的工程機(jī)械、材料，以“會(huì)戰(zhàn)”的方式展開施工。⑤加強(qiáng)管理，科學(xué)組織施工：建立一套嚴(yán)密且符合實(shí)際的全方位的管理體制，一切以施工為主，保質(zhì)量、抓安全、提進(jìn)度、促工期、講信譽(yù)是企業(yè)生存發(fā)展的重要途徑，我項(xiàng)目部安排足夠的施工力量投入本項(xiàng)目施工，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的傳統(tǒng)，開展“抓安全、保質(zhì)量、提進(jìn)度”為內(nèi)容的勞動(dòng)競賽，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，爭取提前完成施工任務(wù)。⑥鑒于本項(xiàng)目的主體工程進(jìn)度較慢、工期緊、地形氣候的影響因素，我項(xiàng)目部高度重視特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)施工生產(chǎn)的連續(xù)均衡保障工作，編制了雨季施工的組織措施。小雨未停工，為工人發(fā)放雨衣雨具，隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)取得氣象資料，合理布置機(jī)械勞力。第三章

項(xiàng)目質(zhì)量管理12質(zhì)量管理過程的重難點(diǎn)質(zhì)量管理過程中的控制措施項(xiàng)目施工過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)

結(jié)合本項(xiàng)目自身特性、工程概況、工程量及交安工程獨(dú)立性等特點(diǎn)，本項(xiàng)目在施工過程中主要質(zhì)量控制重難點(diǎn)在以下幾方面：1、護(hù)欄立柱豎直度質(zhì)量控制；（±10mm/m）2、護(hù)欄立柱保護(hù)層厚度質(zhì)量控制；（項(xiàng)目線型及橫坡、縱坡及路面結(jié)構(gòu)層影響）3、中分帶護(hù)欄與橋梁護(hù)欄順接線型問題；（本項(xiàng)目中央分隔帶3米和2米寬，過渡區(qū)線型順接問題質(zhì)量控制）4、混凝土護(hù)欄線型及表面蜂窩麻面質(zhì)量控制；（本項(xiàng)目混凝土護(hù)欄7處，每處120米，兩端有3.5米翼墻，累計(jì)889米，因項(xiàng)目用商混，施工便道通行條件差，混凝土塌落度不好控制，導(dǎo)致混凝土和易性不好，易出現(xiàn)蜂窩麻面等現(xiàn)象；另一方面，受線型及橫坡、縱坡及路面結(jié)構(gòu)層的影響，護(hù)欄頂層線型控制較難）5、隔離柵安裝過程中線型順接及質(zhì)量控制（隔離柵安裝中線型依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況控制，線型順暢較難；安裝過程中相關(guān)單位協(xié)調(diào)以及與當(dāng)?shù)卮迕駞f(xié)調(diào)等問題較為復(fù)雜）項(xiàng)目質(zhì)量管理過程中的控制措施--事前質(zhì)量控制事前質(zhì)量控制，主要是通過編制施工質(zhì)量計(jì)劃，明確質(zhì)量目標(biāo)，制訂施工方案，設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，分析可能導(dǎo)致質(zhì)量目標(biāo)偏離的各種影響因素，針對(duì)這些影響因素制訂有效的預(yù)防措施，防患于未然。建立健全的質(zhì)量管理體系

從人員配備上高度重視，建立起完整、獨(dú)立的自檢體系，采用首件工程認(rèn)可制固化班組施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)關(guān)鍵工序和隱蔽工程質(zhì)量控制重點(diǎn)加大抽查頻率，按照全過程、全方位的質(zhì)檢手段控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)和細(xì)節(jié)，做好質(zhì)檢記錄和影像資料收集工作。質(zhì)量保證措施及質(zhì)量控制方案

從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目部由總工牽頭，并負(fù)責(zé)首件工程的交底、跟蹤和總結(jié)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，履行崗位職責(zé)，做實(shí)首件工程認(rèn)可制度，樣板工程與工程實(shí)際相比較，做到外美內(nèi)實(shí)。項(xiàng)目施工質(zhì)量管理過程中的控制措施--事中及事后質(zhì)量控制

