《自行車零部件組裝技術(shù)規(guī)范-編制說(shuō)明》

一、工作情況

（一）任務(wù)來(lái)源

根據(jù)《河北省質(zhì)量協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，

經(jīng)河北省質(zhì)量協(xié)會(huì)及相關(guān)專家技術(shù)審核，批準(zhǔn)《自行車零

部件組裝技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃，項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)為：

T/HEBQAXXXXXXXX。本標(biāo)準(zhǔn)由河北省質(zhì)量協(xié)會(huì)提出并歸口。

（二）工作分工

參編單位包括：唐山鏵鋒金屬制品有限責(zé)任公司、唐山

金帝達(dá)機(jī)電有限公司、唐山鏵碩金屬制品有限公司、唐山嘉

信盛業(yè)印刷有限公司、河北省質(zhì)量協(xié)會(huì)、首科（河北）企業(yè)

管理咨詢有限公司、中徳信息技術(shù)（天津）有限公司、華北

理工大學(xué)、華科企元（北京）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)發(fā)展有限公司。

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作：

主要起草人：竇川雨、于克臣、于東成、韓俊露、竇川

青、紀(jì)宏超、解峰、安志軍、劉偉。

具體分工：竇川雨任組長(zhǎng)，于克臣、于東成、韓俊露、

竇川青、紀(jì)宏超、解峰、趙尚英為本標(biāo)準(zhǔn)主要持筆人，負(fù)責(zé)

國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料收集和標(biāo)準(zhǔn)查新；安志軍、劉偉負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)

的起草、編制工作。

（三）主要工作過(guò)程

2022年12月26日通過(guò)立項(xiàng)后，隨即成立標(biāo)準(zhǔn)編制工作

組組織本標(biāo)準(zhǔn)起草工作，并于2023年9月20日完成本標(biāo)準(zhǔn)

征求意見(jiàn)稿。擬定9月底通過(guò)全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)等多種

形式征集行業(yè)專家相關(guān)意見(jiàn)和建議。針對(duì)征集的意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)

編制工作組召開內(nèi)部研討會(huì)，將收集到的意見(jiàn)進(jìn)行匯總處理

分析，在充分吸納合理意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)征求意見(jiàn)稿進(jìn)行修

改形成送審稿。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制及標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

（一）基本原則

本標(biāo)準(zhǔn)參照相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，在編制過(guò)程中著重

考慮了科學(xué)性、適用性和可操作性，按照GB/T1.1－2020

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

要求進(jìn)行編寫。

（二）標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和說(shuō)明

1.主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自行車零部件的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類、

規(guī)格和代號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、

運(yùn)輸、貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于自行車相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)和制造，其他特

殊用途自行車所用車筐可參照使用。

2.主要依據(jù)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為

本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)

準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)中最

新版本可能性。

GB/T2828.1-2012計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序

GB/T30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求

GB3565-2005自行車安全要求

GB/T10125-2012人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB17761-1999GB/T19994-2005自行車通用技術(shù)條件

GB17761-2018電動(dòng)自行車安全規(guī)范

QB1880-2008自行車車架

QB1881-2008自行車前叉

QB/T1217-91自行車電鍍技術(shù)條件

QB/T1218-91自行車油漆技術(shù)條件

QB/T1219-91自行車表面氧化處理技術(shù)條件

QB/T1250-91自行車零件標(biāo)記

GB3564-93自行車部件分類、名稱和主要術(shù)語(yǔ)

QB1714-93自行車命名和型號(hào)編制方法

三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)的分析、綜合報(bào)告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論

證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果。

（一）試驗(yàn)或驗(yàn)證的分析：

前叉回轉(zhuǎn)測(cè)試：對(duì)前叉進(jìn)行回轉(zhuǎn)測(cè)試，確保其回轉(zhuǎn)靈活

且沒(méi)有松動(dòng)。

車把插入深度測(cè)試：檢查車把插入前叉立管的深度是否

符合要求，不能低于最小插入深度標(biāo)記位置，并確保在回轉(zhuǎn)

