2021-2022學(xué)年黑龍江大慶高一下學(xué)期開學(xué)考試物理試卷

黑龍江大慶2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)考試物理卷學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________一、多選題1．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度大小為4m/s，運(yùn)動(dòng)時(shí)間5s，它的末速度大小變?yōu)?m/s，那么物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小可能為（）A．3.2m/s2 B．2.4m/s2 C．1.6m/s2 D．0.8m/s22．如圖所示水平地面上的小車上固定有一硬質(zhì)彎桿，質(zhì)量均為的小球、由細(xì)線相連，小球固定在桿的水平段末端，當(dāng)小車做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為，重力加速度為。下列說法正確的是（）A．小車的加速度大小等于B．細(xì)線對小球的拉力大小等于C．小車可能向右或向左運(yùn)動(dòng)D．桿對小球的作用力方向水平向右3．如圖所示，與水平面夾角的傳送帶以速度v=0.4m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，在其底端輕放一貨物（視為質(zhì)點(diǎn)），經(jīng)過t1=1s物體與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過t2=7s貨物恰好到達(dá)傳送帶頂端。取sin37=0.6，cos37=0.8，重力加速度g=10m/s2，則可知（）A．貨物剛放上傳送帶時(shí)的加速度大小為0.4m/s2B．貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8C．傳送帶底端到頂端的距離為3.2mD．貨物相對傳送帶滑動(dòng)的距離為0.4m二、單選題4．物體從某一高度自由落下，到達(dá)地面時(shí)的速度與在一半高度時(shí)的速度之比是（）A．∶2 B．∶1 C．2∶1 D．4∶15．在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程.在以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的是（）A．在對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來沖淡重力影響使得時(shí)間更容易測量，最后邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B．牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德關(guān)于“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，并歸納總結(jié)了牛頓第一定律C．卡文迪許將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬有引力定律，并測出了引力常量G的數(shù)值D．法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷間的相互作用規(guī)律，并通過油滴實(shí)驗(yàn)測定了元電荷的電荷量6．一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯減速上升，加速大小為，g為重力加速度．人對電梯底部的壓力為（）A． B．2mg C．mg D．7．下列說法正確的是()A．木塊放在桌面上所受到的向上的彈力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B．木塊放在桌面上對桌面的壓力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的C．用細(xì)竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到的竹竿的彈力是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．掛在電線下面的電燈對電線的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的8．如圖1所示，質(zhì)量為M=2kg的物體B靜止在水平地面上，物體A水平向右運(yùn)動(dòng)與物體B發(fā)生碰撞，碰撞后兩物體粘合在一起。已知物體A、B與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，碰撞前、后物體A的運(yùn)動(dòng)圖像如圖2所示，已知g取10m/s2，則（）A．t=0時(shí)刻，物體A、B之間的距離為32mB．物體A的質(zhì)量為1kgC．物體A與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1D．相碰時(shí)，A對B的沖量大小為3N·s9．