標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 3487-2024 乘用車輪輞規(guī)格系列》相較于《GB/T 3487-2015 乘用車輪輞規(guī)格系列》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整：

一、術(shù)語定義部分有所更新，對某些關(guān)鍵術(shù)語給出了更加明確的定義，以減少理解和執(zhí)行過程中的歧義。

二、增加了新型號規(guī)格。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和市場需求的變化，新版標(biāo)準(zhǔn)中納入了一些近年來市場上新出現(xiàn)且被廣泛接受使用的輪輞尺寸及類型，以便更好地適應(yīng)當(dāng)前乃至未來一段時(shí)間內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

三、對于原有的一些規(guī)格參數(shù)進(jìn)行了細(xì)化或修訂，比如對輪輞寬度、直徑等具體數(shù)值范圍做出了更嚴(yán)格的規(guī)定，提高了相關(guān)要求，確保車輛的安全性和穩(wěn)定性得到進(jìn)一步保障。

四、加強(qiáng)了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的程度，在保持中國特色的同時(shí)盡可能地向ISO等相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)靠攏，增強(qiáng)了我國標(biāo)準(zhǔn)體系的國際化水平。

五、新增了關(guān)于環(huán)保材料使用方面的指導(dǎo)性意見，鼓勵(lì)采用可回收利用或環(huán)境友好型材質(zhì)制造輪輞，響應(yīng)全球綠色低碳發(fā)展的號召。

六、調(diào)整了部分內(nèi)容表述方式，使得整個(gè)文檔結(jié)構(gòu)更加清晰合理，易于查閱和理解。同時(shí)，還針對實(shí)際應(yīng)用過程中遇到的問題進(jìn)行了針對性修改和完善，提高了其實(shí)用價(jià)值。


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....

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  • 即將實(shí)施
  • 暫未開始實(shí)施
  • 2024-09-29 頒布
  • 2025-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 3487-2024乘用車輪輞規(guī)格系列_第1頁
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文檔簡介

ICS8316010

CCSG.41.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T3487—2024

代替GB/T3487—2015

乘用車輪輞規(guī)格系列

Passengercarrims

ISO4000-22021Passenercartresandrims—Part2RimsMOD

(:,gy:,)

2024-09-29發(fā)布2025-04-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T3487—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

輪輞輪廓尺寸代號

4………………………1

深槽輪輞

55°(5°DC)………………………2

附錄資料性本文件與結(jié)構(gòu)編號對照一覽表

A()ISO4000-2:2021……8

Ⅰ

GB/T3487—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替乘用車輪輞規(guī)格系列與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和

GB/T3487—2015《》,GB/T3487—2015,

編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了圖示布局統(tǒng)一右側(cè)為輪胎安裝側(cè)見圖圖年版的圖圖

———,(1、2,20151、2);

更改了卡扣式氣門嘴孔部分規(guī)定見年版的

———“”(5.4.2,20155.4.2);

增加了壓緊式氣門嘴孔相關(guān)規(guī)定見

———“”(5.4.3)。

本文件修改采用乘用車輪胎和輪輞第部分輪輞

ISO4000-2:2021《2:》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號變化對照一覽表

ISO4000-2:2021,,

見附錄

A。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO4000-2:2021:

用規(guī)范性引用的替換了見第章以適應(yīng)我國技術(shù)條件

———GB/T2933ISO3911(3),;

刪除了規(guī)范性引用文件見中第章表相關(guān)內(nèi)容已刪除了

———ISO9413(ISO4000-2:20213,5),;

增加了輪輞輪廓尺寸代號及其圖示見第章以便于使用

———“”(4),;

刪除了輪輞規(guī)格和標(biāo)記見的第章因其內(nèi)容已在引用的標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定

———(ISO4000-2:20214),;

更改了卡扣式氣門嘴孔尺寸圖的腳注見圖的腳注中圖的腳注并刪

———(4,ISO4000-2:20213),

除了圖因該規(guī)定有誤

4,ISO4000-2:2021;

更改了壓緊式氣門嘴孔尺寸圖示見圖的圖刪除了尺寸d見

———(5,ISO4000-2:20215),(

的表該尺寸直接標(biāo)注在圖中

ISO4000-2:20215),5。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為乘用車輪輞規(guī)格系列

———,《》;

圖中增加了由于機(jī)加工和沖孔的制造工藝不同圖中所示為通用規(guī)則注解

———5“,”。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC19)。

本文件起草單位天津久榮工業(yè)技術(shù)有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公司中信戴卡股份有限公

:、、

司三角輪胎股份有限公司廈門正新橡膠工業(yè)有限公司青島森麒麟輪胎股份有限公司北京橡膠工業(yè)

、、、、

研究設(shè)計(jì)院有限公司賽輪集團(tuán)股份有限公司汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司泰安啟程車輪制造

、、、

有限公司秦皇島中秦渤海輪轂有限公司山東興鴻源輪胎有限公司陜西延長石油集團(tuán)橡膠有限公司

、、、、

大連固特異輪胎有限公司

。

本文件主要起草人顧正聞小磊魏建峰黃少兵都娟陳建明秦龍李淑環(huán)鄭蕊張建俊陳迅

:、、、、、、、、、、、

劉康張殿杰朱作勇杜凡尹慶葉李苗苗牟守勇徐麗紅陳鶴

、、、、、、、、。

本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況

:

年首次發(fā)布為汽車輪輞規(guī)格系列年第一次修訂第二次修

———1983GB3487—1983《》,1989,1996

訂第三次修訂

,2005;

年第四次修訂將其分為了兩個(gè)文件分別是乘用車輪輞規(guī)格系列

———2015,,GB/T3487—2015《》

和載貨汽車和客車輪輞規(guī)格系列

GB/T31961—2015《》;

本次為第五次修訂

———。

Ⅲ

GB/T3487—2024

乘用車輪輞規(guī)格系列

1范圍

本文件規(guī)定了乘用車車輪與輪胎配合部分的深槽輪輞規(guī)格輪廓和尺寸

5°、。

本文件適用于乘用車車輪的輪輞

。

2規(guī)范性引用文件

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