《自行車輻條和條母》編制說明

《自行車輻條和條母》編制說明

（征求意見稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來源

本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（工信廳科函【2020】181

號(hào)），計(jì)劃編號(hào)2020-0993T-QB，項(xiàng)目名稱《自行車輻條和條母》進(jìn)行修訂，

主要起草單位：天津市萬華車料有限公司,計(jì)劃完成時(shí)間2022年。

2.主要工作過程

（1）起草階段：2021年1月28日，由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書

處發(fā)函“關(guān)于成立《自行車輻條和條母》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的函”國自標(biāo)委

[2020]5號(hào)，成立了由天津市萬華車料有限公司等單位組成的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車

輻條和條母》起草工作組。

起草工作組對(duì)國內(nèi)外自行車輻條和條母產(chǎn)品和技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行

了全面調(diào)研，同時(shí)廣泛收集和檢索了國內(nèi)外自行車輻條和條母產(chǎn)品的技術(shù)資料，

包括ISO國際自行車標(biāo)準(zhǔn)等，并進(jìn)行了大量的研究分析，在此基礎(chǔ)上編制出《自

行車輻條和條母》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案。于2021年6月17日在上海協(xié)典科技服務(wù)有限

公司召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車輻條和條母》起草工作組會(huì)議，對(duì)《自行車輻

條和條母》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案逐項(xiàng)逐條地進(jìn)行討論、研究與補(bǔ)充，形成16條修訂意見。

根據(jù)會(huì)議要求，參會(huì)單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)會(huì)議中提出的產(chǎn)品規(guī)格尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)

行調(diào)研,提供數(shù)據(jù)、提供測(cè)試方法，并通過網(wǎng)絡(luò)充分的交流討論，起草工作組成

員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款和關(guān)鍵指標(biāo)等基本達(dá)成一致意見，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂草案進(jìn)一步了修改完

善，于2022年1月20日形成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB/T1888—20××《自行車輻條和條母》

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和編制說明征求意見稿報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處。

3.主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)由天津市萬華車料有限公司、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司、江蘇華久

輻條制造有限公司、天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司、捷安特（中國）有限公司、臺(tái)州市

產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)研究院和昆山海關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心等單位共同起草。工作小

組成員包括整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和技術(shù)服務(wù)單

位等。

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二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作

性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來

進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

本標(biāo)準(zhǔn)編寫過程中，嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：

標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T20001.10—2014《標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第10

部分：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定起草。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中，主要參考了以下標(biāo)準(zhǔn)或文本：

GB/T191—2008包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T238—2013金屬材料線材反復(fù)彎曲試驗(yàn)方法

GB/T1771—2007色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測(cè)定

GB/T2828.1—2012計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限（AQL）

檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃

GB/T2829—2002周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表(適用于對(duì)過程穩(wěn)定性的檢

驗(yàn))

GB/T10125—2012人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T12742自行車檢測(cè)設(shè)備和器具技術(shù)條件

QB/T1217自行車電鍍技術(shù)條件

QB/T1220自行車米制螺紋和量規(guī)

QB/T1714自行車命名和型號(hào)編制方法

QB/T2183自行車電泳涂裝技術(shù)條件

2.闡述主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)

構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替QB/T1888—1993（2009）《自行車輻

條和條母》，與QB/T1888—1993（2009）相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，

主要技術(shù)變化如下：

1）更改了產(chǎn)品分類、型式和規(guī)格及代號(hào)（見4，原QB/T1888的3）；

目前企業(yè)生產(chǎn)的輻條式樣較多，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合ISO自行車

國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品型式示例，本標(biāo)準(zhǔn)選擇了市場(chǎng)上主要的幾種型式，普通輻條、直

3

拉輻條和不等截面輻條。

為提高零件之間的裝配性能，根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品的實(shí)際情況，輻條規(guī)格尺寸