一位女士由于駕車超速而被警察攔住.警察走過來對她說：“太太，你剛才的車速是!”這位女士反駁說：“不可能的!我才開了10分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了呢？”“太太，我的意思是，如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個(gè)小時(shí)里您將駛過.”“這也不可能的.我只要再行駛就到家了，根本不需要再開過的路程.”你認(rèn)為這位太太沒有認(rèn)清（）A．路程的概念B．時(shí)間的概念C．瞬時(shí)速度的概念D．加速度的概念10．船在靜水中的速度v1與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速v2與船離河岸距離d的變化關(guān)系如圖乙所示，已知河寬300m，則船渡河的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是下列圖中的（）A． B．C． D．11．某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說法正確的是()A．物體在第1s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B．物體在6s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為3mC．物體在2s末返回出發(fā)點(diǎn)D．物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的12．如圖所示，將兩相同的木塊a、b置于粗糙的水平地面上，中間用一輕彈簧連接，兩側(cè)用輕細(xì)繩固定于墻壁。開始時(shí)a、b均靜止。彈簧處于伸長狀態(tài)，兩細(xì)繩均有拉力，a所受摩擦力，b所受摩擦力，現(xiàn)將右側(cè)細(xì)繩剪斷，則剪斷瞬間（）A．fa大小不變 B．fa方向改變C．fb仍然為零 D．fa變?yōu)榱?3．如圖所示,橫截面為直角三角形的斜劈A放在粗糙的水平地面上,在劈與豎直墻壁之間放置一光滑球B,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．在球B上施一通過球心的力F,系統(tǒng)仍保持靜止,下列說法正確的是()A．B所受合外力增大B．B對豎直墻壁的壓力增大C．地面對A的摩擦力減小D．A對地面的摩擦力將小于B對墻壁的壓力14．如圖所示，三根細(xì)線共系于O點(diǎn)，其中OA在豎直方向上，OB水平并跨過定滑輪懸掛一個(gè)重物，OC的C點(diǎn)固定在地面上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。若OC加長并使C點(diǎn)左移，同時(shí)保持O點(diǎn)位置不變，裝置仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則細(xì)線OA上的拉力FA和OC上的拉力FC與原先相比是（）A．FA、FC都減小 B．FA、FC都增大C．FA增大，F(xiàn)C減小 D．FA減小，F(xiàn)C增大15．如圖，水從豎直放置的花灑噴出，落在水平地面上。某時(shí)刻從各噴口處水平噴出初速度相等的一小段水柱，在空中的運(yùn)動(dòng)都可視為平拋運(yùn)動(dòng)，則（）A．各段水柱同時(shí)落地B．各段水柱落地時(shí)的速度大小相等C．從最低點(diǎn)噴出的水柱落地時(shí)的水平射程最大D．從最高點(diǎn)噴出的水柱落地時(shí)的速度偏向角最大三、實(shí)驗(yàn)題16．某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，按照教材中的實(shí)驗(yàn)方案組裝好實(shí)驗(yàn)器材，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率為50Hz，重力加速度大小為g，由于操作失誤，將小木塊墊到了長木板帶有滑輪的一端，有同學(xué)指出不需要調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置也能完成實(shí)驗(yàn)，于是實(shí)驗(yàn)繼續(xù)進(jìn)行，該小組的操作如下：A．掛上砂桶，桶中加入足量的砂子，調(diào)整木板的傾角，使質(zhì)量為M的小車能夠拖著紙帶沿木板勻速下滑；B．取下砂桶，小車將沿木板加速下滑，測得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a；C．測得砂桶（含砂子）的質(zhì)量為m；D．多次重復(fù)上述操作，記錄數(shù)據(jù)，作出a-m的關(guān)系圖線。(1)本實(shí)驗(yàn)______（填“需要”或“不需要”）滿足，小車加速運(yùn)動(dòng)的合外力F=________（用題中所給物理量符號(hào)表示）；(2)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車的加速度a=_______m/s2（保留2位有效數(shù)字）。17．