中國(guó)汽車電子市場(chǎng)分析報(bào)告-市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)分析

2021年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)分析報(bào)告市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)分析

提示：汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為了促進(jìn)我國(guó)汽車電子行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，國(guó)家發(fā)布了一系列相關(guān)利好政策。

汽車電子指的是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。車載電子電器系統(tǒng)包括安全舒適系統(tǒng)及信息娛樂與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。我國(guó)汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為電子元器件、中游為系統(tǒng)集成商、下游為整車制造廠。我國(guó)汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈資料來(lái)源：公開資料整理

一、政策環(huán)境

汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為了促進(jìn)我國(guó)汽車電子行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，國(guó)家發(fā)布了一系列相關(guān)利好政策。我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策政策名稱時(shí)間要點(diǎn)《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南》2011.6關(guān)鍵車用傳感器，車用總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、車輛維修診斷系統(tǒng)，車載雷達(dá)及相關(guān)圖像處理軟件、零事故智能交通系統(tǒng)，車載綜合信息系統(tǒng)、數(shù)字化儀表?！峨娮有畔⒅圃鞓I(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》2012.2重點(diǎn)支持汽車電子電氣專用元器件、車用芯片、車載信息平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)、車身控制、車載電子、汽車安全等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)與規(guī)模化應(yīng)用。《軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)“十二五“發(fā)展規(guī)劃》2012.4面向工業(yè)裝備、通信網(wǎng)絡(luò)、汽車電子、消費(fèi)電子、醫(yī)療電子、數(shù)控機(jī)床、電力電子、交通運(yùn)輸、環(huán)保監(jiān)測(cè)等重要領(lǐng)域，積極開展符合開放標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式軟件開發(fā)平臺(tái)、嵌入式操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件的開發(fā)，加快研發(fā)面向下一代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的嵌入式系統(tǒng)軟件，推動(dòng)軟件研發(fā)模式創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)化水平和產(chǎn)品出口能力?！豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》2012.6增強(qiáng)關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)能力，鼓勵(lì)有關(guān)市場(chǎng)主體積極參與、加大投入力度，發(fā)展一批符合產(chǎn)業(yè)鏈聚集要求、具有較強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵零部件企業(yè)，支持發(fā)展整車企業(yè)參股、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)化汽車電子企業(yè)?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）2013年修改版》2013.2鼓勵(lì)類：數(shù)字化儀表、電動(dòng)空調(diào)等車用零部件?！秶?guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》2014.6分領(lǐng)域、分門類逐步突破汽車電子等關(guān)鍵集成電路及嵌入式軟件，提高對(duì)信息化與工業(yè)化深度融合的支撐能力。《中國(guó)制造2025》2015.5繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌?！丁笆濉眹?guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2016.12到2020年，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)。加快推進(jìn)電動(dòng)汽車系統(tǒng)集成技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，重點(diǎn)開展整車安全性、可靠性研究和結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)。提升關(guān)鍵零部件技術(shù)水平、配套能力與整車性能?！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》2017.4全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控。突破車用傳感器、車載芯片等先進(jìn)汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。引導(dǎo)創(chuàng)新主體協(xié)同攻關(guān)整車及零部件系統(tǒng)集成、動(dòng)力總成、輕量化、先進(jìn)汽車電子、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件模塊化開發(fā)制造、核心芯片及車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，增加基礎(chǔ)、共性技術(shù)的有效供給?！镀嚠a(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》2018.12聚焦汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，加快推進(jìn)新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車及關(guān)鍵零部件，先進(jìn)制造裝備、動(dòng)力電池回收利用技術(shù)、汽車零部件再制造技術(shù)及裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化?！锻苿?dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案》2019.6聚焦汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域，進(jìn)一步鞏固產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)頭，增強(qiáng)市場(chǎng)消費(fèi)活力，提升消費(fèi)支撐能力。《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》2020.2推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級(jí)芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計(jì)算平臺(tái)等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。加快智能化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車品牌。資料來(lái)源：公開資料整理

二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

整車作為汽車電子行業(yè)的下游，其發(fā)展?fàn)顩r與汽車電子行業(yè)的繁榮與否息息相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車產(chǎn)量從2010年-2017年一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2017年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)2994.2萬(wàn)。近幾年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)量略有下降，從2018年的2796.8萬(wàn)降至2020年的2462.5萬(wàn)。整車增速放緩，但基盤依舊龐大，仍然為汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的需求基礎(chǔ)。2010-2020年我國(guó)汽車產(chǎn)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年-2019年我國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，2019年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7393億元。照這樣的趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到8946億元。2012-2020年我國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

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三、社會(huì)環(huán)境

（1）近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)銷量與保有量總體來(lái)說保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，居民消費(fèi)能力提升，換購(gòu)增購(gòu)需求釋放。

（2）汽車電子技術(shù)作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和信息化的基礎(chǔ)，是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，也是我國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的重要突破口。

（3）目前，消費(fèi)者對(duì)車輛安全控制及交互式體驗(yàn)的需求越來(lái)越高，汽車電子行業(yè)也將會(huì)越來(lái)越普及，占車輛成本比重的比例將持續(xù)上升。預(yù)計(jì)2020年我國(guó)汽車電子成本占整車比重將達(dá)到34.32%。1950-2020年我國(guó)汽車電子成本占比變化

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四、技術(shù)環(huán)境

（1）目前我國(guó)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)都在不斷發(fā)展并在汽車上廣泛應(yīng)用，未來(lái)還將大力發(fā)展與此相關(guān)的人工智能、車載傳感技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等等。

（2）發(fā)展利用汽車總線技術(shù)，將電控單元、智能傳感器、智