增加了頭部彎曲半徑r，提高了頭部外徑d2、頭部彎曲高度H和頭部彎曲角度α

的尺寸精度。條母規(guī)格尺寸增加了頭部外徑D1和方形尺寸s部分型號(hào)的規(guī)格，

增加了條母螺紋孔軸線與條母外圓直徑軸線同軸度的要求，提高了外圓直徑D

的尺寸精度。

2）刪除了輻條長度推薦尺寸（見原QB/T1888的4.1）；

目前企業(yè)生產(chǎn)的輻條長度規(guī)格眾多，老標(biāo)準(zhǔn)也是推薦尺寸，本標(biāo)準(zhǔn)保留了輻

條長度L的極限偏差要求。

3）更改了輻條和條母組合后的破壞拉力要求（見5.1，原QB/T1888的4.2）；

從生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況了解，由于制造工藝及材料的改進(jìn)，原標(biāo)準(zhǔn)要求太低，

不適合目前實(shí)際需求，根據(jù)起草工作組的建議，提高了輻條和條母組合后的破壞

拉力指標(biāo)要求。

4）更改了輻條反復(fù)彎曲性能要求（見5.2，原QB/T1888的4.3）；

從生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況了解，由于制造工藝及材料的改進(jìn)，根據(jù)起草工作組的

建議，提高了10號(hào)～13號(hào)輻條反復(fù)彎曲性能的指標(biāo)要求。

5）刪除了輻條和條母螺紋實(shí)物配合互換（見原QB/T1888的4.5）；

刪除了輻條和條母螺紋實(shí)物配合互換的螺紋精度項(xiàng)目要求，改為輻條和條母

零件圖中標(biāo)注螺紋精度要求。

6）刪除了條母螺紋與螺紋考核合格的輻條配合（見原QB/T1888的4.6）；

刪除了條母螺紋與螺紋考核合格的輻條配合的螺紋精度項(xiàng)目要求，改為輻條

和條母零件圖中標(biāo)注螺紋精度要求。

7）更改了外觀質(zhì)量（見5.3，原QB/T1888的4.7）；

目前企業(yè)已大量采用電泳涂裝工藝來生產(chǎn)輻條零件，因此在老標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量

要求中，增加了電泳涂裝外觀質(zhì)量要求，表面外觀應(yīng)色澤均勻，光滑平整，不允

許有龜裂和明顯的流疤，皺皮等缺陷。

8）增加了鍍鋅輻條和電泳輻條的防腐蝕能力要求和試驗(yàn)方法（見5.4.2、

5.4.3、6.4.2和6.4.3）；

在老標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)自行車輻條產(chǎn)品的表面涂裝沒有鍍鋅和電泳質(zhì)量的要求，經(jīng)過

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調(diào)研，目前企業(yè)已大量采用鍍鋅和電泳涂裝工藝來生產(chǎn)輻條零件，因此，增加了

鍍鋅輻條和電泳輻條的防腐蝕能力要求和試驗(yàn)方法。

9）更改了鍍鋅輻條鍍層厚度要求和試驗(yàn)方法（見5.5和6.5，原QB/T1888

的4.9和5.9）；

從生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況了解，目前鍍鋅輻條鍍層厚度測(cè)量，大多采用測(cè)厚儀測(cè)

量，便于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)操作，根據(jù)起草工作組的建議，更改了鍍鋅輻條鍍層厚度要求

和試驗(yàn)方法。

10）增加了附錄A輻條和條母螺紋（見附錄A）；

將原QB/T1888標(biāo)準(zhǔn)中輻條和條母螺紋的基本尺寸、極限尺寸與公差，QB/T

1220自行車米制標(biāo)準(zhǔn)中沒有的，放入附錄A中便于查閱。

11）增加了附錄BISO自行車標(biāo)準(zhǔn)條母（見附錄B）。

將原QB/T1888標(biāo)準(zhǔn)中條母型式及規(guī)格圖2和表3內(nèi)容，放入附錄B中，明

確為ISO自行車標(biāo)準(zhǔn)條母，便于查閱。

12）增加了檢測(cè)設(shè)備和器具（見6.6）；

為滿足自行車檢測(cè)的技術(shù)要求，規(guī)范、合理的選用自行車專用、通用檢測(cè)設(shè)