一、落實(shí)施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制

項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)現(xiàn)場工程技術(shù)員的施工現(xiàn)場管理責(zé)任進(jìn)行明確，建立與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤的獎(jiǎng)罰制度。每周組織一次質(zhì)量工作會(huì)，由總工通報(bào)工程質(zhì)量情況，并總結(jié)一周內(nèi)施工班組在施工過程中存在的質(zhì)量問題、需要改進(jìn)的方面及相關(guān)措施。

二、加強(qiáng)現(xiàn)場施工工藝的管理

本項(xiàng)目堅(jiān)持執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書制度，所有施工工序必須根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，制定詳細(xì)、可靠、可行、具有可操作性的作業(yè)指導(dǎo)書（或技術(shù)交底單）。作業(yè)指導(dǎo)書要注明部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量要求、工藝參數(shù)和工藝要求，使用的設(shè)備要注明設(shè)備型號(hào)，使用的材料要注明材料規(guī)格，施工班組必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書明確的要求操作，施工過程中不得隨意改動(dòng)。

施工過程工程信息的交流、工作指令的轉(zhuǎn)達(dá)、工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)都必須以書面文字的形式出現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量控制，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，以檢查數(shù)據(jù)事實(shí)為準(zhǔn)。

項(xiàng)目施工質(zhì)量管理過程中的控制措施--事中及事后質(zhì)量控制施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)；制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，完善保證體系；健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；做好質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)格質(zhì)量審核制度；嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實(shí)；強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測手段；嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，加大外委送檢頻率；真誠合作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；預(yù)防為主，開展質(zhì)量競賽活動(dòng)；找出差距，提高質(zhì)量。技術(shù)措施波形梁護(hù)欄工程：立柱放樣以橋梁、通道和中央分隔帶開口為控制點(diǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙要求確定護(hù)欄縱向線形，保證路面寬度，立柱中心距土路肩內(nèi)側(cè)的距離，按照設(shè)計(jì)間距4m（2m）確定護(hù)欄立柱的具體位置并用紅墨水標(biāo)注。嚴(yán)格控制立柱打入土中至設(shè)計(jì)深度，無法直接打入鋼立柱或者鉆孔法安裝立柱時(shí)，采用開挖法埋設(shè)立柱，立柱采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)型式；波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。logo混凝土護(hù)欄工程：按照設(shè)計(jì)圖紙，基礎(chǔ)開挖完成后，準(zhǔn)確的進(jìn)行植筋鉆孔，分段進(jìn)行整體掛線，保證好鋼筋骨架安裝質(zhì)量，模板安裝過程中，檢查模板接縫，控制好模板豎直度、頂寬、底寬、高度等幾何尺寸及整體線型；混凝土到現(xiàn)場后，先測定塌落度，再進(jìn)行澆筑，澆筑混凝土過程中，分層澆筑，保證混凝土振搗頻率和振搗間距；拆模后安排專人灑水，同時(shí)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。隔離柵工程：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行定位放樣，立柱基礎(chǔ)釆用人工開挖，刺鋼絲立柱基礎(chǔ)開挖尺寸為35cm×35cm*45cm（深度），開挖后進(jìn)行混凝土澆筑，控制混凝土施工質(zhì)量及基礎(chǔ)表面整體平整度；立柱安裝后，調(diào)整整體線型。項(xiàng)目施工質(zhì)量管理過程中的質(zhì)量通病及預(yù)防措施