在“探究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，將彈簧的左端固定在桌面的“0”刻度處，彈簧的右端帶有指針，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力，實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測量相應(yīng)的彈簧的總長度：(1)某同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖乙中，請作出F－L圖線；()(2)由此圖線可得出彈簧的原長L0＝________cm，勁度系數(shù)k＝________N/m；(3)該實(shí)驗(yàn)把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于：________。四、解答題18．如圖所示，質(zhì)量mA=2kg的木板A被鎖定在傾角為的光滑斜面的頂端，質(zhì)量為mB=1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B恰能在木板A上勻速下滑?，F(xiàn)讓物塊B以v0=7.5m/s的初速度從木板的上端下滑，同時(shí)解除對木板A的鎖定。取10m/s2，斜面足夠長。求：(1)要使物塊B不從木板A上滑落下來，則木板A的長度至少為多少；(2)在物塊B不從木板A上滑落的前提下，系統(tǒng)損失的機(jī)械能最多是多少。19．從20m高處水平拋出的物體，落地速度為25m/s，求該物體:(1)剛拋出時(shí)的速度大小(2)飛行的水平距離?(g=10m/s2)20．兩個(gè)質(zhì)量分別為6kg和4kg的物體A、B用一根足夠長的輕繩通過輕質(zhì)光滑定滑輪懸吊，開始時(shí)A、B均靜止且離地面高10m．現(xiàn)在釋放A、B，當(dāng)它們運(yùn)動(dòng)2秒時(shí)繩子突然斷裂，求A、B落地的時(shí)間差．（g＝10m/s2，結(jié)果可用根號(hào)保留）參考答案：1．BD【解析】【詳解】設(shè)初速度方向?yàn)檎裟┧俣确较蚺c初速度同向，則加速度為方向與初速度方向相同；若末速度方向與初速度反向，則加速度為方向與初速度方向相反；故選BD。2．ABC【解析】【詳解】A．對小球B受力分析可知，B受重力、拉力的作用而做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，受力分析如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律解得則小車的加速度也為，故A正確；B．根據(jù)平衡條件解得細(xì)線對小球的拉力大小故B正確；C．系統(tǒng)的加速度向右，則小車可以向右加速運(yùn)動(dòng)或向左減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．對AB整體分析可知，整體水平方向合力為2mgtanθ，豎直方向重力等于2mg；則桿對A球的作用力即桿對小球A的作用力方向不會(huì)沿水平方向，D錯(cuò)誤；故選ABC。3．AB【解析】【詳解】A．貨物從靜止放上傳送帶后經(jīng)過t1=1s與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，可得貨物剛放上傳送帶時(shí)的加速度大小為A正確；B．貨物剛放上傳送帶時(shí)，由牛頓第二定律可得解得貨物傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8B正確；C．傳送帶底端到頂端的距離為C錯(cuò)誤；D．貨物相對傳送帶滑動(dòng)的距離為D錯(cuò)誤。故選AB。4．B【解析】【詳解】由v2＝2ghv＝所以v1∶v2＝∶1.5．A【解析】【分析】【詳解】A．在對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略巧妙的利用斜面實(shí)驗(yàn)來沖淡重力影響使得時(shí)間更容易測量，得出物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的平方正比關(guān)系，加之科學(xué)推理證明了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，A正確；B．伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德關(guān)于“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，牛頓歸納總結(jié)了牛頓第一定律，B錯(cuò)誤；C．牛頓將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬有引力定律，卡文迪許測出了引力常量G的數(shù)值，C錯(cuò)誤；D．法國學(xué)者庫侖首先得出了電荷之間相互作用的規(guī)律即庫侖定律，密立根測出了元電荷的電荷量，D錯(cuò)誤。故選A。6．A【解析】【詳解】試題分析：對人受力分析，列牛頓第二定律解得電梯對人的支持力，進(jìn)而得人對電梯的壓力．解：由于電梯減速上升，故加速度向下，對人受力分析，受到重力mg，地面支持力N，由牛頓第二定律：mg﹣N=ma即：mg﹣N=mg解得：N=mg根據(jù)牛頓第三定律，則人對電梯底部的壓力為mg；故選A．