備和器具，增加了試驗(yàn)所用檢測(cè)設(shè)備和器具應(yīng)符合GB/T12742的規(guī)定。

13）更改了檢驗(yàn)規(guī)則（見7，原QB/T1888的6）；

根據(jù)GB/T2828.1—2012《計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限（AQL）

檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃》和GB/T2829—2002《周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表(適

用于對(duì)過程穩(wěn)定性的檢驗(yàn))》，對(duì)檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行了修改，產(chǎn)品檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)、

周期檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。

根據(jù)零部件質(zhì)量控制要求，修改了批質(zhì)量要求，以“提交檢驗(yàn)批的質(zhì)量水平，

以不合格品百分?jǐn)?shù)表示”，修改了型式檢驗(yàn)的要求，型式檢驗(yàn)增加了檢驗(yàn)抽樣、

檢驗(yàn)順序、檢驗(yàn)周期和合格判定的要求。

14）更改了標(biāo)志，包裝、運(yùn)輸和貯存（見8和9，原QB/T1888的7）；

根據(jù)產(chǎn)品法，產(chǎn)品標(biāo)志明確了“在產(chǎn)品的醒目部位應(yīng)清晰和永久性地標(biāo)上可

溯源的特征符號(hào)標(biāo)志，如制造商名號(hào)或商標(biāo)、型號(hào)規(guī)格、制造日期或代碼等。合

同環(huán)境下可按需方要求標(biāo)志”，在包裝標(biāo)志方面，增加了“產(chǎn)品外包裝儲(chǔ)運(yùn)圖

示標(biāo)志的符號(hào)應(yīng)符號(hào)GB/T191—2008的規(guī)定”的要求。在產(chǎn)品貯存方面，明確

了“堆垛高度不應(yīng)超過2m”的要求。

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修訂后的本標(biāo)準(zhǔn)較之原標(biāo)準(zhǔn)更趨合理和完善。

3.解決的主要問題

本標(biāo)準(zhǔn)為修訂項(xiàng)目。自行車輻條和條母QB/T1888—1993（2009）于1994

年1月6日發(fā)布，1994年8月1日實(shí)施，盡管該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)發(fā)展起過積極作用，

但隨著近年來我國自行車行業(yè)發(fā)展速度越來越快，自行車產(chǎn)品不斷升級(jí)，高端用

戶持續(xù)增加，而輻條和條母作為自行車配套的重要零部件，無論從外觀、材質(zhì)、

精度、安全及功能性檢測(cè)要求越來越高，原來的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能完全適應(yīng)

目前和今后的生產(chǎn)需求。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂是對(duì)已有的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的整合，并與日

本JIS標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合進(jìn)行補(bǔ)充，保證自行車輻條和條母行業(yè)技術(shù)規(guī)范的有效性和廣

泛適用性。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

起草工作組形成標(biāo)準(zhǔn)草案后，由天津市萬華車料有限公司對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中主要項(xiàng)目

要求進(jìn)行了試驗(yàn)或驗(yàn)證，結(jié)果如下：

試驗(yàn)一：輻條與條母組合后的破壞拉力

破壞拉力

輻條號(hào)數(shù)

N

152100

142600

133300

124000

115000

105800

試驗(yàn)二：輻條反復(fù)彎曲性能

輻條號(hào)數(shù)151413121110

彎曲半徑

57.510

mm

彎曲次數(shù)

≥8≥7

次

6

7

試驗(yàn)三：鍍鋅輻條防腐蝕能力

按GB/T10125—2012規(guī)定的中性鹽霧試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試，試驗(yàn)時(shí)間為48h

連續(xù)噴霧。

試驗(yàn)四：電泳輻條防腐蝕能力

按GB/T1771—2007規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)試，連續(xù)噴霧時(shí)間為72h。

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四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

我國是世界上自行車第一生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國，自行車作為重要的民生交

通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂，隨著人民生活水平的快速提高，自行車

因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。

輻條和條母是自行車的重要零部件之一，生產(chǎn)的專業(yè)性較強(qiáng)，經(jīng)過多年的發(fā)