質(zhì)量通病

護(hù)欄立柱間距、立柱豎直度個(gè)別不符合設(shè)計(jì)要求；

混凝土護(hù)欄及翼墻混凝土表面存在蜂窩麻面；

隔離柵基礎(chǔ)澆筑不符合設(shè)計(jì)要求；

焊接網(wǎng)隔離柵安裝線型不順。

預(yù)防措施：1、各工序的施工工藝都要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定

的要求進(jìn)行。2、加強(qiáng)班前培訓(xùn)，做好考核及三級(jí)技術(shù)交底。3、出現(xiàn)蜂窩麻面主要是混凝土和易性差，混凝土澆入后振搗不到位、漏振或未分層振搗。隨時(shí)檢測商品混凝土的塌落度，施工時(shí)按照30cm分層振搗密實(shí)。

第四章

項(xiàng)目安全管理項(xiàng)目安全管理目標(biāo)現(xiàn)場安全管理策劃及安全管理措施項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理人員配置計(jì)劃及崗位安全職責(zé)項(xiàng)目安全專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案措施項(xiàng)目安全管理目標(biāo)杜絕發(fā)生任何安全事故；簽訂各級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、制定安全責(zé)任清單；員工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)全覆蓋，包括定期、不定期，經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育；特殊工種人員持證上崗；特種設(shè)備定期檢驗(yàn)、勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施、器具配備率100%；疫情防控常態(tài)化管理。現(xiàn)場安全管理重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施本項(xiàng)目位于河南省澠池縣及洛寧縣境內(nèi)，施工線路全長23.6km，為高速公路項(xiàng)目，沿線村莊較多，在主線上行駛的社會(huì)車輛較多，施工單位多，交叉作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控困難，作業(yè)區(qū)安全設(shè)施布設(shè)為現(xiàn)場安全管理重中之重。本項(xiàng)目1個(gè)護(hù)欄施工隊(duì)伍，隔離柵及混凝土護(hù)欄1個(gè)施工隊(duì)伍，主要施工設(shè)備有：打樁機(jī)、鉆孔機(jī)，運(yùn)輸車輛、吊車、混凝土罐車、發(fā)電機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備，機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)比較大，項(xiàng)目部主要有以下應(yīng)對(duì)措施：車輛事故安全保障措施

編制專項(xiàng)交通保暢方案、編制應(yīng)急救援預(yù)案及編制專項(xiàng)施工作業(yè)方案。機(jī)械傷害防范措施

進(jìn)場前對(duì)設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，對(duì)機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程交底；施工中派專人指揮機(jī)械進(jìn)行作業(yè)、杜絕違章作業(yè)、定期進(jìn)行機(jī)械維修保養(yǎng)、加強(qiáng)工作人員安全教育培訓(xùn)及班前教育。

現(xiàn)場安全管理重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施

3.作業(yè)區(qū)及交叉作業(yè)區(qū)安全設(shè)施布設(shè)

一是各施工段落配備1名專職安全員管理現(xiàn)場安全工作及指揮交通；

二是在施工作業(yè)區(qū)前方500m、200m、100m處設(shè)置安全警示標(biāo)牌設(shè)立安全緩沖區(qū)域，作業(yè)區(qū)域邊側(cè)設(shè)置間隔不小于10米的安全錐桶封閉作業(yè)區(qū)域，作業(yè)區(qū)前后設(shè)置安全爆閃燈等方式確?，F(xiàn)場作業(yè)人員安全；

三是與產(chǎn)生交叉作業(yè)的其他施工單位簽訂《施工交叉作業(yè)安全管理協(xié)議書》明確各自安全責(zé)任。

四是爭搶施工人員安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育、交底及日常巡查，督促現(xiàn)場管理人員落實(shí)好“一崗雙責(zé)”。4.疫情防范措施

嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情管控及管控方案，配合好屬地疫情管理，對(duì)進(jìn)場人員實(shí)行實(shí)名制登記制度、保持施工人員穩(wěn)定，減少流動(dòng)性。對(duì)材料運(yùn)輸車輛加強(qiáng)管理，查驗(yàn)健康碼、行程碼、按個(gè)嚴(yán)格登記，加強(qiáng)疫情防控工作，對(duì)項(xiàng)目部、料場、勞務(wù)隊(duì)駐地每日進(jìn)行定期消毒消殺、體溫測量等工作。