【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是明確電梯具有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，視重比實(shí)際重力小ma，基礎(chǔ)題．7．B【解析】【詳解】AB．造成彈力形變是因?yàn)槭┝ξ矬w形變造成的．木塊收到的彈力是因?yàn)樽烂嫘巫冊斐?，桌面受到的壓力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，所以A錯(cuò)B對；C．同理用細(xì)竹竿撥動(dòng)木頭，木頭受到的竹竿的彈力是竹竿形變造成，C錯(cuò)；D．電線受到的拉力為電燈的形變造成，D錯(cuò)。故選B。8．B【解析】【分析】【詳解】C．根據(jù)圖像可知，物體A碰撞前做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為根據(jù)所以物體A與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，C錯(cuò)誤；A．t=0時(shí)刻，物體A、B之間的距離為A運(yùn)動(dòng)位移，根據(jù)圖像A錯(cuò)誤；B．根據(jù)動(dòng)量守有解得B正確；D．由動(dòng)量定理得A對B所施沖量為D錯(cuò)誤。故選B。9．C【解析】【詳解】超速應(yīng)是任意時(shí)刻超過，是瞬時(shí)速度，不會(huì)因?yàn)樗拈_車時(shí)間短或路程短而改變此速度的大小該女士沒有認(rèn)清瞬時(shí)速度的概念，故ABD錯(cuò)誤，C正確．10．D【解析】【詳解】船參與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，相對于水以v1的勻速直線運(yùn)動(dòng)，隨著水以v2的變速運(yùn)動(dòng)，故平行河岸方向的分運(yùn)動(dòng)的加速度是先向右、再等于零、最后向左；A、初速度如圖，加速度方向一直向右，不符合實(shí)際，故A錯(cuò)誤；B、初速度如圖，加速度是先向左、再等于零、最后向右，不符合實(shí)際，故B錯(cuò)誤；C、從河水的流速與船離河岸距離的變化關(guān)系圖可見，軌跡應(yīng)該是關(guān)于河中線對稱的；初速度如圖，加速度是向向右后向左，但軌跡不是關(guān)于河中線對稱，故C錯(cuò)誤；D、初速度如圖，加速度是先向右、再等于零、最后向左，符合實(shí)際，故D正確；故選D．11．D【解析】【詳解】A．物體在前2s內(nèi)的速度都為正值，所以在第1s末的速度方向不變，A錯(cuò)誤；BC．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)向位移，故物體在第2s末、第6s末的位移最大，最大為BC錯(cuò)誤；D．圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖像的斜率相同，故加速度相同，D正確。故選D。12．A【解析】【分析】【詳解】C．現(xiàn)將右側(cè)細(xì)繩剪斷，則剪斷瞬間，彈簧的對b向左的拉力不變，b所摩擦力向右，C錯(cuò)誤；ABD．現(xiàn)將右側(cè)細(xì)繩剪斷，則剪斷瞬間，彈簧的對a向右的拉力不變，a受力不變，仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，fa大小和方向都不變，A正確，BD錯(cuò)誤。故選A。13．B【解析】【詳解】物體B依然靜止，所受合力為零，A錯(cuò)；以B為研究對象，豎直向下的力增大，墻面和斜面體的正壓力都會(huì)增大，B對；以整體為研究對象，地面對A的摩擦力等于墻面對B的彈力，所以摩擦力增大，C錯(cuò)；同理D錯(cuò)；14．A【解析】【詳解】以O(shè)點(diǎn)為研究對象，其受、、三個(gè)力平衡，如圖所示當(dāng)按題示情況變化時(shí)，OB繩的拉力不變，OA繩拉力的方向不變，OC繩拉力的方向與拉力方向的夾角增大，保持平衡時(shí)、的變化如虛線所示，顯然都是減小了，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。15．D【解析】【詳解】A．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)公式解得由于各段水柱的高度不一樣，所以不能同時(shí)落地，故A錯(cuò)誤；B．落地時(shí)豎直方向的分速度為水平方向的分速度為所以落地速度大小為由于高度不相等，所以各段水柱落地時(shí)的速度大小也不相等。故B錯(cuò)誤；C．水平位移為故高度最大的水柱水平位移最大。故C錯(cuò)誤；D．設(shè)水柱落地時(shí)的速度偏向角為，則根據(jù)公式可知，高度越大的水柱，下落的時(shí)間越長，就越大，故D正確。故選D。16．不需要mg0.69【解析】【分析】【詳解】(1)[1][2]當(dāng)小車勻速下滑時(shí)滿足砂桶和砂子的總重力與小車受到斜面向上的摩擦力之和，等于小車重力沿斜面向下的分力，即取下砂桶時(shí)因?yàn)榧春狭閙g，應(yīng)用此方法不再受小車質(zhì)量和砂桶（含砂子）質(zhì)