中國ETC市場分析報告-行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與發(fā)展前景評估

2020年中國ETC市場分析報告行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與發(fā)展前景評估

提示：交通運輸部部長李小鵬今日在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，截止5月17日，使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行車輛占比達(dá)64.09%，比去年同期提高21.89個百分點。全網(wǎng)運行效率大幅度提高，日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降13.92%，且實現(xiàn)了一次行程“一個賬單、一次收費、一次到支”。

交通運輸部部長李小鵬今日在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，截止5月17日，使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行車輛占比達(dá)64.09%，比去年同期提高21.89個百分點。全網(wǎng)運行效率大幅度提高，日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降16.68%，擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降13.92%，且實現(xiàn)了一次行程“一個賬單、一次收費、一次到支”。

ETC產(chǎn)品分類及特點產(chǎn)品類別產(chǎn)品介紹主要用途高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(高速公路ETC)該系統(tǒng)安裝在高速公路收費站車道和收費車輛上，車輛按序不停車通過目前我國高速公路ETC均采用此種形式。相對于傳統(tǒng)的人工收費而言，電子不停車收費系統(tǒng)在高速公路的具體應(yīng)用不僅大大提升了收費站通行能力和收費效率，還能實現(xiàn)節(jié)能減排多車道自由流電子收費系統(tǒng)(多車道自由流ETC)該系統(tǒng)不設(shè)立隔離車道，不限制車輛正常通行速度，可以快速完成車輛的信息識別與自動收費主要用于不設(shè)立收費站的收費應(yīng)用場合(如城市路橋隧道)，是電子不停車收費產(chǎn)品在城市路橋及隧道的具體應(yīng)用智能停車場收費管理系統(tǒng)(停車場ETC)該系統(tǒng)安裝在停車場出入口和收費車輛上，實現(xiàn)車輛自動識別和不停車收費適用于商業(yè)、辦公樓宇、園區(qū)、住宅小區(qū)、機關(guān)大院、運輸場站、公共場館等各類停車場的收費及自動門禁管理，是電子不停車收費產(chǎn)品在停車場的具體應(yīng)用數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

目前，在國家層面連續(xù)推出三個關(guān)于ETC、收費站政策后，ETC推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，用戶總量增長速度加快。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，全國ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達(dá)到2.04億。此外，小客車ETC覆蓋安裝率也超目標(biāo)完成。

2012-2019年我國ETC行業(yè)用戶數(shù)量及增長情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

隨著高速公路數(shù)量的不斷增長，收費站數(shù)量及ETC車道數(shù)量也逐漸增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份共有收費站9464個，ETC專用車道20809條，人工收費車道62875條，混合車道1979條；聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)主線收費站ETC車道覆蓋率為99.08%，匝道收費站ETC車道覆蓋率為97.29%。

2019年高速公路收費站車道情況

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

目前，我國ETC覆蓋任務(wù)全面完成，全國高速已啟動貨車高速入口稱重。從2020年1月1日起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取