時(shí)不與車架上管相碰擦。

把心絲桿把接頭螺釘扭矩測(cè)試：檢查把心絲桿把接頭螺

釘?shù)木o固扭矩是否不小于18N·m。

把橫管垂直度測(cè)試：確保把橫管與前輪的中心面保持垂

直，沒(méi)有明顯的偏斜。

鞍座插入深度測(cè)試：檢查鞍座插入車架立管的深度是否

符合要求，不能低于最小插入深度標(biāo)記位置。

鞍座位置測(cè)試：確保鞍座位置裝正，沒(méi)有明顯的偏斜。

中軸鎖母緊固扭矩測(cè)試：檢查中軸鎖母的緊固扭矩是否

不小于30N·m。

曲柄安裝測(cè)試：檢查兩曲柄銷的安裝方向是否相反，中

軸棍兩端面是否與曲柄外側(cè)面平齊。

腳蹬緊固測(cè)試：確保腳蹬與曲柄緊固，沒(méi)有松動(dòng)。

變速裝置測(cè)試：對(duì)外交速裝置和內(nèi)變速后軸裝置進(jìn)行安

裝調(diào)整，確保變速檔位的正常切換。

鏈條和鏈罩測(cè)試：檢查鏈條的松緊適宜程度和靈活性，

確保鏈條彈餐片正確安裝并與鏈條運(yùn)動(dòng)方向相反，鏈景定位

良好且不與鏈條輪曲柄碰擦。

輻條測(cè)試：檢查氣門嘴孔位置是否正確，輻條的張緊是

否均勻，輻條螺紋頭部是否沒(méi)有突出于條母外。

輪輞測(cè)試：對(duì)裝有輪緣閘的輪輞進(jìn)行徑向和端面圓跳動(dòng)

量測(cè)試，確保不大于規(guī)定值。對(duì)未裝輪緣閘的輪輞進(jìn)行同樣

的測(cè)試，但允許的圓跳動(dòng)量略大一些。此外，檢查輪輞的中

心面位置是否位于前后軸兩安裝平面的正中央，并確保兩者

之間的偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。

（二）技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

生產(chǎn)效率提升：引入該標(biāo)準(zhǔn)能有效提高提高生產(chǎn)效率和

效能，包括減少人工操作、提高生產(chǎn)速度、降低廢品率等，

從而提高整體生產(chǎn)效率和利潤(rùn)。

資源利用率提高：該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有助于更有效地利用

資源。例如，通過(guò)能源管理系統(tǒng)的引入，可以減少能源消耗

并節(jié)約成本。優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和物料管理可以減少庫(kù)存和減少

浪費(fèi)，提高資源利用率。

品質(zhì)提升：該標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用有助于提升產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量。

提高產(chǎn)品質(zhì)量可以增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多客戶并提高銷

售額。此外，提高質(zhì)量還可以減少售后服務(wù)和質(zhì)量問(wèn)題的成

本，進(jìn)一步改善經(jīng)濟(jì)效果。

創(chuàng)新能力提升：可以推動(dòng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。通

過(guò)引入該標(biāo)準(zhǔn)，并在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這將直接影響到

企業(yè)的盈利能力和市場(chǎng)份額。

成本節(jié)約和效益：該標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用可以帶來(lái)直接的成本節(jié)

約和效益，提高生產(chǎn)效率。可以減少維護(hù)和修理成本。

市場(chǎng)擴(kuò)張和銷售增長(zhǎng)：通過(guò)引入該標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)可以擴(kuò)大

市場(chǎng)份額并增加銷售額。將直接促進(jìn)企業(yè)的增長(zhǎng)和盈利能力。

四、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國(guó)際、

國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況,或與測(cè)試的國(guó)外樣品、樣機(jī)

的有關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比情況

國(guó)際、國(guó)內(nèi)尚未有《自行車零部件組裝技術(shù)規(guī)范》的相

關(guān)明確標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，屬國(guó)內(nèi)首次制定。

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

尚未發(fā)現(xiàn)與本標(biāo)準(zhǔn)相沖突的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)。

六、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在編寫過(guò)程中無(wú)重大意見(jiàn)分歧。

七、標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或推薦性標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，性質(zhì)為自愿性標(biāo)準(zhǔn)，供會(huì)員和社會(huì)

自愿采用。

八、貫徹團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中，河北省質(zhì)量協(xié)會(huì)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫力度提高實(shí)

施效果，由河北省質(zhì)量協(xié)會(huì)標(biāo)委辦主負(fù)責(zé)《自行車零部件組

裝技術(shù)規(guī)范》的宣貫。組織主要起草人員，面向自行車生產(chǎn)

企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)的宣貫學(xué)習(xí)，加強(qiáng)各行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的深入理解促

進(jìn)本標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)應(yīng)用，同步在各類媒體進(jìn)行廣泛宣傳。