第五章

項(xiàng)目成本管理及變更管理項(xiàng)目成本管理項(xiàng)目變更管理12項(xiàng)目成本管理項(xiàng)目變更管理成本管理--勞務(wù)分包商配置及管理

本項(xiàng)目根據(jù)工程量大小及規(guī)模選擇專業(yè)分包隊(duì)伍2家，其中：

K0+000-K23+640段波形梁護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄、附著式輪廓標(biāo)、防撞墊等工程專業(yè)分包隊(duì)伍1家（計(jì)劃鉆孔班組2個(gè)，打樁班組4個(gè)，護(hù)欄及其他安裝班組6個(gè)）；K0+000-K23+640中央分隔帶混凝土翼墻、挖方段混凝土護(hù)欄、柱式輪廓標(biāo)、防眩板及隔離柵工程專業(yè)分包隊(duì)伍1家（隔離柵工程班組1個(gè)，混凝土護(hù)欄、柱式輪廓標(biāo)及翼墻施工班組1個(gè)）。

本項(xiàng)目采用勞務(wù)招標(biāo)方式，選擇具豐富施工經(jīng)驗(yàn)的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行施工?？傤~控制勞務(wù)費(fèi)用，嚴(yán)禁使用零用人工、零用機(jī)械、工程小材料等，嚴(yán)格按照實(shí)際施工數(shù)量進(jìn)行收方結(jié)算，杜絕超量結(jié)算，規(guī)范項(xiàng)目部收方管理，建立動(dòng)態(tài)收方臺(tái)賬。在勞務(wù)談判過程中以《甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司材料管理辦法（2022版）》為準(zhǔn)，明確約定各種材料損耗率，當(dāng)月核算，對(duì)于超出材料超耗部分，項(xiàng)目部將會(huì)在本月結(jié)算款中扣除相應(yīng)費(fèi)用，避免項(xiàng)目部承擔(dān)額外成本。成本管理--嚴(yán)控勞務(wù)成本

一是要做實(shí)、做細(xì)合同談判工作，嚴(yán)格按照項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行合同談判，明確合同各方的責(zé)任、權(quán)利，避免在后續(xù)結(jié)算中由約定不清而出現(xiàn)的推捼、扯皮，杜絕弄虛作假、流于形式的現(xiàn)象發(fā)生；

二是要提高合同審核準(zhǔn)確性和通過率，加強(qiáng)合同交底工作，明確作業(yè)內(nèi)容，杜絕材料損耗約定含糊不清的現(xiàn)象，同時(shí)避免單價(jià)中已包含機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具、輔助材料等費(fèi)用而實(shí)際由項(xiàng)目部承擔(dān)的問題出現(xiàn)；

三是做實(shí)項(xiàng)目各施工段落的收方及結(jié)算復(fù)核工作，做到日清月結(jié)。

成本管理--嚴(yán)控材料成本材料費(fèi)控制采取“量價(jià)分離”的原則，即材料采購價(jià)格的控制和材料消耗量的控制。一是克服多方困難，積極備料，采用量價(jià)雙控的方式加快備料速度，采取必要手段，降低材料成本；項(xiàng)目前期積極爭取動(dòng)員預(yù)付款、對(duì)主要材料進(jìn)行鎖價(jià)，規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)。二是嚴(yán)抓原材料進(jìn)場控制，從源頭上做好項(xiàng)目質(zhì)量控制；對(duì)進(jìn)場的所有材料進(jìn)行現(xiàn)場檢測，無法現(xiàn)場檢測的指標(biāo)進(jìn)行外委試驗(yàn)檢測。三是按照批復(fù)的材料總體使用計(jì)劃，分部位控制材料消耗總量，根據(jù)施工現(xiàn)場情況隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)上報(bào)變更材料使用計(jì)劃；四是材料進(jìn)場后，經(jīng)驗(yàn)收合格，由現(xiàn)場技術(shù)員、庫管員共同參與收方，勞務(wù)隊(duì)領(lǐng)用時(shí)，三方簽字確認(rèn)，確保材料數(shù)量的可追溯性；五是嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，建立材料消耗臺(tái)賬，安排專人核算每日材料消耗和材料入庫情況；本著誰領(lǐng)用，誰負(fù)責(zé)的原則，施工段落對(duì)領(lǐng)用材料要與實(shí)體進(jìn)度相匹配，對(duì)不能匹配或超耗部分，查找原因，進(jìn)行糾偏或追責(zé)；

