中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析報(bào)告-行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃_第1頁
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2020年中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析報(bào)告行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

提示:雖然近些年來產(chǎn)銷量增速有所放緩,尤其是2020年初疫情的爆發(fā)使得行業(yè)低迷。但一方面產(chǎn)銷量的依然在高位,另一方面隨著疫情的基本有效防控、各類促銷費(fèi)政策的落地,市場(chǎng)不斷回暖,此外汽車保有量也在不斷增長(zhǎng)。這些因素都說明了我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)有著很大發(fā)展空間。

汽車養(yǎng)護(hù)屬于汽車后市場(chǎng)的一環(huán),主要是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)護(hù)理。近年來隨著汽車消費(fèi)的不斷攀升、對(duì)愛車養(yǎng)護(hù)知識(shí)的認(rèn)知也在不斷加深,使得汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。

雖然近些年來產(chǎn)銷量增速有所放緩,尤其是2020年初疫情的爆發(fā)使得行業(yè)低迷。但一方面產(chǎn)銷量的依然在高位,另一方面隨著疫情的基本有效防控、各類促銷費(fèi)政策的落地,市場(chǎng)不斷回暖,此外汽車保有量也在不斷增長(zhǎng)。這些因素都說明了我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)有著很大發(fā)展空間。

數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年9月,我國(guó)汽車產(chǎn)量累計(jì)完成195.7萬輛,同比下降6.7%,降幅較1-8月繼續(xù)收窄2.9個(gè)百分點(diǎn);銷量累計(jì)完成1711.6萬輛,同比下降6.9%,降幅較1-8月繼續(xù)收窄2.8個(gè)百分點(diǎn);汽車保有量為2.75億輛。

2020年1-9月我國(guó)汽車產(chǎn)量及增速情況數(shù)據(jù)來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2020年1-9月我國(guó)汽車銷量及增速情況

數(shù)據(jù)來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2015-2020年9月我國(guó)汽車保有量情況數(shù)據(jù)來源:

公安部交通局

目前我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式主要包括連鎖經(jīng)營(yíng)模式、4S店經(jīng)營(yíng)模式、O2O車輛養(yǎng)護(hù)模式、大型汽車修理廠、路邊店等模式。其中4S店雖然伴隨車市下行,汽車經(jīng)銷商的生存壓力越來越大,經(jīng)銷商維權(quán)與退網(wǎng)事件也不斷上演,但依然是主要模式,占比達(dá)到了60%,2020年上半年乘用車經(jīng)銷商總數(shù)為29773家。另外從渠道分布占比上看,目前我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)終端渠道以線下渠道為主,并且近60%的市場(chǎng)份額仍然為4S店體系占據(jù)。

2012-2020年上半年我國(guó)乘用車經(jīng)銷商總數(shù)情況數(shù)據(jù)來源:汽車流通協(xié)會(huì)我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)終端渠道占比情況

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理

從消費(fèi)者方面來看,目前我國(guó)消費(fèi)者主要偏好汽車內(nèi)部美容,占比達(dá)到了32%;其次為車身美容、漆面護(hù)理,其占比分別在21%、18%左右。另外從消費(fèi)者每月消費(fèi)支出情況來看,消費(fèi)支出主要集中在100-500元之間,占比達(dá)到了54%左右;而消費(fèi)1000元以上的所占比重最小,僅占到1%。

中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)消費(fèi)內(nèi)容結(jié)構(gòu)情況

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)消費(fèi)者每月消費(fèi)支出情況數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面來看,目前參與者分散,行業(yè)集中度較低。行業(yè)的從業(yè)企業(yè)分為3大類,分別是以美國(guó)JB、3M為例的國(guó)外汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè),這類企業(yè)一般在市場(chǎng)成長(zhǎng)初期就進(jìn)駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并搶占了大部分市場(chǎng)份額;以中石油的昆侖潤(rùn)滑油公司和中石化的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司為例的大型企業(yè)成

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