展，其設(shè)計(jì)能力和生產(chǎn)能力都得到一定程度的提高，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂，涵蓋了目前

市場(chǎng)上現(xiàn)有輻條和條母產(chǎn)品的主要型式，規(guī)范并完善了文本結(jié)構(gòu)和文字描述，增

加了要求項(xiàng)目，對(duì)某些質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行了提高，滿足了實(shí)際生產(chǎn)需求。推廣和實(shí)施

本標(biāo)準(zhǔn)，解決了標(biāo)齡老化問題，保證標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性，為自行車輻條和條母產(chǎn)品的

應(yīng)用提供技術(shù)支撐，將對(duì)輻條和條母產(chǎn)品產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售起到積極地指

導(dǎo)作用，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)、指導(dǎo)生產(chǎn)、提高產(chǎn)品的技術(shù)性能，更好地滿足市場(chǎng)和使用

需要，提升我國自行車輻條和條母產(chǎn)品的技術(shù)水平具有十分重要的作用。

六、與國際、國外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未測(cè)試國外的樣品、樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制

性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系框圖如圖。

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本標(biāo)準(zhǔn)屬于輕工業(yè)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，自行車中類，部件小類，自行車零

部件系列。標(biāo)準(zhǔn)體系編號(hào)為071550002010201026CP。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一直。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

建議本標(biāo)準(zhǔn)由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織宣貫實(shí)施，企業(yè)可按照行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求對(duì)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，或根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間要求擬訂

企標(biāo)整改過渡措施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，代替QB/T1888—1993（2009）《自行車輻條和條母》。

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車輻條和條母》起草工作組

2022年3月

10

中華人民共和國輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《自行車輻條和條母》

編制說明

（征求意見稿）

自行車輻條和條母行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組

2022年3月

1

《自行車輻條和條母》編制說明

（征求意見稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來源

本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（工信廳科函【2020】181

號(hào)），計(jì)劃編號(hào)2020-0993T-QB，項(xiàng)目名稱《自行車輻條和條母》進(jìn)行修訂，

主要起草單位：天津市萬華車料有限公司,計(jì)劃完成時(shí)間2022年。

2.主要工作過程

（1）起草階段：2021年1月28日，由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書

處發(fā)函“關(guān)于成立《自行車輻條和條母》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的函”國自標(biāo)委

[2020]5號(hào)，成立了由天津市萬華車料有限公司等單位組成的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車

輻條和條母》起草工作組。

起草工作組對(duì)國內(nèi)外自行車輻條和條母產(chǎn)品和技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行

了全面調(diào)研，同時(shí)廣泛收集和檢索了國內(nèi)外自行車輻條和條母產(chǎn)品的技術(shù)資料，

包括ISO國際自行車標(biāo)準(zhǔn)等，并進(jìn)行了大量的研究分析，在此基礎(chǔ)上編制出《自

行車輻條和條母》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案。于2021年6月17日在上海協(xié)典科技服務(wù)有限

公司召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車輻條和條母》起草工作組會(huì)議，對(duì)《自行車輻

條和條母》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案逐項(xiàng)逐條地進(jìn)行討論、研究與補(bǔ)充，形成16條修訂意見。

根據(jù)會(huì)議要求，參會(huì)單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)會(huì)議中提出的產(chǎn)品規(guī)格尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)

行調(diào)研,提供數(shù)據(jù)、提供測(cè)試方法，并通過網(wǎng)絡(luò)充分的交流討論，起草工作組成

員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款和關(guān)鍵指標(biāo)等基本達(dá)成一致意見，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂草案進(jìn)一步了修改完

善，于2022年1月20日形成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB/T1888—20××《自行車輻條和條母》

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和編制說明征求意見稿報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處。

3.主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)由天津市萬華車料有限公司、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司、江蘇華久

輻條制造有限公司、天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司、捷安特（中國）有限公司、臺(tái)州市

產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)研究院和昆山海關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心等單位共同起草。工作小

組成員包括整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和技術(shù)服務(wù)單

位等。

2

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作

性的原則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來

進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

本標(biāo)準(zhǔn)編寫過程中，嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則