成本管理--項(xiàng)目稅務(wù)策劃

交安項(xiàng)目以鋼材類材料為主，且供應(yīng)商普遍為一般納稅人，因此獲得的進(jìn)項(xiàng)較多，將造成項(xiàng)目進(jìn)項(xiàng)稅額的閑置，占用項(xiàng)目資金，形成稅金性資產(chǎn)，資金提前流出給供應(yīng)商。

在不影響應(yīng)項(xiàng)目成本的情況下，應(yīng)科學(xué)合理降低進(jìn)項(xiàng)稅額，勞務(wù)、材料供應(yīng)商在進(jìn)項(xiàng)稅完全抵扣銷項(xiàng)稅的情況下，全部選擇小規(guī)模納稅人（如：波形梁護(hù)欄螺栓、輪廓標(biāo)等材料），節(jié)約現(xiàn)金流，對(duì)于小規(guī)模納稅人的供應(yīng)商要求其降低材料單價(jià)，通過價(jià)格談判確定最優(yōu)成本裸價(jià)，從而既可以降低項(xiàng)目成本，同時(shí)又能減少進(jìn)項(xiàng)稅留抵過多的情況出現(xiàn)，減少增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額占用項(xiàng)目資金，減少資金流出，降低資金支付壓力，增加項(xiàng)目利潤。成本管理--項(xiàng)目稅務(wù)策劃

本項(xiàng)目為一般計(jì)稅項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)為5253.69萬元（包含創(chuàng)優(yōu)基金49.52萬元，暫列金額151.78萬元），不含稅收入為4635.41萬元，該部分收入適用9%的增值稅稅率，增值稅銷項(xiàng)稅為417.19萬元；本項(xiàng)目附加稅金為18.54萬元，印花稅2.9萬元，合計(jì)21.44萬元。項(xiàng)目施工所在地為河南省三門峽市及洛陽市境內(nèi)，經(jīng)項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門積極溝通爭取，本項(xiàng)目不需要繳納環(huán)境保護(hù)稅。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總成本為4613.04萬元，增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額為479.02萬元，預(yù)計(jì)增值稅稅負(fù)率為-14.82%；預(yù)計(jì)項(xiàng)目利潤180.37萬元。其中：1.城建稅為預(yù)繳增值稅的5%，為4.64萬元；

2.地方教育費(fèi)附加為預(yù)繳增值稅2%，為1.85萬元

3.教育費(fèi)附加為預(yù)繳增值稅3%，為2.78萬元

4.企業(yè)所得稅預(yù)繳為不含稅收入的2‰，為9.27萬元5.印花稅包含兩部分：一部分為：（不含稅收入+增值稅稅額）0.03%，另一部分：（人+料+機(jī)+其他直接費(fèi)+間接費(fèi)）*0.03%項(xiàng)目成本預(yù)算時(shí)，需要特別注意竣工驗(yàn)收費(fèi)用及缺陷責(zé)任期維修費(fèi)用。缺陷責(zé)任期維修費(fèi)用定義：項(xiàng)目交工后至竣工驗(yàn)收期間，因項(xiàng)目部原因造成缺陷的，需要發(fā)生的工程維修保養(yǎng)費(fèi)用。此費(fèi)用根據(jù)甘路建合【2020】31號(hào)文件：關(guān)于印發(fā)《甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司完工項(xiàng)目準(zhǔn)決算管理辦法》的通知中相關(guān)要求預(yù)計(jì)。具體預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：變更管理

項(xiàng)目進(jìn)場后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)體踏勘，對(duì)照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)說明及設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)設(shè)置樁號(hào)、位置、設(shè)置形式、設(shè)計(jì)工程量等，對(duì)全線分部分項(xiàng)工程進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)及現(xiàn)場復(fù)核，及時(shí)將復(fù)核結(jié)果及變更意向單上報(bào)總監(jiān)辦，再上報(bào)項(xiàng)目公司。

一方面，變更工程主要圍繞公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則及分部分項(xiàng)工程利潤較高點(diǎn)進(jìn)行整體謀劃，在合規(guī)合理的情況下，爭取項(xiàng)目利潤最大化；另一方面對(duì)影響整體進(jìn)度的分部分項(xiàng)工程，進(jìn)行方案變更，減少項(xiàng)目成本，增加項(xiàng)目整體利潤。（如：本項(xiàng)目刺鐵絲隔離柵預(yù)制混凝土立柱變更為鋼立柱、波形梁護(hù)欄螺栓由椎體法蘭面變更為AB防盜螺栓）變更管理根據(jù)前期項(xiàng)目施工預(yù)算可得，本項(xiàng)目主要盈利點(diǎn)為路側(cè)波形梁護(hù)欄（Gr-SB-2E），按照前期現(xiàn)場勘查成果，項(xiàng)目部積極和業(yè)主及設(shè)計(jì)院溝通，將本項(xiàng)目護(hù)欄設(shè)置的遺漏段落及其他形式護(hù)欄變更為Gr-SB-2E，預(yù)計(jì)新增數(shù)量為2.2km,設(shè)置形式為Gr-SB-2E，利潤約15萬元。本項(xiàng)目已將預(yù)制混凝土隔離柵立柱變更為鋼立柱，該立柱具有節(jié)能、環(huán)保、防腐蝕、等優(yōu)點(diǎn)，有新穎漂亮的外觀、裝飾性、較高的韌性和彈性，也很大程度上縮短工期，降低成本，并降低成本約52萬元；1、K0+000-K23+640段刺鐵絲隔離柵工程的變更變更管理

本項(xiàng)目刺鐵絲隔離柵立柱為混凝土預(yù)制立柱，現(xiàn)已變更成鋼立柱，該立柱施工便捷，質(zhì)量穩(wěn)定，韌性較高，便于轉(zhuǎn)運(yùn)，大大提高施工效率。該立柱具有節(jié)能、環(huán)保、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，有新穎漂亮的外觀、安裝好線型順暢，該變更能夠節(jié)約成本約52.12萬元。2、K18+400楊家溝天橋增加波形梁護(hù)欄工程的變更變更管理

K18+400楊家溝天橋兩側(cè)，原設(shè)計(jì)施工圖未設(shè)置波形梁護(hù)欄工程，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，天橋兩側(cè)邊坡高度大于3.5米，需要增設(shè)波形梁護(hù)欄工程，經(jīng)過變更，已增加波形梁護(hù)欄Gr-SB-BT-1數(shù)量44米，增加波形梁護(hù)欄Gr-SB-AT1-2數(shù)量24米，增加波形梁護(hù)欄Gr-SB-AT2數(shù)量24米,增加波形梁護(hù)欄Gr-SB-2E數(shù)量506米。序號(hào)子目號(hào)項(xiàng)目子目名稱單位單價(jià)（元）變更前變更后增加/減少金額（元）工程數(shù)量金額（元）工程數(shù)量金額（元）1602-3-a-7K18+400楊家溝天橋Gr-SB-2Em524.7900504264494.16264494.16602-3-a-9Gr-SB-BT-1m721.84004431760.9631760.96602-3-a-10Gr-SB-AT1-2m518.26002412438.2412438.24602-3-a-11Gr-SB-AT2m575.27002413806.4813806.48合計(jì)322500本項(xiàng)變更預(yù)計(jì)費(fèi)用增加322500元，預(yù)計(jì)利潤4.18萬元。K18+400楊家溝天橋-右側(cè)現(xiàn)場影像照片TK0+000-TK0+131右側(cè)TK0+226-TK0+421右側(cè)3、波形梁護(hù)欄設(shè)置形式及等級(jí)的變更變更管理

（1）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，澠池東互通立交A匝道AK0+503-AK0+808左側(cè)305米，建議將Gr-A-2E變更為Gr-SB-2E，理由為邊坡高度大于3.5米且處在彎道處，加強(qiáng)防護(hù)等級(jí)，變更數(shù)量為305米；

（2）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分離式路基YK10+935-YK11+540左、右側(cè)130米，分離式路基ZK10+972-ZK11+562左、右側(cè)130米，建議將Gr-A-2E變更為Gr-SB-2E，理由為邊坡高度大于3.5米且處在彎道處，加強(qiáng)防護(hù)等級(jí)，變更數(shù)量為520米。

（3）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，主線K17+852-K18+346左側(cè)494米，K17+857-K18+252右側(cè)395米，建議將Gr-A-2E變更為Gr-SB-2E，理由為主線車速較快，且橋墩距離路面較近，為保護(hù)墩柱，并加強(qiáng)橋墩處護(hù)欄防護(hù)等級(jí)，變更數(shù)量為889米。以上3處Gr-A-2E變更為Gr-SB-2E護(hù)欄形式數(shù)量合計(jì)1714米。序號(hào)子目號(hào)項(xiàng)目子目名稱單位單價(jià)（元）變更前變更后增加/減少金額（元）工程數(shù)量金額（元）工程數(shù)量金額（元）1602-3-a-2護(hù)欄設(shè)置形式Gr-A-2變更為Gr-SB-2EGr-A-2Em418.881714717960.32000602-3-a-7Gr-SB-2Em524.79001714899490.06181529.74合計(jì)181530波形梁護(hù)欄設(shè)置形式變更現(xiàn)場影像資料：分離式路基左右側(cè)各130米澠池互通A匝道右側(cè)305米澠池東互通立交A匝道AK0+503-AK0+808左側(cè)YK10+935-YK11+540左、右側(cè)ZK10+972-ZK11+562左、右側(cè)波形梁護(hù)欄設(shè)置形式變更現(xiàn)場影像資料：主線K17+852-K18+346左側(cè)494米K17+857-K18+252右側(cè)395米右側(cè)395米左側(cè)494米4、張溝樞紐C、G、F匝道波形梁護(hù)欄工程變更變更管理

根據(jù)施工圖紙與前期投標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)比及現(xiàn)場實(shí)地察看，本項(xiàng)目張溝樞紐立交波形梁護(hù)欄工程量出現(xiàn)遺漏，主要在C匝道、F匝道和G匝道，根據(jù)平面圖及現(xiàn)場實(shí)際測量，遺漏數(shù)量為2.2km,項(xiàng)目部積極和業(yè)主及設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，F(xiàn)匝道和G匝道設(shè)置波形梁護(hù)欄形式為Gr-SB-2E，數(shù)量為2.2km，根據(jù)清單單價(jià)與成本單價(jià)對(duì)比，該變更預(yù)計(jì)凈利潤15萬元。序號(hào)子目號(hào)項(xiàng)目子目名稱單位單價(jià)（元）變更前變更后增加/減少金額（元）工程數(shù)量金額（元）工程數(shù)量金額（元）1602-3-a-7張溝樞紐C、G、F匝道Gr-SB-2Em524.79001119587240.01587240.01602-3-a-9Gr-SB-BT-1m721.84008863521.9263521.92605-5-b附著式輪廓標(biāo)個(gè)16.82001492506.182506.18合計(jì)653268張溝樞紐C、G、F匝道波形梁護(hù)欄變更費(fèi)用增加653